CRM 2002 Cap30 PDF

Seccin 30.
2 Especificaciones generales de conservacin: CRM-2002

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SECCIN 30.1
SELLO DE GRIETAS EN PAVIMENTOS ASFLTICOS

DESCRIPCIN

30.1.01 Este trabajo consistir en el sellado de grietas en un pavimento asfltico, de acuerdo
con los lineamientos indicados en esta seccin.

MATERIALES

30.1.02 Se utilizarn emulsin asfltica y arena fina, segn los requisitos establecidos en los
artculos 902.02 y 902.04 de las Especificaciones generales CR-2002, para el tipo de emulsin
especificado en el Cartel de Licitacin.

REQUISITOS PARA LA EJECUCIN

30.1.03 Previo al inicio de esta actividad y durante su ejecucin el Contratista deber colocar y
mantener las seales o rtulos de prevencin de accidentes, segn lo dispuesto en el Captulo 6
Seccin 30.2 Especificaciones generales de conservacin: CRM-2002

del Manual de dispositivos para el control del trnsito, publicado por el MOPT, en el ao de
1998.

Los lineamientos generales que se tomarn en cuenta para efectuar la correccin de grietas,
segn su tipo, son los siguientes:

a) Grietas aisladas cuya profundidad no sobrepase el espesor de la capa de base: el
procedimiento para su reparacin ser:

1) Cuando el ancho de la grieta sea de dos (2) milmetros o menor, se rellenar con una
emulsin asfltica cuya fluidez a la temperatura de aplicacin especificada garantice la
penetracin. De preferencia, se usar una emulsin de cura rpida.

2) Cuando el ancho de la grieta sea mayor de dos (2) milmetros, se rellenar, ya sea con
una mezcla de emulsin asfltica de cura lenta y arena cuya fluidez garantice una
adecuada penetracin, o bien, con capas alternas de arena y emulsin asfltica,
cuidando que la primera y la ltima capas sean siempre de emulsin asfltica.

Al terminar el relleno de la grieta, deber extenderse la emulsin o mezcla sobrante que
hubiere quedado sobre el nivel de la superficie de rodamiento. En ninguno de los casos
mencionados deber ampliarse una grieta para obtener una mejor penetracin del
material de relleno.

b) Grietas aisladas cuya profundidad llegue a las capas de subbase o terraceras: en estos
casos, ser muy importante estudiar la causa de la falla, para definir la solucin y
procedimientos de reparacin ms adecuados. En trminos generales, este procedimiento
podr consistir en ampliar la grieta en el ancho mnimo necesario para trabajar,
preferentemente hasta el fondo de la grieta, y proceder a su relleno, todo de acuerdo con lo
descrito en la seccin 30.2 de estas especificaciones.


c) Grietas abundantes en carpeta firme (cuero de lagarto): por su nmero, no pueden
rellenarse individualmente, y la carpeta deber repararse con un tratamiento general de toda
la superficie de rodamiento, de acuerdo con los siguientes lineamientos:

1) Si las grietas son de un ancho hasta de dos (2) milmetros y la base se encuentra en
buen estado, podr efectuarse como riego de sello o una lechada asfltica (mezcla de
emulsin, agua y arena fina).

2) En caso de que las grietas tengan un ancho promedio superior a tres (3) milmetros y la
base se encuentre en buen estado, deber programarse la reconstruccin ms
adecuada, que en general podr ser una carpeta nueva (eliminando lo daado), segn
lo indicado en la seccin 30.2.

d) Agrietado abundante, con porciones de carpeta suelta, sobre base en buen estado,
sin deformaciones permanentes:

1) Cuando se presenta en zonas aisladas, deber removerse la carpeta en esas zonas y
proceder a la reparacin de acuerdo con lo indicado en la seccin 30.2.

2) Cuando el rea de la zona daada sea superior al cincuenta por ciento (50%) del rea
total de la superficie de rodamiento, deber removerse el total de la carpeta asfltica y
proceder a construir una nueva.

MTODO DE MEDICIN

30.1.04 El sello de grietas en pavimentos asflticos se medir por kilmetro de va o por metro
cuadrado de pavimento.

BASE PARA EL PAGO


30.1.05 Las cantidades aceptadas de esta actividad de sello de grietas en pavimentos asflticos,
de acuerdo con el artculo anterior, se pagar a los precios unitarios establecidos en el contrato.
Esos precios y pagos constituirn la compensacin plena y total por llevar a cabo las actividades
descritas en esta seccin, con el equipo, mano de obra, herramientas, sealamiento e imprevistos
necesarios para la ejecucin de los trabajos especificados en esta seccin.

El pago se efectuar segn:

Rengln de pago Unidad de pago

30.1 (1) Sello de grietas en pavimentos asflticos Kilmetro
30.1 (2) Sello de grietas en pavimentos asflticos Metros cuadrados

SECCIN 30.2
EXCAVACIN Y RELLENO PARA LA REPARACIN DEL
PAVIMENTO EXISTENTE

DESCRIPCIN

30.2.01 Este trabajo se refiere nicamente a la excavacin, remocin, transporte y disposicin
de los materiales del pavimento que el ingeniero considere inapropiados para el buen
comportamiento de la estructura, con motivo de la existencia de fallas en la carretera, as como el
relleno de las excavaciones indicadas anteriormente, y de los baches que puedan existir por
desprendimiento de los materiales de la superficie de rodamiento.

La excavacin del rea tratada deber realizarse hasta el nivel y en la forma que indique el
ingeniero.
EXCAVACIN

MATERIALES

30.2.02 No se requieren materiales para ejecutar la excavacin.

REQUISITOS PARA EJECUTAR LA EXCAVACIN

30.2.03 Las zonas por excavar debern limpiarse previamente de materias extraas, tales como
tierra, hierbas y cualquier otro tipo de desecho.

Antes de dar inicio propiamente a los trabajos de excavacin, las reas seleccionadas debern
ser marcadas por el personal del Contratista, y el ingeniero deber verificar que los sitios
escogidos cubran todas las zonas daadas del tramo de carretera en reparacin.

El marcado deber realizarse haciendo uso de figuras geomtricas cuadradas o rectangulares, de
manera tal que dos de sus caras sean perpendiculares al eje de la carretera.

Previo al inicio de las excavaciones y durante su ejecucin, el Contratista deber colocar las
seales y rtulos de prevencin de accidentes, segn lo dispuesto en el Captulo 6 del Manual
de dispositivos para el control del trnsito, publicado por el MOPT, en el ao de 1998. Durante la
ejecucin de las excavaciones y durante su relleno, el Contratista deber proveer todos los
medios de sealizacin y ordenamiento del trnsito que sean necesarios para garantizar la
circulacin segura del trnsito automotor, y ser responsable por todo percance que se
produzca por su descuido y negligencia en este aspecto.

Los cortes debern realizarse de manera que sus paredes sean uniformes y verticales. Para
efectuar estos cortes laterales, se permitir nicamente el uso de sierra circular o de perfiladoras de
pavimentos.

El fondo de la excavacin deber ser compactado en un espesor no menor de 15 cm. El ingeniero
decidir el nmero de pruebas de control de compactacin por efectuar de acuerdo con el tamao
del rea excavada. La densidad podr comprobarse con cualquier mtodo aplicable al control de
compactacin.

Antes de terminar la jornada diaria, el Contratista deber retirar los materiales producto de la
excavacin, que sern cargados en vehculos apropiados, se cubrirn con lonas u otros
protectores adecuados, se asegurarn debidamente a la carrocera y se transportarn a los sitios
indicados por el ingeniero.

De ninguna manera estos materiales podrn quedar de un da para otro en la va, en su espaldn
o en la cuneta.

Estos materiales debern disponerse de tal manera que no afecten el medio ambiente.

MTODO DE MEDICIN DE LA EXCAVACIN

30.2.04 La unidad de medicin de la excavacin para la reparacin del pavimento existente ser
el metro cbico compactado de material por excavar, cuyo volumen estar en funcin del rea
sealada por el ingeniero y de la profundidad de excavacin previamente determinada.

RELLENO DE LA EXCAVACIN

MATERIALES PARA EL RELLENO

30.2.05 De acuerdo con la profundidad de la excavacin, se podrn usar los siguientes
materiales para relleno de las excavaciones y que cumplan los requisitos especificados en las
secciones del CR-2002 indicadas.

Material de prstamo Seccin 203
Subbase Seccin 301
Base de agregados triturados Seccin 302

Mezcla asfltica en caliente Seccin 406, con las siguientes excepciones:
a) El mtodo para el diseo de las mezclas asflticas para
relleno de excavaciones ser el mtodo Marshall,
designacin ASTM 1559 para agregados hasta de 25 mm
de tamao mximo, o el mtodo Marshall modificado
para agregados hasta de 38 mm de tamao mximo.
b) La mezcla deber cumplir los parmetros de diseo para
clase de mezcla C, de la tabla 406-1 del CR-2002.
c) La mezcla deber tener una resistencia a la tensin
diametral igual o mayor a 60, segn la prueba AASHTO
T-283.
Mezcla asfltica en fro Secciones 408 y 409
Riego de imprimacin Seccin 401
Riego de liga Seccin 402
REQUISITOS PARA LA EJECUCIN DEL RELLENO

30.2.06 Previo al inicio de esta actividad y durante su realizacin, el Contratista deber colocar
las seales y rtulos necesarios para prevenir accidentes a los usuarios de la va en reparacin,
segn lo dispuesto en el Captulo 6 del Manual de dispositivos para el control del trnsito,
publicado por el MOPT, en el ao de 1.998.

El acarreo o transporte de los materiales para relleno deber efectuarse en camiones de volteo
en buenas condiciones mecnicas, con la gndola limpia y cubierta con una lona, para proteger la
mezcla asfltica de una eventual precipitacin pluvial y enfriamiento y el resto de los materiales de
una saturacin por agua de lluvia.

El relleno de la excavacin deber realizarse dentro de la misma jornada diaria en que se
efectu la excavacin. No se permitir que una excavacin permanezca de un da para otro sin su
correspondiente relleno. Si por circunstancias de fuerza mayor o totalmente impredecibles no se
pudiera realizar el relleno, la zona de excavacin deber quedar con el sealamiento suficiente y
necesario para la prevencin del trnsito usuario de la va en reparacin. As, a criterio del

ingeniero, podr ordenar el relleno de la excavacin con un material selecto, hasta tanto no se
cuente con el material de relleno definitivo.

