EQUIPOS PARA TNEL

SOSTENIMIENTO
SISTEMA DE PARAGUAS
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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La BOCA PILOTO es conectada a la CORONA mediante un acoplamiento tipo bayoneta. Ambos rotan sincronizadamente y
abren el taladro lo suficientemente grande para permitir a la ZAPATA introducir la ARMADURA sin problemas.
La CORONA gira libre de la ZAPATA, la cual est soldada al primer tubo de la armadura. Durante la perforacin la
ARMADURA es arrastrada sin movimiento alguno de rotacin.
El flujo de aire o aire/agua es eyectado a travs de los taladros centrales de la BOCA PILOTO y retorna inmediatamente
por las hendiduras laterales de esta, saliendo al exterior del taladro por el espacio nter anular entre los tubos/barras de
perforacin y la armadura. Esto asegura una alta velocidad del flujo con una baja degradacin del taladro.
INTRODUCCIN
Se trata de un sistema de perforacin de micropilotes para la construccin de tneles en el techo o en terrenos con
condiciones dbiles. Permite perforar taladros rectos en cualquier ngulo, desde verticales hasta horizontales, con la
misma eficacia.
La perforacin de paraguas de pre-sostenimiento se utiliza para inyectar el terreno antes de excavar el tnel y as
garantizar la estabilizacin y proteccin del frente. El mtodo est basado en la utilizacin de tubera metlicas
colocadas por delante del frente de avance del tnel.
La fuerza de penetracin es trasmitida solamente
a travs de la sarta de perforacin a la BOCA
PILOTO, la cual percute la CORONA. Cuando el
taladro llega a su fin, la BOCA PILOTO es liberada
de la CORONA mediante un ligero movimiento
giratorio y retirada al exterior a travs de la
armadura.
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COMPONENTES
Boca Piloto con amplios taladros internos para la
entrada del aire (o aire y agua) para el barrido y
amplias ranuras externas para el retorno.
Corona con acoplamiento interno por el sistema
bayoneta.
Zapata para la conduccin de la armadura.
Tubo inicial con corona soldada
Tubo continuacin
Boca piloto
ARMADURA
La ARMADURA puede estar construida en ACERO, PVC segn la utilizacin y las necesidades de la obra. El dimetro
exterior de la ARMADURA puede variar entre 88,9 y 139,6 mm.
La unin se realiza mediante rosca macho / hembra sin manguito. La rosca est especialmente recomendada en la
colocacin de paraguas en tneles debido a las condiciones ambientales, siendo siempre a derechas.
La ARMADURA se fabrica habitualmente en tramos de 3.000 mm., pero es posible el suministro en otras medidas segn
necesidades.
INYECCIN
La inyeccin de la lechada o mortero puede realizarse en el fondo o a lo largo del taladro. La primera se denomina
INYECCION EN FONDO y la segunda INYECCION REPARTIDA.
Para realizar la INYECCION REPARTIDA, la ARMADURA debe llevar, ubicadas segn necesidades, VALVULAS
UNIDIRECCIONALES. La VALVULAS pueden ser de BOTON (sencilla, doble o triple) para realizar una nica inyeccin, o
de MANGUITO, para realizar varias.
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VENTAJAS DEL SISTEMA
Taladros rectos, realizados a gran velocidad. El principio de trabajo concntrico garantiza la efectividad de la
ejecucin de la perforacin en todo tipo de formaciones, arenas, gravas, cantos, etc.
Menores necesidades de par en todas las formaciones. El sistema concntrico requiere mucho menos par para
perforar que el sistema excntrico. La corona asegura una suave y segura penetracin en cualquier condicin, taladros
largos y pequeas mquinas de perforacin.
Fcil enganche/desenganche. Algunas veces es necesario desenganchar el sistema durante la perforacin. La no
existencia de elementos excntricos facilita las maniobras.
Perforacin en cualquier inclinacin. Puede perforar taladros rectos en
cualquier ngulo. La unin boca piloto / corona evita el deslizamiento de la
sarta en el momento de su prolongacin, cuando se realizan taladros
ascendentes.
Efectivo flujo interno. El retorno del flujo de aire es forzado a travs de la
armadura inmediatamente despus de pasar a travs de la boca piloto. Esto
asegura alta velocidad del flujo sin deterioro del taladro.
COLOCACIN
La colocacin del paraguas es realizada mediante un Jumbo normal de
avance de tneles. El tipo de jumbo requerido es el que se empleara en
una perforacin para voladura, as como el operador. Normalmente se
emplea martillo en cabeza hasta dimetro de armadura de 140 mm. Las
prestaciones exigibles al martillo en cabeza dependen del dimetro del
taladro a realizar, independientemente del dimetro de la armadura. La
desviacin en el taladro debido a la armadura debe estar por debajo de
50mm en una longitud de 15m.
Como medio de lavado del taladro es posible emplear aire, agua,
espuma y mortero de cemento. El lavado es forzado a retornar desde el
fondo del taladro por el interior de la armadura lo que permite una alta
velocidad con una degradacin mnima del terreno.
Cuando la manipulacin de la armadura es realizada correctamente el sistema permite conseguir el menor costo por
metro de taladro dentro de los sistemas existentes en el mercado.
Dim. armadura Par recomendado Velocidad rotacin
89 mm. 500 Nm 50 - 70 r/min
114 mm. 750 Nm 20 - 30 r/min
140 mm. 1.000 Nm 15 - 20 r/min
La tabla indica el par recomendado y la velocidad de
rotacin para una seleccin de dimetros de armadura
empleados habitualmente en micropilotes.
Opcin: Tubos con drenaje para una
mejor distribucin de la inyeccin