QSL Atlas Copco

Preparado por: Ing. Alberto Chacaltana H.
Presentacin
del Motor
Cummins
QSL
CM850
Presentacin
El motor QSL Tier 3 es una continuacin del
QSL Tier 2.
Este nuevo motor incorpora mejoras y
compatibilidad con otros motores Cummins.
Esto incluye el nuevo Sistema de
Combustible de Riel Comn de Alta Presin
(HPCR) y el Modulo de Control Electrnico
(ECM) CM850 y un mejorado tren de
engranes frontal.
Familia de Productos
CUMMINS
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400
A Series
B3.3
B3.9
B5.9/QSB5.9
C8.3/QSC8.3
QSM11/M11
QSX15
QSK19
QSK23
QST30
K38
QSK45
K50
QSK60
QSK78
P
r
o
d
u
c
t

Horsepower
Rango de Potencia del Motor
QSL:
280 a 365 HP.
Torque mximo: 1120 Lb-Ft.
Identificacin
del
Motor
Placa de Datos del Motor
La placa de datos del
Motor generalmente
esta localizada en la
parte superior de la
carcaza de Engranes
Placa de Datos del Motor
La placa de datos del Motor contiene la siguiente informacin:
1. Nmero de Serie del Motor (ESN): 46499166
2. Lista de Control de Partes (CPL): 8649
3. Modelo: QSL
4. Potencia y RPM: 280 HP a 2100 RPM
El ESN tambin est estampado en el block en
la parte superior de la cavidad del enfriador
de aceite.
Otras Placas de Datos
La placa de datos de la Bomba de Combustible
contiene la siguiente informacin:
1. Nmero de Parte Cummins
2. Nmero de Serie de la Bomba
3. Cdigo de Fbrica
La placa de datos del ECM contiene la siguiente informacin:
1. Nmero de Parte del ECM
2. Nmero de Serie del ECM
3. Cdigo de Fecha del ECM
4. Nmero de Serie del Motor
5. Cdigo de ECM (Identificacin del Software en el ECM)
Especificaciones
Generales del
Motor
Potencia: Referirse a la placa del Motor
Orden de Encendido: 1-5-3-6-2-4
Sentido de Rotacin: Horario
Desplazamiento: 8.9 Litros (540 pulg. Cub.)
Dimetro: 114 mm. (4.49 pulg.)
Carrera: 144.5 mm. (5.69 pulg.)
Peso Seco: 706 Kg. (1555 Lb.)
Peso Hmedo: 738 Kg. (1625 Lb.)
Ajuste Vlvulas Admisin: 0.305 mm. (0.012 pulg.)
Ajuste Vlvulas Escape: 0.559 mm. (0.022 pulg.)
Vistas del Motor
Vista Frontal
Vista Lado Escape
Vista Lado Admisin
Vista Trasera
Vista Superior
Caractersticas
del Motor Base
Block
Camisa de tope medio
Block
Cavidad
del
Enfriador
de aceite
Entrada a
la bomba
de agua
Cavidad de la
Bomba de
agua
Cavidad de la
Bomba de
aceite
Cavidad del
Termostato
Pasaje de
derivacin del
refrigerante
Orificio grande
Orificio pequeo
Ubicacin del Buje de Eje de levas
Extremo delantero del Eje
de Levas
Engrane del Eje de
Levas
Resaltes
indicadores
de Posicin
Remocin de Seguidores de Levas
Cigueal
Anillo Indicador
de Posicin y
Velocidad
Cigueal
Pistn y Biela
Metal Inferior Metal Superior
Pistn
Anillo Superior Anillo Medio Anillo Aceitero
Pistn Articulado
Biela
Biela partidas
por Fractura
Cabeza de
Cilindros
Cabeza de Cilindros
Puertos de Escape
Puerto de Admisin
Puerto de drenaje
de combustible
Cabeza de Cilindros
Sellos de Guas de Vlvula de
Admisin
Sellos de Guas de Vlvula de
Escape
Cabeza de Cilindros
Escape
Admisin
Escape:
Angulo Asiento
45 Grados
Admisin:
Angulo Asiento
30 Grados
Mltiple de Escape
Balancines
Inyector
Tren de Engranes
Bomba de
Aceite
Cigueal
Eje de Levas
Bomba de
Combustible
Accesorios
Carcaza de
Engranes
Carcaza de
Volante
Remocin e Instalacin de Engrane de Eje de Levas
Sistema de
Admisin de
Aire y Escape
Admisin de Aire
Calentador
de Aire de
admisin
Filtro de
Aire
Turbo con Wastegate
HY35W
Turbo de Geometra
Variable HY40V
Operacin del Turbo de Geometra Variable
Salida de los Gases de la Combustin
Torres de disipacin de
calor
Vlvula de Control de Aire
Salida de los Gases de la Combustin
Especificaciones del Sistema de
Admisin y Escape
Sistema de
Refrigeracin
Sistema de Refrigeracin con Deaereacin
positiva
Componentes del Sistema de Refrigeracin
Bomba de agua
Termostato
Filtro
Flujo del Sistema de Refrigeracin
Flujo del Sistema de Refrigeracin
Especificaciones del Sistema de Refrigeracin
Sistema de
Lubricacin
Componentes del Sistema de Lubricacin
Bomba de
Aceite
Filtro de
Aceite
Vlvula Bypass
del Enfriador
Enfriador de
Aceite
Valvula
Reguladora
de Presin
Carter y Tubo de Succin
Flujo del Sistema de Lubricacin
Bomba de
aceite
Enfriador de Aceite
Aceite hacia
el enfriador
Aceite desde
el enfriador
