Edicin 1/08

Abril 2008
Encofrados innovadores
Editorial
C
on la inversin en el nuevo Info
Center, Doka tiene en cuenta la
demanda cada vez mayor de for-
macin para clientes, personas in-
teresadas y empleados.
Doka Forum: exposicin de
productos y servicios
El Doka Forum, con 2.500 m de su-
percie, ofrece respuestas a todas
las preguntas imaginables con res-
pecto a la tcnica de encofrado. En
el marco de esta exposicin perma-
nente, el espectador va realizando
un recorrido por las diferentes sec-
ciones de productos, en las que se
muestran obras en su tamao real
y dotadas de su completa funciona-
lidad, as como pantallas interacti-
vas que comunican informaciones
sobre la marca Doka y su programa
de productos y servicios.
Formacin terica y prctica:
transmisin de conocimientos y
experiencia
En sus actividades de formacin,
Doka presta especial atencin a en-
trelazar teora y prctica. Por ello,
el Info Center dispone adems de
una supercie de 500 m, donde
los participantes de los cursos
Doka pueden poner inmediata-
mente en prctica los conocimien-
tos tericos que han adquirido y
ejercitarse en el manejo seguro,
rpido y eciente de los diferen-
tes sistemas: montaje de cimbras,
Querido lector:
Doka cuenta con una tradicin
de crecimiento, innovacin
y desarrollo constantes du-
rante ms de cinco dcadas.
Y el constante crecimiento de
una empresa slo es posible
si usted, estimado cliente, est
satisfecho con los productos y
servicios que le ofrecemos y
stos se adaptan a sus necesi-
dades en obra.
Por este motivo queremos presentarle las in-
novaciones que Doka ha desarrollado ms
recientemente, en todos los mbitos de la
construccin, para que usted pueda construir
de una manera rpida, eciente y econmica.
Todos los productos de Doka se caracterizan
por su mxima seguridad, durabilidad y fcil
manejo en obra.
Adems, en las primeras pginas de esta
edicin le mostramos el nuevo Info Center
construido en Amstetten (Austria) que repre-
senta una gran inversin en la atencin al
cliente: se trata de un centro de exposicin y
formacin, donde se anan teora y prctica
porque, adems de los diferentes seminarios
de formacin interna y externa, se ofrece al
cliente la posibilidad de manejar personal-
mente el material de encofrado y ver en
tamao real los diferentes sistemas sobre
una supercie de 2.500 m. Aqu es posible
ver en accin y al alcance de la mano siste-
mas de encofrado tan impactantes como los
que se emplean en el edicio ms alto del
mundo, el Burj Dubai.
Santiago Dotor
Director General
Un viaje por el
mundo del encofrado
Doka suministra a constructoras de todo el mundo soluciones y
servicios de encofrado seguros, rpidos y ecientes. Con un volu-
men de negocio de 839 millones de euros en el ao 2007 y una
cuota de exportacin superior al 90%, el Grupo Doka se encuentra
entre las empresas lderes a nivel mundial.
Nuevo Info Center en Austria: exposicin y formacin
Santiago Dotor
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Nuevo Info Center, Austria Pg 2

Novedades en encofrado de muro Pg 4

Consejo Doka Pg 5

Novedades en la construccin de
edificios Pg 6

Novedades en obra civil Pg 8

Cursos Doka 2008 Pg 10

Apuntes Doka Pg 11

Doka Internacional Pg 12
Sumario
El pasado 19 de octubre Doka mostr a la prensa espaola s
e internacional el Info Center.
encofrado marco, encofrado para
forjados y losas, o el movimiento
de las mesas Dokamatic con el ca-
rro de desplazamiento y la unidad
de empuje. Estas actividades de
formacin contribuyen de manera
activa a la seguridad laboral y a
una aplicacin eciente del mate-
rial de encofrado a pie de obra.
