ANA MARIA SILVA DUARTE FERNANDA DA SILVA LOPEZ JOO VICTOR SILVA NEVES PAULO ROBERTO JUNIOR THIAGO GELSLEICHTER CANADA
CONVERSOR: PRINCPIOS DE FUNCIONAMENTO, PROCESSO DE FABRICAO, COMPONENTES, SISTEMA E ENSAIOS MECNICOS.
SANTOS MAIO/2014
ANA MARIA SILVA DUARTE FERNANDA DA SILVA LOPEZ JOO VICTOR SILVA NEVES PAULO ROBERTO JUNIOR THIAGO GELSLEICHTER CANADA
CONVERSOR: PRINCPIO DE FUNCIONAMENTO, PROCESSO DE FABRICAO, COMPONENTES, SISTEMA E ENSAIOS MECNICOS.
Trabalho integrado apresentado ao Curso de Engenharia de Produo da Universidade Catlica de Santos como requesito para obteno de conhecimento nas matrias de Ensaios Mecnicos, Elementos de Mquinas e Processos de Fabricao I.
SANTOS MAIO/2014
RESUMO
Esse trabalho integra, como objetivo geral, a busca de conhecimentos no processo de fabricao do ao atravs do equipamento na rea siderrgica conhecido como Conversor ou Convertedor a oxignio, que envolvam engenharia para uma melhor compreenso do assunto, abordando as matrias de Ensaios Mecnicos, Elementos de Mquinas e Processo de Fabricao. O tema tem como objetivo buscar, na prpria mquina, componentes como elementos que compe o equipamento, sistemas mecnico e transmisso de movimentos do Conversor e o processo de fabricao do ao a oxignio. Ser tambm abordada carga do Conversor que constituda de ferro gusa lquido, sucata de ferro, minrio de ferro e aditivos. Para a elaborao do trabalho foram adotadas metodologias de levantamento de dados e pesquisa bibliogrfica.
Palavras-chave: Conversor, Convertedor, Ensaios Mecnicos, Elementos de Mquinas e Processo de Fabricao.
ABSTRACT
This work integrates the gerenal objective of seeking knowledge in the manufacturing process of steel through the equipment in the area known as steelmaking converter or the oxygen Converter, involving engineering for a better understanding of the subject, addressing matters of Mechanical Testing, Elements machinery and Manufacturing Process. The theme aims to search the machine itself as components and elements that make up the equipment, mechanical systems and transmissions of movements Converter and manufacturing process of steel oxygen. Will also be addressed to load converter which is constituted of liquid pig iron, scrap iron, iron ore and additives. For the preparation of working methodologies for data collection and literature were adopted.
Keywords: Converter, Mechanical Testing, Machine Elements and Manufacturing Process.
LISTA DE FIGURAS
Figura 1: Convertedor a oxignio ................................................................................ 9 Figura 2: Vista em alado do conversor .................................................................... 11 Figura 3: Vista em alado lateral direito do conversor da Figura 2. ......................... 111 Figura 4: Vista em corte axial, com algumas partes mostradas em alado, um conversor de oxignio puro-top-fundido. ................................................................... 12 Figura 5: Vista em plano de topo do conversor rotativo da Figura 4. ........................ 13 Figura 6: Vista em plano de fundo do conversor rotativo da Figura 4. .................... 144 Figura 7: Vista em alado lateral, parcialmente cortada e parcialmente em corte, para maior clareza, do conversor rotativo da Figura 4. ........................................... 155 Figura 8: Vista seccional fragmentria tomada ao longo da linha VII - VII da Figura 6 e 7 e que mostra em pormenor um dos quatro mecanismos de acionamento idnticos no conversor rotativo da Figura 4. ............................................................ 166 Figura 9: Vista semelhante da Figura 8, mas que mostra uma forma alternativa do mecanismo de acionamento.................................................................................... 177 Figura 10: Vista em corte tomada ao longo da linha IX - IX da Figura 9. ................ 188 Figura 11: Vista ampliada, fragmentada, em corte vertical de um dos mecanismos de suporte de rolos do conversor rotativo da Figura 4. ................................................ 188 Figura 12: Vista em alado, parcialmente quebrada e em corte, para maior clareza, de um anel de mola para uso no mecanismo de suporte de rolos da Figura 11. .... 199 Figura 13: Representao grfica das caractersticas de carga versus a deflexo da mola do anel da Figura 12. ...................................................................................... 199 Figura 14: Vista semelhante da Figura 11, exceto que um cilindro hidrulico usado como o meio resiliente do mecanismo de suporte de rolo. ............................. 20 Figura 15: Vista semelhante da Figura 10, exceto que aqui so mostrados dois rolamentos por meio do qual o rolo est montado de modo rotativo no fuso. ......... 211 Figura 16: Vista semelhante da Figura 11, exceto que aqui mostrado um nico rolamento esfrico atravs da qual o cilindro est montado de modo rotativo sobre o eixo. ......................................................................................................................... 211 Figura 17: Vista correspondente Figura 11 e mostra, em particular, uma chumaceira lisa de forma deslizante de suporte do vaso conversor da Figura 4, em vez do rolo. .............................................................................................................. 222 Figura 18: Vista em corte axial de um conversor soprado-inferior, que concretiza o invento. .................................................................................................................... 222 Figura 19: Vista em corte axial de outro conversor soprado para baixo, que concretiza o invento, o conversor sendo adicionalmente equipado com meios de arrefecimento do vaso. ............................................................................................ 233 Figura 20: Vista em corte axial de outra forma de realizao preferida da inveno. ................................................................................................................................ 244 Figura 21: Vista esquemtica em corte axial til para explicar a operao do conversor rotativo, em conformidade com a inveno. ........................................... 244
Figura 22: Sinterizao - Silos de minrio, responsveis pelo armazenamento do minrio. ................................................................................................................... 355 Figura 23: Coqueria - Trabalhador da Fbrica de Coque retirando a temperatura do coque ...................................................................................................................... 355 Figura 24: Alto Forno - Fbrica na qual produz o ferro gusa lquido. ...................... 377 Figura 25: Divises do Alto Forno. .......................................................................... 388 Figura 26: Dessulfurao - Funcionamento interno do carro torpedo na dessulfurao .......................................................................................................... 399 Figura 27: Convertedor - Equipamento industrial responsvel por transformar o ferro gusa lquido em ao lquido. .................................................................................... 411 Figura 28: Desgaseificao de Metais - Equipamento secundrio da Aciaria, responsvel por tratar o ao de acordo com a necessidade do cliente. .................. 422
