El costo horario de Posesin y de Operacin de la maquinaria, se define como
la cantidad de dinero necesaria que permita: adquirirla y operarla, es decir; hacerla funcionar, realizar los trabajos para lo cual fue adquirida, mantenerla en buen estado de conservacin antes, durante y despus de su uso, con un adecuado programa de mantenimiento; a lo que habra que agregar que dicha maquinaria deber estar debidamente depositada y custodiada, contar con los seguros correspondientes y pagar los impuestos que indique la legislacin vigente.
COSTO DE POSESION VALOR DE ADQUISICIN (Va) Es el precio actual en el mercado y se obtiene solicitando cotizaciones a los proveedores en venta de maquinaria. Este costo depende si el equipo es de fabricacin nacional o extranjera, y se deben tener en cuenta todos los gastos incurridos en la adquisicin de la maquinaria., tales como: fletes, seguros, embalajes, impuestos, etc.
VIDA ECONMICA TIL (VEU) La Vida Econmica til de una mquina puede definirse como el perodo durante el cual dicha mquina trabaja con un rendimiento econmicamente justificable. Generalmente, los manuales de los fabricantes y libros tcnicos estiman la vida til en horas totales, a ttulo indicativo se pueden dar los siguientes ratios: Maquinaria pequea: 6,000 horas de trabajo; 3 aos de duracin. Maquinaria de obra pesada: 10,000 horas de trabajo; 5 aos de duracin. Maquinaria de obra extraordinariamente pesada: 16,000 horas de trabajo; 8 aos de duracin. Lo sealado supone 2,000 horas de trabajo por ao, esto representa que la mquina trabaja (o est disponible) 300 das al ao, un mes de 25 das y un da de 8 horas; con un rendimiento del 80%, lo que se ajusta con bastante aproximacin a la realidad.
VALOR DE RESCATE (Vr) El Valor de Rescate llamado tambin Valor de Recuperacin Salvataje, se define como el valor de reventa que tendr la mquina al final de su vida econmica til. Generalmente, el valor de rescate que se puede considerar flucta entre 20 a 25% del valor de adquisicin para maquinarias pesadas (cargadores, mototrallas, tractores, etc.) en pases en desarrollo como el nuestro; en otros pases donde se producen maquinarias y equipos este valor es significativamente menor al sealado anteriormente. Asimismo, debemos sealar que para maquinarias y equipos livianos (compresoras, mezcladoras, motobombas, etc.), el valor de rescate puede variar del 10% al 20% del valor de adquisicin.
DEPRECIACION (D) La mquina al trabajar se desgasta y por consiguiente se devala, tanto as que an no trabajando la maquinaria se devala; para cubrir esta devaluacin progresiva, est la depreciacin (anual, mensual diaria u horaria), que deber ser obtenida del mismo resultado econmico que esa maquinaria consigue con su trabajo, cuya acumulacin hasta el final de la vida til de la misma, deber proporcionar fondos para adquirir otra, llegado ese da final. La depreciacin es un concepto que pertenece a varios mbitos, entre los que podemos citar: el de la contabilidad, el derecho tributario, el tcnicoetc., desde el punto de vista contable la depreciacin consiste en reconocer que con el paso del tiempo y el uso que se le da a ciertos activos, estos van perdiendo o disminuyendo su valor. Por ello debe registrarse en la contabilidad de las organizaciones econmicas este ajuste que sufren los activos fijos; esto se refiere a la disminucin legal que se puede efectuar en la contabilidad de las empresas, la misma que se genera desde el inicio de la compra de la maquinaria, teniendo en consideracin su valor de adquisicin, los fletes, seguros, embalajeetc.; y es vigente durante todo el periodo de su vida econmica de la maquinaria. La frmula a emplearse para el clculo de la depreciacin horaria es la siguiente:
Donde: D = Depreciacin por hora de trabajo Va = Valor de adquisicin Vr = Valor de rescate o de salvataje VEU = Vida Econmica til de la maquinaria expresada en horas anuales de trabajo.
