SELECCIN DE TURBINAS

Turbina de reaccin

Turbina de accin (Pelton)
INTRODUCCIN
La generacin de energa elctrica es tal
vez una de las principales fuentes de
desarrollo de !e"ora!iento de la
calidad de vida del #o!$re actual% a
&ue gracias a ella% #o en da es posi$le
llevar a ca$o un sin n'!ero de
actividades &ue contri$uen al
creci!iento integral de la sociedad%
tanto desde el punto de vista cient(co
tecnolgico% co!o industrial% cultural
econ!ico) *or esta razn% la energa
elctrica se #a convertido en uno de los
servicios sociales de !aor de!anda e
i!portancia en nuestro !edio% #acindose cada vez !+s indispensa$le para la
e"ecucin de actividades de gran trascendencia)
,n general puede decirse &ue la energa de origen #idr+ulico #a sido la de !aor
acogida #asta el !o!ento% a pesar del surgi!iento de otras for!as de o$tencin de
energa elctrica a partir de diversas fuentes de generacin% tales co!o la energa
nuclear% la elica% la solar% entre otras- de$ido a esa gran aceptacin o respuesta
&ue se logr de la generacin #idroelctrica .por facilidades de construccin%
econo!a% i!pacto a!$iental costos de !anteni!iento /pues utiliza co!o !ateria
pri!a un recurso renova$le01% a la i!portancia de la electricidad% cada vez se #a
vuelto !+s especializado el estudio de este proceso% convirtindose en un a!plio
ca!po de accin de la ingeniera% de$ido a la !agnitud frecuencia de pro$le!as
&ue suelen presentarse &ue de$en resolverse) Uno de estos pro$le!as% se
presenta a la #ora de deter!inar cu+l es el tipo de tur$ina !+s conveniente para el
funciona!iento de una central de generacin en especial% pues de$e lograrse
realizar una instalacin con la &ue se o$tenga el !e"or aprovec#a!iento de los
recursos% con facilidades de !anteni!iento% al precio !+s favora$le) *or esta razn
es de vital i!portancia detenerse en el proceso de seleccin de las tur$inas &ue son
los instru!entos claves para &ue sea posi$le la generacin de energa elctrica)
CRITERIOS DE SELECCIN
Uno de los principales criterios &ue se de$en !ane"ar a la #ora de seleccionar el tipo
de tur$ina a utilizar en una central% es la velocidad especfca (N
s
) cuo valor
e2acto se o$tiene a partir de la siguiente ecuacin3
ecuacin 1
Donde3
n
e
son revoluciones por !inuto% N es la potencia del e"e o potencia al freno
h es la altura neta) ,stos son los valores para el rendi!iento !+2i!o)
La velocidad espec(ca N
s
es el n'!ero de revoluciones &ue dara una tur$ina
se!e"ante a la &ue se trata de $uscar &ue entrega una potencia de un ca$allo% al
ser instalada en un salto de altura unitaria) ,sta velocidad espec(ca% rige el estudio
co!parativo de la velocidad de las tur$inas% es la $ase para su clasi(cacin) 4e
e!plea en la eleccin de la tur$ina !+s adecuada% para un caudal altura
conocidos% en los anteproectos de instalaciones #idr+ulicas% consiguiendo una
nor!alizacin en la construccin de rodetes de tur$inas) Los valores de esta
velocidad espec(ca para los actuales tipos de tur$inas &ue #o en da se construen
con !aor frecuencia .*elton% 5rancis% 6lices 7aplan1 (guran en el siguiente
cuadro3
Velocidad especfca N
s

