Plandecontingenciacorregido08 Junio

PLAN DE CONTINGENCIA PARA EL
TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS

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NDICE
CAPITULO I: DATOS DE LA EMPRESA ... 4
1.1. DATOS DE LA EMPRESA Y DEL PRODUCTO TRANSPORTADO ...4
1.2.OBJETIVOS DEL PLAN DE CONTINGENCIA . ..4
Cuadro N 1: Respuesta a una emergencia.4
1.3.ALCANCE DEL PLAN DE CONTINGENCIA . ..5
1.4.POLTICA INTEGRADA DE MEDIO AMBIENTE, SALUD Y SEGURIDAD DE LA EMPRESA..5
1.5.MARCO LEGAL . . ..6
1.6.CLASES DE MATERIALES Y RESIDUOS PELIGROSOS . .7
Cuadro N 2: Identificacin, Clase, U.N. y Clasificacin de Productos.........7
CAPITULO II: ORGANIZACIN DEL PLAN DE CONTINGENCIA.10
2.1. ORGANIZACIN DEL SISTEMA PARA LA ATENCIN DE EMERGENCIAS .10
2.1.1 ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA....11
2.1.2 ORGANIGRAMA DE EMERGENCIA ANTE EMERGENCIA.12
2.1.3. PRIMERA RESPUESTA (comando de incidente)...13
Cuadro N 5: Comunicacin en caso de emergencia..13
2.1.4. SEGUNDA RESPUESTA (centro de operaciones)...14
2.2. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE LOS MIEMBROS DEL COMANDO DE INCIDENTES Y
CENTRO DE OPERACIONES . . ..15
2.2.1. COMANDO DE INCIDENTES.15
2.2.2. CENTRO DE OPERACIONES..17
CAPITULO III: IDENTIFICACIN DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL
TRANSPORTE TERRESTRE . ...20
3.1 PROCEDIMIENTOS.....20
3.1.1. DESIGNACIN DEL EQUIPO DE TRABAJO..20
3.1.2. IDENTIFICACIN DE LOS PELIGROS Y RIESGOS....20
3.1.3. EVALUACIN DE RIESGOS.20
3.1.4. CONTROL DE RIESGOS SIGNIFICATIVOS....21
3.2. RESPONSABILIDADES........21
3.2.1. JEFE DE OPERACIONES.21
3.2.1 RESPONSABLE DEL REA.21
3.3 IDENTIFICACIN DE RIESGOS Y PELIGROS....22
Cuadro N 6: Identificacin de Peligros y Riesgos...22
3.4. EVALUACIN DE LOS RIESGOS EN RUTA DURANTE EL TRANSPORTE DE MATERIALES HAN
SIDO EVALUADAS SEGN LA SIGUIENTE MATRIZ......23
Cuadro N 7: Posibles Riesgos en el Transporte Terrestre.....23
Cuadro N 8: Niveles de Incidencias y/o Peligros....24

2

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CAPITULO IV: PLANIFICACIN DE LA RESPUESTA.25
4.1. PROCEDIMIENTOS PREVENTIVOS Y ACCIONES PARA MINIMIZAR LOS RIESGOS QUE ACTIVAN
EL PLAN DE CONTINGENCIA.......25
4.2. LUGARES DE POSIBLES EMERGENCIAS DE ACUERDO A LA MATRIZ DE IDENTIFICACIN DE LOS
RIESGOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE (1) . ..25
Cuadro N 9: Identificacin de Zonas Peligrosas........25
4.3. CAPACITACIN DEL PERSONAL PARA LA ATENCIN DE LA EMERGENCIA.....26
4.3.1. CAPACITACIN IMPARTIDA AL PERSONAL OPERADOR.26
4.3.2. CAPACITACIN IMPARTIDA A SUPERVISORES, JEFES DE NEGOCIO Y JEFATURAS....26
4.3.3. ENTRENAMIENTO..27
4.4. RIESGOS ASOCIADOS AL TRANSPORTE DE CIANURO DE SODIO...27
4.4.1. RIESGOS A LA SALUD27
4.4.2. RIESGOS AL MEDIO AMBIENTE.28
4.4.3. RIESGOS DE INCENDIO28
4.5. GUA DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA..28
4.5.1. SELECCIN DE CONDUCTORES Y PROPIETARIOS....29
4.5.2. FUNCIONES DE LA ESCOLTA30
4.5.3. EFECTOS PROGRAMAS DE CAPACITACIN..30
4.5.4. OPERATIVOS Y ESCOLTA...30
4.5.5. PRESENTACIN DEL VEHCULO.31
4.5.6. COMPORTAMIENTO ANTE EL CLIENTE...31
4.5.7. EMERGENCIAS Y CONTRATIEMPOS...35
4.6. PROCESO DE COMUNICACIN...37
4.6.1 COMUNICACIN INTERNA.37
Cuadro N 10; 11: Flujo de comunicacin por Niveles y Protocolo de comunicaciones.37
4.6.2. COMUNICACIN AL CLIENTE....39
4.6.3. COMUNICACIN EXTERNA D.G.A.S.A. 39
Cuadro N 12: Flujo de informacin....39
4.7. PROCEDIMIENTOS PARA LA ATENCIN DE LA EMERGENCIA..40
4.7.1. PROCEDIMIENTO GENERAL PARA LA ATENCIN DE EMERGENCIAS40
ZONAS DE RIESGO.42
Imagen N 1: Zona de aislamiento42
4.7.2. INSTRUCCIONES ESPECIFICAS SEGN EL TIPO DE EMERGENCIA44
4.8. PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA Y REMEDIACIN ....................................................................... 51
Cuadro N 13: Plan de Limpieza y Remediacin.51
4.9. RECURSOS ASIGNADOS PARA EL USO DE LOS OPERADORES EN EL TRANSPORTE DE
MATERIALES PELIGROSOS ................................................................................................................. 53
4.10. RECURSOS ASIGNADOS PARA LA ATENCIN DE EMERGENCIAS DURANTE EL TRANSPORTE DE
MATERIALES PELIGROSOS ................................................................................................................. 54
Cuadro N 14: Vestimenta y Equipos de Primeros Auxilios para una emergencia....54
4.11. APOYO DE ORGANIZACIONES EXTERNAS Y AUTORIDADES COMPETENTES ............................ 56
4.12. REVISIN Y ACTUALIZACIN DE DOCUMENTACIN..57
3

3

Cuadro N 15: Otras Documentaciones....57
CAPITULO V: ACTIVACIN DEL PLAN DE CONTINGENCIA...58
5.1.EVALUACIN PRELIMINAR DE LA EMERGENCIA.58
Cuadro N 16 y 17: Niveles de emergencia..58
5.2.ACTIVACIN DE SISTEMA DE RESPUESTA SEGN EL NIVEL DE LA EMERGENCIA. ...................... 60
5.2.1. ACTIVACIN DEL SISTEMA DE RESPUESTA EN EMERGENCIAS DE NIVEL I .......................... 60
5.2.2. ACTIVACIN DEL SISTEMA DE RESPUESTA EN EMERGENCIAS DE NIVEL II ........................60
5.2.3.ACTIVACIN DEL PLAN DE CONTINGENCIA EN EMERGENCIAS DE NIVEL III .......................60
5.3.GUA DE RESPUESTA EN CASO DE EMERGENCIA (G.R.E.) ........................................................... 61
GUA 001 CARGA MIXTA / CARGA SIN IDENTIFICAR61
GUA 002 LQUIDOS INFLAMABLES (POLAR / MEZCLA CON AGUA).63
GUA 003 LQUIDOS INFLAMABLES (NO POLAR / NO MEZCLABLES CON AGUA).....65
GUA 004 OXIDANTES (INESTABLES)...67
GUA 005 BATERAS DE ION - LITIO..69
GUA 006 PERXIDOS ORGNICOS (SUSCEPTIBLES AL CALOR Y A LA CONTAMINACIN /
TEMPERATURA CONTROLADA)..71
GUA 007 SUSTANCIAS INFECCIOSAS..73
GUA 008 SUSTANCIAS TOXICAS Y/O CORROSIVAS (COMBUSTIBLES)..75
GUA 009 SUSTANCIAS (PELIGRO DE BAJO A MODERADO)77
Cuadro N 18: Pasos ante un accidente segn la Gua de Respuestas en casos de Emergencia (G.R.E.).....79
5.4.SISTEMA DE COMUNICACIN ..................................................................................................... 79
CAPITULO VI: ANEXOS.........................................................................................................80
6.1. ANEXO 01: GLOSARIO DE TRMINOS Y DEFINICIONES .............................................................. 80
6.2. ANEXO 02: HOJA DE RUTA .......................................................................................................... 83
Cuadro N 19: Hoja de Ruta ..............................................................................................................83
Imagen N 2: Rutas de viaje.84
6.3. ANEXO 03: PROGRAMA DE CAPACITACIN ............................................................................... 85
6.4. ANEXO 04: PROGRAMA DE SIMULACROS .................................................................................. 85
6.5. ANEXO 05: HOJAS DE SEGURIDAD (M.S.D.S.) ............................................................................ 85
6.6. ANEXO 06: FORMATO DE INFORMACIN SOBRE LA OCURRENCIA DE UNA EMERGENCIA A
D.G.A.S.A. .......................................................................................................................................... 86
6.7. ANEXO 07: FORMATO DE INFORME FINAL DE LA EMERGENCIA REMITIDO A D.G.A.S.A. ......... 87
6.8. ANEXO 08: DIRECTORIO DE TELFONOS DE ORGANIZACIONES DE APOYO .............................. 87
6.9. ANEXO 09: BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS ......................................................................... 90
Cuadro N 22: Lista de Medicamentos para Primeros Auxilios90
6.10. ANEXO 10: RESOLUCIN DIRECTORAL DE PERMISO PARA EL SERVICIO DE TRANSPORTE DE
MATERIALES PELIGROSOS. ................................................................................................................ 91
6.11. ANEXO 11: DOCUMENTACIN PARA EL TRANSPORTE ............................................................ 91

4

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CAPITULO I: DATOS DE LA EMPRESA

1.1. DATOS DE LA EMPRESA Y DEL PRODUCTO TRANSPORTADO
RAZN SOCIAL H&S Logistic Cargo e Inversiones EIRL

DOMICILIO FISCAL
Mz. Lte. 12A A.P.V. Compradores de Terreno de
Campoy San Juan de Lurigancho Lima.

TELFONO (01) 374-8752

NMERO DE RUC 20514872067

NOMBRE DEL
REPRESENTANTE LEGAL
Sr. Jasson Juan Huamn Salvatierra

1.2. OBJETIVOS DEL PLAN DE CONTINGENCIA

Cuadro N 1: Respuesta a una emergencia.

Establecer la organizacin, los recursos y procedimientos con el fin de tener una
respuesta pronta, efectiva y eficiente en caso de producirse una emergencia.

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1.3. ALCANCE DEL PLAN DE CONTINGENCIA

El plan de contingencia est orientado a la ejecucin de las acciones preventivas y de
control de emergencias ante la eventualidad de un suceso, y debe comprender medidas
de carcter:
Preventivo : Donde se define la localizacin y diseo bsico de los
proyectos para minimizar o controlar las amenazas del ambiente sobre el proceso
de transporte, y de stas sobre el ambiente.
Estructural : Para incorporar obras de proteccin, con el fin de minimizar el
impacto de las consecuencias de los riesgos asumidos por el proceso de
transportacin.
Curativo : Para controlar rpidamente las consecuencias del
desencadenamiento de una amenaza, recuperando en el menor tiempo posible la
capacidad funcional de las actividades del programa de saneamiento.

1.4. POLTICA INTEGRADA DE MEDIO AMBIENTE, SALUD Y SEGURIDAD DE LA
EMPRESA

H&S LOGISTIC CARGO E INVERSIONES EIRL es una empresa que provee servicios de
transporte terrestre de materiales y/o residuos peligrosos, productos controlados, para los
sectores comercial, industrial, energtico y minero.

Son nuestros compromisos:

Difundir una cultura de calidad, seguridad, salud y cuidado del medio ambiente,
incluyendo esto a las labores diarias del personal de la empresa.
Cumplir los requisitos legales y otros aplicables a nuestras actividades.
Satisfacer los requerimientos acordados con nuestros clientes.
Prevenir los riesgos de nuestras actividades que afecten la salud y la seguridad de
nuestros trabajadores a fin de minimizarlos y eliminarlos.
Prevenir la contaminacin y reducir los impactos ambientales que nuestras actividades
puedan causar al medio ambiente.
Garantizar la participacin activa de los trabajadores y representantes de la empresa,
brindando la informacin, haciendo consultas y capacitaciones.
Mejorar continuamente la eficacia de los procesos incluidos en su Sistema Integrado
de Gestin.

H&S LOGISTIC CARGO E INVERSIONES EIRL establece objetivos y metas cuya revisin
anual garantiza el cumplimiento de los compromisos acordados.

6

6

1.5. MARCO LEGAL

Ley N 28256 Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos
Peligrosos
Decreto Supremo N 021-2008- M.T.C. Reglamento Nacional de Transporte Terrestre
de Materiales y Residuos Peligrosos y sus modificatorias.
Ley N 28551 Ley que Establece la Obligacin de Elaborar y Presentar Planes de
Contingencias.
R.D. N 031-2009 M.T.C./16: Aprobacin de los "Lineamientos para la aprobacin de
Planes de Contingencia para el transporte terrestre de materiales y/o residuos
peligrosos". Direccin General de Asuntos Socio Ambientales.
Decreto Supremo N 057-2004-P.C.M. Reglamento de la Ley N 27314, Ley General
de Residuos Slidos
Decreto Supremo N 055-2010-E.M. Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional y
otras medidas complementarias en Minera
R.D. N 1011-2010-M.T.C.-/15, Requisitos Mnimos del Botiqun de vehculos.
Ley 29325 Ley del Sistema Nacional de evaluacin y fiscalizacin ambiental.
Ley 28804 Ley que regula la declaratoria de emergencia ambiental.
D.S. 024-2008-P.C.M. Reglamento de la Ley 28804 Ley que regula la declaratoria de
emergencia ambiental.
Ley 28611 Ley general del ambiente.
Ley 28245 Ley marco del sistema nacional de gestin ambiental.
D.S. 008-2005-P.C.M. Reglamento de la Ley 28245.
Ley 27446 Ley del Sistema nacional de evaluacin de impacto ambiental.
Ley 27314 Ley general de residuos slidos.
D. Leg. 1065 Modifica la Ley 27314
D.S. 057-2004-P.C.M. Reglamento de la Ley 27314
D.S. 003-2008-M.I.N.A.M. Estndares de calidad ambiental del aire.
D.S. 002-2008-M.I.N.A.M. Estndares nacionales de calidad ambiental del agua.
Ley 26821 Ley orgnica para el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales.
D.S. 012-2009-M.I.N.A.M. Aprueba la Poltica Nacional del Ambiente.
D. Leg. 1013 Ley de creacin del Ministerio del Ambiente.
Constitucin Poltica del Per 1984.
Cdigo Penal, Ttulo XIII, modificado por Ley 29263

7

7

1.6. CLASES DE MATERIALES Y RESIDUOS PELIGROSOS

ROJO: Con este color se indican los riesgos a la inflamabilidad.
AZUL: Con este color se indican los riesgos a la salud.
AMARILLO: Con este color se indican los riesgos por reactividad (inestabilidad).
BLANCO: En esta casilla se harn las indicaciones especiales para algunos productos.
Como producto oxidante, corrosivo, reactivo con agua o radiactivo.

Dentro de cada recuadro se indicaran los niveles de peligrosidad, los cuales se
identifican con una escala numrica, as:

Cuadro N 2: Identificacin, clase, UN y clasificacin

PRODUCTO
N NACIONES
UNIDAS - UN
CLASE,
DIVISIN

CLASIFICACIN

ACETONA

1090

3

ACETATO DE ETILO

1173

3

8

8

ACIDO SULFRICO

1830

8

ACIDO
CLORHDRICO Y/O
MURITICO

1789

8

ACIDO NTRICO

2031

8

AMONIACO

1005

2.3 / 8

ANHDRIDO
ACTICO

1715

8

BENCENO

1114

3

CARBONATO DE
SODIO

N R

N R

ALCOHOL ETLICO

1170

3.2

HIDRXIDO DE
SODIO

1823

8

9

9

TER ETLICO

1155

3

HEXANO

1208

3

HIDRXIDO DE
CALCIO

N.R.

N.R.

HIPOCLORITO DE
SODIO

1791

8 / 6.1

KEROSENE

1223

3

METIL ETIL
CETONA

1193

3

PERMANGANATO
DE POTASIO

1490

5.1

SULFATO DE
SODIO

N.R.

N.R.

10

10

TOLUENO

1294

3

METIL ISOBUTIL
CETONA

1245

3

XILENO

1307

3

OXIDO DE CALCIO

1910

8

PIPERONAL

3082

9

CIANURO DE
SODIO

1689

6

CAPITULO II: ORGANIZACIN DEL PLAN DE CONTINGENCIA

2.1. ORGANIZACIN DEL SISTEMA PARA LA ATENCIN DE EMERGENCIAS

Para las posibles emergencias que podran suscitarse durante el transporte de Materiales
Peligrosos para nuestros distintos clientes desde San Juan de Lurigancho hacia distintos
departamento de nuestro pas, H&S ha establecido un sistema de atencin de emergencias
denominado COMANDO DE INCIDENTES que contempla tres niveles: ESTRATGICO,
TCTICO Y OPERATIVO y estos a su vez estn integrados por una serie de miembros q
actan de forma conjunta y organizada para administrar de manera eficaz y eficiente la
emergencia.

11

11

2.1.1. ORGANIGRAMA DE LA EMPRESA

Cuadro N 3: Organigrama

12

12

2.1.2 ORGANIGRAMA DE RESPUESTA ANTE EMERGENCIAS (Centro de Operaciones +
Comando de Incidentes
As se han establecido dos niveles de trabajo:
C.I. (comando de incidentes)
C.O.E. (Centro de Operaciones ante Emergencia)

NIVEL OPERATIVO
NIVEL TCNICO
COMANDO DEL
INCIDENTE
JASSON HUAMN
SEGURIDAD
COORDINADOR
DE TRANSPORTE
COMUNICACIN
FUERZA DE TAREA
SECC.
ADMINISTRACIN
SECC. LOGSTICA
SECC.
OPERACIONES
SECC.
PLANIFICACIN
NIVEL ESTRATGICO

LDER C.O.E.
JASSON HUAMN
#994580890
JEFE DE
OPERACIONES
JUAN BUZZIO
#961654084
SECC. DE
ADMINISTRACIN Y
FINANZA
ADAN ACEVEDOS
#912255
COORDINADORA
ANGLICA HUAMN
#942490207
ADMINISTRADOR
MARCO
HUAMN
#979606664
CENTRO DE
OPERACIONES
DE
EMERGENCIA
COMANDO
DE
INCIDENCIA
Cuadro N 4:
Operacin en caso
de una emergencia
y niveles del
comando de
incidencia.
13

13

2.1.3. PRIMERA RESPUESTA (comando de incidentes)

FUNCIN:

Primeras acciones de control y mitigacin de la emergencia

COMPUESTO POR:
Supervisor de H&S
Supervisor de convoy
Operadores del convoy

ORGANIZACIN

Comandante de Incidentes:
a. Supervisor de H&S
b. Supervisor de convoy en ausencia de a.
c. Coordinador de Operaciones en ausencia de a. y b.

Encargados de: Seguridad, Informacin y Enlace.
Secciones de: Planificacin, Operaciones, Logstica y
Administracin
Fuerza de Tarea
a. Miembros del Convoy

COORDINACIN

Cuadro N 5:
Comunicacin en
caso de una
emergencia.

