OVI II Asfalto

Profesor: Mauricio Soto Lemus
Constructor Civil
OBRAS VIALES

UNIDAD II

ETAPAS CONSTRUCTIVAS
Y
ESPECIFICACIONES TCNICAS
Pavimentos Asflticos
Introduccin
Generalidades.

Asfalto:
-Sustancia de color oscuro que puede ser lquida,
semislida o slida.
-Compuesta esencialmente de hidrocarburos
solubles en sulfuro de carbono.
-Procede de yacimientos naturales o se obtiene
como residuo del tratamiento de crudos de petrleo
por destilacin o extraccin.

Introduccin
Antecedentes histricos.

-Es uno de los ms antiguos ligantes empleados por
el hombre (3800 a. de C. en Mesopotamia).
-En una primera etapa se us el asfalto natural.
-Se extraa de yacimientos sin mayor dificultad y su
empleo no requera operaciones industriales.
-En pocas ms recientes comenz la explotacin de
pozos de petrleo y la destilacin del material,
obtenindose diversos productos (subproducto
slido).

Introduccin
Lago de asfalto La Brea, Isla Trinidad (Trinidad y
Tobago)

Otro lago de asfalto es el lago Guanoco, Venezuela.
Introduccin
Terminologa.

-Betn (bitumen): material hidrocarburado, de
origen natural o pirogenado, o combinacin de
ambos, que puede ser gaseoso, lquido o slido.

-Asfalto: material cementante de color caf oscuro o
negro, de consistencia slida o semislida, cuyos
constituyentes predominantes son bitmenes.

Introduccin
Propiedades del asfalto.

-Material altamente impermeable, adherente y
cohesivo.
-Capaz de resistir considerables esfuerzos
instantneos (pero fluye bajo la accin de cargas
permanentes).

Introduccin
Funciones que cumple el asfalto en pavimentos.

-Impermeabiliza la superficie del camino.
-Impermeabiliza la masa de determinadas capas del
pavimento.
-Dota de cohesin a los materiales granulares
empleados.
-Aumenta la resistencia mecnica y al desgaste.
Introduccin
Requisitos de un pavimento asfltico.

-Debe ser durable. No se debe disgregar bajo la
accin del trfico o los agentes atmosfricos.

-Debe ser antideslizante. El coeficiente de roce de su
superficie debe ser elevado.

-Debe ser estable. o sea, debe resistir las
deformaciones producidas por las cargas que lo
solicitan.( sin huellas ni ondulaciones)

-Debe ser econmico.
Introduccin
Factores a considerar.

a).- Tipo, calidad y granulometra de los ridos.
-La estabilidad aumenta cuanto ms densa es la
mezcla y mayor el tmx.
-Existen agregados blandos que se rompen bajo la
accin abrasiva del trfico.
-Las partculas inestables se mojan y se rompen.

Introduccin
b).- Contenido de asfalto de la mezcla.
-Mucho asfalto produce inestabilidad de la mezcla
y/o afloramiento superficial.
-Un contenido bajo ocasiona desintegracin.

c).- Consistencia y calidad del asfalto.
-Un asfalto muy duro puede dar lugar a un
pavimento muy rgido.
-Un asfalto demasiado blando puede originar un
pavimento de baja estabilidad.
Tipos de Asfalto
Tipos de asfaltos usados en pavimentos.

a).- Cemento Asfltico.
-Corresponde al bitumen propiamente tal (asfalto
puro, sin adiciones).
-se designan con las letras CA.
-a t ambiente es slido en la mayora de sus
componentes.
-para poder mezclarlo y ocuparlo es necesario
calentarlo a temperaturas de 120 160 C.
-se clasifica segn su grado de dureza, para lo cual se
utiliza el ensaye de penetracin (a < penetracin >
dureza).

