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Mquinas Elctricas I
Tarea
Prembulo
Las ecuacines que describen al motor de induccin en las variables de estado , is , rs , y al
generador en variables de estado isr , iD , iQ , if , , , en base comn generador queda como siguen
(valores pu entre parntesis "[ ]", subndice 'b' el valor base):
Motor:
ls
1
kr ks rr ls
rr kr
s
[r ] j kr [] [r ] (1)
+ rs +
[is ] = [vs ] +
zb
lr
zb
lr wb
rr
rr ls ks
s+
[rs ] = [] [r ] j wb +
[is ]
(2)
lr
lr lb
Generador
(3)
b [vf ] b [rf ] [if ] s [l1f ]<{[isr ]} s [lf D ] [iD ] = s [lf ] [if ] (4)
b [rD ] [iD ] s [lf D ] [if ] s [l1D ] <{[isr ]} = s [lD ] [iD ] (5)
b [rQ ] [iQ ] s [l1Q ] ={[isr ]} = s [lQ ] [iQ ] (6)
s [] 2 [H] = ={[sr
] [isr ]} [Tm ]
La referencia del torque del motor impulsor [Tm ] es en referncia carga, por lo que para el generador, se expresa como torque de impulso y por tanto tiene valor negativo en la entrada a la ecuacin
de torque general. Esto quiere decir que si > 1 [Tm ] > 0 y el torque es frenante.
(7)
(8)
(9)
Para ste valor no es necesario un diagrama fasorial, pues Vp est en fase con V1 , es decir,
= 0 para I1 = 0.
If y Vf .
Se calcula para el valor nominal de la mquina, es decir para I1 = [1148,212], cuyo diagrama
fasorial es el que sigue:
[If0] =
(10)
(11)
x001d y x001q
Para el clculo de x001d las corrientes de jaula an persisten, por lo que deben resolverse las
ecuacines (3), (4) y (5) del eje d, en la primera de stas se considera slo su parte real.
La jaula esta en cortocircuito y el campo, al producirse corrientes en sta de alta frecuencia
con respecto a la fuente de alimentacin (frecuencia 0), tambin se considera en cortocircuito,
imponiendo [vf ] = 0 en (4). Resolviendo el sistema en matlab y obteniendo [v1d ]/[i1d ] se
obtiene:
x001d =
j[xf ] [x1D ]2 2j [x1D ] [x1f ] [xf d ] + j[xD ] [x1f ]2 + j[xD ] [xf d ]2 j[x1d ] [xD ] [xf ]
[xD ] [xf ] x2f d
x001d = 0,14
La obtencin de x001q es similar, pero sta vez las ecuacines a usar son la parte imaginaria de
(3) junto con (6), correspondientes al eje q :
[x1q ]00 = [x1q ]
[x1Q ]2
xQ
i[pu]
2
0
2
4
6
8
0.5
1.5
2.5
3.5
t[s]
2.5
i[pu]
1.5
0.5
0.5
1.5
2.5
3.5
t[s]
i[pu]
1.2
1
0.8
0.6
0.4
0.2
0
50
100
frecuencia[Hz]
150
200
i[pu]
0.1
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
1
t[s]
1.5
i[pu]
0.5
0
0.5
1
1.5
2
0.5
1
t[s]
1.5
0.1
0.05
T[pu]
0.05
0.1
0.15
0.2
0.5
1
t[s]
1.5
0.4
0.2
T[pu]
0.2
0.4
0.6
0.8
0.5
1
t[s]
1.5
[i1d ] =
0,002666
[i1q ] =
0,1933
0 =
82
[0 ] =
0,99899
Vf =
0,003446902
0.2
0.15
0.1
i[pu]
0.05
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
t[s]
if[pu]
0.9084
0.9084
0.9083
0.9083
0.9082
0.01
0.02
0.03
0.04
t[s]
0.05
4.5
x 10
iD
iQ
4
3.5
i[pu]
3
2.5
2
1.5
1
0.5
0
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
t[s]
V[pu]
0.5
0.5
1.5
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
t[s]
0.9
0.8
V[pu]
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
t[s]
V[pu]
0.995
0.99
0.985
0.98
0.975
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