30.2.07 RELLENO CON MEZCLA ASFLTICA EN CALIENTE O EN FRO: La actividad aqu
especificada consistir en la aplicacin de un riego asfltico de imprimacin y/o liga a la base
existente, sobre la cual se deber colocar un espesor de mezcla asfltica tal que, despus de
compactada el rea de trabajo, quede al mismo nivel de la superficie de rodamiento existente.

El nivel inferior de colocacin de la mezcla asfltica deber coincidir, por lo menos, con el nivel
inferior de la carpeta existente.

Si la capa de ruedo existente es un tratamiento superficial, el espesor mnimo compactado de
mezcla asfltica por colocar deber ser de cinco centmetros.
30.2.08 RELLENO CON BASE DE AGREGADOS TRITURADOS: La profundidad mxima de
colocacin de base de agregados triturados no deber exceder el nivel fijado por el nivel inferior
de la subbase de la estructura original, y deber rellenarse hasta el nivel superior de la base de la
estructura existente, excepto cuando la superficie de rodamiento est constituida por algn tipo
de tratamiento superficial, situacin en la que debern dejarse cinco centmetros por debajo del
nivel superior de la superficie de ruedo original.

30.2.09 RELLENO CON MATERIAL DE PRSTAMO: Este trabajo consistir en la reposicin del
material previamente extrado como consecuencia de la excavacin realizada hasta niveles
inferiores a la subbase. La reposicin de este material extrado deber efectuarse con materiales
de prstamo, conforme las indicaciones del ingeniero y lo especificado en el Cartel de Licitacin. El
nivel superior mximo de relleno en esta actividad deber coincidir con el nivel inferior de la
subbase de la estructura existente.

MTODO DE MEDICIN DEL RELLENO

30.2.10 La medicin de estos materiales se har por metro cbico colocado y compactado
medido en sitio, o por tonelada de mezcla asfltica. En ambos casos la cantidad del cemento

asfltico se considera incluida en el pago de la mezcla por volumen o por peso. La emulsin
asfltica para los riegos de imprimacin o los riegos de liga se medir por litro.

BASE PARA EL PAGO

30.2.11 Las cantidades aceptadas para la excavacin y para el relleno de las excavaciones para
la reparacin del pavimento existente de acuerdo con esta seccin, se pagarn a los precios
unitarios del contrato. Esos precios y pagos constituirn la compensacin plena y total por llevar
a cabo estas actividades descritas, con la maquinaria, mano de obra, herramientas, sealamiento
e imprevistos necesarios para la ejecucin de los trabajos especificados.



30.2 (1) Excavacin para reparacin del pavimento Metro cbico
30.2 (2) Excavacin para reparacin del pavimento Metro cuadrado
30.2 (3) Relleno con material de prstamo Por metro cbico
30.2 (4) Relleno con agregados de base triturada Por metro cbico
30.2 (5) Riego de imprimacin con emulsin asfltica Por litro
30.2 (6) Riego de liga con emulsin asfltica Por litro
30.2 (7) Relleno con mezcla asfltica en fro Por metro cbico
30.2 (8) Relleno con mezcla asfltica en fro Por tonelada
30.2 (9) Relleno con mezcla asfltica en caliente Por metro cbico
30.2 (10) Relleno con mezcla asfltica en caliente Por tonelada

SECCIN 30.3
PERFILADO DE PAVIMENTO ASFLTICO

DESCRIPCIN

30.3.01 Este trabajo consistir en la obtencin del nuevo perfil longitudinal y transversal de un
pavimento asfltico existente, mediante el procedimiento de perfilado o fresado en fro, todo de
acuerdo con los alineamientos y dimensiones indicados en los planos y las instrucciones del
ingeniero.
MATERIALES

30.3.02 No es necesario el uso de materiales para este trabajo.

MAQUINARIA

30.3.03 Para llevar a cabo esta operacin, se utilizar una mquina autopropulsada denominada
perfiladora, que, mediante unos dientes de acero adheridos a un cilindro giratorio, de muy alta
resistencia al impacto y a la abrasin, cortan o desgastan el pavimento existente al ancho del
cilindro y a una profundidad especificada. El tamao de las partculas del pavimento perfilado
estar en funcin de la profundidad de corte, de la velocidad de avance de la mquina y del
diseo y nmero de dientes cortadores.

Una vez cortado o disgregado el material, deber recogerse con la misma mquina, y por medio
de una banda transportadora se llevar hasta la gndola de las vagonetas para su traslado a los
sitios especificados.

Luego de esta operacin en un tramo definido, se deber realizar un barrido por mtodos
manuales o mediante la utilizacin de una barredora de pavimentos autopropulsada de manera que
no queden partculas sueltas en el pavimento.


Al final, quedar una superficie texturizada que se podr abrir al trnsito inmediatamente, o se
puede colocar una nueva superficie de rodamiento, segn se defina en el contrato respectivo.

La funcin de la perfiladora es que, mediante los dientes cortadores, rompa la adhesin de los
agregados impregnados con asfalto, sin fracturar el agregado.


30.3.04 Previo al inicio de esta actividad y durante su ejecucin, el Contratista deber colocar y
mantener las seales y rtulos de prevencin de accidentes, segn lo dispuesto en el Captulo 6
del Manual de dispositivos para el control del trnsito, publicado por el MOPT, en el ao de
1998.

Es requisito indispensable para la ejecucin de esta actividad contar con una mquina perfiladora
cuyo estado, potencia y capacidad productiva garanticen el correcto cumplimiento del plan de
trabajo.

Si durante el transcurso de los trabajos el ingeniero observa deficiencias o mal funcionamiento de
la mquina, ordenar su inmediata reparacin, o reemplazo de ser necesario.

30.3.05 PREPARACIN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE: Previamente a la operacin de
perfilado, la superficie del pavimento deber estar completamente limpia y, por lo tanto, el
Contratista deber darle prioridad a la operacin de barrido y/o soplado que se requiera para
lograr tal condicin.

30.3.06 PERFILADO DEL PAVIMENTO: El perfilado del pavimento se efectuar sobre las reas
previamente aprobadas por el ingeniero, a temperatura ambiente y sin adicin de solventes u
otros productos ablandadores que puedan afectar la granulometra de los agregados o las
propiedades del asfalto existente.


El material extrado deber transportarse a los lugares que se indiquen en el Cartel de Licitacin,
donde deber apilarse. El material extrado, producto del perfilado, ser propiedad de la
Administracin.

Durante el manipuleo del material perfilado, deber evitarse su contaminacin.

En las proximidades de pozos de registro de alcantarillas y en sitios inaccesibles a la maquinaria
de perfilado, el pavimento deber removerse empleando otros mtodos que den lugar a una
superficie apropiada.

El perfilado se podr realizar en una o varias pasadas, hasta alcanzar el espesor establecido en
el contrato, y deber quedar una superficie nivelada y sin fracturas.

En la posibilidad de que, al terminar una jornada de trabajo, no se complete el perfilado en todo
el ancho de la zona para circulacin de vehculos, en los bordes verticales, en sentido longitudinal
o transversal cuya altura supere los cinco centmetros (5 cm), deber construirse una rampa con el
material adecuado y siguiendo las instrucciones del ingeniero, de manera que no cause ningn
peligro al trnsito de vehculos. No se reconocer pago directo por este trabajo. Tampoco se
permitir la permanencia de un da a otro en la va, espaldones o cunetas, material suelto producto
del perfilado.

Con cualquier mtodo utilizado por el Contratista, los trabajos de perfilado no debern producir
daos a objetos, estructuras y vegetacin que se encuentren cerca de la zona de accin de sus
equipos. Por consiguiente, este deber tomar todas las precauciones que correspondan, y sern
de su responsabilidad todos los daos y perjuicios que se ocasionen en esos elementos durante
la operacin de este trabajo. Para tal efecto, el ingeniero estar facultado para exigir la
modificacin de todas las medidas de seguridad que se hubiesen adoptado inicialmente.

30.3.07 CONTROL: Durante la ejecucin de los trabajos, el ingeniero deber verificar el
funcionamiento del equipo empleado y levantar los perfiles que considere necesarios.


30.3.08 TOLERANCIAS: Se permitir una tolerancia en la profundidad de la excavacin
resultante, respecto a las especificadas, de hasta cinco milmetros (5 mm) de ms o de menos.
El ingeniero se abstendr de aceptar en el acopio todo material que resulte contaminado como
resultado de un manipuleo incorrecto por parte del Contratista.

MTODO DE MEDICIN

30.3.09 La medicin del pavimento asfltico perfilado se efectuar por metro cuadrado de
superficie de acuerdo con las exigencias de esta seccin y las profundidades de corte sealadas
en los planos u ordenadas por el ingeniero. El rea perfilada se determinar multiplicando la
longitud perfilada por el ancho perfilado, el cual estar establecido en los planos o ser fijado
por el ingeniero. No se medir ninguna rea fuera de estos lmites.

BASE PARA EL PAGO

30.3.10 Las cantidades aceptadas de esta actividad de perfilado del pavimento existente se
pagar a los precios unitarios del contrato. Esos precios y pagos constituirn la compensacin
plena y total por llevar a cabo esta actividad con la maquinaria, mano de obra, herramientas,
sealamiento e imprevistos necesarios para ejecutar los trabajos descritos.



30.3 (1) Perfilado de pavimento asfltico Metro cuadrado

SECCIN 30.4
RECICLADO EN FRO, EN SITIO, DE PAVIMENTO ASFLTICO

DESCRIPCIN

30.4.01 Este trabajo consistir en la disgregacin de un pavimento asfltico y parte de la base
existente, su mezclado y homogeneizacin con agua, cemento hidrulico o emulsin asfltica,
segn sea el caso, para producir una base de alta calidad, la cual deber ser recubierta por una
nueva superficie de rodamiento asfltica.

Todo el proceso de disgregacin y estabilizacin se efectuar en el sitio.

Este proceso se realizar en carreteras que tengan un pavimento asfltico fatigado, con un perfil
transversal y longitudinal muy deficiente, y que tengan una base con limitaciones estructurales.

El espesor mximo recomendado del pavimento asfltico por reciclar ser de 10 centmetros, y el
espesor mximo por reciclar, incluyendo la base, ser de 25 centmetros. Se podr dar una
combinacin de espesores de pavimento asfltico y base, con la condicin de que no se excedan
los mximos indicados anteriormente.

De ser necesario corregir la graduacin de la mezcla del pavimento asfltico con la base, se
podrn integrar agregados vrgenes con la granulometra especificada.