Tipos de Asfalto
-cementos asflticos ms comnmente usados:

CA 40 50 (en mastic para sellado de juntas)
CA 60 70 (en concreto asfltico)
CA 85 100 (en concreto asfltico)
CA 120 150 (en tratamientos superficiales)
Tipos de Asfalto
b).- Asfaltos Lquidos.
-Penetracin > 300 [1/10 mm]
-estn compuestos por un cemento asfltico ms un
fluidificante voltil.
-este ltimo es ocupado para darle la viscosidad
necesaria para mezclar y trabajar con el CA a bajas
temperaturas (20 60 C), por lo que luego debe
ser eliminado.
-una vez evaporado el fluidificante, el residuo
asfltico envuelve y cohesiona las partculas de
agregado.
-de acuerdo al tipo de fluidificante, tenemos:
Tipos de Asfalto
i).- Asfaltos Lquidos Cortados.
CA + Solvente (voltil) Solucin
-Al proceso de evaporacin del solvente se le
denomina CURADO.
-De acuerdo a la velocidad de curado se pueden
clasificar en:

RC : Curado Rpido (bencina)
MC: Curado Medio (parafina)
SC : Curado Lento (aceite)

Tipos de Asfalto
-Al ser lquidos se les caracteriza por la viscosidad
(centistokes):
MC 70 mn. 70 - mx. 140 cst

-Se trabaja a t entre 50 70 C.
-Su uso tiene como inconveniente:
El costo del solvente.
La contaminacin por evaporacin.

Tipos de Asfalto
ii).- Emulsiones Asflticas.
CA + Agua
-Resulta una mezcla inestable (son inmiscibles).
-Para mantener la mezcla estable se utiliza un agente
emulsificador (base jabonosa o solucin alcalina).
-Este le proporciona carga elctrica a las partculas
de asfalto, para que se mantengan en suspensin.

Emulsin + Agregado ptreo separacin
(de dist. carga e) (asf. + agua)

QUIEBRE

Tipos de Asfalto
-De acuerdo a la velocidad de quiebre, las
emulsiones se clasifican en:

RS : Quiebre Rpido
MS: Quiebre Medio
SS : Quiebre Lento

-Dependiendo del tipo de emulsificante, existen
emulsiones con distintos tipos de carga:

Catinicas (+)
Aninicas (-)

Tipos de Asfalto
-La eleccin de la emulsin depende del tipo de
agregado a usar:

Silceo usar e. catinica (Chile)
Calizo usar e. aninica (Europa)

-A las emulsiones catinicas se les antepone una C.
(Ej.: CRS)
-Se identifican con un n que indica > < viscosidad
(Ej.: CRS-2 ms viscosa que CRS-1).
-Si el residuo es duro (entre 40 90 1/10 mm), se
agrega una h al final (Ej.: CSS-1h).
Aplicaciones Asflticas
Tipos de asfaltos segn aplicacin.
El tipo y grado de asfalto a emplear depende de:
-el objetivo de dicha obra
-el tipo de pavimento a confeccionar
-el clima imperante
-los agregados disponibles en la zona
-la intensidad el trnsito

As, tenemos los siguientes tipos de aplicacin:

-Riegos asflticos
-Capas asflticas de proteccin
-Capas asflticas estructurales
a).- Riegos Asflticos.

Riegos simples sobre superficies, ya sean de
pavimentos existentes, bases estabilizadas o de
suelo.
Segn su funcin, los ms empleados son:

-Riego Antipolvo (Matapolvo)
-Sello Negro (Fog Seal)
-Imprimacin
-Riego de Liga
-Membrana para curado
i).- Riego Antipolvo.

Aplicacin de un ligante asfltico sobre la superficie
de un camino, a objeto de eliminar el polvo del
mismo y facilitar as la circulacin.
Sus principales caractersticas son:

-protegen la base de los agentes atmosfricos
-eliminan el polvo de la superficie del camino
-mejoran la cohesin
-muy bajo costo
-elevados rendimientos (alta mecanizacin)
Los ligantes ms apropiados son:

-emulsiones asflticas CSS-1 SS-1
-asfaltos cortados MC-30, SC-70 SC-250
La eleccin depende del tipo de superficie, poca
del ao, condiciones climatolgicas, etc.