14

14

2.1.4. SEGUNDA RESPUESTA (centro de operaciones)

ACTIVADO POR:

Seccin de Operaciones cuando la emergencia es de nivel II III

CONFORMADO
POR:

LDER DE CENTRO DE OPERACIONES - Gerencia General
Jefatura Dpto. Operaciones.
Coordinador de Operaciones
Jefatura Secc. Adm. Finanzas y Logstica

LO PRESIDE

El Gerente General y en ausencia de ste, por el funcionario de
mayor jerarqua en la organizacin que se encuentre presente.

FUNCIN

Proporciona al Equipo de Primera Respuesta:

Estrategias
Tcticas y
Recursos
Puede o no estar en el lugar del suceso.
Controla y monitorea las acciones llevadas a cabo por el
Equipo de Primera Respuesta.
Se instala en alguna de las sedes de la compaa.
La comunicacin entre sus miembros o entre el Centro de
Operaciones y Comando de Incidentes, se realiza a travs
de radio, telefona celular, satelital, Internet y cualquier otro
medio idneo de acuerdo a las circunstancias que se
encuentre disponible.

15

15

2.2. FUNCIONES Y RESPONSABILIDADES DE LOS MIEMBROS DEL COMANDO DE
INCIDENTES Y CENTRO DE OPERACIONES

2.2.1. COMANDO DE INCIDENTES.

PUESTO

ANTES DEL EVENTO

DURANTE EL EVENTO

DESPUS DEL
EVENTO

COMANDANTE DE
INCIDENTES

Estar capacitado y conocer el
Plan de Contingencia y
Respuesta a la Emergencia.
Participa en los simulacros
programados.

Establece el comando.
Comunica de la emergencia
segn el protocolo de
comunicaciones.
Coordina actividades con
agencia externas
Vela por la seguridad del
personal y la seguridad
pblica
Evala las prioridades del
incidente
Determina los objetivos
operacionales
Desarrolla el Plan de Accin
del Incidente
Desarrolla una estructura
organizativa apropiada.

Lidera el cierre y
finalizacin de la
emergencia.

ENCARGADO DE
LA SEGURIDAD

Est capacitado y conoce el
plan de Contingencia y
respuesta a la Emergencia.
Participa de los simulacros
programados.

Asegura y sealiza el lugar de
la emergencia
Supervisa que las acciones de
control se realicen sin generar
accidentes o prdidas.
Vela por la seguridad de los
miembros del equipo de
intervencin y dems
miembros.
Asegurarse de la adecuacin
de los E.P.P., y su correcto
uso de los miembros del
equipo de intervencin.

Participa del
cierre y
finalizacin de la
emergencia.

16

16

ENCARGADO DE
INFORMACIN

programados.

Constituye el vocero oficial y
representante para los medios
de prensa, manteniendo
contacto, recogiendo las
inquietudes.

Vela por la
comunicacin a
nivel externo.

ENCARGADO DE
ENLACE

programados.

Constituye el mediador entre
el comando de incidentes y
los representantes de
organismos externos.
Coordina la intervencin de
los recursos y personal de
estas entidades.

Vela por la
comunicacin a
nivel externo.

ENCARGADO DE
SECCIN
OPERACIONES

Est capacitado y conocer el
programados.

Dirige y coordina las
operaciones y vela por la
seguridad del personal.
Determina los recursos
necesarios y la estructura
organizativa de la seccin.

Participa del
cierre y
Finalizacin de
la emergencia.

ENCARGADO DE
LA SECCIN DE
LOGSTICA

programados.

Proporciona instalaciones,
servicios y materiales
incluyendo el personal que
operar los equipamientos
solicitados para atender el
incidente.

Participa del
cierre y
Finalizacin de
la emergencia.

ENCARGADO DE
LA SECCIN
PLANIFICACIN

programados.

Elaborar el plan de accin de
incidente.
Definir las actividades de
respuesta y controlar el uso
de los recursos.

Participa del
cierre y
Finalizacin de
la emergencia.

ENCARGADO DE
LA SECCIN
ADMINISTRACIN

programados.

Llevar el control contable del
incidente.
Llevar el control de horas del
personal y de los recursos
adquiridos.

Participa del
cierre y
Finalizacin de
la emergencia.

17

17

EQUIPO DE
INTERVENCIN

programados.

Participa directamente de las
tareas asignadas para mitigar,
contener o minimizar la
emergencia.
Recibe rdenes del #
comandante de incidentes.
Cumple con las estrategias y
tcticas establecidas y
asignadas.

Recoge, limpia y
descontamina
los equipos
utilizados.
Participa del
cierre y
Finalizacin de
la emergencia.

2.2.2. CENTRO DE OPERACIONES

PUESTO

ANTES DEL EVENTO

DURANTE EL EVENTO

DESPUS DEL
EVENTO

LDER DE CENTRO
DE OPERACIONES

JASSON
HUAMAN
SALVATIERRA

Revisa y aprueba el Plan
Contingencia.
Implementa los recursos
necesarios.
programados.
Est capacitado y conocer
al detalle el plan de
Contingencia.

Evala la situacin del
incidente.
Activa el Sistema de
Respuesta ante
Emergencias segn el nivel
de la emergencia.
Lidera la administracin de
la emergencia.
Establecer las prioridades
a cubrir, peligros y riesgos
a enfrentar.
Establece las estrategias y
tcticas para la atencin de
la emergencia.
Aprueba la liberacin de
recursos.

Comunica a las
dependencias u
organismos
correspondientes.
Lidera la reunin de
cierre
Evala y aprueba la
reposicin de
materiales y
equipos usados.
Aprueba los
recursos para la
limpieza y
remediacin de la
zona afectada.
Lidera el proceso
de investigacin y
anlisis del
incidente.

ADMINISTRADOR

MARCO
HUAMAN
ORELLANA

Plan de Contingencia y
Respuesta a la
Emergencia.
programados.
Participa en la elaboracin

Comunica al cliente de los
detalles de la emergencia.
Coordina con el cliente las
acciones a implementar.
Acta como enlace entre el
cliente y el comando de
incidentes.

Participa en el
proceso de
investigacin y
anlisis del
accidente.
Participa de la
reunin de cierre de
18

18

del plan de contingencia y
respuesta a la emergencia.
Identifica requerimientos de
recursos y soportes.
Participa de elaborar el
programa de simulacros.
Contingencia.
Participa de los simulacros.

Activa el comando de
Incidentes en caso la
emergencia alcanzara un
nivel II o III.
Coordina en todo momento
el desarrollo de las
operaciones con el
Coordinador de
operaciones.
Define y asigna tareas al
Coordinador de
Operaciones en
concordancia con el plan
de contingencia y
respuesta a la emergencia.
Procura, requiere y libera
recursos; elabora y ejecuta
cambios al plan de accin
de respuesta al incidente.
Determina necesidades y
requerimientos de recursos
adicionales.
Puede o no estar en el
lugar de los hechos.
Recibe instrucciones e
informacin del
comandante de Incidente.
la emergencia.
Evala la reposicin
de materiales y
equipos usados.
Coordina las
labores de limpieza
y remediacin de la
zona afectada.
Participa en el
proceso de
investigacin y
anlisis del
accidente.
Organiza, ensambla
y desmantela los
equipos de
intervencin de la
seccin de
operaciones

COORDINADOR
DE OPERACIONES

JUAN BUZIO
CABRERA
ANGLICA
HUAMAN
SALVATIERRA

Estar capacitado y conocer
el Plan de Contingencia y
Respuesta a la
Emergencia.
Participa en los simulacros
programados.

Comunica a la Jefatura de
Operaciones de la
ocurrencia de la
Emergencia.
Coordina con el
Comandante de Incidentes
las acciones de primera
respuesta.

Coordina las labores
de limpieza y
remediacin de la
zona afectada.

SECC.
ADMINISTRACIN
Y FINANZAS

ADN ACEVEDO
NANEZ

Estima los requerimientos
futuros a corto y mediano
plazo de servicios y
soportes.
Contingencia.

Provee facilidades,
servicios, equipamiento,
materiales y soportes
necesarios para el control
de la emergencia.
Recibe instrucciones del
comandante de incidente.

Evala la reposicin
y costo de
materiales y equipos
usados.
Coordina las labores
de limpieza y
remediacin de la
19

19

Establece las funciones de
los responsables en las
sedes de Lima y Arequipa.

Provee informacin de los
recursos disponibles
Procesa y coordina
requerimientos para
recursos adicionales.
Actualiza y advierte sobre
los servicios prestados
actualmente en la
emergencia y sobre las
capacidades de soporte.
Asegura condiciones de
bienestar del personal que
atiende la emergencia.
Responsable de todos los
aspectos financieros y de
anlisis de costos del
incidente.
Recibe instrucciones del
comandante de incidente
Desarrolla y opera el plan
financiero
Determina necesidades de
las operaciones.
Asegura que toda la
documentacin necesaria y
mandatorio iniciada en la
emergencia sea
apropiadamente preparada
y completada.
zona afectada.
Participa en el
proceso de
investigacin y
anlisis del
accidente.

20

20

CAPITULO III: IDENTIFICACIN DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL
TRANSPORTE TERRESTRE

3.1 PROCEDIMIENTOS
3.1.1. DESIGNACIN DEL EQUIPO DE TRABAJO
La gerencia administrativa y operativa de H&S Logistic Cargo e Inversiones E.I.R.L.
designarn un responsable de rea para que realice la identificacin de peligro y evaluacin
de riesgos en todos sus procesos, los cuales dependiendo del rea sern centralizados y
coordinados con el Jefe de Operaciones, Coordinador de Seguridad y Medio Ambiente y/o las
instituciones a cargo del siniestro.
3.1.2. IDENTIFICACIN DE PELIGROS Y RIESGOS
a. Los responsables del rea identificaran los procesos, subprocesos y actividades de
tareas rutinarias de H&S Logistic Cargo e Inversiones E.I.R.L., contratistas,
concesionarios y/o proveedores, hasta un nivel que permitir identificar con precisin
los peligros y riesgos. Esta informacin es registrada en el formato de informacin
sobre la ocurrencia de una emergencia (VER ANEXO 6.6).

b. Para la identificacin de peligros y riesgos se puede usar la lista de ejemplos de
peligros y riesgos del cuadro N 8 y de:
- Informe de accidente e Incidente anteriores
- Requisitos Legales
- Hojas de Seguridad de los materiales (M.S.D.S.)
- Reporte de Inspecciones pasadas, entre otros.

3.1.3. EVALUACIN DE RIESGOS
a. Los responsables de rea asignan los valores de probabilidad y consecuencia
utilizando los cuadros 6 de criterios de probabilidad y consecuencia indicando en el
cuadro 7.

b. El riesgo es evaluado y clasificado considerando las indicaciones del cuadro 10,
determinando si son significativos o tolerables para la empresa. La informacin es
registrada en el formato de informacin sobre la ocurrencia de una emergencia (VER
ANEXO 6.6).

c. La identificacin de peligros y evaluacin de riesgos debe ser utilizada regularmente
cada ao y cuando se introduzca y/o modifiquen nuevas actividades de modo tal que
se pueden determinar las medidas de control necesarios antes de implementarse o
introducirse a los cambios.

21

21

3.1.4 CONTROL DE RIESGOS SIGNIFICATIVOS

a. Los responsables de rea, con apoyo del Jefe de Operaciones, elabora un resumen
de los riesgos significativos registrndolos en el formato de informacin sobre la
ocurrencia de una emergencia (VER ANEXO 6.6).

b. Los riesgos significativos son analizados respecto a los controles implementados; y
controles que necesitan ser implementados para reducir el nivel de tal manera que sea
tolerante para la empresa, colocando la informacin en el formato de informacin
sobre la ocurrencia de una emergencia (VER ANEXO 6.6).

3.2. RESPONSABILIDADES
3.2.1. JEFE DE OPERACIONES

a. Coordinar con los responsables de cada rea para realizar la identificacin de Peligros
y Evaluacin de riesgos Ocupacionales.

b. Elaborar un resumen de los riesgos significativos con sus medidas de control en
coordinacin con cada responsable del rea.

c. Elaborar el programa de Gestin de Seguridad y Salud Ocupacional; y realizar el
seguimiento del cumplimiento.

3.2.2 RESPONSABLE DEL REA
a. Realizar en la identificacin de Peligros y Evaluacin de Riesgos en su rea.

22

22

3.3. IDENTIFICACIN DE RIESGOS Y PELIGROS
Cuadro N 6: Identificacin de Peligros y Riesgos

TABLA DE IDENTIFICACIN DE PELIGROS Y RIESGOS (basado en clasificacin O.I.T.)

1.- MECNICOS

Cadas de personas en el mismo nivel.
Cadas de personas desde distinto nivel.
Cada de herramientas, materiales desde altura.
Pisadas sobre objetos.
Obstruccin del paso por o entre objetos.
Obstruccin por vuelco de maquinas o vehculos.
Choque contra objetos inmviles y/o mviles.
Golpes con mquinas (en movimiento o esttico).
Proyeccin de fragmentos o partculas.
Sobresfuerzo
Cortes con objetos.
Contactos trmicos.
Contactos con sustancias causticas o corrosivas.
Atropello por vehculos.

5.- FSICOS

Ruido.
Carga trmica.
Radiaciones no ionizantes.
Radicaciones ionizantes.
Vibraciones.
Iluminacin insuficiente o mal direccionada.
Ambientes trmicas inadecuados: frio o calor.
Lesiones en el rgano visual por iluminacin
deficiente.

6.- BIOLGICOS

Infecto contagioso.
Picaduras de insectos.
Vegetales.
Exposicin a virus, hongos, bacterias, otros).

7.- FISIOLGICOS

Gasto enrgico excesivo.

2.- ELCTRICOS

Contacto elctrico directo o indirecto.
Electricidad esttica.
Corto circuito
Fogonazos.
Cables sin aislamiento o expuestos a sobrecargas.
Falta de sealizacin.

8.- BIOMECNICAS

Movimiento repetitivo o montono.
Sobrecarga postural.
Uso de fuerza excesiva en extremidades
superiores.
Manejo de carga de forma inadecuada.
Posturas incorrectas de trabajo.
Inactividad muscular.

3.- FUEGO Y EXPLOSIN

Fuego y explosin de gases, lquidos, slidos y/o
combinados.
Incendios.
Incendios Elctricos.
Incendio Medio de lucha.
Incendio Evacuacin.

9.- MENTALES Y/O PSICOSOCIALES

Elevadas exigencias cognitivas (atencin
sostenida o simultaneidad de tareas que exigen
manejo de informacin).
Elevada probabilidad de error con secuencias
importantes.
Tarea muy poco variable que se repitan a lo largo
de la jornada.
23

23

4.- QUMICOS

Polvos (slice, granos, otros)
Metales (soldaduras, fundicin y otros).
Solventes orgnicos (pintura, barnices,
desengrasantes, lavado de piezas y otros).
cidos.
lcalis (soda caustica, otros).
Gases y vapores.
Plaguicidas.
Ingestin de sustancias dainas.
Manipuleo inadecuado de sustancias que pueden
causar contaminacin y daos a la salud.
Almacenamiento inadecuado de sustancias que
pueden causar contaminacin y daos a la salud.
Envases daados de sustancias que pueden ser
inhaladas (gases, polvo, vapores, humo).

10.- OTROS

Asaltos.
Hurtos.
Altura geogrfica.
Trabajo en espacios confinados.
Superficies calientes.
Escape de lquidos combustibles.
Trabajos en alturas mayores a 1.80 m.
Trabajo en o cerca de circuitos elctricos
energizados.

3.4. LA IDENTIFICACIN DE PELIGROS Y LA EVALUACIN DE LOS RIESGOS EN RUTA
DURANTE EL TRANSPORTE DE MATERIALES HAN SIDO EVALUADAS SEGN LA
SIGUIENTE MATRIZ:
Cuadro N 7: Posibles Riesgos en el Transporte Terrestre

MATRIZ DE IDENTIFICACIN DE LOS POSIBLES RIEGOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE

RIESGO

ANLISIS DE RIESGO

MEDIDA
Probabilidad Impacto Tipo /
Impacto
Nivel Actual sugerido

DURANTE LA CARGA Y DESCARGA
Cada y/o derrame
del material o residuo

B

1

P.I.E.

I

Proceso de carga y
descarga a cargo
de la empresa
contratante del
servicio

El cliente debe mantener
en buen estado operativo
los equipos automticos
Lesiones durante el
manipuleo
A 1 P I
Intoxicacin A 1 P I
Contaminacin del
aire, suelo y/o agua.

A

1

I

I
Otros identificados
por la empresa
-- -- -- --

DURANTE EL TRANSPORTE EN RUTA

Cada y/o derrame
del material o residuo

A

1

P.I.E.

I
Mantenimiento
continuo de las
unidades de
transporte y
embalajes

Inspeccin del supervisor

Accidente de transito

C

3

P.I.E.

II
Cumplimiento de la
hoja de ruta,

Control por GPS
24

24

operador
capacitado en
manejo defensivo
Colisin contra
objetos, personas y/o
animales

D

3

P.I.E.

II
Manejo defensivo y
hoja de ruta
Operador atento a la
conduccin

Volcaduras

C

2

P.I.E.

II
Manejo defensivo y
hoja de ruta
Controlar velocidad

Incendios

A

1

P.I.E.

I
Mantenimiento de
unidades
Inspeccin contina de
partes elctricas del
vehculo.
Avera de los
vehculos

A

1

P

I
Mantenimiento de
unidades
Mantenimiento contino de
unidades.

Explosiones

A

1

P.I.E.

I
Mantenimiento de
unidades
Mantenimiento continuo de
unidades

Conflictos sociales

C

3

P.E.

I
Detener la
operacin
Comunicar al centro de
control.
Actos delictivos,
sabotajes, y/o
terroristas

A

1

P.E.

I

Resguardo policial

Transitar por zonas
seguras.

Enfermedad del
tripulante

D

2

P

I

Contar con botiqun
en unidad vehicular
y apoyo de otro
operador

Revisiones mdicas a
operadores
Contaminacin del
aire, suelo y/o agua

A

1

P. I.

I

Embalaje
adecuado
Inspecciones por el
operador y supervisor.

Colisin con puente

B

3

P.E.

I
Manejo defensivo y
hoja de ruta
Operador atento a la
conduccin

Carretera mal estado

D

1

P.E.

I
Manejo defensivo y
hoja de ruta
Disminuir la velocidad
Fenmenos
naturales

Zona con presencia
de lluvias y/o
neblinas

D

1

P.I.E.

I
Manejo defensivo y
respeto de hoja de
ruta
Informar al centro de
control

Desborde de ros

C

2

P.I.E.

II
Detener la
operacin
control

Zona de derrumbes

D

2

E

II
Manejo defensivo,
respeto a la hoja
de ruta, detener la
operacin
control

Cuadro N 8: Niveles de Incidencias y/o Peligros

IMPACTO

PROBABILIDAD

TIPO/IMPACTO

NIVEL

1. Bajo
2. Moderado
3. Alto
4. Muy alto
5. Catastrfico

A. remoto
B. poco
probable
C. posible
D. probable
E. frecuente

P= persona
I= ambiente
E= propiedad
I= accidente o incidente controlado
por el conductor con ayuda interna.
II= accidente o incidente controlado
con ayuda externa, se activa el plan
de contingencia.
III= accidente ocasiona lesiones
graves, interviene ayuda externa, se
activa el plan de contingencia.
25

25

CAPITULO IV: PLANIFICACIN DE LA RESPUESTA
4.1. PROCEDIMIENTOS PREVENTIVOS Y ACCIONES PARA MINIMIZAR LOS RIESGOS
QUE ACTIVAN EL PLAN DE CONTINGENCIA
PROCEDIMIENTOS
Aplicacin de la hoja de ruta.
Mantenimiento de unidades vehiculares.
Desarrollo de la matriz I.P.E.R.C.
Elaboracin del programa escrito de trabajo (P.E.T.).
Simulacros.
Capacitacin.
Evaluacin de aspectos e impactos ambientales.
ACCIONES PARA MINIMIZAR
Controlador G.P.S.
Reuniones al inicio de jornada.
Descansos programado y en hospedajes de confort.
Checklist diario.
Supervisin constante.
Aplicacin de la prueba de alcohotest.
Alimentacin en lugares recomendados.
Examen medico.
Comunicacin radial.
Operador de reemplazo disponible.
4.2. LUGARES DE POSIBLES EMERGENCIAS DE ACUERDO A LA MATRIZ DE
IDENTIFICACIN DE LOS RIESGOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE (1)
Cuadro N 9: Identificacin de Zonas Peligrosas
(1) Se ha tomado como referencia los riesgos que activan el plan de contingencia.
(2) Cuando el accidente provoque aglomeracin de personas, la zona de ocurrencia ser
tratada como zona urbana.

