02/12/13 Club fiat 147 Racing: Hagalo usted mismo

clubfiat147racing.blogspot.com/p/hagalo-usted-mismo.html 1/7
Pgina principal Hagalo usted mismo Repuestos fiat 147 Curiosidades del 147
Modificaciones para tu Fiat 147 FOTOS VARIAS
Hagalo usted mismo
Colocar Faros anti niebla al fiat 147, spazio
Necesitas:
- Cable rojo unipolar de 2 - 2.5 mm de seccion
- Acrilicos de fiat uno scr (son los que van en el paragolpes)
- Faros antinieblas, yo use unos medio rectangulares que entraban bien detras de los acrilicos
- Cable negro unipolar 1.5 o 2 mm de seccion
- Cable de otro color para conectar a los antinieblas de 1.5 o 2mm
- Cable de otro color para conectar a la tecla en el tablero de 1.5 mm
- Un relay de 5 patas.
- Un porta fusibles aereo y un fusible de 20 o 25 amperes
- Una tecla para colocar en el tablero.
- Taladro con varias mechas
- Cinta aisladora
- Tornillos
- Caladora o algo que puedan usar para calar el paragolpes
Procedimiento: Bueno antes que nada le muestro los acrilicos y los faritos, los faritos son parecidos
a esos,
no son esos, esos de la foto son los originales de fiat uno

Lo primero que tienen que hacer es sacar el paragolpes, es facil tiene
3 tornillos por dentro del guardabarros.
Una vez que lo sacaron marcan los acrilicos en el paragolpes y cortan yo corte todo el contorno y
deje un borde para que calce ahi el acrilico, y despues lo agarre al paragolpe con una chapita de
cada lado de los acrilicos por detras.
Deberia quedar algo asi

Despues de esto tienen que agarrar los antinieblas al paragolpes, pero eso ya depende de cada uno
y el antinieblas que compren, los mios tenian agarre inferior y los agarre con 4 tornillos a cada uno
Foro Club Fiat 147 Racing
Decargas Tus Manuales
del 147
Amigos para su
comodidad y sin buscar
por todo Internet les
traigo en nuestra rea de Descargas
los Manuales del 147 tales como
Manual de...
Sistema de Ignicion
Electronico para el 147
Tipo Merelli
Hola a todos en esta
ocacion les presento un
esquema para colocar el sistema de
encendido electronico para su 147
para aquellos que de...
COMO REPARAR UN
MOTOR DE ARRANQUE
FIAT 147
El motor de arranque es
un motor elctrico que
tiene la funcin de mover el motor
trmico del vehculo hasta que ste se
pone en march...
Eliminacion de Oxido en
la Carroceria con Acido
Fosforico
Es muy comun que la
carroseria del 147 sea
victima del Oxido en los punto de mas
expocicion a la acumulacion de sucio o
tierra como los gu...
Fiat Panorama 147
Por casualidad un
compaero en el
facebock me copi un
lbum de fotos donde
apareca est vehculo muy curioso
que tiene la parte delantera...
Participacion Club Fiat
ST Aragua en Motor
Extreme
De antemano
felicitaciones a nuetros
compaeros del Club Fiat ST Aragua
en Venezuela por su participacion en
el Motor Extreme. Les dej...
TUTORIAL Cambiar cremallera alza
vidrios del 147
Buenas amigos . En esta ocasin les
traigo un tutoral muy bueno de como
cambiar el sistema alza vidrios de 147
de nuestros compaeros de ...
Reparacion y pintupa para su 147
Recomiendo este sitio ampliamente
para aquellos que quieran aprender
las tcnica para reparar y pintar
Entradas populares
Related Searches:
Fiat Panda
Industrial Motors
Fiat 124
Fiat 128
Auto Motor Und
Sport
Fiat 124 Spider
Paris Car Show
Sub Compact Cars
Fiat Cars
Fiat Auto
?
S
e
c
r
e
t
S
a
u
c
e

A
d
s

Trust Rating
Not Yet Rated
cl ubfi at147raci ng.bl ogspot.com
S
e
c
r
e
t
S
a
u
c
e

A
d
s
02/12/13 Club fiat 147 Racing: Hagalo usted mismo
clubfiat147racing.blogspot.com/p/hagalo-usted-mismo.html 2/7
por debajo del acrilico, les tuve que hacer unos suplementos porque quedaban muy bajos.
Bueno solo resta el cableado, yo lo hice antes de hacer los paragolpes.
Aca les dejo un diagrama

Antes de ponerse a hacer la conexion desconecten el positivo de la bateria
para no tener Problemas.
Bueno como veran es simple la conexion, las patas 87 van a los positivos del
antinieblas, yo use cables de 1.5mm de seccion, los negativos de los antinieblas los
conectan al chasis del auto a algun tornillo.
La pata 30 es la que va al positivo de la bateria por lo que debe ser un poco mas
grueso yo consegui de 2 mm pero si consiguen de 2.5mm o 3mm mejor porque este
cable es el que trae la corriente para los antinieblas, recordar conectarle el
portafusible y conectar el fusible yo use un fusible de 20 amperes.
La pata 85 puede ir al chasis tambien o al negativo de la bata, yo lo agarre al
mismo tornillo donde agarra el relay el chasis.
La pata 86 va a la tecla, y para conectarla se hace lo siguiente, sacamos de una
pata de la tecla un cable que va al relay y de la otra pata un cable que tome
positivo de la luz de posicion (yo saque ese positivo del cable amarillo del cenizero
que justamente le da luz cuando prendemos las de posicion) o de la llave de contacto
esto lo recomiendo para los que se olvidan las luces de posicion prendidas porque al
sacar contacto se apagan.
Como lo conecte yo es necesario que esten prendidas la luces de posicion o bajas para
prender los antinieblas por medio de la tecla claro que actua en forma independiente.
Bueno y aca les dejo las fotos de como quedo ya instalado en el auto

