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DSEULTRA

Modulo de Control Serie DSE6000

Documento Nmero 057-095

Autor : Anthony Manton

057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 1

Deep Sea Electronics Plc


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Reino Unido
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Manual de Operacin Sistema de Control e Instrumentacin DSE Serie 6000
Deep Sea Electronics Plc
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Deep Sea Electronics Plc se reserva el derecho de hacer cambios en el contenido de este documento sin previo aviso.
Modificaciones desde la ltima publicacin
No. De Modificacin Comentarios
1 Tablas de configuracin corregidas para reflejar el primer lanzamiento del modulo,
adicin de mas detalles a la mayora de las secciones.
2 Adicin de mas detalles sobre el modo sleep (Edicin 3.1)

Clarificacin de notacin usada en esta publicacin.

TABLA DE CONTENIDOS
: Indica elemento esencial de un procedimiento para asegurar la correccin.

057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 2
TABLA DE CONTENIDOS
Seccin Pgina
1 BIBLIOGRAFA .....................................................................................................................6
1.1 INSTRUCCIONES DE INSTALACIN ............................................................................................................6
1.2 GUIAS DE INSTRUCCIN .6
1.3 MANUALES.6

2 INTRODUCCIN ...................................................................................................................7

3 ESPECIFICACIONES ............................................................................................................8
3.1 NUMERO DE PARTE ......................................................................................................................................8
3.1.1 NOMBRES CORTOS ...............................................................................................................................8
3.2 ESPECIFICACIN DE TERMINALES .............................................................................................................9
3.3 REQUISITOS DE LA FUENTE DE ALIMENTACIN ......................................................................................9
3.3.1 INSTRUMENTACIN DE LA FUENTE DE ALIMENTACIN...................................................................9
3.4 DETECCIN DE VOLTAJE/ FRECUENCIA DE GENERADOR......................................................................9
3.4.1 DETECCIN DE CORRIENTE DE GENERADOR10
3.5 ENTRADAS ....................................................................................................................................................10
3.5.1 ENTRADAS DIGITALES ........................................................................................................................10
3.5.2 ENTRADAS ANALGICAS ...................................................................................................................10
3.5.3 ENTRADA DE FALLA DE CARGA .........................................................................................................11
3.5.4 PICKUP MAGNTICO ............................................................................................................................11
3.6 SALIDAS ........................................................................................................................................................12
3.6.1 SALIDAS A & B (COMBUSTIBLE) Y MARCHA ....................................................................................12
3.6.2 SALIDAS CONFIGURABLES C,D,E & F...............................................................................................12
3.7 PUERTOS DE COMUNICACIN...................................................................................................................12
3.8 USO DEL PUERTO DE COMUNICACIN.....................................................................................................12
3.8.1 INTERFACE CAN..................................................................................................................................12
3.8.2 CONEXIN USB....................................................................................................................................13
3.13 INSTRUMENTACIN ACUMULADA ..........................................................................................................13
3.10 DIMENSIONES Y MONTAJE.......................................................................................................................14
3.10.1 DIMENSIONES ...............................................................................................................................14
3.10.2 CORTE EN TABLERO.. .......................................................................................................14
3.10.3 PESO ..................................................................................................................................................14
3.10.4 CLIPS DE FIJACIN ...14
3.10.5 JUNTA DE SILICON.14
3.11 ESTNDARES APLICABLES.......................................................................................................................15
3.11.1 CLASIFICACIN DE LOS TABLEROS................................................................................................16
4 INSTALACIN......................................................................................................................18
4.1 DESCRIPCIN DE TERMINALES .................................................................................................................18
4.1.1 ALIMENTACIN DE CD, SALIDAS DE COMBUSTIBLE Y ARRANQUE ............................................18
4.1.2 SENSORES ANALGICOS .................................................................................................................19
4.1.3 PICKUP MAGNTICO...........................................................................................19
4.1.4 CAN....................................20
4.1.5 DETECCION DE VOLTAJE DE GENERADOR/RED...20
4.1.6 TRANSFORMADORSE DE CORRIENTE DE GENERADOR21
4.1.6 ENTRADAS DIGITALES...22
4.1.8 INTERFAZ DE CONEXIN, CONFIGURACIN MEDIANTE PC. 22
4.2 DIAGRAMAS TIPICOS DE CABLEADO........................................................................................................23
4.2.1 MODULO DE ARRANQUE AUTOMATICO DSE6110 ............................................23
4.2.2 MODULO DE ARRANQUE AUTOMATICO Y FALLA DE RED DSE6120.....................................24
5 DESCRIPCIN DE CONTROLES........................................................................................25
5.1 GUIA DE INICIO RAPIDO ..............................................................................................................................27
5.1.1 ARRANCANDO EL MOTOR..........................................................................................................27
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5.1.2 DETENER EL MOTOR................................................................................................................27
5.2 DISPLAY GRAFICO ...................................................................................................................................28
5.3 VISUALIZANDO INSTRUMENTOS ............................................................................................................28
5.4 CONTROLES ..............................................................................................................................................29
6 OPERACIN......................................................................................................................30
6.1 MODO PARO...............................................................................................................................................30
6.1.1 DESENERGIZAR ECU................................................................................................................30
6.2 MODO AUTOMATICO.................................................................................................................................31
6.2.1 ESPERA EN MODO AUTOMTICO............................................................................................31
6.2.2 SECUENCIA DE ARRANQUE.....................................................................................................31
6.2.3 MOTOR EN OPERACIN...........................................................................................................32
6.2.4 SECUENCIA DE PARO...............................................................................................................32
6.3 MODO MANUAL..........................................................................................................................................33
6.3.1 ESPERA EN MODO MANUAL.....................................................................................................33
6.3.2 SECUENCIA DE ARRANQUE.....................................................................................................33
6.3.3 MOTOR EN OPERACIN...........................................................................................................34
6.3.4 SECUENCIA DE PARO...............................................................................................................34
6.4 OPERACIN EN MODO DE PRUEBA........................................................................................................35
6.4.1 ESPERA EN MODO DE PRUEBA...............................................................................................35
6.4.2 SECUENCIA DE ARRANQUE.....................................................................................................35
6.4.3 MOTOR EN OPERACIN...........................................................................................................36
6.4.4 SECUENCIA DE PARO...............................................................................................................36
7 DISPLAY DEL MODULO....................................................................................................37
7.1 LUZ DE FONDO...........................................................................................................................................37
7.2 PROTECCIONES.........................................................................................................................................37
7.3 ADVERTENCIAS.........................................................................................................................................38
7.4 PAROS.........................................................................................................................................................39
7.5 DISPARO ELCTRICO................................................................................................................................41
8 CONFIGURACIN DEL PANEL FRONTAL.......................................................................42
8.1 ACCESO AL EDITOR DE CONFIGURACIN DE PANEL FRONTAL........................................................43
8.1.1 INGRESAR EL NUMERO PIN DEL EDITOR DE CONFIGURACIN...........................................43
8.1.2 EDITANDO UN PARAMETRO.............................................45
8.2 PARAMETROS AJUSTABLES.....................................................................................................................46
9 PUESTA EN SERVICIO........................................................................................................48
9.1 COMPROBACIONES INICIALES..................................................................................................................48
10 ENCONTRANDO FALLAS .............................................................................................49
11 MANTENIMIENTO, REFACCIONES, REPARACIN Y SERVICIO...............................51
11.1 ADQUIRIENDO CONEXIONES ADICIONALES A DSE..............................................................................51
11.1.1 DSE6110........................................................................................................................................51
11.1.2 DSE6120........................................................................................................................................51
11.2 ADQUIRIENDO CLIPS DE FIJACIN ADICIONALES A DSE...................................................................52
11.3 ADQUIRIENDO UN GASKET ADICIONAL A DSE.....................................................................................52
12 GARANTIA.......................................................................................................................53
13 ELIMINACIN..................................................................................................................53
13.1 WEEE (DESECHOS DE EQUIPO ELCTRICO Y ELECTRNICO)...........................................................53
13.2 ROHS (RESTRICCIN DE SUSTANCIAS PELIGROSAS)...........................................................53








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ESTA PGINA SE DEJA INTENCIONALMENTE EN BLANCO
















































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1 BIBLIOGRAFA

Este documento se refiere y es mencionado en las siguientes publicaciones de DSE las cuales se pueden obtener del sitio web de
DSE: www.deepseaplc.com

1.1 INSTRUCCIONES DE INSTALACIN



Instrucciones de instalacin se suministran en la caja del producto y pretenden ser una gua rpida nicamente.
NO. PARTE DSE DESCRIPCIN
053-059 Instrucciones de instalacin modulo 6110
053-060 Instrucciones de instalacin modulo 6120
053-061 Instrucciones de instalacin modulo 6130

1.2 GUIAS DE INSTRUCCIN

Las guas de instruccin se producen para proporcionar informacin sobre temas especficos durante la capacitacin.

NO. PARTE DSE DESCRIPCIN
056-005 Usando TCs con productos DSE
056-010 Proteccin de Sobrecarga
056-022 Control de Interruptor
056-029 Limitacin de Humo
056-030 Cdigos PIN del Modulo

1.3 MANUALES

NO. PARTE DSE DESCRIPCIN
057-004 Manual de Cableado DSE & Motores Electrnicos
057-100 Manual de Software de Configuracin de la Serie DSE6000

















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2 INTRODUCCIN

Este documento detalla los requerimientos de instalacin y operacin de los mdulos de la serie DSE6000, parte de la gama de
productos DSE Ultra.
El manual forma parte del producto y debe conservarse por toda la vida til del equipo. Si el producto es suministrado a terceros,
proporcione este documento para fines de referencia. Este no es un documento controlado. Usted no ser automticamente
informado acerca de actualizaciones. Cualquier actualizacin futura de este documento ser incluida en el sitio web de DSE
www.deepseaplc.com

Los mdulos de la serie DSE6100 se han diseado para permitir al operador arrancar y parar el generador y si es requerido,
transferir la carga.
El usuario tambin tiene la facilidad de ver los parmetros de operacin del sistema mediante la pantalla LCD.

El modulo de la serie DSE6100 monitorea el motor, indicando el estado operacional y las condiciones de falla, automticamente
parando el motor indicando la condicin de falla del equipo.

El poderoso microprocesador contenido dentro del modulo permite la incorporacin de una gama de complejas caractersticas:

Pantalla LCD basada en texto
Monitoreo de Voltaje True RMS
Monitoreo de parmetros de motor.
Entradas completamente configurables para uso como alarmas o una gama de diversas funciones.
Interface ECU para motores electrnicos (especificar al ordenar).
Interface para Pickup Magntico (especificar al ordenar).

Usando una PC y el software de configuracin de la serie 6000 permite la modificacin de seleccionadas secuencias de operacin,
temporizadores y puntos de alarma.

Adicionalmente, el editor de configuracin integrado en la facia del modulo permite el ajuste de esta informacin.

Una robusta carcasa plstica aloja al modulo, esta carcasa esta diseada para montaje en panel frontal. Las conexiones son a
travs de conectores situados en la parte trasera del modulo.
























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3 ESPECIFICACIONES

3.1 NUMERO DE PARTE



En el momento de produccin de este documento, no hay variantes de este producto.

