CARACTERIZACIO N DEL RUIDO PRODUCIDO POR EL TRA FICO

RODADO EN LA CIUDAD DE TUNJA, COLOMBIA.

ALEXANDRA DANIELA ALVAREZ 201211948
JAVER HUMBERTO VARGAS 20122____
SUSAN YULIETH ARIZA 201220966


RESUMEN DE LA INVESTIGACIN
Se exponen parte de los resultados del trabajo de investigacin titulado
Formulacin plan estratgico para el control de la contaminacin acstica
vehicular caso de estudio Tunja desarrollado en el marco del Programa de
Maestra de Ingeniera Ambiental de la Facultad de Ingeniera de la Universidad
Pedaggica y Tecnolgica de Colombia. Dentro de los objetivos especficos se
plante la cuantificacin de los niveles de ruido presentes en el punto con mayores
condiciones de movilidad crtica dentro de los seis principales corredores viales de
la ciudad y, la identificacin y caracterizacin de las variables con mayor
incidencia en el desarrollo de los altos niveles de presin sonora, y cuyo anlisis
permiti establecer que la variacin de los niveles de ruido no est sujeta a un
horario especifico durante el da y presentaba cierta regularidad a lo largo de este.


HIPOTESIS

Los niveles de ruido vehiculares en la ciudad de Tunja sobrepasan los
permitidos, generando una contaminacin acstica la cual incide negativamente
en la salud de la poblacin.


Estn redactadas adecuadamente las hiptesis?
Si, la hiptesis es coherentes y tienen cohesin textual. En estas se puede
identificar los trminos principales de acuerdo a su importancia.

Son entendibles?
Si, lo trminos manejados se pueden comprender con facilidad al ser expresiones
comunes en los contextos del da a da.

De qu tipo son?
La hiptesis es investigativa en donde las caractersticas de las variables la sub-
clasifican como: descriptiva, correlativa y causal multivariada.

Cules son sus variables y como estn definidas? Conceptual u
operacionalmente?
Las variables son: La intensidad sonora, volmenes vehiculares causales y
afectacin de la salud en la poblacin.
Las variables estn definidas de forma operacional. Estas son constituidas en el
proceso de medicin o evento aforado que permitir la evaluacin del
comportamiento.

Qu podra mejorarse en el estudio frente a las hiptesis?
No se proponen mejoras en el planteamiento de estudio ya que el autor define
claramente la hiptesis, la cual es desarrolla evaluando cualitativa y
cuantitativamente la causalidades de ella.
La posible respuesta del autor esta respaldada en estudios del mismo evento en
otro sitios con caractersticas similares (esto se describe en el artculo).

ENFOQUE CUANTITATIVO




DATOS DE ORIGEN DEL ARTCULO

Nombre: Caracterizacin del ruido producido por el trfico rodado en la ciudad de Tunja,
Colombia.

Autor: Quintero Gonzlez, Julin Rodrigo

E- mail: jrquinterog.itvmail@gmail.com, julian.quinteroq@uptc.edu.co

Datos Revista: Revista Facultad de Ingeniera-UPTC

Estudios: Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia
Ingeniero en Transporte y Vas

Universidad Santo Toms, Seccional Tunja
Especialista en Geotecnia Vial y Pavimentos

Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia
Magster en Ingeniera Ambiental



Institutos u organizaciones: Grupo de investigacin y desarrollo de la
Planeacin y Operacin del transporte GIDPOT, Facultad de Ingeniera,
Universidad Pedaggica y Tecnolgica de Colombia.