RECUPERADORES DE AMONIACO

Debido a los daos que causan los refrigerantes al ser expulsados al ambiente las organizaciones
encargados de los temas de refrigeracin decidieron hacer una donacin mundial de estos equipos.
Estos equipos garantizan que el refrigerante ya nos sea expulsado al exterior que de alguna manera se
pueda recuperar,reciclar el refrigerante.
El equipo recupera el refrigerante lo almacena en un cilindro y de esta manera ya puedes hacer un
mantenimiento de la maquina.
Entonces se hace un proceso de vacio porque al momento de hacer mantenimiento ingreso por las
tuberas aire.
EL EQUIPO RECUPERADOR ES UN TC 670
Esta maquina esta especialmente diseada para trabajar con el sistema de aire acondicionado del
automvil pero se adapta muy bien a equipos pequeos , la cantidad del tanque en este caso son 3kg
*primeramente se debe verificar el tipo de refrigerante no se puede mezclar, porque cada refrigerante
tiene su recuperador
-posteriormente nos fijamos las conexiones para R 12 es rosca,para R 134 es a presin , luego se tiene
el ingreso de este ingreso se va a las llaves y de las llaves a los manometros , se tiene dos lineas el azul es
baja y el rojo alta, aparte del color se tiene otra foma de diferenciar en el de alta la escala comienza de 0
hasta una escala alta y en el de baja no empieza de cero si no empieza de vacio.
Ingresa y encontramos una separacin se encuentra un presostato de bajo en medio luego tenemos 2
solenoides la S 10 y la S 13, S10 nos indica que venimos del tanque, la de abajo es la S 13, en la parte
superior hay una ramificacin que se divide que va de la bomba de vacio y S 14, entonces de la bomba
de vacio vamos hacia arriba entonces encontramos la S 14 que trabaja en conjunto con la bomba de
vacio, con la ayuda de la s 13 se encuentra el acumulador a la succion de la parte inferior de dicho
acumulador sale a un dreno
Los filtros de la maquina se encuentran en la parte posterior de esta manera identificamos el filtro largo
y el filtro corto, despus de esto ubicamos la valvula de expansin y la valvula antiretorno, luego se tiene
la en trada al compresor , luego se tiene el condensador con dos vlvulas check, del condesador va a la
parte superior del deposito,de este deposito va a un manometro y al solenoide S22, por ultimo se tiene
una resistencia en la parte posterior del tanque
Funcionamiento
La conexin al equipo se hace por la de alta y baja es decir liquido y vapor
Al presionar el botn de succion se acciona el solenoide S13, se acciona el compresor , el ventilador y el
temporizador una vez que la presin llega a la presin de vacio nuestro presostato de baja desactiva el
equipo, al presiona r el botn de vacio se acciona el solenoide S14, que acciona la bomba de vacio
La bomba de vacio simplemente succiona todo el posible gas que se haya podido quedar en las tuberas
entonces este es expulsado al medio ambiente
Cuando se esta recuperando en el fluido aparte del refrigernte se pueden tener otras sustancias que
pueden ser liquidos o gases,entonces cuando pasa por el acumulador de succion lo que esta en liquido
cae a la parte inferior, y el resto pasa por el condensador para que pase del estado gas al estado liquido
entoces llega al deposito liquido y lo que no se puede condensar en el deposito se encuentra en la parte
superior en estado de gas, se verifica si requeire purga mediante el manometro si se requiere purga se
presiona el botn de purga y dejamos salir el aire por la llave de alta presin entonces se hace este
proceso hasta que nuestro refrigerante este listo para el cargado a la maquina de origen