SUMRIO
1 INTRODUO ........................................................................................... 8 1.1 CONVERTEDOR LD ........................................................................... 9 1.2 VANTAGENS ...................................................................................... 10 1.3 DESVANTAGENS ............................................................................... 10 1.4 APLICAES ...................................................................................... 10 2 ELEMENTOS DE MQUINAS .................................................................. 11 3 ENSAIOS MECNICOS ............................................................................ 25 3.1 ENSAIOS DE TRAO ....................................................................... 25 3.2 ENSAIOS DE DUREZA ....................................................................... 26 3.2.1 MTODO DE DUREZA BRINELL ................................................. 27 3.2.2 MTODO DE DUREZA ROCKWELL ............................................ 27 3.2.3 MTODO DE DUREZA VICKERS ................................................ 27 3.3 ENSAIOS CHARPY ............................................................................. 28 3.4 ENSAIOS EM ELEMENTOS DE MQUINAS DO CONVERSOR ....... 28 4 MECANISMOS .......................................................................................... 29 5 PROCESSO DE FABRICAO ................................................................ 34 5.1 MATRIAS PRIMAS ........................................................................... 34 5.2 SINTERIZAO .................................................................................. 34 5.3 COQUERIA ......................................................................................... 35 5.4 ALTO FORNO ..................................................................................... 36 5.4.1 PROCESSO DE FUNCIONAMENTO ........................................... 38 5.5 PRODUO DO AO ......................................................................... 39 5.6 LAMINAO ....................................................................................... 43 6 CONCLUSO ............................................................................................ 44 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS .................................................................. 45
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1 INTRODUO
Mesmo quando os mtodos de fabricao eram bastante rudimentares os artesos da Antiguidade, na sia e, mais tarde, na Europa medieval, conseguiam fabricar o ao. O ao daquela poca chamava-se ao de cementao. Era uma liga de ferro e carbono obtida aquecendo-se o ferro em contato com um material carbonceo durante um longo tempo. O ao de Woodz, da ndia, o ao de Damasco e os aos de Toledo, na Espanha, so exemplos desse tipo de ao.O problema desses artesos era que eles no conseguiam produzir o ferro e, consequentemente, o ao em larga escala. O grande salto da Revoluo Industrial foi, exatamente, desenvolver os mtodos corretos para fabricar aos de melhor qualidade e em quantidades que atendessem s novas necessidades das indstrias que surgiam. A partir das pesquisas, foram criadas vrias maneiras de se transformar o ferro gusa em ao. Na verdade, para que isso acontea, uma srie de reaes e modificaes qumicas acontecem dentro do gusa e elas so sempre as mesmas. O que muda o ambiente onde essas reaes acontecem e a maneira como elas so provocadas. O produto que sai do alto forno o ferro-gusa, uma matria-prima com grandes quantidades de carbono e impurezas normais, como silcio, mangans, o fsforo e o enxofre. Por causa disso, o gusa duro e quebradio. Para transformar o gusa em ao, necessrio que ele passe por um processo de oxidao combinao do ferro e das impurezas com o oxignio at que a concentrao de carbono e das impurezas se reduza a valores desejados. At que se descobrisse como fazer isso, os engenheiros deram tratos bola. A ideia apresentada simultaneamente, por um ingls, Henry Bessemer, e por um americano, Willian Kelly, em 1847, foi injetar ar sob presso a fim de que ele atravessasse o gusa. Esse processo permitiu a produo de ao em grandes quantidades. Os fornos que usam esse princpio, ou seja, a injeo de ar ou oxignio diretamente no gusa lquido, so chamados conversores e so de vrios tipos.
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1.1 CONVERTOR LD
O conversor LD usa o princpio da injeo do oxignio. A diferena que o oxignio puro soprado sob presso na superfcie do gusa lquido. Essa injeo feita pela parte de cima do conversor. Esse tipo de conversor constitudo de uma carcaa cilndrica de ao resistente ao calor, revestido internamente por materiais refratrios de dolomita ou Magnesita. A injeo do oxignio feita por meio de uma lana metlica composta de vrios tubos de ao. O jato de oxignio dirigido para a superfcie do gusa lquido e essa regio de contato chamada de zona de impacto. Na zona de impacto, a reao de oxidao muito intensa e a temperatura chega a atingir entre 2.500 e 3.000C. Isso provoca uma grande agitao do banho, o que acelera as reaes de oxidao no gusa lquido. Nesse conversor a contaminao do ao por nitrognio muito pequena porque se usa oxignio puro. Isso um fator importante para os aos que passaro por processo de soldagem, por exemplo, pois esse tipo de contaminao causa defeitos na solda.
Figura 1: Convertedor a oxignio (Fonte: http://b2bgroup.com.br/wp-content/uploads/2012/10/2.jpg, acesso em 05 de abril de 2014).
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1.2 VANTAGENS
O uso de conversores tem uma srie de vantagens: alta capacidade de produo, dimenses relativamente pequenas, simplicidade de operao e o fato de as altas temperaturas no serem geradas pela queima de combustvel, mas pelo calor que se desprende no processo de oxidao dos elementos que constituem a carga de gusa lquida.
1.3 DESVANTAGENS
Por outro lado, as desvantagens so: impossibilidade de trabalhar com sucata, perda de metal por queima, dificuldade de controlar o processo com respeito quantidade de carbono, presena de considervel quantidade de xido de ferro e de gases, que devem ser removidos durante o vazamento (operao de descarga do ao do conversor).
1.4 APLICAES
Dos conversores, saem aos usados na fabricao de chapas, tubos e gasodutos, perfis laminados, arames, indstrias automotiva e de autopeas, construo naval, eletrodomsticos e construo civil.