Este documento no contiene instrucciones de operacin para los controles de sincronizacin y reparto de carga serie DSE7500, la
informacin se encuentra en las publicaciones DSE nmeros de parte: 057-088 (DSE7510), 057-089 (DSE7520) y 057-090
(DSE7560).
3.1.1 NOMBRES CORTOS
Nombre corto Descripcin
61xx Modulo de control serie DSE 6100
61x0-xxx-01 Modulo de control serie DSE 6100 (Versin pickup magntico)
61x0-xxx-02 Modulo de control serie DSE 6100 (Versin CAN bus)





6110 001
01
6120
6110
01
001
Variante
DSE 6110 Modulo de
Arranque Automtico
DSE 6120 Modulo de
Arranque Automtico
y Falla de Red
Revisin 1
Tipo de Producto Versin pickup
magntico
Revisin de Hardware
Versin CAN
02
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3.2 ESPECIFICACIN DE TERMINALES




3.3 REQUISITOS DE LA FUENTE DE ALIMENTACIN








3.3.1 INSTRUMENTACIN DE LA FUENTE DE ALIMENTACIN

Rango 0V-70V DC (Nota: Mximo voltaje de operacin continuo de 35V CD)
Resolucin 0.1V
Precisin 1% escala completa (0.7V)

3.4 DETECCIN DE VOLTAGE / FRECUENCIA DE GENERADOR
Tipo de Medicin Conversin True RMS
Rango de Muestreo 5KHz o mejor
Harmnicas Hasta la decimo primer harmnica o mejor
Impedancia de Entrada 300K L-N
Fase a Neutro 15V a 333V CA (mximo)
Fase a Fase 25V a 576V CA (mximo)
Modo Comn compensacin de Tierra 100V CA (mximo)
Resolucin 1V CA fase a neutro
2V CA fase a fase
Precisin 1% de escala completa fase a neutro
2% de escala completa fase a fase
Frecuencia Mnima 3.5Hz
Frecuencia Mxima 75.0Hz
Resolucin de Frecuencia 0.1Hz
Precisin de Frecuencia 0.2Hz

Tipo de conexin Conector de 2 piezas.
Pieza macho instalado en el modulo
Parte hembra suministrado en el paquete del
modulo. Terminal de tornillo, sin resorte interno
Ejemplo mostrando la entrada de cable y
terminales de tornillo de un conector de 10 vas
Dimetro mnimo de cable 0.5mm (AWG 24)
Mximo dimetro de cable 2.5mm (AWG 10)

NOTA: Para comprar conectores adicionales a DSE, por favor consulte la seccin titulada
Mantenimiento, Repuestos, Reparacin y Servicio en este documento.
Mnimo voltaje de alimentacin 8V continuos
Cada durante el arranque Habilitado para soportar 0V por 50mS suministrando alimentacin de por
lo menos10V antes de la cada y despus se recupere a 5V. Esto es
mas que suficiente para permitir que el modulo funcione durante el
arranque, cuando el voltaje de batera cae frecuentemente hasta 4V (en
sistemas de 12V )
Esto es logrado sin la necesidad de bateras internas u otros dispositivos
externos.
Mximo voltaje de alimentacin 35V continuos (60V proteccin)
Proteccin de polaridad inversa -35V continuos
Mxima corriente de operacin DSE6110 / DSE6120 95mA en 24V 178mA en 12V
Mxima corriente en reposo DSE6110 / DSE6120 50mA en 24V 88mA en 12V
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3.4.1 DETECCIN DE CORRIENTE DE GENERADOR



3.5 ENTRADAS
3.5.1 ENTRADAS DIGITALES


3.5.2 ENTRADAS ANALGICAS
Presin de aceite






Temperatura de refrigerante





Tipo de Medicin Conversin True RMS
Rango de Muestreo 5KHz o mejor
Harmnicas
Hasta la decima harmnica o mejor
Rango Nominal Secundario de TC 1A o 5A
Corriente Mxima Continua 5A
Medicin de Sobrecarga 3 x Sobre el rango de ajuste nominal
Sobrecarga Absoluta Mxima 50 A por 1 segundo
Carga 0.5VA (0.02W desviaciones de corriente)
Compensacin Modo Comn 2V pico tierra del sistema a terminal comn de TC
Resolucin 0.5% de 5A
Precisin 1% de Nominal (1A o 5A) (excluyendo error del TC)

Numero 6
Arreglo Contacto entre terminal y tierra
Umbral de Bajo Nivel 40% de voltaje de alimentacin
Umbral de Alto Nivel 60% de voltaje de alimentacin
Mximo Voltaje de Entrada Voltaje de alimentacin terminal positiva
Mnimo Voltaje de Entrada Voltaje de alimentacin terminal negativa
Corriente de Contacto
2.5mA @12V tpico
5mA @ 24V tpico
Voltaje de Circuito Abierto Fuente de alimentacin
Tipo de Medicin Resistencia mediante voltaje a travs del sensor con una corriente fija aplicada
Arreglo Medicin de Resistencia Diferencial en la entrada
Medicin de Corriente 15mA
Escala Completa 240
Fuera de Rango / Falla 270
Resolucin 1-2 PSI / 0.1 Bar
Precisin 2% de escala completa de resistencia (4.8) excluyendo error del transductor
Mximo Voltaje Modo Comn 2V
Rango del Display 0-200 PSI / 13.7 bar sujeto a limites del sensor
Tipo de Medicin Resistencia mediante voltaje a travs del sensor con una corriente fija aplicada
Arreglo Medicin de Resistencia Diferencial en la entrada
Medicin de Corriente 10mA
Escala Completa 480
Fuera de Rango / Falla 540
Resolucin 1C, 2F
Precisin 2% de escala completa de resistencia (9.6) excluyendo error del transductor
Mximo Voltaje Modo Comn 2V
Rango del Display 0C -140C, 32F - 284F dependiendo del sensor
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Nivel de combustible

3.5.3 ENTRADA DE FALLA DE CARGA








3.5.4 PICKUP MAGNTICO










El Pickup Magntico puede ser compartido entre dos o mas dispositivos. Por ejemplo, un dispositivo puede suministrar la
seal para el modulo serie DSE6100 y el gobernador del motor. La posibilidad de esto depende de la cantidad de corriente
que el pickup magntico puede suministrar.




Tipo de Medicin Resistencia mediante voltaje a travs del sensor con una corriente fija aplicada
Arreglo Medicin de Resistencia Diferencial en la entrada
Medicin de Corriente 10mA
Escala Completa 480
Fuera de Rango/ Falla 540
Resolucin 1%
Precisin +/-2% de escala completa de resistencia (9.6) excluyendo error del transductor
Mximo Voltaje Modo Comn 2V
Rango del Display 0-250%
Tipo Diferencial de entrada
Voltaje mnimo 0 V
Mximo voltaje 35V (fuente de alimentacin)
Resolucin 0.2 V
Precisin 1% de mximo voltaje medido
Resolucin 6.25 RPM
Excitacin Circuito activo de salida de potencia constante
Potencia de salida 2.5W Nominal @12V y 24V
Corriente en 12V 210mA
Corriente en 24V 105mA
NOTA: DSE puede suministrar un pickup magntico adecuado, disponible en dos longitudes:
Numero de parte DSE 020-012 Pickup Magntico 5/8 UNF 2
Numero de parte DSE 020-013 Pickup Magntico 5/8 UNF 4
Tipo Acoplamiento capacitivo
Voltaje mnimo 0.5V RMS
Mximo voltaje Modo Comn 2V
Voltaje Mximo Sujeto a 70V mediante supresores de transitorios, disipacin no debe exceder 1W.
Mxima frecuencia 10,000Hz
Resolucin 6.25 RPM
Precisin 25 RPM
Dientes del volante 10 a 500
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3.6 SALIDAS

3.6.1 SALIDAS A & B (COMBUSTIBLE Y MARCHA)
3.6.2 SALIDAS CONFIGURABLES C,D,E & F





3.7 PUERTOS DE COMUNICACIN








3.8 USO DEL PUERTO DE COMUNICACIN

3.8.1 INTERFACE CAN




El estndar de la interface de comunicaciones de la industria (CAN) transporta los datos recopilados por la interface de controlador
de motor. Esto permite a los mdulos de la serie DSE6100 acceder a los parmetros del motor sin conexin fsica con el dispositivo
sensor.












Tipo
Combustible (A) y Arranque (B). Suministran CD desde la terminal de alimentacin 2.
Completamente configurables cuando motor CAN es seleccionado.
Rango 2A @ 35V
Proteccin Proteccin contra sobrecarga y alta temperatura. Caracterstica integrada de descarga de potencia.
Tipo Completamente configurables, Suministran CD desde la terminal de alimentacin 2.
Rango 2A @ 35V
Proteccin Proteccin contra sobrecarga y alta temperatura. Caracterstica integrada de descarga de potencia.
Puerto USB Dispositivo USB 2.0 para conexin a una PC ejecutando el software
DSE Configuration Suite.
Puerto CAN Puerto de Motor CAN
Implementacin Standard de modo lento, hasta 250 Kbs.
No aislado.
Terminacin Interna proporcionada (120)
Los mdulos que cuentan con la interface CAN como estndar tienen la capacidad de
recibir datos del motor a travs de controladores ECM que cumplen con el estndar
CAN. Los controles de motor con CAN habilitado monitorean los parmetros de
operacin del motor tales como velocidad de motor, presin de aceite, temperatura de
motor (entre otros) con el fin de monitorear y controlar el motor.
NOTA: Para ms detalles acerca de las conexiones de motores con CAN habilitado y las funciones
disponibles con cada tipo de motor, consulte el manual Cableado DSE y Motores Electrnicos.
Numero de parte: 057-004
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3.8.2 CONEXIN USB

El puerto USB es provisto para proporcionar un medio simple de conexin entre una PC y un controlador de la serie DSE6100.
Utilizando el software DSE Configuration Suite, el operador esta habilitado para controlar el modulo, arrancar o detener el
generador, seleccionando modos de operacin, etc.
Adicionalmente los diversos parmetros de operacin (tales como voltajes de salida, presin de aceite, etc.) del generador remoto
estn disponibles para ser visualizados o modificados.

Para conectar un modulo de la serie DSE6100 a una PC mediante USB, los siguientes elementos son necesarios:





Modulo serie DSE6100






Software de configuracin DSE
(Suministrado en el CD del software de
configuracin o disponible en
www.deepseaplc.com).



Cable USB Tipo A -Tipo B.
(Este es el mismo cable que se utiliza entre
una PC e impresora USB)

DSE puede suministrar este cable si se requiere:
Interface de configuracin para PC (USB tipo A tipo B)
Numero de parte: DSE 016-125









3.9 INSTRUMENTACIN ACUMULADA





El registro de horas de operacin del motor y numero de arranques se puede ajustar/restablecer utilizando el software DSE
Configuration Suite. Dependiendo de la configuracin del modulo, esta opcin pudo haber sido bloqueada por el numero PIN del
proveedor del grupo electrgeno.

NOTA: La fuente de alimentacin de CD debe ser conectada al modulo para configuracin mediante PC
NOTA: Consulte el manual del software serie DSE 6100 para mas detalles de configuracin, monitoreo y
control.

NOTA: Cuando un valor de la instrumentacin acumulada excede el nmero mximo segn lo listado a
continuacin, se restablecer e inicia el conteo desde cero nuevamente.
Horas de operacin del motor Mximo 99999 horas 59 minutos (aproximadamente 11 aos y 4 meses)
Numero de arranques 1,000,000 (1 milln)
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3.10 DIMENSIONES Y MONTAJE

3.10.1 DIMENSIONES
216mm x 158mm x 42mm
(8.5 x 6.2 x 1.6)

3.10.2 CORTE EN TABLERO
182mm x 137mm
(7.2 x 5.4)

3.10.3 PESO
510g

3.10.4 CLIPS DE FIJACIN

Clips de fijacin suministrados para fijar el modulo en el tablero de control.

Retirar el tornillo del clip de fijacin (girar en sentido anti horario) hasta que solamente el extremo con punta sobresalga del
clip.
Inserte los tres dientes del clip de fijacin en las ranuras que se encuentran en el costado de la carcasa del modulo de la
serie 6000.
Tire del clip de fijacin hacia atrs (hacia la parte posterior del modulo) asegurndose que los tres dientes del clip se
encuentran en el interior de las ranuras.
Gire el tornillo del clip de fijacin en sentido horario hasta que haga contacto con la facia del tablero.
Gire los tornillos un poco mas para asegurar el modulo en el tablero. Tenga cuidado de no apretar demasiado los tornillos
de los clips de fijacin




















3.10.5 JUNTA DE SILICN

La junta de silicn que se suministra proporciona un mejor sellado entre el modulo de la serie 6000 y la facia del tablero.
La junta se coloca en el modulo antes de la instalacin en el tablero.
Asegrese que la junta esta correctamente instalada en el modulo para mantener la integridad del sello.












