MATERIAL DE TRABAJO SERVICOS AUXILIARES MINEROS

MAS GRANEL
Escrito por: Oscar Martnez Bruna
Publicado: jueves, 20 de febrero 2014
http://www.equipo-minero.com

La tecnologa de sistemas transportadores evoluciona para satisfacer las cambiantes
necesidades de manipulacin de materiales sueltos de la industria

Modernas correas transportadoras pueden adaptarse a largas distancias, pendientes
pronunciadas y curvas cerradas, permitiendo la adaptacin precisa de rendimiento a la tarea
y topografa en particular. Muchos proveedores de sistemas, tales como Beumer Group,
ofrecen configuraciones cncavas abiertas para alta produccin, y correas tubulares
cerradas para productos que necesitan proteccin de factores ambientales. (Foto cortesa de
Beumer Group)
Los transportadores han sido parte de la actividad industrial mundial por ms de un siglo, y su
uso en diferentes aplicaciones mineras ha crecido exponencialmente aproximadamente la
misma cantidad de tiempo. Impulsada por un mandato econmico base a movilizar ms
material a un mayor ritmoy de preferencia a un costo por tonelada sostenidamente
inferiorla industria minera mundial se ha apoyado fuertemente en la tecnologa de
manipulacin de materiales sueltos para cumplir sus objetivos de produccin y de entrega de
producto. Los proveedores de sistemas transportadores, a su vez, han implementado los


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ltimos avances en automatizacin, transmisin de potencia y monitoreo de condiciones en
tiempo real para brindar sistemas cada vez ms capaces, poderosos y flexibles.
La creciente sofisticacin de los sistemas de control de transportadores y accionamientos de
velocidad variable ofrece un mejor ajuste de las secuencias de puesta en marcha y las
velocidades operacionales, permitiendo a las minas ajustar el rendimiento de la correa con las
condiciones y procesos anteriores, ahorrando al mismo tiempo energa y reduciendo desgaste
mecnico innecesario. La capacidad para ajustar el rendimiento del transportador de forma
que satisfaga nuevas exigencias mientras la mina pasa a travs de su fase de puesta en marcha
a su madurez, sin necesidad de grandes modernizaciones ni modificaciones al sistemay a la
vez reduciendo costos de mantencin y prolongando la vida til de los componentesofrece
un poderoso incentivo para una mayor inversin de la industria en nueva tecnologa a gran
escala de transportadores. Y, basndose en ejemplos descritos ms adelante que involucran a
dos importantes productoresVale y Codelcoesa iniciativa parece ser efectiva.
Los proveedores de la industria tambin estn lanzando permanentemente nuevos y ms
especializados productos para manipulacin de graneles que dan a los operadores mineros un
rango ms amplio de opciones para cumplir desafos especficos de cada faena. Estos van
desde transportadores tubulares que pueden eliminar el polvo y el derrame, hasta sistemas de
baldes o correas de ngulo alto. Al final del recorrido del transportador, nuevas unidades
transportadoras y alimentadores autopropulsados y altamente maniobrables brindan mayor
movilidad y flexibilidad en aplicaciones de apilado y carguo a menores costos de capital
cuando se les compara con equipos fijos tradicionales.

Un trabajador revisa rollos de correas transportadoras en terreno en el proyecto de mineral
de hierro S11D de Vale en Brasil. La mina, que se ubica como el proyecto de explotacin
minera ms grande en la historia de la compaa, usar 37 km de correas en una operacin
minera IPCC de gran escala. (Foto cortesa de Vale)
Cambiando Camiones por Correas
Vale, el productor de hierro mas grande del mundo, anuncio a principios de Julio que habia
obtenido la licencia ambiental de instalacion para su proyecto de explotacion de hierro S11D
en la region de Carajas de Brasil. Con posterioridad a la emision de la licencia, el directorio
de Vale aprob el pleno desarrollo del proyecto S11D. El proyecto tiene una capacidad
nominal de 90 millones de toneladas mtricas al ao (tm/ao) de hierro y es el proyecto de
explotacin de hierro ms grande en la historia de Vale.
De acuerdo a la compaa, una operacin minera convencional camin/pala de este tamao
requeriria alrededor de 100 camiones de extraccion. En cambio, usando un enIoque sin
camiones que emplea chancado en-el-rajo y transporte por correas, Vale dijo que reducir


