CCM Guia de Instalación y Mantenimiento E9000 PDF

Evolution Series E9000
Centro de Control de Motores

Gua de Instalacin & Mantenimiento
DEH-40472 Rev. 04

DEH40472
ADVERTENCIAS, PRECAUCIONES Y NOTAS
TAL COMO SE USAN EN ESTA PUBLICACIN
ADVERTENCIAS
Los avisos en esta publicacin son usados para enfatizar que voltajes peligrosos, corrientes
otras condiciones que pudieran causar lesions al personal, estn presentes en estos
equipos pueden estar asociadas con su uso.
stas advertencias tambin son usadas para situaciones en las cuales la desatencin o falta
de conocimiento del equipo puede causar lesiones o dao en el equipo.
PRECAUCIONES
Los avisos de precaucin son usados para situaciones en las cuales el equipo pudiera ser
daado si no se toman las medidas adecuadas.
NOTAS
Las notas presentan informacin de especial relevancia para el entendimiento y operacin
del equipo.
Este documento est basado en la informacin disponible al momento de la realizacin de
esta publicacin. Mientras que se han hecho esfuerzos para asegurar la exactitud, la
informacin aqu contenida no cubre todos los detalles o variaciones en equipo y software,
ni provee informacin acerca de cualquier posible contingencia en conexin con
instalacin, operacin y mantenimiento. Las caractersticas aqu descritas pueden no estar
presentes en todos los equipos y software. GE Industrial Systems no asume ninguna
obligacin de notificar a los propietarios de este documento de cambios que se realicen
posteriormente.
GE Industrial Systems no hace ninguna representacin o garanta, expresa, implcita o
legal, con respecto a, y no asume ninguna responsabilidad por la exactitud, integridad,
suficiencia, o la utilidad de la informacin aqu contenida. No aplicarn garantas de
comerciabilidad o adecuacin.

Copyright 2001 GE Company
All Rights Reserved

Contenido

Captulo 1.- Introduccin................. 1

Captulo 2.- Recepcin, Manejo y Almacenamiento..............................3

Captulo 3.- Instalacin..................................................................................4

Captulo 4.- Operacin...................................................................................15

Captulo 5.- Mantenimiento..........................................................................16

Evolution Series E9000 Centro de Control de Motores
Capitulo 1 Introduccin
1
Esta publicacin provee una gua para la instalacin y
mantenimiento del Centro de Control de motores
Evolution 9000, como se muestra en la Figura 1. Estas
instrucciones no cubren todos los detalles o variaciones
en los equipos ni preveen cualquier posible contingencia
que se puede encontrar durante la instalacin, operacin
mantenimiento. En caso de requerir mayor informacin
en particular si surgen problemas que no se cubren por
completo en este documento, favor de contactar a
personal de GE.
Llamar GE -RESOLve
1-888-437-3765
Haga referencia al numero de requisicin de GE que se
encuentra en el frente del equipo cuando llame para
asistencia.

PRECAUCIN: Desconecte el equipo de todas
las alimentaciones elctricas antes de
realizar cualquier trabajo de instalacin
mantenimiento.

Para informacin adicional, incluyendo consideraciones de
seguridad para el personal trabajando en este producto,
vea la publicacin No. ICS 2.3 del estndar NEMA,
Instrucciones en el manejo, instalacin, Operacin y
Mantenimiento de Centros de Control de Motores.

Figura 1 Arreglo de tres-secciones Evolution Series.
Descripcin General Seccin Vertical
Cada seccin vertical del CCM Evolution estn
ensambladas con dos hojas metlicas completas que
tienen aberturas cerca de la parte ms alta y del fondo
para el paso de barras y cableado entre secciones.
Mltiples secciones son unidas en la planta para su envo
con un mximo de 3 secciones agrupadas. Cada division
est provista con soportes continuos en el piso y con un
ngulo de izaje. Los soportes y el ngulo son removibles en
campo. Cada division incluye un bus horizontal no
removible. Las uniones de barras del bus principal son
provista en cada envo para la coexin en campo de los
buses principales. Refierase a los dibujos del Centro de
Control de Motores proporcionados por General Electric
Company para la ubicacin de las divisiones en cada
arreglo de CCM.
Las secciones verticales son normalmente provistas con
un espacio horizontal para cableado en la parte superior
(de 12 altura) y otro en la parte inferior (de 6 altura). Cada
seccin vertical tambin incluye un espacio vertical para
cableado (4" ancho). Se suministran puertas con bisagra
sobre los espacios para cableado. (Estas puertas pueden
ser removidas mediante la extraccin de los pernos de las
bisagras.)

NOTA: Para abrir las puertas exteriores, gire
la cerradura 90 en contra de las manecillas
del reloj hasta que la ranura para el
desarmador quede en posicin vertical.

