PONTOS CHAVES DE INSPEO

A NORMA BRASILEIRA DE SEGURANA, exige que todos os

guindastes sejam inspecionados regularmente.
A inspeo freqente (sempre mencionada como inspeo pr-operacional)
deve ser executada por um profissional capacitado antes de cada uso do
guindaste.
A inspeo visual diria de responsabilidade do operador de guindaste, no
sendo obrigado a efetuar a manuteno. Operador deve, procurar por
qualquer evidncia de deficincia aparente.

INSPEO PR-OPERACIONAL
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Faz parte da inspeo visual:
Fluidos (Verificar nvel dos diversos tipos);
Tanques (Verificar nvel de combustvel e
hidrulico);
Tomada de fora (Verificar o perfeito
acionamento da bomba hidrulica);
Bomba hidrulica (Verificar o perfeito
bombeamento do leo para o sistema);
Mecanismos de controles do guindauto
(Verificar se todos os comandos de movimentao da
lana e etc.. esto em ordem);
Lana (Abrir 100% a lana e verificar se no h
trincas e se as partes deslizantes esto lubrificadas);
Cilindros (Verificar se no h riscos na parte
metlica e se os retentores esto em condies);
Mangueiras (Verificar se no esto ressecadas ou
rompidas);
Tubulaes, Conexes, Vlvulas (Verificar se no h
vazamentos) ;
Pneus (Verificar se no h furado ou em condies
crticas de uso);
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Faz parte da inspeo visual:
Fluidos (Verificar nvel dos diversos tipos);
Tanques (Verificar nvel de combustvel e
hidrulico);
Tomada de fora (Verificar o perfeito
acionamento da bomba hidrulica);
Bomba hidrulica (Verificar o perfeito
bombeamento do leo para o sistema);
Mecanismos de controles do guindauto
(Verificar se todos os comandos de movimentao
da lana e etc.. esto em ordem);
Lana (Abrir 100% a lana e verificar se no
h trincas e se as partes deslizantes esto
lubrificadas);
Cilindros (Verificar se no h riscos na parte
metlica e se os retentores esto em condies);
Mangueiras (Verificar se no esto ressecadas ou
rompidas);
Tubulaes, Conexes, Vlvulas (Verificar se no
h vazamentos) ;
Pneus (Verificar se no h furado ou em condies
crticas de uso);
Aparncia geral do caminho e do
guindaste (Limpo e lubrificado).
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ATENO

Qualquer problema nos dispositivos mencionados
como: vazamento, mau funcionamento, desgaste,
perodo de troca vencido, considerado equipamento
fora de uso.
Uma vez que o guindaste tem que estar em perfeitas
condies de segurana , todas s vezes, a inspeo
deve ser continuada, ou seja, o operador deve estar
sempre atento s condies de segurana durante todo
o tempo em que o guindaste estiver em uso.
A normatizao exige que todos os defeitos sejam
reparados e as peas defeituosas sejam substitudas
antes de colocar o guindauto em operao.


TESTE PR-OPERACIONAL

Antes de iar qualquer carga, o operador deve,
tambm, testar todas as funes do guindauto para
uma operao suave e correta.
Isto deve compreender levantar e baixar a lana,
esticar e recolher a lana telescpica, estender e
recolher o cabo, mover lateralmente a lana para a
direita e para a esquerda.
Alm da inspeo pr-operacional, o operador deve
estar atento, durante a operao do guindauto, para
potenciais deficincias ou riscos.
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INSPEO PR-OPERACIONAL
GUINDAUTO FORA DE USO CONSTANTE

Antes de serem postos em operao, os guindautos (MUNCK)
que estiverem ociosos por de um a seis meses, devem ser
inspecionados por uma pessoa qualificada (eletricista,
mecnico diesel e hidrulico).

Guindastes estacionrios tambm devem ser inspecionados
neste nvel a cada seis meses, pelo menos.