Suministro de
aceite desde la
bomba
Aceite drenado
al carter si el
regulador est
abierto
Aceite del
filtro al riel
Flujo de aceite en el enfriador
Regulador de
presin del aceite
Aceite hacia
del filtro
Conducto de
derivacion si el
aceite esta frio
Valvula Bypass
del Enfriador
Especificaciones del Sistema de Lubricacin
Sistema de
Combustible
Componentes del sistema de combustible
Vlvula de retencin de la bomba de
elevacin de combustible
Entrada de Combustible
a Bomba de Elevacin
a Bomba de Elevacin
Componentes del sistema de Combustible
Calentador de Combustible
Caja de leva
Acople de salida
de alta presin
Caja de Actuador de bomba de combustible
Cabeza de bomba de alta presin
Actuador de bomba
de combustible
Admisin de bomba
de engranajes
Bomba de engranaje
Salida de Bomba de
engranaje
Toma para medicin de
presin/restriccin
Actuador
Valvula de Alivio
Mltiple de drenaje
Drenaje De Inyectores
Drenaje De Bomba
Drenaje de
Vlvula de Alivio
Conexin de
entrada de
combustible
Conexin de
drenaje de
combustible
Bomba de
elevacin de
Combustible
Placa de enfriamiento
del ECM
Vlvula check de Placa
de enfriamiento del
ECM
Entrada de
combustible hacia
carcaza del actuador
Entrada de
combustible hacia
bomba de engranaje
Entrada de
combustible al
filtro
Salida de combustible
del filtro
Entrada de
Combustible
Combustible de
salida de bomba de
engranaje
Salida de combustible de
placa de enfriamiento del
ECM
hacia placa de
enfriamiento del ECM
Esquema Flujo del Combustible
Flujo del Combustible
Flujo del Combustible de Baja Presin
Flujo del Combustible de Alta Presin
Especificaciones del Sistema de Combustible
Sistema de
Control
Electrnico
Modulo de Control
Electrnico (ECM)
Procesamiento
Los 5 voltios que se envian al sensor de efecto Hall crean un campo
magntico. La rueda giratoria ferromagntica modula el campo
magntico y el sensor de efecto Hall responde a las diferencias de
este camo magntico para generar una seal.
Por lo tanto, las ventanas de la rueda del cigeal son detectadas y se
envia seales al ECM.
Sensor de Posicin y Velocidad del Cigueal
Sensor de Posicin del Eje de Levas
Sensor de Presin del Riel Comn
El sensor de presin del combustible es utilizado por el ECM para
monitorear la presin del combustible en el riel de combustible. El sensor
recibe +5 Voltios del ECM y est conectado a tierra por una espiga de
retorno. Las espigas de potencia y retorno son compartidas por otros
dispositivos en el motor.
Sensor de Temperatura del Mltiple de Admisin
El sensor de temperatura del aire
de admisin es utilizado por el
ECM para monitorear la
temperatura del aire de admisin.
Esta temperatura es uno de los
valores utilizados por el ECM
para controlar la operacin del
motor y las emisiones.
Sensor de Presin del Mltiple de Admisin
El sensor de presin del
mltiple de admisin
monitorea la presin de
admisin y pasa sta
informacn al ECM a travs
del arns del motor. Si la
presin del mltiple de
admisin aumenta de forma
excesiva, puede causar
condiciones adversas a la
operacin automotriz.
Sensor de Presin del Aire Ambiente
El sensor de presin
baromtrica es utilizado por el
ECM para monitorear la presin
baromtrica. Este es un de los
valores de entrada al ECM
utilizados para calcular las
proporciones de
aire/combustible para una
operacin correcta del motor.
Interruptor de Presin de Aceite
El interruptor de presin del aceite es utilizado por el ECM para
monitorear la presin del aceite lubricante. Si la presin del aceite
disminuye a menos del lmite permitido por la proteccin del motor, el
interruptor se cierra y generar el cdigo de falla 435 en el registro (log).
Sensor de Temperatura del Refrigerante
El sensor de temperatura del
refrigerante del motor es utilizado por
el ECM en el sistema de proteccin al
motor y en el control de emisiones.
Sensor de Agua en el Combustible (WIF)
El sensor de agua en el combustible est
sujeto al filtro de combustible. El sensor
de agua en el combustible enva una seal
al ECM cuando un volumen determinado
de agua se ha acumulado en el filtro. El
circuito de agua en el filtro contiene dos
cables: Un cable de retorno a tierra y un
cable de seal.
Otros Dispositivos controlados por el ECM
C
M