Debido a la gran variedad de ensambles para control de
motores y componentes que se proveen dentro de los
CCMs y para satisfacer las limitaciones espacio en sitio,
una gran variedad de dimensiones de secciones verticales
son provistas de la siguiente manera:
Altura de la Seccin: 90", 78", 66 et.
Ancho de Seccin: 20", 24", 30 et.
Profundidad de Seccin: 13", 20", 22" ms
profundo para arreglos mayores.

PRECAUCIN: Revise los dibujos del CCM
proporcionados por GE antes de realizar
cualquier trabajo de instalacin en campo.

Cerrado Abierto
Capitulo 1 Introduccin
2
Descripcin General Buses de Centro
de Control de Motores
El bus principal horizontal est localizado en la parte
superior de la seccin vertical. Las uniones atornilladas del
bus son accesibles desde el frente aflojando los tornillos de
la barrera y deslizando la barrera de Lexan hacia arriba y
al frente desde el bus principal. La figura 2 muestra un bus
de potencia horizontal con barrera de Lexan. La Figura 3
muestra los huecos y tornillos de montaje de dicha
barrera.
El Bus vertical, ya sea de 300A 600/850A, esta conectado
con dos tornillos por fase al bus principal La relacin de
fases es ABC de arriba hacia abajo y de izquierda a
derecha, visto desde el frente.
Un bus horizontal de tierra, dimensionado de acuerdo con
el NEC, es provisto cerca del fondo de todos los centros de
control de motores.
Un bus de tierra vertical opcional puede ser suministrado
en cada seccin lo cul ofrece aterrizamiento adicional.
Un bus de Neutro se suministra cuando est especificado,
en el fondo de la seccin de acometida en el fondo de
todas las secciones segn se especifique.

Figura 2. Bus Horizontal con barrera de Lexan.

Figura 3 Ranura y tornillo de montaje de barrera de Bus Horizontal

Descripcin General Unidades del Centro de
Control

Consulte la Publicacin DET-291 para un listado detallado
de las unidades del CCM Evolution.

Unidades enchufables se suministran con conectores en
rangos de 250 A 600 A. Las unidades arriba de 600 A
pueden ser fijas(atornilladas) en el lugar y pueden ser
conectadas con bus o con cable.
Instalacin y operacin de las unidades estn descritas en
sta gua.
Afloje el tornillo
Levante y jale la
barrera hacia el
frente
Captulo 2- Recepcin, Manejo y Almacenamiento
3
Recepcin
Antes de dejar la planta, el centro de control de motores
recibe una inspeccin final mecnica y elctrica y es
empacado de acuerdo a las mejores practicas para equipo
elctrico.
Tras la recepcin de cualquier equipo, realice una
inspeccin inmediata para cualquier dao prdida de
equipo en trnsito. Cualquier dao perdida de material
debe ser notificado, documentado y reclamado
inmediatamente con el transportista y notificado a la
oficina ms cercana de General Electric. El reporte debe
ser acompaado de informacin como descripcin del
dao, el nmero de envo, nmero de requisicin y nmero
de catalogo del tablero.
Manejo
Las secciones de los Centros de Control siempre son
embarcadas en posicin vertical, en secciones sencillas
agrupadas. Las secciones deben de mantenerse en
posicin vertical durante el manejo.
Nunca trate de soportar, elevar mover el equipo en
puntos diferentes a los ngulos de elevacin soportes de
piso. Utilice 2 ms cadenas cables para distribuir el
peso equitativamente. Barras, rodamientos, bandas son
tiles implementos para el manejo del equipo; pero
asegurese de mantener la carga distribuida y siempre
aplicar palanca en los soportes de piso y/ pngulos de
elevacin. Error! Reference source not found. y 5 ilustran
las tcnicas tpicas del manejo de equipo.

Figura 4. Uso de angulos de elevacin para izar el CCM.

Figura 5. Ubicando el CCM con rodamientos.
Almacenamiento
Si fuera necesario almacenar el equipo por algn tiempo,
asegrese de seguir las siguientes precauciones:
Saque el equipo de su caja.
Guarde el equipo en un rea limpia, seca y con humedad
controlada a una temperatura moderada. Cbralo con una
lona cubierta de plstico de uso pesado para prevenir la
entrada de materiales externos.
Si el equipo debe ser almacenado en reas frescas con
gran humedad, en adicin a cubrir completamente el
equipo, provea una fuente de calor para prevenir
condensacin de humedad en el equipo. Energice las
resistencias calefactoras (si son suministradas con el
equipo) coloque una lmpara de 120volts, 75watts en el
fondo de cada una de las secciones verticales.
Captulo 3- Instalacin
4

PRECAUCIN: Antes de cualquier
instalacin, revise los dibujos suministrados
por General Electric Company, as como
todos los dibujos del contrato aplicables
para la instalacin en particular. Ponga
atencin especial a la ubicacin de las
unidades en el centro de control de motores
y sus relaciones hacia tubera electroducto
existente planeado..

