El sensor de posicin del rbol de levas se utiliza para detectar la posicin del rbol

de levas y tener correlacin con la posicin del cigeal

Esto permite que el ECM determinar qu cilindro est listo para ser aprovisionado
de combustible por el inyector. La polaridad de la seal del sensor del rbol de levas debe
ser cambiado slo una vez por cada posicin del cigeal.
Lo que conduce a la creacin de DTC?
DTC fija adentro cuando el siguiente prevalece:
Motor est en uso
No traccin de la seal de CMP entre los dientes 18 y 82, pero el cambio en la
polaridad.
Qu sucede cuando DTC fija? Cuando se DTC Quita?
1) La lmpara indicadora de malfuncionamiento
(MIL) se ilumina.
1) El MIL se apagar despus de cuatro ciclos
de encendido consecutivos en los que se ejecuta
el diagnstico sin un fallo.
2) El ECM registrar condiciones de
funcionamiento en el momento falla el
diagnstico.Esta informacin se almacena en los
buffers de Cuadro fijo y Registros de fallo.
2) Una historia DTC se borrar despus de 40
consecutivos ciclos de calentamiento sin un fallo.
3) Una historia DTC se almacena 3) DTC (s) se puede eliminar mediante el uso de
la herramienta de anlisis.

Herramientas de diagnstico
Comprobar y corregir cualquier ruido anormal del motor antes de usar la tabla de diagnstico.
Cualquier circuito que se sospecha como causa de queja por el ruido del motor se debe revisar a
fondo durante las siguientes condiciones:
Con el respaldo de salida terminales.
Impropio apareamiento.
Broken cerraduras.
Incorrectamente formado.
Estropeado terminales.
Pobres conexiones de terminal a cable.
El dao fsico al mazo de cables.
DTC P0341 - Sensor de posicin del rbol de levas Racionalidad

Paso
Accin

Hecho de
tareas? (S)
Hecho de
tareas? (No)
1
Lleve a cabo una comprobacin del sistema EOBD.
-
Ir al paso 2
Ir a "On-Board
Diagnostic
System
Check"
2
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin
LOCK.
2. Desconecte el conector del sensor de CMP.
3. Compruebe si hay un conector defectuoso o
terminales.
-
Vaya al Paso
4
Vaya al Paso
3
3
1. Gire el interruptor de ignicin.
2. Desconectar el conector del ECM.
3. Examine los pines de ECM y el conector de
terminales doblados o daados.
4. Compruebe el cable entre el conector de 82
terminales del sensor CMP 1 y ECM para un circuito
abierto o cortocircuito a masa o un corto a voltaje de
la batera, mientras que en relacin conectores y el
mazo de cables.
5. Compruebe los cables entre el conector de
terminales del sensor CMP 2 y ECM 18 un abierto
mientras se mueve conectores correspondientes y el
mazo de cables.
-
Vaya al Paso
4
Vaya al Paso
5
4
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin
LOCK.
2. Repare o reemplace el cable o el conector.
3. Borre los DTC del ECM.
4. Carrera la motor.
5. Realice la comprobacin del sistema de
diagnstico.
-
System OK -
5
1. Gire el interruptor de encendido a la posicin
LOCK.
2. Reemplazar el sensor de CMP.
3. Borre los DTC del ECM.
4. Carrera la motor.
5. Realice la comprobacin del sistema de
diagnstico.
-
System OK
Vaya al Paso
6
6
1. Reemplazar el ECM.
2. Carrera la motor.
3. Realice la comprobacin del sistema de
-
Vaya al paso
7 -
diagnstico.
7
1. El uso de la herramienta de anlisis,
desactive la DTC.
2. Arrancar el motor y dejar pasar a la
temperatura normal de funcionamiento.
3. Ejecute el vehculo dentro de las condiciones
para establecer este DTC como se especifica en el
texto de apoyo.
Indica la herramienta de anlisis que esta racha de
diagnstico y ha pasado la prueba?
-
Vaya al paso
8 -
8
Compruebe si se establecen otros DTC adicionales.
Hay otros DTC muestran que no se han diagnosticado? -
Ir a la mesa
de DTC
aplicable System OK