Previo al inicio de esta actividad y durante su ejecucin, el Contratista deber colocar y mantener
las seales y rtulos de prevencin de accidentes, segn lo dispuesto en el Captulo 6 del
Manual de dispositivos para el control del trnsito, publicado por el MOPT, en el ao de 1998.


MATERIALES

30.4.02 AGREGADOS: Los agregados sern los resultantes de la escarificacin o recuperacin
de la capa de rodamiento asfltico y de la base existente, en el espesor indicado en el Cartel de
Licitacin. La graduacin deber cumplir los requisitos del artculo 302.02 del CR-2002 para base
granular, incluyendo la posibilidad de incorporar materiales adicionales para cumplir esa
graduacin.

30.4.03 MATERIAL BITUMINOSO: En el caso de una base asfltica, se usar emulsin
asfltica de rompimiento lento compatible con los agregados, la cual deber cumplir los
requisitos de calidad establecidos en el artculo 902.02 del CR-2002.

30.4.04 AGUA: El agua requerida para el humedecimiento de los agregados y la hidratacin del
cemento estar libre de materia orgnica y elementos qumicos que dificulten el proceso de
mezclado y curado de la mezcla, y deber cumplir los requisitos de la especificacin T-26 del
AASHTO y del artculo 303.03 del CR-2002.

30.4.05 CEMENTO HIDRULICO: El cemento hidrulico, para el caso de base estabilizada,
deber cumplir los requisitos del artculo 901.01 del CR-2002.

MAQUINARIA

30.5.06 En los proyectos de rehabilitacin de pavimentos en los que se requiere la
estabilizacin en sitio del pavimento asfltico y base existente, se usar una recuperadora de
caminos, de manera que su capacidad y eficiencia se ajusten al programa de trabajo y al
cumplimiento de las exigencias de calidad de esta especificacin y del Cartel de Licitacin. Esta
maquinaria deber ser capaz de realizar, entre una y tres pasadas, la disgregacin, el pavimento
segn el espesor total especificado, su homogeneizacin y adicin de agua de manera que se
obtenga una base estabilizada segn los requisitos de esta especificacin.


Esta recuperadora de caminos deber dejar la base estabilizada suficientemente ajustada a los
niveles y pendientes especificados. A continuacin, con el empleo de una motoniveladora y un
compactador, se debern alcanzar los niveles y compactaciones requeridos.

La estabilizacin en sitio por medio de las recuperadoras de pavimento se utilizar nicamente
en proyectos de rehabilitacin, por lo que, en el caso de construcciones nuevas, la mezcla para la
base estabilizada con materiales vrgenes se realizar exclusivamente en una planta central.

REQUISITOS PARA LA EJECUCION

30.4.07 RECICLAMIENTO DEL PAVIMENTO PARA BASES ESTABILIZADAS CON CEMENTO
HIDRULICO: Las bases recicladas estabilizadas con cemento hidrulico debern cumplir los
requisitos de la seccin 304 del CR-2002, a excepcin del apartado a) del artculo 304.10 y de
los artculos 304.18 y 304.19.

30.4.08 RECICLAMIENTO DEL PAVIMENTO PARA BASES ESTABILIZADAS ASFLTICAS
CON MEZCLA DENSA EN FRO, EN SITIO: Las bases recicladas estabilizadas con emulsin
asfltica de rompimiento lento para mezclas densas en fro, debern cumplir los requisitos de
la seccin 408 del CR-2002, a excepcin de los artculos 408.07, 408.08, 408.09, 408.12,
408.13, 408.14, 408.24, 408.25, 408.26, 408.27 y 408.28.

Toda la maquinaria empleada deber ser compatible con los procedimientos de construccin
adoptados, y requiere la aprobacin previa del ingeniero, teniendo en cuenta que su capacidad y
eficiencia se ajusten al programa de trabajo del proyecto y al cumplimiento de las exigencias de
calidad de la presente especificacin y del Cartel de Licitacin.

30.4.09 DISEO DE LA MEZCLA Y OBTENCIN DE LA FRMULA DE TRABAJO: De acuerdo
con el espesor de pavimento que deba involucrarse en los trabajos segn lo establezcan los
planos, el Contratista estimar la cantidad ptima terica necesaria de ligante y establecer la
necesidad de incorporar agregados ptreos nuevos en la mezcla para corregir deficiencias
granulomtricas.

El Contratista tambin definir la necesidad de prehumedecer el material preparado para la mezcla
y determinar las humedades ms apropiadas de mezcla y compactacin. Estas pruebas se
debern complementar con ensayos mecnicos del tipo inmersin-compresin, de acuerdo con
el anexo de la norma I.N.V E-738 del Instituto Nacional de Vas de la Repblica de Colombia, y se
aplicarn los siguientes criterios como guas para la seleccin del ptimo contenido de ligante en
la mezcla reciclada:

Resistencia de probetas curadas en seco (Rs) 60 Kg/cm
2

Resistencia de probetas curadas en hmedo (Rn) 50 Kg/cm
2

Resistencia retenida 100 x
Rs
Rh
Rr = 75%

La frmula de trabajo establecida en el laboratorio se ajustar con los resultados de las pruebas
efectuadas durante la construccin del tramo de prueba.

30.4.10 PREPARACIN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE: Antes de proceder a la disgregacin
del pavimento, el Contratista deber efectuar los bacheos en las zonas que le indique el
ingeniero, las cuales debern corresponder a fallas de origen profundo que requieran correccin
previa, con el fin de evitar deficiencias en el soporte de la capa reciclada. Las excavaciones
debern rellenarse con material de base granular hasta el nivel de la rasante existente,
colocndolo y compactndolo en espesores que permitan obtener las densidades exigidas para
ese material en la seccin 302 del CR-2002.

Adems, se deber barrer y/o soplar la superficie por tratar.

30.4.11 TRAMO DE PRUEBA: Antes de iniciar los trabajos, el Contratista construir un tramo de
prueba de cincuenta metros de longitud y por el ancho de una va, con el objeto de calibrar y
verificar el estado de los equipos, el mtodo definitivo de preparacin, colocacin y compactacin
de la mezcla, de manera que se cumplan los requisitos especificados en el Cartel de Licitacin.


El ingeniero tomar muestras de la mezcla reciclada para determinar su conformidad con las
condiciones especificadas para graduacin, dosificacin, densidad y dems requisitos.

En caso de que el trabajo realizado no se ajuste a las condiciones requeridas, el Contratista
deber efectuar las correcciones necesarias en la maquinaria, sistemas constructivos o en la
frmula de trabajo, y repetir el tramo de prueba una vez efectuadas las correcciones.

El ingeniero determinar si es aceptable la ejecucin de los tramos de prueba como parte
integrante de la obra en construccin.

30.4.12 DISGREGACIN DEL PAVIMENTO EXISTENTE Y EVENTUAL ADICIN DE
AGREGADO VIRGEN: Empleando la maquinaria aprobada durante el tramo de prueba, el
Contratista disgregar el pavimento en el espesor de diseo o el ordenado por el ingeniero, y,
como resultado de ese proceso, el material disgregado deber cumplir la graduacin establecida
en el artculo 30.5.02 de esta seccin. Si no se cumple este requisito, se aadir y mezclar la
proporcin requerida de agregado virgen.

Todo sobretamao que no haya sido reducido durante el proceso, ser retirado y dispuesto en el
sitio que haya definido el ingeniero.

30.4.13 ADICIN DE AGUA, EMULSIN O CEMENTO HIDRULICO Y ELABORACIN DE
LA MEZCLA: Con la maquinaria autorizada, se aadir el agua necesaria de prehumedecimiento
y se mezclar con el material pulverizado empleando la mquina disgregadora.

Luego, se agregar la cantidad de emulsin o cemento hidrulico definida como necesaria
durante el tramo de prueba, y se mezclar, preferiblemente con motoniveladora. Si, a juicio del
ingeniero, la mezcla requiere aireacin previa a la compactacin, esta se realizar hasta que la
mezcla alcance la humedad apropiada. En caso contrario, la mezcla se extender en el ancho y
espesor definidos en los planos del proyecto u ordenados por el ingeniero.


No se permitirn trabajos de reciclado en fro cuando la temperatura ambiente a la sombra sea
inferior a cinco grados centgrados (5 C) o en instantes en que haya lluvia o posibilidad de que
ella ocurra. Toda mezcla afectada por la lluvia deber ser retirada por el Contratista y
reemplazada por una de calidad satisfactoria, sin que ello d lugar a pago adicional por parte de
la Administracin.

30.4.14 COMPACTACIN DE LA MEZCLA: Extendida la mezcla, se proceder a su
compactacin en el instante y con el procedimiento aprobado durante el tramo de prueba, hasta
lograr los niveles de compactacin exigidos.

Si el ingeniero lo considera necesario, se aplicarn riegos de agua durante el proceso de
compactacin, para compensar las prdidas por evaporacin y cerrar la textura de la capa. De
ser necesario, se efectuar un perfilado final con motoniveladora, con el fin de obtener una
pendiente transversal adecuada para el drenaje del agua superficial.

30.4.15 APERTURA AL TRNSITO: Terminada la compactacin, la capa podr abrirse al
trnsito y se limitar la velocidad de los vehculos a treinta kilmetros por hora (30 Km/h) durante
las primeras cuarenta y ocho (48) horas.

30.4.16 CURADO DE LA CAPA COMPACTADA: Las capas recicladas en fro con emulsin
asfltica requieren un perodo de curado para su consolidacin, antes de que se autorice su
cobertura. Ese perodo deber ser, como mnimo, de tres (3) semanas, y durante este perodo el
Contratista aplicar los riegos de emulsin diluida al 50%, en proporcin de uno a uno y medio
litros por metro cuadrado, segn lo solicite el ingeniero, seguidos por el esparcimiento de arena,
para prevenir el deterioro de la capa por la accin de las aguas superficiales y el trnsito
automotor.

30.4.17 CONSERVACIN: El Contratista deber conservar el pavimento reciclado en fro en
perfectas condiciones hasta que se construya la capa superior prevista en el proyecto. Todo dao
que se presente deber ser corregido, a plena satisfaccin del ingeniero.


