Nombre deI Proyecto: CompIementacin Y ActuaIizacin deI Software Y

Hardware DeI Sistema De Mando CentraIizado Para La Lnea B DeI Metro De

La Ciudad De Mxico.
CIave de Registro: 079010020
1.1 Problemtica
El sistema de mando centralizado (SMC) de la Lnea B del Sistema Transporte
Colectivo Metro (STC) carece de algunas aplicaciones necesarias para la
regulacin del flujo de trenes y la optimizacin de los recursos empleados en la
prestacin de este servicio. Lo anterior implica que las funciones del SMC se
realicen de manera degradada.
Algunas de esas aplicaciones no estn en funcionamiento debido a que las
refacciones necesarias para ponerlas en servicio han desaparecido del mercado.
Adems, los componentes informticos del SMC estn en la fase final de su ciclo
de vida esperado, por lo que se espera que la tasa de falla aumente en los
prximos aos.
La imposibilidad de solucionar totalmente las descomposturas presentadas en el
SMC, adems de la probabilidad cada vez mayor de que algn componente vital
del sistema falle, proyectan un escenario en donde, para asegurar las condiciones
mnimas de seguridad para los usuarios, se debe operar con mayores lapsos entre
trenes y, por ende, con un nmero menor de stos, lo que resulta en bajos niveles
de calidad en el servicio.
1.2 Descripcin del proyecto
El presente proyecto consiste en la complementacin y actualizacin del software
y hardware del SMC de la Lnea B del STC. Este proceso se realizar a travs de
la asignacin directa al desarrollador original del SMC, con el propsito de que,
aprovechando los conocimientos tcnicos sobre la obra adquiridos durante la
construccin de la lnea, homologue el sistema a aquellos con los que actualmente
operan las lneas 8, 9 y A, tambin del STC.
Con ello, se pretende contar con todas las aplicaciones correspondientes al
sistema de mando centralizado, funcionando correctamente y operando en una
infraestructura de cmputo y redes nuevas. Especficamente:
Contar con el correcto funcionamiento de la lnea y tener el menor nmero
de afectaciones ocasionadas por los problemas ocasionados por las
funciones faltantes y obsolescencia de equipos y elementos que
actualmente se tienen.
Contar con recursos hardware y software de tecnologa consolidada y
vigente por al menos 8 aos, a partir de su puesta en operacin.

Contar con un suministro eficiente de componentes. a la puesta en

operacin.
Corregir algunas funciones bsicas que derivan en falsas alarmas o en
alarmas que no son reconocidas debidamente.
1.3 Alternativas de solucin
Para que el SMC funcione correctamente, no hay otra solucin tcnica ms que la
actualizacin y complementacin de parte de su hardware y software. Para ello se
consideraron tres posibles alternativas. La primera es la reconstruccin de
componentes y equipos que actualmente operan de tecnologa obsoleta, por parte
de los fabricantes, y la instalacin y puesta en operacin por parte del
desarrollador original. La segunda consiste en el reemplazo completo del sistema
por un nuevo desarrollador. Ambas opciones representan altos costos: en la
primera, representados por la fabricacin en exclusiva de componentes y equipos
descontinuados; en la segunda, por los estudios preliminares que se requeriran
adicionalmente y por la sustitucin de parte del sistema que actualmente s
funciona, generando desperdicios de recursos.
La tercera alternativa consiste en el cambio de los componentes y equipos
descompuestos por unos de nueva generacin, as como la modernizacin de
aquellos susceptibles de fallas y que no tienen refacciones en el mercado.
Tambin se instalara el subsistema de regulacin automtica. El costo sera
menor a las opciones anteriores, pues se emplearan componentes y equipos que
se encuentran en el mercado, y no se reemplazara la totalidad de ellos. La obra
sera realizada por el desarrollador original, del que se aprovecharan los
conocimientos previos que tiene del sistema y se disminuiran los costos de los
estudios preliminares y de diagnstico.
1.4 ndicadores de rentabilidad
La inversin inicial del proyecto comprende el costo total de 63.3 millones de
pesos con VA 55.05 millones de pesos sin VA a precios de 2007, mientras que
los beneficios esperados ascienden a poco ms 139 millones de pesos, lo que
arroja un beneficio neto de 84.3 millones de pesos. El anlisis costo beneficio
genera los siguientes resultados:

Costo-Beneficio del Sistema

de Mando Centralizado
(Pesos de 2007)
Concepto
Costos
nversin inicial 55,049,691
Costos totales 55,049,691
Beneficios
Ahorro por tiempo en
traslado 139,382,845
Beneficios totales 139,382,845
Beneficios netos 84,333,154
Factor de Descuento 12%
Total VPN Beneficio Netos
(miles de pesos) 24,183
TR Social 23.45%
TR 22.50%
1.5 Riesgos asociados al proyecto
El proyecto es robusto en cuanto a cambios importantes en las variables de
demanda y de costos de inversin. Sin embargo, de llevarse a cabo, persistira el
riesgo continuo de acelerados avances tecnolgicos que eliminaran del mercado
las refacciones a los componentes y equipos que se sustituiran, con lo cual se
dejara al SMC en una situacin similar a la actual.