Sie sind auf Seite 1von 3

BATERIAS

1. Bateras de nquel-hierro (Ni-Fe)



Descripcin:
Tambin denominada de ferronquel. Fue descubierta por Waldemar Jungner en 1899,
posteriormente desarrollada por Thomas Alva Edison y patentada en 1903. En el diseo
original de Edison el ctodo estaba compuesto por hileras de finos tubos formados por
lminas enrolladas de acero niquelado, estos tubos estn rellenos de hidrxido de nquel u
oxi-hidrxido de nquel (NiOOH). El nodo se compona de cajas perforadas delgadas de
acero niquelado que contienen polvo de xido ferroso (FeO). El electrlito es alcalino, una
disolucin de un 20% de potasa custica (KOH) en agua destilada. Los electrodos no se
disuelven en el electrolito, las reacciones de carga/descarga son completamente
reversibles y la formacin de cristales de hierro preserva los electrodos por lo cual no se
produce efecto memoria lo que confiere a esta batera gran duracin. Las reacciones de
carga y descarga son las siguientes:
En el ctodo: 2 NiOOH + 2 H
2
O + 2 e 2 Ni(OH)
2
+ 2 OH
En el nodo: Fe + 2 OH Fe(OH)2 + 2 e
Caractersticas:

o Voltaje proporcionado: 1,2 ~ 1,4 V
o Densidad de energa: 40 Wh/Kg
o Energa/volumen: 30 Wh/l
o Potencia/peso: 100 W/kg

Ventajas:

o Bajo costo.
o Fcil fabricacin.
o Admite sobrecargas, repetidas descargas totales e incluso cortocircuitos sin
prdida significativa de capacidad.
o No es contaminante, no contiene metales pesados y el electrolito diluido se puede
usar en aplicaciones agrcolas.
o Muy larga vida til, algunos fabricantes hablan de ms de 100 aos de esperanza
de vida en los electrodos y 1000 ciclos de descarga 100% en el electrolito.3 El
electrolito se debe cambiar cada 20 aos segn instrucciones de uso redactadas
por el propio Edison.4
o Compuesta de elementos abundantes en la corteza de la tierra (hierro, nquel,
potasio)
o Funciona en un mayor rango de temperaturas, entre -40C y 46C

Desventajas:

o Solo posee una eficiencia del 65%.

2. Bateras de plomo-cido:

Descripcin:
Est constituida por dos electrodos de plomo, de manera que, cuando el aparato est
descargado, se encuentra en forma de sulfato de plomo (II) (PbSO4) incrustado en una
matriz de plomo metlico (Pb); el electrlito es una disolucin de cido sulfrico. Este tipo
de acumulador se sigue usando an en muchas aplicaciones, entre ellas en los
automviles. Su funcionamiento es el siguiente:
Durante el proceso de carga inicial, el sulfato de plomo (II) se reduce a plomo metal en el
polo negativo (ctodo), mientras que en el nodo se forma xido de plomo (IV) (PbO2).
Por lo tanto, se trata de un proceso de dismutacin. No se libera hidrgeno, ya que la
reduccin de los protones a hidrgeno elemental est cinticamente impedida en la
superficie de plomo, caracterstica favorable que se refuerza incorporando a los electrodos
pequeas cantidades de plata. El desprendimiento de hidrgeno provocara la lenta
degradacin del electrodo, ayudando a que se desmoronasen mecnicamente partes del
mismo, alteraciones irreversibles que acortaran la duracin del acumulador.
Durante la descarga se invierten los procesos de la carga. El xido de plomo (IV), que ahora
funciona como ctodo, se reduce a sulfato de plomo (II), mientras que el plomo elemental
se oxida en el nodo para dar igualmente sulfato de plomo (II). Los electrones
intercambiados se aprovechan en forma de corriente elctrica por un circuito externo. Se
trata, por lo tanto, de una conmutacin. Los procesos elementales que trascurren son los
siguientes:
PbO2 + 2 H2SO4 + 2 e 2 H2O + PbSO4 + SO42
Pb + SO42 PbSO4 + 2 e
En la descarga baja la concentracin del cido sulfrico, porque se crea sulfato de plomo
(II) y aumenta la cantidad de agua liberada en la reaccin. Como el cido sulfrico
concentrado tiene una densidad superior a la del cido sulfrico diluido, la densidad del
cido puede servir de indicador para el estado de carga del dispositivo.
No obstante, este proceso no se puede repetir indefinidamente, porque, cuando el sulfato
de plomo (II) forma cristales, ya no responden bien a los procesos indicados, con lo que se
pierde la caracterstica esencial de la reversibilidad. Se dice entonces que la batera se ha
sulfatado y es necesario sustituirla por otra nueva. Las bateras de este tipo que se venden
actualmente utilizan un electrlito en pasta, que no se evapora y hace mucho ms segura
y cmoda su utilizacin.
Cuando varias celdas se agrupan para formar una batera comercial, reciben el nombre de
"vasos", que se conectan en serie para proporcionar un mayor voltaje. Dichos vasos se
contienen dentro de una caja de polipropileno copolmero de alta densidad con
compartimientos estancos para cada celda. La tensin suministrada por una batera de
este tipo se encuentra normalizada en 12 Voltios si posee 6 elementos o vasos para
vehculos ligeros y 24 Voltios para vehculos pesados con 12 vasos. En algunos vehculos
comerciales y agrcolas antiguos todava se utilizan bateras de 6 Voltios de 3 elementos.
Ventajas:

o Bajo costo.
o Fcil fabricacin.

Desventajas:

o No admiten sobrecargas ni descargas profundas, viendo seriamente disminuida su vida
til.
o Altamente contaminantes.
o Baja densidad de energa: 30 Wh/kg
o Peso excesivo, al estar compuesta principalmente de plomo; por esta razn su uso en
automviles elctricos se considera poco lgico por los tcnicos electrnicos con
experiencia. Su uso se restringe por esta razn a aplicaciones estacionarias, adems de
para automviles, para el arranque, tambin como fuentes de alimentacin
ininterrumpidas para e quipos mdicos.