Tipo de Turbina
De 8 a 9: *elton con un inector
De 9: a 8: *elton con varios inectores
De 8: a ;:: 5rancis lenta
De ;:: a <:: 5rancis nor!al
De <:: a 9:: 5rancis r+pida
De 9:: a 8:: 5rancis do$le ge!ela r+pida o e2press
=+s de 8:: 7aplan o #lice
Tal co!o se !encion anterior!ente N
s
sirve para clasi(car las tur$inas seg'n su
tipo) De #ec#o% N
s
se podra deno!inar !+s $ien caracterstica% tipo o alg'n no!$re
si!ilar% puesto &ue indica el tipo de tur$ina)
>l analizar la ecuacin ; se co!prue$a &ue a grandes alturas% para una velocidad
una potencia de salida dadas% se re&uiere una !+&uina de velocidad espec(ca $a"a
co!o una rueda de i!pulso) ,n ca!$io% una tur$ina de ?u"o a2ial con una alta Ns,
es la indicada para pe&ue@as alturas) 4in e!$argo% una tur$ina de i!pulso puede ser
adecuada para una instalacin de poca altura si el caudal .o la potencia re&uerida1
es pe&ue@o% pero% a !enudo% en estas condiciones el ta!a@o necesario de la rueda
de i!pulso llega a ser e2agerado)
>de!+s% de esta ecuacin se o$serva &ue la velocidad espec(ca de una tur$ina
depende del n'!ero de revoluciones por !inuto- cantidad &ue tiene un l!ite%
ade!+s de$e tenerse en cuenta &ue para cada altura o salto e2iste un cierto n'!ero
de revoluciones con el &ue el rendi!iento es !+2i!o) Ta!$in depende de la
potencia N a desarrollar% funcin a su vez del caudal A de &ue pueda disponer% de
la altura # del salto) 5i"ada la potencia el caudal aprovec#a$le% el valor de la
velocidad espec(ca indica el tipo de tur$ina !+s adecuado)
6asta el !o!ento% las ruedas de i!pulso se #an utilizado para alturas tan $a"as
co!o 8: pies cuando la capacidad es pe&ue@a% pero es !+s frecuente &ue se utilicen
para alturas !aores de 8:: o ;)::: pies% pues nor!al!ente operan con una
econo!a !+2i!a si la carga es !aor &ue B:: pies) La altura l!ite para tur$inas
5rancis es cercana a ;)8:: pies de$ido a la posi$ilidad de cavitacin a la di(cultad
para construir revesti!ientos con el (n de soportar altas presiones- pero por lo
general% suelen alcanzarse cargas de B:: pies con este tipo de tur$inas) *ara cargas
de !enos de ;:: pies suelen usarse tur$inas de #lice)
La (gura ; ilustra los intervalos de aplicacin de diversas tur$inas #idr+ulicas)
;:::: Carga .!1 ;::
*otencia .CD1 ;:
<
;:
9
;:
E
;:
8
Figura 1 Intervalos de aplicacin para tur$inas #idr+ulicas) .Cortesa de Foit# 6dro% Inc)1
,ligiendo una velocidad alta de operacin% por tanto una tur$ina de velocidad
espec(ca elevada% se reducir+n el ta!a@o del rodete el coste inicial) 4in e!$argo%
se produce alguna prdida de rendi!iento a velocidades espec(cas altas)
General!ente% es reco!enda$le tener al !enos dos tur$inas en una instalacin para
&ue la central pueda seguir funcionando en el caso de &ue una de las tur$inas est
fuera de servicio por una reparacin o de$ido a una inspeccin% aun&ue la cantidad
de tur$inas disponi$les dentro de una central ta!$in afecta la potencia esta$lecida
para las tur$inas) La altura h est+ deter!inada principal!ente por la topografa% el
?u"o Q por la #idrologa de la cuenca las caractersticas del e!$alse o depsito) *or
otra parte de$e tenerse en cuenta &ue al seleccionar una tur$ina para una
instalacin dada% se de$e veri(car la in!unidad contra la cavitacin)
Real!ente e2iste un n'!ero in(nito de alternativas% lo &ue a su vez di(culta la to!a
de la decisin (nal so$re cu+l tur$ina escoger- por esta razn se #an se@alado los
siguientes conceptos para considerarlos durante el proceso de seleccin3

v La in!unidad frente a la cavitacin3 La siguiente (gura per!ite deter!inar la
altura !+2i!a a la cual de$e colocarse la tur$ina conociendo su velocidad
espec(ca% .&ue de ante!ano per!ite esta$lecer el tipo de tur$ina1)
Fig. 2 L!ites reco!endados de velocidad espec(ca para tur$inas a distintas alturas efectivas al nivel del
!ar siendo la te!peratura del agua H:I5) .4eg'n =ood1

v Un rendi!iento $astante elevado3
Fig. 3 Rendi!iento !+2i!o de la tur$ina valores tpicos de fe .factor de velocidad perifrica1% co!o
funciones de la velocidad espec(ca
,s i!portante tener presente &ue las ruedas de i!pulso tienen velocidades
espec(cas $a"as- !ientras &ue las tur$inas 5rancis tienen valores !edios de N
s,