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2 ELEMENTOS DE MQUINAS
Figura 2: Vista em alado do conversor (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Figura 3: Vista em alado lateral direito do conversor da Figura 2. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
24. Fita de Fixao 25. Cilindros Hidrulicos 26. Cilindros Axiais 27. Vigas 28. Mecanismo de Parada 29. Cilindros Hidrulicos 30. Pneu Inferior 31. Pneu Superior
Figura 4: Vista em corte axial, com algumas partes mostradas em alado, um conversor de oxignio puro-top-fundido. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Descrio da figura:
32. Recipiente de fundo slido 33. Casca 34. Revestimento Refratrio 35. Anel Munho 36. Par de Munhes 39. Pneu Superior 40. Pneu Superior 47. Pinos Individuais 13
52. Rolamento 53. Rolamento 54. Mecanismo de Inclinao 73. Porta de Descarga 74. Boca de Carga
Figura 5: Vista em plano de topo do conversor rotativo da Figura 4. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Descrio da figura:
32. Recipiente de Fundo Slido 33. Casca 34. Revestimento Refratrio 35. Anel Munho 36. Par de Munhes 37. Rolos Radiais 38. Rolos Axiais 39. Pneu Superior 52. Rolamento 53. Rolamento 58. Estrutura Guia 14
73. Porta de Descarga 74. Boca de Carga
Figura 6: Vista em plano de fundo do conversor rotativo da Figura 4. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Descrio da figura:
32. Recipiente de fundo slido 33. Casca 36. Par de Munhes 37. Rolos Radiais 40. Pneu Inferior 41. Mecanismo de Acionamento 42. Engrenagem de Transmisso 47. Pinos Individuais 52. Rolamento 53. Rolamento
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Figura 7: Vista em alado lateral, parcialmente cortada e parcialmente em corte, para maior clareza, do conversor rotativo da Figura 4. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Descrio da figura:
32. Recipiente de Fundo Slido 33. Casca 35. Anel Munho 36. Par de Munhes 37. Rolos Radiais 38. Rolos Axiais 39. Pneu Superior 40. Pneu Inferior 41. Mecanismo de Acionamento 42. Engrenagem de transmisso 47. Pinos Individuais 55. Mecanismo de Apoio 58. Estrutura Guia 59. Meios Flexveis 73. Porta de Descarga
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Figura 8: Vista seccional fragmentria tomada ao longo da linha VII - VII da Figura 6 e 7 e que mostra em pormenor um dos quatro mecanismos de acionamento idnticos no conversor rotativo da Figura 4. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Descrio da figura:
33. Casca 35. Anel Munho 38. Rolos Axiais 39. Pneu Superior 40. Pneu Inferior 41. Mecanismo de Acionamento 42. Engrenagem de Transmisso 43. Fonte de Unidade 44. Prateleira 45. Conexo 46. Eixo de Transmisso 47. Pinos Individuais
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Figura 9: Vista semelhante da Figura 8, mas que mostra uma forma alternativa do mecanismo de acionamento. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Descrio da figura:
35. Anel Munho 40. Pneu Inferior 41. Mecanismo de Acionamento 46. Eixo de Transmisso 48. Rolo de Movimentao 49. Rolamento 50. Garfo 51. Guia Deslizante 86. Apoiador
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Figura 10: Vista em corte tomada ao longo da linha IX - IX da Figura 9. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Figura 11: Vista ampliada, fragmentada, em corte vertical de um dos mecanismos de suporte de rolos do conversor rotativo da Figura 4. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Figura 12: Vista em alado, parcialmente quebrada e em corte, para maior clareza, de um anel de mola para uso no mecanismo de suporte de rolos da Figura 11. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Descrio da figura:
60. Anel de Mola 61. Mola Helicoidal Superior 62. Mola Helicoidal Inferior
Figura 13: Representao grfica das caractersticas de carga versus a deflexo da mola do anel da Figura 12. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
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Figura 14: Vista semelhante da Figura 11, exceto que um cilindro hidrulico usado como o meio resiliente do mecanismo de suporte de rolo. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Descrio da figura:
37. Rolos Radiais 39. Pneu Superior 40. Pneu Inferior 55. Mecanismo de Apoio 57. Garfo 58. Estrutura Guia 63. Cilindro Hidrulico 64. Carcaa 65. Pisto 66. Haste do Pisto 67. Cmara de Fludo 68. Porta de Entrada-Sada de Fludo
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Figura 15: Vista semelhante da Figura 10, exceto que aqui so mostrados dois rolamentos por meio do qual o rolo est montado de modo rotativo no fuso. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Descrio da figura:
37. Rolos Radiais 56. Eixo 69. Rolamento
Figura 16: Vista semelhante da Figura 11, exceto que aqui mostrado um nico rolamento esfrico atravs da qual o cilindro est montado de modo rotativo sobre o eixo. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Descrio da figura:
37. Rolos Radiais 56. Eixo 70. Mancal
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Figura 17: Vista correspondente Figura 11 e mostra, em particular, uma chumaceira lisa de forma deslizante de suporte do vaso conversor da Figura 4, em vez do rolo. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Figura 18: Vista em corte axial de um conversor soprado-inferior, que concretiza o invento. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Figura 19: Vista em corte axial de outro conversor soprado para baixo, que concretiza o invento, o conversor sendo adicionalmente equipado com meios de arrefecimento do vaso. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Figura 20: Vista em corte axial de outra forma de realizao preferida da inveno. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Figura 21: Vista esquemtica em corte axial til para explicar a operao do conversor rotativo, em conformidade com a inveno. (Fonte: http://www.google.com/patents/US4385748, acesso em 07 de abril de 2014).