MATRIZ DE IDENTIFICACIN DE LOS POSIBLES RIESGOS DEL TRANSPORTE TERRESTRE
RIEGOS ANLISIS DE RIESGO LUGARES DE POSIBLE
OCURRENCIA (2)
Probabilidad

Impacto
Tipo /
Impacto

Nivel
Accidente de transito C 3 P.I.E. II Zona urbana, zona rural
Colisin contra
objetos, personas y/o
animales.
D 3 P.I.E. II Zona urbana, zona rural
Volcaduras C 2 P.I.E. II Zona rural
Fenmenos naturales
Desborde de ros C 2 P.I.E. II Zona urbana, zona rural
Zona de derrumbes D 2 E II Zona rural
26

26

4.3. CAPACITACIN DEL PERSONAL PARA LA ATENCIN DE LA EMERGENCIA.

H&S considera que la capacitacin del personal es la principal estrategia para la inmediata
atencin de las emergencias que podran suscitarse en el transporte de los materiales.
Es por ellos que H&S cuenta con un proceso de capacitacin, que abarca desde el momento
en que el personal asume su puesto en la empresa hasta la capacitacin constante durante
el tiempo de permanencia y desarrollo de sus funciones.

El proceso de capacitacin y preparacin del personal para una emergencia tiene por
objetivo:
Ayudar al personal en la toma de decisiones y solucin de problemas.
Alimenta la confianza y la posicin asertiva.
Contribuye positivamente en el manejo de conflictos y tensiones durante la
emergencia.
Forja lderes y mejora las aptitudes comunicativas.
Permite el logro de objetivos y metas para el control y mitigacin de la emergencia.
Elimina los temores a la incompetencia o la ignorancia individual.
El proceso de capacitacin ante emergencias se desarrolla de acuerdo al programa
elaborado anualmente (ver anexo 2).
4.3.1. CAPACITACIN IMPARTIDA AL PERSONAL OPERADOR

Manejo defensivo
Materiales Peligrosos HAZMAT 1, Nivel de Advertencia. (Curso Terico Prctico)
Materiales Peligrosos HAZMAT 2, Operaciones Bsicas. (Curso Terico Prctico)
Primeros Auxilios. (Curso Terico Prctico)
Uso de Extintores y Amagos de Incendios. (Curso Terico Prctico)
Uso de Equipos de Proteccin Personal. (Curso Terico Prctico)
Identificacin de peligros y Evaluacin de Riesgos.
Procedimientos Escritos de Trabajo Seguro.
Hojas M.S.D.S. del producto transportado.
Manejo y disposicin de residuos
Plan de contingencia y Respuesta a la Emergencia.

4.3.2. CAPACITACIN IMPARTIDA A SUPERVISORES, JEFES DE NEGOCIO Y
JEFATURAS.

Materiales Peligrosos HAZMAT 3, Nivel Tcnico. (Curso Terico Prctico)
27

27

Identificacin de peligros y Evaluacin de Riesgos.
Procedimientos Escritos de Trabajo Seguro.
Hojas M.S.D.S. del producto transportado.
Manejo y disposicin de residuos
Plan de contingencia y Respuesta a la Emergencia.

4.3.3. ENTRENAMIENTO.

El personal es entrenado en acciones de respuesta a emergencias participando de los talleres
prcticos que son impartidos en los cursos:

Materiales Peligrosos HAZMAT 3, Nivel Tcnico (Curso Terico Prctico)

Con la finalidad de verificar la eficacia de nuestro sistema de respuesta H&S elaboro y ejecuto
un programa de simulacros (ver anexo 03), cabe resaltar que H&S participa en simulacros
organizados por nuestros clientes.

4.4. RIESGOS ASOCIADOS AL TRANSPORTE DE CIANURO DE SODIO.

4.4.1. RIESGOS A LA SALUD.- muy txico al inhalarse, en contacto con la piel o al
tragarse. En contacto con cidos libera gas muy txico Puede ser fatal si es inhalado,
absorbido por la piel o ingerido; en contacto con cidos, agua o bases dbiles libera
gas venenoso (H.C.N.).
INGESTIN: Tragar el producto puede provocar nauseas, vmitos, diarrea, dolor
abdominal, convulsiones y prdida del conocimiento. Puede ocurrir un colapso y una
posible muerte.
CONTACTO CON LOS OJOS: Puede ser un irritante ocular. La exposicin al polvo
puede causar malestar debido a su naturaleza. Puede causar irritacin fsica de los
ojos.
INHALACIN: respirar altas concentraciones puede provocar los mismos sntomas
descriptivos para la INGESTIN. Las altas concentraciones inhaladas pueden
provocar sensacin de sofocamiento y causar dificultades para respirar, dolor de
cabeza, mareos y prdida del conocimiento. Puede causar sofocacin.

28

28

4.4.2. RIESGOS AL MEDIO AMBIENTE
ECO TOXICIDAD: evite contaminar los cursos de agua.

4.4.3. RIESGOS DE INCENDIO
Material no combustible.
Se descompone con el calor emitiendo gases txicos, incluyendo cianuro de hidrogeno
y amoniaco.
No use agua; no use extintores de dixido de carbono.

4.5. GUA DE SEGURIDAD EN EL TRANSPORTE TERRESTRE DE CARGA
H&S Logistic Cargo e Inversiones E.I.R.L. ofrece el mejor servicio y cumple con sus
necesidades al precio justo. Por ello, para asegurar la calidad y seguridad de nuestro servicio,
se propone ser eficientes en emplear los recursos, prevenir los errores y riegos antes de que
provoquen consecuencias no deseadas, planificar cada tarea antes de iniciarla. Es importante
que todas las personas que trabajan en la empresa, independientemente de su relacin
laboral, conozcan los objetivos a fin de que todos enfoquen los esfuerzos en una misma
direccin.
Cada conductor ha de ser consciente que un excelente servicio es vital, ya que conoce mejor
que nadie cmo es su camin, y conoce los detalles para realizar correctamente su trabajo.
Este es un elemento clave para el transporte terrestre.
Por eso, su participacin es imprescindible, y no olvide que la imagen de la empresa ante
nuestros clientes o posibles clientes es la mejor carta de presentacin.
El transporte terrestre de carga, constituye la columna vertebral de cualquier economa. Sin
un eficaz y eficiente servicio de transporte la vida empresarial se paralizara y el crecimiento
econmico se estancara. Prevenir el delito en este sector de la produccin reviste, por lo
tanto, crucial importancia. Tel. (01) 374-8752 www.transportehs.com
El transporte terrestre, dada su gran flexibilidad (desplazamiento puerta a puerta) es un modo
generalmente complementario de los dems y apropiado para la movilizacin de pequeos
volmenes a distancias relativamente cortas.
El objetivo de este Manual de Seguridad en el Transporte Terrestre de Carga, esta dirigido a
propietarios, funcionarios y conductores de las empresas transportadoras y generadoras de
carga, con el fin de dar respuesta efectiva a las expectativas y necesidades de la comunidad
empresarial que intervienen en la cadena logstica del comercio nacional, orientar a las
empresas generadoras de carga, de transporte y a sus afiliados, en la aplicacin de las
normas y procedimientos establecidos que permitan reducir los ndices de siniestralidad por
accin de un suceso no deseado.

29

29

PROCEDIMIENTOS GENERALES
4.5.1. SELECCIN DE CONDUCTORES Y PROPIETARIOS
El proceso de seleccin de conductores debe realizarse de acuerdo a los procedimientos
establecidos por la empresa transportadora, revisando los siguientes procesos:
Verificacin de la autenticidad de los documentos: licencia de conducir, referencias
laborales, referencias personales y certificados de capacitacin).
Verificacin de los antecedentes penales.
Verificacin de los antecedentes de incidentes en carretera.
Verificacin de multas (las multas pendientes puede constituir un factor de inseguridad).
Confrontacin de los documentos con el M.T.C.
Visita domiciliaria.
Verificacin de la afiliacin a la seguridad social.
Verificacin de los sistemas de comunicacin.
Mantener actualizada la base de datos de conductores y propietarios.
Fotografa de conductores y propietarios con su respectiva huellas dactilares.

Seleccin de vehculos
La seleccin de vehculos sera conveniente realizarla con base en los siguientes
aspectos:
Titulo de propiedad del vehculo.
Revisin Tcnica vigente.
Seguro obligatorio.
Seguro de responsabilidad civil extra-contractual (preferible aunque no indispensable).
Registro Pesos y Dimensiones M.T.C.
Verificacin de incidentes en carretera.
Verificar que el vehculo no sea hurtado, ante la D.I.R.O.V.E.
Fotografas del vehculo por los cuatro costados en que se observen las placas del
mismo.
Cumplimiento de todas las disposiciones legales vigentes a la fecha.
Ficha de mantenimiento del vehculo, en donde se registren los mantenimientos
efectuados, las recomendaciones y el cronograma de mantenimiento. Este
procedimiento debe llevarlo a cabo la empresa transportadora y consignarse en un
formato adicional para conductores incluidos en su nmina o base de datos.
Establecer condiciones o caractersticas de aceptacin de vehculos (modelo, tipo,
marca, color, motor, sistemas de comunicacin, etc.), conforme a las necesidades del
servicio, y hacerlas cumplir, de acuerdo con las exigencias de la pliza.
Mantener actualizada la base de datos de vehculos. Establecer un plazo prudencial
para actualizar los datos de los vehculos. Si cumplidos los trminos el vehculo no ha
cargado, inhabilitarlo y proceder como si fuera nuevo.
Confirmar antes de cada despacho la informacin personal y del vehculo suministrada
por cada conductor. Comprobar que est actualizada.
Elaborar una base de datos de personal y vehculos aprobados y rechazados.
Seleccin de empresas de seguridad y escoltas

30

30

Los escoltas deben ser personas idneas y capacitadas para tal labor, empleadas
mediante contrato de trabajo con una empresa de seguridad o un departamento de
seguridad legalmente autorizado mediante resolucin vigente expedida por la
Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada, del Ministerio de Seguridad
Pblica.
El escolta debe portar permiso actualizado, expedido por la A.A.P. y carn de la
empresa de seguridad.
Si el escolta est armado, el arma debe estar registrada por la D.I.S.C.A.M.E. a
nombre de la empresa de seguridad.

4.5.2. EL ESCOLTA TIENE ENTRE SUS FUNCIONES:
Practicar la revisin general del estado mecnico del vehculo y verificar que el
conductor no presente signos evidentes de intoxicacin por alcohol o algn tipo de
alucingeno.
Llevar a mano el plan de ruta dispuesto para cada caso, darlo a conocer al o a los
conductores y hacer cumplir lo dispuesto en ese plan de ruta.
Cumplir los protocolos diseados y mantener permanente comunicacin con la empresa
de seguridad y con la de carga o con la Unidad de Control Operativo de la empresa de
transporte, segn sea el caso.

4.5.3. PROGRAMAS DE CAPACITACIN
Las empresas de transporte deben establecer programas de capacitacin para todas las
personas que conformen la cadena logstica de transporte y seguridad.
La temtica vara de acuerdo con las necesidades y se debe hacer seguimiento de los
resultados. Entre los temas a tratar estaran los siguientes:
Las implicaciones sociales, penales, econmicas, laborales y morales del alcoholismo,
el tabaquismo y la drogadiccin.
El transporte de sustancias prohibidas o de alto riesgo.
El hurto y sus implicaciones penales, familiares, sociales y morales.
La delincuencia comn, organizada y subversiva.
El manejo del presupuesto familiar como factor de seguridad.
La denuncia y la investigacin.
El manejo de protocolos para atender emergencias por parte de los conductores,
personal de la Unidad de Control Operativo y escoltas.
Primeros auxilios: para conductores, personal de la Unidad de Control

4.5.4. OPERATIVO Y ESCOLTAS.
Funciones y procedimientos del escolta de mercancas.
Problemas de la Seguridad
El compromiso de combatir la piratera, el contrabando y el narcotrfico por va terrestre
no es slo del Estado, sino tambin del conductor o chofer del camin, de los
empresarios dedicados al servicio de transporte de carga, de las empresas de
seguridad que prestan el servicio de escolta de mercanca y de todos los que
intervienen en dicho proceso.
En el transporte moderno se impone el control, de tal modo que se pueda maneja
adecuadamente el riesgo y garantizar as que las cargas lleguen a su destino final, en el
momento y las condiciones contratadas con el cliente.
31

31

Cmo operan las bandas organizadas.
Las organizaciones ilcitas por lo general contactan a personas claves dentro de las
empresas de transporte, es decir, a conductores e intermediarios.
Posteriormente proceden a planear el delito, identificando el blanco y determinando las
rutas.

Entre las estrategias ms comunes para perpetrar este delito figuran:
Buscar la complicidad de los conductores.
Situar un supuesto pasajero en la va.
Simular una falla mecnica.
Suplantar a las autoridades.

El aviso de un escolta sobre cualquier acontecimiento sospechoso puede reducir
significativamente los efectos del hurto de la mercanca.
4.5.5. PRESENTACIN DEL VEHCULO
Tenga cuidado del aspecto exterior del vehculo (limpieza, estado de la carrocera,
llantas, pintura, etc.).
Extreme las precauciones para producir el menor ruido posible, sobre todo cuando
circule por ncleos urbanos.
COMPORTAMIENTO ANTE EL CLIENTE Y SU ENTORNO.
No se enfrente con el cliente: recuerde que si al cliente no le agrada alguna cosa de lo que
ve, o no le inspira confianza, es posible que no vuelva a contratarnos.
Ante cualquier duda, sospecha o problema, comunquese con la base.
No critique (aunque exista fundamento, esto puede afectar negativamente la imagen).
AL COMIENZO DE LA JORNADA.
Comprobacin de documentacin a llevar en el vehculo
Derecho de circulacin.
Registro Propietario.
Revisin tcnica
Autorizacin M.T.C. Pesos y Dimensiones.
Recibo vigente del pago del seguro.

Compruebe la documentacin del conductor:
Documento de identificacin DNI vigente
Licencia de conducir vigente.
Lista de contactos para casos de emergencia.
Constancia de S.C.T.R. o seguro mdico para atencin en casos de emergencia.

Compruebe si tambin lleva en el vehculo:
Mapas de carreteras.
Libro de taller donde se anoten las operaciones de mantenimiento.
Partes para la inspeccin del vehculo.
32

32

Comprobacin de elementos auxiliares
Extintor (que no haya superado la fecha de caducidad y la presin siga correcta).
Elementos de sujecin: cinturones, correas, tensores...
Elementos de fijacin: cinchas, correas...
Elementos de indicacin: tringulos de emergencia, bandern rojo, plafones naranjas si
procede.
Elementos de reparacin: caja de herramientas, bombillas de repuesto, gato hidrulico,
llantas de repuesto, llave de ranas...
Otros elementos: guantes, linterna, trapos limpios, libreta y bolgrafo para notas...

Controles del vehculo
Revisin (y cambio, cuando proceda) de los niveles del agua, batera, aceite, lquido de
embrague... y verificar que no existan fugas.
Comprobar las presiones de aceite y de aire.
Verificar que el filtro de aire no est sucio.
Comprobar el estado del extintor, espejos retrovisores, tringulos seguridad y
carrocera.
Verificacin de la presin de los neumticos, el estado del rtulos, adecuacin del
modelo a las circunstancias...
Comprobar el funcionamiento de los frenos, de toda la sealizacin exterior y del
sistema de encendido.
Verificar el buen estado del tubo de escape.
Comprobar el estado de limpieza general del camin (interior y exterior).
Comprobar la reserva de combustible.
Verificar el funcionamiento y el estado de bateras de los equipos de comunicaciones
mviles.

A la recepcin del servicio.
Recibida una orden para recoger la carga o notificacin verbal de un servicio, asegrese que
quedan bien claras:
La direccin, la fecha y la hora de la carga.
La direccin, la fecha y la hora de entrega.
Los nombres y telfonos de las personas de contacto (carga y entrega).
Descripcin del tipo de mercanca para comprobar la idoneidad del vehculo.
El nmero de paquetes, paletas (parihuelas) y otros soportes que ha de transportar
(dimensiones y pesos).
Si tiene dudas respecto al servicio encomendado, vale la pena que invierta unos
cuantos minutos para preguntar y asegurarse de que ha comprendido correctamente.
Si tiene alguna razn para no aceptar el servicio (porque sus condiciones fsicas no son
buenas, porque el vehculo o su funcionamiento no son apropiados o por cualquier otra
causa) comunquelo inmediatamente y con claridad.

33

33

En el lugar de la carga.
Identifquese como conductor de la empresa y presente la documentacin necesaria
para la carga.
Circule y maniobre dentro de las instalaciones con precaucin y conforme a las normas
e indicaciones internas.
El vehculo cargado nunca ha de superar el peso mximo autorizado. Si esto pudiera
ocurrir, consulte a la base para recibir instrucciones.

Durante el recibo de la mercanca
Una vez firmado el manifiesto de carga, el propietario del camin o chofer pasa a ser el
responsable de los daos que puedan ocurrir en el manejo de la carga. Por ello, es
imprescindible realizar las siguientes acciones:
Revise que el nmero del contenedor sea el mismo en todos los costados.
Revise remaches y los seguros de las manijas.
Verifique reparaciones recientes y que todas las vigas inferiores estn visibles.
Verifique la cantidad de paquetes o paletas (parihuelas).
Compruebe si todos los datos en el manifiesto de carga han sido completados, tales
como: consignatario, origen, destino, peso, cantidad y descripcin de la mercanca.
En caso de refrigerados verifique que la unidad de enfriamiento este funcionando
correctamente y se mantiene la temperatura adecuada.
Verifique que todas las partes del rea de enfriamiento estn en su lugar, que no
existan compartimientos adicionales y sean revisados todos los espacios vacos.
Verifique que las Clavijas del contenedor estn debidamente aseguradas al chasis o
remolque.
Verifique que el sistema elctrico este correctamente conectado y funciona
normalmente.
Antes de firmar, anote cualquier otra observacin especial, por ejemplo: contenedor con
golpes, reparaciones o raspaduras en alguna parte.
Asegrese de recibir toda la documentacin requerida para el ingreso de las
mercancas por los distintos puestos aduana.
Realice las indicaciones oportunas a la(s) persona(s) que realizan el despacho de la
carga para la correcta manipulacin y registro de las operaciones realizadas.
Asegrese de que la carga haya sido bien colocada (sin espacios muertos) y bien
sujeta, para evitar desplazamientos o cualquier incidente.
Siempre que se produzca algn problema, incidente o demora, avise a la base.
Controles antes de la partida
Compruebe que las puertas del contenedor estn debidamente cerradas y que el
nmero de sello o precinto concuerde con el que se indica en el manifiesto de carga y
los documentos de control recibidos.
Recoja la documentacin para el control de la empresa y el remitente.