las de #lice valores altos) ,n la (gura < se !uestran valores tpicos de !+2i!o
rendi!iento valores de f
e
para los distintos tipos de tur$inas) Los valores de f
e
varan apro2i!ada!ente de la siguiente for!a3
Ruedas de i!pulso
:)E9 / :)EH
Tur$inas 5rancis
:)J / :)H
Tur$inas de #lice ;)E / <):

v Un ta!a@o no de!asiado grande3 conociendo la velocidad tangencial de la
tur$ina% se puede esta$lecer su ta!a@o) *or su parte la velocidad tangencial
se calcula de acuerdo con la siguiente ecuacin3
Donde3 u
1
es la velocidad tangencial en un punto de la periferia del ele!ento
rotativo- f es el factor de velocidad0perifrica para tur$inas)
v La ?e2i$ilidad en la eleccin se consigue !ediante la variacin en el n'!ero
de unidades . por tanto la potencia al freno por unidad1 la velocidad de
operacin) La posi$ilidad de variar la elevacin del e"e ta!$in aporta algo de
?e2i$ilidad al proceso de seleccin)
v Igual!ente en la eleccin de$e estudiarse ade!+s% la si!plicidad de la
instalacin% costos .en los &ue se agregar+n al de la tur$ina% los gastos de
piezas% tu$eras% ca!ales% etc)1% e2plotacin cuantas condiciones
econ!icas de$an considerarse en los diferentes casos &ue se presenten)

