Beruflich Dokumente
Kultur Dokumente
MÁQUINAS
PREPARADO POR
DIONISIO FELIX
SALAS PINTO
ESTRUCTURAS DE PROTECCION
Las actividades mineras en EEUU están reguladas por Mine Safety
and Health Administration (MSHA).
Otras actividades incluyendo construcción, están reguladas por la
Ocupational Safety and Health Administration (OSHA).
En el Perú el Instituto Nacional de Defensa de la Competencia y de
la Protección de la Propiedad Intelectual (INDECOPI)
Par Máximo:354Nm
𝑇𝑚𝑥 −𝑇𝑛
Reserva de Par= 100
𝑇𝑛
354𝑁𝑚 − 300𝑁𝑚
𝑅𝑝 = 100 = 18%
300
FUERZA MOTRIZ EN LAS MAQUINAS EN OPERACIONES DE
TRACCION Y TRANSPORTE
• Para proyectar la ejecución de una obra de movimiento de tierras,
seleccionar las máquinas apropiadas y estimar la duración y costo; es
necesario entender los conceptos y elementos relacionados siguientes:
1. Fuerza motriz disponible (fmd). Depende del motor y de la transmisión.
2. Fuerza motriz requerida (fmr). Fuerza necesaria para el avance, carga.
3. Fuerza motriz utilizable (fmu). Depende del camino.
FUERZA MOTRIZ DISPONIBLE O CAPACIDAD INTRINSECA DE LA MÁQUINA
• Es la fuerza de tracción en la barra de tiro de la máquina,
• depende directamente de la potencia nominal del motor y es afectada
por la transmisión (engranajes, rodajes, embragues y otros.
• La potencia está determinada por dos factores: Fuerza y Velocidad.
Ejemplo:
o Potencia = Fuerza de tracción x Velocidad de traslación.
o 75kg-m/s = 75kg x 1m/s
o 75kg-m/s = 37,5kg x 2m/s
o 75kg-m/s = 25kg x 3m/s
o 75kg-m/s = 15kg x 5m/s
• La fuerza de empuje o tracción disponible cambia al cambiar la
velocidad.
• OPCIÓN DE TRANSMISIONES
1. Transmisión directa o mecánica
2. Transmisión hidromecánica
3. Transmisión hidrostática
Transmisión Directa
𝑷𝒐𝒕𝒆𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒂 𝒍𝒂 𝒗𝒐𝒍𝒂𝒏𝒕𝒆
• Fuerza de tracción = ⨯Et (1)
𝒗𝒆𝒍𝒐𝒄𝒊𝒅𝒂𝒅 𝒅𝒆 𝒂𝒗𝒂𝒏𝒄𝒆
𝑊𝑒 𝑊𝐵
• 𝐸𝑉/𝐵 = 𝐸𝑉/𝑒 × 𝐸𝑒/𝐵 = × (2)
𝑊𝑉 𝑊𝑒
• Dónde:
𝑊𝐵
• 𝐸𝑉/𝐵 : Eficiencia de Volante a Barra de Tiro: 𝐸𝑉/𝐵 =
𝑊𝑉
•
𝑊𝑒
• 𝐸𝑉/𝑒 : Eficiencia de Volante a Eje o Eficiencia de Transmisión: 𝐸𝑉/𝑒 = (3)
𝑊𝑉
•
𝑊𝐵
• 𝐸𝑒/𝐵 : Eficiencia de Eje a Barra o Eficiencia de Tracción: 𝐸𝑒/𝐵 = (4)
𝑊𝑒
•
• Wv : Potencia nominal a la Volante
• We : Potencia en el Eje de la rueda motriz
• WB : Potencia en la Barra de Tiro
𝑊𝐵 93𝑘𝑊
• Despejando de la ecuación (4) .- Potencia en el eje: 𝑊𝑒 = = = 101,087kW
𝐸𝑒/𝐵 0,92
𝑊𝑒 101,087𝑘𝑊
• Eficiencia de Volante a Eje o Eficiencia de Transmisión: 𝐸𝑉/𝑒 = = = 0,82
𝑊𝑉 123𝑘𝑊
𝑊𝐵 93𝑘𝑊
• Eficiencia de Volante a Barra de tiro : 𝐸𝑉/𝐵 = = = 0,757
𝑊𝑉 123𝑘𝑊
• Respuestas:
• Eficiencia de transmisión : EV/e = 0,82 =̃ 82 %
• Restando 100 de cada eficiencia se puede comentar para el caso específico del tractor que nos ocupa que
de volante a eje de la rueda se pierde 18% de potencia por fricción, calor y resistencia al giro. De eje de la
rueda motriz a la Barra de tiro se pierde 8% en rodadura y resbalamiento.
Fuerza y velocidad En un tractor de orugas con 123kW a la volante
MARCHAS VELOCIDAD FUERZA NOMINAL DE FUERZA MAX. EN VELOCIDAD
DE AVANCE TRACCIÓN EN LA BARRA LA BARRA DE
A torque máximo RETROCESO
km/h kg kg km/h.
1 4,0 8 505 11 120 6,6
2 4,8 6 970 9 170 7,6
3 5,6 5 800 7 680 8,8
4 6,4 4 810 6 430 10,1
5 7,4 4 080 5 510
6 8,8 3 175 4 370
• El cuadro que se observa es para explicar que los datos de la tercera
columna corresponden a la aplicación de la ecuación (2), así para la
marcha en primera se tiene que la fuerza nominal de tracción en la barra
es:
𝑚
𝑃𝑜𝑡𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 123𝑘𝑊 101,972𝑘𝑔 𝑠 /𝑘𝑤 3600𝑠
• 𝐹1 = 𝐸 = 0,753
𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑓 4𝑘𝑚/ℎ 1000𝑚/𝑘𝑚 ℎ
•
𝐹1 = 8 505 𝑘𝑔
• Reemplazando en la fórmula sucesivamente, los
valores de las velocidades de 2da a 6ta, se obtienen las correspondientes
fuerzas de tracción.