Instalacin de conductos de entrada
inferiores
Los conductos pueden ser embebidos en concreto despus
de que se ha establecido la ubicacin del arreglo del
centro de control de motores. Los conductos deben ser
instalados 2(51mm) arriba de la lnea de piso terminado.
Las Figuras 6 y 7 muestran el espacio disponible en el
fondo de las secciones estndar. Las excepciones a esta
regla de espacio disponible son indicadas en los dibujos
entregados por GE para instalaciones especficas. Centre
los conductos debajo de la seccin vertical de cableado
para facilitar la entrada directa del cable. Nota: La
entrada por la parte posterior e inferior debe ser usada
solamente con acceso total por la parte posterior.
Preparacin para montaje
Para la mayora de las instalaciones, los soportes de piso
de los CCMs pueden descansarse en el piso terminado. La
cimentacin del equipo debe ser plana y nivelada. Aunque
no se requiere normalmente, el comprador puede elegir
instalar, nivelar y embeber en concreto los miembros de
acero los soportes de piso del CCM, como se muestra en
las Figuras 8 y 9 los soportes de piso son removidos, la
elevacin y movimiento de las secciones debe realizarse
cuidadosamente.

La superficie bajo la base del CCM debe ser
de un material no-combustible a menos que
se instalarn cubiertas inferiores en cada
seccin.

La altura completa del equipo debe ser considerada con
respecto a la altura del cuarto, el espacio superior para
conductos, y la alineacin con otros equipos.
Si se van a embeber en la cimentacin tornillos de anclaje,
deben ser ubicados de acuerdo a los dibujos
proporcionados por GE para el equipo especifico. Para
secciones verticales de 13(330.2 mm) de prof., las anclas
otro medio de sujecin son requeridas. Las anclas deben
ser de
de dimetro, de acero de Grado 2(mnimo).

NOTA: Si existen secciones de diferentes
profundidades (como 13, 20, 22) en un
mismo arreglo, los frentes de las secciones
deben ser alineados para una correcta
alineacin de las barras. La Figura 9 ilustra
ste punto.

Figura 6. Espacio inferior para conduit para secciones de 13-inch (330
mm) de profundidad

Figura 7. Entrada inferior para conduit para secciones estandar de 20-
inch.
5

Figura 8. Soporte inferior de Centro de Control embebido en el piso
para proveer nivelacin.

Figura 9. Intalacin de elementos de acero en el piso.(Note la
alineacin frontal de la seccin de 13-inch).
Colocando y uniendo secciones
Si grupos de secciones van a ser unidas en un arreglo final,
retire las cubiertas finales y los botones de conexin, como
se muestra en la Figura 10. Las Figuras 2 y 3 muestran las
vistas laterales, sin la cubierta final, para secciones de 20
de profundidad con barras de 2 (50.8 mm) y 4 (101.6 mm).
Cuidadosamente cheque y remueva suciedad, polvo,
restos del material de empaque del interior de todas las
secciones. Use una brocha, un trapo suave, una
aspiradora.

NOTA: No utilice aire comprimido para
limpiar el equipo si este contiene humedad.
Retire todos los paquetes de hardware,
dibujos, y otros artculos enviados con el
equipo. Revise el apriete de todas las
tuercas, tornillos y uniones elctricas..

Todo el cableado que entre por el fondo de las secciones
debe ser jalado mediante conductos a un punto donde
estn accesibles despus de que el equipo est en su sitio.
Las secciones pueden ser movidas a su posicin final y
alineadas apropiadamente.

Figura 10. Vista lateral de seccin de 20-inch mostrando cubiertas y
puntos de unin.

Figura 11. Vista lateral superior de una seccin de 20-inch(508 mm)
con barras de 4-inch (101.6 mm)

Frente
Nota: No puede
ser rodado (como
en la fig. 5)
Frente
6
Unin de Barras
Las uniones de barras principales, neutro y tierra (con todo
su hardware asociado) son suministradas, como
necesarias, para unir las secciones. Estas estn
localizadas en la primera seccin a la derecha de la unin.
Vea Figuras 12, 13 y 14 para dimensiones aproximadas de
barras principales, de neutro y de tierra.
Retire la barrera superior de Lexan, como se muestra en la
Figura 2 y 3, para acceder al bus principal. Refirase a
dibujos de instruccin en el kit de uniones, vea Tabla 2.

Figura12. Vista lateral superior de una seccin de 20-inch (508 mm)
con barras de 2-inch (50.8 mm).

Figura 13. Posicin superior de las barras de tierra y neutro, 12-inch
(304.8 mm).