,n ocasiones% una rutina de gran i!portancia dentro del proceso de seleccin de
tur$inas #idr+ulicas% es la co!paracin de stas) *ara co!parar dos tur$inas% se
re(eren a un salto cua altura es la unidad .un !etro1% lla!ada salto tpico% cuo
caudal es la unidad .un !etro c'$ico por segundo1) ,n este estudio co!parativo de
tur$inas #a ciertas !agnitudes referidas a ese salto tpico deno!inadas
caractersticas% constantes unitarias% de una tur$ina o valores especfcos-
caractersticas &ue% co!parando las tur$inas% son de su!a aplicacin pr+ctica% a
&ue al indicar las condiciones de funciona!iento so!etidas a la accin de un !is!o
salto% dan !u clara apro2i!ada idea del adecuado e!pleo en cada caso de los
diferentes tipos de tur$ina utilizados actual!ente para anteproectos de
instalaciones #idr+ulicas con estos tipos nor!ales)
K Nmero especfco de revoluciones n
1
: Lla!ado ta!$in velocidad de
rotacin caracterstica o unitaria o n'!ero de revoluciones caracterstico o
unitario% es el n'!ero de revoluciones por !inuto de una tur$ina% cuando la
altura de salto fuese de un !etro)
Donde n es el n'!ero actual de revoluciones # es la altura del salto)
K Caudal especfco Q
1
: Conocido ta!$in en el !edio co!o caudal
caracterstico o unitario de la tur$ina% es la cantidad de agua &ue pasara
por un rodete instalado en un salto de un !etro de altura)
Donde A es el caudal actual de la tur$ina # es la altura del salto donde est+
instalada la !is!a)
K Potencia especfca, caracterstica o unitaria: Ta!$in lla!ada potencia
caracterstica o unitaria% es la potencia &ue desarrollara la tur$ina instalada
en un salto de un !etro de altura)
Donde N es la potencia actual de la turbina y h es la altura del salto donde
est colocada!
OTR>4 >LT,RN>TIF>4 > CON4ID,R>R ,N ,L =O=,NTO D, L>
,L,CCIN D, L>4 TURLIN>4
>ctual!ente se cuenta con dos tipos especiales de instalaciones no convencionales
lla!adas !ini#idro !icro#idro% las cuales #an revolucionado el sector de la
generacin de energa elctrica% no slo en pases en desarrollo% sino ta!$in en
pases industrializados co!o ,stados Unidos% donde el costo de la energa #a
au!entado se #an i!ple!entado progra!as de incentivos para pro!over su uso)
La clasi(cacin co!o microhidro se re(ere a unidades con una capacidad de !enos
de ;:: CD% !ientras &ue minihidro se re(ere a una capacidad del siste!a de ;:: a
;::: CD)
*or otra parte% #o en da se est+ convirtiendo en pr+ctica co!'n de los fa$ricantes
desarrollar una unidad de tur$ina estandarizada) >de!+s de las unidades
especializadas *elton% 5rancis de #lice pe&ue@as% se e!plea la turbina de "u#o
cru$ado% la cual consta de una tur$ina de i!pulso con una velocidad de rotacin !+s
alta &ue la de otras tur$inas de i!pulso)
Otra alternativa a considerar en la eleccin de este tipo de !a&uinaria #idr+ulica% es
usar una $o!$a co!ercial operarla en la direccin inversa% pero de$e tenerse
presente &ue en el !odo de tur$ina% el punto operativo de e(ciencia pti!a para la
$o!$a% re&uiere una carga un ?u"o !+s grandes &ue cuando sta opera con
e(ciencia pti!a en el !odo de $o!$eo)
4e e!plean unidades de $o!$aMtur$ina reversi$les en instalaciones #idroelctricas
de $o!$eoMal!acena!iento) 4e $o!$ea agua de un depsito !+s $a"o a uno !+s
alto durante periodos de $a"a de!anda para las plantas elctricas convencionales)
Despus% el agua se li$era del depsito superior las $o!$as se #acen girar en
reversa para generar potencia durante periodos de alta de!anda de energa
elctrica) Tales unidades re&uieren consideraciones de dise@o especiales para operar
de !anera e(ciente en cual&uiera de los dos !odos) *ara este (n es preciso #acer
&ue una enor!e !asa de agua &ue se !ueve a travs de todo el siste!a se !ueva
en la direccin opuesta- lo cual a su vez re&uiere desarrollar una tcnica especial &ue
se convierte en uno de los retos de la ingeniera)
,L,CCIN *,LTON 0 5R>NCI4
Turbinas hidrulicas
Las tur$inas #idr+ulicas se e!plean para aprovec#ar la energa del agua en !ovi!iento) La tur$ina 7aplan es
se!e"ante a la #lice de un $arco) Las a!plias palas o +la$es de la tur$ina son i!pulsadas por agua a alta
presin li$erada por una co!puerta) La rueda *elton es un !odelo del siglo NIN cuo funciona!iento es !+s
parecido al de un !olino de agua tradicional) La rueda gira cuando el agua procedente del conducto forzado
golpea sus paletas o +la$es) ,l agua sale a gran presin por la to$era e i!pulsa los +la$es &ue #acen girar un
e"e)
Con frecuencia% los dile!as en la eleccin del tipo de tur$ina se presentan entre las
*elton las 5rancis% de$ido a su $uena co!ercializacin las condiciones de
funciona!iento &ue a!$as ofrecen) *or esta razn% resulta ser de gran auda #acer
un an+lisis espec(co de estas dos clases de tur$inas% el cual se presenta a
continuacin3
,n la eleccin del tipo de tur$ina de reaccin .5rancis1 o de accin .*elton1 se
presenta una zona de indiferencia cuando N
s
se u$ica en las pro2i!idades de 8:) Lo
!is!o puede decirse respecto a la eleccin entre tur$inas r+pidas de #lice
cuando N
s
tiene un valor !+2i!o de E::) ,ntonces la eleccin depende de otras
consideraciones de econo!a o de circunstancias de e2plotacin de la central) *or
e"e!plo% cuando las aguas arrastran caudal slido% &ue puede erosionar las tur$inas%
es !+s conveniente la tur$ina *elton% en la &ue es !u f+cil reponer la agu"a la
$o&uilla de los inectores a un $a"o costo% !ientras &ue en la 5rancis la reposicin es
!+s costosa en coste tie!po) 4i una central est+ destinada a su!inistro de fuerza
con carga !u varia$le% co!o los casos de traccin elctrica% es preferi$le e!plear
la *elton &ue la 5rancis% por&ue sta% a carga fraccionaria tiene !e"or rendi!iento)
Figura 4 Ca!po de aplicacin de las tur$inas 5rancis de las tur$inas *elton
,n la (gura E se indican los ca!pos de aplicacin propuestos por =) >) *uo en su
artculo O*elton o 5rancisP para estos dos tipos de tur$ina% e2istiendo co!o a se
!encion anterior!ente una zona inter!edia en la &ue decidir+n so$re la eleccin
entre *elton 5rancis las condiciones locales% co!o son3 li!pieza del agua%
naturaleza de la carga &ue #a de atender la central% etc) *ero vale la pena resaltar
&ue esto no &uiere decir &ue no e2istan tur$inas 5rancis dentro de la zona se@alada
para las *elton% funcionando en perfectas condiciones) ,l pro$le!a ad&uiere !aor
co!plicacin% si al !is!o tie!po &ue est+ indeter!inado el tipo de tur$ina% se
puede variar el n'!ero de grupos .cantidad de tur$inas en la central1)
,n el &ulletin 'echni(ue de la )uisse *omande .;E de enero de ;B8:1 se pu$lic un
artculo de R) C) Collet% en &ue co!para las tur$inas 5rancis de gran altura de salto
las *elton% ponderando las venta"as de las tur$inas 5rancis) Co!o resu!en se
presentan las venta"as de cada tipo de tur$ina% a (n de &ue puedan servir de gua en
casos l!ite3
o Grandes alturas de salto .venta"as13
Turbinas Pelton Turbinas Francis

