INFORME TECNICO ACUMULADORES (BATERIAS) PLOMO-ACIDO MARCA OSAKA

De acuerdo a la instruccin dada en mail dirigido a mi persona, se realiza las siguientes pruebas
cuyos resultados se detallan a continuacin.
Muestreo.-
Las muestras fueron elegidas de acuerdo al siguiente detalle:
- M1: al azar, poblacin 50 acumuladores, presentacin caja de cartn color caf con la
inscripcin BT70, modelo del acumulador OSAKA BT70, de 70 Ah
- M2: al azar, poblacin 80 acumuladores, presentacin caja de cartn con la inscripcin
BT70L, modelo del acumulador OSAKA BT70L de 70 Ah
- M3: al azar, poblacin 15 acumuladores, presentacin caja de cartn con la inscripcin
BT63L, modelo del acumulador, OSAKA BT63L
Aspecto.-
- La muestra M1 presenta coloracin amarillenta en la base, causada por el tiempo de
almacenamiento
- Se observa desgaste en el precintado de seguridad no siendo visible ninguna marca de
advertencia en las muestras M1, M2, M3
- Se observa golpes en la caja del acumulador, cuyas causas pueden ser golpes durante la
manipulacin del mismo, en las muestras M1 y M3.

Calculo tiempo de cargado
Se realiza procedimiento de cargado de los acumuladores, de acuerdo al siguiente procedimiento:
- Cargado de la batera con electrolito (cido sulfrico diluido al 37%), con gravedad
especifica igual a 1.280
- Medicin de voltaje en intervalos de tiempo irregulares
- Medicin del amperaje y resistencia del acumulador una vez alcanzado el voltaje ideal de
12.40 V
- Medicin de las densidades de las celdas
- Interpretacin de datos

Medidas obtenidas
TIEMPO
(min)
0 15 25 30 42 50 65 240 1080
M1 (AH) 11,96 12,35 12,35 12,4 12,4 12,41 12,42 12,4 12,39
M2 (AH) 10,39 10,98 11,08 11,38 11,86 11,87 11,88 11,86 11,75
M3 (AH) 11,11 11,41 11,67 11,84 11,92 11,88 11,91 11,91 10,00





Medidas de las densidades en cada uno de los acumuladores (medida realizada a los 30 minutos
de realizada la carga)
M1: densidad medida en cada una de las celdas
10.00
10.50
11.00
11.50
12.00
12.50
13.00
0 10 20 30 40 50 60 70
M1 (AH)
M2 (AH)
M3 (AH)


M2=

M3=



Amperaje medido CCA (realizada a los 20 min, 4 horas y 16 horas respectivamente)
Medida inicial
M1 = 70 CCA a una R= 38.31 m

M2 = 109 CCA a una R=24.58 m

M3= 25CCA a una R= 105 m

Despus de cuatro horas del tiempo inicial del cargado
M1=181 CCA a una R=14.74 m
M2=327 CCA a una R=327 m
M3=23 CCA a una R=114.11 m

Despus de 16 horas del tiempo inicial del cargado
M1=224 CCA a una R=12.05 m
M2=665 CCA a una R=4.06 m
M3=23 CCA a una R=114.95 m

Conclusiones y recomendaciones

De acuerdo a la forma de venta realizada en la ciudad de La Paz, en donde la batera es cargada
frente al cliente, quien exige que se realice este proceso, por sospechar el mismo, que al comprar
una batera cargada con anterioridad, esta sea usada o de segunda mano, es que se realiza este
procedimiento, de lo cual se puede concluir:

- Ninguna de las bateras de la muestra cumple con las caractersticas de cargado deseadas,
esto debido al tiempo de almacenamiento que puede ser mayor a dos aos, se puede
concluir esto simplemente observando el desgaste de los precintos, y la caja de la batera,
adems de los valores presentados en este informe.
- la muestra M2 es el nico acumulador que reacciono a la carga luego de 16 horas de
espera llegando al 100% de su carga, siendo que la muestra M1 llego a un 37% de su carga
y la muestra M3 no tiene carga, debiendo recargarse las mismas, por lo que se recomienda
realizar la carga de los acumuladores por aproximadamente 24 horas.
- Los procedimientos realizados en este ensayo, se efectuaron con un multmetro, y un
analizador de bateras marca BESA, provistos por la empresa.
- El electrolito utilizado durante el ensayo tiene una densidad de 1.28, de acuerdo a las
condiciones climticas de La Paz, a 15 C aproximadamente y 495 mmHg.
- El voltaje de carga debera ser de entre 13,8 y 14,4 V a una temperatura de entre 15 y
25 C. El valor ptimo de la corriente de carga debera ser la dcima parte de la capacidad
de la batera (ej. 4 A para una batera de 40 Ah) y para cargas rpidas como mucho un
tercio de la capacidad. Si el voltaje de carga es superior a 2,4 V por clula (en el caso de
bateras de 12 V son en total max. 14,4V) entonces hay peligro de corrosin de la malla,
cosa que se puede observar visualmente por la emisin de gases. Por eso la batera no
debe cargarse hasta el mximo con corrientes altas. Un dispositivo de carga rpida puede
recargar una vaca de plomo rpidamente, pero solo hasta el 70%, a partir de ese
momento se debera cargar con corrientes ms reducidas para evitar la corrosin de la
malla.


Esto es todo cuanto tengo a bien informar para fines consiguientes al caso