Crystal Bramwell 3-734-1631 Isaac Garca 20-16-2364 Alison Ros 3-732-2291 Astrid Sandoval 8-879-1087 Yenia Snchez 8-893-2228 Juliana Zapata 8-887-1188
II Semestre 2014
ndice
Introduccin i
El Torno
Qu es el torno? 1
Estructura del Torno 2
Tipos de Torno 4
Accesorios Auxiliares 6
Elementos de Corte 9
Operaciones y Seguridad 11
Conclusiones 15
Recomendaciones 16
Bibliografa 17
Anexos 18
Introduccin
En este proyecto vamos a presentarles una de las mquina-herramienta ms interesante del mundo industrial, el torno, la cual es la mquina giratoria ms comn y ms antigua, sujeta una pieza de metal o de madera y la hace girar mientras un til de corte da forma al objeto. El til puede moverse paralela o perpendicularmente a la direccin de giro, para obtener piezas con partes cilndricas o cnicas, o para cortar acanaladuras. Empleando tiles especiales un torno puede utilizarse tambin para obtener superficies lisas, como las producidas por una fresadora, o para taladrar orificios en la pieza
Tambin explicaremos los diferentes tipos de torno, sus funciones y las partes que deben llevar; por ejemplo el tipo de torno ms comnmente usado es el torno paralelo o cilndrico. La ndole de las piezas, el nmero de ellas o los trabajos especiales han impuesto la necesidad de otros tipos que se diferencian, principalmente, por el modo de sujetar la pieza o el trabajo que realizan
i 1 El Torno
Qu es el torno?
Podemos Definir el torno como un conjunto de mquinas y herramientas que permiten mecanizar piezas de forma geomtrica de revolucin. Estas mquinas- herramienta operan haciendo girar la pieza a mecanizar mientras una o varias herramientas de corte son empujadas en un movimiento regulado de avance contra la superficie de la pieza, cortando la viruta de acuerdo con las condiciones tecnolgicas de mecanizado adecuadas. Desde el inicio de la Revolucin industrial, el torno se ha convertido en una mquina bsica en el proceso industrial de mecanizado. Los tornos copiadores, automticos y de control numrico llevan sistemas que permiten trabajar a los dos carros de forma simultnea, consiguiendo cilindrados cnicos y esfricos. Los tornos paralelos llevan montado un tercer carro, de accionamiento manual y giratorio, llamado charriot, montado sobre el carro transversal. Con el charriot inclinado a los grados necesarios es posible mecanizar conos. Encima del charriot va fijada la torreta portaherramientas. El principio del torneado es el siguiente: la pieza de trabajo se sostiene y se gira sobre su eje mientras la herramienta de corte avanza sobre las lneas del corte deseado. Oficialmente el tamao que debe tener el torno se define con el mayor dimetro de la pieza de trabajo que pueda girar sobre las guas de este y generalmente por la distancia mxima entre centros. Los tornos se fabrican en un amplio rango de tamaos, siendo los ms comunes los de volteo de 9 a 30, con una capacidad de 16 a 12 pies entre centros. Un torno tpico puede tener un volteo de 36, una bancada de 6 pies y una capacidad de tornear piezas de 36 de longitud entre centros.
2 El Torno
Estructura del Torno
El torno tiene cinco componentes principales: Bancada: Constituye la superficie de apoyo y la columna vertebral de un torno.. La bancada puede ser escotada o entera, segn las guas tengan o no un hueco llamado escote, cuyo objeto principal es permitir el torneado de piezas de mayor dimetro. Este escote se cubre con un puente cuando no se requiere el volteo adicional. Encima de la bancada se encuentran las guas prismticas, las cuales consisten generalmente en dos V invertidas y dos superficies planas de apoyo. Las guas de los tornos son piezas maquinadas con gran exactitud por rectificado. Cuando las guas estn desgastadas o tienen algn dao, se afecta la precisin de las piezas maquinadas y el torno pierde su valor.
Cabezal Fijo: Contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Adems sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo.
Contrapunto: El contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, as como otros elementos tales como portabrocas o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.