8
5
0

E
C
M
El suministro de 5 voltos ECM # 1 enva energa a sensor de presin
de aceite del motor (si lo tiene), sensor de presin baromtrica,
sensor de temperatura del refrigerante del motor.
Diagrama Elctrico: Arns del Motor
Suministro N 1 de Sensores
C
M

8
5
0

E
C
M
El suministro de 5 voltios ECM # 2 le enva energa a sensor de posicin del
eje de levas, sensor de presin de la carrilera de combustible, sensor de agua
en el combustible, sensor de presin/temperatura de admisin del mltiple
C
M

8
5
0

E
C
M
Otras conexiones del CM850 en el ECM
Bomba de elevacin de combustible elctrica.
Interruptor de presin del aceite del motor
Seal del accionador de la bomba de combustible HPCR
SAE J1939 data link del motor
C
M

8
5
0

E
C
M
El CM 850 suministra seales elctricas para abrir los inyectores de
combustible individuales de sistema de combustible HPCR
Diagrama Elctrico: Arns del OEM
Evaluacin del
Motor
Realizar el Mantenimiento en el Intervalo que
ocurra primero.
En cada programa de Mantenimiento realizar
todas las revisiones anteriores.
Programa de Mantenimiento
Daily or Refueling - Maintenance Check Section 3
Air Intake Piping - check
Cooling Fan - check
Crankcase Breather Tube - check
Air Tanks and Reservoirs - check
Engine Coolant Level - check
Fuel-Water Separator - drain
Engine Lubricating Oil Level - check
Every 250 Hours or 3 Months Section 4
Air Cleaner Restriction - check
Charge Air Piping - check
Charge Air Cooler - check
Fuel Injection Pump Mounting - check
Air Compressor Mounting - check
TOC
Every 500 Hours or 6 Months Section 5
Fuel Filters (Cummins and OEM supplied) - replace
Cooling System - check
Coolant Filter - replace
Lubricating Oil Filter and Oil - replace
Batteries - check
Battery Cables and Connections check
Every 1000 Hours or 1 Year Section 6
Drive Belts - check
Fan Hub Belt Driven - check
Cooling Fan Belt Tensioner - check
Every 2000 Hours or 2 Years Section 7
Cooling System - drain/flush/fill
Vibration Damper, rubber - check
Vibration Damper, Viscous - check
Engine Steam Cleaning - clean
Air Compressor Discharge Lines - clean
Engine Mounts check
Every 5000 Hours or 4 Years Section 8
Overhead Set - adjust

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