Trabajo prctico

Actividad en clase por Pablo Len.

El incremento de la actividad economica regional y global ha requerido ampliar y mejorar los
sistemas logsticos ya existentes
Australia, Brasil, Canada, EEUU, Argentina y otros pases dieron un fuerte impulso a flujo de
mercaderas gracias a los bitrenes, manifestaciones de la ms alta tecnologa aplicada al transporte.
El bitren esta conformado por dos trailers articulados con platos de enganche. Se construyo en
Argentina por Heil Trailer en aluminio. Cuenta con 9 ejes con 34 neumticos que distribuyen la
carga sobre el pavimento evitando que se superen las 9 toneladas de peso por eje. Puede transportar
53 toneladas de peso y en total pesa 75 toneladas. Junto con la unidad tractora posee 25m de
longitud y un ancho de 2,6m.






Para la realizacion de las pruebas se utilizaron otros vehculos de transporte autorizados en
Argentina. Algunos con 18 a 22,4m de longitud y 45 toneladas de peso.
En las pruebas se utilizo como unidad tractora un vehculo Scania 470 6x4 de ultima generacon
equipado con retardador hidrulico para el control de velocidad, frenos ABS, control de traccin y
un motor de 470 caballos de potencia. Con bajo nivel de ruido y baja emisin de dioxido de
carbono.
1era Prueba: Sobrepaso de obstaculos a 60km/h
Esta prueba permitio observar la ductilidad de maniobra del bitren de 25m de longitud y 75
toneladas de peso en contraste con otros vehiculos con 18 a 22,4m de longitud y 45 toneladas de
peso.
2da Prueba: Giro en U
La prueba se realizo a 40km/hs con una vuelta de 180 grado, 12m de radio interno y 18m de radio
externo.
Se puede observar como con seguridad el bitren logra el giro. La operatividad de maniobra se
verifica. Mientras que el semiremolque chocaba los conos de radio interno.
3era Prueba: Frenado a 50km/h
Se verific la seguridad de la capacidad del bitren, equipado con frenos antibloqueo ABS en todos
sus ejes, logro frenar en 14,56m en linea recta sin bloqueos ni rebotes en sus ruedas.
Mientras que los otros vehculos, con gestion convencionales necesitaban entre 5 y 6 metros
adicionales para el frenado, y algunos tenian rebotes y desplazamientos laterales de los acoplados.
4ta Prueba: Retroceso en linea recta
El objetivo del test apuntaba a observar el comportamiento y seguridad de la maniobra de retroceso
del bitren en comparativa con el resto de los vehiculos de transporte hoy utilizados.
Mientras el bitren sorteaba con facilidad la prueba al igual que el resto de los vehculos de menor
porte, fue imposible evitar que el Full trailer con semiacoplado se cruzara la articulacin con la
lanza del acoplado.
5ta prueba: Pasaje de conos a 60km/hs
Se observa la maniobrabilidad y seguridad del tren al pasar la prueba. Por otro lado el carreton
debia aminorar la marcha para realizar el pasaje de los conos
6ta Prueba: Reduccin del impacto sobre la calzada
La suspensin del bitren, con cargas mximas de 8,5 a 9 toneladas en cada eje, copiaba suavemente
todo el perfil de las lomas de burro. Mientras que los ejes con suspension mecnica y cargas
mximas 10 toneladas originaban fuertes golpes y rebotes sobre la superficie del pavimento.
7ma Prueba: Tiempos de sobrepaso entre camiones
Se hicieron circular a las unidades a sobrepasar 60km/hs mientras que el vehculo sobrepasante
cirulaba a 80km/hs.
Se vieron reducidos tiempos de sobrepaso del bitren a las demas unidades
8va Prueba: Tiempos de sobrepaso entre autos y camiones
Se hicieron circular a las unidades a sobrepasar 80km/hs mientras que el vehculo sobrepasante
cirulaba a 120km/hs.
Se observaron rapidos sobrepasos de autos a los bitrenes y disminuicin de efecto tapn.
9na Prueba: Seguridad en bajadas
El bitren, a pesar de su mayor porte, pudo efectuar una subida ms rpido(y con menos exigencias
al conductor) que el resto de los vehculos de transporte autorizados en Argentina gracias a su
control de traccin.
El bitren posee un dispositivo hidrulico acoplado a la caja de cambios que convierte la energa del
descenso en calor que se evaca a traves del radiador del motor. Se reduce en un 350% las
temperaturas en los frenos y evita la entrada el fallo de los mismos.
10ma Prueba: Operacin en centros logsticos
El bitren se fracciona en sus dos trailers para que la logstica y distribucin de mercancas sea ms
cmoda y organizable.