Clip de fijacin
NOTA: En condiciones de vibracin excesiva, el modulo se debe montar con aisladores de vibracin
adecuados para la aplicacin.
Clip instalado
en el modulo

Junta de silicn
Junta instalada
en el modulo
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3.11 ESTNDARES APLICABLES

BS 4884-1 Este documento conforme a BS4884-1 1992 Especificacin para presentacin de informacin
esencial.
BS 4884-2 Este documento conforme a BS4884-2 1993 Gua de contenido
BS 4884-3 Este documento conforme a BS4884-3 1993 Gua de presentacin
BS EN 60068-2-1
(Temperatura mnima)
-30C (-22F)
BS EN 60068-2-2
(Temperatura mxima)
+70C (158F)
BS EN 60950 Seguridad de equipo de tecnologa de informacin, incluyendo equipo elctrico industrial
BS EN 61000-6-2 EMC Genrico Inmunidad Estndar (Industrial)
BS EN 61000-6-4 EMC Genrico Emisin Estndar (Industrial)
BS EN 60529 (Grado de
proteccin proporcionado
por la carcasa)
IP65 (frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control con la junta de silicn
que se suministra)
IP42 (frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control sin el sello al tablero )
UL508
Grado NEMA
(Aproximado)
12 (frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control con la junta de silicn que
se suministra)
2 ( frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control sin el sello al tablero)
IEEE C37.2
(Estndar Sistema
Elctrico de Potencia
Funcin del dispositivo
Nmeros y designaciones
de contacto)
Bajo el mbito de IEEE 37.2, los nmeros de funcin tambin se pueden utilizar para
representar funciones en dispositivos de microprocesador y programas de software.
El modulo de la serie 6000 es numero de dispositivo: 11L-6000 (Lnea de dispositivo
multifuncin proteccin de generador modulo serie 6000).

Debido a que el modulo es configurado por el fabricante de equipo original del grupo
electrgeno, las funciones cubiertas por el modulo pueden variar. Bajo la configuracin de
fabrica del modulo , los nmeros de dispositivo incluidos en el modulo son :

2 Tiempo de retardo de arranque o cierre de relevador
6 Activar el interruptor
30 Relevador anunciador
42 Interruptor operando
50 Relevador instantneo de sobrecarga
54 Giro de engranaje dispositivo de embrague
62 Retardo de tiempo de paro o apertura de relevador
63 Switch de presin
74 Relevador de alarma
81 Relevador de frecuencia
86 Cierre de relevador









057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 15
3.11.1 CLASIFICACIN DE LOS TABLEROS

CLASIFICACIN IP

Serie 6000 bajo la especificacin BS EN 60529 Grado de proteccin proporcionado por el tablero.

Primer Digito

Proteccin contra contacto e ingreso de objetos slidos

0 Sin proteccin
Segundo Digito

Proteccin contra ingreso de agua

0 Sin proteccin

1 Protegido contra objetos slidos con un dimetro
dems de 50mm. Sin proteccin contra acceso
deliberado, ejemplo: con una mano, pero a largas
superficies del cuerpo se impide el acceso.
1 Proteccin contra la cada vertical de gotas de agua. Ningn efecto
nocivo debe producirse (gotas cayendo verticalmente).
2 Protegido contra penetracin de objetos slidos de ms
de 12mm de dimetro. Dedos y objetos similares estn
impedidos de acceso.
.
2 Proteccin contra gotas de agua cayendo verticalmente. No se
debe tener ningn efecto adverso cuando el equipo (carcasa) se
encuentra inclinado en un ngulo de hasta 15 de su posicin normal
(gotas cayendo en un ngulo).
3 Protegido contra ingreso de objetos solios con un
dimetro de mas de 2.5 mm. Herramientas, cables, etc,
con un espesor de ms de 2.5 mm se impide el acceso.
3 Proteccin contra agua cayendo en cualquier ngulo de hasta 60
de la vertical. No se debe tener ningn efecto adverso (roco directo).
4 Protegido contra ingreso de objetos slidos con un
dimetro de ms de 1 mm. Herramientas, cables, etc,
con un espesor de ms de 1mm se impide el acceso.
4 Proteccin contra proyecciones de agua en todas direcciones
contra el equipo(carcasa) . No se debe tener ningn efecto adverso
(roco directo).
5 Protegido contra depsitos de polvo. La entrada
limitada de polvo esta permitida, pero el polvo no debe
entrar en cantidad suficiente para interferir con la
satisfactoria operacin del equipo. Proteccin completa
contra impactos.
5 Proteccin contra agua proyectada desde una manguera contra el
equipo (carcasa) en todas direcciones. Esto no debe tener ningn
efecto adverso (chorro de agua).
6 Proteccin contra de polvo (hermtico al polvo).
Proteccin completa contra impactos.
6 Proteccin contra fuertes chorros de agua similares a las olas del
mar. El agua no debe entrar al equipo en cantidades perjudiciales
(chorro sobre el equipo).























IP65 (frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control con la junta de silicn que se suministra)
IP42 (frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control sin el sello al tablero )
057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 16

CLASIFICACIN NEMA

Serie 6000 Grado NEMA (Aproximado)






1

IP30
Proporciona un grado de proteccin contra impactos con el equipo y contra una cantidad limitada de cada de suciedad.


2

IP31
Proporciona un grado de proteccin contra la cada de cantidades limitadas de agua y suciedad


3

IP64
Proporciona un grado de proteccin contra polvo, lluvia y aguanieve; no hay dao por la formacin de hielo en el tablero.


3R

IP32
Proporciona un grado de proteccin contra lluvia y aguanieve; no hay dao por la formacin de hielo en el tablero.


4 (X)

IP66
Proporciona un grado de proteccin contra polvo, lluvia, agua proyectada desde una manguera; no hay dao por la formacin de
hielo en el tablero.(Resistente a la corrosin).

12/12K

IP65
Proporciona un grado de proteccin contra polvo, cada de suciedad y goteo de lquidos no corrosivos.


13

IP65
Proporciona un grado de proteccin contra polvo, roco directo de agua, aceite y refrigerantes no corrosivos






















12 (frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control con la junta de silicn que se suministra)
2 (frente del modulo cuando esta instalado en un tablero de control sin el sello al tablero )
NOTA: No hay equivalencia directa entre grado IP / NEMA. Los grados IP que se muestran son aproximados.
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4 INSTALACIN

El modulo de la serie DSE6000 est diseado para montaje en panel frontal. Para detalles de montaje y dimensiones, consulte la
seccin titulada Especificaciones, dimensiones y montaje en este documento.

4.1 DESCRIPCIN DE TERMINALES

4.1.1 ALIMENTACIN DE CD, SALIDAS DE COMBUSTIBLE Y ARRANQUE

Icono No. De
PIN
DESCRIPCIN DIMETRO
DE CABLE
NOTAS

1 Entrada de alimentacin de batera
(Negativo)
2.5mm
AWG 13

2 Entrada de alimentacin de batera
(Positivo)
2.5mm
AWG 13
(Fusible tipo contra transitorios, mximo Recomendado 15
amperes)
Suministro al modulo (2 amperes, se requiere fusible contra
transitorios) y todos los relevadores de salida.

3 Entrada de paro de emergencia 1.mm
AWG 18
Alimentacin de positivo de batera. Rango 3A

4 Salida A 1.mm
AWG 18
Suministra positivo de batera de la terminal 2.Soporta 3
amperes. Normalmente usado para control de combustible.
5 Salida B 1.mm
AWG 18
Suministra positivo de batera de la terminal 2.Soporta 3
amperes. Normalmente usado para control de marcha.

6 Falla de carga/excitacin 2.5mm
AWG 13
No conectar a tierra (negativo de batera).
Si el alternador de carga no esta instalado, mantenga esta
terminal desconectada

7 Tierra funcional 1.mm
AWG 18
Conectar a un buen punto de tierra.



8 Salida C 1.0mm
AWG 18
Suministra positivo de batera de la terminal 2.Soporta 3
amperes. Normalmente usado para el control de interruptor de
carga de generador.
9 Salida D 1.0mm
AWG 18
Suministra positivo de batera de la terminal 2.Soporta 3
amperes. Normalmente usado para el control de interruptor de
carga de red. (Solo DSE6120)
10 Salida E 1.0mm
AWG 18
Suministra positivo de batera de la terminal 2.Soporta 3
amperes.
11 Salida F 1.0mm
AWG 18
Suministra positivo de batera de la terminal 2.Soporta 3
amperes.




















NOTA: Cuando el modulo esta configurado para operacin con un motor electrnico, los requerimientos de las
salidas de COMBUSTIBLE y ARRANQUE pueden ser diferentes. Para ms detalles consulte el manual Cableado DSE y
Motores Electrnicos. Numero de parte: 057-004
057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 18
4.1.2 SENSORES ANALGICOS

Icono No. De
PIN
DESCRIPCIN DIMETRO
DE CABLE
NOTAS



12 Retorno comn de sensores 0.5mm
AWG 20
Alimentacin de retorno para los sensores*
13 Entrada de presin de aceite 0.5mm
AWG 20
Conectar al sensor de presin de aceite
14 Entrada de temperatura de refrigerante 0.5mm
AWG 20
Conectar al sensor de temperatura de
refrigerante
15 Entrada de nivel de combustible 0.5mm
AWG 20
Conectar al sensor de nivel de combustible
19 Sensor flexible
(No disponible en los mdulos de la serie DSE7200)
0.5mm
AWG 20
Conectar a sensor adicional (configurable
por el usuario)













4.1.3 PICKUP MAGNTICO

Icono No. De
PIN
DESCRIPCIN DIMETRO NOTAS
DE CABLE



16 Pickup magntico positivo 0.5mm
AWG 20
Conectar al pickup magntico
17 Pickup magntico negativo 0.5mm
AWG 20
Conectar al pickup magntico
18 Malla de pickup magntico

Blindaje Conectar nicamente un extremo a tierra


















NOTA: Es muy importante que la terminal 12 (comn de los sensores) este conectada en un punto de tierra del
monoblock del motor, no en el tablero de control y debe ser una solida conexin elctrica al cuerpo de los sensores. Esta
conexin no debe usarse para suministrar una conexin a tierra para otras terminales o dispositivos. La forma ms
sencilla de lograrlo es hacer una conexin a tierra independiente del sistema de tierra, directamente a la terminal 12 y no
usar este punto para otras conexiones.
NOTA: Si usted usa cinta tefln en la cuerda del sensor cuando utiliza sensores con retorno a tierra, asegrese de
no aislar completamente la cuerda, pues esto evitara que el cuerpo del sensor quede aterrizado por medio del monoblock
del motor.
NOTA: Cable blindado debe utilizarse para la conexin del pickup magntico, asegurndose que la malla esta
aterrizada solo en un extremo
NOTA: Las terminales para pickup magntico no estn instaladas en el modulo 6110-xx-00 .
057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 19
4.1.4 CAN

Icono No. De
PIN
DESCRIPCIN DIMETRO NOTAS
DE CABLE


16 Puerto CAN H 0.5mm
AWG 20
Utilice solo cable de 120 CAN aprobado
17 Puerto CAN L 0.5mm
AWG 20
Utilice solo cable de 120 CAN aprobado
18 Comn puerto CAN

0.5mm
AWG 20
Utilice solo cable de 120 CAN aprobado










4.1.5 DETECCIN DE VOLTAJE DE GENERADOR/RED

Icono No. De
PIN
DESCRIPCIN DIMETRO
DE CABLE
NOTAS



19 Monitoreo de voltaje de generador L1 (U) 1.0mm
AWG 18
Conectar a L1 de generador (U)
(Se recomienda fusible de 2 amperes)
20 Monitoreo de voltaje de generador L2 (V) 1.0mm
AWG 18
Conectar a L2 de generador (V)
(Se recomienda fusible de 2 amperes)
21 Monitoreo de voltaje de generador L3 (W) 1.0mm
AWG 18
Conectar a L3 de generador (W)
(Se recomienda fusible de 2 amperes)
22 Entrada de neutro de generador (N) 1.0mm
AWG 18
Conectar a neutro de generador.