Ej.:
Suelo fino SC-70
Suelo grueso SC-250

Procedimiento:
-compactar la superficie
-barrerla para eliminar partculas sueltas
-se aplica el ligante (camiones regadores) aplicando
presiones muy bajas. (dosis de 1.5 a 3.0 kg/m2)
-se aconseja aplicar una capa de arena sobre el riego

ii).- Sello Negro (Fog Seal).

Aplicacin ligera de un asfalto lquido sobre un
pavimento asfltico antiguo con el fin de
rejuvenecerlo, sellar pequeas grietas y poros
superficiales y uniformar el color superficial.
Usado tambin para sellar superficies de carpetas
nuevas.

Los ligantes recomendados son:
-emulsiones asflticas CSS-1 CSS-1h
SS-1 SS-1h

La emulsin se diluye en agua en proporcin:
1:1 superficies muy abiertas
1:3 superficies medianamente abiertas

Se aplica en cantidades de 0.45 a 1.0 kg/m2

iii).- Imprimacin.
-Aplicacin de asfalto lquido de baja viscosidad a
una superficie absorbente.
-Utilizada para preparar una base no tratada que va
a ser cubierta por una carpeta o tratamiento
asfltico.
-Penetra en la base (0,5 - 2 cm) y llena los vacos,
impermeabiliza y endurece la superficie.
-Ayuda a adherir la base con la capa superior.
-Las dosis de aplicacin van de 0,8 a 1,5 kg/m2
-Los ligantes a usar deben cumplir requisitos de
fluidez y curado medio:
Baja viscosidad - aplicacin fcil
- penetracin por capilaridad
- impregnacin de la superficie
Curado medio - favorece penetracin

-Ligantes recomendados:
bases de textura abierta MC-70
bases de textura cerrada MC-30
-Se debe curar entre 6 a 24 h. (condic. climticas)
-hoy existen nuevos materiales asflticos para
imprimacin como las emulsiones imprimantes del
tipo E-prime o similar.
iv).-Riego de Liga.
-Aplicacin de un ligante bituminoso sobre una
superficie asfltica o de hormign, con el fin de
lograr una unin monoltica entre sta y el
revestimiento asfltico que la cubrir.
-La falta de adherencia provoca deslizamiento de la
parte superior sobre la inferior.
-Los ligantes deben ser fluidos (aplicacin fcil,
exacta y uniforme).
-Se aplica en dosis de 0,3 a 0,8 kg/m2. (1:1)
-Un exceso producir exudaciones.
-Ligantes recomendados:
Emulsiones asflticas CSS-1 CSS-1h
SS-1 SS-1h

-Precauciones a considerar:
limpieza de la superficie antigua.
evitar trnsito sobre el riego.
v).-Membrana de curado.
-Aplicacin de un ligante bituminoso sobre una base,
tipo grava-cemento o suelo-cemento, que impide o
retarda la evacuacin del agua de la mezcla.
-Los mismos asfaltos usados en el fog seal y riego de
liga (emulsiones), son adecuados como membranas
de curado para suelo cemento.

Recomendaciones Generales.
-t de aplicacin de acuerdo a los materiales
asflticos y en funcin de la viscosidad necesaria.
-para imprimaciones con asfaltos cortados, el
contenido de humedad de la base no debe exceder
el 50% de la humedad ptima de compactacin.
-no aplicar riegos si existe amenaza de lluvia o la t
sea inferior a 5C.
-se debe efectuar una limpieza adecuada sobre la
zona de aplicacin del riego (barredoras).