t[s]
V[pu]
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
t[s]
0.2
0.15
0.1
T[pu]
0.05
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
t[s]
10
Velocidad en motor
1.4
w
1.2
w[pu]
0.8
0.6
0.4
0.2
10
12
t[s]
0.5
i[pu]
0.5
1.5
10
12
t[s]
11
Corriente de campo
1.4
if
1.3
1.2
if[pu]
1.1
0.9
0.8
0.7
10
12
t[s]
i[pu]
0.5
0.5
10
12
t[s]
V[pu]
0.5
0.5
1.5
10
12
t[s]
12
Voltaje en la barra
1
V1d
V1q
0.9
0.8
0.7
V[pu]
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
10
12
t[s]
V[pu]
0.8
0.7
0.6
0.5
0.4
10
12
t[s]
0
0.2
V[pu]
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
10
12
t[s]
13
0.2
0
T[pu]
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
10
12
t[s]
Se propone el modelo con [Vp ] = 1,025, que corresponde a la tensin interna del generador
vista en el estator para [Vf ] de la condicin inicial. El ngulo no interesa, pues se busca
la magnitud y cmo se trata de productos,el ngulo no interere. En consecuencia, se
usar slo con la magnitud de [Vp ]. Para el Generador se propone usar el promedio de
[x1d ]00 y [x1q ]00 , mientras que para el motor, en un tiempo cercano al inicio del arranque
s 1 y por lo tanto, el lugar geometrico de la corriente se aproxima bastante a [I10 ]/ ,
correspondiente a la corriente para s , por lo que la impedancia vista por la barra
hacia el motor es de aproximadamente [V1 ]/[I10 ] = [X1 ], as:
[rcarga ] j[X1 ]
[rcarga ] + j[X1 ]
[VST ] = [Vp ]
00
[x1d ] + [x1q ]00
[rcarga ] j[X1 ]
j
+
2
[rcarga ] + j[X1 ]
= 0,8465 1,43
Transitorio t = 0,68s
Las corrientes de jaula decaen mas rpido que la corriente de campo, debido a una inductancia relativamente mas alta del campo respecto de la jaula, por lo que en se impone
[iD ] = [iQ ] = 0 y se vuelven a resolver las ecuacines del eje d y q , tal como se hizo para
obtener las reactancias subtransitorias. En ste caso, las reactancias transitorias en tales
ejes son:
[x1d ]0 = [x1d ]
[x1f ]2
= 0,429
[xf ]
Adems, considerando la misma reactancia del motor que en la subtransitoria (an durante el arranque), y la reactancia del generador como el promedio de las reactancian
transitorias en los ejes d y q , se tiene que la cada de tensin en ste estado es:
14
[rcarga ] j[X1 ]
[rcarga ] + j[X1 ]
[VT ] = [Vp ]
0
[x1d ] + [x1q ]0
[rcarga ] j[X1 ]
j
+
2
[rcarga ] + j[X1 ]
= 0,5708 3,64
Estacionario t = 1,8 hasta antes de la aplicacin de Vf,aj
En ste punto, las corrientes de jaula han decado , al igual que las oscilacines de las
corrientes en el campo, por lo que las reactancias propias de stos devanados no tienen
efecto. Las ecuacines en los ejes d y q del generador, despreciando el efecto resistivo,
tienen como resultado reactancias en tales ejes iguales a las entregadas en los datos, por
lo tanto:
[rcarga ] j[X1 ]
[rcarga ] + j[X1 ]
[VEE ] = [Vp ]
[x1d ] + [x1q ]
[rcarga ] j[X1 ]
j
+
2
[rcarga ] + j[X1 ]
= 0,4379 4,706
Finalmente, al comparar magnitudes en los tiempos indicados se obtienen muy buenas aproximacines, dejando al modelo propuesto como buena alternativa de anlisis.