34

34

Durante el viaje
Pautas de conduccin
Antes de salir, asegrese de tener bien planificado el recorrido o la ruta.
Evite atravesar ncleos urbanos o zonas residenciales, especialmente de noche.
Al encender el motor, no lo caliente estando parado. Circule los primeros kilmetros sin
forzar el motor (si lo fuerza en fro, originar consumos excesivos, averas y desgastes
prematuros).
Recuerde que su comportamiento en la carretera puede alargar la vida til del vehculo,
ahorrar combustible y mejorar la imagen del transporte terrestre en general. Trate de
conducir de manera continua y sin precipitacin.
Conduzca respetando las seales y prescripciones del cdigo de circulacin
(generalmente las sanciones de conduccin por el hecho de no cumplir la
reglamentacin debern ser pagadas por el Chofer o el dueo del camin).
Atienda puntualmente las indicaciones de la polica de trnsito. Si le hacen parar,
comprtese con serenidad y brindando respuestas razonadas. No se violente.

En cuanto a la velocidad:
Respete los lmites de velocidad, aunque no le parezcan oportunos, y sea prudente si
ha de pasar por ncleos urbanos, zonas escolares o de recreo...
Circule a velocidad constante, sin aceleraciones bruscas.
Mantenga la aguja del cuenta-revoluciones en la zona econmica.
Aplique los cambios de marcha adecuados sin forzar el motor del vehculo, coordine
adecuadamente los pedales y no cambie de velocidad a cada instante.
Apague el motor cuando prevea que la parada no ser muy breve.
Si circula con las ventanas abiertas a ms de 60 km/h, el consumo aumentar
aproximadamente en un 5%.
Tenga en cuenta que su comportamiento, tanto en carretera como en zonas urbanas
repercute en la buena imagen de su empresa y en la del transporte terrestre en general.
Si se produjese algn problema o incidente llame inmediatamente a la base.

Descansos y utilizacin de autopistas
Respete los descansos mnimos establecidos segn seale la legislacin vigente, o las
polticas establecidas, siguiendo las medidas de control establecidas por la empresa.
Mantenga el vehculo siempre a la vista cuando se estacione para comer, o
aprovisionarse, etc. Estacione en lugares seguros.
Aproveche los descansos para comprobar:
El exterior del camin: cierres, precintos, luces, partes ocultas del contenedor, etc.
La presin de los neumticos, (el consumo de combustible aumenta cuando la presin
es baja).

Controles en ruta

Funcionamiento de los frenos y de todas las luces de sealizacin.
Alarmas e indicadores del tablero de mandos.
Si sospecha que hay o puede haber problemas de trfico en la ruta prevista, procure
mantenerse informado, por ejemplo, mediante las emisoras de radio.
Mientras conduzca, no realice otras actividades (comer, leer, realizar llamadas..)
Mantngase alerta en todo momento: conduciendo un vehculo pesado, si perdiese el
control, podra provocar graves accidentes.
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35

Comunicaciones con la base
En el caso de que una situacin implique un retraso (accidentes, caravanas,
retenciones, desorientacin) notifquelo a la base para que avisen al cliente.
Cuando se haya completado el servicio.
Cuando se presente algn problema, incidencia o emergencia o tenga alguna duda.
(Debe aplicarse el plan de contingencia establecido.)

4.5.6. EMERGENCIAS Y CONTRATIEMPOS
Averas
Estacione donde no haya peligro para la circulacin y sealice la parada.
Informe a la base de cualquier incidencia y de qu se trata. Confirme la avera y estime
si la podr reparar o no y cuanto tiempo le llevar, vuelva a informar a la base.
Intente hacer la reparacin con medios propios (herramientas y repuestos).
Si no es posible, comunquelo a la base y espere instrucciones.
No abandone el vehculo o la mercanca en ningn caso.
Accidentes
Intente estacionar donde no haya peligro para la circulacin y sealice la parada.
Compruebe los posibles daos del vehculo y de la mercanca y evale las
posibilidades de continuar. Si los daos le impiden circular normalmente, llame a la base
y espere instrucciones.
No abandone el vehculo o la mercanca en ningn caso.

Contratiempos
Si se produjese un desplazamiento de la carga, intente detenerse donde no haya
peligro para la circulacin y sealice la parada. Intente averiguar la causa del
desplazamiento (mala estiba, exceso de peso...), y avise a la base.
Avise a la base si ha de detenerse, modificar la ruta o reducir sensiblemente la
velocidad por derrumbes, lluvia y otros fenmenos adversos.
Si no funciona el telfono mvil o la radio, comunquese con la base desde un telfono
pblico.
En caso de robo o asalto, presente la denuncia inmediatamente y avise a la base.

Contingencias
Las contingencias son aquellas eventualidades que se pueden presentar en el curso del
trayecto que recorre el transportador para llevar la carga de un lugar a otro. Entre otras deben
tenerse en cuenta las siguientes:
Necesidad de cambiar de ruta por un accidente, suspensin del trnsito vehicular,
cada de un puente, etc.
Cambio de cabezal.
Reparacin mecnica.
Plan de ruta alterno: Estos planes los elabora la Unidad de Control Operativo de cada
empresa y deben estar actualizndose permanentemente con la retroalimentacin
proporcionada por las autoridades, los conductores, los escoltas o acompaantes y los
Departamentos de Seguridad de otras empresas de transporte.
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Zonas de alto riesgo Puntos crticos: Son cortos trayectos en las vas donde
hacen presencia bandas de delincuentes comunes u organizados, al igual que
tramos con derrumbes o puentes con capacidad deficiente. La informacin sobre
zonas de alto riesgo aparece en los planes de ruta y la debe actualizar
permanentemente la Unidad de Control Operativo de cada empresa, la cual debe
tambin retroalimentar a los conductores y a los escoltas sobre toda novedad de la
que tenga noticia.
Seguimiento del plan de ruta: Lo hace la Unidad de Control Operativo de cada empresa
mediante el sistema de comunicacin establecido en el plan de ruta.
Puestos de control.
Sistemas alternos de comunicaciones.
Logstica en el manejo de mercancas especiales.
Coordinacin de la reaccin y de la investigacin.

En el lugar de entrega.
Identifquese como conductor de la empresa y presente la documentacin necesaria
para la entrega de la carga.
Circule y maniobre dentro de las instalaciones con precaucin y conforme a las normas
e indicaciones internas.
Nunca debe quitarse el precinto o sello del contenedor, nicamente las autoridades
aduaneras tienen la potestad de hacerlo.

Entrega de la mercanca
Es imprescindible que permanezca al costado del vehculo, controlando la entrega:
Compruebe que el nmero de precinto o sello corresponde con el que consta en el
manifiesto de carga.
Verifique que las puertas estn debidamente cerradas.
Haga las indicaciones que crea oportunas a la persona que recibe la carga.
Antes de firmar, anote cualquier observacin especial. Tel. (01)374 8752
www.transportehs.com
Cuando acabe la entrega de la carga, solicite que el receptor de la mercanca le firme el
original del manifiesto de carga de entrega (hora, da, nombre, firma y sello del receptor)
y entrguele una copia (y la documentacin para el remitente, si existe).
Si durante la entrega hay algn problema, incidente o demora, llame a la base.
Controles antes de la partida despus de completado el servicio
Compruebe que tenga a mano la copia firmada de recibido del manifiesto de carga
junto con toda la dems documentacin de la empresa.
Una vez preparado para salir de las instalaciones, llame a la base para avisar de la
finalizacin del servicio.

De regreso a la base.
De regreso a la base, el conductor deber entregar:
Las expediciones o formularios recogidos, juntamente con la documentacin
correspondiente.
Las hojas de no-conformidad o de incidencias, si es el caso, o los datos para poder
llenarlas.
Todos los manifiestos de carga debern estar debidamente firmados por el receptor de
la mercanca.
El importe de los portes cobrados, cuando sea procedente.
37

37

4.6. PROCESO DE COMUNICACIN

4.6.1 COMUNICACIN INTERNA

A. FLUJO DE COMUNICACIONES H&S
Cuadro N 10; 11: Flujo de comunicacin por Niveles y Protocolo de comunicaciones.

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PROTOCOLO DE COMUNICACIN

Quin
comunica?

Cundo
comunica?

A quin
comunica?

Qu
comunica?

Informacin

Comandante
de incidentes

inmediato

Coordinador de
operaciones

Quien es?

Detallar en forma clara
y calmada su nombre
completo
Centro de
emergencias
del cliente
Dnde se
encuentra?
Detallar la ubicacin
exacta de donde se
encuentra
Qu paso? Describir los hechos
ocurridos, volcadura,
derrame accidente de
transito, etc.

Coordinador
de
Operaciones

Una vez
Informado de la
emergencia por
el operador.

Al Jefe de
Operaciones

El suceso
ocurrido

Dar un informe
detallado del suceso
ocurrido, indicando las
primeras acciones
implementadas. Si es
posible adjunta
documentos, fotos,
mapas, etc.
Al
administrador
de contrato
(Cliente)

El suceso
ocurrido

Dar un informe del
suceso ocurrido,
coordinar acciones en
comn.

Jefe de
Operaciones

Evala la
emergencia si
es de nivel II o
III activa el
comando de
Incidentes

Lder Centro de
Operaciones

El suceso
ocurrido

Dar un informe
detallado del suceso
ocurrido, indicando las
primeras acciones
implementadas. Si es
posible adjunta
documentos, fotos,
mapas, etc.

Lder Centro
de
Operaciones

Una vez que se
activa el
comando de
incidentes

Al los miembros
del comando de
incidentes

Establecer el
puesto de
comando de
incidentes.

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39

39

4.6.2. COMUNICACIN AL CLIENTE
El supervisor de convoy informa de la emergencia al servicio de emergencia del cliente
teniendo en cuenta el diagrama de comunicaciones para casos de accidentes en el transporte
de materiales peligrosos.
H&S emitir al cliente un informe preliminar dentro de las 24 horas y dentro de 5 das hbiles
siguientes se emitir el informe final en base a la investigacin realizada sobre las causas del
incidente.

4.6.3. COMUNICACIN EXTERNA D.G.A.S.A.
De suscitarse una emergencia durante el transporte H&S comunicara lo ocurrido a la
Direccin General de Asuntos Ambientales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
(D.G.A.S.A.), para ello se har uso del formato establecido en el Anexo 02 del Documento
Lineamientos para elaborar un Plan de Contingencia para el Transporte Terrestre de
Materiales y/o Residuos Peligrosos en el Sub sector Transportes emitido por el M.T.C. Ver
Anexo 05.
En el plazo de 7 das hbiles de ocurrido el accidente, se remite ir a la Direccin General de
Asuntos Ambientales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (D.G.A.S.A.), un
informe sobre las medidas adoptadas para remediar el dao ocasionado; para ello se har
uso del formato establecido en el Anexo 04 del Documento Lineamientos para elaborar un
Plan de Contingencia para el Transporte Terrestre de Materiales y/o Residuos Peligrosos en
el Sub sector Transportes emitido por el M.T.C. Ver Anexo 06.

FLUJO DE INFORMACIN DE D.G.A.S.A.
D.S.-021-2008 - M.T.C., articulo 71
Cuadro N 12: Flujo de informacin

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4.7. PROCEDIMIENTOS PARA LA ATENCIN DE LA EMERGENCIA

La respuesta a la emergencia ser abordada de acuerdo al nivel de la misma por los
diferentes niveles del Sistema de Comando de Incidentes.
La primera respuesta es abordada por el COMANDO DE INCIDENTES, Equipo de Primera
Respuesta, es decir por el Supervisor de Convoy los operadores del convoy que son los
primeros en llegar al lugar de la emergencia, y tienen como objetivo principal ejecutar las
primeras acciones de contencin y control de la emergencia.
Si la emergencia no pudiera ser controlada por el COMANDO DE INCIDENTES, Equipo de
Primera Respuesta; el responsable de la seccin de planificacin activa el CENTRO DE
OPERACIONES y proceden de acuerdo a las responsabilidades antes descritas; adems el
centro de operaciones siempre debe tener conocimiento de cualquier incidente que pudiera
presentarse.

4.7.1. PROCEDIMIENTO GENERAL PARA LA ATENCIN DE EMERGENCIAS

El proceso general para atender cualquier emergencia en el transporte de materiales
peligrosos deber seguir la secuencia de 8 pasos principales descritas a continuacin, las
cuales sern desarrolladas por el personal de Operaciones en la escena del accidente:

A. ASEGURAR Y CONTROLAR LA ESCENA

El primer grupo que llegue al lugar debe:

Establecer el Equipo de Primera Respuesta

o Comandante de Incidentes
o Encargados de: Seguridad, Informacin y Enlace
o Secciones de: Planificacin, Operaciones, Logstica y Administracin
o Fuerza de Tarea

Establecer el punto de Ubicacin

o Evaluar si la zona del accidente se encuentra en una curva o es visible para los
dems conductores al momento de aislar el lugar de la emergencia, posicionar al
personal y/o evacuar al pblico.
o Evaluar el terreno, viento y medio ambiente.
o Ubicarse a una distancia prudencial y aproximarse con EPP completo, de acuerdo
al/los riesgos evaluados.
o Observe indicios fsicos que sean un riesgo para la integridad de las personas.
o Evite lugares hmedos, mojados, nubes de vapor o material derramado.
o Se debe tener en cuenta cualquier fuente de ignicin, incluyendo los generadores del
vehculo.
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Establecer reas de Estacionamiento

o Las unidades que marchan por delante de la unidad afectada, parquean a una
distancia no menor de 50 metros y buscan un lugar adecuado para estacionar,
sealizando su ubicacin con las luces de parqueo encendidas y colocando sus
conos de seguridad.
o La unidad que ocupaba la posicin inmediata posterior a la afectada, debe quedar a
una distancia no menor de 50 metros de sta. Solamente si fuese necesario, y de
acuerdo a las condiciones geogrficas existentes (curvatura de la va, pendiente,
etc.), el operador decidir si es factible efectuar una maniobra de retroceso, con la
finalidad de alejar la unidad de la zona de emergencia. Debe realizar la maniobra con
la asistencia de un hombre gua.
o Cada operador al momento de bajar de su unidad y asistir a la emergencia debe
portar su extintor.

Establecer Permetro de Seguridad

o Paralelamente al inicio de las operaciones de respuesta a la emergencia, el
Comandante de Incidentes debe establecer el permetro de seguridad con la ayuda
de los conos de seguridad y cintas delimitadoras.
o Se debe apartar del rea inmediata de peligro a todas las personas.
o Si es posible establecer contacto con la Polica Nacional del Per y solicitarle su
apoyo en la evacuacin del pblico y asegurar la escena del accidente.
o Las dimensiones del permetro de seguridad debe ser acorde con el riesgo:
1. Como accin inmediata de precaucin para casos de derrames asle la zona en
todas direcciones como mnimo 25 metros.

2. Un primer permetro de seguridad para el caso de incidentes o derrames
pequeos ser de aproximadamente 30 metros alrededor del mismo.
3. Para el caso de derrames grandes, se extender el permetro a unos 100 metros
en la direccin del viento (la forma de ondear de los banderines de las
camionetas pueden dar una idea de la direccin del viento).
4. En caso de que el producto entre en contacto con el agua seguir las siguientes
indicaciones de aislamiento:

a. Derrames pequeos: que involucra a cantidad menor o igual a 300 kg para
slidos.
i. Zona de Aislamiento inicial : 30 metros.
ii. Zona de Accin Protectora : 100 metros siendo de da.
: 200 metros siendo de noche.

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b. Derrames grandes: que involucra a cantidades mayores a 300 kg
Para slidos.
i. Zona de Aislamiento inicial : 100 metros.
ii. Zona de Accin Protectora : 400 metros siendo de da.
: 1400 metros siendo de noche.

o Permanezca en direccin al viento
o Mantenerse alejado de las reas bajas.
o Si un carro cargado con cianuro de sodio est involucrado en un incendio asle a la
redonda 800 metros y considere la evacuacin inicial a la redonda 800 metros.
o (Fuente: Gua de respuesta a la emergencia 2012 G.R.E.).

Determinar Zonas de Riesgo

o Zona Roja.- rea inmediata alrededor del la escena del accidente que puede
extenderse tan lejos como para prevenir efectos adversos a las personas. El
personal que ingresa a esta zona deber utilizar el E.P.P. adecuado.
o Zona Amarilla.- es considerada el rea de soporte para la zona caliente donde se
ubica el sistema de descontaminacin, es el corredor de ingreso y salida de la zona
roja tanto del personal que ingresa como de los heridos y evacuados.
o Zona Verde.- es el rea donde se ubica el Equipo de Primera Respuesta y que sirve
como lugar para el soporte inmediato para el ingreso a la zona roja.

Imagen N 1: Zona de aislamiento
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Establecer Acciones de Proteccin Pblica
Si la emergencia se encuentra en una zona poblada se tienen que ejecutar acciones de
proteccin pblica con la finalidad de salvaguardar la salud e integridad de la poblacin
que pudieran ser afectados por la emergencia, para ello se deber considerar:
o Alejar a la poblacin de acuerdo a los riesgos presentes y futuros.
o Los efectos de las condiciones del clima.
o La capacidad de comunicacin con la comunidad afectada.

B. IDENTIFICAR EL PROBLEMA.

Es la fase en la cual el Equipo de Primera Respuesta determina el tipo de emergencia y
las sustancias involucradas, se obtienen datos de las caractersticas de la emergencia
como: cantidad de sustancias derramadas, numero de vctimas, nmero de heridos, si
hay personas atrapadas, si hay cuerpos de agua cercanos, si hay poblacin cercana
que pudiera ser afectada, etc.

C. EVALUAR LOS RIESGOS

En esta etapa se debe considerar los hechos ocurridos y los que pudiesen suceder, el
paso anterior se basa en determinar lo estable o inestable que puede ser la situacin del
incidente adems de analizar la verdadera magnitud de este, adelantndose a los
posibles efectos que se pueden suceder. Para ellos se realiza una evaluacin de los
riesgos presentes y aquellos que pudieran presentarse y que pudieran afectar al
personal, la poblacin, el medio ambiente, la propiedad privada.

D. ESTABLECER EL PLAN DE ACCIN

El Comandante de Incidentes convoca a su Staff, y una vez comunicado el Coordinador
de Operaciones (Jefe de Negocio o Supervisor); determinan la forma de tratar el
accidente y bajo que plan, invitando a todos a participar activamente en este proceso
aportando ideas y procedimientos relacionados con el tema, por tal motivo se debern
considerar los recursos disponibles al momento del evento.

E. COORDINACIN Y COMUNICACIN DEL PLAN DE ACCIN
Proceso en el cual deben intervenir todos los actores y miembros del grupo de
Respuesta, ya que es de vital importancia que todos conozcan en detalle las
operaciones a realizar, de esta forma se evita errores derivados de una mala
comunicacin o de interpretacin errnea de la informacin.

F. CONTROL Y MITIGACIN
Una vez que se ha determinado la estrategia y tcticas para atender la emergencia
estas se ejecutan con la finalidad de contener y mitigar la emergencia, teniendo en
cuenta siempre los posibles cambios y por ende posibles riesgos que surjan producto
del cambio de escenario.
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G. LIMPIEZA Y RECUPERACIN

Proceso mediante el cual todo personal que intervino directamente en el incidente debe
ser descontaminado si fuera el caso, as como los equipos de proteccin personal y
accesorios, con mayor razn si tuvo algn tipo de contacto o se expuso al material o
sustancia.

H. FINALIZACIN Y CIERRE DE LA EMERGENCIA

Una vez cumplidos todos los pasos anteriores, lo que queda por hacer, es replegar y
levantar todo el equipo y recursos utilizados en el evento. Adems de deben
confeccionar los informes de rigor solicitados por las autoridades administrativas.