Descrio da figura:
32. Recipiente de Fundo Slido 35. Anel Munho 37. Rolos Radiais 38. Rolos Axiais 73. Porta de Descarga 81. Sistema de Conduta 82. Conjunto Rotativo 83. Protetores 25
84. Protetores 85. Lacunas 86. Nvel de Escria
3 ENSAIOS MECNICOS Com relao ao ao produzido no conversor, so efetuadas anlises qumicas para acerto da sua composio qumica. Essas anlises pode ser a retirada de um pote de escoria para medir a temperatura do material. E outro teste que feito no conversor LD quando uma sublana retira o material para anlise caso necessite ajuste. Em questo aos ensaios mecnicos que pode ocorrer futuramente nos aos, que ocorrero em amostras retiradas aps a laminao. Podendo ser ensaio de trao, dureza, charpy entre outras. 3.1 ENSAIOS DE TRAO Consiste na aplicao de carga de trao uniaxial crescente em um corpo de prova especifico at a ruptura. Trata-se de um ensaio amplamente utilizado na indstria de componentes mecnicos, devido s vantagens de fornecer dados quantitativos das caractersticas mecnicas dos materiais. Com esse tipo de ensaio, pode-se afirmar que praticamente as deformaes promovidas no material so uniformemente distribudas em todo o seu corpo, pelo menos at ser atingida uma carga mxima prxima do final do ensaio e, como possvel fazer com que a carga cresa numa velocidade razoavelmente lenta durante todo o teste, o ensaio de trao permite medir satisfatoriamente a resistncia do material. A uniformidade termina no momento em que atingida a carga mxima suportada pelo material, quando comea a aparecer o fenmeno da estrico ou da diminuio da seco do provete, no caso de matrias com certa ductilidade. A ruptura sempre se d na regio mais estreita do material, a menos que um defeito 26
interno no material, fora dessa regio, promova a ruptura do mesmo, o que raramente acontece. A preciso de um ensaio de trao depende, evidentemente, da preciso dos aparelhos de medida que se dispe. Com pequenas deformaes, pode-se conseguir uma preciso maior na avaliao da tenso ao invs de detectar grandes variaes de deformao, causando maior impreciso da avaliao da tenso. Mesmo no incio do ensaio, se esse no for bem conduzido, grandes erros podem ser cometidos, como por exemplo, se o provete no estiver bem alinhado, os esforos assimtricos que aparecero levaro a falsas leituras das deformaes para uma mesma carga aplicada. Deve-se portanto centrar bem o corpo-de-prova na mquina para que a carga seja efetivamente aplicada na direo do seu eixo longitudinal. 3.2 ENSAIOS DE DUREZA A dureza uma propriedade mecnica largamente utilizada em estudos e pesquisas mecnicas e metalrgicas, e principalmente na especificao e comparao de materiais. Para o conceito de dureza so atribudos diferentes significados, tais como medida de resistncia do material a aes de origem mecnica sobre sua superfcie, resistncia penetrao, deformao plstica e ao risco. Vrios fatores influenciam a dureza de uma junta soldada; dentre eles citam- se a composio qumica do metal de base e seu grau de encruamento, a composio qumica do metal de adio, os efeitos metalrgicos inerentes ao processo de soldagem, o tratamento trmico e os parmetros de soldagem. Uma junta soldada apresenta regies bastante definidas, que so denominadas metal de base, zona afetada pelo calor e zona fundida; os limites mximos de dureza para estas regies so definidos por algumas normas e especificaes. Quando esses limites so ultrapassados, significa que houve perda de ductilidade e que a junta soldada pode estar comprometida. 27
Os mtodos mais utilizados no ramo da metalurgia e mecnica para determinao de dureza so Brinell, Rockwell e Vickers. 3.2.1 MTODO DE DUREZA BRINELL O mtodo de dureza Brinell consiste em comprimir uma esfera de dimetro D por uma fora F, durante um tempo T, contra a superfcie do material a ensaiar; a superfcie deve ser plana e polida ou preparada atravs de lixamento ou esmeril. Essa compresso produz uma mossa, isto , uma impresso permanente no metal, que aps a remoo da fora, pode ser medida por meio de uma lupa graduada ou por um micrmetro ptico acoplado ao durmetro; a impresso chamada dimetro d.
O valor do dimetro d a mdia de duas leituras tomadas a 90 uma da outra. A dureza Brinell ou HB (Hardness Brinell) definida como o quociente, medido em Kgf./mm 2 , entre a carga aplicada e a superfcie da calota esfrica ou mossa deixada no material. 3.2.2 MTODO DE DUREZA ROCKWELL O equipamento de dureza Rockwell constitudo por um sistema de aplicao de fora, por um penetrador cnico de diamante com 120 de conicidade ou esfrico com dimetros variados, e ainda por um comparador para medio de profundidade de penetrao. 3.2.3 MTODO DE DUREZA VICKERS O mtodo de dureza Vickers, representado pela abreviao HV (Hardness Vickers), um ensaio em que um penetrador de diamante em forma de pirmide de base quadrada e ngulo entre faces de 136 comprimido contra a pea a ensaiar por uma fora pr-determinada. Aps a remoo da fora, medem-se as diagonais 28
da impresso e o nmero de dureza Vickers calculado dividindo o valor da carga de ensaio P pela rea de impresso S. O mtodo de dureza Vickers fornece escala contnua de dureza que varia entre HV5 at HV1000Kgf./mm 2 para cada carga utilizada.
3.3 ENSAIOS CHARPY O teste Charpy um dos mtodos para determinar a resistncia e sensibilidade dos materiais quando submetido a uma certa carga de impacto. O objetivo principal medir a quantidade de energia absorvida pelo material durante a fratura. So essenciais para garantir a segurana, confiabilidade e qualidade dos mais diversos materiais. muito utilizado no setor automobilstico, de aeronaves e em peas especficas utilizadas na indstria. O ensaio realizado por um pndulo de impacto. O corpo de prova fixado em um suporte, na base da mquina. O martelo do pndulo - com uma borda de ao endurecido - liberado de uma altura pr-definida, causando a ruptura do corpo em teste. A altura de elevao do martelo aps o impacto, em comparao com a anterior, d a medida da energia absorvida pelo corpo de prova. O teste pode ser conduzido em temperatura ambiente ou em temperaturas mais baixas para testar a fragilidade do material em baixa temperatura.
3.4 ENSAIOS EM ELEMENTOS DE MQUINA DO CONVERSOR Com relao ao equipamento conversor tem-se o refratrio interno e a carcaa metlica externa. Podendo ser solicitado ensaios durante a construo ou reforma do mesmo, tais, trao e dureza para o ao da carcaa e refratariedade para o refratrio.