3 El Torno
Carro porttil: Consta del carro principal, que produce los movimientos de la herramienta en direccin axial; y del carro transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal en direccin radial. En los tornos paralelos hay adems un carro superior orientable, formado a su vez por tres piezas: la base, el charriot y la torreta portaherramientas. Su base est apoyada sobre una plataforma giratoria para orientarlo en cualquier direccin.
Cabezal giratorio o chuck: Su funcin consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Hay varios tipos, como el chuck independiente de cuatro mordazas o el universal, mayoritariamente empleado en el taller mecnico, al igual que hay chucks magnticos y de seis mordazas.
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Tipos de Torno Actualmente se utilizan en la industria varios tipos de tornos, y su aplicacin depende de la cantidad de piezas a mecanizar por serie, de la complejidad de las piezas y de la dureza de las piezas. Torno paralelo o mecnico Es el tipo de torno que evolucion partiendo de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las mquinas herramientas ms importante que han existido. Sin embargo, en la actualidad este tipo de torno est quedando relegado a realizar tareas poco importantes, a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales.
Torno copiador Es un tipo de torno que operando con un dispositivo hidrulico y electrnico permite el torneado de piezas de acuerdo a las caractersticas de la misma siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce una rplica igual a la gua. Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen diferentes escalones de dimetros, que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. Tambin son muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y del mrmol artstico para dar forma a las columnas embellecedoras. La preparacin para el mecanizado en un torno copiador es muy sencilla y rpida y por eso estas mquinas son muy tiles para mecanizar lotes o series de piezas que no sean muy grandes. Las condiciones tecnolgicas del mecanizado son comunes a las de los dems tornos, solamente hay que prever una herramienta que permita bien la evacuacin de la viruta y un sistema de lubricacin y refrigeracin eficaz del filo de corte de las herramientas mediante abundante aceite de corte o taladrina.
5 El Torno
Torno revlver Es una variedad de torno diseado para mecanizar piezas sobre las que sea posible el trabajo simultneo de varias herramientas con el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. Las piezas que presentan esa condicin son aquellas que, partiendo de barras, tienen una forma final de casquillo o similar. Una vez que la barra queda bien sujeta mediante pinzas o con un plato de garras, se va taladrando, mandrinando, roscando o escariando la parte interior mecanizada y a la vez se puede ir cilindrando, refrentando, ranurando, roscando y cortando con herramientas de torneado exterior. El torno revlver lleva un carro con una torreta giratoria en la que se insertan las diferentes herramientas que realizan el mecanizado de la pieza. Tambin se pueden mecanizar piezas de forma individual, fijndolas a un plato de garras de accionamiento hidrulico.
Torno automtico Es un tipo de torno cuyo proceso de trabajo est enteramente automatizado. La alimentacin de la barra necesaria para cada pieza se hace tambin de forma automtica, a partir de una barra larga que se inserta por un tubo que tiene el cabezal y se sujeta mediante pinzas de apriete hidrulico. Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos: Los de un solo husillo se emplean bsicamente para el mecanizado de piezas pequeas que requieran grandes series de produccin. Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos automticos multihusillos donde de forma programada en cada husillo se va realizando una parte del mecanizado de la pieza. Como los husillos van cambiando de posicin, el mecanizado final de la pieza resulta muy rpido porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma simultnea. La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa y por eso se utilizan principalmente para grandes series de produccin. El movimiento de todas las herramientas est automatizado por un sistema de excntricas y reguladores electrnicos que regulan el ciclo y los topes de final de carrera.
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Torno vertical Es una variedad de torno, de eje vertical, diseado para mecanizar piezas de gran tamao, que van sujetas al plato de garras u otros operadores y que por sus dimensiones o peso haran difcil su fijacin en un torno horizontal. Los tornos verticales no tienen contrapunto sino que el nico punto de sujecin de las piezas es el plato horizontal sobre el cual van apoyadas. La manipulacin de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante gras de puente o polipastos.
