ANALISIS ESTRUCTURAL AULAS PREFABRICADAS MINEDU

ING. CARLOS IVAN NAVARRO TUESTA

MEMORIA DESCRIPTIVA


El Proyecto comprende el diseo de una edificacin prefabricada liviana de un piso para
usarla como aulas, con un rea aproximada de 50m2.

La estructura est conformada por un techo liviano formado por un panel aislante de
acero formado por dos planchas con un ncleo de poliuretano de 35mm, estas apoyan
sobre correas livianas de seccin C que van entre tijerales formados por parantes
metlicos de acero galvanizado de seccin C y bridas del tipo BR. Las columnas estn
formadas por parantes compuestos que a la vez sirven para la fijacin de los muros
formados por un panel aislante de acero formado por dos planchas con un ncleo de
poliestireno expandido de 2

MODELAJ E DE LA ESTRUCTURA

Se ha considerando las dimensiones y distribucin de la estructura, efectuando el
anlisis con el Programa de SAP 2000, mediante un modelo espacial del conjunto y un
modelo plano de los tijerales, donde se han considerado las cargas de uso de acuerdo al
reglamento nacional de construcciones (Norma NTE E-0.20).

MATERIALES

ACERO:

Perfiles Galvanizados, ASTM A653 Grado 60 Fy =2320 Kg/cm2






METRADO DE CARGAS

Carga Muerta

Las carga muertas son las provenientes de la cobertura, viguetas y falso cielo. El peso propio es
calculado por el programa SAP 2000:

Brida Superior

Peso cobertura . = 10 Kg/m2
Peso de viguetas = 2 Kg/m2
12Kg/m2

Carga Viva

La sobrecarga considerada es de 30 Kg/m2:

Peso sobrecarga = 30 Kg/m2


Carga de Viento

Se ha considerado una Velocidad de 75 Km/h para una altura mxima de 10 m segn la Norma
NTE-020, por lo tanto la presin por m2 ser:

Ph =0.005 x Vh
2
x C =0.005 x 75
2
x C =28.125 x C

La carga distribuida en cada prtico ser:







CARGA DE VIENTO
C2=0.3 C3=0.6
C1=0.8 C4=0.6


W1 =28.125 x C1 x 2.41 =28.125 x 0.8 x 2.41 =54.23 Kg/m
W2 =28.125 x C2 x 2.41 =28.125 x 0.3 x 2.41 =20.34 Kg/m
W3 =28.125 x C3 x 2.41 =28.125 x 0.6 x 2.41 =40.68 Kg/m
W4 =28.125 x C4 x 2.41 =28.125 x 0.6 x 2.41 =40.68 Kg/m

Carga de Sismo

La carga de sismo, considerando la estructura como muros de cerco seria :

H=ZxUxSxCx P=0.4x1.0x1.4x0.6 H=0.336 P

En donde:

Z=0.4 para la costa
U=1.0
S=1.4, mas desfavorable
C=0.6


COMBINACIONES DE CARGA

Las combinaciones de carga se han considerado del UBC-1997, teniendo en cuenta que para las
combinaciones de sismo y vientos se considera un incremento de 30% de los esfuerzos
permisibles de los elementos, es decir son afectados por un factor igual a 0.75.


D + L
D + W
D + E / 1.4
0.90 D E / 1.4
D + 0.75 L + 0.75 W
D + 0.75 L + 0.75 E /1.4
D Carga Muerta
L Carga Viva
E Carga Sismica
W Carga Viento
RESULTADOS DEL ANLISIS ESTRUCTURAL

Del anlisis efectuado con el Programa SAP 2000 de acuerdo al Reglamento
Sismorresistente Norma E.030 se obtuvieron los siguientes resultados:
En el grfico de verificacin de esfuerzos de la estructura, se puede observar que el
diseo de todos los elementos la estructura son ptimos. Esta verificacin consiste
en comparar los esfuerzos actuantes con los esfuerzos admisibles de los elementos,
teniendo que ser este valor menor a la unidad, para considerarlo un elemento
optimo (esfuerzos actuantes no exceden a los admisibles).

De igual forma en el grfico de verificacin de esfuerzos del tijeral, se aprecia que
la mayora de elementos son ptimos <1.0, excepto en los extremos que exceden en
6.4% valor que se puede considerar dentro de un rango permisible de exceso, sin
embargo adicionalmente en estas zonas se han colocado desde el extremo hasta la
segunda montante, unas platabandas de 0.6mm a cada lado del tijeral para rigidizar
el nudo.

De igual forma en el grfico de verificacin de esfuerzos de la vigueta, se aprecia
que la comparacin de esfuerzos arroja un valor de 0.944 menor a 1.0.

La deflexin al centro del tijeral es de 0.333cm menor a L/360 igual 1.50cm para la
condicin de carga muerta ms carga viva.

En general la estructura cumple con los requerimientos de ductilidad y esfuerzos
requeridos de acuerdo al Reglamento Nacional de Construcciones.

A continuacin se adjunta los grficos y diseo de los elementos principales resultados
del anlisis en el programa SAP 20000.