30.4.18 CALIDAD DE LA MEZCLA:

a) Resistencia: con un mnimo de dos (2) muestras diarias de la mezcla elaborada, se
moldearn probetas (dos por muestra) para verificar en el laboratorio su resistencia en el
ensayo de inmersin-compresin (I.N.V E-738, ver anexo). Dos (2) de ellas se curarn en
seco y dos (2) bajo condicin hmeda. La resistencia media de la dos (2) probetas
sometidas a curado seco (Rm) deber ser, como mnimo, igual al noventa por ciento (90%)
de la resistencia seca de la mezcla definitiva de trabajo (Rt). Un criterio similar se aplicar
para las probetas sometidas a curado hmedo.

Rm 0,9 Rt

Adems, la resistencia de cada probeta (Ri) deber ser igual o superior al ochenta por ciento
(80%) del valor medio correspondiente, y se admitir solo un (1) valor individual por debajo de
ese lmite.
Ri 0,8 Rm

A su vez, la resistencia conservada promedio (Rcm) deber ser, como mnimo, el cincuenta
por ciento (50%), sin que al respecto se admita ninguna tolerancia.

Si se incumplen uno o ms de estos requisitos, se rechazar el tramo al cual representan las
muestras.

b) Contenido de asfalto: el contenido de asfalto residual no deber variar en ms o menos del
uno por ciento ( 1%) del asfalto residual establecido en la frmula de trabajo y corregido en
el tramo de prueba.

30.4.19 CALIDAD DEL PRODUCTO TERMINADO: La capa terminada deber presentar una
superficie uniforme y ajustarse a las rasantes y pendientes establecidas. La distancia entre el
eje del proyecto y el borde de la capa que se recicla no podr ser menor que la sealada en los
planos o la determinada por el ingeniero. La cota definitiva de cualquier punto de la capa

reciclada en fro no podr variar en ms de diez milmetros (10 mm), de ms o de menos, de la
proyectada.

Adems, el ingeniero deber realizar las siguientes verificaciones:

a) Compactacin: las determinaciones de la densidad de la capa compactada se efectuarn en
una proporcin de, cuando menos, una (1) por cada doscientos cincuenta metros cuadrados
(250 m
2
), y los tramos por aprobar se definirn sobre la base de un mnimo de seis (6)
determinaciones de densidad, las cuales se podrn realizar con densmetros nucleares o con
cono de arena.

Los sitios para mediciones se escogern al azar.

La densidad media del tramo (Dm) deber ser, como mnimo, el noventa y cinco por ciento
(95%) de la obtenida al compactar en el laboratorio las probetas de referencia segn la
tcnica del ensayo Prctor Modificado, AASHTO T-180, mtodo D.

Dm 0,95 De

A su vez, la densidad obtenida en cada medida individual (Di) deber ser igual o superior al
noventa y siete por ciento (97%) de la densidad media del tramo (Dm).

Di 0,97 Dm

Las comprobaciones de la compactacin se realizarn cuando se haya cumplido
sustancialmente el perodo de curado de la mezcla, conforme se haya determinado en el
tramo de prueba.

b) Espesor: sobre la base de las perforaciones efectuadas para el control de la compactacin,
el ingeniero determinar el espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podr ser
inferior al de diseo (ed).

em ed

Adems, el espesor obtenido en cada determinacin individual (ei) deber ser, cuando
menos, el noventa por ciento (90%) del espesor de diseo, y se admitir solo un (1) valor por
debajo de ese lmite.

ei 0,9 ed

Si se incumple alguno de los requisitos a) o b), se evaluar de acuerdo con la seccin 10.6 de
estas especificaciones.

c) Lisura: la superficie acabada no podr presentar, en ningn punto, irregularidades mayores
de quince milmetros (15 mm) cuando se compruebe con una regla de tres metros (3 m)
colocada tanto paralela como perpendicularmente al eje de la va, en los sitios que escoja el
ingeniero, los cuales no podrn corresponder a puntos en que haya cambios de pendiente
transversal de acuerdo con el diseo.

Todas las reas del pavimento reciclado en fro donde los defectos de calidad y terminacin
excedan las tolerancias de esta especificacin, debern ser corregidas por el Contratista a su
costo, de acuerdo con las instrucciones del ingeniero y a satisfaccin de este.

El Contratista rellenar con mezcla asfltica, por su cuenta, todos los orificios realizados con el fin
de medir densidades y espesores, y compactar el material a una densidad similar a la de la
mezcla reciclada.

MTODO DE MEDICIN

30.4.20 El pavimento reciclado en fro se medir por metro cbico de material reciclado o
estabilizado y compactado en obra a satisfaccin del ingeniero, de acuerdo con la especificacin
respectiva.


Este volumen se determinar multiplicando la longitud real, medida a lo largo de la lnea centro,
por el ancho y espesor especificados en planos u ordenados por el ingeniero. No se medir
ningn volumen por fuera de estos lmites.

BASE PARA EL PAGO

30.4.21 El pago se efectuar al precio unitario del contrato, por metro cbico, para toda la obra
ejecutada de acuerdo con lo especificado y aceptado a satisfaccin por el ingeniero.

El precio unitario deber incluir todas las operaciones para cortar y disgregar las capas asflticas
y granulares, su homogeneizacin e inclusin de agua, emulsin asfltica o cemento hidrulico, la
homogeneizacin de la mezcla, la nivelacin y compactacin. Tambin, incluir los riegos de
emulsin y de arena para la cura y, en general, todos los costos relacionados con la correcta
ejecucin del reciclado en fro en sitio del pavimento.

El pago se har segn:


30.4 (1) Proceso de reciclado en fro en sitio Metro cbico
30.4 (2) Agregados vrgenes para pavimento asfltico reciclado en fro Metro cbico
30.4 (3) Cemento hidrulico para base estabilizada reciclada en fro Toneladas
30.4 (4) Emulsin asfltica para base estabilizada en fro Litros
30.4 (5) Riego de arena para sello de cura Metros cbicos
30.4 (6) Emulsin asfltica para sello de cura Litros


SECCIN 30.5
RECICLADO EN CALIENTE DE PAVIMENTO ASFLTICO

DESCRIPCIN

30.5.01 Este trabajo consistir en la escarificacin y remocin de un pavimento de concreto
asfltico, segn las profundidades de corte sealadas en los planos o indicadas por el ingeniero;
el cargado del material disgregado, su transporte a la planta y su utilizacin en la preparacin
de una mezcla densa en caliente incorporando adicionalmente agregados ptreos y asfalto virgen
y, de ser necesario, agentes rejuvenecedores; el transporte, colocacin y compactacin de la
mezcla, de acuerdo con los alineamientos, cotas, secciones y espesores indicados en los planos
o determinados por el ingeniero.

Previo al inicio de estas actividades el Contratista deber instalar y mantener durante la ejecucin
de los trabajos en la va en reparacin, las seales de prevencin de accidentes, segn lo
dispuesto en el Captulo 6 del Manual de dispositivos para el control del trnsito, publicado por
el MOPT, en el ao de 1998.

MATERIALES

30.5.02 AGREGADOS PTREOS: Los agregados ptreos para la elaboracin de la mezcla
reciclada sern los procedentes del perfilado del pavimento y los agregados vrgenes necesarios
para corregir la graduacin y garantizar la calidad de la mezcla.

El agregado virgen deber presentar unas caractersticas tales que el material resultante del
proceso de mezcla con los agregados recuperados del pavimento cumpla todos los requisitos
exigidos en el artculo 406.03 del CR-2002.

30.5.03 MATERIAL BITUMINOSO: El material bituminoso virgen ser cemento asfltico del
grado de penetracin o viscosidad que indique el diseo de la mezcla, de manera que la mezcla

resultante del asfalto recuperado en el perfilado y el asfalto virgen cumpla los requisitos de
calidad del artculo 902.01 del CR-2002.

30.5.04 AGENTE REJUVENECEDOR: En caso de requerirse, el agente rejuvenecedor deber
ser un material cuyas caractersticas qumicas y fsicas permitan devolverle al asfalto envejecido
las condiciones necesarias para la nueva mezcla, segn lo contemplen las especificaciones
especiales, y deber cumplir lo indicado en la seccin 410 del CR-2002.

30.5.05 ADITIVOS MEJORADORES DE ADHERENCIA: Cuando se requieran, debern
ajustarse a lo descrito en la seccin 410 del CR-2002.

MAQUINARIA

30.5.06 MAQUINARIA PARA RECUPERACIN: La maquinaria para la escarificacin del
espesor de pavimento indicado en el Cartel de Licitacin deber ser aquella que, en una sola
pasada, logre escarificar, disgregar, levantar y depositar en la maquinaria para acarreo un
espesor uniforme del pavimento sin daar las capas inferiores de este. Para lograr ese fin,
debern usarse las llamadas perfiladoras o fresadoras de pavimentos en fro, o las recuperadoras
de pavimentos, segn se define en la seccin 30.3, artculo 30.3.03.

30.5.07 MAQUINARIA PARA LA PREPARACIN DE MEZCLAS ASFLTICAS RECICLADAS
EN CALIENTE: Para la preparacin de las mezclas asflticas recicladas en caliente, se podrn
utilizar, con las modificaciones que correspondan, las plantas denominadas de bacheo o las
plantas del tipo de tambor mezclador, segn se indica a continuacin:

a) En el caso de utilizar las plantas de bacheo, la modificacin necesaria consistir en la
colocacin de un elevador adicional para conducir los materiales recuperados directamente
a una nueva tolva, junto a las tolvas para materiales ya calentados, para luego pasar a la
balanza de pesaje de agregados. Deber evitarse que los materiales recuperados pasen por
el secador, en donde el contacto directo de la llama podra oxidar el asfalto del material
recuperado.

Para lograr que los materiales recuperados alcancen la temperatura adecuada, se debern
sobrecalentar los materiales vrgenes de manera que, cuando los materiales vrgenes
sobrecalentados y los materiales recuperados entren en contacto en la balanza y luego en la
batidora, se produzca una transmisin de calor de los materiales vrgenes que provienen
sobrecalentados, hacia los materiales recuperados, de manera que la temperatura de la
mezcla de los materiales vrgenes con los recuperados est comprendida entre 125 y 165 C.

Cuando se pueda comprobar que la temperatura de esos materiales dentro de la batidora
est en ese rango, se proceder a la dosificacin del cemento asfltico, cuya temperatura
deber estar en los trminos indicados en el artculo 406.11 del CR-2002.

b) En el caso de usar plantas del tipo de tambor mezclador la casa fabricante deber certificar
que la planta cuenta con la construccin especfica o, en su lugar, las modificaciones
necesarias para producir mezclas recicladas de alta calidad.