23 Monitoreo de voltaje de red L1 (R) 1.0mm
AWG 18
Conectar al suministro de red L1 (R)
(Se recomienda fusible de 2 amperes)
24 Monitoreo de voltaje de red L2 (S) 1.0mm
AWG 18
Conectar al suministro de red L2 (S)
(Se recomienda fusible de 2 amperes)
25 Monitoreo de voltaje de red L3 (T) 1.0mm
AWG 18
Conectar al suministro de red L3 (T)
(Se recomienda fusible de 2 amperes)
26 Entrada de neutro de red (N) 1.0mm
AWG 18
Conectar a neutro de suministro de red

















NOTA: El cable especificado para uso con CAN es de 120 de impedancia y se debe utilizarse para el enlace CAN
y el vinculo MSC.
DSE puede suministrar cable Belden 9841 el cual es un cable de 120 de impedancia de alta calidad adecuado para uso
CAN.
(Nmero de parte DSE 016-030)
NOTA: Las terminales 23 a 26 no estn disponibles en los mdulos 6110.
NOTA: Interface CAN no est disponible en el modulo 6110-xx-01 .
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4.1.6 TRANSFORMADORES DE CORRIENTE DE GENERADOR
















ETIQUETA DEL TC

p1 o K es el primario del transformador de corriente que va hacia al GENERADOR

p2 o L es el primario del transformador de corriente que va hacia la CARGA

s1 es el secundario del TC que conecta a la entrada de medicin de corriente (I1,I2,I3) en los mdulos DSE.

s2 es el secundario del TC que debe ser comn con las conexiones s2 de todos los dems transformadores y conectado a la
terminal comn de TCs en los mdulos de la serie DSE6100.



Icono No. De
PIN
DESCRIPCIN DIMETRO
DE CABLE
NOTAS



27 Transformador de corriente de generador L1 1.0mm
AWG 18
Conectar a secundario S1 de TC de monitoreo de L1
28 Transformador de corriente de generador L2 1.0mm
AWG 18
Conectar a secundario S1 de TC de monitoreo de L2
29
Transformador de corriente de generador L3
1.0mm
AWG 18
Conectar a secundario S1 de TC de monitoreo de L3
30 Conexin comn para transformadores de
corriente de generador.
1.0mm
AWG18
Conectar S2 de todos los transformadores de corriente.
31



ADVERTENCIA!: No desconecte este conector cuando los transformadores estn produciendo corriente. La
desconexin abrir el circuito del secundario de los transformadores de corriente y voltajes peligrosos se pueden
producir. Siempre asegrese que los TCs no estn produciendo corriente y que estn en corto circuito antes de hacer o
interrumpir conexiones al modulo.
NOTA: El modulo de la serie 6100 tiene una carga de 0.5VA en el transformador de corriente. Asegrese que el
transformador de corriente es adecuado para el modulo de la serie 6100, as como la longitud del cable utilizado y
cualquier otro equipo que comparte el TC. En caso de dudas, consulte al proveedor del transformador de corriente.
NOTA: Tenga cuidado de asegurar la correcta polaridad del primario del transformador de corriente como se
muestra a continuacin. S existen dudas consulte al proveedor del transformador de corriente.
Al suministro
A la carga
TC etiquetado
como p1 o K
TC etiquetado
como p2 o L
NOTA: Terminales 30 y 31 estn internamente conectadas.
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4.1.7 ENTRADAS DIGITALES

Icono No. De
PIN
DESCRIPCIN DIMETRO NOTAS
DE CABLE





32 Entrada digital configurable A 0.5mm
AWG 20
Requiere un contacto a negativo
33 Entrada digital configurable B 0.5mm
AWG 20
Requiere un contacto a negativo
34 Entrada digital configurable C 0.5mm
AWG 20
Requiere un contacto a negativo
35 Entrada digital configurable D 0.5mm
AWG 20
Requiere un contacto a negativo
36 Entrada digital configurable E 0.5mm
AWG 20
Requiere un contacto a negativo
37 Entrada digital configurable F 0.5mm
AWG 20
Requiere un contacto a negativo





4.1.8 INTERFAZ DE CONEXIN CONFIGURACIN MEDIANTE P.C.

DESCRIPCIN DIMETRO
DE CABLE
NOTAS




Puerto para conexin a una P.C. con software
DSE Configuration Suite


0.5mm
AWG 20


Este es un conector USB
estndar tipo A --->Tipo B

























Este cable de configuracin
es el mismo que
comnmente se utiliza entre
una PC e impresora USB
NOTA: El cable de conexin USB entre la computadora y el modulo serie 6000 no debe extenderse mas all de 5
metros. Para distancias sobre 5 metros, es posible utilizar una extensin USB de terceros. Con este dispositivo se tiene
un alcance de hasta 50 metros. El suministro y soporte de este tipo de dispositivo esta fuera del alcance de Deep Sea
Electronics PLC.
PRECAUCIN: Se debe tener cuidado de no sobrecargar el sistema USB de la computadora no conectando ms
que el nmero recomendado de dispositivos USB a la computadora. Para mas informacin consulte al proveedor de la
computadora
PRECAUCIN: Este puerto no se debe utilizar para ningn otro propsito.

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4.2 DIAGRAMAS TPICOS DE CABLEADO

4.2.1 MODULO DE ARRANQUE AUTOMTICO DSE 6110




057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 23

4.2.2 MODULO DE ARRANQUE AUTOMTICO Y FALLA DE RED DSE 6120



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5 DESCRIPCIN DE CONTROLES

En la siguiente seccin se detalla la funcin y significado de los diversos controles en el modulo.











Seleccin de modo
manual
Seleccin de
modo automtico
Silenciar
alarma/prueba de
lmparas
Arrancar motor

Seleccin de
modo fuera
Botn de navegacin


Indicador de alarma
comn
Pantalla de instrumentacin
y estado
Botn de informacin

Seleccin de modo
prueba con carga
(nicamente DSE6120)
Continua en la siguiente pagina
057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 25





















Red con carga manual
(nicamente DSE6120)

Generador con carga


Generador disponible


Red disponible
(nicamente DSE6120)

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5.1 GUA DE INICIO RPIDO

Esta seccin proporciona una gua de inicio rpido para la operacin del modulo.

5.1.1 ARRANCANDO EL MOTOR






5.1.2 DETENER EL MOTOR

Primero, seleccione modo
manual..


..a continuacin presione el botn de
arranque para dar marcha al motor.
NOTA: Para ms detalles, consulte la seccin titulada OPERACIN en este manual.

Seleccione modo
paro/restablecimiento. El
generador se detiene.
NOTA: Para ms detalles, consulte la seccin titulada OPERACIN en este manual.

057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 27
5.2 DISPLAY GRAFICO

- 4 lneas, 64 x 132 pequeo Display Grafico con iluminacin mediante LED
- Display numrico e iconos. Botn para seleccionar Iconos o Ingles.
- Control de contraste mediante software
- Insercin de texto / 4x indicadores LCD

5.3 VISUALIZANDO LOS INSTRUMENTOS
Es posible desplazarse para mostrar las pginas de informacin operando repetidamente el botn de desplazamiento

Una vez seleccionada la pagina permanecer en la pantalla LCD hasta que el usuario seleccione una pagina diferente, o despus
de un largo periodo de inactividad, el modulo regresara a la pantalla de estado.

Cuando se desplaza de forma manual, la pantalla volver automticamente a la pgina de Estado, sujeto al ajuste del
Temporizador de Desplazamiento de la pantalla LCD.

Si no se pulsa ningn botn al ingresar a una pagina de instrumentacin, los instrumentos se mostraran automticamente, sujeto al
ajuste del Temporizador de Desplazamiento de la pantalla LCD.

Si una alarma se activa mientras se visualiza la pgina de estado, la pantalla muestra la pgina de alarmas para alertar al operador
sobre la condicin de alarma.

Medicin: Voltaje de generador, 3 fases, L-L y L-N
Corriente de generador L1, L2 y L3 (Activado/desactivado seleccin mediante software)
Frecuencia de generador
Voltaje de red, 3 fases, L-L y L-N
Voltaje de batera
Horas de operacin de motor
Presin de aceite
Temperatura de motor
Nivel de combustible


Indicadores: Falla de arranque
Falla de paro
Baja presin de aceite
Alta temperatura de motor
Baja/Alta velocidad
Bajo/Alto voltaje Advertencia, Disparo elctrico o Paro
Paro de Emergencia
Falla para alcanzar voltaje de carga
Falla para alcanzar frecuencia de carga
Falla de carga de alternador
Sobre carga Advertencia, Disparo elctrico o Paro
Bajo voltaje de CD
+ Indicaciones AMF
+ Diagnsticos CAN


Al energizar el modulo, la pantalla mostrar la versin del software, a continuacin, la pantalla de visualizacin por defecto:
Frecuencia de Generador.








057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 28
5.4 CONTROLES

Paro / Restablecer
Este botn coloca el modulo en modo Paro/Restablecer. Esto borra cualquier condicin de alarma para lo
cual los criterios de activacin deben ser eliminados. Si el motor esta en funcionamiento y el modulo esta en
modo Paro, el modulo automticamente instruye a la unidad de transferencia para retirar la carga del
generador (Cerrar Generador se desactiva (si se usa)). El suministro de combustible se des energiza y el
motor se detiene.
En caso de que una seal de arranque remoto este presente durante el funcionamiento en este modo, el
arranque remoto no ocurrir.


Manual
Este modo permite el control manual de las funciones del generador. Una vez en modo manual el modulo
responde al botn arranque , el motor arranca, y opera sin carga. Si el motor esta funcionando sin
carga en modo manual y una seal de arranque remoto est presente, el modulo automticamente
instruir a la unidad de transferencia para que el generador tome carga (Generador Cerrado se activa (si
se usa)).Tras la supresin de la seal de arranque remoto, el generador continua con carga hasta la
seleccin de alguno de los modos DETENER/RESTABLECER o AUTOMTICO.
Para mas informacin, consulte la descripcin mas detallada de Operacin Manual de este documento.



Automtico
Este botn coloca el modulo en modo Automtico. Este modo permite al modulo controlar automticamente
la funcin del generador. El modulo monitorea la entrada de arranque remoto y el estado de suministro de
red y una vez que se hace la solicitud de arranque, el sistema arrancara automticamente y tomara carga.
Tras la supresin de la seal de arranque, el modulo automticamente transferir la carga del generador y
detendr el motor observando el temporizador de retardo de re transferencia y el tiempo de enfriamiento
como sea necesario. El modulo permanece en espera del siguiente evento de arranque. Para mas
informacin, consulte la descripcin mas detallada de Operacin en Automtico de este documento.



Prueba (nicamente DSE6120)
Este botn coloca al modulo en modo Prueba. Esto permite una prueba con carga en el generador. Una vez
en modo de Prueba el modulo responder al botn de arranque , el motor arranca y el generador
toma carga.
Para mas informacin, consulte la descripcin mas detallada de Operacin en modo de Prueba de este
documento.