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4 MECANISMOS O conversor convencional ser primeiramente descrito com referncia s FIG. 2 e 3, que deixam claro suas caractersticas e vantagens. O conversor ilustrado tem um Reservatrio (20) suportado rotativamente por um Anel (21) montado sobre um par de Munhes (22). O Anel (21) suporta a carga radial do Reservatrio (20) por intermdio de quatro Rolos Radiais (23) e de um mecanismo de Fita de Fixao (24) acionado por Cilindros Hidrulicos (25). Alm disso, para suportar a carga axial do Reservatrio (20), o Anel (21) possui quatro Cilindros Axiais (26), montado sobre as Vigas (27), e um par de Mecanismos de Parada (28) acionado pelos Cilindros hidrulicos (29), rolos radiais (23) e os Cilindros Axiais (26) esto acoplados com os Pneus Inferior (30) e Superior (31) em volta do Reservatrio (20). A linha Y - Y na FIG. 4 indica o eixo longitudinal do Recipiente de fundo Slido (32) sobre o qual o recipiente rotativo em relao ao Anel de Munho (35). A linha X - X denota o eixo do Par de Munhes (36) que est orientado em ngulos retos com o eixo Y - Y e sobre o qual o Recipiente de fundo Slido (32) inclinvel com o Anel de Munho (35). O Recipiente (32) axialmente simtrico ao eixo Y - Y. Para suportar rotativamente o recipiente 32 contra a carga axial e radial, o anel de apoio giratrio 35 tem nela montado rotativamente dois paralelos, filas de rolos anulares radiais 37 e duas linhas paralelas, linhas anulares de rolos de encosto 38, como se v melhor na FIG. 7 As duas filas de rolos radiais 37 e as duas filas de rolos de impulso 38 so espaados entre si tanto na direo axial do recipiente 32 Os rolos radiais 37 rodar individualmente em torno de eixos paralelos ao eixo Y navio -. Y, enquanto que os rolos de impulso 38 girar individualmente sobre os eixos em ngulo reto com o navio eixo Y - Y. O Recipiente (32) est rigidamente rodeado pelos Pneus Superior (39) e Inferior (40) espaados entre si na direo axial do Recipiente (32) e esto em engate de rolamento em relao aos Rolos Radiais (37 FIG.5) e os Rolos Axiais (38 FIG. 5). Os Pneus Superior (39) e Inferior (40) marcam contato circunferencial com as respectivas filas de Rolos Radiais (37 FIG. 5). 30
A rotao do Reservatrio (32) em relao ao Anel de Munho (35) realizada por uma pluralidade nos Mecanismos de Acionamento (41) montado no interior do Anel de Munho (35) e cada um incluindo uma Engrenagem de Transmisso (42 FIG. 6). de notar, no entanto, que apenas tal mecanismo de acionamento pode ser utilizado, sem nos afastarmos do escopo da mquina. Uma vez que os ilustrados quatro Mecanismos de Acionamento (41) so de construo idntica, apenas um deles mostrado em detalhe na FIG. 8. A seguinte descrio desta figura aplica, evidentemente, para qualquer um dos outros trs mecanismos de acionamento. O mecanismo de acionamento representante 41 da FIG. 7 inclui uma fonte de unidade 43 (ainda a ser descrito), montado na prateleira 44, dentro do anel de munho (35). A fonte de unidade (43) tem o seu eixo de sada ligado atravs de uma conexo (45) a um eixo de transmisso (46) orientado em paralelo ao eixo Y Y (FIG.4). Fixamente montado sobre este eixo de transmisso (46) est engrenagem de transmisso (42 FIG. 6) acima notado que engrena com uma srie de dentes de engrenagens acionados, dispostos de modo anular e coaxialmente sobre o recipiente (32). Nesta concretizao particular, os dentes de engrenagem acionada assumem a forma dos pinos individuais (47) de um cata-vento. A fonte de unidade (43) de cada mecanismo de acionamento (41) pode ser um motor hidrulico ou eltrico. A forma de realizao emprega a de um motor hidrulico por conta da compactao desejada do equipamento global do conversor. Em vez de a engrenagem empregada pelo mecanismo de acionamento (41) da FIG. 8, uma unidade de atrito pode ser adotada como uma modificao do mecanismo de acionamento (41a) mostrado na FIG. 9 e 10. Essa unidade de atrito tem um rolo de movimentao (48) montado no eixo de transmisso (46) e que faz contato com o pneu inferior (40) do recipiente 32 (FIG. 2). Preferivelmente, o rolo de movimentao (48) suportado de forma rotativa por meio de um rolamento (49) a um garfo (50) recebido de forma deslizante em uma guia (51), para movimento na direo e para longe do pneu inferior (40). A unidade de corrente uma alternativa possvel para o mecanismo de acionamento (41a). Embora no ilustrado especificamente, a unidade de cadeia 31
pode compreender uma roda dentada montada no eixo de transmisso (46), e uma corrente sem fim enrolada em torno do recipiente (32) para engate com a roda dentada. Os rolos radiais (37) e axiais (38) dispostos em duas fileiras anulares so suportados de forma independente por respectivos mecanismos de apoio de rolos sobre o anel de munho (35). A FIG. 11 mostra numa escala maior, o mecanismo de apoio de rolo (55) para cada um dos rolos radiais (37). O mecanismo de apoio de cada rolo axial (38) essencialmente idntico ao pisto (65), e a sua construo ser auto evidente a partir da seguinte descrio do mecanismo de apoio (55) e a partir de uma considerao da FIG.7. O mecanismo de apoio do rolo radial representativa 55 da FIG. 11 inclui um eixo 56 no qual cada um dos rolos radiais (37) est montado de forma rotati va por meio de um rolamento. O eixo 56 suportado nas suas extremidades opostas por um garfo (57). Este modo deslizante suportado por uma estrutura de guia (58) de configurao anelar assim restringida ao movimento de aproximao e afastamento do pneu 39 ou 40, na direo radial do reservatrio 32. A estrutura de guiamento anular (58) fixada ao anel de munho (35) e comum a todos os mecanismos de apoio (55) para cada fileira de rolos radiais (37). Meios resilientes (59 ainda a ser descrita) sobre a estrutura de guia (58) pressiona o rolo (37) contra o radial pneu 39 ou 40 via o garfo (57). Enquanto a meios flexveis (59) de cada radial e mecanismo de apoio de rolo (55) pode tomar a forma de vrios tipos de molas e outros dispositivos, sendo um exemplo recomendado o chamado anel de mola 60 (FIG. 12) devido sua elevada carga capacidade de suporte, densidade, e outras propriedades, o anel de mola (60) compreende dois elementos de mola helicoidal 61 e 62. A FIG. 13 um grfico que representa a caracterstica de carga x deflexo deste anel de mola. Outro exemplo do meio resiliente 59 recomendada o atuado por um fluido, de preferncia hidrulico, cilindro 63 mostrado na FIG. 14. O cilindro hidrulico (63) compreende uma carcaa (64) de rosca enroscada na estrutura anular de guia (58), um pisto (65) de forma deslizante montado na carcaa (64), e uma haste (66) que liga o pisto ao garfo (57) suportando rotativamente cada rolo radial (37) (ou axial 32