Torno CNC Es un torno dirigido por control numrico por computadora. Ofrece una gran capacidad de produccin y precisin en el mecanizado por su estructura funcional y porque la trayectoria de la herramienta de torneado es controlada por un ordenador que lleva incorporado, el cual procesa las rdenes de ejecucin contenidas en un software que previamente ha confeccionado un programador conocedor de la tecnologa de mecanizado en torno. Es una mquina que resulta rentable para el mecanizado de grandes series de piezas sencillas, sobre todo piezas de revolucin, y permite mecanizar con precisin superficies curvas coordinando los movimientos axial y radial para el avance de la herramienta. Accesorios Auxiliares del Torno
Se requieren ciertos accesorios, como sujetadores para la pieza de trabajo, soportes y portaherramientas. Algunos accesorios comunes incluyen: Plato de sujecin de garras universal: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal y transmite el movimiento.
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Plato de sujecin de garras blandas: sujeta la pieza de trabajo en el cabezal a travs de una superficie ya acabada. Son mecanizadas para un dimetro especfico no siendo vlidas para otros.
Centros o puntos: soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la contrapunta.
Perno de arrastre: Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y le transmite el movimiento a la pieza cuando est montada entre centros.
Soporte fijo o luneta fija: soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo cuando no puede usarse la contrapunta.
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Soporte mvil o luneta mvil: se monta en el carro y permite soportar piezas de trabajo largas cerca del punto de corte.
Torreta portaherramientas con alineacin mltiple. Accesorio utilizado en tornos CNC o mecnicos dotados de carros radiales y axiales bajo control numrico computarizado
Plato de arrastre: Es utilizado para amarrar piezas de difcil sujecin.
Plato de garras independientes: tiene 4 garras que actan de forma independiente unas de otra.
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Elementos de Corte Los parmetros de corte fundamentales que hay que considerar en el proceso de torneado son los siguientes: Velocidad de corte Se define como velocidad de corte la velocidad lineal de la periferia de la pieza que est en contacto con la herramienta. Se expresa en metros por minuto (m/min), tiene que ser elegida antes de iniciar el mecanizado y su valor adecuado depende de la calidad y tipo de herramienta, de la profundidad de pasada, de la dureza y la maquineabilidad que tenga el material que se mecanice y de la velocidad de avance empleada. Se puede determinar las revoluciones por minuto que tendr el cabezal del torno, segn la siguiente frmula:
Donde V c es la velocidad de corte, n es la velocidad de rotacin de la pieza a maquinar y D c es el dimetro de la pieza. Velocidad de rotacin de la pieza Se expresa en revoluciones por minuto (rpm). En los tornos convencionales dependen de la velocidad de giro del motor principal y del nmero de velocidades de la caja de cambios de la mquina. En los tornos de control numrico, esta velocidad es controlada con un sistema de realimentacin que utiliza un variador de frecuencia y puede seleccionarse una velocidad cualquiera dentro de un rango de velocidades. La velocidad de rotacin de la herramienta es directamente proporcional a la velocidad de corte e inversamente proporcional al dimetro de la piez
Velocidad de avance Es la velocidad relativa entre la pieza y la herramienta, es decir, la velocidad con la que progresa el corte. Cada herramienta puede cortar adecuadamente en un rango de velocidades de avance por cada revolucin de la pieza, denominado avance por revolucin (f z ). Este rango depende del dimetro de la pieza, de la profundidad de pasada, 10 El Torno
y de la calidad de la herramienta. Este rango de velocidades se determina experimentalmente y se encuentra en los catlogos de los fabricantes de herramientas.
La velocidad de avance es el producto del avance por revolucin por la velocidad de rotacin de la pieza. Tiempo de torneado
Fuerza especfica de corte La fuerza de corte es un parmetro necesario para poder calcular la potencia necesaria para efectuar un determinado mecanizado. Est en funcin del avance de la herramienta, de la profundidad de pasada, de la velocidad de corte, de la maquineabilidad del material, de la dureza del material, de las caractersticas de la herramienta y del espesor medio de la viruta. Todos estos factores se engloban en un coeficiente denominado K x . La fuerza especfica de corte se expresa en N/mm2 Potencia de corte La potencia de corte P c necesaria para efectuar un determinado mecanizado se calcula a partir del valor del volumen de arranque de viruta, la fuerza especfica de corte y del rendimiento que tenga la mquina. Se expresa en kilovatios (kW). Esta fuerza especfica de corte F c , es una constante que se determina por el tipo de material que se est mecanizando, geometra de la herramienta, espesor de viruta, etc.