Las plantas de tambor mezclador ms recomendadas actualmente para la fabricacin de
mezclas asflticas recicladas en caliente son las siguientes:

Tambor dentro de tambor: en estas plantas, el tambor interno lleva el quemador y se
encarga de secar y calentar los agregados vrgenes. En el calentador externo, se
llevarn los materiales recuperados de manera que, por transmisin de calor de los
materiales que van saliendo del tambor interno al externo, se calientan los materiales
recuperados para que luego, en la parte final del tambor, se dosifique el cemento
asfltico necesario para la mezcla.

Tambores en serie: el primer tambor ser el de alta temperatura, y su funcin es
nicamente la de secar y calentar los agregados vrgenes por medio del quemador. Por
medio de un transportador, los agregados ligeramente sobrecalentados se conducen a
un segundo tambor, cuya funcin es permitir la mezcla y transmisin de calor de los
agregados vrgenes con los materiales recuperados que se llevan directamente, y en una

segunda etapa se estara adicionando el cemento asfltico necesario y se realizar la
homogeneizacin de toda la mezcla.

Tambor con alimentacin dividida: en este caso, los agregados vrgenes se llevan al
inicio del tambor, en donde entran en contacto directo con la llama, y los materiales
recuperados se llevan a una tolva que se encuentra a la mitad del cilindro, por donde
ingresan al tambor secador sin que la llama entre en contacto directo con ellos. Luego
entran en contacto con los agregados ya calentados, se da la transmisin de calor y
luego se agrega el cemento asfltico y se homogeneiza la mezcla.

Cualquiera que sea el tipo de planta mezcladora de concreto asfltico, este deber cumplir los
requisitos del artculo 506.6 del CR-2002.

30.5.08 MAQUINARIA PARA ACARREO: La maquinaria para acarreo, tanto de los materiales
recuperados como de la mezcla asfltica reciclada en caliente, deber cumplir los trminos del
artculo 406.07 del CR-2002.

30.5.09 MAQUINARIA PARA COLOCACIN Y COMPACTACIN: La maquinaria para la
colocacin y compactacin de las mezclas asflticas recicladas en caliente deber cumplir los
trminos del artculo 406.08 del CR- 2002, en cuanto a la colocacin con pavimentadora, y los
trminos del artculo 406.15 del CR-2002, en lo que se refiere a maquinaria para compactacin.

REQUISITOS DE EJECUCIN

30.5.10 PERFILADO DEL PAVIMENTO EXISTENTE: Empleando la maquinaria para el
proceso de escarificacin y disgregado del pavimento en fro, el Contratista perfilar el
pavimento en el nmero de capas y su espesor segn se defina en los planos o especificaciones
especiales, y transportar los materiales recuperados para su posterior proceso en la planta
recicladora de mezcla asfltica en caliente. La superficie perfilada deber barrerse

adecuadamente, de manera que no queden materiales sueltos sobre ella. Todo lo anterior se
realizar de conformidad con la seccin 30.4 de estas especificaciones.

30.5.11 PREPARACIN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE: La mezcla reciclada se podr
colocar en el mismo tramo de va donde se disgreg o perfil el pavimento para su reciclado, o en
uno diferente, segn lo contemplen los planos o lo ordene el ingeniero.

Cualquiera que sea el caso, la superficie sobre la cual se colocar la mezcla reciclada deber
tener la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos del proyecto o las definidas por
el ingeniero.

Cuando la mezcla se vaya a colocar en la misma va de la cual se extrajo el pavimento para
reciclar, o como refuerzo en un pavimento existente, el Contratista deber efectuar los bacheos
previos en las zonas que le indique el ingeniero, las cuales debern corresponder a fallas de
origen profundo que requieran la correccin previa, con el fin de evitar deficiencias en el soporte
de la capa reciclada. Las excavaciones se realizarn y se rellenarn de acuerdo con su
profundidad y segn lo indicado en la seccin 30.2.

En caso de que la mezcla reciclada se coloque sobre la base granular del mismo pavimento del
cual se extrajeron los materiales por reciclar, la base deber recompactarse hasta obtener una
densidad igual o superior al noventa y cinco por ciento (95%) de la mxima obtenida en el ensayo
modificado de compactacin (norma de ensayo AASHTO T-180, mtodo D).

Cuando la mezcla se vaya a colocar como parte de la construccin de un pavimento nuevo, rige lo
descrito en el artculo 406.14 del CR-2002.

Si la extensin de la mezcla requiere riegos previos de imprimacin o liga, estos se realizarn
conforme lo establecen las secciones 401 y 402 del CR-2002.


30.5.12 PROCESAMIENTO Y APILAMIENTO DEL MATERIAL RECUPERADO: El material
perfilado y recuperado deber acarrearse a la planta central para su posterior procesamiento. Los
apilamientos del material recuperado debern protegerse contra la contaminacin de materiales
extraos y de la lluvia. Para evitar la consolidacin de estos apilamientos, su altura no deber ser
mayor de dos metros.

Previo a la dosificacin para la confeccin de la mezcla reciclada, deber garantizarse una
adecuada disgregacin del material recuperado, de manera que no existan grumos mayores de
cinco centmetros de dimetro. Esto se lograr mediante una leve trituracin del material
recuperado, evitando la alteracin de la graduacin de los agregados, o mediante el uso de una
malla de cinco centmetros de abertura colocada encima de la tolva de dosificacin de los
materiales recuperados.

30.5.13 ELABORACIN DE LA MEZCLA ASFLTICA EN CALIENTE RECICLADA: La mezcla
asfltica reciclada se confeccionar con la maquinaria indicada en el artculo 406.06 del CR-2002
y con las modificaciones indicadas anteriormente en el artculo 30.6.06 de este captulo.

El porcentaje de materiales vrgenes (agregados y asfalto) y de materiales recuperados en la
mezcla reciclada depender de:

a) La humedad de los materiales recuperados
b) La temperatura de la mezcla reciclada
c) La temperatura de los materiales recuperados
d) La produccin de mezcla reciclada deseada
e) La capacidad del extractor de aire del tambor mezclador o de la balanza de pesaje

Sin embargo, el porcentaje de materiales recuperados no podr ser mayor del 30% por peso de
la mezcla total.


30.5.14 COLOCACIN DE LA MEZCLA: Se aplicar lo descrito en el artculo 406.14 del
CR-2002.

30.5.15 COMPACTACIN DE LA MEZCLA: Se aplicar lo descrito en el artculo 406.15 del
CR-2002.

30.5.16 JUNTAS DE CONSTRUCCIN: Se aplicar lo descrito en el artculo 406.16 del CR-
2002.
DISEO DE LA MEZCLA

30.5.17 Para el diseo de la mezcla asfltica en caliente reciclada, se deber realizar
previamente un anlisis de laboratorio de los materiales recuperados, el cual deber incluir:

a) Muestreo de materiales recuperados
b) Extraccin de asfalto en el material recuperado
c) Graduacin de los agregados
d) Porcentaje de asfalto en material recuperado
e) Viscosidad absoluta del asfalto recuperado
f) Penetracin del asfalto recuperado
g) Abrasin a los agregados recuperados
h) Sanidad de los materiales recuperados
i) Otros anlisis segn especificaciones especiales

Adicionalmente, debern realizarse las pruebas a los agregados y asfaltos vrgenes, segn se
indica en los artculos 406.02 y 406.03 del CR-2002 para el mtodo de diseo Marshall.

Una vez realizados los anlisis de laboratorio a los materiales recuperados y a los materiales
vrgenes, se deber calcular la nueva graduacin de los agregados de la mezcla resultante y su
porcentaje de asfalto virgen, el tipo y agentes rejuvenecedores si se requieren.


Luego, se proceder a realizar el diseo de mezcla segn el mtodo de diseo Marshall,
siguiendo los criterios de diseo indicados en la tabla 406-1 del CR-2002 para la clase de
mezcla especificada en el Cartel de Licitacin.
Finalmente, se obtendr la frmula de trabajo.

En vista de la posible heterogeneidad de la graduacin de los agregados y calidades del asfalto
recuperados del pavimento original, se debern realizar varias muestras a lo largo del pavimento
por reciclar, con el fin de efectuar las correcciones necesarias en la graduacin y contenido de
asfalto de los materiales vrgenes.

30.5.18 CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS: La mezcla reciclada deber
cumplir los requisitos establecidos en los artculos 406.17, 406.18, 406.19, 406.20, 406.21,
406.22, 406.23 y 406.24 del CR-2002.

30.5.19 MATERIALES RECUPERADOS SOBRANTES: En caso de que exista un sobrante de
los materiales recuperados, estos sern propiedad de la Administracin contratante y debern ser
transportados y depositados por el Contratista, por su cuenta, en los sitios indicados en el Cartel
de Licitacin, preferiblemente dentro de los lmites del proyecto.

MTODO DE MEDICIN

30.5.20 El mtodo de medicin para el proceso perfilado del pavimento existente ser por metro
cuadrado al espesor indicado en el Cartel de Licitacin.

El mtodo de medicin para el proceso de fabricacin de mezcla asfltica en caliente reciclada ser
por toneladas de mezcla, sin incluir el asfalto virgen.

El mtodo de medicin para el suministro de cemento asfltico virgen y los aditivos
rejuvenecedores ser por litro.


BASE PARA EL PAGO

30.5.21 El pago se efectuar a los precios unitarios para toda la obra ejecutada, de acuerdo con
lo especificado y aceptado a satisfaccin del ingeniero.

Los precios indicados debern incluir las operaciones de cortar, disgregar, trasladar, calentar,
remezclar, inclusin de agregados y asfaltos vrgenes, nivelacin y compactacin, incluyendo
los riegos asflticos necesarios.

Esos precios unitarios constituirn la compensacin plena y total por llevar a cabo esta actividad
con la maquinaria, mano de obra, herramientas, sealamiento e imprevistos necesarios para
ejecutar los trabajos descritos.