38). A cmara de fluido (67) do cilindro hidrulico (63) comunica atravs de uma porta de entrada-sada de fluido (68) com um circuito de comando hidrulico (no mostrado) que controla a presso que atua no pisto 65. De acordo com um modo preferido de operao do radial e mecanismos de apoio de rolo de impulso utilizando os cilindros hidrulicos (63), um sensor de ngulo de navio (no representado) includo no circuito de controle hidrulico detecta o ngulo no qual o anel (21) inclinado em torno do eixo munho X - X. O sensor de ngulo correspondente controla, atravs de vlvulas adequadas, as presses hidrulicas que atuam nos pistes (65) dos cilindros (63). As presses dos cilindros so, evidentemente, to controlada, que os cilindros carregados pelo reservatrio (32), para uma extenso maior, recebero maiores presses. A FIG. 15 mostra que cada radial (ou impulso) de rolo (37) montado sobre o eixo (56) por meio de dois rolamentos (69), com as extremidades opostas do eixo de chumaceira nesses mancais (70). Em alternativa, como mostrado na FIG. 16, pode ser empregado em forma de tambor de rolamento (70), que est montado entre as extremidades opostas do eixo (56). Este rolamento (70) preferido porque pode suportar rotativamente o rolo (37), mesmo quando o eixo do rolete inclinado. A forma em que o peso do recipiente 32 suportado por um grande nmero de rolos (37 e 38), conforme descrito acima, fornece a vantagem adicional de reduo substancial do tamanho do conversor. Uma vez que os rolos individuais (37 e 38) podem ser de um tamanho mnimo, que pode ser montado de forma compacta sobre o anel de apoio giratrio (35). Na FIG. 17 cada um dos rolos (37 e 38), substitudo por uma plancie mancal (71). Qualquer uma mola, o cilindro acionado por um fluido, ou outro dispositivo pode ser utilizado como o meio flexvel (59). Os mancais (71) oferecem uma resistncia com muito mais atrito para os pneus 39 e 40 do que os rolos 37 e 38, no entanto, os mancais de deslizamento podem ser empregados somente no caso em que o binrio de sada combinada das fontes de acionamento (43) dos quatro mecanismos de acionamento (41) suficientemente alto para rodar o recipiente (32), a despeito de tais resistncias de atrito transmitido aos pneus 39 e 40. 33
A referncia novamente dirigida FIG. 4, 5 e 7, para descrever uma caracterstica adicional da presente mquina. A caracterstica adicional reside em uma pluralidade de (quatro no exemplo ilustrado) portas de descargas (73) formado adjacente boca de carga do recipiente (32) em espaamentos circunferenciais constantes. Todos, exceto um destes portos de descarga devem ser fechados por tampas cegas, plugues ou portes. A porta de uma descarga restante pode ser primeiro colocado em uso. Quando esta porta de descarga torna-se inutilizvel devido a, por exemplo, o consumo do revestimento refratrio na vizinhana da porta que, em seguida, qualquer um das outras trs portas podem ser usadas, com o recipiente (32) girado em torno do seu prprio eixo Y - Y para a posio angular necessria. O conversor soprado inferior (FIG. 18) tem dois condutes (75 e 76), dependendo do anel de munho (35) e acoplada parte inferior de um recipiente (32a) atravs de uma junta rotativa (77). Gases tais como o oxignio e um hidrocarboneto gasoso so fornecidos por estes condutes (75 e 76) para a parte inferior do recipiente rotativo (32), de modo a fluir atravs do mesmo para cima. A FIG. 19 mostra outro exemplo de um conversor. Este conversor tem quatro condutes (78 e 79), dependendo do anel de munho (35) e acoplada parte inferior de um recipiente (32b) conversor atravs de uma articulao rotativa (80). Os dois condutes adicionais referem-se ao fornecimento de um meio de arrefecimento, tal como gua, ar ou vapor, para o recipiente (32b). A FIG. 20 mostra outra forma de realizao preferida da mquina, que pode ser considerada uma modificao ou aperfeioamento do conversor representado na FIG. 4 a 7. O conversor rotativo modificado da FIG. 21 inclui um sistema de conduta (81) com um conjunto rotativo (82) e que se prolonga atravs de um dos apoios giratrios. O sistema de conduta (81) proporciona um meio de arrefecimento, de preferncia, de gases, para o anel de dois protetores (83 e 84), ligados ao anel de munho (35), de modo a delimitar as duas filas de rolos radiais e axiais (37 e 38), e os seus mecanismos de apoio. Lacunas (85) existem entre o recipiente (32) e os protetores (83 e 84), servindo, assim, para evitar a entrada de poeira para os protetores. Assim, o meio de arrefecimento gasoso oferece o triplo de refrigerao 34
do anel de munho (35), arrefecimento do recipiente (32), e protege os cilindros radiais e axiais (37 e 38) e do p.
5 PROCESSO DE FABRICAO
5.1 MATRIAS PRIMAS As principais matrias primas utilizadas na Produo do ferro gusa lquido e posteriormente o ao, so: os minrios de ferros, fundentes e o snter. Os Fundentes so substncias que reagem com determinados elementos facilitando sua fuso e remoo. Exemplos: o calcrio, a cal, dolomita e fluorita. As matrias primas so compradas e chegam indstria, atravs dos transportes: ferrovirios, rodovirios e martimos. Aps isto, as gerncias de Minrios recebem estes materiais, estoca-os, beneficia-os e abastecem-nos nas sinterizaes e altos fornos. Exemplos de minerais siderrgicos: magnetita, hematita, limonita, siderita e pirita. 5.2 SINTERIZAO o processo que emprega materiais finos entre 0,2 e 10 mm; defini-se como aglomerao de partculas minerais numa massa porosa. O ptio de minrio envia 10 tipos de matrias primas para a dosagem do snter. Logo em seguida o material levado para o tambor misturador, que homogeniza pelo forno de ignio que queima a superfcie do snter a 1250C e succionado atravs de exaustores para a queima completa. Depois passa-se pelo quebrador, resfriamento e por fim, direcionado nas correias transportadoras que envia o snter direto para os altos-fornos.