Arranque
Este botn solo se activa en modo Manual o Paro/Restablecer.
Al presionar este botn en modo manual o modo prueba el motor arranca y opera en vacio (modo manual) o
con carga (modo prueba).
Pulsando este botn en modo Paro/Restablecer encender el ECU del motor mediante la interface CAN
(cuando esta correctamente configurado y conectado a un motor compatible ECU).


Silenciar Alarma / Prueba de Lmparas
Este botn silencia la alarma audible e ilumina todos los leds como una funcin de prueba de lmparas.
Cuando esta correctamente configurado y conectado a un motor compatible ECU, al pulsar este botn en
modo Detener/Restablecer despus de presionar el botn de Arranque (para energizar el ECU) se
cancelara cualquier alarma pasiva
pasiva en el ECU de motor.


Desplazamiento
Este botn permite el desplazamiento a travs de la pgina de instrumentos.










057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 29
6 OPERACIN

6.1 MODO PARO

El modo PARO es activado presionando el botn

En modo PARO, el modulo retira la carga del generador (si es necesario) antes de parar el motor si esta en operacin.

Si el motor no se detiene cuando se solicita, la alarma de FALLA DE PARO es activada (sujeto al ajuste del temporizador de Falla
de Paro). Para detectar que el motor esta en reposo lo siguiente debe ocurrir:

La velocidad del motor es cero, lo cual se detecta mediante el pickup magntico o interfaz CANbus.
(Dependiendo de la variante del modulo)
Frecuencia del generador debe ser cero.
El switch de presin de aceite debe estar cerrado para indicar baja presin de aceite (solo versin pickup magntico).

Con el motor en reposo, es posible enviar archivos de configuracin al modulo a travs del software DSE Configuration Suite e
ingresar al Editor de Panel Frontal para cambiar parmetros.

Cualquier alarma generada puede ser borrada cuando el modo PARO es seleccionado. Si la seal de arranque remoto se activa,
esta entrada es ignorada hasta la seleccin del modo AUTOMATICO.

Una vez configurado para el modo de ahorro de energa, con la seleccin de modo PARO si despus de cinco minutos el modulo
no detecta pulsaciones en los botones del panel frontal el modulo entra en modo de ahorro de energa. Para despertar el modulo
presione el botn o cualquier otro botn del panel frontal.



6.1.1 DESENERGIZAR ECU









Una el ECU es des energizado (como es normal en modo PARO), no es posible leer los cdigos de diagnostico o instrumentacin.
No es posible utilizar las herramientas de configuracin del fabricante del motor.

Como el ECU usualmente es des energizado cuando el motor no est en operacin debe ser encendido de la siguiente manera:

Seleccione modo PARO en el controlador DSE
Presione y mantenga presionado el botn ARRANQUE para energizar el ECU. Como el controlador esta en modo
PARO el motor no arrancara.
Contine presionando el botn arranque el tiempo que sea necesario para energizar el ECU.
El ECU permanecer encendido varios segundos despus que el botn ARRANQUE es liberado.

Esta funcin tambin es til si las herramientas de diagnostico del fabricante del motor tienen que ser conectadas, por ejemplo para
configurar el motor la ECU debe estar energizada para realizar esta operacin.
Configuracin del modo
Ahorro de energa en el
software DSE
Configuration Suite
NOTA: La funcin de anulacin de ECU slo es aplicable a la variante CAN del controlador CAN serie 6100
NOTA: Dependiendo del diseo del sistema, el ECU puede ser alimentado o des energizado cuando el modulo
esta en modo PARO. Des energizar ECU solo es aplicable si el ECU es des energizado si el modo PARO es
seleccionado.
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6.2 MODO AUTOMTICO





El modo Automtico se activa presionando el botn . El icono es mostrado para indicar el Modo de operacin
Automtico si no hay alarmas presentes.

Este modo permitir que el generador opere completamente en automtico, arranque y paro segn sea necesario sin la
intervencin del usuario.

6.2.1 ESPERA EN MODO AUTOMTICO

Si un arranque es requerido, la secuencia de arranque se inicia
Las peticiones de arranque pueden ser de las siguientes fuentes:

Suministro de red fuera de limites (nicamente DSE6120)
Activacin de una entrada auxiliar que ha sido configurada para arranque remoto
Activacin del programador de eventos incorporado

6.2.2 SECUENCIA DE ARRANQUE

Para permitir falsas solicitudes de arranque tales como transitorios de red, el temporizador de retardo de arranque inicia.
Si todas las solicitudes de arranque desaparecen durante el temporizador de retardo de arranque, la unidad regresara a estado de
espera.

Si una solicitud de arranque esta presente al final del temporizador de retardo de arranque, el relevador de combustible es
energizado y el motor de arranque es activado.





Si el motor no arranca durante este intento de arranque, el motor de arranque es desembragado por la duracin del descanso de
marcha tras lo cual el siguiente intento de arranque inicia. Si esta secuencia contina ms all del nmero de intentos configurados,
la secuencia de arranque ser terminada y la pantalla muestra Falla de arranque.

Cuando el motor de arranca, el motor de arranque es desembragado. La deteccin de velocidad es configurada en fbrica para ser
derivada de la frecuencia del generador pero adems puede ser medido a travs de un pickup magntico montado en el volante.
(Seleccionado mediante PC usando el software DSE Configuration Suite).

Adicionalmente el aumento de presin de aceite puede ser usado para desconectar el motor de arranque (pero no puede detectar
baja velocidad o sobre velocidad).





Despus de que el motor de arranque se ha desembragado el temporizador de Activacin de Protecciones se activa, permitiendo
que la presin de aceite, temperatura de motor, baja velocidad, falla de carga y cualquier entrada auxiliar de falla estabilizarse sin
disparar la falla.







NOTA: Si una entrada digital configurada para bloqueo de panel esta activa, el cambio de modos en el modulo
no ser posible. Visualizacin de instrumentos y registro de eventos no se ven afectados por el bloqueo de panel.
NOTA: Si la unidad ha sido configurada para CAN, el ECU compatible recibe el comando de arranque va CAN
NOTA: Si la unidad ha sido configurada para CAN, la deteccin de velocidad es mediante CAN
057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 31

6.2.3 MOTOR EN OPERACIN

Una vez que el motor est en marcha y todos los temporizadores de arranque han finalizado, el icono animado es mostrado.

DSE6110 El generador tomara carga si est configurado para esta funcin.
DSE6120 La carga ser transferida del suministro de red al generador.






Si todas las peticiones de arranque desaparecen, la secuencia de paro se inicia.

6.2.4 SECUENCIA DE PARO

El temporizador de retardo de re transferencia opera para asegurarse que la peticin de arranque se ha retirado definitivamente y
no es solo una seal momentnea. Si otra peticin de arranque esta presente durante el periodo de enfriamiento el sistema volver
a tomar carga.

Si no hay solicitudes de arranque al final del retardo de re transferencia, la carga se transfiere del generador al suministro de red e
inicia el temporizador de enfriamiento.

El tiempo de enfriamiento permite al sistema operar sin carga y enfriarse lo suficiente antes de detenerse. Esto es particularmente
importante en motores turbo cargados.

Despus de que el temporizador de enfriamiento ha expirado, el sistema es detenido.
































NOTA: La seal de transferencia de carga se mantiene inactiva hasta que la presin de aceite se eleve. Esto
previene desgaste excesivo del motor.
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6.3 MODO MANUAL





El modo Manual se activa presionando el botn .
El modo manual permite al operador arrancar y parar el sistema manualmente y si es necesario cambiar el estado del dispositivo de
conmutacin de carga.

6.3.1 ESPERA EN MODO MANUAL

Cuando el equipo se encuentra en modo manual, el sistema no arrancara automticamente.
Para iniciar la secuencia de arranque, presione el botn .Si Arranque Protegido esta deshabilitado, se inicia la secuencia de
arranque inmediatamente.
Si Arranque Protegido est habilitado, el icono se muestra para indicar modo manual y el LED de modo manual parpadea. El
botn se debe oprimir nuevamente para iniciar la secuencia de arranque.


6.3.2 SECUENCIA DE ARRANQUE



El relevador de combustible es energizado y el motor de arranque es activado.





Si el motor no arranca durante este intento de arranque, el motor de arranque es desembragado por la duracin del descanso de
marcha tras lo cual el siguiente intento de arranque inicia. Si esta secuencia contina ms all del nmero de intentos configurados,
la secuencia de arranque ser terminada y la pantalla muestra Falla de arranque.

Cuando el motor de arranca, el motor de arranque es desembragado. La deteccin de velocidad es configurada en fbrica para ser
derivada de la frecuencia del generador pero adems puede ser medido a travs de un pickup magntico montado en el volante.
(Seleccionado mediante PC usando el software DSE Configuration Suite).

Adicionalmente el aumento de presin de aceite puede ser usado para desconectar el motor de arranque (pero no puede detectar
baja velocidad o sobre velocidad).





Despus de que el motor de arranque se ha desembragado el temporizador de Activacin de Protecciones se activa, permitiendo
que la presin de aceite, temperatura de motor, baja velocidad, falla de carga y cualquier entrada auxiliar de falla estabilizarse sin
disparar la falla.







NOTA: Si una entrada digital configurada para bloqueo de panel esta activa, el cambio de modos en el modulo
no ser posible. Visualizacin de instrumentos y registro de eventos no se ven afectados por el bloqueo de panel.
NOTA: En este modo de operacin no existe un retardo de arranque.
NOTA: Si la unidad ha sido configurada para CAN, el ECU compatible recibe el comando de arranque va CAN
NOTA: Si la unidad ha sido configurada para CAN, la deteccin de velocidad es mediante CAN
057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 33
6.3.3 MOTOR EN OPERACIN

En modo manual, la carga no es transferida al generador a menos que se haga una solicitud de carga.
Una solicitud de carga puede provenir de varias fuentes.

Suministro de red fuera de limites (nicamente DSE6120)
Activacin de una entrada auxiliar que ha sido configurada para arranque remoto
Activacin del programador de eventos incorporado si esta configurado para que el generador tome carga.






Una vez que la carga ha sido transferida al generador, no ser nuevamente transferida automticamente al suministro de red.
Para transferir manualmente la carga a la red:

Presione el botn para regresar a modo automtico. El sistema observara todas las peticiones de arranque
automtico y temporizadores de paro antes de iniciar la secuencia de paro automtica.
Presione el botn PARO
Desactivacin de una entrada auxiliar que se ha configurado para arranque remoto con carga.


6.3.4 SECUENCIA DE PARO

En modo manual el sistema continuara en marcha hasta que:

El botn PARO es presionado- El sistema se detiene de inmediato.
El botn AUTOMTICO es presionado- El sistema observa todas las solicitudes de arranque y temporizadores de
paro antes de iniciar la secuencia de paro en modo Automtico.


























NOTA: La seal de transferencia de carga se mantiene inactiva hasta que la presin de aceite se eleve. Esto
previene desgaste excesivo del motor.
057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 34
6.4 OPERACIN EN MODO DE PRUEBA








El modo de prueba se activa presionando el botn .
El modo de prueba arranca el sistema y transfiere la carga al generador para proporcionar una funcin de Prueba con carga.

6.4.1 ESPERA EN MODO DE PRUEBA

Cuando el equipo se encuentra en modo de prueba, el sistema no arrancara automticamente.
Para iniciar la secuencia de arranque, presione el botn

6.4.2 SECUENCIA DE ARRANQUE
El sistema comienza a dar marcha.




Si el motor no arranca durante este intento de arranque, el motor de arranque es desembragado por la duracin del descanso de
marcha tras lo cual el siguiente intento de arranque inicia. Si esta secuencia contina ms all del nmero de intentos configurados,
la secuencia de arranque ser terminada y la pantalla muestra Falla de arranque.

Cuando el motor de arranca, el motor de arranque es desembragado. La deteccin de velocidad es configurada en fbrica para ser
derivada de la frecuencia del generador pero adems puede ser medido a travs de un pickup magntico montado en el volante.
(Seleccionado mediante PC usando el software DSE Configuration Suite).