Adems, un manejo correcto y una
aplicacin racional de los sistemas
de encofrado ahorran una enorme
cantidad de tiempo y, con ello,
dinero.
El contenido terico de los cur-
sos Doka se transmite en unas sa-
las de formacin que estn dotadas
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de la ms moderna infraestructu-
ra. Desde esta zona de formacin
es posible ver directamente la ex-
posicin de encofrados del Doka
Forum a travs de un gran cristal.
En sus cursos, Doka transmite sus
conocimientos y experiencia con
respecto al encofrado para todos
los mbitos de la construccin. n
En el Doka Forum estn expuestos todos los sistemas de encofrado en su tamao real y dotados de su completa s
funcionalidad.
El nuevo Info Center es un centro de exposicin y formacin y representa un gran avance cualitativo en la atencin
al cliente.t
Novedades en encofrado de muro
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Sistemas modernos y rpidos
que facilitan el trabajo en obra
P
ara la ejecucin de los 2 depsi-
tos simtricos Oriabenta, de 32
x 46 m se exiga una retcula de
juntas determinada con un perfecto
acabado, con lo que Doka propuso
su solucin con el nuevo encofrado
marco, Framax Xlife, el cual, gra-
cias a su formacin ordenada de
juntas y la utilizacin del nuevo
tablero con supercie de plstico,
hizo posible la consecucin de am-
bos objetivos.
Se usaron adems los conec-
tores de estanqueidad de Doka
para conseguir un sellado de los
puntos de anclaje en los muros
del depsito y evitar las fugas de
agua. Por las numerosas juntas
tanto verticales como horizontales
y las dimensiones de los depsi-
tos se montaron tramos de muro
recto de junta a junta y realizando
la segunda tongada sobre las plata-
formas K de Doka, que debido a ser
piezas nicas premontadas desde
nuestros almacenes, se eliminaron
los tiempos de montaje, acelerando
los trabajos y dando total garanta
de utilizar un sistema que cumple
con los requisitos de seguridad. n
Encofrado marco
Doka Framax Xlife
Supercie de encofrado totalmente nueva que evita el desconchamiento y posee una mayor resistencia a la abrasin, s
consiguindose alargar la vida til del tablero enormemente con respecto al tablero convencional.
Rentable gracias
a un rpido montaje
Con el objetivo fundamental de Doka de ayudar a las empresas a construir de una forma ms rpida, segura
y econmica, nacen los nuevos sistemas de encofrado de muro: el revolucionario tablero Framax Xlife sin
parangn y la esquina de desencofrado interior que ahorra grandes tiempos de mano de obra y gra.
Depsitos Oriabenta
Empresa constructora: UTE Oriabenta (Gui-
llermo Ibargoyen y Cnes. Murias, S.A.)
Jefe de Obra: Diego Cao
Encargado: ngel Herrero
Solucin de encofrados: DokaDelegacin Norte
Completo sistema de accesorios que reducen el riesgo de accidentes s
y proporcionan unas condiciones de trabajo seguras.
El montaje es muy rpido y s
sencillo, nos coment el Encargado
D. ngel Herrero.
Revolucionario sin parangn
Tablero de encofrado convencional
--
Tablero Xlife
+
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Esquina de
desencofrado
interior Framax
L
a esquina de desencofrado supone
un elemento de ayuda completa-
mente nuevo: un mecanismo de des-
encofrado especial, que se maneja des-
de arriba sin herramientas adicionales
especiales, separando el encofrado del
hormign y sin utilizar la gra.
