INCOTERMS (International Commercials Terms)

Serie de trminos comnmente aceptados para resolver conflictos que puedan surgir entre las partes que intervienen en una
operacin comercial.

Toda transaccin comercial se plasma en un contrato de compraventa. En este contrato se establece quien se hace cargo de los
costos de transporte y quien se responsabiliza de la mercanca.

El uso de INCOTERMS no es obligatorio, pero est generalizado ya que unifican los criterios y la terminologa comercial a usar por las
partes.

Los INCOTERMS regulan los problemas que comporta toda transaccin comercial:
1. Condiciones de entrega de mercancas.
2. Distribucin de los riesgos en la operacin.
3. Distribucin de costos de la operacin.
4. Distribucin de documentos de la operacin.

Sin embargo, no regulan la forma de pago y el precio, La transmisin de la propiedad de la mercanca, Las consecuencias del
incumplimiento del contrato.

Esto delimita las obligaciones y responsabilidades de las partes en la operacin.

Desde el 1 de enero de 2011, empez a regir la nueva versin de los Incoterms. Los INCOTERMS2010 presentan algunos cambios
con respecto a los del ao 2000:
a. Se redujo el nmero de 13 a 11 INCOTERMS.
b. Se eliminan los trminos: DEQ, DES, DDU y DAF.
c. Se adicionan dos nuevos trminos: DAT (Entregado en el terminal) y DAP (Entregado en lugar).


Los INCOTERMS se clasifican en: cualquier medio de transporte y transporte martimo y vas navegables interiores.

-Cualquier medio de transporte:
EXW (En fbrica): El vendedor entrega la mercanca cuando la pone a disposicin del comprador en el establecimiento
del vendedor o en otro lugar convenido, sin despacharla para la exportacin ni cargarla en un vehculo receptor.
FCA (Franco transportista): El vendedor entrega la mercanca, despachada para la exportacin, al porteador o a la
persona designada por el comprador en el lugar convenido.
CPT (Transporte pagado hasta): El vendedor realiza la entrega de la mercanca cuando la pone a disposicin del
porteador designado por l pero, adems, debe pagar los costes del transporte necesario para llevar la mercanca al
destino convenido.
CIP (Transporte y seguro hasta): El vendedor realiza la entrega de la mercanca cuando la pone a disposicin del
porteador y paga los costes del transporte necesario para llevar la mercanca al destino convenido. As mismo, debe
contratar la cobertura del seguro.
DAT (Entrega en terminal): La mercanca es entregada en la terminal designada en el puerto o lugar de destino, una
vez es descargada del medio de transporte de llegada.
DAP (Entrega en el lugar): El vendedor realiza la entrega cuando la mercanca se pone a disposicin del comprador en
el medio de transporte de llegada y preparada para la descarga en el lugar de destino convenido.
DDP (Entregada derechos pagados): El vendedor entrega la mercanca despachada para la importacin y prepara para
su descarga en el lugar de destino convenido.

-Transporte martimo y vas navegables interiores:
FAS (Franco al costado del buque): El vendedor realiza la entrega cuando la mercanca es colocada al costado del
buque en el puerto de embarque convenido.
FOB (Franco a bordo): El vendedor realiza la entrega de la mercanca a bordo del buque en el puerto de embarque
convenido.
CFR (Costo y flete): El vendedor realiza la entrega de la mercanca a bordo del buque en el puerto de embarque
convenido y paga los costes y el flete necesarios para llevar la mercanca al puerto de destino acordado.
CIF (Costo, seguro y flete): El vendedor realiza la entrega de la mercanca a bordo del buque en el puerto de embarque
convenido y paga los costes y el flete necesarios. Asi mismo, debe contratar la cobertura del seguro.
ELECCIN DEL INCOTERM
Los criterios-gua para vendedor y comprador en la eleccin de una modalidad de Incoterm 2010 se pueden resumir en los
siguientes:

MERCADO: Un mercado muy competitivo y maduro puede exigir ofertar en un precio comparable al mercado de
destino. Ejemplo: DAP, DDP
EXPERIENCIA/IMPORTANCIA: Un exportador con experiencia y volumen puede negociar mejores precios que conlleva
la cadena logstica (transporte, seguro, agente de aduanas, etc)
CONDICIONES ESTRUCTURALES: Las lneas de transporte y su carencia de salida/llegada, el equipamiento de los
puertos, los contenedores, entre otras, deben ser analizadas.
CONDICIONES POLTICAS: En funcin de las caractersticas polticas y/o econmicas del pas, este puede promover el
transporte nacional, el seguro local, el ahorro de divisas.

El desarrollo de toda compraventa internacional comporta el desplazamiento de la mercanca desde origen a destino y por ende, los
operadores han de conocer el proceso que permite ese desplazamiento: transporte interior, manipulaciones, transporte principal,
seguros y en muchos casos el acto administrativo del despacho de exportacin e importacin. A este proceso se le conoce con el
nombre de Cadena Logstica del Comercio Exterior.
Por ello, los diferentes operadores, y muy especialmente los vendedores y compradores han de conocer las fases, los procesos, as
como las circunstancias y caractersticas de cada operacin con el objeto de aplicarla con la mayor eficiencia y eficacia posible.





REGLAS DE ORO RELATIVAS AL USO DE INCOTERMS

1. Incluir siempre la expresin Incoterms 2010 a continuacin del trmino Incoterms. Por ejemplo: "CIP Paris (Incoterms 2010)"

2. S lo ms preciso posible indicando el lugar de entrega en origen o en destino, en funcin del Incoterm, de esta forma
quedar claramente establecida las obligaciones y responsabilidades del vendedor y comprador. Ejemplo: FCA Mollet del
Valls, Calle Pintor Dal 5, Polgono Industrial Las Mallas (Incoterms 2010).

3. Los Incoterms no reflejan la transmisin de la propiedad de la mercanca, recuerda incluir en tus contratos, aceptacin de
pedidos, factura proforma o factura comercial la clusula de reserva de dominio. Por ejemplo: "La empresa compradora
detallada en esta factura adquirir la propiedad de la mercanca cuando haya demostrado la totalidad del pago"

4. Emite las instrucciones precisas al transitario/transportista respecto al trmino Incoterms utilizado (freight prepaid o freight
collect) para asegurarte que el contrato de transporte concuerda con el contrato de compraventa/factura comercial/factura
proforma. Recuerda que el Incoterm solo afecta a la relacin vendedor / comprador en cuanto a derechos y obligaciones, y
no a los dems "actores" que intervienen en el desarrollo operativo de la cadena logstica del comercio exterior.

5. Es aconsejable utilizar los Incoterms martimos FAS, FOB, CFR y CIF para mercancas en rgimen de carga convencional
(aquella que no utiliza el container) o para mercanca a granel.