=+s ro$ustas
=enos peligro de erosin de los
+la$es
Reparaciones !+s sencillas
Regulacin e presin velocidad !+s f+cil
=e"ores rendi!ientos a cargas parciales
Infraestructura !+s sencilla)


=enor peso
=aor rendi!iento !+2i!o
>provec#an !aor desnivel% de$ido al tu$o
de aspiracin
>lternador !+s econ!ico
Di!ensiones en planta de la central !+s
reducidas

o >lturas !edias de salto .venta"as13

Turbinas Francis Turbinas Kaplan
Turbinas con hlices de
palas fjas

=aor econo!a en la
tur$ina)

=e"ores rendi!ientos a

Luen rendi!iento
=enos coste de
e2cavacin ci!ientos)
=e"ores rendi!ientos a
cargas parciales &ue las
#lices de palas ("as)
=enor peligro de
cavitacin)

cargas parciales)
=e"ores rendi!ientos con
alturas de salto varia$les)
=enos o$ra de f+$rica &ue
las #lices de palas ("as)
>lternador !+s $arato)

!+2i!o)
=+s $aratas &ue las
7aplan)
Gran ad!isin con
saltos pe&ue@os)
>lternador !+s
$arato)
Las propiedades anteriores no de$er+n considerarse co!o a$solutas% sino !+s
$ien co!o las !+s pro$a$les con alturas de salto en &ue pueden &uedar duda de
e!plear uno u otro tipo de tur$ina)
,n una for!a !+s general% puede decirse &ue estando de(nido el ca!po de
aplicacin por la altura del salto principal!ente por el caudal% de$er+ e!plearse el
tipo nor!al r+pido 5rancis para saltos de pe&ue@a regular altura .#asta <::!1
a'n con grandes caudales% 5rancis lenta para altura grande gran caudal% para
!uc#a altura .!aor de Q:!1 pe&ue@os caudales la rueda tangencial *elton)
Igual!ente de$e !encionarse la eleccin previa de la tur$ina% &ue se efect'a en el
anteproecto o proecto provisional% en la &ue se deter!inan apro2i!ada!ente las
di!ensiones de la tur$ina de las o$ras de f+$rica &ue la rodean% a (n de esti!ar el
coste de stas organizar los tra$a"os- de la eleccin de(nitiva de las tur$inas% &ue
'nica!ente se podr+ realizar despus de #a$er consultado a las casas constructoras)
5inal!ente% en la consulta dirigida a las casas constructoras se indicar+n todos los
datos &ue se #aan deter!inado de ante!ano% co!o son3 n'!ero de grupos% alturas
de salto !+2i!a% !edia !ni!a- caudales !+2i!o !ni!o para un salto
deter!inado lla!ado crtico% utilizacin de la energa en el da en el a@o% niveles
!+2i!o !ni!o de agua a$a"o% naturaleza del agua% i!purezas% te!peratura% cota
so$re el nivel del !ar% etc) 4e e2a!inar+n las ofertas reci$idas% co!parando precios
de tur$inas alternadores% rendi!ientos o$ras de f+$rica necesarias% efectuando
un estudio econ!ico para ver &u solucin resulta !+s venta"osa% o sea para cu+l
es !ni!a la su!a de gastos de conservacin anuales% coste de la energa perdida
en el a@o e inters a!ortizacin del capital invertido)