En el mirador Torre Miramar, de
50 m de altura y de seccin rectangu-
lar de reducido tamao, situado en la
nueva conexin de la Ronda Norte en
Valencia, la solucin para ejecutar las
14 tongadas en el tiempo ms redu-
cido posible, fue utilizar un sistema lo
ms mecanizado posible, por lo que
el Jefe de Obra, D. scar Bisbal, de-
cidi utilizar la nueva esquina con las
siguientes caractersticas:
l
un rpido encofrado y desencofrado
de todo el conjunto de encofrado inte-
rior debido sobre todo a su reducido
tamao, mediante un sencillo me-
canismo de husillo.
l
ahorro de tiempos de gra y mano de
obra gracias al desplazamiento vertical
de todo el conjunto sin necesidad de
separarlo en varias unidades. n
Ahorro de tiempos
de encofrado en pozos
Rpido encofrado y desencofrado mediante un husillo.s
No es tan slo una esquina, es un sistema
Encofrados para
huecos ascensor/escalera
Encofrado de muro
entre los pilares retallados
Conjunto de encofrado
interior en pilas de puentes
Desplazamiento vertical en una s
sola pieza.
Torre Miramar. Conexin Ronda Norte
Empresa constructora: Carrin S.L
Jefe de Obra: scar Bisbal
Solucin de encofrados: Doka Delegacin-
Valencia
Tenga en cuenta que el sistema puede ahorrar tiempos de encofrado, en mltiples aplicaciones tanto en edicacin
como en obra civil, siempre donde haya esquinas y un proceso repetitivo:
Ejemplos de aplicaciones:
Consejo Doka
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Novedades en la construccin de edicios
Mxima seguridad y rapidez
en altura
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n la central de ciclo combinado
Timelkam, en Ausria, la UTE for-
mada por Alpine Mayreder y Porr
AG, tras el asesoramiento de Doka,
opt por el nuevo sistema de trepa
Xclimb 60 para encofrar los muros
de hormign de los 48 m de altura
de la torre.
La torre tena que ser hormigo-
nada en 10 tongadas de 4,85 m cada
una lo ms rpido posible, lo cual fue
posible gracias a este sistema que
puede trepar con la gra o cuando la
gra esta muy solicitada, autotrepar
utilizando slo 2 cilindros hidruli-
cos que se acoplan alternativamente
a cada pareja de trepa. El sistema
adems permanece jado siempre a
la construccin garantizando perma-
nentemente la seguridad. En total se
utilizaron 8 mnsulas de trepa, cada
una con una capacidad de carga de 60
kN, junto con elementos del sistema
de encofrado marco Framax Xlife.
Puede leer la informacin del
sistema Xclimb 60 en su versin de
pantalla protectora en la pgina 12
de esta revista, en la construccin
del edicio ms alto del mundo, el
Burj Dubai. n
Xclimb 60 se puede trepar con gra o autotrepar hidrulicamente. Las anchas s
mnsulas y la jacin continua a la construccin garantizan la mxima seguridad.
Sistema de trepa
Xclimb 60
El sistema modular para uso
universal en edicacin
En la construccin de edicios le mostramos dos sistemas novedosos: el Xclimb 60 en sus dos versiones,
de trepa y como pantalla protectora (pg 12), y el sistema de elevacin de mesas TLS que desplaza las
mesas Doka sin necesidad de gra.
Central de ciclo combinado Timelkam
Empresa constructora: UTE GuD Timelkam
(Alpine Mayreder, Porr AG)
Solucin de encofrados: Centro Especialista
Autotrepa, Doka Austria

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Sistema de elevacin
de mesas TLS
Deplazamiento vertical
sin gra
Para reducir tiempos de gra y acortar el plazo de ejecucin se utilizaron en esta obra 2 unidades TLS, una para s
desplazar verticalmente las mesas Doka y otra para transportar material de obra.
A
l norte de Munich (Alemania) se
encuentra en construccin des-
de diciembre de 2006 el centro co-
mercial MIRA con aproximadamente
65.000 m de forjados. La empresa
constructora Hochtief Construction
AG Hannover ha erigido la estructura
en tan slo 9 meses con los sistemas
de encofrados Doka.