-evitar la formacin de pozas o exceso de ligante.
-para evitar acumulacin en los puntos de inicio y
trmino de los riegos, es aconsejable colocar tiras de
papel o plstico.
-los riegos asflticos son conocidos y fciles de
aplicar, pero deben tomarse en cuenta las
precauciones necesarias y llevar controles
adecuados.


b).-Capas Asflticas de Proteccin.
-Cualquier tratamiento asfltico que, por sus
condiciones de mezcla o espesor, no aporte
estructura al pavimento.
-Su funcin es proteger la superficie, otorgndole
gran resistencia a la accin abrasiva del trnsito e
impermeabilizndola.
-Las ms usadas en nuestro medio son:
sellos asflticos
tratamientos superficiales simples o mltiples
i).-Sellos.
-Su objetivo es mejorar la textura superficial e
impermeabilizar un pavimento asfltico existente.

Sello de Agregado:
-Aplicacin de un riego asfltico seguido de un riego
de arena, gravilla o polvo de roca.
-Los ligantes deben ser fluidos, con el objeto de
llenar las fisuras.
-Los ms usados son : CRS-1 CRS-2
Sello de Agregado

Sello de Agregado

Sello de Agregado

Sello de Lechada Asfltica (slurry seals):
-Aplicacin de una capa delgada (3 - 10 mm
espesor) de una mezcla compuesta de:
Agregados finos bien graduados (arena)
Filler mineral (cemento, cal o un fino natural)
Emulsin asfltica de quiebre lento
Agua

-Utilizada como mantencin preventiva y correctiva
de las superficies de pavimentos asflticos
existentes.
-Mejora la resistencia al deslizamiento.
-La mezcla resultante es fluida, homognea y
cremosa, y despus de la evaporacin del agua
constituye un microaglomerante denso e
impermeable

-Los tipos de ligantes recomendados son:
Emulsiones asflticas CSS-1 CSS-1h
SS-1 SS-1h

-estas emulsiones permiten una apertura al trnsito
de 4 horas aprox.

-hoy existen emulsiones de quiebre controlado que
permiten dar al trnsito de 1 a 2 horas.
-la mayora de las lechadas se colocan con
maquinaria de alta tecnologa.

-son verdaderas plantas porttiles, calibradas para
recibir la cantidad precisa de componentes.

-resulta as un tratamiento de rpida ejecucin.

-para obras menores, puede efectuarse en plantas
estacionarias o betoneras.

-se esparce la lechada con rastrillos de goma.

-hacerlo de manera manual se traduce en mayores
riesgos para obtener una buena calidad final.
Sello de Lechada Asfltica

esquema de camin esparcidor de lechada asfltica

Sello de Lechada Asfltica

-un tipo especial de lechada es el micropavimento.
-consiste en una lechada a la que se adicionan
modificadores polimricos con ms bajos contenidos
de asfalto.
-la mezcla resultante permite corregir
deformaciones de hasta 40 mm
-adems, otorga mayor estabilidad y resistencia al
deslizamiento.
-necesitan una cuidadosa dosificacin de laboratorio
-aplicar preferentemente con buen tiempo, sin
amenaza de lluvia.
-controlar adecuadamente la ejecucin y
dosificacin de los materiales en el camin
esparcidor.
-mantener cerrada la va al trnsito hasta que la
mezcla est totalmente curada (evitar daos
prematuros).
-confeccionar tramos de prueba para ajustar
parmetros.
ii).-Tratamientos Superficiales.
-Aplicaciones de asfalto alternadas con aplicaciones
de agregados ptreos de hasta 2.5 cm de espesor
total.
-El espesor de la capa depende del tmx del
agregado de la primera aplicacin.
-El tmx de cada aplicacin sucesiva debe estar en
proporcin 2:1, respectivamente.
-Lo ms usual es usar para un doble tratamiento:
1 aplic. 3/4 20 mm
2 aplic. 3/8 10 mm

ii).-Tratamientos Superficiales.