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tanto su consumo de combustible diesel como las emisiones anuales de CO2 de su operacin
en un 77%.
El uso de un sistema transportador permite que la planta de procesamiento pueda construirse
sobre prados fuera del bosque donde est ubicada la mina, reduciendo el impacto de la
deforestacin de la operacin.
Vale otorg a SKM un contrato de implementacin de US$74 millones para disear el sistema
de chancado en-el-rajo y transporte (IPCC) en S11D. Resumiendo, se instalarn 37 km de
correas transportadoras dentro del rea de extraccin, incluyendo brazos que se conectarn a
la lnea troncal principal que alimenta a la planta de procesamiento. La distancia mxima
entre el punto de recoleccin de mineral y la planta ser de 15 km. El sistema usar palas para
alimentar chancadores mviles que a su vez alimentarn las correas. El equipo principal de la
mina ser energizado exclusivamente con electricidad. Solamente los tractores con oruga,
motoniveladoras y otras mquinas auxiliares funcionarn con diesel.
Los desafos de la faena son enormes: Dentro del rajo, maquinarias mineras mviles de 2.000
tm y transportadores de 2-km de largo se movern con y alrededor de unas con otras, mientras
trabajan tambin alrededor de las operaciones de perforacin, tronadura y extraccin. Una vez
instalados, los transportadores de transferencia del sistema pasarn por terreno accidentado,
cayendo 400 m en elevacin desde el rajo hacia los vertederos sobre una distancia de 4 km
transportando 9.000 tm/hun volumen que SKM iguala con tener dos sedn tamao familiar
cayendo del punto terminal de las correas cada segundo.



Los equipos de construccin de tneles estn en su lugar en la mina El Teniente de Codelco,
para la construccin de una va de transporte de 9.000-m de largo que conduce al molino
existente (derecha). En su etapa final, el sistema transportar mineral chancado a razn de
ms de 12.000 tm/h, corriendo a 6 m/sec.



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Sin Engranajes en El Teniente
A principios de este ao, el productor estatal Chileno de cobre Codelco anunci que planeaba
gastar ms de US$5 billones en gastos de capital durante el 2013, lo que est por sobre los
casi US$4,2 billones en el 2012. Aproximadamente US$2,29 billones del total del 2013 irn a
tres importantes proyectos de explotacin: US$1,155 billones para la nueva mina Ministro
Hales, US$716 millones para el desarrollo del nuevo nivel mina en El Teniente, y US$417
millones para el proyecto Chuquicamata Subterrnea.
En el proyecto de expansin El Teniente, el trabajo en un nuevo nivel de la mina durante el
2013 se centr en el desarrollo de la mina y en la excavacin de los dos tneles principales de
accesouno para uso de buses de transporte de personal y el otro para la cinta transportadora
de mineral, una pista de servicio, y una salida de emergencia alternativa.
Se tiene previsto que el nuevo nivel produzca 137.000 tm/d de mineral y 430.000 tm/ao de
cobre fino, manteniendo la capacidad existente en la mina. Sigue abierta una opcin para una
posterior expansin a 180.000 tm/d. El proyecto prolongar la vida til de la mina El Teniente
en 50 aos con posterioridad a su puesta en marcha el 2017.
Codelco otorg un contrato para una parte esencial del proyecto de expansinun sistema
transportador a gran escala para conectar el nuevo yacimiento con las instalaciones de
procesamientoa Tenova Mining & Minerals TAKRAF. En su etapa final, el sistema
transportar mineral de cobre chancado primario a ms de 12.000 tm/h. Corriendo a 6 m/seg,
el sistema transportador de correa ancha de 2-m transportar mineral por casi 12 km hasta la
planta. Tres transportadores principalesun transportador por tnel de 9.000-m de largo y
dos transportadores inclinados de 1.000-m de largoalimentarn las reservas existentes y en
el futuro, una nueva pila de almacenaje.
TAKRAF dijo que, con un ojo en los actuales y futuros costos de la energa, Codelco
determin que la eficiencia del accionamiento y la resistencia operacional del transportador
eran caractersticas cada vez ms importantes del sistema, y en consecuencia seleccion
accionamientos sin engranajes con control de velocidad variable de alta eficiencia para el
sistema transportador. La metodologa sin engranajes permitir a las operaciones del El
Teniente poner a funcionar inicialmente el sistema transportador a velocidades menores para
adecuarse a las menores demandas de transporte en los primeros aos de produccin,
ahorrando as energa, reduciendo el desgaste y proporcionando ahorros adicionales en los
costos de mantencin.
A pesar que los accionamientos sin engranajes y los directos son una tecnologa probada que
ha sido utilizada en molinos y polipastos por aos, es un enfoque relativamente nuevo en el
diseo de transportadores. TAKRAF, en sociedad con ABB, dijo que ha integrado
caractersticas dentro de sistemas de accionamiento sin engranaje que apuntan a reducir el
trabajo de mantencin en terreno al mnimo, permitiendo remover y reemplazar un
accionamiento defectuoso rpidamente, y luego repararlo en el taller, y permitiendo el fcil
alineamiento una vez instalado. Las unidades de accionamiento sin engranaje pueden
transmitir una fuerza potente y a veces peligrosa a los componentes del transportadoruna
condicin que ha causado problemas con las poleas en el pasado. Sin embargo, TAKRAF
mantiene que el diseo del sistema elimina el riesgo y permite el uso de poleas estndar en
todo el sistema.