P c es la potencia de corte (kW) A c es el dimetro de la pieza (mm) f es la velocidad de avance (mm/min) F c es la fuerza especfica de corte (N/mm 2 )
es el rendimiento o la eficiencia de la mquina
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Operaciones y Seguridad Operaciones de torneado
Operacin de cilindrado Esta operacin consiste en el mecanizado exterior o interior al que se someten las piezas que tienen mecanizados cilndricos. Para poder efectuar esta operacin, con el carro transversal se regula la profundidad de pasada y, por tanto, el dimetro del cilindro, y con el carro paralelo se regula la longitud del cilindro. El cilindrado se puede hacer con la pieza al aire sujeta en el plato de garras, si es corta, o con la pieza sujeta entre puntos y un perro de arrastre, o apoyada en luneta fija o mvil si la pieza es de grandes dimensiones y peso.
Operacin de refrentado La operacin de refrentado consiste en un mecanizado frontal y perpendicular al eje de las piezas que se realiza para producir un buen acoplamiento en el montaje posterior de las piezas torneadas. Esta operacin tambin es conocida como fronteado. La problemtica que tiene el refrentado es que la velocidad de corte en el filo de la herramienta va disminuyendo a medida que avanza hacia el centro, lo que ralentiza la operacin.
Operacin de ranurado El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilndricas de anchura y profundidad variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen muchas utilidades diferentes. Por ejemplo, para alojar una junta trica, para salida de rosca, para arandelas de presin, etc.
Rosca del torno Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la tradicional que utilizan los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y de otra la que se realiza con los tornos CNC, donde los datos de la roscas van totalmente programados y ya no hace falta la caja Norton para realizarlo.
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Rosca exterior o macho
Rosca interior o hembra
1 Fondo o base Cresta o vrtice 2 Cresta o vrtice Fondo o base 3 Flanco Flanco 4 Dimetro del ncleo Dimetro del taladro 5 Dimetro exterior Dimetro interior 6 Profundidad de la rosca 7 Paso
Operacin de roscado en torno paralelo Una de las tareas que pueden ejecutarse en un torno paralelo es efectuar roscas de diversos pasos y tamaos tanto exteriores sobre ejes o interiores sobre tuercas. Para ello los tornos paralelos universales incorporan un mecanismo llamado Caja Norton, que facilita esta tarea y evita montar un tren de engranajes cada vez que se quisiera efectuar una rosca.
Operacin de moleteado El moleteado es un proceso de conformado en fro del material mediante unas moletas que presionan la pieza mientras da vueltas. Dicha deformacin produce un incremento del dimetro de partida de la pieza. El moleteado se realiza en piezas que se tengan que manipular a mano, que generalmente vayan roscadas para evitar su resbalamiento que tendran en caso de que tuviesen la superficie lisa. El moleteado se realiza en los tornos con unas herramientas que se llaman moletas, de diferente paso y dibujo.
Operacin de torneado esfrico El torneado esfrico, por ejemplo el de rtulas, no tiene ninguna dificultad si se realiza en un torno de Control Numrico porque, programando sus medidas y la funcin de mecanizado radial correspondiente, lo realizar de forma perfecta. Si el torno es automtico de gran produccin, trabaja con barra y las rtulas no son de gran tamao, la rtula se consigue con un carro transversal donde las herramientas estn afiladas con el perfil de la rtula.
Operacin de segado o tronzado Se llama segado a la operacin de torneado que se realiza cuando se trabaja con barra y al finalizar el mecanizado de la pieza correspondiente es necesario cortar la barra para separar la pieza de la misma. Para esta operacin se utilizan herramientas muy estrechas con un saliente de acuerdo al dimetro que tenga la barra y permita con el carro transversal llegar al centro de la barra.
