Segunda Ley de Newton

M. Gmez Oviedo, A. Barrios Moreno, E. Torres

Resumen
Mediante esta prctica consultamos y nos
apropiamos de manera cientfica de la
segunda ley de Newton, calculando
experimentalmente el valor de la aceleracin,
acompaado de su incertidumbre en tres
ensayos.

Introduccin
La segunda ley del movimiento de Newton,
establece que la aceleracin de un cuerpo es
directamente proporcional a la fuerza neta
sobre el e inversamente proporcional a la
masa;

.
Si el cuerpo experimenta una aceleracin
uniforme debido a la masa que cae se aplica
la relacin:

Si se conoce el desplazamiento en un tiempo
dado se puede resolver la aceleracin:

a= aceleracin; d= distancia; t= tiempo;
f= fuerza.


Procedimiento
Materiales:
Ticmetro (1/60s)
Cinta de ticmetro
Carro de hall
Masa de 47g
Grupo de pequeas masas
Abrazaderas
Cuerdas
Balanza (0,01g)
Cinta mtrica (0,001m)
En este experimento un carro se aceler por
una fuerza conocida, y su aceleracin se
midi empleando un ticmetro. El producto
de la masa total acelerada y su aceleracin
es igual a la fuerza que produce dicha
aceleracin. Para calcular la fuerza neta que
acta sobre el carro se compenso la fuerza
de friccin que se oponen al movimiento, si el
carro se mueve a velocidad constante la
fuerza neta que acta sobre el carro es cero
ya que su aceleracin es cero. La fuerza de
friccin se neutralizo proporcionando masas
adicionales para tres ensayos (20g, 40g,
70g). Suficientemente pequeas en los
extremos de la cuerda para hacer que el
carro se mueva hacia adelante (del sistema
de referencia representado en la figura1) con
velocidad constante. En el intervalo sobre la
cinta en el que fue acelerado el carro,
escribimos un cero para el primer punto
reconocible continuamos contando hasta un
punto localizado aproximadamente 10cm
antes del montn de puntos, medimos en
metros la distancia desde el punto cero,
hasta el punto final elegido, y registramos
esta distancia en la tabla2, anotando tambin
el nmero de puntos hasta este punto final en
la tabla2. Repetimos los pasos hasta totalizar
tres ensayos. Calculamos F a partir m
1
g;
m
2
g; m
3
g de los contrapesos, (Valores
registrados en la tabla2) y los comparamos
con los obtenidos de f
1
= ma
1
; f
2
=ma
2 ;
f
3
= ma
3
, donde a, se obtuvo con base en la
Ec3, y m= masa del carro.


Resultado
Tabla1. Correspondiente a la combinacin del carro hall, la cinta del ticmetro y las cuerdas unidas
(MCH), y al periodo del ticmetro (p), y la masa necesaria para romper la friccin del carro (MFC).
Valor
P (s) (1/60)
MCH(1x10 -
5
kg) 0,144
MFC (1x10
-5
kg) 0,047

Tabla2. Correspondiente a la masa (M), distancia (D), nmero de puntos (Nptos), tiempo (T) y la
fuerza de aceleracin (Fa), para los tres ensayos
Ensayo Fa (N) D
(0,001m)
Nptos T(1/60s) M(kg)
1 0,196 0,352 88 1,466 0,02
2 0,392 0,528 87 1,450 0,04
3 0,686 0,530 71 1,183 0,07
Nota: La Fase obtuvo como el producto de M y su D encada ensayo, el tiempo se obtuvo como el
producto de Nptos y P en cada ensayo.



Tabla3. Correspondiente a la aceleracin (a), masa total (MT), el producto de la masa total con la
aceleracin (ma) y el error porcentual (E%).
Ensayo Aceleracin(m/s) Masa Total (kg) M.a (N) E%
1 0,327 2,11 0,689 2,5
2 0,502 2,31 1,159 2,4
3 0,757 2,61 1,975 3
Nota: La aceleracin se calcul a partir de los datos de la tabla2, utilizando la EC3. El error
porcentual (E%), se calcul a partir de los datos de la tabla2, utilizando la EC7.

Anlisis
1. Determinamos el tiempo
multiplicando el nmero de puntos
por el tiempo del ticmetro y
registramos los tiempos para los tres
ensayos en la tabla2.
2. Calculamos la aceleracin del
sistema completo empleando los
valores para la distancia y el tiempo
de la tabla2. Registrando el valor de
la aceleracin para cada ensayo en
la tabla3.
3. La masa total que fue acelerada es
igual a masa del carro de la cinta de
la cinta, de la cuerda, las pequeas
masas necesarias para igualar la
friccin, y de la masa de 47g,
registramos este valor en la tabla3.
4. Al comparar los resultados del
producto (m)(a), con la fuerza de
aceleracin notamos que hay
diferencia, que pueden darse, debido
a errores sistemticos o aleatorios y
por esta razn calculamos su error, a
continuacin, derivando
parcialmente, a= aceleracin, con
base en la EC3.
( )



Error en la medida

Error relativo

Entonces los errores de las aceleraciones
obtenidas en los tres ensayos se encuentran
registrados en la tabla4.
Tabla4. Correspondiente a los errores de las
aceleraciones (a), obtenidas en la tabla3, en
los tres ensayos utilizando las EC5, EC6, EC7.
Ensayo a (m/s) a/ a E%
1 0,008 0,025 2,5
2 0,012 0,024 2,4
3 0,003 0,030 3,0



5. Mediante el empleo de los datos
calculamos la fuerza de friccin,
registrada en la tabla4.
Fuerza de Friccin= m.a
Donde a = 2d/t
2
Tabla5. Correspondiente a la fuerza de
friccin (FF) registrada en los tres ensayos.
Ensayo FF (N)
1 0,015
2 0,023
3 0,035
Nota: La masa es igual a M de la tabla2,


Conclusin
Con esta prctica de laboratorio
logramos aprender mucho sobre la
segunda ley de Newton, logramos
aprender como romper la fuerza de
friccin que tiene un cuerpo respeto a un
plano, as como tambin logramos
calcular la distancia y la velocidad, de los
puntos pintados por el ticmetro.

Bibliografa

http://es.wikipedia.org/wiki/Leyes_de_Newton

http://thales.cica.es/rd/Recursos/rd98/Fisica/02/leyes.html

http://es.scribd.com/Ximenaars/d/16681383-Segunda-Ley-de-Newton-experimento-en-
Laboratorio

http://www.buenastareas.com/ensayos/Segunda-Ley-De-Newton-Informe-
De/2577826.html