Ligante impermeabiliza la base
fija las gravillas

caractersticas antideslizantes
Gravilla resist. a la circulacin
asegura la drenabilidad

Adems, las principales caractersticas son:
-soluciones econmicas
-de fcil construccin
-de larga duracin
-no aportan estructura
Materiales en un T.S.:
Asfaltos y agregados ptreos.
Su utilizacin depende de factores como:

- Disponibilidad de materiales.
- Condiciones climticas del lugar.
- Objetivos perseguidos.
Requisitos bsicos para el asfalto:
Fluidez adecuada al momento del riego.
Viscosidad adecuada durante su aplicacin.
Suficientemente viscoso al dar al trnsito.
Aplicacin en cantidad adecuada.
Requisitos bsicos para el agregado:
En lo posible, debe ser de un solo tamao.
De forma cbica.
Lo ms limpio posible.
Compuesto por partculas sanas y tenaces.
Contener una mnima humedad al momento de ser
colocado.
-Su uso est limitado para trnsito liviano y medio
(mx 150 vehculos comerciales diarios).
-Los asfaltos ms usados son:

CA 120-150 clima caluroso

RC-250 RC-800 clima moderado y seco

CRS-1 RS-1 clima
CRS-2 RS-2 fro y/o hmedo

Temperatura de aplicacin del asfalto:
Uso de emulsiones asflticas:
CRS-2 / CRS-1 / RS-2 / RS-1.
Temperatura de riego variable entre 50 y 85 C.

Uso de cementos asflticos:
CA 120 150.
Temperatura de riego variable entre 140 y 160 C.
cantidades de asfalto y agregado para T.S.S.
Tamao nominal del
agregado
Cantidad de agregado
(kg/m2)
Cantidad de asfalto
(L/m2)
3/4 - 3/8" 22 - 27 1,8 - 2,3
1/2" - N 4 14 - 16 1,4 - 2,0
3/8" - N 8 11 - 14 0,9 - 1,6
N 4 - N 16 8 - 11 0,7 - 0,9
Arena 5 - 8 0,5 - 0,7
cantidades de asfalto y agregado para T.S.D.
Aplicacin
Tamao nominal del
agregado
Cantidad de agregado
(kg/m2)
Cantidad de asfalto
(L/m2)
1 aplicacin 3/8" - N 8 14 - 19 0,9 - 1,4
2 aplicacin N 4 - N 16 5 - 8 1,4 - 1,8
1 aplicacin 1/2" - N 4 16 - 22 1,4 - 1,8
2 aplicacin N 4 - N 16 8 - 11 1,8 - 2,3
1 aplicacin 3/4" - 3/8" 22 - 27 1,6 - 2,3
2 aplicacin 3/8" - N 8 11 - 14 2,3 - 2,7
1/2" de espesor
5/8" de espesor
3/4" de espesor
Ejecucin de un T.S. :
Equipo necesario:

Distribuidor de asfalto
Esparcidor de agregado (gravilladora)
Rodillos
Barredora
Distribuidor de Asfalto

Gravilladora de Tiro

Gravilladora Autopropulsada

Rodillo Neumtico

Barredora

Secuencia constructiva de un T.S.S.:
Preparacin de la superficie.
aplicacin de asfalto.
Distribucin de agregado ptreo.
Compactacin de agregado ptreo.
Barrido de agregado ptreo en exceso.

esquema de ejecucin
para un T.S.S.

tren de trabajo para un T.S.S.
Secuencia constructiva de un T.S.D.:
Preparacin de la superficie
1 aplicacin de asfalto
Distribucin de agregado ptreo, 1 aplicacin
Compactacin de agregado ptreo, 1 aplicacin
Barrido de agregado ptreo en exceso
2 aplicacin de asfalto
Distribucin de agregado ptreo, 2 aplicacin
Compactacin de agregado ptreo, 2 aplicacin
Barrido de agregado ptreo en exceso

Secuencia constructiva de un T.S.S.:
esquema de ejecucin
para un T.S.D.