30.5 (1) Perfilado del pavimento Metro cuadrado (m
2
)
30.5 (2) Pavimento asfltico en caliente reciclado Tonelada (Ton)
30.5 (3) Suministro de cemento asfltico Litro (L)
30.5 (4) Suministro de agente rejuvenecedor Litro (L)
30.5 (5) Riego de liga con emulsin asfltica CRS-1 Litro (L)
30.5 (6) Riego de imprimacin con emulsin asfltica tipo Litro (L)


SECCIN 30.6
RECICLADO EN SITIO, EN CALIENTE, DE PAVIMENTO
DE CONCRETO ASFLTICO

DESCRIPCIN

30.6.01 Este trabajo consistir en el calentamiento, perfilado y escarificado de los 3 a 6
centmetros superiores de la mezcla asfltica de un pavimento existente; el remezclado, nivelacin
y compactacin. El trabajo podr incluir la adicin y mezclado de agentes rejuvenecedores para el
asfalto, as como tambin la adicin y mezclado de nuevos materiales, segn lo defina el ingeniero.
El trabajo ser acompaado por una o varias pasadas de un tren de maquinaria capaz de limpiar,
calentar, perfilar, escarificar, mezclar, nivelar y compactar de nuevo el pavimento.

Previo al inicio de los trabajos y durante su ejecucin el Contratista deber instalar y mantener
las seales de prevencin de accidentes, segn lo dispuesto en el Captulo 6 del Manual de
dispositivos para el control del trnsito, publicado por el MOPT, en el ao de 1998.

30.6.02 MATERIALES:

a) Agentes rejuvenecedores: debern cumplir los requisitos de la seccin 410 del CR-2002.

b) Cemento asfltico: el cemento asfltico usado en la mezcla asfltica en caliente nueva
deber cumplir los requisitos del artculo 902.04 del CR-2002.

c) Agregados: los agregados utilizados en la mezcla asfltica en caliente nueva o como una
adicin para corregir graduaciones de la mezcla existente, debern cumplir los requisitos del
artculo 406.03 del CR-2002.

d) Mezcla asfltica en caliente virgen: la mezcla asfltica en caliente nueva deber cumplir los
requisitos de los artculos de la seccin 406 del CR-2002, a excepcin de lo referente a

graduacin en el caso de que la graduacin de la mezcla virgen deba corregir deficiencias en
la mezcla existente.

e) Mezcla asfltica en caliente reciclada: la mezcla asfltica en caliente reciclada en sitio
deber cumplir los requisitos del artculo 406.02 del CR-2002 para mezclas asflticas en
caliente.

30.6.03 DISEO DE MEZCLA:

a) Proceso de aprobacin: el Contratista suministrar al ingeniero, para su aprobacin, la
propuesta de diseo de la mezcla asfltica reciclada.

En un plazo no mayor de 14 das laborales, una vez recibido el diseo de mezcla, el
ingeniero deber dar su aceptacin o rechazo al diseo propuesto.

b) Informacin para la aprobacin del diseo de mezcla: el diseo de mezcla sometido para
aprobacin del ingeniero por parte del Contratista, deber incluir como mnimo la siguiente
informacin:

Contenido de asfalto de la mezcla por reciclar
Penetracin a 25 C y viscosidad a 60 C, del cemento asfltico de la mezcla por reciclar
Graduacin del agregado de la mezcla asfltica por reciclar
Graduacin de los nuevos agregados, en caso de ser necesario
Porcentaje del cemento asfltico adicionado, en caso de ser necesario
Tipo y cantidad de agente rejuvenecedor, en caso de ser necesario
Penetracin a 25 C; viscosidad a 60 y a 135 C de la mezcla reciclada (incluye el
asfalto de pavimento existente por reciclar, el cemento asfltico nuevo y el agente
rejuvenecedor)
Graduacin de los agregados en la mezcla asfltica reciclada (incluye agregados del
pavimento por reciclar y agregados nuevos en caso de que se adicionen)

Estabilidad, flujo, vacos de aire en la mezcla, densidad de la nueva mezcla, densidad
mxima relativa de la nueva mezcla, segn se describe en el manual MS-2 del Instituto
del Asfalto (ltima edicin disponible).

30.6.04 MAQUINARIA:

a) General: el Contratista deber reconfirmar, en la reunin de preconstruccin, el tipo de
maquinaria que usar en el proyecto. La maquinaria deber estar en el proyecto en buenas
condiciones de operacin y a tiempo para la evaluacin del ingeniero. La maquinaria por
utilizar deber tener suficiente capacidad para realizar todas las operaciones del proceso
de reciclado a una velocidad de operacin mnima que produzca 700 metros cuadrados por
hora, a la profundidad especificada.

b) Unidades de calentamiento: se debern usar una o ms unidades de calentamiento, que
consisten en grupos de calentadores radiantes. Estas unidades debern generar energa
trmica al pavimento, sin que se queme el cemento asfltico, para evitar que se produzca:

Riesgos a la salud del personal que opera la maquinaria
Contaminacin del aire
Llamas directas al pavimento
Rompimiento del agregado
Oxidacin del asfalto

La unidad de calentamiento deber estar diseada de manera que la aplicacin del calor est
confinada en una tolva aislada. Cada unidad de calentamiento deber estar provista de
elementos de seguridad para minimizar los riesgos a los trabajadores.

c) Unidades de perfilado y escarificado: se debern usar una o ms unidades removedoras
del pavimento a la profundidad especificada. Estas unidades debern estar provistas de un
cilindro rotativo con dientes cortadores y/o escarificadores, que suelten o aflojen
uniformemente el pavimento asfltico a la profundidad especificada. Ser necesario que el

equipo disponga de controles automticos para la pendiente y seccin transversal en la
ltima unidad removedora de pavimento del tren.

Este equipo deber tener ajustes de altura para despejar obstrucciones en la superficie del
pavimento.

d) Unidades para distribucin y mezclado: dentro de los componentes integrales de esta
maquinaria, se deber contar con unidades capaces de distribuir uniformemente los agentes
rejuvenecedores y homogeneizar la mezcla asfltica en caliente.

Esta maquinaria de mezclado deber ser capaz de homogenizar el agente rejuvenecedor, la
mezcla asfltica en caliente y otros materiales especificados por el ingeniero.

Deber ser capaz de cumplir lo siguiente:

Alimentacin positiva y cierre de entrega de agentes rejuvenecedores ligados al
movimiento del tren
Control de la cantidad de agente rejuvenecedor en ms o menos 0,2 litros por metro
cuadrado de superficie tratada con el agente rejuvenecedor, en un rango de aplicacin de
0,1 al 1,0 por ciento de agente rejuvenecedor por peso de la mezcla reciclada
Ajuste proporcional entre la razn de aplicacin del agente rejuvenecedor y la razn de
procesamiento del tren
Calentamiento del agente rejuvenecedor en ms o en menos 4 C de la temperatura de
los materiales reciclados
Medida de la cantidad de agente rejuvenecedor por medio de un dispositivo capaz de
reportar los litros acumulados con una precisin del 2 por ciento
Mezclado uniforme del pavimento reciclado con la mezcla asfltica en caliente virgen en
una batidora continua


e) Unidad de esparcimiento y nivelado: se deber contar con una unidad capaz de esparcir y
nivelar los materiales reciclados uniformemente en el ancho que se est procesando con la
pendiente y seccin transversal de acuerdo con los planos.

f) Compactacin: la maquinaria para compactacin deber cumplir el artculo 406.15 del
CR-2002.

30.6.05 CONSTRUCCIN:

a) General: para el reciclado en sitio en caliente de pavimento de concreto asfltico se requiere
de maquinaria autopropulsada capaz de:

Ablandar el concreto asfltico mediante la aplicacin de calor
Perfilar y escarificar la superficie hasta el espesor determinado en los planos
Adicionar y mezclar el agente rejuvenecedor y/o la mezcla asfltica en caliente virgen y/o
del agregado virgen
Distribuir y nivelar la mezcla reciclada
Compactar la mezcla reciclada al porcentaje de vacos de aire especificado. Esta
operacin deber ser realizada con una pasada del tren de maquinaria

b) Limpiado de la superficie del pavimento asfltico por reciclar: la superficie existente
por reciclar deber ser limpiada de tierra, fibras, residuos de hule, aceites y otros materiales,
mediante el raspado, barrido, limpieza con agua u otros mtodos aprobados, antes de iniciar
el proceso de reciclado.

c) Calentamiento, perfilado y escarificado: la superficie del pavimento por reciclar debe ser
calentada uniformemente, perfilando y escarificando a los anchos y espesores indicados en
los planos o especificados. Ser responsabilidad del Contratista cuidar las zonas
adyacentes a las recicladas, de manera que no se recalienten o incendien, para lo cual
deber protegerlas o regarlas con agua u otro mtodo aprobado por el ingeniero. El
calentamiento perfilado y escarificado deber estar en un rango de temperatura entre 110 y

145 C medidas en la parte trasera de la pavimentadora. La temperatura de trabajo deber
ser seleccionada en ese rango para proveer una adecuada compactacin de la mezcla
reciclada. Esta temperatura de trabajo seleccionada no deber variar en 10 C, y siempre
deber estar sobre el lmite inferior de 110 C.
Se deber tener cuidado de que el proceso de perfilado y escarificado nicamente afloje el
pavimento calentado, de manera que el proceso no degrade o altere la granulometra del
agregado del pavimento.

d) Mezclado, esparcimiento y nivelacin: los materiales del pavimento reciclado, el agente
rejuvenecedor (de usarse), la mezcla asfltica virgen (de usarse) y el agregado nuevo (de
usarse), debern ser alimentados a una batidora para ser totalmente mezclados. La mezcla
ser alimentada a la mquina pavimentadora para su colocacin y nivelacin.

e) Juntas: las unidades de calentamiento debern suministrar calor, adems de a todo el
ancho que se est reciclando, a 10 centmetros adicionales al ancho por reciclar. Cuando
una pasada est junto a una carpeta previamente reciclada y colocada, el ancho por
calentar deber extenderse 15 centmetros adicionales sobre la carpeta nueva, y la junta
deber ubicarse a un mnimo de 10 centmetros sobre la nueva carpeta.

f) Compactacin: el proceso de compactacin deber cumplir los requisitos del artculo
406.15 del CR-2002 para mezclas asflticas en caliente, en cuanto a la densidad y vacos de
aire de la mezcla. La compactacin deber completarse antes de que la temperatura de la
mezcla baje a menos de 80 C.

g) Tramo de prueba: tan pronto sean aprobados los diseos de mezcla y frmulas de trabajo,
se deber construir un tramo de 150 a 300 metros de largo y por el ancho de trabajo de la
maquinaria de reciclado, utilizando la maquinaria y mtodos que se usaran en todo el
proyecto. No se har ningn trabajo adicional de reciclado hasta que el tramo de prueba sea
evaluado y todo el proceso sea aprobado por el ingeniero.


