DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD

GUA PARA LA INSTALACIN

DE


SEMFOROS PRECAUCIONALES

Versin en formato CD


GERENCIA DE PLANEAMIENTO, INVESTIGACIN Y CONTROL

















BUENOS AIRES SEPTIEMBRE 2003


AUTORIDADES DE LA
DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD


ADMINISTRADOR GENERAL:
Ing. Nelson Guillermo PERIOTTI

SUBADMINISTRADOR:
Ing. Julio Cesar ORTIZ ANDINO


GERENTE DE PLANEAMIENTO,
INVESTIGACIN Y CONTROL:
Ing. Eduardo LENCE


SUBGERENTE DE INVESTIGACIN
Y DESARROLLO:
Agr. Enrique STRASSERT


JEFE DE DIVISIN SEGURIDAD:
Ing. Pablo CORTES


PLANTEL DE LA DIVISIN SEGURIDAD VIAL



Ing. Pablo CORTES

Tec. Alfredo FIGUEROA

Lic. Patricia B. SAMMARCELLI

Tec. Jos P. FONZO

Tec. Luis PIFLAX

Sr. Roberto ZATTI

Ing. Sergio RAO (Contratado)

Pablo PAGELLA (Pasante estudiante)





MINISTERIO DE OBRAS Y SERVICIOS PUBLICOS

SECRETARIA DE ESTADO DE OBRAS PUBLICAS Y TRANSPORTE

DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD






GUIA PARA LA INSTALACION

DE

SEMAFOROS PRECAUCIONALES







DIRECCION GENERAL DE PLANIFICACION VIAL








BUENOS AIRES



ABRIL 1987









GUIA PARA LA INSTALACION


DE


SEMAFOROS PRECAUCIONALES









Relacionada con la sealizacin luminosa de
Precaucin para regular la velocidad del
trnsito en jurisdiccin de rutas nacionales.








JOSE PALMIRO FONZO DEPARTAMENTO TRANSITO
DIRECCION GENERAL DE PLANIFICACIN VIAL
DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD









PROLOGO

La presente Gua esta bsicamente estructurada en un texto (donde se
describen las generalidades de los semforos, sus mensajes, objetivos,
complementaciones de seales y uniformaciones establecidas) y en
ilustraciones graficas, con el propsito de facilitarla comprensin del tema de
que se trata.








































INDICE



I - INTRODUCCION 4

II - NORMAS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA EL
EMPLAZAMIENTO DE SEMAFOROS PRECAUCINALES 5

III - CARACTERISTICAS DEL SEMAFORO PRECAUCIONAL EN
RELACION A LA IMPORTANCIA DE LA VIA A SEALIZAR 8

IV - EMPLAZAMIENTO DE DOS SEMAFOROS COMPUESTOS DE
DOS SECCIONES CADA UNO EN COLUMNA CON PESCANTE 9

V - FUNCIONAMIENTO DE SEMAFOROS PRECAUCIONALES
ORIENTADOS HACIA LA RUTA NACIONAL 10

VI - GRAFICO DE INTENSIDAD LUMINOSA 11

VII - DIAGRAMA DE MEZCLAS 13

VIII - COLUMNA CON PESCANTE DE 5.50 METROS DE VUELO 14

IX - COLORES NORMALIZADOS PARA COLUMNAS Y SU
DISTRIBUCION EN LAS MISMAS 15

X - SEMAFORO VEHICULAR (VISTA DE FRENTE) 16

XI - SEMAFORO VEHICULAR (VISTA LATERAL) 17

XII - MEDIDAS GENERALES DE LOS SEMAFOROS 18

XIII - DETALLE DE UNION ENTRE CUERPOS DE
SEMAFOROS 19

XIV - ESQUEMAS DE INSTALACIONES MAS USUALES 20

XV - SIMBOLOS PARA UTILIZAR EN PROYECTOS DE
SEALIZACION PRECAUCIONAL
(DESCRIPCION DE SIMBOLOS) 23








ste ndice se corresponde con la versin original de la
Gua para la Instalacin de Semaforos Precaucionales
(No debe ser usado como gua para la impresin)