4.7.2 INSTRUCCIONES ESPECIFICAS SEGN EL TIPO DE EMERGENCIA

A. ACCIDENTE DURANTE LA CARGA O DESCARGA

En caso de presentarse algn derrame o cada durante la carga y descarga, el
Operador del vehculo deber seguir las instrucciones que ordene el personal de
Seguridad de la Planta de Carguo y Descarguo correspondiente, hasta que se
determine que la cada o derrame de Cianuro de Sodio haya sido controlado.

B. ACCIDENTE DE TRANSITO SIN DERRAME DE PRODUCTO.

Alcance:
Colisin con otro vehculo.
Colisin con una estructura fija.
Volcadura del tracto o ambos.

Instrucciones:

Es responsabilidad del Supervisor de convoy con operadores de convoy verificar
que no haya heridos, si los hubiera, deber llamar a una ambulancia para que sean
atendidos de inmediato o llevados a un centro mdico ms cercano.
Informar al centro de control de seguridad del cliente, llamar al equipo de segunda
respuesta en la ruta y a la polica para mantener el rea despejada.
Con el apoyo del efectivo policial aislar el rea, mantener una zona de seguridad y
alejar a las personas extraas.
Realizar las coordinaciones pertinentes para conseguir una gra o maquinaria
necesaria para voltear el vehculo.

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C. ACCIDENTE DE TRANSITO CON DERRAME EN SUELO SECO

En caso de ocurrir un accidente que ocasione el derrame de cianuro de sodio
sobre el suelo, no habiendo presencia de agua y con clima seco.
Alcance:

Colisin con otro vehculo.
Colisin con una estructura fija.
Volcadura del tracto o ambos.

Instrucciones:
Es responsabilidad del Supervisor de convoy con operadores de convoy verificar
que no haya heridos, si los hubiera, deber llamar a una ambulancia para que sean
atendidos de inmediato o llevados a un centro mdico ms cercano.
Informar al centro de control de seguridad del cliente, llamar al equipo de segunda
respuesta en la ruta y a la polica para mantener el rea despejada.
Informar al centro de control de seguridad del cliente.
Apagar el motor, las luces y desconectar las bateras.
De haber un herido en el incidente, el Supervisor de convoy proceder a llamar a
una ambulancia para que sea atendido de inmediato o llevados a un centro mdico
ms cercano.
Evacuar al personal a una distancia segura
Llamar a la polica para mantener el rea despejada, solicitando a la polica que
interrumpa el trfico vehicular e impedir que personas ingresen en la zona de
peligro. Mientras llega la polica utilizar los conos de seguridad y las cintas para
aislar el rea, evacuar a todas las personas que se encuentran dentro de la zona de
peligro.
Al hacerse presente la polica o unidades de respuestas, indicarles la naturaleza del
producto y los efectos en caso de mezclarse con agua o sustancias cidas.
Utilizar los implementos de seguridad traje nivel C, mscara full face, botas de
jebe y guantes de neopreno, todos estos sellados con cintas adhesivas.
Aproximarse al derrame con el viento a favor. Si no hay agua o cido en el medio,
proceder a cubrir el derrame con una manta de plstico, luego recoger los restos en
bolsas de plstico u otros recipientes las cuales sern selladas y rotuladas.
Sellar las bolsas con cinta adhesiva y colocarlas en el contenedor nuevamente, si
no es posible, ubicarlas en las tolvas de las camionetas de los supervisores.
En caso se traslade Cianuro de Sodio solido neutralizar con cal.

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D. SOBRE EL SUELO CON CLIMA LLUVIOSO

En caso de ocurrir un accidente que ocasione el derrame de cianuro de sodio sobre
el suelo con clima lluvioso, deber seguir las siguientes indicaciones.

Es responsabilidad del Supervisor de convoy con todo su personal de tratar en lo
posible de minimizar los efectos de derrame y si fuera posible, lo controlaran
totalmente, como primera respuesta.
Se comunicaran con el equipo de segunda respuesta en ruta.
Apagar el motor, las luces y desconectar las bateras.
Si hubiera heridos, utilizar los implementos de seguridad (utilizar impermeable,
botas, guantes de jebe, etc.) antes de proceder a retirar a los heridos.
Llamar a una ambulancia para que sean atendidos de inmediato o llevados al
hospital ms cercano.
Evacuar al personal a una distancia segura.
Llamar a la polica para mantener el rea despejada, solicitando que interrumpan el
trfico vehicular e impedir que personas ingresen en la zona de peligro. Mientras
llega la polica y los Equipos de Respuesta utilizar los conos de seguridad y la cinta
para aislar el rea, evacuar a todas las personas que se encuentran dentro de la
zona de peligro.
Al hacerse presente la polica y los equipos de Rescate, indicarles la naturaleza del
producto en caso de mezclarse con agua o con sustancias cidas.
Si el material transportado es Cianuro de Sodio utilizar barreras absorbentes o en
su defecto utilizar sacos de arena o tierra, para evitar que el NaCN se vaya a las
alcantarillas, canales, acequias de regado o cursos de agua que puedan complicar
el problema.
Debido a la presencia de lluvias o condiciones hmedas, es necesario cubrir el
derrame con un toldo impermeable, que forma parte del equipo de emergencia para
prevenir la disolucin del cianuro, siempre teniendo el viento por la espalda.
Proceder a recoger el cianuro y embolsarlo. Debido a que los niveles peligrosos de
gases de cianuro pueden concentrarse en espacios cerrados, las bolsas abiertas en
las que se recolecta cianuro mojado deben mantenerse cerradas mientras se limpia
el rea.
Utilizar los implementos de seguridad S.C.B.A., traje encapsulado nivel A, botas
para qumicos, guantes de neopreno.

E. EN UN CURSO O CUERPO DE AGUA
En caso de ocurrir un accidente que se ocasione en un curso de agua, El supervisor
de Convoy y el Efectivo Policial en convoy comunicarn a las comunidades que se
encuentran rio abajo donde ocurri el derrame as como seguir las siguientes
indicaciones:

Deber actuar el supervisor de convoy con todo su personal, trataran en lo posible de
minimizar los efectos del derrame y en lo posible lo controlarn totalmente. Actuaran
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47

como primera respuesta y se comunicarn con el equipo de segunda respuesta en
ruta.
Todo el convoy se detiene y los operadores debern ayudar a controlar la
emergencia inmediatamente hasta la llegada de la brigada de emergencia.
Las personas deben retirarse una distancia segura.
En caso de existir heridos, no ingresar en la zona de peligro sin el equipo de
proteccin personal adecuado.
Monitorear los gases, la velocidad y direccin del viento.
Informar a la brevedad a los habitantes del sector sobre el peligro y evitar la ingesta
de agua desde ese curso en particular, hasta nuevo aviso.
Evitar que los animales beban agua del rea afectada.
Ser necesario avisar a la polica, bomberos, hospitales (en caso de haber heridos)
y a las autoridades de centros poblados o ciudades cercanas para alertar y reforzar
las medidas que se deben tomar.
Mantener el rea despejada y el trnsito restringido hasta asegurarse que el peligro
ha pasado.

F. EN CASO DE DESASTRES NATURALES.

Alcance
Derrumbes
Deslizamientos de tierra o piedras.
Erosiones de la va.
Desprendimientos de lodo.

Instrucciones

Si el posible detngase y aljese de la zona de peligro.
Parar y apagar el vehculo en una zona libre de derrumbes, huaycos, etc. hasta
donde sea posible.
Activar los sistemas de freno de la unidad.
Encender el sistema de luces de emergencia.
Una vez pasado el desastre natural bajarse del vehculo, para evaluar los daos al
vehculo y de la carretera.
Reubicar al Vehculo en un lugar de estacionamiento seguro. Apagar el motor,
colocar el freno de mano, encender las luces de emergencia, colocar las cuas de
bloqueo de las llantas y colocar en un lugar visible para los otros vehculos, los conos
de seguridad en la parte delantera y posterior del mismo.
No continuar el viaje hasta que el supervisor de convoy o su Jefe de Negocio se lo
indique por radio, telfono u otro medio de comunicacin.
En el caso de neblinas deber encender el sistema de luces para manejar en neblina
y encender sus luces de emergencia y reducir la velocidad hasta que le permita
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manejar sin poner en riesgo su salud y la de terceros, ni poner en riesgo al vehculo
ni la carga.
Cuando la neblina es muy intensa y no permite mirar ms de 50 m, el operador
deber estacionar el vehculo en un lugar seguro, fuera de la carretera, que no ponga
en riesgo a su vehculo ni el paso de otros vehculos, encendiendo la luz de
emergencia.

G. INCENDIO DE CAMIN

Es responsabilidad del Supervisor de convoy y de los operadores seguir las siguientes
indicaciones.

Si hubiera heridos, deber llamar a una ambulancia para que sean atendidos de
inmediato o llevados al hospital ms cercano.
Solicitar a la polica o bomberos el acordonamiento del rea para evitar la presencia
de extraos en el lugar.
Mientras llega la polica y equipos de emergencia utilizar los conos de seguridad y la
cinta para aislar el rea, evacuar a todas las personas que se encuentran dentro del
rea de peligro a un radio de 800 m. a favor del viento.
Tratar de extinguir el fuego mediante extintores tipo ABC que forman parte del equipo
de seguridad sin exponer la integridad fsica. De no ser posible su extincin, esperar
que se haga presente los bomberos y equipos de emergencia para que tome accin.
En caso de haber peligro de derrame, insistir a los bomberos que por ningn motivo
permita el uso de agua, es preferible que el fuego se apague por s solo.
Tan pronto como el comandante de incidente de cuenta de que ha habido una
mezcla peligrosa o contaminacin del producto, se deben suspender las actividades
con el producto contaminado e iniciar el tratamiento de descontaminacin con cal u
otro elemento altamente alcalino.

H. EN CASO DE CORTE DEL SISTEMA ELCTRICO EN LOS VEHCULOS

El operador de convoy deber desconectar la llave de la batera y proceder a
comunicar al Supervisor de Convoy y mecnico en ruta.

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I. ATROPELLO DE UN PEATN

Alcance

Si se atropella a un peatn

Instrucciones

El Operador de convoy deber detener el vehculo, encender el sistema de luces de
emergencia, poner el freno de mano o freno de emergencia, bajarse del vehculo,
evaluar el evento y comunicar al supervisor de convoy.
El supervisor de convoy debe comunicar el evento de acuerdo al Protocolo de
comunicaciones de emergencias.
Si el accidente es leve deber ser atendido por el supervisor de convoy para prestar
los primeros auxilios, dentro de lo posible en un lugar seguro y/o alejado del lugar del
siniestro y luego llevarlo a una posta mdica u hospital ms cercano para su atencin
inmediata. Previamente se debe comunicar las acciones a realizar a la Delegacin
Policial ms cercana y a H&S
Si el accidente es grave y no es posible prestarle auxilio al peatn siga las
instrucciones siguientes:
Evitar la movilizacin Innecesaria del paciente, cuidando que mantenga sus signos
vitales Respiracin, Circulacin, Temperatura, etc.
Solicitar por el medio de comunicacin disponible y ms rpido el Apoyo Mdico del
personal de las organizaciones de respuesta, a los telfonos indicados en el Plan de
Contingencias, o por medio de cualquier otro sistema.
Dirigir la evacuacin del paciente a cargo de una persona capacitada y proceder al
traslado de la vctima al Centro de Salud ms cercano.
Si el accidente es fatal, no mover al occiso y comunicar por el medio ms rpido a la
delegacin policial ms cercana para seguir sus instrucciones y comunicar el hecho a
H&S.
Si las lesiones son ligeras y la vctima decide alejarse del lugar del accidente, se le
debe tratar de convencer para que espere a que llegue la polica.
Sealice el rea del incidente.

J. EN CASO DE OPERACIONES DE LEVANTAMIENTO (IZAJE) DEL VEHCULO

Mtodo de levantamiento de camiones, isotanques volcados:
Correas de nylon de izamiento
Bolsas de aire
Nota: No prenda ganchos, los puntos de izado estn en el chasis.
Se precisan gras mviles remolcadoras.
Tenga cuidado con los cables que se quiebran y dan latigazos.
Reconocimiento del lugar procurando evitar los cables elctricos en el rea
circundante.
50

50

K. EN CASO DE DESPERFECTOS DEL VEHCULO

En caso el vehculo sufra algn desperfecto mecnico, el operador deber efectuar lo
siguiente:

Estacionar la Unidad de Transporte en algn lugar seguro.
Poner freno de mano.
Encender las luces de emergencia.
Realizar el bloqueo de llantas con cuas de madera.
Colocar sus conos de seguridad en la parte posterior del vehculo.
Comunicarse por radio, telfono, celular u otro medio que disponga con su supervisor
o taller de mantenimiento para el auxilio correspondiente.
Y cualquier otro acto requerido por el Reglamento de Trnsito.
Nunca abandone su vehculo

L. EN CASO DE ACTOS TERRORISTAS Y/O ROBO EN LA CARRETERA

No hay un plan concreto a seguir, debido a la rapidez de las acciones, del nmero de
asaltantes, del lugar de las acciones, etc. Sin embargo, en todo momento se debe
mantener la serenidad tratando de no desesperar a los asaltantes, para lo cual se
efectuar, hasta donde sea posible, lo siguiente:

El Operador deber estar permanentemente alerta al camino y de observar que un
grupo de personas ha bloqueado su camino, dar marcha atrs y retirarse de la zona;
siempre y cuando esta maniobra sea posible de realizar.
De ser bloqueado por dos vehculos por delante y por detrs dada la naturaleza de
los productos, No se debe embestir a ningn vehculo.
Cuando se observe que el secuestro o atentado es inminente debe procederse de la
siguiente manera:
o Sorprendido y encaonado por los delincuentes armados, poca cosa puede
hacerse; lo ms sensato ser, por lo general, rendirse y hacer lo que dicen los
secuestradores.
o Cuando est siendo trasladado, grabe mentalmente todas las conversaciones y
movimientos que realicen, incluyendo tiempo de recorrido, direcciones,
distancias, velocidad; pueden ser tiles y lo mantienen ocupado mentalmente.
o No comente con ellos lo que hara su familia o amigos.
o Normalmente es de esperar que no se presenten las condiciones adecuadas
para escapar, por lo que no debera intentarlo ya que podra ser fatal.
o Conteste las preguntas que efecte su interlocutor, pero evite emitir opinin
sobre aspectos polticos o ideolgicos.
o Diga la verdad, ya que de lo contrario puede caer en contradicciones o ser
involuntariamente 'delatado' por algn compaero de viaje.
o Cumpla, o intente cumplir, con los requerimientos de los delincuentes.
51

51

o Mantenga la calma y comprtese en forma prudente, es decir, no sea agresivo
pero tampoco se humille.

Una vez que sea instalado en el local dnde va a pasar su encierro, relj ese,
descanse, orintese y determine por donde sale o se oculta el sol. Establzcase una
rutina diaria y trate de llevar la cuenta de los das que transcurren.

Asimismo, trate de identificar ruidos, voces, condiciones del tiempo, pase de trenes o
vehculos, y cualquier otro indicio que pueda ayudarle a reconocer dnde se
encuentra. Piense en las actividades que realizara en caso de lograr su libertad.
En caso de ser liberado informe del hecho en el primer local policial o militar cercano
y comunquese con su base.

4.8. PROCEDIMIENTO DE LIMPIEZA Y REMEDIACIN

Cuadro N 13: Plan de Limpieza y Remediacin

ACTIVIDAD DIA 00 DIA 01 DIA 02 DIA 03 DIA nn
contener
neutralizar
limpiar
eliminar
remosion
disposicion
remediar
remosion
disposicion
PLAN DE DISPOCISION FINAL Y ELIMINACION
52

52

53

53

Limpieza:
1. Retirar todo el material derramado evitando causar mayor distribucin por el
movimiento de tierras, tarea que ser realizada por el personal de Operaciones
(Brigada de Emergencia) que se encuentra en la escena del accidente.

Eliminacin y Disposicin

1. Por intermedio de una E.P.S., R.S. autorizada y contratada por la Compaa
aseguradora.

Remediacin:

1. Evaluar el estado de la zona afectada.
2. Elaboracin del plan de remediacin.
3. Monitoreo y seguimiento de las acciones de las acciones de remediacin establecidas
en el plan

NOTA.- Ocurrido el accidente, Personal de la Jefatura de Legal, Recursos Humanos y
Seguros notifica a la compaa aseguradora de la ocurrencia del evento, para que el seguro
se haga cargo de las tareas de Limpieza y Remediacin de la zona del accidente.

4.9. RECURSOS ASIGNADOS PARA EL USO DE LOS OPERADORES EN EL

RECURSOS ASIGNADOS PARA LA ATENCIN DE EMERGENCIAS

TRANSPORTE DE MATERIALES
PELIGROSOS

OBSERVACIONES

E.P.P.
(Operadores)

02 mamelucos de dril.
02 pares de zapatos de seguridad, punta
de acero CATERPILLAR
02 pares de guantes de cuero.
02 lentes de seguridad 3 M
01 equipo de comunicacin (radio de
largo alcance, celular, etc.)

E.P.P. implementados
en cada unidad de
transporte, para
operadores y copilotos

54

54

4.10. RECURSOS ASIGNADOS PARA LA ATENCIN DE EMERGENCIAS DURANTE EL

Cuadro N 14: Vestimenta y Equipos de Primeros Auxilios para una emergencia
RECURSOS ASIGNADOS PARA LA ATENCIN DE EMERGENCIAS
TRANSPORTE DE MATERIALES
PELIGROSOS

OBSERVACIONES

E.P.P.
(Operadores)

01 Traje nivel C
01 Mascara de cara completa (Full Face)
con filtros para gases txicos.
01 par de Guantes de neopreno
E.P.P. Bsico

E.P.P. implementados
en cada unidad de
transporte.

Implementos para
la atencin de
emergencias
(Unidades)

01 Botiqun de emergencia
02 Extintores de 9 kg.
02 Cuas de madera
02 Conos de seguridad
02 Tringulos de seguridad
01 Linterna
10 Paos absorbentes
01 Escoba cerda de plstico
05 Bolsas de polietileno

Implementos asignados
en cada unidad de
transporte

Kit de respuesta
a la emergencia
para derrames de
Cianuro de Sodio

04 Trajes desechables Tyvek
01 Trajes de Proteccin Nivel "A"
01 Equipo de Proteccin Respiratoria
S.C.B.A.
02 Gafas de seguridad
02 Protectores visuales de seguridad
01 Trajes de agua
02 Pares de botas de jebe caa alta
02 Pares de guantes de nitrilo de 8"
02 Pares de guantes de nitrilo de 10"
02 Pares de guantes de cuero
03 Mscaras desechables, marca 3 M
cdigo 8210
01 Linternas y un set de pilas de repuestos
de linterna
01 Rollo de cinta de peligro
01 Rollo de cinta de tela sellante
01 Luz de Emergencia

Se cuenta con cuatro
camionetas escolta,
cada camioneta de
convoy lleva un kit de
emergencias

55

55

25 Bolsas de polietileno
25 Bolsas de polipropileno
01 Fajas de arrastre
02 Escobas
01 Tijera
01 Rollo plstico 10 m.
02 Recogedores plsticos
01 Tableros de apoyo
06 Lapiceros
30 Kilos de cal
02 Baldes vacos de 10 galones
02 Lampas

Kit Antdoto
para emergencias
con Cianuro de
Sodio.

