UNIVERSIDADE FEDERAL DO PAR

FACULDADE DE ENGENHARIA DE TUCURU

CURSO DE GRADUAO EM ENGENHARIA MECNICA












RELATRIO CORROSO METLICA
Prof. Msc. Douglas Neves Garcia










Carlos Augusto da Silva e Silva 08133001918
rico Amorim de Souza - 08133002218
Jos Edvaldo Prata Neto 09133001518
Thales de Souza Teixeira 10133002218






TUCURUI PA
11/11/2013
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1. INTRODUO

Corroso pode ser definido como a deteriorao de um material, geralmente
metlico, por ao qumica ou eletroqumica do meio ambiente aliada ou no a esforos
mecnicos (GENTIL, 2007). Sendo a corroso um processo espontneo, est constantemente
transformando os materiais metlicos de modo que a durabilidade e desempenho dos mesmos
deixam de satisfazer os fins a que se destinam. Esse fenmeno assume uma grande
importncia na vida moderna.

Os problemas de corroso so frequentes e ocorrem nas mais variadas atividades,
como nas indstrias qumica, petrolfera, petroqumica, naval, construo civil,
automobilstica, na odontologia, na medicina, etc.

Com o avano tecnolgico mundialmente alcanado, os custos da corroso
evidentemente se elevam, tornando-se um fator de grande importncia a ser considerado para
evitar ou minimizar futuros processos corrosivos. Esta importncia pode ser considerada sob
alguns aspectos bsicos, dentre eles o aspecto econmico, que envolve cifras astronmicas e
pelos custos que envolvem a conservao das reservas minerais e consumo energtico.



2. OBJETIVO

Este relatrio tem por objetivo:

Analisar uma estrutura metlica (grade), que est sofrendo processo de corroso;

Identificar os principais motivos que levaram a degradao do material;

Sugerir possveis solues para amenizar o desgaste do material pela corroso.



















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3. DESCRIO

No dia 11/11/2013, foi feito uma anlise de uma estrutura metlica que compe uma
residncia, na qual o aluno Thales de Souza Teixeira o responsvel pela mesma. Nesta
estrutura, constatou-se que a mesma passa por um processo de corroso como podemos
visualizar na figura 1.


Figura 1. Estrutura metlica utilizada como grade para proteo da porta de entrada. Pode-se notar na parte de
baixo como a mesma sofre processo de corroso.


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Observando a estrutura com mais ateno, pode-se perceber que a corroso afeta
tambm a parte do ferrolho da mesma. A figura 2 mostra com mais detalhes essa observao.


Figura 2. Ferrolho da estrutura metlica. Esta parte est muito danificada pelo processo de corroso.




4. CAUSAS

Observando as condies em que a estrutura est submetida, pode-se chegar s
seguintes causas do processo de corroso:

A estrutura est exposta s condies climticas da regio (sol, chuva, umidade, etc.);

H uma alta concentrao de gua incidindo sobre a estrutura (principalmente quando
se limpa o ambiente);

Pelo que pde ser analisado, no houve um tratamento adequado para retardar o efeito
corrosivo.

Na parte do ferrolho, como o mesmo est sempre em movimento, o atrito gerado foi
suficiente para a retirada da pequena camada de tinta protetora, expondo o material a
um grau maior de corroso.




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5. TIPOS DE CORROSO

Aps a identificao das causas que levaram corroso do material, foi feito um
estudo para identificar quais os tipos de corroso presente nesta estrutura. Depois de vrias
hipteses encontradas no livro CORROSO/VICENTE GENTIL (2007). Chegamos s
seguintes concluses que:

Na sua maioria, a estrutura sofre corroso por pites.

Esse tipo de corroso uma forma de corroso localizada que consiste na formao de
pequenas cavidades de profundidade considervel e o mais importante, significativa frente a
espessura do material. Ocorre de maneira extremamente determinada, podendo portanto ser
chamada de puntiforme, no apresentando ataque no material circundante. Caracteriza-se por
atacar materiais metlicos que apresentam formao de pelculas protetoras passivveis e
sendo resultado, geralmente, da atuao de "ilha" ativa-passiva nos locais de pequena rea
(disto pontos) onde h o rompimento de tal camada passiva.

Sendo uma corroso que no implica uma homognea reduo da espessura e
ocorrendo no interior de equipamentos torna-se um tipo de corroso de acompanhamento
mais difcil. um tipo de corroso que nos materiais passivveis a ao dos halogenetos (Cl-,
Br-, I-, F-) causa o rompimento da passividade e a dissoluo causada localmente da pelcula
produz uma rea ativa que diante do restante passivado circundante, muito maior, produz uma
corroso muito intensa e localizada.

O potencial em que haja a quebra de passividade uma varivel muito importante
neste processo, sendo considerado de fato que o que ocorra seja a alterao do comportamento
da polarizao andica do sistemas de materiais, tanto o metlico quanto seu produto passivo,
pela ao dos ons halogenetos. de se considerar que um fator importante para o mecanismo
da formao de pites seja a existncia de pontos de maior fragilidade da pelcula passivante
(defeitos em sua formao), fazendo com que o pH no interior do pite se altere
substancialmente para o espectro cido dificultando a restituio da camada passiva inicial.
Resultando disto que a pequena rea ativa andica formada diante de uma grande rea
catdica provoca a corroso localizada e intensa j citada.

Em alguns pontos isolados, devido alta taxa de corroso por pite, j
perceptvel a formao de pequenas crateras, que tpico de corroso alveolar.

A corroso alveolar ocorre quando a perda de volume provocado pela corroso se d
sob forma mais localizada, com maior profundidade que a corroso por placa e sem o
desprendimento de material no corrodo como a corroso por placas, passando a formar
crateras. Normalmente iniciam por corroso por pite. So frequentes em metais que formam
pelculas semi-protetoras ou quando o processo de corroso se d por depsito, como em
casos de corroso por aerao.






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Figura 3. Parte inferior da estrutura metlica. Pode-se observar a formao de crateras, tpica de corroso
alveolar. E na maioria, observa-se a corroso por pite.




6. POSSVEIS SOLUES

Depois de ter visto todas as falhas ocorridas na estrutura, levantamos as seguintes
hipteses para solucionar estes problemas:

Para solucionar a corroso alveolar, deve-se fazer uma retificao (lixamento) na rea
onde h incidncia do mesmo

Para a corroso por pite, deve-se fazer uma retificao (lixamento) em toda a estrutura
metlica, e aps este processo, deve-se aplicar na estrutura uma camada de tinta
(pintura), que servir para a proteo do material nas devidas condies onde a mesma
exposta.



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7. CONCLUSO

Depois de ser feito um estudo aprofundado deste caso, vemos quo grande a
importncia da corroso em muitos casos, tanto no nosso cotidiano, quanto na indstria.
Como a corroso tem sua base cientfica bem definida, deve-se inicialmente procurar
esclarecer os mecanismos dos processos corrosivos, a fim de indicar os mtodos adequados de
proteo, evitando que se cometam falhas j na fase de projeto de equipamentos.

No caso que foi abordado neste relatrio, percebemos que um simples tratamento
superficial (pintura) resolveria em grande parte o desgaste da estrutura. Por mais que tenha
sido aplicado um tratamento, percebemos que o mesmo no foi suficiente para evitar a
corroso do material, gerando vrias regies crticas ao longo da estrutura devido
principalmente exposio ao ambiente externo.



8. REFERNCIA BIBLIOGRFICA

GENTIL, Vicente. Corroso / Vicente Gentil. 5 Edio Rio de Janeiro. LTC, 2007.