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Operacin de chaflanado El chaflanado es una operacin de torneado muy comn que consiste en matar los cantos tanto exteriores como interiores para evitar cortes con los mismos y a su vez facilitar el trabajo y montaje posterior de las piezas.
Operacin de Mecanizado de excntricas Una excntrica es una pieza que tiene dos o ms cilindros con distintos centros o ejes de simetra, tal y como ocurre con los cigeales de motor, o los ejes de levas. Una excntrica es un cuerpo de revolucin y por tanto el mecanizado se realiza en un torno.
Operacin de mecanizado de espirales Un espiral es una rosca tallada en un disco plano y mecanizado en un torno, mediante el desplazamiento oportuno del carro transversal. Para ello se debe calcular la transmisin que se pondr entre el cabezal y el husillo de avance del carro transversal de acuerdo al paso de la rosca espiral.
Operacin de taladro Muchas piezas que son torneadas requieren ser taladradas con brocas en el centro de sus ejes de rotacin. Para esta tarea se utilizan brocas normales, que se sujetan en el contrapunto en un portabrocas o directamente en el alojamiento del contrapunto si el dimetro es grande. Seguridad
1. Los interruptores y las palancas de embrague de los tornos, se han de asegurar para que no sean accionados involuntariamente; las arrancadas involuntarias han producido muchos accidentes. 2. Las comprobaciones, mediciones, correcciones, sustitucin de piezas, herramientas, etc. deben ser realizadas con el torno completamente parado. 3. Para el torneado se utilizaran gafas de proteccin contra impactos, sobre todo cuando se mecanizan metales duros, frgiles o quebradizos. 4. Las virutas menudas se retiraran con un cepillo o rastrillo adecuado. 5. La persona que vaya a tornear deber llevar ropa bien ajustada, sin bolsillos en el pecho y sin cinturn. Las mangad deben ceirse a las muecas, con elsticos en vez de botones, o llevarse arremangadas hacia adentro. 6. Es muy peligroso trabajar el torno con anillos, relojes, pulseras, cadenas al cuello, corbatas, bufandas o cualquier prenda que cuelgue. 7. Antes de tornear deben estar firmemente apretados los tornillos de sujecin del portaherramientas. 8. Antes de tornear las carcasas de proteccin o resguardos de los engranajes y transmisiones estn correctamente colocadas y fijadas. 9. No se debe frenar nunca el plato con la mano. 14 El Torno
10. Para limar el torno, se sujetara la lima por el mando con la mano izquierda. La mano derecha sujetara la lima por la punta. 11. Para medir, limar, o esmerilar, la cuchilla deber protegerse con un trapo o un capuchn de cuero, as se evitan heridas en los brazos. 12. Eliminar las basuras, trapos o cotones empapados en aceite o grasa, que puedan arder con facilidad, echndolos en contenedores adecuados. (metlicos y cerrados) 13. Que la pantalla trasparente de proteccin contra proyecciones de virutas y taladrina se encuentran bien situada. 14. Se usar calzado de seguridad que proteja contra los pinchazos y cortes por virutas y contra la cada de piezas pesadas. 15. Las ruedas dentadas, correas de transmisin, acoplamientos, e incluso los ejes lisos, deben ser protegidos por cubiertas. 16. El circuito elctrico del torno debe estar conectado a tierra. El cuadro elctrico al que est conectado el torno debe estar provisto de un interruptor diferencial de sensibilidad adecuada. Es conveniente que las carcasas de proteccin de los engranes y transmisiones vayan provistas de interruptores instalados en serie, que impidan la puesta en marcha del torno cuando las protecciones no estn cerradas.
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Conclusiones
Podemos concluir que el torno es una mquina herramienta en la cual la pieza que se ha de mecanizar tiene un movimiento de rotacin alrededor del eje. As pues, en el torno la pieza verifica el movimiento de corte, en tanto que la herramienta produce el avance.
Luego de la ardua investigacin realizado en este informe podemos concluir que es una de las maquinas ms usada en las empresas metalmecnicas por la gran cantidad de aplicaciones mecnicas que se pueden aplicar en l. especiales para los torneros.