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Figura 22: Sinterizao - Silos de minrio, responsveis pelo armazenamento do minrio. (Fonte: http://www.cesec.ufpr.br/metalica/01/01.htm, acesso em 24 de abril de 2014).
5.3 COQUERIA um processo que ocorre a uma temperatura de 1300 o C em ausncia de ar durante um perodo de 18 horas, onde ocorre a liberao de substncias volteis. O produto resultante desta etapa, o coque, um material poroso com elevada resistncia mecnica, alto ponto de fuso e grande quantidade de carbono.
Figura 23: Coqueria - Trabalhador da Fbrica de Coque retirando a temperatura do coque (Fonte: http://www.cesec.ufpr.br/metalica/01/01.htm, acesso em 10 de maio de 2014). 36
5.4 ALTO FORNO um equipamento vertical de grande porte, constitudo basicamente de uma carcaa metlica revestida internamente com material refratrio, contendo ainda outras partes imprescindveis ao seu funcionamento. A carga constituda basicamente de carga metlica (pelotas, sinter, minrio de ferro granulado), quartzito (fundente) e coque que resultado da coqueificao do carvo mineral, utilizado como combustvel para a gerao de calor e energia ao processo. Depois de calculados os componentes da carga faz-se o carregamento pelo topo do Alto Forno. Na regio do cadinho (base do alto forno) j com metal lquido ocorre separao metal escria, que se d por diferena de densidade, o material possibilitando assim a separao. Do cadinho o material vazado (ferro gusa lquido e escria) onde ocorre a separao nos canais de corrida onde, o gusa segue em vages tanques denominados carros torpedos para a Aciaria onde convertido em ao, enquanto a escria aproveitada para a produo de cimento. O Alto Forno um reator de funcionamento contnuo onde se processa a reduo dos xidos, tendo como produto resultante uma liga no estado lquido, composto de ferro (90% a 95%) e de carbono (3% a 4,8%) e mais alguns elementos (Si, Mn, P, S) a uma temperatura que varia de 1450 a 1550 C. Seu produto final se denominada: Ferro Gusa. 37
Figura 24: Alto Forno - Fbrica na qual produz o ferro gusa lquido. (Fonte: http://www.alufer.com.br/obras.htm, acesso em 10 de maio de 2014).
Divises do Alto Forno: (fig.04) A. Cadinho - Regio do Forno desde a soleira at o eixo das ventaneiras B. Rampa - Parte cnica, alargando-se para cima desde o eixo das ventaneiras at o comeo da cuba. C. Ventre - Parte cilndrica, entre a rampa e a cuba. D. Cuba - Parte cnica, estreitando-se para cima, at a parte superior cilndrica, denominado goela.
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Figura 25: Divises do Alto Forno. (Fonte: http://201.39.122.3/Cursos/EngenhariaMetalurgica/.../REDUC3.ppt, acesso em 10 de maio de 2014).
5.4.1 PROCESSO DE FUNCIONAMENTO As matrias primas a serem reduzidas no Alto Forno so enfornadas em camadas alternadas, uma camada composta exclusivamente do material combustvel, que o coque e outra de materiais metlicos e fundentes (snter, pelota, hematita, cascalho, etc.). O Forno inteiramente carregado desde a soleira at a linha superior de carga, acende-se o coque ao nvel das ventaneiras e por elas injetado o ar super aquecido (temperatura de sopro).A reao de ar quente com o carbono do coque ir reagir com os componentes, liquefazendo-os a temperatura entra 1490 a 1510 C. Dois materiais lquidos so gerados no processo: Ferro Gusa (Gusa) e a Escria. O gusa enviado Aciaria em carros torpedos. A escria granulada totalmente e transferida para os silos de espera e depois encaminhadas para a fabricao de cimento.
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5.5 PRODUO DO AO O processo de produo do ao comea na Aciaria na retiragem da escria (atravs da Escumadeira) gerada no Alto Forno, em seguida o material (ainda sendo gusa) transportado atravs do Carro Torpedo para a Estao de Dessulfurao (fig.05) e posicionado no hangar da estao, onde a funo principal diminuir o teor de enxofre no gusa. Neste local, o Ferro Gusa est a aproximadamente 1450 C. Em seguida, o operador inicia o processo de Dessulfurao do Ferro Gusa no carro torpedo que dura cerca de 20 minutos. A dessulfurao de grande importncia, pois proporciona a produo de aos mais nobres e reduz-se o custo da produo. Normalmente o enxofre encontrado no gusa fica em torno de 0,045%, e com o processo de dessulfurao, ele pode ser reduzido para cerca de 0,005%.
Figura 26: Dessulfurao - Funcionamento interno do carro torpedo na dessulfurao (Fonte: http://www.infomet.com.br/siderurgia-3a-dessulfuracao.php, acesso em 10 de maio de 2014). Consequentemente, aps a dessulfurao no Carro Torpedo ocorre a flotao da escria, ou seja, toda a escria que estava possivelmente no meio e na parte inferior do Carro Torpedo ficar na parte supeior. Portanto, necessrio que faa-se mais uma retirada da escria atravs da Escumadeira ( como retirar a nata do leite aps fervido). Quando o Carro Torpedo chega Balana de Gusa, ele posicionado no hangar e o operar conecta o Plug tipo JB no Carro Torpedo. A funo principal da Balana de Gusa preparar a pesagem do pedido de gusa feito pelo convertedor. O Ferro Gusa ento basculado na panela posicionada no prato da balana. Este Formatted: Indent: First line: 0.49" Formatted: Indent: First line: 0.49" 40
processo que dura em torno de 17 minutos requer certa habilidade do balanceiro quanto preciso da pesagem. Em seguida o material (ainda sendo Ferro Gusa) transportado para a Mquina de Remoo de Escria, atravs da Ponte Rolante. A funo principal da mquina de remoo de escria como o prprio nome diz: retirar a escria presente no Ferro Gusa. Pois ao bascular o Carro Torpedo na Balana de Gusa, cai muito casco presente do mesmo, para a panela de gusa.Paralelo s atividades anteriores, a Ala de Sucata prepara a carga slida, constituda de sucatas finas, mdias e grossas. Este material distribudo no interior de um equipamento chamado Calha para Sucata. Ela distribuda por pontes rolantes equipadas com eletroms. Aps sua preparao, conforme solicitao do Convertedor (fig.06), ela enviada para enfornamento, que realizado tambm, atravs de Ponte Rolante. Em seguida, o Ferro Gusa que acompanhamos at agora enfornado no convertedor sobre a sucata j enfornada anteriormente. Sendo assim, iniciado o processo de sopro, que chamamos "Sopro da corrida, ou Sopro de Oxignio." Este processo que dura cerca de 20 30 minutos, constitudo basicamente da injeo de oxignio atravs de uma lana refrigerada a gua, onde provoca uma reao qumica, eliminando ainda mais o enxofre, fsforo, silcio e carbono principalmente. Durante o processo, o soprador, nome dado ao profissional responsvel pela execuo da fabricao do ao, adiciona fundentes, refrigerantes ou energticos, de forma a conseguir uma constituio de escria ideal para no agredir o revestimento refratrio do convertedor e obter uma temperatura objetiva ideal para o vazamento da corrida. Em tempos remotos, no final da sopragem, o convertedor seria basculado para ser efetuada a amostragem do ao para a anlise qumica a fim de verificar se os teores de carbono, enxofre, fsforo e outros elementos, esto dentro da faixa estipulada para o ao em fabricao, alm da temperatura do banho. Porm, com a implantao da sub-lana, esta atividade executada automaticamente durante o processo, fazendo-se as correes necessrias pelo computador de processo. Formatted: Indent: First line: 0.49" Formatted: Indent: First line: 0.49" 41
Figura 27: Convertedor - Equipamento industrial responsvel por transformar o ferro gusa lquido em ao lquido. (Fonte: http://www.enesa.com.br/enesa/index.php?p=noticia-2&id=85, acesso em 26 de abril de 2014).