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TAKRAF indic que el largo transportador de tnel est diseado para minimizar la
resistencia en marcha al garantizar un alineamiento preciso mediante el uso de bastidores de
transportador especiales y componente de caucho de baja resistencia para la correa. Los dos
transportadores de inclinacin empinada, que en su etapa final sern equipados con cuatro
accionamientos de 2.500-kW, tambin presentaron algunas dificultades que involucraban el
mantenimiento de los polines a lo largo del recorrido del transportador, la mayor parte del
cual es dentro de tneles. TAKRAF desarroll un sistema nico para prestar servicio a estos
transportadores empinados.
La manipulacin manual de los rodillos del transportador, que pueden pesar 45 kg ms, es
difcil y conlleva un alto riesgo de lesiones para el personal de mantencin. El sistema de El
Teniente emplear un carro especial de mantencin equipado con una pequea gra de
servicio, la que correr sobre rieles a lo largo del transportador y la correa. La gra est
equipada con estructuras de elevacin, permitiendo al personal de mantencin guiar el rodillo
mientras la gra soporta el peso. El carro puede portar rodillos de repuesto, todas las
herramientas requeridas y hasta cuatro personas.
El sistema de accionamiento ABB est diseado para realimentar a la red durante el frenado
elctrico y la operacin regenerativa. Comenzando el tercer trimestre del 2013, ABB
entregar equipos elctricos y nueva tecnologa de accionamiento sin engranajes (con motores
de 12, 2,500-kW/56 rpm) para el sistema transportador completo. ABB tambin
proporcionar mdulos de aplicacin (E-houses) con equipos pre-instalados, aire
acondicionado y enfriador de lquido para los accionamientos ACS6000 y los motores
sincrnicos, junto con su programa de control de transportadores mineros MCCP para control
del accionamiento principal y distribucin de carga, y su Sistema de Automatizacin
Extendida 800xA.
Del Barco a la Costa
Beumer Maschinenfabrik, con sede en Alemania, indic que sus transportadores de correa
curvada estn disponibles en configuraciones correa transportadora cncavas abiertas para
mayores capacidades y mayores flujos de masa y radios de curva, y en transportadores
tubulares para productos que necesiten proteccin de factores ambientales.