INTRODUCCION

Si bien son numerosos los semforos ya instalados en zona de camino de rutas
nacionales, es de destacar que desde fecha muy reciente (principios de la dcada del
70) el incremento del uso de este tipo de seales dinmicas es sostenido.-

Las causas que determinaron la proliferacin de estas instalaciones, se deben al
crecimiento de accidentes de trnsito acaecidos en sitios del camino que con un
sealamiento vertical y horizontal adecuado, no alcanz a mejorar satisfactoriamente la
seguridad del trnsito; y entre otras razones, se debe a que los costos de la obra de
semforos son marcadamente menores que los costos de construccin de un cruce a
distinto nivel, y una elevada relacin beneficio - costo con respecto a otras mejoras
alternativas.-

Muchos son los Entes oficiales y privados que adoptaron la instalacin de
semforos con el fin de mejorar la seguridad del trnsito en puntos crticos como
accesos a zonas urbanas, a establecimientos con movimientos vehiculares y peatonales,
intersecciones a nivel, cruces ferroviarios, curvas peligrosas, zonas de ejecucin de
obras viales, etc.-

La uniformidad y normalizacin de este sistema de seales, que indican
precaucin, buscan concientizar al usuario del camino de la proximidad de una zona
restringida a la velocidad, evitar la interrupcin arbitraria, de la circulacin del trnsito
vehicular de larga distancia y obtener orden para el control y legislacin del tramo
semaforizado.-

Por las consideraciones hasta aqu planteadas, se estima conveniente que todas
las instalaciones de semforos precaucionales (los emplazados o aquellos que se
tengan que emplazar) se ajusten a la uniformizacin del criterio implantado a travs de
la experiencia adquirida en rutas desde la fecha indicada precedentemente,
uniformidad que garantiza efectos de concientizacin preventiva en el usuario, -
consistente en reacciones prudentes ante cada uno de los numerosos semforos ya
instalados-.

Es por ello que para el logro de un nico criterio de uniformizacin en la
instalacin y funcionamiento de los semforos con reglas que responden en un todo
de acuerdo con las disposiciones vigentes en la Ley de Trnsito N 13.893 Ttulo XI,
artculos 92, 93, y 94, se ha elaborado la presente Gua para la instalacin de
semforos precaucinales, a los efectos de que pase a formar parte integrante del
SISTEMA ARGENTINO DE SEALES CAMINERAS-









I - 4

NORMAS Y ESPECIFICACIONES TECNICAS PARA EL
EMPLAZAMIENTO DE SEMAFOROS PRECAUCIONALES.

GENERALIDADES

Semforos:

Cada artefacto estar formado por (2) secciones vehiculares, (Ver paginas X 16; XI
17 y XII 18), cuyas caractersticas generales estarn basadas en la norma IRAM
2442.

Mensajes:

Se trata de seales dinmicas, que emiten al trnsito mensajes de precaucin
mediante dos luces destellantes amarillas, o tambin una luz roja y otra amarilla.

Estas seales se utilizarn, cuando por razones de falta de seguridad en el
trnsito se justifique la presencia de un mensaje dinmico en reemplazo o apoyo de una
seal esttica como lo es la seal de PARE orientada hacia la va secundaria o seales
preventivas y reglamentarias de velocidad mxima orientadas hacia la va principal, con
la misin de que pueda ser percibido tanto de da como de noche desde distancias ms
lejanas por su mayor alcance de visualizacin.

Objetos:

Indicar al trnsito vehicular la proximidad de restricciones en el camino, tales como
zona urbana, cruce peatonal, bocacalle, encrucijada, accesos a establecimientos
pblicos o privados, obras viales en construccin, cruce ferroviario, etc.

Dejar claramente delimitado el presente ordenamiento y tender a su uniformizacin
en rutas nacionales, con la finalidad de mejorar la seguridad del trnsito en dichos
tramos de camino con restricciones a la velocidad.

Esclarecer y orientar al usuario de la ruta acerca del comportamiento a seguir ante
este sistema de seales.

Poner en vigencia los alcances de las disposiciones previstas en la Ley de Trnsito
N 13.893 TITULO VI (Limites de Velocidad).

Educar al trnsito mediante tales lineamientos, los que definen o determinan el
comportamiento a seguir en la va principal (en funcin de que establece para esta









II - 5

prioridad de paso con velocidades reducidas) y en la va secundaria (que - peatn o
vehculo detendr su marcha para ceder el paso).