Tambin sabemos que es la maquina giratoria ms comn y antigua y se puede utilizar tambin para obtener superficies lisas, como las producidas por una fresadora, o para taladrar orificios en la pieza.
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Recomendacin
El torno, de por s, no es una maquina que ofrezca mayores peligros; pero como cualquier otra mquina, puede producir desgracias, y a veces graves, para el oficial distrado y que descuida las normas; por lo tanto recomendamos seguir cada una de las normas de seguridad anteriormente listadas. Es recomendable que durante el mecanizado, se deben mantener las manos alejadas de la herramienta que gira o se mueve. Si el trabajo se realiza en ciclo automtico., las manos no deben apoyarse en la mesa de la mquina. La zona de trabajo y las inmediaciones de la mquina deben mantenerse limpias y libres de obstculos y manchas de aceite. Los objetos cados y desperdigados pueden provocar tropezones y resbalones peligrosos, por lo que deben ser recogidos antes de que esto suceda.
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Bibliografa
Las pginas de internet utilizadas para hacer efectivo este proyecto fueron
o http://es.wikipedia.org/wiki/Torno#Par.C3.A1metros_de_corte_del_torneado o http://es.wikipedia.org/wiki/Torno o http://www.uji.es/bin/serveis/prev/docum/notas/torns.PDF o http://www.escuelaing.edu.co/uploads/laboratorios/3474_torno.pdf o http://es.wikipedia.org/wiki/Torno#Estructura_del_torno o http://foro.metalaficion.com/index.php?topic=2047.0 o http://arukasi.wordpress.com/2011/09/08/80/
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Anexos Cuestionario 1. Cul es la funcin principal de la bancada? Sirve de soporte para las otras unidades del torno.
2. Qu contiene el cabezal fijo? Contiene los engranajes o poleas que impulsan la pieza de trabajo y las unidades de avance. Incluye el motor, el husillo, el selector de velocidad, el selector de unidad de avance y el selector de sentido de avance. Adems sirve para soporte y rotacin de la pieza de trabajo que se apoya en el husillo.
3. Cul es la funcin del cabezal giratorio y con que otro nombre se le conoce? La funcin del cabezal giratorio consiste en sujetar la pieza a mecanizar. Y tambin se le conoce con el nombre de Chuck.
4. Cules son los componentes de un carro porttil? Consta del carro principal, que produce los movimientos de la herramienta en direccin axial; y del carro transversal, que se desliza transversalmente sobre el carro principal en direccin radial.
5. Qu es contrapunto? El contrapunto es el elemento que se utiliza para servir de apoyo y poder colocar las piezas que son torneadas entre puntos, as como otros elementos tales como porta brocas o brocas para hacer taladros en el centro de los ejes. Este contrapunto puede moverse y fijarse en diversas posiciones a lo largo de la bancada.
6. Qu otros tipos de tornos existen? Adems de los tornos empleados en la industria mecnica, tambin se utilizan tornos para trabajar la madera, la ornamentacin con mrmol o granito. El nombre de "torno" se aplica tambin a otras mquinas rotatorias como por ejemplo el torno de alfarero o el torno dental. Estas mquinas tienen una aplicacin y un principio de funcionamiento totalmente diferentes de las de los tornos descritos en este artculo.
7. Cmo pueden ser los tornos automticos? Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos: Los de un solo husillo se emplean bsicamente para el mecanizado de piezas pequeas que requieran grandes series de produccin. 19 El Torno
Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos automticos multihusillos donde de forma programada en cada husillo se va realizando una parte del mecanizado de la pieza. Como los husillos van cambiando de posicin, el mecanizado final de la pieza resulta muy rpido porque todos los husillos mecanizan la misma pieza de forma simultnea.
8. Qu tornos se utilizan para la fabricacin en serie y de precisin? Para la fabricacin en serie y de precisin los tornos paralelos han sido sustituidos por tornos copiadores, revlver, automticos y de CNC. Para manejar bien estos tornos se requiere la pericia de profesionales muy bien calificados, ya que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la geometra de las piezas torneadas
9. Cmo es dirigido el torno CNC? El torno CNC es un torno dirigido por control numrico por computadora.
10. Mencione un tipo de torno automtico Un tipo de torno automtico es el conocido como "cabezal mvil" o "tipo suizo" (Swiss type), en los que el desplazamiento axial viene dado por el cabezal del torno. En estas mquinas el cabezal retrocede con la pinza abierta, cierra pinza y va generando el movimiento de avance.