Adicionalmente el aumento de presin de aceite puede ser usado para desconectar el motor de arranque (pero no puede detectar
baja velocidad o sobre velocidad).




Despus de que el motor de arranque se ha desembragado el temporizador de Activacin de Protecciones se activa, permitiendo
que la presin de aceite, temperatura de motor, baja velocidad, falla de carga y cualquier entrada auxiliar de falla estabilizarse sin
disparar la falla.












NOTA: Si una entrada digital configurada para bloqueo de panel esta activa, el cambio de modos en el modulo
no ser posible. Visualizacin de instrumentos y registro de eventos no se ven afectados por el bloqueo de panel.
NOTA: El Modo de Prueba solo es aplicable al mdulo DSE6120

NOTA: Si la unidad ha sido configurada para CAN, el ECU compatible recibe el comando de arranque va CAN
NOTA: Si la unidad ha sido configurada para CAN, la deteccin de velocidad es mediante CAN
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6.4.3 MOTOR EN OPERACIN
Una vez que el motor esta en marcha, el temporizador de Calentamiento inicia (si esta seleccionado), permitiendo que el motor se
estabilice antes de aceptar la carga.

La carga ser transferida automticamente del suministro de red al generador.





En modo de prueba el sistema continuara en marcha hasta que:

El botn PARO es presionado- El sistema se detiene de inmediato.
El botn AUTOMTICO es presionado- El sistema observa todas las solicitudes de arranque y temporizadores de
paro antes de iniciar la secuencia de paro en modo Automtico.


6.4.4 SECUENCIA DE PARO

El temporizador de retardo de re transferencia opera para asegurarse que la peticin de arranque se ha retirado definitivamente y
no es solo una seal momentnea. Si otra peticin de arranque est presente durante el periodo de enfriamiento el sistema volver
a tomar carga.

Si no hay solicitudes de arranque al final del retardo de re transferencia, la carga se transfiere del generador al suministro de red e
inicia el temporizador de enfriamiento.

El tiempo de enfriamiento permite al sistema operar sin carga y enfriarse lo suficiente antes de detenerse. Esto es particularmente
importante en motores turbo cargados.

Despus de que el temporizador de enfriamiento ha expirado, el sistema es detenido.




























NOTA: La seal de transferencia de carga se mantiene inactiva hasta que la presin de aceite se eleve. Esto
previene desgaste excesivo del motor.
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7 DISPLAY DEL MODULO

7.1 LUZ DE FONDO

La luz de fondo se enciende si la unidad tiene suficiente voltaje en las conexiones de alimentacin a menos que la unidad este
activando el motor de arranque razn por la cual la luz de fondo se apagara.

7.2 PROTECCIONES

Cuando una alarma esta presente, la Alarma Audible se activa y el LED Alarma Comn (si esta configurado) se ilumina.
La alarma audible puede ser silenciada presionando el botn
La pantalla LCD cambiara de la pagina de informacin para mostrar la pagina de Alarma.








La pantalla LCD muestra mltiples alarmas, ejemplo: Paro por alta temperatura de motor, Paro de emergencia y Advertencia de
bajo nivel de refrigerante. Estas condiciones son automticamente mostradas en el orden en el que ocurrieron.

En caso de una alarma de advertencia, la pantalla LCD muestra el texto apropiado. Si un paro ocurre, el modulo mostrar
nuevamente el texto apropiado.

Ejemplo:














Numero de alarmas presentes. Esta es la
alarma 1 de un total de 2 alarmas presentes.
Tipo de alarma. Ejemplo: advertencia o paro.
La naturaleza de la alarma.
Ejemplo: baja presin de aceite
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7.3 ADVERTENCIAS

Las advertencias son condiciones de alarma no crticas y no afectan la condicin del sistema generador, sirven para alertar al
operador acerca de una condicin indeseable.

Ejemplo:

En caso de una alarma el LCD pasara a la pgina de alarmas y se desplazara a travs de todas las advertencias y paros activos.

Por defecto, las alarmas de advertencia son auto reseteables cuando la condicin de falla es retirada. Sin embargo habilitar todas
las alarmas no son reseteables esto causara que las alarmas de advertencia nicamente se puedan resetear manualmente. Esto
es posible utilizando el software DSE Configuration Suite en conjunto con una PC compatible.

Alarma Causa
ALTO VOLTAJE DE BATERA El suministro de CD ha sobrepasado el nivel ajustado por la duracin del
temporizador de alto voltaje de batera.
BAJO VOLTAJE DE BATERA El suministro de CD ha cado por debajo del nivel ajustado por la duracin
del temporizador de bajo voltaje de batera.
ADVERTENCIA CAN ECU El ECU del motor ha detectado una alarma de advertencia y ha informado
al modulo DSE de esta situacin. El error exacto tambin es indicado en
la pantalla del modulo.
FALLA DE CARGA DE ALTERNADOR El voltaje auxiliar de carga de alternador es bajo, medido en la terminal
W/L.
ENTRADAS DIGITALES A-F Las entradas auxiliares pueden configuradas por el usuario y muestran el
mensaje escrito por el usuario
FALLA DE PARO El modulo ha detectado una condicin que indica que el motor esta en
marcha cuando se ha dado la instruccin de paro.







ALTO VOLTAJE DE GENERADOR El voltaje del generador ha excedido el ajuste de pre-alarma de alto
voltaje de generador.
BAJO VOLTAJE DE GENERADOR

El voltaje del generador ha cado por debajo del ajuste de pre-alarma
despus de que el temporizador de activacin de protecciones ha
finalizado.
ALTA TEMPERATURA DE REFRIGERANTE El modulo detecta que la temperatura de refrigerante de motor ha
excedido el ajuste de pre-alarma de alta temperatura de motor despus
de que el temporizador de activacin de protecciones ha finalizado.
BAJA PRESIN DE ACEITE La presin de aceite del motor ha cado por debajo del ajuste de pre-
alarma de baja presin despus de que el temporizador de activacin de
protecciones ha finalizado.
BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE El nivel detectado por el sensor de nivel de combustible est por debajo
del ajuste de bajo nivel de combustible.
SOBRECARGA ADVERTENCIA INMEDIATA Si la salida del generador excede el punto de alarma de alta corriente, una
alarma de advertencia ocurre
ALTA FRECUENCIA DE GENERADOR La frecuencia del generador ha excedido el ajuste de pre-alarma de alta
frecuencia del generador.
SOBRE VELOCIDAD La velocidad del motor ha excedido el punto de disparo de pre alarma por
sobre velocidad.
BAJA FRECUENCIA DE GENERADOR La frecuencia del generador ha cado por debajo del ajuste de pre-alarma
despus de que el temporizador de activacin de protecciones ha finalizado.
NOTA: Falla de paro puede indicar una falla en el
interruptor o sensor de presin de aceite. Si el motor esta en
reposo verifique el cableado del sensor y la configuracin del
modulo
057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 38
Alarma Causa
BAJA VELOCIDAD La velocidad del motor ha cado por debajo del ajuste de pre-alarma de
baja velocidad despus de que el temporizador de activacin de
protecciones ha finalizado.


7.4 PAROS

Los paros son alarmas no autoreseteables y detienen el generador. Borre la alarma y elimine la falla despus presione el botn
PARO para resetear el modulo.

Ejemplo:









Alarma Causa
FALLA DE DATOS CAN ECU El modulo esta configurado para operacin CAN y no detecta transmisin
de datos en el enlace CAN, el motor se detiene.
PARO CAN ECU El ECU del motor ha detectado una alarma de advertencia y ha informado
al modulo DSE de esta situacin. El error exacto tambin es indicado en
la pantalla del modulo.
ENTRADAS DIGITALES A-F Las entradas auxiliares pueden configuradas por el usuario y muestran el
mensaje escrito por el usuario
PARO DE EMERGENCIA Se ha presionado el botn paro de emergencia. Esta es una entrada a
prueba de fallas (normalmente cerrado a positivo de batera) y detiene
inmediatamente el sistema si la seal es retirada.
Retirar el suministro de positivo de batera de la entrada de paro de
emergencia tambin quitara la alimentacin de CD de las salidas de
Combustible y Marcha del controlador.





FALLA DE ARRANQUE El motor no arranco despus del numero de intentos de arranque
configurados
ALTO VOLTAJE DE GENERADOR El voltaje del generador ha excedido el nivel pre ajustado de alto voltaje
de generador.
BAJO VOLTAJE DE GENERADOR

El voltaje del generador ha cado por debajo del ajuste de pre-alarma
despus de que el temporizador de activacin de protecciones ha
finalizado.
PERDIDA DE SEAL DE PICKUP La seal de velocidad del pickup magntico no est siendo recibida por el
modulo DSE.
BAJA PRESIN DE ACEITE La presin de aceite del motor ha cado por debajo del ajuste de pre-
alarma de baja presin despus de que el temporizador de activacin de
protecciones ha finalizado.
BAJO NIVEL DE COMBUSTIBLE El nivel detectado por el sensor de nivel de combustible est por debajo
del ajuste de bajo nivel de combustible.
NOTA: La condicin de alarma debe corregirse antes de resetear el modulo. Si la condicin de alarma
permanece no ser posible restablecer la unidad. (La excepcin de esto es la alarma de Baja Presin de Aceite y
alarmas retardadas similares, como la presin de aceite que debe ser baja con el motor en reposo)
NOTA: La seal positiva de paro de emergencia debe
estar presente de lo contrario la unidad se bloqueara
057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 39
Alarma Causa
CIRCUITO DE SENSOR DE PRESIN DE ACEITE
ABIERTO
Se detecta que el sensor de presin de aceite no est conectado
(circuito abierto).
ALTA TEMPERATURA DE MOTOR La temperatura de refrigerante de motor ha excedido el ajuste de pre-
alarma de alta temperatura de motor despus de que el temporizador de
activacin de protecciones ha finalizado.
ALTA FRECUENCIA DE GENERADOR

La frecuencia de generador ha excedido el nivel pre ajustado.
SOBRE VELOCIDAD La velocidad del motor ha excedido el punto de disparo.










BAJA FRECUENCIA DE GENERADOR La frecuencia del generador ha cado por debajo del ajuste
preestablecido.
BAJA VELOCIDAD La velocidad del motor ha cado por debajo del ajuste de pre-alarma de
baja velocidad despus de que el temporizador de activacin de
protecciones ha finalizado.





































NOTA: Durante la secuencia de arranque, la lgica de
disparo puede ser configurada para permitir un margen de
disparo extra. Esto es utilizado para evitar los molestos
bloqueos al arranque. Consulte el manual del software de
configuracin serie 7000 bajo el encabezado Sobretiro de Sobre
velocidad para ms detalles.
057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 40


7.5 DISPARO ELCTRICO

El disparo elctrico es sostenido y detiene el generador pero en forma controlada. Al inicio de al condicin de disparo elctrico el
modulo des energiza la salida Cerrar Generador para retirar la carga del generador. Una vez que esto ha ocurrido el modulo
inicia el temporizador de enfriamiento antes de parar el motor. La alarma debe ser borrada y la falla eliminada para restablecer el
modulo.

Ejemplo:


El disparo elctrico es una alarma no autoreseteable y detiene el generador. Elimine la falla y despus presione el botn
PARO para restablecer el modulo.

Alarma Causa
ALTA CORRIENTE DE GENERADOR Si la salida del generador excede el punto de alarma de alta corriente, una
alarma de advertencia ocurre. Si esta condicin de sobrecarga continua
por un periodo excesivo despus la alarma es escalada a una condicin
de paro o disparo elctrico (dependiendo de la configuracin del modulo).
Para mas detalles de la alarma de alta corriente, consulte los temas Paro
por Sobrecarga/Alarma de Disparo Elctrico.
ENTRADAS AUXILIARES Si una entrada auxiliar configurada como disparo elctrico esta activa, el
apropiado mensaje ser mostrado segn lo configurado por el usuario.

