Se utilizaron alrededor de
9.000 m de mesas de encofrado
en la ejecucin de los forjados y
tras su presentacin en la Feria
Bauma 2007, la empresa construc-
tora no dud en utilizar el innova-
dor sistema de elevacin TLS: las
mesas se desplazan con el carro
electrohidrulico sobre la plata-
forma elevadora del TLS y tras 20
segundos un segundo trabajador
en el siguiente piso coloca la mesa
nuevamente con otro carro en el
lugar adecuado. El resultado fue la
ausencia de tiempos de gra para
desplazar el encofrado, pudiendo
utilizar este recurso tan crtico en
otras actividades recortando el
plazo de ejecucin.
Hochtief decidi alquilar un
segundo sistema TLS tras sus ex-
periencias con el primero, el cual
fue utilizado para transportar rpi-
damente material de obra a pisos
superiores ya que su supercie es
de 2,70 m x 5 m y su capacidad de
carga es de 2,5 t. n
Centro Comercial MIRA, Munich
Empresa constructora: Hochtief Construction AG
Solucin de encofrados: Doka - Delegacin
Hannover
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Novedades en obra civil
Construccin de puentes
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ara cruzar el valle de Teror,
situado en la sierra de Las Pal-
mas de Gran Canaria, se ha optado
por la solucin de un puente de
tablero extradosado de hormign
postesado. Su situacin sobre un
barranco prcticamente inaccesible
da como resultado un vano prin-
cipal de 145 m, que ser resuelto
mediante el sistema constructivo
de avance en voladizo y tiene pre-
visto su comienzo a primeros de
abril del presente ao.
La empresa constructora va-
lor especialmente las soluciones
tcnicas ofrecidas, ya que el nuevo
Carro de avance
para dovelas en
voladizo
El carro con piezas estndar
en alquiler, con las mximas
exigencias en seguridad
carro de avance debido a su modula-
ridad se ha adaptado perfectamente
a las caractersticas del puente, como
es el caso del arranque del tablero
desde la dovela 0, donde un en-
samblaje de 2 carros en un espa-
cio muy reducido permite realizar
los 2 lados simultneamente. Otra
ventaja del carro es el especial cui-
dado que se ha tenido al disearlo
con respecto a la seguridad y la
ergonoma, ya que el movimiento
del personal se realiza por accesos
debidamente asegurados y los
lugares de trabajo tienen el espa-
cio suciente.
Modelo en 3D del carro de avance para el Viaducto de Teror. s
En la construccin de infraestructuras los puentes siempre suponen un reto especial, por eso Doka siempre est
a la vanguardia, ofreciendo soluciones que reducen los costes y los plazos de ejecucin, como son el nuevo carro
de avance para dovelas en voladizo y la cimbra autolanzable, colaboracin entre la empresa BERD y Doka.
Viaducto de Teror (Gran Canaria)
Empresa constructora: COMSA S.A. - OBRAS
Y ASFALTOS CANARIOS S.L
Proyectista: Eipsa
Jefe de Obra: Roberto Salas
Solucin de encofrados: Doka Austria
y Delegacin Sevilla
Para el resto de las partes del
viaducto, Doka tambin es adjudi-
cataria y realizar las pilas en V y
los estribos con mnsulas de trepa
MF 240 y encofrado de vigas Top
50, dando a la empresa construc-
tora una solucin completa. n
COMSA, Eipsa, Dir. Tcnica y los resp. del proyecto de Doka.
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l puente sobre el ro Sousa (Portu-
gal) compuesto por 2 tableros de
15 vanos de 30 m cada uno, ha sido
construido utilizando un sistema
constructivo pionero en el mundo. Se
trata de una cimbra autolanzable que
incorpora un sistema de pretensado
orgnico (OPS), colaboracin entre la
empresa BERD y Doka.
Este sistema, desarrollado por
un grupo de investigadores de la
Escuela de Ingeniera de la Univer-
sidad de Oporto, consiste en dotar a
la estructura metlica de un sistema
de cables que se tensan automti-
camente en funcin de las cargas a
que se le somete durante el proceso
constructivo.