La aplicacin controlada de torque del acoplamiento de fluido brinda una partida suave para
proteger las correas transportadoras del dao por tensin, segn Voith Turbo. Aqu se
muestra una versin de los acoplamientos de fluido TVVS de Voith; la compaa


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recientemente entreg 36 de estos acoplamientos para instalacin en un terminal de
distribucin de mineral de hierro mar adentro en Malasia.
Beumer dijo que actualmente est instalando varios transportadores tubulares con una
longitud total de alrededor de 3 km para transportar concentrados de cobre, plomo y zinc en el
puerto de Callao en Per, cuya finalizacin se espera en el 2014. En Malasia, Beumer est
equipando el nuevo centro de distribucin lejos de la costa de Vale con 17 correas
transportadoras cncavas con un largo total de 12 km. Los transportadores transferirn hierro
desde cargueros gigantes hacia la costa.
Voith Turbo, una divisin de Voith GmbH, recientemente entreg 36 acoplamientos de fluido
hidrodinmico a Beumer para el proyecto en Malasia, donde los acoplamientos sern usados
en accionamientos de entre 200 y 800 kW. Los acoplamientos tipo TVVS suministrados a
Beumer, segn Voith, presentan diseos TVVS especiales para adaptarse a las condiciones de
puesta en marcha y operacionales de los accionamientos.
Voith dijo que el acople de fluido llenado constantemente TVVS est especialmente adaptado
para correas transportadoras medianas a largas. Debido a la separacin mecnica del motor y
la mquina a mediante el acoplamiento de fluido, el motor puede correr a su velocidad de
funcionamiento sin carga. La aplicacin de torque de acoplamiento de fluido brinda una
puesta en marcha suave para proteger la correa de dao por tensin.
Adems, los sistemas que usan mltiples motores se pueden encender en una secuencia
escalonada para limitar la corriente demandada durante la aceleracin del motor. Esto evita la
sobrecarga de la red causada por el arranque simultneo de los motores. En las correas
transportadoras ms exigentes, los acoplamientos TVVS estn equipados con vlvulas de
fuerza centrfuga para seguir protegiendo la red elctrica; estas vlvulas controlan el llenado y
el drenado del circuito que trabaja en el acoplamiento, y por lo tanto la transmisin de
potencia, como una funcin de la velocidad del accionamiento. El motor arranca
prcticamente sin carga, incluso en caso de cadas de voltaje. El torque del acoplamiento se
aplica constantemente y sin impacto hasta el par de arranque requerido del sistema.
Los acoplamientos TVVS pueden usar agua como medio de operacin, si es necesario. Esta
caracterstica ecolgica, dijo Voith, los hace especialmente aptos para uso en los
transportadores que transportan mineral de hierro sobre la superficie del ocano.
En Camino al Carguo de Trabajo Pesado
Samson Materials Handling, ahora parte de la empresa Alemana Aumund Group, ha lanzado
la ltima versin del Alimentador de Material Samsonla serie MF0814T montada sobre
orugas. La compaa dijo que el concepto de alimentador fue desarrollado para servir a las
necesidades de clientes mineros que requieren una capacidad de retencin de hasta 50
toneladas combinado con durabilidad operacional y control preciso de descarga.
La serie est diseada para aplicaciones de trabajo pesado que involucran uso continuo,
incluyendo carguo de alto impacto a partir de camiones volquete articulados y grandes palas
para carguo. Apropiada para materiales con densidad aparente de hasta 2,6 t/m3 y tamaos de
trozos de hasta 400 mm, los materiales tpicos incluiran caliza, carbn y coque, escoria,
combustibles alternativos, arcillas y esquisto, y tipos de minerales pesados.


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El MF0814T es auto-propulsado y opera mediante un suministro de energa diesel integrado.
Con direccionamiento controlado a travs de un control umbilical, la unidad puede ser
desplegada rpida e independientemente, de acuerdo a la compaa.
Otra divisin de Aumond GroupAumund Frdertechnikanunci el 2012 que pretenda
centrarse con mayor atencin en el sector minero, y recientemente promocion sus nuevos
elevadores de balde de cubo de Doble-Cadena BW-L como un producto que puede ser muy
adecuado para aplicaciones mineras personalizadas especficas.
Aumund ofrece cinco diferentes tamaos de cadena con separacin entre cubo de 305 mm y
457 mm. El sistema, equipado con ruadas dentadas de cinco segmentos, comprende una
cadena con un pequeo rodillo, una gua de material suelto en los respaldos de los cubos, un
anillo tensionador sin dientes y placas conectoras de cubos. Los elevadores de cubos estn
diseados para velocidades de 0,5 a 0,7 m/s y para una capacidad de transporte de 142 a 726
m3/h.