01 Ampolletas inyectables de Nitrito de
Sodio, 300 mg
01 Frascos de solucin inyectable de
Tiosulfato de Sodio, 12.5 g
12 Ampolletas inhalables de Nitrito de
Amilo, 0.3 ml
01 Jeringa plstica estril desechable de 10
ml con aguja
01 Sonda naso gstrica para lavado
estomacal
01 Jeringa plstica estril desechable de 60
ml
01 Aguja estril desechable
01 Jeringa plstica no estril desechable de
60 ml para lavado estomacal
01 Torniquete
01 Tanque de oxigeno de 2 kg
01 Manual de instrucciones para
tratamiento por envenenamiento con
Cianuro
01 Equipo detector de gas cianhdrico -
Drager

Sistemas de
comunicacin

Telfonos celulares.
Telfonos celulares con cobertura satelital.
Equipos de comunicacin por ondas
radiales.
Sistema de ubicacin satelital GPS.
Dispositivo de monitoreo de velocidades
A.V.L.
Todos los operadores
cuentan con telfono
satelital.
Los telfonos
satelitales son
transportados por la
ltima unidad del
convoy.
56

56

Todas las unidades
cuentan con radios de
comunicacin.
Todas las unidades
estn implementadas
con dispositivos G.P.S.
y A.V.L.
Seguros para
casos de
emergencias
H&S cuenta con una pliza de seguro de
responsabilidad civil.

Personal
capacitado

Los operadores cuentan con capacitacin
HAZMAT I y II (Nivel de advertencia y
operaciones bsicas).
Las jefaturas, jefes de negocio,
supervisores de operaciones y
mantenimiento cuentan con capacitacin
HAZMAT III (Tcnico en materiales
peligrosos).
El personal es capacitado en el plan de
contingencias.
Realizacin de simulacros.
Capacitacin en primeros auxilios.
Capacitacin en uso de extintores y amago
de incendios.

Los cursos de HAZMAT
II y # HAZMAT III son re
certificados anualmente

Documentacin

Hojas M.S.D.S. del Cianuro de Sodio
Gua de respuesta en caso de emergencia
(G.R.E.)
Plan de contingencia

4.11. APOYO DE ORGANIZACIONES EXTERNAS Y AUTORIDADES COMPETENTES

Cuando la emergencia no pueda ser atendida con los recursos implementados por H&S, se
solicitar el apoyo de organizaciones externas: Bomberos, Polica Nacional, Defensa Civil,
Hospitales, postas, mdicas, centros de salud, Municipalidades, gobiernos regionales,
Talleres, Gras, empresas especializadas en limpieza y remediacin.
Se cuenta con directorio telefnico de las organizaciones de apoyo. Ver Anexos 07 y 12.

57

57

4.12. REVISIN Y ACTUALIZACIN DE DOCUMENTACIN

Se establece la responsabilidad de la elaboracin, revisin, aprobacin y frecuencia de
revisin para el uso de los principales documentos siguientes:

Cuadro N 15: Otras Documentaciones

TEM

DOCUMENTO

LIDERA
ELABORACIN

REVISIN Y/O
ACTUALIZACIN

APROBACIN

FRECUENCIA DE
REVISIN Y/O
ACTUALIZACIN

1.

Plan de
Contingencias y
Respuesta a la
Emergencia.-
Operaciones

Dpto. S.S.M.A.

Dpto.
Operaciones /
Dpto. S.S.M.A.

Gerencia
General

3 vez por ao o
luego de una
emergencia
(incidente)

2.

Plan de desarrollo
del Simulacro -
Operaciones

Dpto.
Operaciones

Dpto.
Operaciones /
Dpto. S.S.M.A.

Dpto.
Operaciones

Antes de
desarrollo del
simulacro.
3

3.

Elaboracin y
registro de informe
de simulacro -
Operaciones

Jefes de
Negocio

No Aplica

Jefatura de
S.S.M.A.

No aplica

4.

Nmeros de
emergencia del Plan
de Contingencia

Jefe de Negocio

Dpto.
Operaciones
/Dpto. S.S.M.A.

Jefe de Negocio

3 veces por ao o
luego de una
emergencia
(incidente)

58

58

CAPITULO V: ACTIVACIN DEL PLAN DE CONTINGENCIA
5.1. EVALUACIN PRELIMINAR DE LA EMERGENCIA

Cuadro N 16 y 17: Niveles de emergencia

NIVEL I

Emergencia que puede ser controlada por el Operador o con
recursos de H&S

NIVEL II

Es una emergencia que no puede ser controlada con los recursos de
H&S requiriendo la ayuda del centro de emergencia del cliente y/o
ayuda externa.

NIVEL III

Es una emergencia que excede los recursos de H&S y del cliente, y
requiere de ayuda externa (Bomberos, defensa civil, gobiernos,
empresas terceras, etc.).

Cuadro N 16 y 17: Niveles de emergencia

CRITERIO

NIVEL I

NIVEL II

NIVEL III

Riesgo a la vida,
salud pblica /
lesiones

Entre 1 y 5 personas
que requieren
atencin mdica de
primeros auxilios.
Entre 5 y 10 personas
que requieran una
atencin mdica de
primeros auxilios.
Ms de 10 personas que
requieran una atencin
mdica de primeros
auxilios.
------- Entre 1 y 5 personas
que requieran una
atencin mdica
urgente.
Ms de 5 personas que
requieran una atencin
urgente.

Una persona fallecida. Ms de una persona
fallecida.

Riesgo al
Medioambiente
Impacto menor o
limitado a
Ganado/cosechas,
pescaderas / habitad
/ vida silvestre,
cuerpos de agua.
Impacto moderado
considerable a
Ganado/cosechas,
pescaderas / habitad /
vida silvestre, cuerpos
de agua.
Impacto grande a
Ganado/cosechas,
pescaderas / habitad /
vida silvestre, especies
protegidas, cuerpos de
agua.

Riesgos a los
bienes de la
empresa y/o la
propiedad privada.

Prdidas menores a
los U.S. $ 10,000.

Prdidas entre U.S. $
10,000 y U.S. $ 50,000

Prdidas mayores a U.S.
$ 50,000
Tiempos de
Operacin
Demoras menores a
1 da.
Demoras entre 1 da
hasta 1 semana.
Demoras mayores de 1
semana a ms.
59

59

Riesgo a la imagen
de la empresa

Todo evento que no
tenga potencial de
difusin pblica
concerniente a las
operaciones de H&S.,
no involucra
necesariamente la
comunicacin a
agencias del
gobierno.

Todo evento que no
tenga potencial de
difusin pblica e
involucra la
comunicacin a
agencias de gobierno.

Todo evento que tenga
potencial de difusin
pblica local, nacional o
internacional y que
involucra la inmediata
participacin de
agencias del gobierno.

Tamao /
Operaciones de
Respuesta

Propiedad sin dueo. Propiedad con un
dueo tercero o cliente.
Propiedad con un dueo
tercero o cliente.
Materiales No
Peligrosos.
Material inflamable /
corrosivo/
Material Gas / Venenoso
/ Otros.
Derrame de
equivalente a 55
galones de material
lquido y/o 10 m
3
de
material slido, en
tierra.
Derrame de material
equivalente entre 55 y
9000 galones de
material lquido y/o
entre 10 y 30 m
3
de
material slido, en
tierra.
Derrames y/o liberacin
de mayores a 9,000 glns
de material y/o mayores
a 30 m
3
de material
slido, en tierra.
Derrame de material
equivalente de 25
galones de material
lquido y/o a 1 m
3

de material slido en
curso de agua.
Derrame de material
equivalente entre 25 y
1000 galones de
material lquido y/o
entre 1 y 10 m
3
de
material slido en curso
de agua con flujo.
Derrames de material
equivalente o mayores a
1000 galones de material
lquido y/o mayor a 10
m
3
de material slido en
curso de agua con flujo.
Riesgo de
fuego/explosin
pequeo - menor.
Riesgo de fuego /
explosin moderado.
Riesgo de fuego /
explosin alto.
Recursos a usar
pertenecientes a una
unidad local.
Recursos a usar
pertenecientes a base
local de H&S
Recursos a usar
pertenecientes a la base
principal de H&S y/o
ayuda externa.
------- La limpieza del
derrame de material
excede a la capacidad
de respuesta del sitio o
derrame en tierra
ambientalmente
sensible.
Limpieza del derrame
excediendo la capacidad
de respuesta del sitio o
derrame en tierra
ambientalmente
sensible.

60

60

5.2. ACTIVACIN DE SISTEMA DE RESPUESTA SEGN EL NIVEL DE LA
EMERGENCIA.

5.2.1. ACTIVACIN DEL SISTEMA DE RESPUESTA EN EMERGENCIAS DE NIVEL I

Una vez suscitado la emergencia y establecido el Equipo de Primera Respuesta; el
Comandante de Incidentes comunica el hecho segn el flujo de comunicaciones.
El responsable de la Seccin de Planificacin en Coordinacin con el Coordinador de
Operaciones evalan el nivel de la emergencia, si como resultado de la evaluacin se
determina que la emergencia es de Nivel I, se hace uso de los recursos implementados y se
atiende la emergencia, siguiendo los procedimientos descritos de en el captulo anterior.
El responsable de la Seccin de Planificacin comunica del hecho al Lder del Centro de
Operaciones, solo con fines de mantenerlo informado.
El Coordinador de Operaciones mantiene informado en todo momento del desarrollo de la
emergencia, al responsable de la Seccin de Planificacin

5.2.2. ACTIVACIN DEL SISTEMA DE RESPUESTA EN EMERGENCIAS DE NIVEL II

Comandante de Incidentes comunica el hecho segn el flujo de comunicaciones.
determina que la emergencia es de Nivel II, el responsable de la Seccin de Planificacin
activa el sistema del Centro de Operaciones comunicando del hecho al Lder quien a su vez
comunica a los integrantes de su Staff; establece el puesto de mando e inicia las acciones de
control de la emergencia de acuerdo a las responsabilidades descritas y los procedimientos
establecidos para la atencin de emergencias.

5.2.3. ACTIVACIN DEL PLAN DE CONTINGENCIA EN EMERGENCIAS DE NIVEL III

Comandante de Incidentes comunica el hecho segn el flujo de comunicaciones,
determina que la emergencia es de Nivel II, el responsable de la Seccin de Planificacin
activa el sistema del Centro de Operaciones comunicando del hecho al Lder quien a su vez
comunica a los integrantes de su Staff; establece el puesto de mando e inicia las acciones de
control de la emergencia de acuerdo a las responsabilidades descritas y los procedimientos
establecidos para la atencin de emergencias.

61

61

5.3. GUA DE RESPUESTA EN CASO DE EMERGENCIA (G.R.E.)

GUA 001 CARGA MIXTA / CARGA SIN IDENTIFICAR

INCENDIO O EXPLOSIN
Puede explotar por calor, choque, friccin o contaminacin.
Puede reaccionar violentamente o explosivamente al contacto con el aire, agua o espuma.
Puede incendiarse por calor, chispas o llamas.
Los vapores pueden viajar a una fuente de encendido y regresar en llamas.
Los contenedores pueden explotar cuando se calientan.
Los cilindros con rupturas pueden proyectarse.

A LA SALUD
La inhalacin, ingestin o contacto con la sustancia, puede causar lesiones severas, infeccin
enfermedad o la muerte.
La alta concentracin de gas puede causar asfixia sin previo aviso.
El contacto puede causar quemaduras en la piel y los ojos.
El fuego o el contacto con el agua pueden producir gases irritantes, txicos y/o corrosivos.
Las fugas resultantes del control del incendio pueden causar contaminacin.

LLAMAR primero al nmero de telfono de respuesta en caso de emergencia en el
documento de embarque.
Si el documento de embarque no esta disponible o no hay respuesta, dirjase a los
nmeros telefnicos enlistados en el forro de la contraportada.
Como accin de inmediata de precaucin, asle el rea del derrame o escape como mnimo
100 metros (330 pies) todas las direcciones.
Mantener alejado al personal no autorizado.
Permanezca en direccin del viento.
Mantngase alejado de las reas bajas.

ROPA PROTECTORA
La ropa de proteccin estructural de bomberos provee proteccin limitada en situaciones de
incendio NICAMENTE; puede no ser efectiva en situaciones de derivadas.

EVALUACIN
Si un tanque, carro de ferrocarril o autotanque esta involucrado en un incendio, ASLE a la
redonda a 800 metros (1/2 milla) a la redonda; tambin, considere la EVACUACIN inicial a la
redonda a 800 metros (1/2 millas).

PRODUCTOS POTENCIALES
SEGURIDAD PBLICA
62

62

FUEGO
PRECAUCIN: Este material puede reaccionar con el agente extinguidor.
Incendio pequeo
Polvo Qumico Seco, CO
2
, roco de agua o espuma regular.

Incendio Grande
Use roco de agua, niebla o espuma regular.
Mueva los contenedores del rea de fuego siempre y cuando lo puede hacer sin ningn riesgo.
Incendio que involucra Tanques
Enfre los contenedores con chorros de agua hasta mucho despus de que el fuego se haya
extinguido.
No introducir agua en los contenedores.
Retrese inmediatamente si sale un sonido creciente de los mecanismos de seguridad de las
ventilas, o si el tanque se empieza a decolorar.
SIEMPRE mantngase alejado de tanques envueltos en fuego.
DERRAME O FUGA
No tocar ni caminar sobre el material derramado.
ELIMINAR todas las fuentes de ignicin (no fumar, no usar bengalas, chispas o llamas en el rea de
peligro).
Todo el equipo que se use durante el manejo del producto, deber estar conectado elctricamente
a tierra.
Mantener los materiales combustibles (madera, papel, aceite, etc.) lejos del material derramado.
Use roco de agua para reducir los vapores; o desviar la nube de vapor a la deriva. Evite que flujos
de agua entren en contacto con el material derramado
Prevenga la entrada hasta vas navegables, alcantarillas, stanos o reas confinadas.
Derrame pequeo
Absorber con arena u otro material absorbente no combustible y colocar en los contenedores para
su desecho posterior.
Derrame Grande
Construir un dique mas adelante del derrame liquido para su desecho posterior.
PRIMEROS AUXILIOS
Mueva ala victima a donde se respire aire fresco.
Llamar a los servicios mdicos de emergencia.
Aplicar respiracin artificial si la victima no respira.
No usar el mtodo de respiracin de boca a boca si la victima ingiri o inhalo la sustancia:
proporcione la respiracin artificial con la ayuda de una mascara de bolsillo con una vlvula de
una sola va u otro dispositivo medico de respiracin.
Suministrar oxigeno si respira con dificultad.
Quitar y aislar la ropa y el calzado contaminado.
En caso de contacto con la sustancia, enjuagar inmediatamente la piel o los ojos con agua corriente
por lo menos durante 20 minutos.
Mantener a la victima en reposo y con temperatura corporal normal.
Los efectos de exposicin a la substancia por (inhalacin, ingestin o contacto con la piel) se puede
presentar en forma retardada.
Asegrese que el personal mdico tenga conocimiento de los materiales involucrados, y tomar las
precauciones para proteger a si mismos.
RESPUESTA DE EMERGENCIA
63

63

GUA 002 LQUIDOS INFLAMABLES (POLAR / MEZCLA CON AGUA)

INCENDIOS O EXPLOSIN
ALTAMENTE INFLAMABLE: Se puede incendiar fcilmente por calor, chispas o llamas.
Los vapores pueden formara mezclas explosivas con el aire.
La mayora de los vapores son ms pesados que el aire, estos se dispersaran a lo largo del suelo y se
juntaran en las reas bajas o confinadas (alcantarillas, stanos, tanques).
Peligro de explosin de vapor de interiores, exteriores o en alcantarillas.
Aquellas sustancias designadas con la letra (P) pueden polimerizarse explosivamente cuando se
calientan o se involucran en un incendio.
Las fugas resultantes cayendo alas alcantarillas pueden crear incendios o peligro de explosin.
Muchos de los lquidos son ms ligeros que el agua.
A LA SALUD
La inhalacin o el contacto con el material puede irritar o quemar la piel y los ojos.
El fuego puede producir gases irritantes, corrosivos y/o txicos.
Los vapores pueden causar mareos o sofocacin.

LLAMAR primero al nmero de telfono de respuesta en caso de emergencia en el documento de
embarque.
Si el documento de embarque no esta disponible o no hay respuesta, dirjase a los nmeros
telefnicos enlistados en el foro de la contraportada.
Como accin inmediata de precaucin, asle el rea del derrame o escape como mnimo 50 metros
(150 pies) en todas las direcciones.
Mantenga alejado de las reas bajas.
Ventile los espacios cerrados antes de entrar.
ROPA PROTECTORA
El traje para bomberos profesionales proporciona solamente proteccin limitada.
EVACUACIN
Derrame Grande
Considere la evaluacin inicial a favor del viento de por lo menos 300 metros (1000 pies)
Incendio
Si un tanque, carro de ferrocarril o autotanque esta involucrado en un incendio, ASLE a la redonda
a 800 metros (1/2 milla) a la redonda; tambin, considere la evacuacin inicial a la redonda a 800
metros (1/2 milla).

PELIGROS POTENCIALES
SEGURIDAD PBLICA
64

64

FUEGO
PRECAUCIN: Todos estos productos tienen un punto de encendido muy bajo: el uso de roco de
agua cuando se combate el fuego, puede ser ineficaz.
Incendio Pequeo
Polvos qumicos secos, CO
2,
roco de agua o espuma resistente al alcohol.
Incendio Grande
Use roco de agua, niebla o espuma resistente al alcohol.
No usar chorros directos.
Mueva los contenedores del rea de fuego si lo puede hacer sin ningn riesgo.
Incendio que involucra Tanques, Vagones o Remolques y sus Cargas
Combata el incendio desde una distancia mxima o utilices soportes fijos para mangueras o
chiflones reguladores.
extinguido.
Retire inmediatamente si sale un sonido creciente de los mecanismos de seguridad de las ventilas,
o si el tanque se empieza a decolorar.
Para incendio masivo, utilizar los soportes fijos para mangueras o los chiflones reguladores; si esto
es imposible, retirase del rea y dejar que arda.
DERRAME O FUGA
peligro).
a tierra.
Detenga la fuga, en caso de poder hacerlo sin riesgo.
Prevenga la entrada hacia vas navegables, alcantarillas, stanos o reas confinadas.
Se puede usar una espuma supresora de vapor para reducir vapores.
Absorber con tierra seca, arena u otro material absorbente no combustible y transferirlo a
contenedores.
Una herramienta limpias a prueba de chispas para recoger el material absorbido.
Derrame Grande
El roco de agua puede reducir el vapor; pero puede no prevenir le ignicin en espacios cerrados.
PRIMEROS AUXILIOS
Mueva a la victima a donde se respire aire fresco.
Quitar y aislar la ropa y el calzado contaminados.
En caso de quemaduras, inmediatamente enfre la piel afectada todo el tiempo que pueda con agua
fra no remueva la ropa que esta adherida a la piel.
precauciones para protegerse a si mismos.
65

65

GUA 003 LQUIDOS INFLAMABLES (NO POLAR / NO MEZCLABLES CON AGUA)

INCENDIO O EXPLOSIN
ALTAMENTE INFLAMABLE: Se puede incendiar fcilmente por calor, chispa o llamas.
Los vapores pueden formar mezclas explosivas con el aire.
La mayora de los vapores son ms pesados que el aire, stos se dispersaran a lo largo del suelo y se
juntaran en las reas bajas o confinadas (alcantarillas, stanos, tanques).
Peligro de explosin de vapor en interiores, exteriores o en alcantarillas.
Las fugas resultantes cayendo a las alcantarillas pueden crear incendio o peligro de explosin.
Muchos de los lquidos son ms ligeros que el agua.
La sustancia puede ser transportada caliente.
Para UN 3166, si estn involucradas Bateras de Ion Litio, tambin consulte la GUA 005.
A LA SALUD
La inhalacin o el contacto con el material puede irritar o quemar la piel y los ojos.
Los vapores pueden causar mareos o sofocacin.
Las fugas resultantes del control del incendio o la dilucin con agua pueden causar contaminacin.

embarque.
telefnicos enlistados en el forro de la contraportada.
ROPA PROTECTORA
El traje para bomberos profesionales proporciona solamente proteccin limitada.
EVACUACIN
Derrame Grande
Considere la evaluacin inicial a favor del viento de por lo menos 300 metros (1000 pies)
Incendio
a 800 metros (1/2 milla) a la redonda; tambin, considere la evacuacin inicial a la redonda a 800
metros (1/2 milla).