Se agrega adems, los grcos del momento electromagntico del motor y del espectro de
corriente en la fase 'a' del estator (Generador)
Momento electromagnetico del motor
0.5
T
0.4
0.3
T[pu]
0.2
0.1
0
0.1
0.2
0.3
0.4
10
12
t[s]
15
i[pu]
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
50
100
frecuencia[Hz]
150
200
w[pu]
0.8
0.6
0.4
0.2
10
t[s]
16
0.5
i[pu]
0.5
1.5
10
t[s]
if[pu]
1.5
1.4
1.3
1.2
1.1
1
0.9
10
t[s]
i[pu]
0.5
0.5
t[s]
10
17
Voltaje en la barra
1.5
V
V
1
V[pu]
0.5
0.5
1.5
10
t[s]
V[pu]
0.8
0.6
0.4
0.2
10
t[s]
V[pu]
0.95
0.9
0.85
0.8
0.75
0.7
0.65
10
t[s]
18
0
0.2
V[pu]
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
1.6
10
t[s]
0.4
0.2
0
T[pu]
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
10
t[s]
T[pu]
0.2
0.1
0
0.1
0.2
0.3
0.4
10
t[s]
19
i[pu]
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
50
100
frecuencia[Hz]
150
200
20
0,3428
[i1q ] =
0,2683
0 =
79
[0 ] =
0,99899
Vf =
0,00193362
Se observa que la tensin de campo requerida es menor que con la carga puramente resistiva,
es decir, la carga capacitiva acta como elevador de tensin en la barra. A continuacin se
presentan los grcos:
Corriente del generador
0.5
i
i
0.4
0.3
0.2
i[pu]
0.1
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
t[s]
if[pu]
0.509
0.5085
0.508
0.5075
0.507
0.5065
0.506
0.01
0.02
0.03
0.04
t[s]
0.05
21
i[pu]
0.005
0.005
0.01
0.015
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
t[s]
V[pu]
0.5
0.5
1.5
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
t[s]
0.9
0.8
V[pu]
0.7
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
t[s]
22
V[pu]
1.008
1.006
1.004
1.002
1
0.998
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
t[s]
0.4
0.3
V[pu]
0.2
0.1
0
0.1
0.2
0.3
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
t[s]
0.2
0.15
0.1
T[pu]
0.05
0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.01
0.02
0.03
0.04
0.05
t[s]
23
Velocidad en motor
1.4
w
1.2
w[pu]
0.8
0.6
0.4
0.2
10
t[s]
i[pu]
0.5
1.5
10
t[s]
1.4
if[pu]
1.2
0.8
0.6
0.4
t[s]
10
24
i[pu]
0.5
0.5
10
t[s]
V[pu]
0.5
0.5
1.5
10
t[s]
V[pu]
0.8
0.6
0.4
0.2
10
t[s]
25
1.1
V[pu]
0.9
0.8
0.7
10
t[s]
0.4
0.2
0
V[pu]
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
10
t[s]
0.4
0.2
0
T[pu]
0.2
0.4
0.6
0.8
1
1.2
1.4
10
t[s]
26
T[pu]
0.1
0
0.1
0.2
0.3
0.4
10
t[s]
i[pu]
0.6
0.5
0.4
0.3
0.2
0.1
0
50
100
frecuencia[Hz]
150
200
27
Conclusin general
Las inductancia de generador y motor son comparables, donde es un buen modelo considerar en
los primeros instantes, el promedio de las reactancias subtransitorias en el generador [x1d ]00 y [x1q ]00 ,
mientras que en el motor se propone una inductancia de [x1 ]. sto puede usarse para tener una
aproximacin del fenmeno en el arranque y tener un primer indicio si el caso es dramtico, aunque
la cada de tensin posterior es menor.
Se puede concluir que al aplicar una tensin de campo mayor a la tensin que se requiere para
llegar a 1[pu] en el arranque del motor ayudara a que el motor alcance su velocidad nominal en un
periodo de tiempo menor que si no se aplicara esta tensin, donde despus se regula la tensin para
que quede con la tensin deseada que seria 1[pu], por lo que se lograra llegar a la tensin deseada
en un menor tiempo. Adems se concluye que al aplicar este voltaje de campo mayor en el arranque
del motor se tendr un tiempo de recuperacin menor del voltaje teniendo una mejor regulacin
de voltaje. El hecho de que ahora sea un tiempo menor de arranque ayudara que las variables de
la maquina se estabilicen en un menor tiempo lo cual es favorable aunque existan algunos peak de
mayor magnitud pero, en que se deben comprobar su factibilidad tcnica.
Se concluye tambin que al conectar un banco de condensadores ayudara a que el tiempo de arranque
disminuya considerando que se aplica un voltaje de campo mayor en el arranque del motor. Al ocurrir
esto provocara que las variables de las maquinas se estabilicen en un menor tiempo, donde tambin
aparecern peak de magnitudes mayores que sin condensador pero que son de una pequea magnitud
mayor por lo que no afecta signicativamente en el circuito. Esto se debe a que el condesador entrega
reactivos desde el inicio del arranque, reactivos que noson sucientes con aportes de slo el generador,
haciendo que la recuperacin de tensin sea ms rpida. Adems gracias al condensador la tensin
de campo que se aplica es de menor magnitud que con carga resistiva pura por lo que no se exigir
tanto el devanado de campo.
28
Apndice
Esquema de conexin en simulink:
Generador
29
30
31
Medidores