INVERSIN MEDIA ANUAL (IMA) La variacin en el rendimiento de una maquinaria a lo largo de su vida Econmica til, obliga a buscar un valor representativo e invariable sobre el cual aplicar los intereses, seguros, impuestos, etc.; a este valor se le denomina INVERSIN MEDIA ANUAL (IMA), y se define como la media aritmtica de los valores que aparecen en los libros al final de cada ao, despus de deducirles la cuota de depreciacin correspondiente a cada ao. Deduccin de la frmula para el clculo de la Inversin Media Anual, para el caso de una maquina depreciada por el mtodo de la lnea recta o lineal decreciente.
INTERS DEL CAPITAL INVERTIDO Cualquier empresa para comprar una mquina, financia los fondos necesarios en los bancos en el mercado de capitales, pagando por ello el inters correspondiente; o puede darse el caso, que si la empresa dispone de los fondos suficientes podr adquirirla con capital propio; pero debemos insistir que, a pesar de que la empresa pague la mquina al contado, debe cargrsele el inters de esa inversin: ya que ese dinero bien pudo haberse invertido en otro negocio que produzca dividendos a la empresa. La formula genrica para el clculo horario del inters del capital invertido es:
Donde: I = Inters horario del capital invertido. IMA = Inversin media anual. T = Tasa de inters anual vigente para el tipo de moneda a utilizar. (TAMN TAMEX) ms gastos bancarios. VEU = Vida Econmica til de la maquinaria expresada en horas anuales de trabajo. TAMN = Tasa Activa en Moneda Nacional. TAMEX = Tasa Activa en Moneda Extranjera.
SEGUROS, IMPUESTOS YALMACENAJE SEGUROS: se considerar la tasa anual que debe pagar el propietario a una compaa de seguros para proteger la maquinaria contra todo riesgo, este es un costo que estar perfectamente determinado por el valor de la pliza con que se protegen los equipos, dicho monto deber ser convertido a un costo horario, en la medida que se est tratando de determinar el costo horario de las maquinarias; sin embargo para una primera aproximacin para la determinacin del clculo del costo horario de la maquinaria, por este concepto se puede considerar un porcentaje que vara entre el 2 y 3% de la Inversin Media Anual.
IMPUESTOS: es la tasa anual de los impuestos exigidos por el gobierno, los que se aplican sobre el bien adquirido; este monto tambin se encuentra determinado por la Legislacin Tributaria vigente, pero como en el caso anterior se puede considerar para una primera aproximacin un porcentaje de la Inversin Media Anual.
Donde: IMA = Inversin Media Anual. de tasas anuales = Primas anuales de seguros, tasas de impuestos anuales, tasas de impuestos por posesin de maquinaria anuales y el % de almacenaje. VEU = Vida Econmica til de la maquinaria expresada en horas anuales de trabajo.
COSTO DE OPERACIN El Costo Horario de Operacin de una Maquinaria est compuesto por la suma de los siguientes conceptos: 1. Combustible 2. Lubricantes 3. Grasas 4. Filtros 5. Neumticos u Orugas 6. Piezas de desgaste rpido 7. Mantenimiento y Reparaciones 8. Operador especializado
COMBUSTIBLES Este es un consumible muy importante debido a su alto valor; la cantidad y precio de los combustibles consumidos variar con la potencia, ubicacin, clase de trabajo y tipo de maquinaria a utilizarse; el consumo de combustible tambin depender de la habilidad del operador, por lo que resulta importante capacitarlos peridicamente cada vez que de adquieran nuevos equipos. La forma ms exacta de conocer el valor del consumo del combustible es tomar el dato directamente de la obra, sin embargo como en todo proyecto, al momento de presupuestarlo, se utilizan valores inciales, que son proporcionados por los manuales tcnicos de los equipos, o por la experiencia del profesional que elabora el presupuesto o con los datos estadsticos de obras similares; de obtenerse el contrato para la ejecucin de la obra, dichos valores que debern ser comparados con los valores que se van reportando en el desarrollo de la obra, lo que permitir tener valores reales de consumo de combustible en obra, y de ser el caso tomar las acciones correctivas correspondientes.