Las principales ventajas del
sistema son:
l
reduccin de la deformacin de
medio vano en cerca de un 90 %.
l
equipos ms ligeros y funcionales
(del 25 al 35 % del peso de acero).
l
reduccin del 15 % en los costes
de adquisicin.
l
aumento de la capacidad de carga.
l
el aumento de la seguridad: moni-
torizacin constante.
l
posibilidad de programar con-
traflechas.
l
reduccin del 10 al 20 % en los
costes operacionales.
l
mayor versatilidad: adaptacin
diferentes vanos.
l
mayor facilidad de transporte y
montaje en obra.
Cimbra
autolanzable con
sistema OPS
Ajuste automtico a las cargas
durante el proceso constructivo
Doka fue la empresa de encofrados
seleccionada para el suministro y
adaptacin del encofrado por su claro
posicionamiento como empresa in-
novadora. Gracias a la gran expe-
riencia de Doka, todo el sistema fue
concebido para que se realizasen las
operaciones de encofrado, desenco-
frado y avance de la forma ms ecaz.
Adems suministr todos los com-
ponentes, tales como plataformas,
barandillas para que el movimiento
de las personas en la cimbra fuera de
manera segura. n
Puente sobre el ro Sousa (Portugal)
Empresa constructora: MotaEngil
Solucin de encofrados: Doka Portugal
Vista general de la cimbra autolanzable. t
Detalle de los cables no adherentes. s
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n el tramo del AVE Madrid-Se-
govia se realiz la construccin
del falso tnel de San Pedro, donde
el sistema SL-1 de Doka demostr
su gran exibilidad como sistema
modular universal. Est compuesto
por vigas, perles y puntales que se
pueden colocar de forma variable,
adaptndose as a cualquier seccin
y cualquier carga generada.
En la construccin de falsos
tneles como este, la cimbra SL-1
proporciona grandes ventajas:
Sistema SL-1
Flexibilidad y economa en la
construccin de tneles
l
prcticamente todo el material es
en alquiler, ahorrando costes de
adquisicin.
l
montaje sencillo y rpido mediante el
sistema de mecano SL-1 especialmente
diseado para tneles.
l
se pueden acoplar sistemas hidruli-
cos de forma sencilla para la apertura,
descimbrado y desplazamiento del en-
cofrado de forma rpida. n
La cimbra SL-1 est diseada s
para su empleo econmico y se-
guro en la construccin de tneles.
Cursos Doka 2008
La formacin siempre es rentable
Para alcanzar el xito y optimizar su tiempo en la obra, Doka Espaa le ofrece su nuevo calendario de cursos en los que les
transmitiremos los conocimientos especiales adquiridos en el transcurso de nuestros numerosos proyectos.
Los cursos son gratuitos y se celebrarn en la Central de Madrid en las fechas abajo indicadas de 10:00 a 16:00 horas.
Encofrado marco
para muro
Encofrado de mesas
y Doka Xtra
Sistemas de seguridad
para encofrados
Inscrbase ahora!
Fax: 91 685 75 01
E-mail: espana@doka.com
Curso especial de
m
ontaje Cim
bra d2!
Llm
enos y concertarem
os una cita!
Con entrega de certicado
Nuevo encofrado revolucionario
Framax Xlife
Planicar y trucos prcticos para su
uso en la obra
Seguridad en el manejo
Demostraciones prcticas en el uso
del encofrado
Para Encargados, Jefes de Obra y
Estructuristas!
Central Madrid
06 de marzo de 2008
18 de septiembre de 2008
Falso tnel San Pedro, AVE Madrid-Segovia
Empresa constructora: UTE San Pedro (Sando,
Aldesa, Copasa, Tapusa)
Jefe de Obra: lvaro Ferreras
Solucin de encofrados: Doka- Central Madrid

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Mximo rendimiento para la ejecu-
cin de forjados
Aumento de la seguridad en la obra
con mesas
Doka Xtra: el nuevo sistema con des-
encofrado rpido integrado
Demostraciones prcticas en el uso
del encofrado
Para Encargados, Jefes de Obra y
Estructuristas!