Tratamiento Superficial Simple

Capa de Proteccin Asfltica
Capa de Proteccin Asfltica

Factores a considerar para obtener buenos resultados
en la ejecucin de un T. S.:
Realizar una cancha de prueba
Analizar calidad del ligante
Analizar calidad de los agregados
Dosificacin
Preparacin de la superficie
Condiciones climticas
Equipo distribuidor de asfalto
Equipo distribuidor de agregado
Equipos de compactacin
Ejecucin y control
Control de trnsito
Personal idneo
Factores a considerar para obtener buenos resultados
en la ejecucin de un T. S.:
c).-Capas Asflticas Estructurales.
-Por sus condiciones de mezcla y espesor, forman
una estructura resistente computable en el diseo
del espesor de un pavimento flexible.
-Segn el mtodo constructivo se clasifican en:
Mezclas en Sitio
Mezclas en Planta
i).- Mezclas en Sitio.
-Son las que se confeccionan mezclando el rido con
un asfalto lquido en la faja misma del camino o en
una cancha preparada Ah-hoc, con motoniveladora.

-Segn el agregado ptreo a usar se dividen en:
mezclas de graduacin semi-abierta
mezclas cerradas (densas)

Mezclas semi-abiertas:
-Formadas por agregados ptreo con escasa
cantidad de finos y poco contenido de asfalto.
-Se emplean como bases o capas intermedias y
deben siempre cubrirse con una carpeta de mezcla
cerrada o una capa de proteccin.

-Los asfaltos lquidos ms usados son:
RC-250 clima caluroso, templado
CSS-1 climas fros
CSS-1h templados y/o hmedos

Mezclas en sitio cerradas.
-Mezclas densas formadas con agregados bien
graduados y que contienen cierta cantidad de finos.
-Adems de ser estable, debe tener poca cantidad
de huecos.
-Se pueden emplear como carpeta de rodado.
-Los asfaltos lquidos ms usados son:
RC-250 clima clido
MC-250 clima templado
CSS-1 climas fros
CSS-1h templados y/o hmedos

ii).-Mezclas en Planta.
-Mezclas de agregado y asfalto en una planta
central, generalmente de alto rendimiento.
-Se emplean en caminos de primera categora.
-Son las de mejor calidad y mayor costo.

Mezclas en Planta

en fro en caliente

abiertas cerradas abiertas cerradas

Mezclas en Fro:
-Se usan asfaltos lquidos. (idem mezclas en sitio)
-La mezcla se efecta sin calentar los agregados.
-El asfaltos slo se calientan hasta obtener
viscosidad necesaria para el mezclado. (+ 60 C)
Mezclas en Caliente:
-Se mezcla cemento asfltico y agregados a una t
entre 135 - 165 C. (usualmente 155 + 3 C)
-A esa t se obtiene una viscosidad ptima de mezcla
y se seca completamente el agregado, alcanzndose
un recubrimiento perfecto.

-Los cementos asflticos ms usados son:
Pavimento Clima
clido y templado fro
(seco y hum.)
carreteras
tto. pesado y muy pesado 60-80 80-100
tto. liviano y medio 80-100 120-150

aeropuertos
todas las pistas 60-80 80-100

calles
tto. pesado y muy pesado 60-80 80-100
tto. Liviano y medio 80-100 80-100

Recapados asflticos

Recapados asflticos

Recapados asflticos

Recapados asflticos

Recapados asflticos

Recapados asflticos

Construccin de Pavimentos
Asflticos
Las mezclas en caliente
son las de mayor estabilidad de todas las mezclas
asflticas y consisten en mezclar el agregado
ptreo y el cemento asfltico a alta temperatura
(135 a 165C).
Mtodo constructivo
1.- Preparacin de la superficie.
Las mezclas obtenidas en la instalacin pueden
aplicarse sobre cualquier base estable.
En superficies no tratadas la base deber
imprimase.
Cuando se aplica la mezcla sobre una superficie
pavimentada debe aplicarse un riego de
adherencia cuyo fin es cerrar pequeas grietas
de la antigua superficie y enlace con la nueva
superficie.
2.- Transporte.
Una vez confeccionadas las mezclas en la planta
estas debern transportarse a los lugares de
colocacin en camiones tolva convenientemente
preparados para ese objeto.
Las condiciones de la mezcla a la salida del
mezclador y a la llegada a su punto de empleo
deben ser iguales .
3.- Colocacin de la mezcla.
La superficie deber
estar seca o
ligeramente hmeda.
La temperatura de la
mezcla no deber ser
inferior a 110C al
comienzo y 85C al
trmino del proceso.
Se recomienda una terminadora para extender
capas de nivelacin de mezclas en caliente o
en fro y eventualmente una motoniveladora.
Las mezclas debern extenderse sobre
superficies secas y previamente imprimadas.
Slo debern colocarse y compactarse
mezclas cuando la temperatura ambiental sea
de por lo menos 10C, sin bruma ni lluvia.