LUBRICANTES El mtodo ms exacto para averiguar el costo hora del consumo de cada uno de los aceites, consiste en tomar el dato de la capacidad en galones del depsito de aceite o crter para los motores y el de los tanques, depsitos de aceite o capacidad del sistema para los aceites hidrulicos, de transmisin mandos finales y reductores, multiplicar este dato por el valor del galn de aceite respectivo y dividir todo en las horas recomendadas para cada cambio correspondiente.
GRASAS La cantidad grasa que se va a usar depende del tipo y tamao de la mquina, para tener un dato ms exacto se debe recurrir a los datos que suministra el fabricante para cada mquina especfica.
FILTROS Los costos aproximados de los filtros se determinan utilizando la siguiente frmula:
NEUMTICOS El costo hora de los neumticos es muy difcil de determinar, en la medida de que su vida til depende de muchas variables; tales como el mantenimiento, presiones de inflado, estado de la va, velocidad de desplazamiento, curvas y pendientes de la va, posicin de la llanta en la mquina (delantera, trasera, direccin o de traccin), cargaetc., Lo que si debemos tener en cuenta es que el costo por hora de las llantas es alto y merece un clculo aparte. El costo hora (S/.. / h) se determina de la siguiente frmula:
PIEZAS DE DESGASTE Son aquellas piezas sujetas a desgaste rpido, pero de fcil reemplazo se considerarn aparte de las reparaciones generales de las maquinarias, entre estas piezas podemos citar los dientes del cucharn, las cuchillas las punteras, puntas de los escarificadores, mandbulas, hojas de motoniveladoras y martillos.
MANTENIMIENTO Y REPARACION En este rubro se debe de considerar el costo que significa mantener en buen estado de conservacin y utilizacin inmediata la maquinaria, lo que requiere mano de obra de mantenimiento, repuestos y mano de obra de reparaciones, este gasto puede tener una gran variacin por las condiciones particulares de cada equipo y de cada obra. Un adecuado mantenimiento significa prolongacin de la vida econmica til de una maquinaria; los mantenimientos que mas se usan en las maquinarias de construccin civil son el correctivo, el preventivo y el predictivo; las buenas prcticas de mantenimiento tienen una gran influencia en los costos operacionales de las mquinas. Es importante conocer los sobre costos que implican no dar una adecuado mantenimiento a las mquinas, no reemplazar o no reparar a tiempo un componente y esperar a que falle, esto tiene un resultado catastrfico. Una reparacin antes de la falla puede costar una tercera parte de lo que costara despus de la misma, siendo el tiempo de reparacin tambin bastante menor. Se estima, con bastante aproximacin; que por reparacin y repuestos una mquina, durante su vida til, consume, en reparaciones y repuestos, un porcentaje del Valor de Adquisicin, que vara segn el tipo de la complejidad del trabajo, referencialmente se usan los siguientes promedios: Trabajo duro : 80 a 100% Trabajo normal : 70 a 90% Trabajo suave : 50 a 80 %
COSTO HORARIO DE OPERADOR ESPECIALIZADO El costo de hora hombre (H-H) de los operadores va a estar en funcin de la normatividad legal de los trabajadores de construccin civil, sin embargo dado el costo de la maquinaria a utilizarse la destreza adicional que debern tener sus operadores, esto implica de que los operadores de mquinas livianas y pesadas, tengan una bonificacin adicional por la operacin de stas, esta bonificacin adicional depender de cada empresa por lo que en forma referencial podemos indicar el costo de H-H de operador mas usualmente utilizado. Operador Especializado de equipo liviano = 1.2 x costo de H-H del operario de Construccin Civil Operador Especializado de equipo pesado = 1.5 x costo de H-H del operario de Construccin Civil
GASTOS GENERALES Adems de los Costos Fijos y Variables presentes en un equipo, debe considerarse finalmente el costo que representa la administracin del mismo, as como gastos como transporte interno, personal para el control y vigilancia, etc. Estos costos se conocen como Gastos Generales y se estima como un porcentaje que vara del Costo Total. HM=0.15* Costo Total