057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 41

8 CONFIGURACIN DEL PANEL FRONTAL

Este modo de configuracin permite al operador personalizar limitadamente la forma de operacin del modulo.

Utilice los botones de navegacin del modulo para recorrer el men y hacer cambios en los valores de los parmetros.






























Pgina siguiente

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8.1 ACCESO AL EDITOR DE CONFIGURACIN DE PANEL FRONTAL




El modulo debe estar en modo PARO con el motor en reposo antes de acceder al modo de configuracin.
Para entrar al modo de configuracin presione los botones INFO y PARO simultneamente.

8.1.1 INGRESAR EL NUMERO PIN DEL EDITOR DE CONFIGURACIN


Si el nmero PIN del modulo ha sido ajustado, la solicitud del nmero PIN se muestra. La configuracin no puede ser vista o
cambiada hasta que el numero PIN se ingrese correctamente.

Introduzca el PIN principal) o el PIN de aplicacin.
















Si el PIN se ha introducido con xito (o el modulo no tiene el nmero PIN habilitado), el primer parmetro configurables es
mostrado:




NOTA: En los mdulos 6110, el botn (+) es remplazado con el botn (+).
El primer * esta parpadeando. Presiones los botones (+) o para ajustar el
valor correcto del primer digito del numero PIN.
Presione cuando el primer dgito es introducido correctamente.
El digito introducido volver a * para mantener la seguridad.
El segundo * esta parpadeando. Presiones los botones (+) o para ajustar el
valor correcto del segundo digito del numero PIN.
Presione cuando el segundo dgito es introducido correctamente.
El digito introducido volver a * para mantener la seguridad.
El tercer * esta parpadeando. Presiones los botones (+) o para ajustar el
valor correcto del tercer digito del numero PIN.
Presione cuando el tercer dgito es introducido correctamente.
El digito introducido volver a * para mantener la seguridad.
El cuarto * esta parpadeando. Presiones los botones (+) o para ajustar el
valor correcto del cuarto digito del numero PIN.
Presione cuando el cuarto dgito es introducido correctamente.
El digito introducido volver a * para mantener la seguridad.
NOTA: Cuando es presionado despus de editar el digito final del numero PIN, el PIN es comprobado para
validacin. Si el nmero no es correcto, el editor es cerrado automticamente. Para volver a intentar, es necesario
ingresar al editor de configuracin tal como se describe arriba.
NOTA: Para salir del editor en cualquier momento, presione y mantenga presionado el botn ()
Asegrese de salvar todos los cambios realizados, presionando primero el botn.
057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 43






























































NOTA: El numero PIN no es ajustado por DSE cuando el modulo sale de fabrica. Si el modulo tiene un cdigo
PIN habilitado, este ha sido activado por el proveedor del generador, el cual se debe contactara si el cdigo es
requerido. Si el cdigo se ha perdido u olvidado, el modulo debe ser enviado a DSE para que el cdigo del modulo
sea eliminado. Se aplicara un cargo para este procedimiento.

IMPORTANTE: Este procedimiento no puede realizarse fuera de la fbrica de DSE.
NOTA: Cuando el editor es visible, automticamente sale del modo de configuracin despus de 5 minutos de
inactividad para permitir seguridad.
NOTA: El numero PIN se restablece automticamente al salir del editor de configuracin (manual o
automticamente) para permitir seguridad.
NOTA: Si el PIN de Men de Aplicacin se introduce, solo el Men de Aplicacin ser mostrado. Si el PIN de
Configuracin completa es ingresado, el men de configuracin se muestra incluyendo el men de aplicacin.
057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 44
8.1.2 EDITANDO UN PARMETRO

Ingrese al editor, tal como se describe anteriormente.
Presione para seleccionar la pagina deseada como se detalla a continuacin.

Presione (+) para seleccionar el siguiente parmetro o (-) para seleccionar el parmetro anterior dentro de la pagina
actual.

Al visualizar el parmetro a modificar, presione el botn (). El valor comienza a parpadear.

Presione (+) o (-) para ajustar el parmetro al valor deseado.

Presione () para salvar el valor actual. El valor deja de parpadear.

Presione y mantenga presionado el botn () para salir del editor.


































NOTA: Los valores que representan presin son mostrados en Bar. Valores que representan temperatura son
mostrados en grados centgrados.
NOTA: Cuando se ajustan valores en el editor de panel frontal al mantener presionado el botn de incremento
cubrir el total del rango del valor del parmetro que se ajusta (mnimo a mximo) en menos de 20 segundos.
NOTA: Cuando el editor es visible, automticamente sale del modo de configuracin despus de 5 minutos de
inactividad para permitir seguridad.
057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 45
8.2 PARMETROS AJUSTABLES (EDITOR DE CONFIGURACIN)

Al visualizar el editor de configuracin, presione para seleccionar la pagina deseada como se detalla a continuacin.
Editor de Configuracin del Panel Frontal (Los valores de fbrica se muestran en cursiva negrita)

Seccin Parmetro mostrado en pantalla Ajustes de fabrica
PIN
PIN de acceso
####
PANTALLA LCD Contraste 0-100% (53%)
Lenguaje Ingles - otros
Temporizador de pagina LCD hh:mm:ss (5 m)
Retardo de auto desplazamiento 1s-1hr (2 s)
CONFIGURACIN ALT. Configuracin por defecto Configuracin por defecto
MOTOR Paro por baja presin de aceite 0bar - 9.97bar (1.03bar)
Paro por alta temperatura de refrigerante 2C - 140C (95C)
Temporizador de retardo de arranque 0 - 10hr (5s)
Temporizador de precalentamiento 0 - 5m (0s)
Temporizador de duracin de marcha 0 - 1m (10s)
Temporizador de descanso de marcha 0 - 1m (10s)
Retardo de activacin de protecciones 0 - 1m (10s)
Limitador de humo 0 - 15m (0s)
Desactivar limitador de humo 0 - 1m (0s)
Temporizador de calentamiento 0 -1hr (0s)
Temporizador de enfriamiento 0 - 1hr (1m)
Paro por baja velocidad de motor Activo, Inactivo
Paro por baja velocidad de motor 0RPM - 6000RPM (1270RPM)
Advertencia por sobre velocidad de motor Activo, Inactivo
Paro por sobre velocidad de motor 0RPM - 6000RPM (1740RPM)
Retardo de falla de paro 0 - 2m (30s)
Advertencia por bajo voltaje de batera Activo, Inactivo
Retardo de advertencia por bajo voltaje de batera 0 - 24hr (1m)
Bajo voltaje de batera 0V 40V (10V)
Advertencia por alto voltaje de batera Activo, Inactivo
Retardo de advertencia por alto voltaje de batera 0V - 24hr (1m)
Advertencia por alto voltaje de batera 0V 40V (30V)
Advertencia de falla de carga de alternador Activo, Inactivo
Advertencia de falla de carga de alternador 0V 39V (6V)
Retardo de advertencia de falla de carga de alternador 0 - 24hr (5s)
Paro por falla de carga de alternador Activo, Inactivo
Paro por falla de carga de alternador 0V 5.9V (4.0V)
Retardo de paro por falla de carga de alternador 0 - 24hr (5s)
GENERADOR










Paro por bajo voltaje de generador 50V 360V (184V)
Voltaje nominal 50V 276V (230V)
Paro por alto voltaje de generador 231V 360V (277V)
Paro por baja frecuencia de generador 0Hz - 75Hz (43Hz)
Frecuencia nominal 0Hz - 75Hz (50Hz)
Pre-alarma por baja frecuencia de generador 0Hz - 75Hz (45Hz)
Pre-alarma por alta frecuencia de generador 0Hz - 75Hz (55Hz)
Paro por alta frecuencia de generador 0Hz - 75Hz (58Hz)
Rango a plena carga 5A 6000A (500A)
Retardo de sobrecarga Active, Inactive
Disparo por sobrecarga 50% - 120% (100%)
Sistema de CA Una Fase, 2 Hilos
3 Fases, 4 Hilos
2 Fases, 3 Hilos (L1 & L3)
3 Fases, 4 Hilos (Delta)
2 Fases, 3 Hilos (L1 & L2)
3 Fases, 3 Hilos
Primario de transformadores de corriente 5A - 6000A (600A)
Retardo por transitorios de generador 0 - 10m (0.7s)






057-095 Manual de Operacin Serie 6000 Edicin 3.1 09/03/2009 Traducido por IDIMEX/Mxico 46
Editor de Configuracin del Panel Frontal (Los valores de fbrica se muestran en cursiva negrita)

Seccin Parmetro mostrado en pantalla Ajustes de fabrica
RED


Desconexin por bajo voltaje de red 50V 360V (184V)
Voltaje nominal 51V 359V (230V)
Desconexin por alto voltaje de red 50V 360V (276V)
Desconexin por baja frecuencia de red 0Hz - 75Hz (45Hz)
Frecuencia nominal 1Hz - 74Hz (50Hz)
Desconexin por alta frecuencia de red 0Hz - 75Hz (55Hz)
Retardo por transitorios de red 0 - 30s (2s)
Retardo de re transferencia 0 - 1hr (30s)
Tiempo de transferencia 0 - 10m (0.7s)
TEMPORIZADORES



















Temporizador de pagina LCD hh:mm:ss (5m)
Retardo de auto desplazamiento 1s - 1hr (2s)
Temporizador de retardo de arranque 0 - 10hr (5s)
Temporizador de precalentamiento 0 - 5m (0s)
Temporizador de duracin de marcha 0 - 1m (10s)
Temporizador de descanso de marcha 0 - 1m (10s)
Retardo de activacin de protecciones 0 - 1m (10s)
Limitador de humo 0 - 15m (0s)
Desactivar limitador de humo 0 - 1m (0s)
Temporizador de calentamiento 0 -1hr (0s
Temporizador de enfriamiento 0 - 1hr (1m)
Retardo de falla de paro 0 - 2m (30s)
Retardo de advertencia por bajo voltaje de
batera
0 - 24hr (1m)
Retardo de advertencia por alto voltaje de
batera
0V - 24hr (1m)
Retardo de re transferencia 0 - 5hr (30s)
Retardo por transitorios de generador 0.1s - 2m (30s)
Retardo por transitorios de red 0 - 30s (2s)
Tiempo de transferencia 0 - 10m (0.7s)




































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9 PUESTA EN SERVICIO

9.1.1 COMPROBACIONES INCIALES
Antes de arrancar el sistema, se recomienda realizar las siguientes comprobaciones:-

10.1. La unidad esta adecuadamente ventilada y todo el cableado hacia el modulo cumple con el estndar compatible con el
sistema. Verifique que todas las partes mecnicas estn instaladas correctamente y que todas las conexiones elctricas
(incluyendo tierras) sean confiables.

10.2. El suministro de CD a la unidad esta protegido por un fusible, conectado a la batera y que esta correctamente polarizado.

10.3. La entrada Paro de Emergencia esta cableada a un switch externo normalmente cerrado y conectado a positivo de batera.






10.4. Para verificar la operacin del ciclo de arranque, tome las medidas apropiadas para evitar que el motor arranque (deshabilite
la operacin del solenoide de combustible).Despus de una inspeccin visual para asegurarse que es seguro proceder,
conecte el suministro de batera. Seleccione MANUAL y presione el botn de ARRANQUE, Ia secuencia de arranque
inicia.

10.5. La marcha se embraga y opera por el tiempo previamente establecido .Despus que el motor de arranque ha intentado
arrancar el motor, por el pre ajustado numero de intentos la pantalla mostrara Falla de arranque. Seleccione la posicin
PARO/RESTABLECER para restablecer la unidad.