66

66

FUEGO
PRECAUCIN: Todos estos productos tienen un punto de encendido muy bajo: El uso de roco de
agua cuando se combate el fuego, puede ser ineficaz.
CUIDADO: Para mezclas conteniendo alcohol o un solvente polar, la espuma resistente al alcohol
puede ser ms efectiva.
Incendio Pequeo
Polvos qumicos secos, CO
2
o roco de agua.
Incendio Grande
Use roco de agua o niebla.
No usar chorros directos.
Incendio que involucra Tanques o Vagones y sus Cargas
Combata el incendio desde una distancia mxima o utilice soportes fijos para mangueras o
Enfre los contenedores con chorros de agua hasta mucho despus que el fuego se haya extinguido.
Para incendio masivo, utilizar los soportes fijos para mangueras o chiflones reguladores; si esto es
imposible, retrese del rea y dejar que arda.
DERRAME O FUGA
peligro).
a tierra.
contenedores.
Una herramienta limpias a prueba de chispas para recoger el material absorbido.
Derrame Grande
El roco de agua puede reducir el vapor; pero puede no prevenir le ignicin en espacios cerrados.
PRIMEROS AUXILIOS
En caso de quemaduras, inmediatamente enfre la piel afectada todo el tiempo que pueda con agua
fra no remueva la ropa que esta adherida a la piel.
67

67

GUA 004 OXIDANTES (INESTABLES)

INCENDIO O EXPLOSIN
Puede explotar por friccin, calor o contaminacin.
Estas sustancias aceleraran su combustin cuando se involucren con un incendio.
Puede encender otros materiales combustibles (madera, papel, aceite, ropa, etc.).
Algunos reaccionaran explosivamente con hidrocarburos (combustibles).
La fuga resultante del control puede crear incendio o peligro de explosin.
A LA SALUD
TOXICO; la inhalacin, ingestin o contacto con vapores (piel, ojos) polvos o sustancias pueden
causar lesiones severas, quemaduras o la muerte.
El fuego puede producir gases irritantes o venenosos.
Humos txicos o polvo pueden acumularse en reas confinadas (stanos, carros tanques, y de
tolva, etc.).
Las fugas resultantes del control del incendio o la dilucin con agua, pueden causar contaminacin.

embarque.
Como accin inmediata de precaucin, asle en todas las direcciones, el rea del derrame o escape
como mnimo 50 metros (150 pies) para lquidos, y 25 metros (75 pies) para slidos.
ROPA PROTECTORA
Use ropa protectora contra los productos qumicos, la cual este especficamente recomendada por
el fabricante.
El traje de proteccin estructural de los bomberos provee proteccin limitada NICAMENTE en
situaciones de incendio; no es efectivo en derrames con posible contacto directo con la sustancia.
EVACUACIN
Incendio
Si un tanque, carro ferrocarril o autotanque esta involucrado en un incendio, ASLE a la redonda
800 metros (1/2 milla); tambin, considere la evacuacin inicial a la redonda a 800 metros (1/2).

68

68

FUEGO
Incendio Pequeo
Use agua.
No usar polvos qumicos secos o espuma.
El uso de CO
2
y Halon (extintor) pueden proveer un control limitado.
Incendio Grande
Inunde el rea de incendio con agua a distancia.
No mover la carga ni el vehculo, si la carga ha sido expuesta al calor.
No introducir agua en los contenedores. Puede ocurrir una accin violenta.
Incendio que involucra Tanques, Vagones o Remolques y sus Cargas.
Enfre los contenedores con chorros de agua hasta mucho despus que el fuego se haya extinguido.
Hacer un dique (barrera) de contencin para el agua que controla el fuego para su desecho
posterior.
Para incendio masivo, utilizar los soportes fijos para mangueras o chiflones reguladores; si esto es
imposible, retrese del rea y dejar que arda.

DERRAME O FUGA
No tocar los contenedores daados o el material derramado, a menos que este usando la ropa
protectora adecuada.
Use roco de agua para reducir los vapores; o desviar la nube de vapor a la deriva.
Derrame Pequeo
Inundar el rea con grandes cantidades de agua.
Derrame Grande
NO LO LIMPIE O DESECHE, HASTA QUE LLEGUE EL ESPECIALISTA.

PRIMEROS AUXILIOS
La ropa contaminada puede tener riesgo de incendio cuando se seca.

69

69

GUA 005 BATERAS DE ION - LITIO

INCENDIO O EXPLOSIN
Las Bateras de Ion-Litio contiene un electrolito liquido inflamable que puede ventearse,
encenderse y producir chispas cuando se expone a altas temperaturas (>150
0
C (302
0
F)), cuando se
daa o abusa (ej. Dao mecnico o sobre carga elctrica).
Puede arder rpidamente con el efecto de una bengala encendida.
Puede encender con otras bateras cercanas.
A LA SALUD
El contacto con el electrolito de la barrera puede ser irritante a la piel, ojos y membrana mucosos.
El fuego producir gases irritantes, corrosivos y/o txicos.
Las bateras incendiadas pueden producir gas toxico de fluoruro de Hidrogeno.
Los humos pueden causar vrtigo o sofocacin.

embarque.

ROPA PROTECTORA
El traje para bomberos profesionales proporcionara solamente proteccin limitada.

EVACUACIN
Derrame Grande
Considere la evacuacin inicial a favor del viento de por lo menos 100 metros (330 pies)
Incendio
Si un carro de ferrocarril o remolque esta involucrado en un incendio, ASLE a la redonda a 500
metros (1/3 de milla); tambin, inicie la evacuacin a la redonda a 500 metros (1/3 de milla) de los
respondedores de emergencias.

SEGURIDAD PBLICA
70

70

FUEGO
Incendio Pequeo
Polvos Qumicos secos, CO
2
, roco de agua o espuma regular.
Incendio Grande
Use roco de agua, niebla o espuma regular.

DERRAME O FUGA
peligro).
No tocar ni caminar sobre el material derramado
Absorber con tierra, arena u otro material absorbente no combustible.
Las bateras con perdidas, y el material absorbente contaminado deben colocarse en contenedores
metlicos.

PRIMEROS AUXILIOS

SEGURIDAD PBLICA
71

71

GUA 006 PERXIDOS ORGNICOS (SUSCEPTIBLES AL CALOR Y A LA
CONTAMINACIN / TEMPERATURA CONTROLADA)

INCENDIO O EXPLOSIN
Puede explotar por calor, contaminacin o prdida de control de temperatura.
Estos materiales son particularmente sensibles a las temperaturas elevadas. Arriba de un Control
de Temperatura dado se descomponen violentamente y prenden fuego.
Pueden encender otros materiales combustibles (madera, papel, ropa, etc.).
Puede encender espontneamente, si se expone al aire.
Puede incendiarse por calor, chispas o llamas.
Puede arder rpidamente con el efecto de una bengala encendida.
La fuga resultante del control puede crear incendio o peligro de explosin.

A LA SALUD
La ingestin o contacto con la sustancia, puede causar severas lesiones o quemaduras (piel y ojos).
Las fugas resultantes del control del incendio o la dilucin con agua, pueden causar contaminacin.

embarque.
NO PERMITA que la sustancia se caliente. Consiga nitrgeno liquido (utilice ropa de proteccin
trmica), hielo seco o hielo para enfriarla. Si no es posible o no puede conseguir ninguno, evacue
el rea inmediatamente.

ROPA PROTECTORA
el fabricante.
Esta puede proporcionar poca o ninguna proteccin trmica
El traje de bomberos profesionales proporciona solamente proteccin limitada.
EVACUACIN
Derrame Grande
Considere una evacuacin inicial de por lo menos 250 metros (800 pies) a la redonda.
Incendio
Si un carro de ferrocarril o remolque esta involucrado en un incendio, ASLE a la redonda a 800
metros (1/2 milla); tambin, inicie la evacuacin a la redonda a 800 metros (1/2 milla).
SEGURIDAD PBLICA
SEGURIDAD PBLICA
72

72

FUEGO
La sustancia debe mantenerse siempre a una temperatura igual o ms baja que la temperatura
de control.
Incendio Pequeo
Es preferible agua en forma de niebla o roco; si no hay agua utilice polvo qumico (extintor), CO
2.

Incendio Grande
Inunde el rea de incendio con agua a distancia.
Utilice roco de agua. No usar chorros directos.
No mover la carga ni el vehculo, si la carga ha sido expuesta al calor.
extinguido.
TENGA CUIDADO DE LA POSIBLE EXPLOSIN DEL CONTENEDOR.
Para incendio masivo, utilizar los soportes fijos para mangueras o los chiflones reguladores; si esto
es imposible, retrese del rea y deje que arda.
DERRAME O FUGA
peligro).
Derrame Pequeo
Absorber con material inerte hmedo, no combustible, usando herramientas limpias que no
provoquen chispas y colocar el material en contenedores tapados holgadamente, cubiertos de
plstico para su desecho posterior.
Derrame Grande
Construir un dique (barrera) mas adelante del derrame liquido para su desecho posterior.
PRIMEROS AUXILIOS
La ropa contaminada puede tener riesgo de incendio cuando se seca.
Quitar el material de la piel inmediatamente.
precauciones para protegerse a si mismo
73

73

GUA 007 SUSTANCIAS INFECCIOSAS

INCENDIO O EXPLOSIN
algunos de estos materiales pueden arder, pero ninguno se incendia inmediatamente.
Algunos pueden transportarse en lquidos inflamables.

A LA SALUD
La inhalacin o el contacto con la sustancia puede causar, enfermedad o la muerte.
Nota: Los empaques daados que contengan CO
2
solido como refrigerante, pueden producir agua o
escarchar por la condensacin de aire. No toque este lquido que podra estar contaminado por
los contenidos del paquete.

embarque.
Obtenga la identidad de la sustancia involucrada.

ROPA PROTECTORA

SEGURIDAD PBLICA
74

74

FUEGO
Incendio Pequeo
Utilice polvos qumicos secos, carbonato de sodio, cal o arena.
Incendio Grande
Use el agente extinguidor apropiado para el tipo de fuego a su alrededor.
No disperse el material derramado con chorros de agua a alta presin.
Mueva los contenedores del rea de fuego si lo puede sin ningn riesgo.

DERRAME O FUGA
No tocar ni caminar sobre el material derramado
No tocar los contenedores daados o el material derramado, a menos que est usando la ropa
Absorber con tierra, arena u otro material absorbente no combustible.
Cubra el empaque daado o material derramado con una toalla o trapo humedecido y consrvelo
hmedo con blanqueador u otro desinfectante.

PRIMEROS AUXILIOS
PRECAUCIN: La victima puede ser una fuente de contaminacin.
Los efectos de exposicin a la substancia por (inhalacin o contacto con la piel) se pueden
presentar en forma retardada.

75

75

GUA 008 SUSTANCIAS TOXICAS Y/O CORROSIVAS (COMBUSTIBLES)

INCENDIO O EXPLOSIN
El material combustible: puede arder, pero no se enciende fcilmente.
Cuando se calientan, los vapores pueden formar mezclas explosivas con el aire: peligro de explosin
en interiores, exteriores y alcantarillas.
El contacto con metales puede despedir hidrgeno gaseoso inflamable.
La fuga resultante puede contaminar las vas navegables.
La sustancia puede ser transportada en forma fundida.
A LA SALUD
TOXICO; la inhalacin, ingestin o contacto del material con la piel, puede causar lesiones severas o
la muerte.
El contacto con sustancia fundida puede causar severas quemaduras en la piel y los ojos.
Evitar cualquier contacto con la piel.
Los efectos de contacto o inhalacin se pueden presentar en forma retardada.
Las fugas resultantes del control del incendio o la dilucin con agua, pueden ser corrosivas y/o
txicas y causar contaminacin.

embarque.
Ventile las reas encerradas.
ROPA PROTECTORA
el fabricante.
Esta puede proporcionar poca o ninguna proteccin trmica
El traje de proteccin estructural de los bomberos provee proteccin limitada UNICAMENTE en
situaciones de incendio; no es efectivo en derrames con posible contacto directo con la sustancia.
EVACUACIN
Incendio
a 800 metros (1/2 milla); tambin, inicie la evacuacin a la redonda a 800 metros (1/2 milla).
SEGURIDAD PBLICA
76

76

FUEGO
Incendio Pequeo
Utilizar polvos qumicos secos, CO
2
o roco de agua.
Incendio Grande
2
o roco de agua.
Hacer un dique de contencin para el agua que controla el fuego para su desecho posterior; no
derrame el material.
No introducir agua en los contenedores.
extinguido.
DERRAME O FUGA
peligro).
No tocar los contenedores daados o el material derramado, a menos que este usando la ropa
Prevenga la entrada hacia vas navegables, alcantarillas, stanos, o reas confinadas.
contenedores.
NO INTRODUCIR AGUA EN LOS CONTENEDORES.
PRIMEROS AUXILIOS
No usar mtodo de respiracin de boca a boca si la victima ingiri o inhalo la sustancia:
proporcinela respiracin artificial con la ayuda de mascara de bolsillo con una vlvula de una sola
va u otro dispositivo medico de respiracin.
Suministrar oxgeno si respira con dificultad.
Para contacto menor con la piel, evite esparcir el material sobre la piel que no este afectada.
Los efectos de exposicin a la substancia por (inhalacin, ingestin o contacto con la piel) se
pueden presentar en forma retardada.

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77

GUA 009 SUSTANCIAS (PELIGRO DE BAJO A MODERADO)

INCENDIO O EXPLOSIN
Algunos pueden arder pero no incendiarse inmediatamente.
Algunos pueden transportarse caliente.
A LA SALUD
La inhalacin del material puede ser daina.
El contacto puede causar quemaduras en la piel y en los ojos.
La inhalacin de polvo de asbesto puede tener un efecto daino en los pulmones.
Algunos lquidos producen vapores que pueden causar sofocacin y mareo.

embarque.

ROPA PROTECTORA

EVACUACIN
Incendio
a 800 metros (1/2 milla); tambin, inicie la evacuacin a la redonda a 800 metros (1/2 milla).

PELIGRO POTENCIALES
SEGURIDAD PBLICA
78

78

FUEGO
Incendio Pequeo
2
o roco de agua.
Incendio Grande
Use roco de agua o niebla.
No disperse el material derramado con chorros de agua de alta presin.
Hacer un dique de contencin para el agua que controla el fuego para su desecho posterior.
extinguido.

DERRAME O FUGA
Prevenga la nube de polvo.
Evite la inhalacin del polvo de asbesto.
Derrame Seco Pequeo
Con una pala limpia, colocar el material en un contenedor limpio y seco y cubrir holgadamente;
quitar los contenedores del rea del derrame.
Derrame Pequeo
Absorber con arena u otro material absorbente no combustible y colocar en los contenedores para
su desecho posterior.
Derrame Grande
Construir un dique ms adelante del derrame lquido para su desecho posterior.
Cubra el derrame de polvo con una hoja o lona para minimizar su propagacin.

PRIMEROS AUXILIOS
Suministrar oxgeno si respira con dificultad.

SEGURIDAD PBLICA
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79

Cuadro N 18: Pasos ante un accidente segn la Gua de Respuestas en casos de Emergencia (G.R.E.)

5.4. SISTEMA DE COMUNICACIN
Al momento de ocurrido el incidente, el operador o chofer de la unidad se comunicara
inmediatamente con el comandante de operaciones, para eso la unidad cuenta con un equipo
de radio largo alcance o un telfono celular de NEXTEL, R.P.M., R.P.C. (segn sea la
organizacin de la empresa), inmediatamente el comandante de la unidad conozca el hecho,
el nivel y la ubicacin exacta del vehculo y los operadores, dar aviso al coordinador de
operaciones y al jefe de operaciones y estos a su vez darn aviso a los clientes y los dems
miembros del centro de operaciones.
Cabe resaltar que la comunicacin entre el operador y el comandante de operaciones debe
ser los mas explcita posible, utilizando preguntas y frases cortas y exactas, detallando la
ubicacin exacta, el nivel de incidente y algn otro dato relevante

80

80

CAPITULO VI: ANEXOS

6.1. ANEXO 01: GLOSARIO DE TRMINOS Y DEFINICIONES

ACCIDENTE.- Evento no deseado con potencial de dao a personas, medio ambiente o
a la propiedad.

PELIGRO.- Condicin o situacin con potencial de causal dao a personas, daos a
equipos o estructuras, prdida de material o reduccin de la capacidad de desarrollar
una funcin especfica.

RIESGO.- Es la posibilidad de dao o perdida, lo que incluye la probabilidad de
ocurrencia y severidad de las consecuencias del dao o perdida.

NIVEL DE RIESGO.- Es el nivel o grado del riesgo determinado en funcin de la
probabilidad de ocurrencia de un evento peligroso y la severidad de sus consecuencias.

EVALUACIN DE RIESGO.- Proceso integral para estimar el nivel de riesgo y
determinar si es tolerable o significativo para la organizacin.

RIESGO TOLERABLE.- Riesgo que ha sido reducido al nivel que puede ser tolerado
por la organizacin y la poltica de Seguridad y Salud de H&S Logistic Cargo e
Inversiones E.I.R.L.

RIESGO SIGNIFICATIVO.- Riesgo que necesita ser reducido a un nivel tolerable.

RESPONSABLE DE REA.- Persona designada por cada gerencia o rea para el
apoyo en la identificacin y evaluacin de riesgos.

CADENA DEL TRANSPORTE.- Est compuesto por aquellas personas naturales o
jurdicas (remitente y/o propietario de los materiales y/o residuos peligrosos),
destinatario, transportista autorizado y la tripulacin interviniente en la operacin del
transporte terrestre de materiales y/o residuos peligrosos por carretera y/o ferroviarias
de un origen a un destino.

CONDUCTOR HABILITADO.- Persona titular de la licencia de conducir especial vigente
para el transporte de materiales y/o residuos peligrosos, correspondiente a la categora
del vehculo que conduce. Llamado tambin operador.

CONTENEDOR.- Todo elemento de transporte que revista carcter permanente y sea
por lo tanto lo bastante resistente para permitir su utilizacin reiterada, especialmente
concebido para facilitar el transporte de mercancas sin operaciones intermedias de
carga y descarga, por uno o varios modos de transporte, que cuenta con dispositivos
que facilitan su estiba y manipulacin.

DESTINATARIO.- Persona natural o jurdico a cuyo nombre se envan los materiales
y/o residuos peligrosos, pudiendo ser el adquiriente, receptor, destinatario final, centro
de tratamiento, relleno sanitario, relleno de seguridad o un centro de reaprovechamiento
y como tal es designado en el Manifiesto de Manejo de los materiales y/o residuos
peligrosos.
81

81

DOCUMENTOS DEL TRANSPORTE.- Son aquellos documentos de porte obligatorio,
requeridos como requisitos para el Transporte de Materiales y/o residuos peligrosos,
que pueden ser solicitados en cualquier momento y lugar por la autoridad competente.

EMBALAJE/ ENVASE.- Receptculo de seguridad etiquetado convenientemente para
identificar el riesgo de los materiales y/o residuos peligrosos que contiene y tiene como
finalidad conservar y proteger el entorno, facilitando su manipulacin, almacenamiento y
transporte hasta su destino final.

EMERGENCIA.- Evento repentino e imprevisto que hace tomar medidas de prevencin,
proteccin y control inmediatas para minimizar sus consecuencias.
E.P.S. R.S. Autorizada.- Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Slidos que
figura en el registro administrado por la D.I.G.E.S.A.