El nuevo Alimentador de Material MF0814T montado sobre orugas de Samson Materials
Handling es autopropulsado y opera mediante un suministro de energa diesel integrado. La
serie est diseada para aplicaciones de trabajo pesado que involucran un uso continuo.
Conveyor Belt Group de ContiTech exhibi su nueva lnea transportadora MegaPipe en la
feria minera Bauma 2013 que se realiz este ao en Munich, Alemania. Con un dimetro
externo de hasta 900 mm, la nueva lnea MegaPipe ha duplicado la capacidad disponible de
las correas cerradas convencionales, de acuerdo a la compaa. Su diseo permite que el
ngulo de inclinacin de un sistema de correa cerrada aumente en hasta 45, dependiendo de
las propiedades del material suelto.
El grupo tambin mostr su lnea de producto Flexowell y su sistema transportador de nulo
inclinado Pocketlift, descrito como los nicos sistemas transportadores continuos disponibles
para alturas de levante de hasta 700 m y capacidades de hasta 5.000 t/h. Luego de adquirir las
lneas Flexowell y Pocketlift a Metso el 2010, ContiTech anunci en Septiembre que tambin
haba adquirido las operaciones de correas transportadoras industriales de Metso con sede en
Helsinki, Finlandia. El alcance de la transaccin incluye una planta de produccin de Kalkku,
Finlandia, donde ContiTech fabricar correas transportadoras para la minera y para otras
aplicaciones industriales.
Unidades de Radio para Faenas Remotas
Muchos proyectos mineros carecen de infraestructura adecuada para movilizar eficientemente
la materia prima extrada desde el rajo hasta el terminal o puerto. En consecuencia, segn
Telestack, un proveedor del Reino Unido de sistemas alimentadores y transportadores
mviles, los operadores de la mina a menudo tienen que invertir en costosa infraestructura
para facilitar la transferencia, el carguo y el embarque.


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Telestack dijo que ha diseado, fabricado e instalado una variedad de transportadores mviles
autoalimentados y alimentadores/tolva que permiten a los productores amontonar y recoger
material en la mina; cargarlo en un carro de riel o un camin para llevarlo al puerto; y
finalmente, cargar una barcaza o un barco.
La compaa exhibi sus transportadores telescpicos radiales mviles en Bauma frica
2013, realizada entre el 18 y el 21 de Septiembre en Johannesburgo, Sudfrica.
Representantes de Telestack dijeron que ya tienen varias unidades trabajando en frica,
usadas para acopiar/recoger en un rajo o puerto y cargar naves en terminales fluviales y
puertos de mar. Las naves cargadas van desde barcazas hasta barcos de menor tamao, y las
capacidades de acopio pueden llegar hasta las 400.000 toneladas de mineral con un sistema
estndar e incluso ms para aplicaciones adaptadas, segn la compaa.

.Un transportador radial mvil Telestack trabajando en una operacin de acopio.
Telestack dijo que sus Soluciones de Despliegue Rpido actualmente se encargan de una
variedad de materiales desde minerales pesados, hasta carbn y biomasa, con ritmos de
transporte de hasta 3.500 tph, a menudo en condiciones extremas.
Las capacidades mviles de la lnea de productos brindan una alternativa menos costosa a las
gras portuarias mviles y a los sistemas fijos, dijo Telestack, y demandan un costo de
infraestructura e ingeniera civil mucho menor. Las mquinas estn diseadas para
operaciones de carguo continuo, y pueden funcionar con energa elctrica diesel o energa
hidrulica diesel por medio de generadores integrados, o desde fuentes de energa en la misma
faena. Como son autoalimentadas, se pueden mover alrededor del la mina o el puerto sin
ayuda, eliminando la necesidad de que otros equipos las muevan, y se dice que son capaces de
vincularse fcilmente con los sistemas de manipulacin de materiales existentes.