10.6. Restablezca la operacin del motor (reconecte el solenoide de combustible), nuevamente seleccione MANUAL y presione el
botn de ARRANQUE. Esta vez el motor debe arrancar y la marcha se desembraga automticamente. Si no es as
compruebe que el motor esta completamente operacional (combustible disponible, etc.) y que el solenoide de combustible
esta funcionando. Ahora el motor debe alcanzar la velocidad de operacin. Si no y una alarma esta presente, verifique la
condicin de alarma para confirmar, compruebe el cableado. El motor continuara operando por un periodo indefinido. En esta
condicin es posible ver los parmetros de motor y generador, consulte la seccin Descripcin de Controles en este manual.

10.7. Seleccione AUTO en el panel frontal, el motor operara por el periodo de enfriamiento previamente ajustado, despus el
motor se detendr. El generador debe permanecer en modo de espera. Si no, verifique que no esta presente la seal de
Arranque Remoto.

10.8. Iniciar un arranque automtico mediante el suministro de la seal de arranque remoto (si esta configurada). La secuencia de
arranque inicia y el motor debe alcanzar la velocidad de operacin. Una vez que el generador esta disponible se realiza la
transferencia de carga (si esta configurada), el generador aceptara la carga. Si no es as, verifique el cableado del dispositivo
de transferencia. Compruebe que el temporizador de calentamiento ha finalizado.

10.9. Retire la seal de arranque remoto, la secuencia de re transferencia inicia. Despus de un periodo de tiempo pre ajustado, la
carga ser retirada del generador. El generador operara por el periodo de enfriamiento previamente ajustado, despus el
motor se detendr quedando en modo de espera.

10.10. Ajuste el reloj/calendario (solo si el modulo cuanta con esta funcin) interno el modulo para asegurar la correcta operacin
de las funciones del registro de fallas, programador de eventos, (solo si el modulo cuenta con estas funciones). Para ms
detalles de este procedimiento consulte la seccin titulada Configuracin del Panel Frontal.

10.11. Si despus de verificar las conexiones entre el modulo serie 6000 y el sistema del cliente en varias ocasiones, no se tiene
una operacin satisfactoria, el cliente debe ponerse en contacto con Deep Sea Electronics para mayor informacin:-


TEL. INTERNACIONAL: +44 (0) 1723 890099
FAX INTERNACIONAL: +44 (0) 1723 893303
E-mail: Support@Deepseaplc.com
Web site : www.deepseaplc.com


NOTA: Si la caracterstica de Paro de Emergencia no se requiere, conecte esta entrada a positivo de batera.
El modulo no funcionara al menos que la entrada de Paro de Emergencia este conectada correctamente.
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10 ENCONTRANDO FALLAS
SNTOMA POSIBLE SOLUCIN
La unidad no enciende
Lectura/Escritura de configuracin
no es posible.
Verifique la batera y el cableado. Compruebe el suministro de CD. Verifique
el fusible de CD.
La unidad se apaga Verifique que el voltaje no este arriba de 35 Volts o por debajo de 9 Volts.
Compruebe que la temperatura de operacin no este arriba de 70 C.
Verifique el fusible de CD.
La unidad se bloquea por Paro de
Emergencia
Si el botn Paro de Emergencia no esta instalado, asegrese de que una
seal positiva esta conectada a la entrada paro de emergencia. Verifique que
el switch paro de emergencia funciona correctamente. Verifique el cableado.
Falla intermitente del pickup
magntico.
Asegrese que solo un extremo de la malla del pickup esta conectada a tierra,
si ambos extremos estn conectados a tierra, la malla se comportara como
una antena y entregara voltajes aleatorios. Compruebe que el pickup este a
una distancia correcta de los dientes del volante.
La falla de baja presin de aceite
opera despus de que el motor
arranco.
Verifique la presin de aceite del motor. Verifique el interruptor/sensor de
presin de aceite y el cableado. Compruebe que la polaridad sea correcta
(Ejemplo: Normalmente Abierto o Normalmente Cerrado) o que el sensor es
compatible con el modulo 61x0 y que est correctamente configurado.
La falla de alta temperatura del
motor opera despus de que el
motor arranco.
Verifique la temperatura del motor. Verifique el interruptor/sensor de
temperatura. Compruebe que la polaridad sea correcta (Ejemplo:
Normalmente Abierto o Normalmente Cerrado) o que el sensor es compatible
con el modulo serie 61x0 y que est correctamente configurado.
Una alarma de paro se activa Verifique el interruptor apropiado y su cableado y la falla indicada en el LCD.
Verifique la configuracin de la entrada.
Advertencia activa Verifique el interruptor apropiado y su cableado y la falla indicada en el LCD.
Verifique la configuracin de la entrada.
Falla de arranque activa despus
del nmero preestablecido de
intentos de arranque.
Verifique el cableado del solenoide de combustible. Verifique combustible.
Verifique suministro de batera. Verifique que el suministro de batera est
presente en la salida de combustible del mdulo. Verifique que la seal de
velocidad este presente en las entradas del modulo serie 6000. Consulte el
manual del motor.
Arranques continuos del generador
cuando est en AUTO.
Verifique que no exista una seal en la entrada de Arranque Remoto.
Compruebe que la polaridad configurada es correcta. Verifique que el
suministro de red este disponible y dentro de parmetros configurados
(nicamente DSE6120 )
El generador falla en arrancar
cuando recibe la seal de arranque
remoto
Compruebe que el temporizador de Retardo de Arranque ha finalizado.

Verifique que exista una seal en la entrada de Arranque Remoto. Confirme
que la entrada esta configurada como Arranque Remoto.

Confirme que el sensor o switch de presin est indicando baja presin de
aceite al modulo. Dependiendo de la configuracin, el sistema no arrancara si
la presin de aceite no es baja.
El precalentamiento no opera Verifique cableado de las bujas calefactoras. Verifique suministro de batera.
Verifique que el suministro de batera est presente en la salida de
precalentamiento del mdulo. Compruebe que la configuracin de
precalentamiento es correcta.
Motor de arranque sin operar Verifique cableado del solenoide de arranque. Verifique suministro de batera.
Verifique que el suministro de batera est presente en la salida de marcha
del mdulo. Asegrese que la entrada Paro de Emergencia esta a positivo.
Confirme que el sensor o switch de presin est indicando baja presin de
aceite al modulo serie 6000
El motor funciona pero el
generador no toma carga
Verifique que el temporizador de calentamiento ha finalizado. Asegrese que
la seal inhibir carga de generador no esta presente en las entradas del
modulo. Verifique conexiones al dispositivo de conmutacin. Tenga en cuenta
que el sistema no toma carga en modo manual al menos que una seal de
arranque remoto con carga este presente.
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SNTOMA POSIBLE SOLUCIN
Lectura errnea de instrumentos de
motor.

Falla de paro cuando el motor esta
en reposo
Compruebe que el motor esta funcionando correctamente. Compruebe el
cableado del sensor y ponga especial atencin al cable de la terminal 12
(consulte el apndice).Verifique que el sensor es compatible con el modulo
serie 6000 y que la configuracin del modulo es adecuada para el sensor.
El modulo parece volver a una
configuracin anterior.
Al editar una configuracin usando el software para PC es vital que la
configuracin primero se lea antes de hacer algn tipo de edicin. Esta
configuracin editada debe ser escrita al controlador para que los cambios
surtan efecto.

Al editar una configuracin mediante el editor de panel frontal, asegrese de
presionar el botn para guardar los cambios antes de pasar a otro
parmetro o de salir del editor de panel frontal.
El sistema no toma carga Asegrese que el LED generador disponible esta encendido.

Compruebe que la configuracin de salida es correcta, para activar el
dispositivo de conmutacin de carga y que todas las conexiones son
correctas.

Recuerde que el sistema no toma carga en modo manual al menos que una
seal de arranque remoto con carga este presente.
Las mediciones de generador en la
pantalla del modulo no son
precisas
El controlador serie 6000 cuenta con medicin true RMS lo que proporciona
medicin ms precisa comparado con un medidor promedio tal como un
tablero de medicin analgica o algunos multmetros digitales de
especificacin inferior.

La precisin del modulo es mejor 1% de escala completa. Por ejemplo, la
escala completa del voltaje de generador es 333 V L-N, la precisin es de
3.33V (1% de 333V).
NOTA: La lista de encontrando fallas arriba descrita, se provee como gua de verificacin solamente. Como es
posible que el mdulo sea configurado en una amplia gama de diferentes caractersticas, en caso de dudas siempre
refirase a la configuracin del mdulo.
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11 MANTENIMIENTO, REFACCIONES, REPARACIN Y SERVICIO

El controlador serie 6000 est diseado para instalar y olvidar por lo tanto no hay piezas dentro de l modulo a las cuales el usuario
les deba dar servicio.
En caso de malfuncionamiento, debe comunicarse con su proveedor de equipo original (OEM).

11.1 ADQUIRIENDO CONECTORES ADICIONALES A DSE

Si usted requiere conectores adicionales de DSE, pngase en contacto con nuestro departamento de ventas utilizando los
siguientes nmeros de parte:

11.1.1 DSE6110

Designacin de terminal serie 6110 Descripcin de conector No. De Parte
1-11
11 pines 5.08mm 007-451
12-15
4 pines 5.08mm 007-444
16-18
3 pines 5.08mm 007-174
19-22
4 pines 7.62mm 007-171
27-31
5 pines 5.08mm 007-448
32-37
6 pines 5.08mm 007-446





11.1.2 DSE6120

Designacin de terminal serie 6120 Descripcin de conector No. De Parte
1-11
11 pines 5.08mm 007-451
12-15
4 pines 5.08mm 007-444
16-18
3 pines 5.08mm 007-174
19-26
8 pines 7.62mm 007-454
27-31
5 pines 5.08mm 007-445
32-37
6 pines 5.08mm 007-446








NOTA: Las terminales 23 a 26 no estn disponibles en el mdulo de arranque automtico DSE6110
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11.2 ADQUIRIENDO CLIPS DE FIJACIN ADICIONALES A DSE

Articulo Descripcin No. de parte


Clips de fijacin para serie 6000 (paquete de 4)

020-294

11.3 ADQUIRIENDO UN GASKET ADICIONAL A DSE

Articulo Descripcin No. de parte


Junta de silicn para serie 6000

020-389




































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12 GARANTA

DSE ofrece garanta limitada al comprador del equipo en el punto de venta. Para mayor informacin acerca de la garanta aplicable,
debe ponerse en contacto con su proveedor de equipo original (OEM).

13 ELIMINACIN

13.1 WEEE (DESECHOS DE EQUIPO ELCTRICO Y ELECTRNICO)

Directiva 2002/96/EC
Si usted utiliza equipo elctrico y electrnico se debe almacenar, recolectar, tratar, reciclar y eliminarse por
separado de otros desechos conforme a la directiva WEEE.

13.2 ROHS (RESTRICCIN DE SUSTANCIAS PELIGROSAS)

Directiva 2002/95/EC: 2006
Para eliminar sustancias especificadas como peligrosas (Plomo, Mercurio, Cromo Hexavalente, Cadmio, PBB & PBDEs)

Nota de Excepcin: Categora 9. (Instrumentos de Control & Monitoreo) tal como se define en el Anexo 1B de la directiva WEEE
estarn exentos de la legislacin RoHS. Esto fue confirmado en Agosto del 2005: Departamento de Industria y Comercio del Reino
Unido, Gua de Regulaciones RoHS (Prrafo 11).

A pesar de esta excepcin DSE ha realizado cuidadosamente la eliminacin de todos los componentes que no cumplen
con la legislacin RoHS de nuestra cadena de productos y suministros.

Cuando esto se haya completado un proceso de fabricacin Libre de Plomo y compatible con la legislacin RoHS ser
introducido progresivamente en la produccin de DSE.

Este es un proceso que esta por finalizar y ser introducido a travs de diferentes grupos de productos.
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