30.6.06 ACEPTACIN:

a) General: para propsitos de aceptacin, se considera un lote como la produccin promedio
de medio da de trabajo.
De cada lote, se debern obtener cuatro muestras. El punto de muestreo ser detrs de la
mquina pavimentadora (mezcla suelta sin compactar).

b) Temperatura: la temperatura detrs de la mquina pavimentadora deber ser seleccionada
para alcanzar la densidad y vacos de aire especificados, y deber estar comprendida entre
110 y 145 C. Esta temperatura seleccionada no deber variar en ms o menos 10 C del
valor seleccionado, y deber estar siempre por encima del lmite inferior de 110 C.

c) Profundidad: el promedio de cuatro medidas de profundidad por lote deber ser igual o
mayor que el valor de profundidad especificado, y no debe existir ningn valor menor a 12
milmetros del valor especificado.

d) Graduacin: la graduacin de los agregados de la mezcla final colocada deber cumplir los
trminos del artculo 406.03 del CR-2002.

e) Estabilidad, flujo y vacos de aire: los valores de estabilidad, flujo y vacos de aire de la
mezcla final debern cumplir los requisitos de la tabla 406-1 del CR-2002.

f) Cemento asfltico: el cemento asfltico extrado a muestras de la mezcla final deber
cumplir los requisitos de los artculos 902.04 del CR-2002.

g) El acabado del pavimento final y su rugosidad y textura superficial debern cumplir los
requisitos para pavimentos asflticos en caliente, segn los artculos 406.20, 406.23 y 406.24
del CR-2002.


30.6.07 MEDICIN:

a) Reciclado en sitio en caliente: el reciclado en sitio en caliente ser medido por los metros
cuadrados del rea totalmente completada y aceptada a la profundidad especificada. El rea
final no deber exceder a la especificada, salvo que sea aceptada por el ingeniero.

b) Agente rejuvenecedor: el rejuvenecedor ser medido por la cantidad de litros utilizados y
aceptados equivalentes a una temperatura de 60 C.

c) Cemento asfltico: el cemento asfltico para la mezcla asfltica virgen ser medido por la
cantidad de litros equivalentes a una temperatura de 60 C.

d) Mezcla asfltica virgen: la mezcla asfltica virgen ser medida por la cantidad de toneladas
totales utilizadas.

e) Agregados: los agregados utilizados para correccin de graduacin sern medidos por su
peso en toneladas.

f) Movilizacin: la movilizacin ser medida como suma global.

30.6.08 BASE PARA EL PAGO:

a) Reciclado en caliente en sitio: el reciclado en caliente en sitio deber pagarse por el
nmero de unidades medidas y al precio unitario (por metro cuadrado). Este precio deber
incluir la compensacin por la limpieza del pavimento existente, por el calentamiento,
perfilado, escarificacin, mezclado, puesta en sitio, nivelacin y compactacin, y por todas
otras aquellas manipulaciones, mano de obra, herramientas y equipos para el control del trfico
y cualquier otra actividad necesaria para realizar y completar esta parte de la obra.

b) Rejuvenecedor: el agente rejuvenecedor ser pagado al precio unitario del contrato, por los
litros utilizados del tipo y grado especificados. Este precio ser la compensacin total por el

suministro, acarreo, dosificacin, mano de obra, herramientas, maquinaria y cualquier otra
actividad para completar esta parte de la obra.

c) Cemento asfltico: el cemento asfltico se pagar de acuerdo con el precio unitario (por
litro) del contrato, segn el tipo y grado especificados. Este precio ser la compensacin total
por el suministro, acarreo, calentamiento y dosificacin, incluyendo la mano de obra,
maquinaria y herramientas necesarias para realizar este rengln.

d) Mezcla asfltica en caliente virgen: la mezcla asfltica en caliente ser pagada segn el
precio unitario del contrato (por toneladas) del tipo especificado. Este precio ser la
compensacin total por la produccin, mezcla, acarreo, colocacin y compactacin, e incluir
toda la mano de obra, herramientas y maquinaria necesarias para realizar este rengln.

e) Agregados: los agregados vrgenes sern pagados por el precio unitario del contrato (por
toneladas), para el tipo especificado para mezcla asfltica en caliente. Este precio ser la
compensacin total por la produccin, mezclado, acarreo y colocacin, e incluir la mano de
obra, herramientas y maquinaria necesarias.

f) Movilizacin: la movilizacin ser una suma alzada que incluye el costo del traslado de toda
la maquinaria necesaria para la realizacin de la obra desde un punto en el territorio nacional
hasta un sitio dentro de los lmites del proyecto.

En el caso de que la maquinaria se deba importar, la movilizacin se pagar desde el puerto
de ingreso en el pas, que se considerar como el origen, hasta su destino dentro de los
lmites del proyecto.

La movilizacin se pagar en dos partes: un 75% en la primera factura de obra realizada, y
el 25% restante cuando la obra se haya realizado en su totalidad, se reciba a completa
satisfaccin de la Administracin y la maquinaria haya sido desmovilizada.


El monto por la suma alzada por movilizacin dentro de este rengln de pago no podr ser
mayor del cinco por ciento del monto de la oferta.



30.6 (1) Reciclado en caliente en sitio Metro cuadrado (m
2
)
30.6 (2) Agente rejuvenecedor Litro (L)
30.6 (3) Cemento asfltico Litro (L)
30.6 (4) Mezcla asfltica virgen Tonelada (Ton)
30.6 (5) Agregados vrgenes Tonelada (Ton)
30.6 (6) Movilizacin Global


SECCIN 30.7
SELLO DE ARENA ASFALTO

DESCRIPCIN

30.7.01 Este trabajo consiste en la aplicacin de un material bituminoso sobre la superficie de un
pavimento existente, el cual de seguido se cubre con una capa de arena bien extendida y luego
compactada con el propsito de impermeabilizar la capa superior, para protegerla del desgaste y
la filtracin de agua. Adems, deber proporcionar una superficie antiderrapante, todo de acuerdo
con lo que establece esta especificacin, el Cartel de Licitacin y las instrucciones del ingeniero.

MATERIALES

30.7.02 Estarn constituidos por agregado fino que cumpla las exigencias de calidad establecidas
en el artculo 404.02 del CR-2002 para la graduacin F de la tabla 404-1 de ese artculo, salvo
indicacin en contrario del Cartel de Licitacin.

30.7.03 MATERIAL BITUMINOSO: Los riegos debern efectuarse con emulsiones asflticas del
tipo indicado en el contrato y debern cumplir los requisitos establecidos en el artculo 902.02 de
las Especificaciones generales, CR-2002.


30.7.04 Previo al inicio de este trabajo y durante su ejecucin, se debern colocar y mantener las
seales y rtulos de prevencin de accidentes, segn lo dispuesto en el Captulo 6 del Manual
de dispositivos para el control del trnsito, publicado por el MOPT, en el ao de 1998.

Todos los equipos empleados debern ser compatibles con los procedimientos de construccin
adoptados, y requieren de la aprobacin previa del ingeniero, teniendo en cuenta que su

capacidad y eficiencia se ajusten al programa de ejecucin de las obras y al cumplimiento y
exigencias de calidad de la presente especificacin.

30.7.05 DOSIFICACIN DEL SELLO: Las cantidades por aplicar de material bituminoso y arena
se definirn finalmente en el sitio de los trabajos, en funcin del estado de la superficie por
proteger, las condiciones ambientales de la regin y la intensidad y cantidad del trnsito circulante.

Se debern acatar las disposiciones incluidas en el artculo 404.11 del CR-2002.

30.7.06 PREPARACIN DE LA SUPERFICIE EXISTENTE: Antes de aplicar el riego del material
bituminoso, la superficie deber estar seca y libre de polvo, tierra o cualquier otra sustancia
perjudicial.

30.7.07 APLICACIN DEL LIGANTE BITUMINOSO: Antes de la aplicacin del ligante, se
marcar una lnea gua en la calzada, para controlar el paso del distribuidor, y se sealar la
longitud de la carretera que quedar cubierta, de acuerdo con la cantidad de emulsin asfltica
disponible en el distribuidor y la capacidad del distribuidor de agregados ptreos.

La extensin del agregado se realizar de manera uniforme, en la cantidad aprobada por el
ingeniero e inmediatamente despus de la aplicacin del ligante bituminoso. La distribucin del
agregado se efectuar de modo que se evite el trnsito del distribuidor de agregados sobre la capa
del ligante sin cubrir.

Cuando el material bituminoso se aplique por franjas, el agregado se esparcir de forma que
quede sin cubrir una banda de quince a veinte centmetros (1520 cm) de la zona tratada,
contiguo a la zona que an no ha recibido el riego, con el objeto de completar en esa banda la
dosificacin prevista del ligante al efectuar su aplicacin en la franja adyacente.

Las operaciones de compactacin se realizarn con un compactador de llantas, y comenzarn
inmediatamente despus de la aplicacin del agregado ptreo. En zonas en tangente, la
compactacin se iniciar por el borde exterior y avanzar hacia el centro. En curvas, se iniciar

desde el borde inferior hacia el borde superior, y en ambos casos se traslapar cada recorrido
con el anterior de acuerdo con las instrucciones del ingeniero. La compactacin continuar hasta
obtener una superficie lisa y estable en un tiempo mximo de treinta (30) minutos, contado
desde el inicio de la extensin del agregado ptreo.

Una vez terminada la compactacin, se barrer la superficie del tratamiento para eliminar todo
exceso de agregados que haya quedado suelto sobre ella, operacin que deber continuarse aun
despus de que el tramo con el tratamiento haya sido abierto al trnsito.

El material sobrante deber ser recogido por el Contratista, quien lo dispondr en los sitios que
indique el ingeniero.

Siempre que sea posible, deber evitarse todo tipo de trnsito sobre la capa recin ejecutada,
durante las veinticuatro horas siguientes a su terminacin. Si ello no es factible, debern tomarse
medidas para que los vehculos no circulen a una velocidad superior a treinta kilmetros por hora.

Todos los defectos que se presenten durante la ejecucin del tratamiento, tales como juntas
irregulares, defectos transversales en la aplicacin de ligante o el agregado, irregularidades del
alineamiento, etc., as como los que se deriven de un incorrecto control del trnsito recin
terminados los trabajos, debern ser corregidos por el Contratista, de acuerdo con las
instrucciones del ingeniero y sin costo alguno para la Administracin.