Central Madrid
10 de abril de 2008
16 de octubre de 2008
Cmo utilizar los encofrados Doka
con la mxima seguridad
Normativa de seguridad aplicada al
encofrado
Las situaciones ms frecuentes y las
soluciones ms adecuadas
Demostraciones prcticas en el uso
del encofrado
Para Tcnicos de Prevencin, Encar-
gados y Jefes de Obra!
Central Madrid
08 de mayo de 2008
13 de noviembre de 2008
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Nuevo Delegado
Delegacin Norte
La Delegacin Norte cuenta desde
febrero con su nuevo responsable,
D. Manuel del Val, (segundo por la
derecha), que liderar un joven y
ambicioso equipo formado por tc-
nicos comerciales y de proyectos que
cubrirn las comunidades autnomas
de Galicia, Asturias, Cantabria, Pas
Vasco, Navarra, La Rioja, adems de las
provincias castellano-leonesas. Per-
teneciente a Doka Espaa desde el ao
2004, D. Manuel del Val apoyar a su
equipo con su conocimiento tcnico-
comercial a lo largo de todo el proyec-
to y llevar la direccin de grandes
obras de la zona, como son en la ac-
tualidad el Nuevo Hospital de Burgos
o la Autova del Pirineo.
Deseamos que el nuevo equipo y
su delegacin supongan un paso
ms en la cercana al cliente, as
como en la rapidez del asesora-
miento comercial y tcnico desde
el comienzo del proyecto.
Aumento de produccin
de tablero
En la sede central del Grupo Doka
en Amstetten (Austria), la alta
cualicacin de los trabajadores, el
suministro seguro de materias pri-
mas y los procesos de produccin
basados en las ms modernas tec-
nologas garantizan la continuidad
de esta sede tambin en el futuro.
La sede de produccin propia en
Bansk Bystrica, Eslovaquia, ga-
rantiza el suministro a largo plazo
de tableros tricapa gracias a una
capacidad anual de 4 millones de
m. Naturalmente, el enorme cre-
cimiento del Grupo Doka tambin
hace sentir sus efectos sobre los
numerosos proveedores. Para po-
der garantizar en todo momento
una elevada disponibilidad de
suministro, es necesario ampliar
de manera consecuente la red de
proveedores ables. As es posible
responder con ms facilidad a po-
sibles aumentos en la demanda.
www.doka.es
En la pgina web encontrar todo
lo que interesa acerca del mundo
del encofrado: desde la infor-
macin de la compaa, volumen
de negocio y red comercial inter-
nacional, as como toda la gama
de productos y servicios que Doka
le ofrece.
Adems dispone de los principales
proyectos realizados en todo el
mundo clasificados por sistemas
constructivos y bajo actualidad
podr leer todas las novedades de
la empresa, como por ejemplo des-
cargarse las distintas ediciones de
la revista para clientes Dominio
Doka o inscribirse en los cursos
gratuitos que tienen lugar a lo lar-
go de todo el ao. En el apartado
del know-how encontrar la trans-
misin de conocimientos y expe-
riencia que nuestro personal le
aportar durante todo el proyecto
de construccin.
Dominio Doka es una realizacin de Doka Espaa Encofrados S.A.
Redaccin: Lorena Lorenzo y Ral Garca. Algunas de las ilustraciones recogidas en esta revista se
reeren a fases del montaje y, por ello, no siempre son completas a efectos de seguridad.