4.- Compactacin de la mezcla.
La compactacin suele iniciarse utilizando rodillo
tndem de dos ruedas de acero, sobre las orillas
exteriores de la capa recin tendida para ir luego
apisonando hacia el centro del camino.
Durante la compactacin las ruedas de las
apisonadoras debern mantenerse hmedas para
evitar que se adhieran al material.
Tras de haberse hecho las correcciones que
fuesen necesarias despus del apisonado inicial,
se procede a dar pasadas con el rodillo
neumtico.
Juntas transversales
Las juntas deben comprobarse con regla para
asegurar su regularidad y alineacin.
En la junta debe emplearse un exceso de
material, compactndola, descansando
sobre la superficie previamente terminada y
apoyando unos 15 cm. de una rueda sobre la
mezcla recin extendida.
Cuando se pavimenta una sola franja esta debe
apisonarse de la siguiente forma:
Las juntas longitudinales deben compactarse
inmediatamente despus de la extensin del
material.
La primera franja extendida debe tener el
perfil longitudinal y transversal necesarios y
tener su borde cortado verticalmente.
Juntas longitudinales
Compactacin inicial
La compactacin inicial debe seguir
inmediatamente al de las juntas longitudinales
y bordes.
Los rodillos deben trabajar lo ms cerca de la
terminadora para obtener la densidad
adecuada sin causar un desplazamiento
indebido.
Segunda Compactacin
Para la segunda compactacin se considera
preferible los rodillos neumticos, que deben
seguir a la compactacin inicial tan de cerca
como sea posible y mientras la mezcla est an
a una temperatura que permita alcanzar la
mxima densidad.
5.- Controles
Una vez terminada la colocacin de la mezcla se
procede al control de las siguientes caractersticas:

Densidad
Espesor
Contenido de asfalto
Lisura
Rugosidad
Densmetro nuclear
Testiguera
Perfilmetro California
Perfilmetro inercial
6.- Causas de un pavimento defectuoso
Agrietamiento:

Mezcla muy caliente o muy fra.
Exceso de filler.
Excesivo apisonamiento con rodillo cuando hay
desplazamiento en la base.
Viraje demasiado abrupto del rodillo.
Equipo de compactacin inadecuado.
Espesor inadecuado.
Saneamiento inadecuado.
6.- Causas de un pavimento defectuoso
Agrietamiento:

Desgarramiento:

Por falta de finos.
Mezcla con escaso betn.
Incorrecta proporcin entre el espesor de la
capa y el tamao de los agregados.
Mezcla demasiado fra.
Mal estado o mal ajuste del compactador en
la terminadora.
Desgarramiento:

Superficie ondulada:

Fluctuaciones en la temperatura de la mezcla.
Incorrecta compactacin con rodillo.
El camin demasiado frenado.
Retroceso demasiado abrupto del rodillo.
Excesivo control de la maestra.
Sobrecarga de los tornillos espaciadores.
Diferencia marcada de espesores en una misma
capa.
Superficie ondulada:

Segregacin:

Deficiente alimentacin de materiales fros en
la planta asfltica.
Incorrecta forma de cargar el camin.
Acumulacin de materiales en los lados de la
tolva de la terminadora.
Exudacin:

Deficiente dosificacin de la mezcla.
Exceso de asfalto.
Volumen de huecos insuficiente.
Ligante muy blando.
Exudacin:

7.- Asfaltos especiales
FIN

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