MTODO DE MEDICIN

30.7.08 Esta actividad se medir en metros cuadrados.

BASE PARA EL PAGO

30.7.09 Las cantidades aceptadas de esta actividad de sello de arena con asfalto se pagarn a
los precios unitarios del contrato. Esos precios y pagos constituirn la compensacin plena y total

por llevar a cabo la actividad descrita en esta seccin, con el equipo, mano de obra, herramientas,
sealamiento e imprevistos necesarios para la ejecucin de los trabajos descritos en esta seccin.


30.7 (1) Asfalto emulsionado para sello arena Litros
30.7 (2) Arena para sello de arena Metro cbico


47

SECCION 30.8
LECHADA ASFLTICA (SLURRY SEAL)

DESCRIPCIN

30.8.01 Este trabajo consistir en la aplicacin de mezclas de lechadas asflticas constituidas de
agregado, agua, emulsin asfltica, y aditivos de ser necesarios.

De acuerdo con la granulometra de los agregados, las lechadas asflticas sern de granulometra
fina (tipo I), media (tipo II) y gruesa (tipo III).

MATERIALES

30.8.02 EMULSIONES ASFLTICAS: Las emulsiones debern ser del tipo CSS-1, CSS-1h o
emulsiones asflticas modificadas con aditivos o polmeros, y deben cumplir los requisitos
establecidos en el artculo 902.02 del CR-2002. La aceptacin de la emulsin se realizar de
acuerdo con lo previsto en el artculo 902.04 del CR-2002.

30.8.03 AGREGADOS: Los agregados debern ser limpios, angulares, durables y bien
graduados, provenientes de la trituracin de roca de arenas naturales o de mezclas de ambos.
Estos debern cumplir los siguientes requisitos:

Equivalente de arena segn AASHTO T-176,
usando mtodo de arbitraje
45%, mximo

Sanidad segn AASHTO T-104, usando sulfato
de magnesio
20%, mximo

Abrasin segn ensayo AASHTO T-96 35%, mximo

Prueba de adherencia, segn AASHTO T-182, 95%, mnimo

Adherencia (RIEDELWEBER) 0-5


48

Las graduaciones de los agregados debern cumplir los requisitos de la tabla 30.8-1, segn sea
el tipo de lechada especificada en el Cartel de Licitacin.

TABLA 30.8-1
GRADUACIONES PARA LECHADAS ASFLTICAS

% POR PESO QUE PASA POR LOS TAMICES INDICADOS
(AASHTO T-27 y T-11)
TIPO
TAMAO DE MALLA
(en mm)
I II III
9,50 mm 100 100 100
4,75 mm (N 4) 100 90-100 70-90 (4)
2,36 mm (N 8) 90100 65- 90 (3) 45- 70 (3)
1,18 mm (N 16) 6590 (3) 45-70 (3) 28-50 (3)
600 m (N 30) 4065 (3) 30-50 (3) 19-34 (3)
150 m (N 100) 1530 (3) 10-21 (3) 7-18 (3)
75 m (N 200) 10-20 (1) 5-15 (1) 5-15 (1)

Mximo espesor en mm 3,2 6,48,0 9,511,0

Peso aproximado de
agregado seco (Kg/m
2
)
3,55,4 5,48,1 6,813,6

Asfalto residual, % sobre
agregado seco

10,016,0 7,513,5 6,512,0
Notas:
Las desviaciones admisibles (tolerancias ), que se indican entre parntesis, se aplicarn a los valores propuestos por el
Contratista. El control de la graduacin se realizar utilizando las bandas definidas por las tolerancias. En los tamices
donde no se indican tolerancias, se aplicarn los valores que se muestran en la tabla, para cada graduacin.

El contenido de asfalto residual no debe variar en ms o en menos de 0,5%del ptimo determinado en el diseo, segn
designacin ASTM D-3910.

Las dosificaciones (agregado y asfalto) que se indican al pie de la tabla 30.8-1, para cada tipo de
lechada, debern considerarse como aproximadas. El Contratista deber presentar, con 20 das de
antelacin al inicio de los trabajos, una memoria de clculo del diseo, segn la designacin ASTM
D-3910, que incluya las caractersticas de los agregados, el certificado de calidad de la emulsin

49

asfltica y la razn de aplicacin del agregado, emulsin asfltica, y cemento como controlador del
rompimiento de la emulsin cuando se considere necesaria su aplicacin.

La mezcla (lechada asfltica) deber cumplir los siguientes requisitos:

Consistencia de la mezcla ASTM D-3910 2 a 3 cm
Abrasin en inmersin ASTM D-3910 - 800 g/m
2

Cuando se usen emulsiones modificadas con polmeros, el lmite de la abrasin en
inmersin ser de -540 g/m
2
.

Una vez aprobado el diseo, se debern comprobar las dosificaciones en el campo, mediante la
aplicacin de la lechada en un tramo de prueba no menor de 50 m, en el ancho de la caja
esparcidora.

REQUISITOS PARA LA CONSTRUCCIN

30.8.04 LIMITACIONES CLIMATOLGICAS: No deber colocarse lechada asfltica cuando la
temperatura atmosfrica sea inferior a 10 C, o durante tiempo inestable o lluvioso.

30.8.05 PREPARACIN DE LA SUPERFICIE: Inmediatamente antes de la colocacin de la
lechada asfltica, debern removerse de la superficie todos los materiales sueltos, polvo,
suciedad y todo material extrao, mediante barredoras mecnicas, escobones, chorros de agua,
sopladores u otros. Una vez limpia la superficie, deber ser tratada uniformemente, mediante un
riego con una solucin de una parte de emulsin por cuatro partes de agua, a una razn de 0,5
litros por metro cuadrado.

30.8.06 PREPARACIN DE LA LECHADA ASFLTICA: La mezcla deber prepararse en
equipos con capacidad de dosificar con precisin la cantidad de materiales que se requerirn, y
se deber proporcionar una alimentacin continua y uniforme de los materiales durante el
mezclado.

50

30.8.07 COLOCACIN DE LA MEZCLA (LECHADA): La lechada asfltica deber colocarse
mediante una caja esparcidora capaz de cubrir el ancho de un carril, la cual deber estar
equipada de deflectores y enrasadores ajustables de goma flexible de Neopreno o de un material
similar, que puedan adaptarse a las secciones con peraltes o bombeo, con el fin de asegurar una
aplicacin uniforme de la lechada. Asimismo, los lados de la caja esparcidora debern tener tiras
de goma u otro dispositivo similar, de manera que se eviten las prdidas de lechada por los
costados.

La goma trasera del tipo flexible estar destinada a enrasar, para lo cual deber ser ajustable y
quedar en contacto preciso con el pavimento, de modo que resulte una capa selladora de espesor
uniforme.

Cuando se deba mantener el trnsito, la lechada asfltica se construir en media calzada, y no se
permitir iniciar los trabajos en la otra mitad hasta que no se haya abierto al trnsito la primera. El
Contratista deber proveer los medios necesarios para controlar el trnsito usuario de la ruta, con
el fin de minimizar las molestias e impedir que este interfiera en la ejecucin de las obras.

Con el propsito de evitar una doble aplicacin sobre la misma superficie, en los lugares de inicio y
final de las aplicaciones se deber colocar una tira de papel o cartn de un ancho no inferior a
0,80 m. Una vez utilizado, este deber retirarse de inmediato.

Los bordes longitudinales de la lechada debern coincidir con las juntas longitudinales del
pavimento existente. Al inicio de cada aplicacin, se deber contar con la proteccin descrita en
el prrafo anterior, en una distancia adecuada a lo largo de las juntas longitudinales, para prevenir
una aplicacin sobre superficies que no la requieran. Cuando la lechada asfltica deba aplicarse
en reas de difcil acceso para la caja esparcidora, debern utilizarse enrasadoras de mano
provistas de cintas de goma flexible, u otros medios aprobados por el ingeniero.

Cuando lo indique el ingeniero, la compactacin deber efectuarse con rodillo neumtico
autopropulsado de 10 toneladas, con presin de llantas de 5,0 Kg/cm
2
. La compactacin deber

51

iniciarse solo cuando la rotura de la lechada permita el paso del rodillo sin que se adhiera a las
ruedas.

La superficie tratada podr ser abierta al trnsito una vez que la mezcla se haya roto y no se
deforme con el paso de los vehculos.

30.8.08 MEDIDAS DE SEGURIDAD: Previo al inicio de los trabajos y durante su ejecucin, el
Contratista deber colocar y mantener en el tramo de va en reparacin las seales de
prevencin de accidentes, segn lo dispuesto en el Captulo 6 del Manual de dispositivos para el
control del trnsito, publicado por el MOPT, en el ao de 1998.

MTODO DE MEDICIN

30.8.09 La medicin se realizar por metro cuadrado de lechada asfltica, segn el tipo indicado
en el Cartel de Licitacin, y se efectuar de acuerdo con las dimensiones tericas de largo y ancho,
incluyendo los sobreanchos. Todas las medidas sern horizontales.

BASE PARA EL PAGO

30.8.10 Las cantidades aceptadas, determinadas en la forma establecida anteriormente, se
pagarn al precio contractual, por unidad de medida del tipo de lechada indicada en el Cartel,
cuyos precios y pagos constituirn la compensacin total por el trabajo descrito en esta seccin,
excepto que:

Cuando se usen agregados de fuentes designadas en el contrato, y la Administracin requiera el
uso de aditivos, estos se pagarn segn lo previsto en la seccin 410 del CR-2002. No se har
ningn pago directo por aditivos requeridos en mezclas con agregados provenientes de fuentes
seleccionadas por el Contratista.


52

El pago se har como sigue:


30.8 (1) Lechada asfltica tipo .............................................. Metro cuadrado

La frecuencia de muestreo mnima y el punto de muestreo debern ajustarse a lo indicado en la
tabla 30.8-2.
TABLA 30.8-2
MUESTREO Y ENSAYOS

MATERIAL
PROPIEDAD O
CARACTERSTICA
CATEGO-
RA
MTODOS DE
ENSAYO
FRECUENCIA
MNIMA
PUNTO DE
MUESTREO
Graduacin I AASHTO T-27, T-11
1 por da o por cada
500 m
2

Apilamiento

Contenido de asfalto I AASHTO T-164
1 por da o por cada
500 m
2

Detrs de la caja
distribuidora

AGREGADO
PARA LECHADA
ASFLTICA
(SLURRY SEAL)
Equivalente de arena
AASHTO T-176
(Mtodo alterno N 2)
1 por cada 1.000 m
2

Apilamiento

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2 Especificaciones generales de conservacin: CRM-2002

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