Gráfico Velocidad-Tracción
de un tractor con transmisión directa
Gráfico Tracción-Velocidad de un tractor con
transmisión hidromecánica
Curvas Tracción-velocidad de un tractor con
transmisión Hidrostática
FUERZA MOTRIZ UTILIZABLE
Elementos que limitan la capacidad intrínseca de la
máquina
a) Tracción entre el tren de rodadura(orugas o ruedas) y la
superficie del camino.
b) Altitud (m s n m)
c) Altura del centro de gravedad de la máquina
• Fc = μ Gc
• = 0,6 x 26 730kg
• = 16 040kg
PROBLEMA:
• Un tractor de orugas que pesa 11 400 kg, desarrolla en 1ra
8280 kg de tracción, en 2da 5920 kg. Analizar si utiliza en
pleno la fuerza motriz disponible, cuando se desplaza por un
camino cuyo coeficiente de tracción es 0,6.
• Fc = μ Gc = 0,6 ⨯ 11400 kg = 6840 kg
• Desplazándose en 1ra:
• F1 = 8280 kg
• F1 > Fc → no se utiliza en pleno F1
• Desplazándose en 2da:
• F2 = 5920 kg
• F2 < Fc → se utiliza plenamente F2
Altitud.- Como consecuencia de que el aire pierde densidad con
la altitud los motores de aspiración natural pierden potencia a
razón de 1% por cada 100m adicionales a partir de los
1000msnm. No así los motores turboalimentados, cuyo
rendimiento depende del tipo de turboalimentador, lo que es
garantizado por su fabricante.
Altura del centro de gravedad de la máquina, así como la
altura de la barra de tiro. Tienen que ver con la estabilidad, a
medida que la posición de estas son más altas, mayor es el
riesgo a la volcadura.
El turboalimentador emplea la presión remanente de los
gases de escape para enviar aire comprimido a los cilindros
Turbo alimentador simple
MOTOR TURBO ALIMENTADO y post enfriado
MOTOR TURBO ALIMENTADO Y POST ENFRIADO
EL MISMO MOTOR, VISTO DEL LADO IZQUIERDO
MOTOR CON TURBO ALIMENTACION Y POST ENFRIAMIENTO EN DOS ETAPAS
El intercambiador de calor utiliza agua del radiador (intercooler)
EL LADO IZQUIERDO DE UN MOTORTURBO ALIMENTADO Y POS ENFRIADO
(INTER COOLER)
FUERZA MOTRIZ REQUERIDA
%
• r = 2% + 0,6 χ 𝑐𝑚
𝑐𝑚
PROBLEMA
• Calcular el coeficiente de rodadura para una
máquina que se hunde 11cm en el suelo.
• Reemplazando en la formula
𝑘𝑔
• r = 20 kg/t + 6 χ cm
𝑡 𝑐𝑚
𝑘𝑔 𝑘𝑔 𝑘𝑔
• r = 20 + 6 11 cm = 86 = 0,086
𝑡 𝑡−𝑐𝑚 𝑡
𝑘𝑔 𝑘𝑔 𝑘𝑔
• r = 0,02 +0,006 11 cm = 0,086 = 0,086
𝑘𝑔 𝑘𝑔 𝑐𝑚 𝑘𝑔
• Solución:
• R = r G = 0,04 ⨯ 52 080 kg
• R = 2 340 kg es la resistencia al rodado
RESISTENCIA DEBIDA A LA PENDIENTE : P
₳ = K S V2 ( 15 )
Donde
₳ (kg) : Resistencia del aire
V (m/s) : Velocidad de desplazamiento del vehículo
S (m²) : Sección máxima presentada por el vehículo
perpendicularmente al avance
K : Coeficiente a escoger según las condiciones siguientes
0,0034 en fuselajes perfectos
0,010 en vehículos aerodinámicos
0,02 a 0,07 en vehículos comunes
0,07 en máquinas para obras
RESISTENCIA AL DESPLAZAMIENTO
• Rt = R ± P + ₳ ± I
• Para tractores, a velocidades de trabajo, se
asume: I=0 y ₳=0
• Por tanto
Rt = R ± P
• Condición Resistencia
• Traslación ascendente Rt = R + P
• Translación a nivel Rt = R
• Traslación en descenso Rt = R - P
EJEMPLO
Cual es la resistencia que se opone al desplazamiento de un
tractor de orugas que marcha subiendo una pendiente de 4°
sobre un terreno suelto seco, arrastrando una traílla con carga
máxima.
Datos
Peso del tractor : Gt = 12 550 kg
Peso de la escrepa : Ge = 18890 kg con carga máxima.
Coeficiente de rodadura: r = 0,045
Pendiente : 𝛳 = 4°
Solución
Rt = Rt + Re + Pt + Pe
= 0 + r Ge + Gt sen4° + Ge sen4°
= r Ge + sen 4° ( Gt + Ge )
= 0,045(18890) + sen 4° (12550 + 18890)
= 850 kg + 2193 kg
= 3043,2 kg
Pendiente Compensada.
Se denomina pendiente compensada a la suma del coeficiente de la
resistencia a la rodadura (r) más el coeficiente de la resistencia por
pendiente (sen𝛳). Según las ecuaciones ya demostradas, siguientes:
μ𝐺𝑡⎼ 𝑟𝐺𝑟
sen𝛳 ≤ 𝐺𝑡+𝐺𝑟
7650−3 015
≤ = 0,06 𝛳= 3,33°
79 750
Pendiente : 6%