11. Mencione las accesorios auxiliares ms comunes del torno. Plato de sujecin de garras universal, Plato de sujecin de garras blandas, Centros o puntos, perno de arrastre, Soporte fijo o luneta fija, Soporte mvil o luneta mvil, Torreta portaherramientas, Plato de arrastre y Plato de garras independientes
12. Qu funcin tienen los centros o puntos del torno? Soportan la pieza de trabajo en el cabezal y en la contrapunta.
13. Cul es la funcin del perno de arrastre? Se fija en el plato de torno y en la pieza de trabajo y le transmite el movimiento a la pieza cuando est montada entre centros
14. .Para qu se utiliza el plato de arrastre? Es utilizado para amarrar piezas de difcil sujecin
15. Para qu se utiliza el soporte fijo? Soporta el extremo extendido de la pieza de trabajo cuando no puede usarse la contrapunta 20 El Torno
16. De qu depende la velocidad de corte? La velocidad de corte depende de la calidad y tipo de herramienta, de la profundidad de pasada, de la dureza y la maquineabilidad que tenga el material que se mecanice y de la velocidad de avance empleada.
17. Cul es la diferencia de la velocidad de rotacin de la pieza entre un torno convencional y uno numrico? En los tornos convencionales dependen de la velocidad de giro del motor principal y del nmero de velocidades de la caja de cambios de la mquina. En los tornos de control numrico, esta velocidad es controlada con un sistema que utiliza un variador de frecuencia y puede seleccionarse una velocidad cualquiera dentro de un rango de velocidades.
18. Qu es la velocidad de avance? Es la velocidad relativa entre la pieza y la herramienta, es decir, la velocidad con la que progresa el corte.
19. En funcin de qu est la fuerza especfica de corte (Kx)? Est en funcin del avance de la herramienta, de la profundidad de pasada, de la velocidad de corte, de la maquineabilidad del material, de la dureza del material, de las caractersticas de la herramienta y del espesor medio de la viruta.
20. Cul es la frmula de la potencia de corte? La frmula de potencia de corte es:
P c es la potencia de corte (kW) A c es el dimetro de la pieza (mm) f es la velocidad de avance (mm/min) F c es la fuerza especfica de corte (N/mm 2 ) es el rendimiento o la eficiencia de la mquina
21. En qu consiste la operacin de chaflanado? La operacin de chaflanado consiste en matar los cantos tanto exteriores como interiores para evitar cortes con los mismos y a su vez facilitar el trabajo y montaje posterior de las piezas
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22. Mencione 4 reglas de seguridad para el torneado Cuatro reglas de seguridad para el torneado son: No se debe frenar nunca el plato con la mano. Que la pantalla trasparente de proteccin contra proyecciones de virutas y taladrina se encuentran bien situada. Antes de tornear las carcasas de proteccin o resguardos de los engranajes y transmisiones estn correctamente colocadas y fijadas. Los interruptores y las palancas de embrague de los tornos, se han de asegurar para que no sean accionados involuntariamente; las arrancadas involuntarias han producido muchos accidentes.
23. Cules son los dos sistemas para realizar roscado de torno? Hay dos sistemas de realizar roscados en los tornos, de un lado la tradicional que utilizan los tornos paralelos, mediante la Caja Norton, y de otra la que se realiza con los tornos CNC, donde los datos de la roscas van totalmente programados y ya no hace falta la caja Norton para realizarlo.
24. Qu es moleteado? El moleteado es un proceso de conformado en fro del material mediante unas moletas que presionan la pieza mientras da vueltas. Dicha deformacin produce un incremento del dimetro de partida de la pieza.
25. En qu consiste la operacin de ranurado? El ranurado consiste en mecanizar unas ranuras cilndricas de anchura y profundidad variable en las piezas que se tornean, las cuales tienen muchas utilidades diferentes.