EMPRESA DE SERVICIO DE TRANSPORTE.- Persona jurdica que cumple con los
requisitos de idoneidad para realizar el transporte de materiales y/o de residuos
peligrosos considerados debidamente inscrita en los Registros Pblicos, que cuenta con
vehculos propios o tomados en arrendamiento financiero (Leasing), instalaciones y
personal tcnico capacitado.

ETIQUETAS DE RIESGO.- Es la seal normalizada que se adhiere o est impresa en
los envases y embalajes, indicando el material y/o residuo peligroso y los riesgos
inherentes, con la finalidad de reconocer fcilmente y a distancia los aspectos generales
del smbolo (forma y color), permitir la identificacin rpida de los riesgos que
representan a travs de los colores en las etiquetas o placas y adoptar las precauciones
necesarias en el manipuleo, estiba y transporte.

HABILITACIN VEHICULAR.- Procedimiento mediante el cual la autoridad competente
certifica que el vehculo ofertado por el transportista cuenta con las caractersticas
tcnicas vehiculares que correspondan, as como con los requerimientos de antigedad,
titularidad, pliza de seguro y revisin tcnica. Se acredita a travs del certificado
correspondiente.

FABRICANTE O PRODUCTOR.- Es la persona natural o jurdica que produce
materiales y/o residuos peligrosos a travs de un proceso determinado.

GENERADOR.- Toda persona natural o jurdica que mediante una actividad de
extraccin beneficio, transformacin, produccin, consumo, utilizacin, control, o
tratamiento, produce o tenga en posesin materiales y/o residuos peligrosos, que sean
objeto de transporte terrestre por carretera y/o ferroviario en el territorio nacional.

GRANEL.- Material y/ residuo peligroso sin envasar ni empaquetar.

HOJA DE SEGURIDAD DE LOS MATERIALES.- Documento que describe los riesgos
de un material y/o residuo peligroso y suministra informacin sobre cmo se debe
rotular e identificar, manipular, usar, almacenar y/o transportar con seguridad. Deber
basarse en las hojas de seguridad (M.S.D.S.) de los productos transportados.

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82

LIBRO NARANJA DE NACIONES UNIDAS.- Recomendaciones relativas al Transporte
de Mercancas Peligrosas Reglamentacin Modelo, edicin en espaol, versin
vigente, elaboradas por el Comit de expertos de Transporte de Mercancas Peligrosas,
del Consejo Econmico y Social de las Naciones Unidas.

LISTA DE MATERIALES (MERCANCAS) PELIGROSOS.- Es el listado oficial que
describe exactamente los materiales peligrosos transportados ms frecuentemente a
nivel internacional y que se publican en el Captulo 3.2. Del Libro Naranja de la
Organizacin de las Naciones Unidas titulado Recomendaciones relativas al Transporte
de Mercancas Peligrosas.

MATERIALES Y/O RESIDUOS PELIGROSOS.- Son aquellos que por sus
caractersticas fisicoqumicas y/o biolgicas o por el manejo al que son o van a ser
sometidos, pueden generar o desprender polvos, humos, gases, lquidos, vapores o
fibras infecciosas, irritantes, inflamables, explosivos, corrosivos, asfixiantes, txicos o de
otra naturaleza peligrosa o radiaciones ionizantes en cantidades que representan un
riesgo significativo para la salud, el ambiente o a la propiedad. Se considerarn
materiales y/o residuos peligrosos los que presenten por lo menos una de las
caractersticas sealadas en el Anexo II del presente reglamento.

NMERO DE NACIONES UNIDAS ONU.- Es un Cdigo especfico de cuatro dgitos o
nmeros de serie para cada material peligroso, asignado por el sistema de la
Organizacin de las Naciones Unidas (O.N.U.) y que permite identificar la mercanca sin
importar el pas del cual provenga. A travs de este nmero se puede identificar un
material peligroso que tenga etiqueta en un idioma diferente al espaol.

REPRESENTANTE LEGAL.- Un representante, es alguien que representa a otro o a
otros, y legal, es un representante que ha sido reconocido por la ley como tal.

ROTULO.- Seal de advertencia que se hace sobre el riesgo de un material y/o residuo
peligroso, por medio de colores y smbolos que se ubican sobre las unidades de carga o
transporte.

SEPARAR.- Segregar, apartar o aislar un material y/o residuo peligroso de otro que
puede ser o no peligroso, de acuerdo con la compatibilidad que exista entre ellos.

TRANSPORTISTA AUTORIZADO.- Persona jurdica que presta servicio de transporte
terrestre de materiales y/o residuos peligrosos, debiendo contar con la autorizacin
otorgada por la autoridad competente.

UNIDADES DE ARRASTRE.- Vehculos para el transporte de materiales y/o residuos
peligrosos, no dotados de medios de propulsin.

FLOTA VEHICULAR HABILITADA.- Conjunto de vehculos del transportista con los
que presta el servicio de transporte de materiales y/o residuos peligrosos, compuesto
por unidades motrices y de arrastre.

VA TERRESTRE.- Carretera, va urbana o camino rural abierto a la circulacin pblica
de vehculos, ferrocarriles, peatones y tambin animales. Para efectos de este
reglamento, se dividen en vas terrestres vehiculares y vas terrestres de ferrocarriles.
83

83

PLAN DE CONTINGENCIA.- Programa de tipo predictivo, preventivo y reactivo con una
estructura estratgica, operativa e informtica desarrollado por la empresa, industria o
algn actor de la cadena del transporte, para el control de una emergencia que se
produzca durante el manejo, transporte y almacenamiento de los materiales y/o
residuos peligrosos, con el propsito de mitigar las consecuencias y reducir los riesgos
de empeoramiento de la situacin y acciones inapropiadas, as como para regresar a la
normalidad con el mnimo de consecuencias negativas para la poblacin y el medio
ambiente.

D.I.G.E.S.A.- Direccin General de Salud Ambiental
E.P.P.- Equipo de Proteccin Personal
M.A.T.P.E.L.- Materiales Peligrosos
D.E.C.O.N.- Zona de Descontaminacin
S.C.B.A.- Equipo de aire autnomo de presin Positiva
H.A.Z.M.A.T.- Materiales Riesgosos
I.N.D.E.C.O.P.I.- Instituto de Defensa del Consumidor y de la Propiedad Intelectual
M.T.C.- Ministerio de Transporte y Comunicaciones
U.N. / N.U.- Cdigo de las Naciones Unidas
G.R.E.- Gua de Respuesta a Emergencias
N.T.P.- Norma tcnica peruana.
VALOR C.E.I.L.I.N.G.- Valor Techo

6.2. ANEXO 02: HOJA DE RUTA
La empresa H&S LOGISTIC CARGO E INVERSIONES E.I.R.L. realizara el transporte de
Materiales Peligroso a nivel nacional, en el siguiente cuadro se detalla las distancias desde la
ciudad de lima hacia las distintas regiones de nuestro pas y tambin se adjunta el mapa vial
del Per.
Cuadro N 19: Hoja de Ruta
Distancia (km) LIMA HUANCAYO CUSCO PTO. MALDONADO
LIMA - 298.80 1,104.22 1,637.27
C. DE PASCO 295.00 245.40 1,107.59 1,640.64
HUANCAYO 298.80 - 854.19 1,387.24
ICA 303.21 457.08 801.20 1,334.07
HUARAZ 407.65 708.18 1,511.87 2,044.92
HUNUCO 410.00 360.40 1,214.59 1,747.64
AYACUCHO 554.78 257.34 596.85 1,129.90
TRUJILLO 557.20 856.60 1,661.42 2,194.47
CHICLAYO 763.35 1,062.15 1,867.57 2,400.62
CAJAMARCA 850.66 1,149.46 1,954.88 2,487.93
ABANCAY 953.58 656.14 198.05 731.10
AREQUIPA 966.89 1,120.77 515.96 1,049.01
PIURA 972.85 1,271.65 2,077.07 2,610.12
MOQUEGUA 1,139.98 1,253.35 731.06 1,268.11
CUSCO 1,151.63 854.19 - 533.05
TUMBES 1,253.95 1,552.75 2,358.17 2,891.22
TACNA 1,293.12 1,447.00 884.20 1,421.25
MOYOBAMBA 1,378.72 1,491.39 2,823.45 3,356.50
PUNO 1,540.61 1,242.40 388.98 621.47
84

84

Imagen N 2: Rutas de viaje segn cuadro N 19

85

85

6.3. ANEXO 03: PROGRAMA DE CAPACITACIN
Cuadro N 20: Programa de Capacitacin

6.4. ANEXO 04: PROGRAMA DE SIMULACROS

Cuadro N 21: Programa de simulacros

6.5. ANEXO 05: HOJAS DE SEGURIDAD (M.S.D.S.)
Las hojas de seguridad estarn disponibles en ejemplares impresos junto al plan de
contingencia

abr may jun jul ago set oct nov dic ene feb mar
charlas de 5 minutos X X X X X X X X X X X X
capacitacion en manejo a la defensiva* X X X X X X X X X X X X
capacitacion en primeros auxilios* X X X X X X X X X X X X
capacitacion en Hazmat I y II* X X X X X X X X X X X X
capacitacion en incendios y manejo de extintores* X X X X X X X X X X X X
capacitacion en IPER y riesgos asociados al proyecto X X
capacitacion en PETS relativos al proyecto X X
capacitacion en respuesta a emergencias X X
capacitacion en permiso de trabajo seguro- PTS X X
capacitacion en MSDS del cianuro de sodio X X
capacitacion en bloqueo de vehiculos y equipos X Dpto. Tecnica
capacitacion en reporte e investigacion de incidentes X X
capacitacion en elaboracion de EAAs X X
capacitacion en manejo y disposicion de residuos X X
capacitacion en uso de EPPs X X
* capaci taci ones real i zadas en caso de personal nuevo y renovadas anual mente para resto del personal en el mes de venci mi ento
2013 2014
entrenaniento personal H&S
Dpto. de operaciones
Dpto. SSMA
DESCRIPCION AREA RESPONSABILIDAD
abr may jun jul ago set oct nov dic ene feb mar
emergencia en transporte de matpel X
emergencia en planta y/o ruta con primeros auxilios X
Dpto. Op y Dpto SSMA
2013 2014
DESCRIPCION AREA DE RESPONSABILIDAD
H&S LOGISTIC CARGO E INVERSIONES E.I.R.L
86

86

6.6. ANEXO 06: FORMATO DE INFORMACIN SOBRE LA OCURRENCIA DE UNA
EMERGENCIA A D.G.A.S.A.

87

87

6.7. ANEXO 07: FORMATO DE INFORME FINAL DE LA EMERGENCIA REMITIDO A
D.G.A.S.A.

6.8. ANEXO 08: DIRECTORIO DE TELFONOS DE ORGANIZACIONES DE APOYO

HOSPITALES
HOSPITALES TELFONOS
DANIEL ALCIDES CARRIN 429-0398
JOS CASIMIRO ULLOA 241-2789 / 445-5096
SAN FOSE DEL CALLAO 451-4282
SAN BARTOLOM 431-5282
MARA AUXILIADORA 466-0707
SANTA ROSA 463-1088
HIPLITO HUNANUE 362-7777
ARZOBISPO LOAYZA 330-0241
CAYETANO HEREDIA 481-9570
DOS DE MAYO 328-1424
EMERGENCIAS PEDITRICAS 474-9790
HERMILIO VALDIZN 494-2516
88

88

INSTITUTOS DE LA SALUD
INSTITUTOS TELFONOS
INSTITUTO DE SALUD DEL NIO 330-0066
INSTITUTO MATERNO PERINATAL 328-1012
INSTITUTO SALUD MENTAL HYDEYO NOGUCHI 482-0206
INSTITUTO NACIONAL DE OFTALMOLOGA 425-5050
INSTITUTO DE ENFERMEDADES NEOPLASICAS 620-3310
INSTITUTO DE CIENCIAS NEUROLGICAS 328-0505
INSTITUTO DE REHABILITACIN 429-9690 (9680)

ES SALUD
ES SALUD TELFONOS
EDUARDO REBAGLIATTI MARTINS 265-4955
GUILLERMO ALMENARA 324-2983 (4063)
GRAU 428-6199 / 428-3055
SISTEMA DE ATENCIN MEDICA DE URGENCIA S.A.M.U. 117
SISTEMA DE TRANSPORTE ASISTIDO DE EMERGENCIAS S.T.A.E. 472-4570
DEFENSA NACIONAL DE ES SALUD
265-3840 / 265-7000 (2733)
(2734)

CLNICAS DE EMERGENCIA
CLNICAS DE EMERGENCIAS TELFONOS
EMERGENCIAS PEDITRICAS 474-9790
SAN ANTONIO MIRAFLORES - AL I.P.S.S. 241-2789
CENTRO ANTIRRBICO 444-8444

AMBULANCIAS
AMBULANCIAS TELFONOS
AMBULANCIAS 470-5000
ALERTA MDICA 261-0502
CLAVE MDICA 265-8783
CRUZ ROJA 475-5787
CRUZ VERDE 372-7272
REY 440-0200
SAN CRISTBAL 421-1911
89

89

POLICA NACIONAL DE PER
POLICA NACIONAL DEL PER TELFONOS
CENTRAL DE EMERGENCIA (GRATUITO) 105
DIRECCIN DE POLICA DE TURISMO Y ECOLOGA (D.I.R.T.U.R.E.) 460-1060
DIRECCIN DE PROTECCIN DE CARRETERAS (D.I.R.P.C.A.R.) 276-0665
DIRECCIN ANTIDROGAS (D.I.N.A.N.D.R.O.) 221-2421
DIRECCIN CONTRA EL TERRORISMO (D.I.R.C.O.T.E.) 433-0108
DIRECCIN CONTRA LA CORRUPCIN (D.I.R.C.O.C.O.R.) 330-5258
DIRECCIN DE CRIMINALSTICA (D.I.R.C.R.I.) 441-1400
DIRECCIN DE INVESTIGACIN CRIMINAL (D.I.R.I.N.C.R.I.) 433-4461
DIVISIN DE EMERGENCIAS S.U.A.T. U.D.E.X. 431-3040
DIRECCIN DE OPERACIONES ESPECIALES (D.I.R.O.E.S.) 351-3625
DIRECCIN DE POLICA DE TRANSITO (D.I.P.O.L.T.R.A.N.) 324-8381

BOMBEROS Y PARAMDICOS
BOMBEROS Y PARAMDICOS TELFONOS
RESCATE DE ACCIDENTES E INCENDIOS
CENTRAL DE EMERGENCIAS 116
SEDE ADMINISTRATIVA Y CENTRAL 222-0222 / 421-2620

CRUZ ROJA
CRUZ ROJA TELFONOS
CENTRAL DE EMERGENCIA 115
SERVICIO DE AMBULANCIA 268-8109
CENTRAL DE EMERGENCIA 470-0606

90

90

6.9. ANEXO 09: BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS

Cuadro N 22: Lista de Medicamentos para Primeros Auxilios

TEM
SOLICITADO POR M.T.C.

Art. 3 Res. Directoral
1011-2010 M.T.C. /15 (13
Abril 2010)

Alcohol de 70 de 120 ml 01 frasco
Jabn Antisptico 01 unidad
Gasas esterilizadas
fraccionadas de 10 cm x 10
cm
10 unidades
Esparadrapo 2.5 cm x 5 m 01 unidad
Venda elstica 4 x 5 yardas 01 unidad
Bandas adhesivas (curitas) 05 unidades
Tijeras punta roma de 3
pulgadas
01 unidad
Guantes quirrgicos
esterilizados 7 (pares)
01 unidad
Algodn por 50 gramos 01 unidad
Linterna 01 unidad
Instructivo de Primeros
Auxilios
01 unidad
Baja lenguas 20 unidades
Toallas hmedas 01 unidad
Manta trmica 02 unidades
Sales hidratantes 02 unidades
Colirio Oftlmico 01 unidad
Crema para quemaduras 01 unidad
Crema antiinflamatoria 01 unidad
Pastillas anti diarreicas 05 unidades
Aceptil rojo 01 unidad
Paracetamol 10 unidades
Venda elstica 8 x 5 yardas 02 unidades
Apsito esterilizado de 10 x
10 cm
05 unidades
Agua oxigenada 02 frascos

91

91

6.10. ANEXO 10: RESOLUCIN DIRECTORAL DE PERMISO PARA EL SERVICIO DE
TRANSPORTE DE MATERIALES PELIGROSOS.

Las Resoluciones directorales estarn disponibles en ejemplares impresos junto al plan de
contingencias.
6.11. ANEXO 11: DOCUMENTACIN PARA EL TRANSPORTE

De acuerdo al D.S. - 021-2008 - M.T.C., artculo 63, los vehculos usados para el transporte
de materiales peligrosos sern conducidos portando los siguientes documentos:
Gua de remisin remitente.
Gua de remisin transportista.
Hoja resumen de seguridad
Certificado de habilitacin vehicular, expedido por D.G.T.T.
Licencia de conducir de categora especial del conductor.
Copia del certificado del seguro obligatorio por accidente de trnsito S.O.A.T.
Copia de la pliza de seguro que seala el presente reglamento.

92

92

HOJA DE SEGURIDAD DE PRODUCTOS QUMICOS

01.- MSDS ACETONA

93

93

94

94

95

95

96

96

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97

98

98

02.- MSDS ACETATO DE ETILO

99

99

100

100

101

101

102

102

103

103

03.- MSDS ACIDO SULFRICO
104

104

105

105

106

106

107

107

108

108

04.- MSDS ACIDO CLORHDRICO

109

109

110

110

111

111

112

112

113

113

114

114

115

115

116

116

117

117

05.- ACIDO NTRICO
118

118

119

119

120

120

121

121

122

122

123

123

06. MSDS AMONIACO

124

124

125

125

07.- MSDS ANHDRIDO ACTICO

126

126

127

127

128

128

129

129

08.- MSDS BENCENO
130

130

131

131

132

132

133

133

134

134

135

135

136

136

137

137

09.- MSDS CARBONATO DE SODIO

138

138

139

139

140

140

141

141

142

142

143

143

144

144

145

145

10.- ALCOHOL ETLICO

146

146

147

147

148

148

149

149

150

150

11.- MSDS HIDRXIDO DE SODIO

151

151

152

152

153

153

154

154

12.- MSDS ETER DIETILICO

155

155

156

156

157

157

158

158

159

159

160

160

161

161

13.- MSDS HEXANO

162

162

163

163

164

164

165

165

166

166

167

167

168

168

14.- MSDS HIDRXIDO DE CALCIO

169

169

170

170

171

171

172

172

173

173

174

174

15.- MSDS HIPOCLORITO DE SODIO

175

175

176

176

177

177

178

178

179

179

16.- MSDS KEROSENE

180

180

181

181

182

182

183

183

184

184

185

185

17.- MSDS METIL ETIL CETONA

186

186

187

187

188

188

189

189

18.- MSDS PERMANGANATO DE POTASIO

190

190

191

191

192

192

193

193

194

194

195

195

196

196

19.- MSDS SULFATO DE SODIO

197

197

198

198

199

199

200

200

201

201

202

202

203

203

20.- MSDS TOLUENO

204

204

205

205

206

206

207

207

208

208

209

209

210

210

21.- MSDS METIL ISOBUTIL CETONA

211

211

212

212

213

213

214

214

22.- MSDS XILENO

215

215

216

216

217

217

218

218

23.- MSDS OXIDO DE CALCIO

219

219

220

220

221

221

222

222

223

223

224

224

24.- MSDS PIPERONAL

225

225

226

226

227

227

228

228

229

229

230

230

231

231

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232

233

233

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234

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236

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237

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240

241

241

25.- MSDS CIANURO DE SODIO

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