Delegaciones y Representantes Generales en: Alemania, Arabia Saud, Argelia, Austria, Bahrin, Blgica, Brasil, Bulgaria, Chile, China,
Canad, Corea, Croacia, Dinamarca, Emiratos rabes Unidos, Eslovaquia, Eslovenia, Estonia, EEUU, Finlandia, Francia, Gran Bretaa,
Grecia, Guatemala, Hungra, India, Irn, Irlanda, Islandia, Israel, Italia, Jordania, Kuwait, Letonia, Lbano, Libia, Lituania, Luxemburgo,
Malasia, Marruecos, Mxico, Noruega, Nueva Zelanda, Pases Bajos, Polonia, Portugal, Quatar, Repblica Checa, Rumana, Rusia,
Senegal, Serbia, Singapur, Sudfrica, Suecia, Suiza, Tailandia, Taiwn, Tnez, Turqua, Ucrania, Vietnam.
Apuntes Doka
Delegacin Sevilla
Autova de Jerez, 1 1E
Edif. Palmera Plaza
41013 Sevilla
Tel.: 95 453 85 39
Fax: 95 453 82 39
E-Mail: sevilla@doka.com
www.doka.es
Doka en Espaa:
Doka en el mundo:
Delegacin Barcelona
Edici Mercuri
Via Augusta, 59 / Mari Cub, 2
2 planta Dpcho. 218
08006 Barcelona
Tel.: 93 579 11 70 Fax: 93 579 03 08
E-Mail: barcelona@doka.com
Doka Espaa Encofrados S.A.
Central Madrid
Acero, 4 Pol. Ind. Aimayr
28330 San Martn de la Vega
(Madrid)
Tel.: 91 685 75 00 Fax: 91 685 75 01
E-Mail: espana@doka.com
Delegacin Valencia
Autova del Saler, 10 E.1 P.1
Local 2, 1pl., Torre 3
46013 Valencia
Tel.: 96 362 05 33
Fax: 96 360 05 62
E-Mail: valencia@doka.com
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Doka Internacional
Torre Burj Dubai, Emiratos rabes Unidos
Rcord mundial de altura
con encofrados Doka
El Burj Dubai es el rascacielos ms alto del mundo. El ncleo de hormign armado de 601 m de altitud
fue culminado con gran xito y en el plazo de ejecucin planeado el pasado 8 de noviembre de 2007. Se
convertir en el rcord mundial tras el acabado nal con 808 m en total.
L
os trabajos de encofrado de la torre
han sido poco usuales para un rasca-
cielos, ya que se han encofrado el doble
de muros que de losas, en total 430.000
m de muro, por lo que la eleccin del
sistema de trepa era bsico para cumplir
los plazos. El encofrado de Doka para el
ncleo de hormign ha funcionado con
la precisin de la maquinaria de un re-
loj, ya que cumpli con el requisito de
trepar una planta cada 3 das.
Nunca antes en la historia de la tc-
nica del encofrado se haba utilizado un
encofrado trepante durante dos aos
y medio, en una altura de tales carac-
tersticas ni bajo condiciones tan ex-
tremas:
l
La planicacin hasta el ltimo detalle
supuso un gran reto, ya que antes de
comenzar la obra se dise un encofra-
do que funcionara desde el inicio hasta
el nal y que pudiera adaptarse a los 32
cambios de planta sin interrupciones.
l
La durabilidad de los componentes de
los sistemas Doka ha sido un factor de-
cisivo para el xito, ya que no hubo que
realizar reparaciones a gran altura tan
costosas en tiempo.
l
Y por supuesto la seguridad en este
tipo de construcciones es algo pri-
mordial. Doka suministr el sistema
de proteccin Xclimb 60 con el que se
consigue que el espacio para realizar
los forjados est total y permanente-
mente cerrado, adems de proteger a
los trabajadores de las velocidades del
viento de 100 km/h en el clima desr-
tico del lugar. n
Sus 601 m de altura le convierten s
en el edicio ms alto del mundo.
Construido con encofrados Doka en
el plazo de ejecucin estimado y con
la mxima seguridad.
Empresa constructora: UTE Samsung- Besix-
Arabtec