Complementacin de seales:

Respecto de la velocidad de circulacin que corresponda al tramo sealizado con
semforos precaucionales y con el objeto de lograr una nica interpretacin, se
instalarn seales complementarias para integrar al sistema.

Con orientacin hacia la va principal:

En rutas con banquinas o acordonadas que atraviesan zonas urbanas o
semiurbanas, desde 50 metros hasta los 100 metros por delante de los semforos, se
emplazar la seal de mxima 40 Km /h o la que indique la velocidad que
corresponda al tramo con restricciones. Una vez finalizado dicho tramo, o a la salida
de la zona con restricciones a la velocidad, se instalar la seal de mxima 80 Km
/h o la que corresponda al tramo que se contina.

En los casos de intersecciones o accesos a establecimientos ubicados en zona
rural, las distancias entre la seal de mxima y el semforo oscilar entre los 100 y
150 metros por delante de los semforos y al finalizar la zona de influencia de la
interseccin o acceso, la seal de mxima establecida para el tramo sin restricciones
que se contina.

Con orientacin hacia la va secundaria:

En drsena de giro a la izquierda, salida de establecimientos e intersecciones con
calles, avenidas, o rutas en zona rural o urbana, se instalar la seal de PARE y
las preventivas correspondientes como es de norma en la Direccin Nacional de
Vialidad. (Ver pginas XIV-21 y 22).

Uniformaciones establecidas en el presente Sistema de Semforos Precaucionales

Utilizacin de columnas con pescante de 5,50 m de vuelo (Ver pgina VIII 14).
Motivos : Emplazar las columnas segn normas de la Direccin Nacional de Vialidad (a
cuatro metros del borde del pavimento de la calzada de la ruta) con el propsito de
dejar libres las banquinas y permitir que el semforo adherido al pescante, se
introduzca, dentro del carril de circulacin vehicular para su mayor visualizacin. (Ver
pgina IV 9).

Utilizacin de colores verde pino y amarillo y lmina amarilla reflectante (Ver pgina
IX 15).
Motivos: Uniformar en la red Nacional de caminos las columnas con el criterio de
persuadir al usuario de la ruta y lograr la concientizacin de la existencia de una zona
restringida a la velocidad vehicular, aunque los semforos no funcionen y lograr la
deteccin o individualizacin de la columna como elemento rgido emplazado en la


II - 6

zona de camino, particularmente durante la noche o cuando se produzcan cortes de
energa elctrica.-

Utilizacin de dos semforos precaucinales orientados hacia cada uno de los sentidos
de circulacin de la ruta nacional: (Ver pgina V-10).

Motivos: Mejorar el ngulo de visualizacin del usuario o receptor ante curvas
horizontales o verticales, obstruccin por interpolacin vehicular u otro elemento y
deficiencias en el emisor por inutilizacin de lmparas o de uno de los semforos ( en
todos los casos se trata de evitar la disminucin de la calidad del mensaje). Con
relacin al funcionamiento previsto entre dos semforos y en forma alternada, se tiende
a despabilar al usuario del letargo que produce el conducir en exceso o en estado
psquico o fsico indebido.-

De aqu en ms, se contina con las ilustraciones (cuadros, figuras y
esquemas), las que tienden a clarificar y definir los respectivos conceptos emergentes
del presente texto.

































II - 7


















































III - 8

















































IV - 9



















































V - 10



















































VI - 11



















































VI - 12



















































VII - 13



















































VIII - 14



















































IX - 15



















































X - 16



















































XI - 17



















































XII - 18



















































XIII - 19













ESQUEMAS DE INSTALACIONES

MAS USUALES



































XIV - 20



















































XIV - 21



















































XIV - 22


















































XV - 23

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES



Relacionadas con la construccin de cmaras subterrneas,
conexionados entre cmaras y columnas, construccin de base para
columna, conexin entre cmara y lnea de alimentacin y elementos
complementarios de las instalaciones de semforos.















































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































FE DE ERRATAS

En Pag. IV-9 donde dice DISTANCIAS EN MILMETROS debe decir
DISTANCIAS EN MILMETROS.