RESULTADOS DEL ANALISIS EN PROGRAMA SAP 2000

MODELO ESPACIAL MODULO MINEDU


Esfuerzo Actuante / Esfuerzo Admisible <1.00

VERIFICACION DE ESFUERZOS EN ESTRUCTURA
Se aprecia que todos los elementos son ptimos <1.0



PROPIEDADES DE LA SECCION COMPUESTA DE LA COLUMNA


MODELO ESPACIAL Y ELEMENTOS DEL TIJERAL

BRIDA INFERIOR
BR-1109x60x0.60
BRIDA SUPERIOR
BR-110x60x0.60
DIAG. Y MONTANTES
CW-89x38x0.45

Esfuerzo Actuante / Esfuerzo Admisible <1.00

VERIFICACION DE ESFUERZOS EN TIJERAL
Se aprecia que la mayora de elementos son ptimos <1.0, excepto en los extremos que
exceden en 6.4% valor que se puede considerar dentro de un rango permisible de exceso, si
embargo adicionalmente en estas zonas se han colocado desde el extremo hasta la segunda
montante, unas platabandas de 0.6mm a cada lado del tijeral para rigidizar el nudo.


d =0.33cm <<L / 360 =712 / 360 =1.97 cm

DEFLEXION CENTRO LUZ DEL TIJERAL
COMBO: D+L


VERIFICACION DE ESFUERZOS EN VIGUETA TIPICA
Se aprecia que el elemento es optimo <1.0



































CONEXIONES

Las conexiones en general son articuladas debido a que la estructura trabaja como una
armadura, por lo tanto las uniones entre elementos estn sometidas a esfuerzos de corte
nicamente, como se han trabajado con perfiles livianos de espesores de plancha delgado, todas
la conexiones se han diseado necesariamente con tornillos de acero galvanizado que funcionan
adecuadamente en estos espesores. Se adjunta las tablas con las propiedades de los tornillos
donde se aprecia la capacidad de corte ltima para los diferentes espesores de planchas (gauge),
para la capacidad de carga admisible se ha tomado un factor de seguridad de 3.75.


CAPACIDAD DE CARGA DE LOS TORNILLOS #8

METAL CAPACIDAD ULTIMA
CAPACIDAD
ADM.
GAUGE (mm) F. SEGUR.=3.75
(Lb) (Kg) (Kg)

25 0.6 325 148 40
20 1.0 680 308 82

A continuacin se adjunta los diagramas de corte y carga axial para obtener las mximas cargas
para el diseo de las conexiones.

DIAGRAMA DE CORTE MAXIMO (ENVOLVENTE)


DIAGRAMA DE CARGA AXIAL MAXIMA (ENVOLVENTE)


CARGA AXIAL VIENTO WX (TRACCION MAXIMA EN ARRIOSTREDIAGONAL)











BASE DE COLUMNAS

CORTANTE MAXIMO =162 Kg

CARGA AXIAL MAXIMA =502 Kg

CAPACIDAD CORTE PERNOS HILTI HKB X3 =1006 Kg

NUMERO DE PERNOS =162 /1006 =0.16 PERNOS (SE HAN COLOCADO 4 PERNOS)

PARA EL CALCULO DE LA PLANCHA BASE SE HA UTILIZADO UNA HOJ A DE CALCULO
QUE A CONTINUACION SE ADJ UNTA, EL ESPESOR DE PLANCHA OBTENIDO ES DE
1.5mm, SIN EMBARGO SE HA USADO DE 6mm.


CONEXIN COLUMNA BASE

SE HAN USADO PLANCHAS CANAL DE 3mm DE ESPESOR

CARGA AXIAL MAXIMA =790 Kg

CAPACIDAD DE TORNILLOS #8 =82 Kg. (GAUGE 20)

NUMERO DE TORNILLOS =790 / 82 =9.63 TORNILLOS (SE HAN COLOCADO 16
TORNILLOS 8 EN CADA CARA)



CONEXIN ARRIOSTRES COLUMNAS


CARGA AXIAL MAXIMA TRACCION =341 Kg

ESPESOR DE PLANCHA t =T / 0.6 Fy =341 / 0.6 X 2320 =0.245 cm2.

EN LOS EXTREMOS 2 PLANCHAS DE 20x0.09 =2 x 20 x0.09 =3.6 cm2

EN EL CENTRO 2 PLANCHAS DE 4x0.3 =2 x 4 x0.3 =2.45 cm2

CAPACIDAD DE TORNILLOS #8 =40 Kg. (GAUGE 25)

NUMERO DE TORNILLOS =341 / 40 =8.5 TORNILLOS (SE HAN COLOCADO 14
TORNILLOS 7 EN CADA CARA)


CONEXIN TIJ ERAL COLUMNA

LOS TIJ ERALES APOYAN DIRECTAMENTE SOBRE LA COLUMNA Y SE HA COLOCADO
UN ANGULO DE FIJ ACION DE 75 X75 X 1mm, CON 4 TORNILLOS CON UNA CAPACIDAD
DE CORTE DE 320 Kg.