Estando tudo dentro dos parmetros do processo anterior, o ao vazado na panela de ao, momento em que so adicionados os ferros ligas. Estes daro consistncia necessria ao tipo de ao requerido. Aps o vazamento da corrida, a panela com o ao poder ser direcionada para o processo de Refino Secundrio que se inicia com a desgaseificao a vcuo (dependendo do tipo de ao) realizado em um equipamento denominado desgaseificao de metais (fig.07). Este processo promove a retirada de gases residuais (hidrognio, nitrognio e oxignio) contidos na massa lquida e simultaneamente tambm efetua a retirada de elementos nocivos s suas propriedades fsico-qumicas e finalmente corrige-se a composio, adicionando elementos de correo ou ferro ligas, objetivando manter o ao dentro dos parmetros desejados para o tipo de produto desejado. Formatted: Indent: First line: 0.49" 42
Figura 28: Desgaseificao de Metais - Equipamento secundrio da Aciaria, responsvel por tratar o ao de acordo com a necessidade do cliente. (Fonte: http://www.cst.com.br/produtos/co_produtos/catalogo_produtos/criogenicos/criogenic os.asp, acesso em 26 de abril de 2014).
Outra rota do ao poder ser o envio para o Forno Panela. Seus objetivos bsicos so equalizar a temperatura, corrigir a composio qumica e desoxidar o ao para envio a Estao de Borbulhamento de Argnio, ou para Mquinas de Lingotamento Contnuo onde ocorrer a solidificao do ao lquido. O ao oriundo da desgaseificao, forno panela ou convertedor, como ltima etapa dos processos de manuseio da massa lquida (corrida) passa pela Estao de Borbulhamento de Argnio, onde feita uma injeo de gs inerte (Argnio). Tem por funes: homogeneizar e fazer flotar as impurezas para a escria que se forma sobre o banho. Outra funo efetuar a injeo de alumnio e outras ligas em fio, objetivando melhorar as propriedades do metal. A fase seguinte o lingotamento da corrida nas mquinas do Lingotamento Contnuo. Esta etapa tem por funo solidificar o ao. Em seguida, o ao j slido, direcionado para a Mquina de Escarfagem Automtica, onde so retirados os possveis defeitos que possam existir na superfcie do esboo, produzidos durante o processo de lingotamento.
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5.6 LAMINAO Aps o material ter sido solidificado ele destinado para as laminaes. A laminao o processo de conformao do material (ao), atravs de cilindros, a fim de transformar sees grandes, retangulares ou redondas, em sees menores. Em alguns livros didticos define-se laminao como um processo de conformao que consiste em modificar a seco de um material passando-o entre dois cilindros que giram na mesma velocidade perifrica, mas em sentidos contrrios. Desta forma, a placa a ser laminada possui uma espessura maior do que a distncia entre as superfcies dos cilindros, sofrendo uma deformao plstica devido a presso de trabalho dos cilindros e a passes sucessivos decrescentes entre os cilindros que resulta na reduo de sua espessura e no aumento do seu comprimento e largura. Devido fora de atrito entre a superfcie do cilindro e o material a ser laminado, consegui-se laminar o material at a espessura desejada. Sem essa fora de atrito no seria possvel arrastar o material a ser laminado. Portanto, aps o material sair do Lingotamento que se localiza na Aciaria, ele destinado as Laminaes (Laminao a Quente, Laminao a frio e Laminao de chapas Grossas).
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6 CONCLUSO Foi abordado o tema convertedor ou conversor, devido aplicao nos conhecimentos que adquirimos atravs de matrias de ensaios mecnicos, elementos de mquinas e processo de fabricao I. Os professores, das respectivas matrias, reforaram muito a respeito da indstria siderrgica durante as aulas, pois em nossa regio temos uma grande influncia. Em ensaios mecnicos usamos como referncia os ensaios de testes no convertedor, como o ensaio de temperatura e ensaio de amostra do ao na lana. Aps isso, abordamos sobre o ensaio de dureza, charpy, entre outros. Em elementos de mquinas foram estudado a partir da patente do equipamento, todas as peas que compe o convertedor, explicando-as detalhadamente tanto as peas como o mecanismo. No processo de fabricao mostramos a produo do ao, desde a sinterizao at o material laminado, dando foco principalmente na Aciaria, onde se encontra o convertedor. Ao realizar o trabalho, foi notado que o convertedor o pulmo da Aciaria, pelo qual so necessrias pessoas capacitadas para oper-lo, tendo sempre em mente a segurana da equipe e a qualidade do ao, a fim de que todos os clientes fiquem satisfeitos com o produto e por consequncia a empresa lucre.
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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
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