Link del articulo.
http://www.fiat147web.com.ar/foro/viewtopic.php?t=1965
Frenos de disco en las 4 Ruedas
Hola amigos en esta ocacion les traigo una idea de como colocar freno de disco en los cuatro ruedas
del fiat 147.
Algunas imagenes mostradas son de una reforma de un fiat 600 que originalmente tiene tiene frenos
de tambor en las 4 ruedas, pero nos da una idea muy clara de como realizar la reforma en la parte
su 147. http://www.elchapista....
Seat Fura Crono 127
Buenas Amigos . Seat
Fura Crono Antecesor y
versin europea de 147
Historia..... El SEAT Fura
(tambin denominado 127 Fura ) es
un aut...
(sin ttulo)
Club Fiat 147 Racing.
Creado por persona
amantes del 147 de
Venezuela, siguiendo las
experiencia de otros pases donde el
147 se a converti...
02/12/13 Club fiat 147 Racing: Hagalo usted mismo
clubfiat147racing.blogspot.com/p/hagalo-usted-mismo.html 3/7
tracera del 147.
Como primer paso es relizar o fabricar la base donde va a ser colocado o sujeto la Mordazas de
Freno o "Callipers" como indican nuestros amigos amantes del fiat 600






Bases de adaptacion dentero fiat 600

Plantillas de adaptadores de caliper del fiat 600 delantero y tracero
02/12/13 Club fiat 147 Racing: Hagalo usted mismo
clubfiat147racing.blogspot.com/p/hagalo-usted-mismo.html 4/7

Esta plantilla representa el modelo
casi exacto de la plancha a fabricar
ya que los la distancia entre los
orificios de sujecion del caliper son
los mismos que usa el fiat uno o
147 ,es posible que puede haber
alguna diferencia en los orificios
centrales y es convenientes realizar
una plantilla de cartulina o carton
para ir mas seguros al momento de
fabricar la pieza.

Cabe destacar que la maza o "mozo"
trasero del 147 funciona perfectamente
para esta adaptacion solo se requiere la
compra del caliper y del disco de frenos
del mismo modelo que posea tu carro
en la parte delantera , ya para cuando
tengas que cambiar pastillas todas sean
del mismo modelo.
Ahora un tema que puede llegar a preocupar a los que quieren realizar la adaptacion,es la bomba de
freno. Les comento que con la bomba original (obviamente en buen estado) se puede mover
tranquilamente los 4 discos, asi que no se preocupen por eso.


Primer paso quitar los prenos de tambor y sus bases
02/12/13 Club fiat 147 Racing: Hagalo usted mismo
clubfiat147racing.blogspot.com/p/hagalo-usted-mismo.html 5/7


Muy bien. El ultimo paso para terminar con la adaptacion, ya teniendo todo bien armado, seria
purgar. Es un paso muy sencillo, pero hay que tener paciencia. Una vez que estan purgadas las 4
ruedas, deben de tener cuidado al probar los fenos por que van a sentir la diferencia.

Plano de despiece Carburador Weber 32

colocar la plancha o base fabricada para el 147

Colocar el Mozo el calliper el disco las pastillas y Listo
02/12/13 Club fiat 147 Racing: Hagalo usted mismo
clubfiat147racing.blogspot.com/p/hagalo-usted-mismo.html 6/7

Leyenda
1-tapa
2-tornillo
3-tornillo de tapa
5-filtro
6-tapon
8-valvula entrada de combustible
9-tornillo mariposa de cebador
10-Eslabon accionamiento cebador
11-eje de cebador
12- mariposa de cebador
13-flotante
14-dosificador de aire
15-tubo emulsionador
16- surtidor principal
17-cuerpo principal
18- surtidor de marcha lenta
20-porta surtidor de marcha lenta
21-tornillo
22-arandela plana
23-leva minimo acelerado
24-tornillo
25-arandela elastica
26-resorte retorno
27-soporte vaina
28-cuerpo alimentacion c/eje y mariposa
29-mariposa aceleracion
30-tornillo mariposa aceleracion
31-resorte retorno
32-eje aceleracion completo
33-tuerca
34-tornillo de regulacion
35-tornillo base cuerpo
36-aro sello
37- aguja reguladora
39-resorte
40-tornillo
41-leva comandobomba pique
42-arandela de seguridad
43-tuerca
44-resorte
02/12/13 Club fiat 147 Racing: Hagalo usted mismo
clubfiat147racing.blogspot.com/p/hagalo-usted-mismo.html 7/7
Pgina principal
Suscribirse a: Entradas (Atom)
45-obturador circuito recup. de gases
46-separador termico
47-resorte
48-diafragma bomba de pique
49-resorte
50-chaveta
51-varilla comando leva
52-tapa bomba de pique
54-buje registro
55-tuerca
56-injector aro sello
57-eje flotante
58-varilla comando cebador
59-grampa varilla
60-difusor
61-tornillo tapa de bomba
63-arandela de seguridad
64-tubo coneccion de vacio
65-conjunto empobrecedor
66-arandela plana
67-buje-traba

Pginas vistas en total
4 6 8 2 1
Plantilla Awesome Inc.. Con la tecnologa de Blogger .