Figura 14. Posicin inferior de las barras de ntierra y neutro, 6-inch
(154 mm).

Figura 15. Instalacin de unin de barras.

Uniones de Cobre Uniones de Aluminio
Tamao
Tornillo
lb-ft N-m lb-ft N-m
5
/16-18 59 712 6.59 912
3
/8-16 1216 1622 1015 1420
1
/2-13 3039 4153 2535 3447
5
/8-11 6580 88108 3545 4761
3
/4-10 125150 169203 5075 68102
Note: When assembling or connecting to aluminum bus, apply a
suitable joint compound between the contacting surfaces.

Table 1. Torque values for various bolt sizes and joint types.
7
Kits de union de barras
AMPs
Barras/Fase
Cobre
Tamao (in.)
(thick width) No. De Dibujo
Capacidad de
Corto
600v max.
(Sym. Amps)
Splicing From / To
E9000/E9000
600 1 1/4 x 2 110C1735G1SM 65K
800 1 3/8 x 2 110C1735G4SM 65K
1200 1 1/2 x 2 110C1735G7SM 100K
1600 2 1/2x 2 110C1735G10SM 100K
2000 2 1/2x 2 110C1735G10SM 100K
2500 2 1/2x 2 110C1735G13SM 100K
Note: Standard plating is Tin refer to factor for alternate
plating.
Table 2. Bus Splice Kits
Espacio de Trabajo NEC
La Tabla 110-26(a) de Espacios de Trabajo se est
considerando para los requerimientos de separaciones
mnimas entre tablero y cualquier otro objeto. La Tabla
110-26(a) provee los requerimientos de separaciones lejos
del equipo, basado en el voltaje de lnea a tierra, y si
existen objetos aterrizados o no aterrizados en el espacio
cercano, si existen partes vivas expuestas. Los voltajes a
tierra consisten de 2 grupos: 0 a 150 y 151 a 600, inclusive.
Recuerde, donde un sistema no aterrizado es utilizado, el
voltaje a tierra ser el ms alto voltaje entre un conductor
y cualquier otro conductor del circuito. Por ejemplo, el
voltaje a tierra para un sistema delta no aterrizado de
480volts es 480volts. Vea la Figura 110.6 para
requerimientos generales de separacin.
Las distancias de la Figura 110.6 son medidas desde
partes vivas si las partes estn expuestas, desde el
gabinete si las partes vivas estn en el interior del tablero.
Si cualquier ensamble, como un switchboard centros de
control de motores, son accesibles por la parte posterior,
las dimensiones de separacin sern requeridas en la
parte posterior del equipo, como se ilustra. Note que para
la condicin 3, donde existe un gabinete en lados opuestos
del rea de trabajo, solo se requiere la separacin para un
espacio de trabajo.

Instalacin de Conductos por la entrada
superior
Despus de que el centro de control de motores est en su
lugar, alineado, y las secciones unidas, la tubera puede
ser llevadas a la parte superior de las secciones, como se
requiera. La figura 16 y 17 muestra el espacio de entrada
disponible en la parte superior de la seccin. Refierase a
los dibujos suministrados por GE en instalaciones
especificas. Nota: La entrada superior trasera debe ser
usada solo con acceso total posterior.

PRECAUCIN: Siempre retire las cubiertas
superiores cuando realice perforaciones.
Esto evita la cada de restos de metal a los
tableros y cause daos severos.

900mm
900mm
900mm
Condicin 2:
Espacio incrementara a 3-1/2 ft(1m) para 151-600V
Condicin 1:
Mnimo 3 ft para 151-600V
Condition 3:
Espacio incrementara a 4 ft (1,2m) para 151-600V
8

Figura 16. Entrada superior para conduit para secciones de 13-inch.

Figura 17. Entrada superior para conduit para secciones de 20-inch y
22-inch.
Alambrado de Equipo

PRECAUCIN: Cuando se jale, doble y
termine el cableado en campo, evite
desperdicio, corte dao al aislamiento del
cable.

Cable de Potencia de Acometida
Refirase a los dibujos del CCM suministrados por GE para
ubicar el desconectador principal o las terminales de la
lnea de acometida as como la direccin del cableado de
entrada(superior inferior). El espacio provisto para alojar
el cableado dentro de la seccin vertical cumplir
exceder los requerimientos del National Electrical Code.
Las secciones de acometida estn provistas con soportes
para el cableado. Los cables de alimentacin deben ser
asegurados firmemente para soportar las fuerzas
generadas durante un corto circuito.
Los cables asegurados a cada soporte, como se muestra
en las figures 18 y 2 (600A), sujetarn adecuadamente los
cables para soportar fallas de 100KA simtricos. Sin
embargo, los cables siempre estarn sujetos al primer
soporte dentro del tablero y en el soporte ms cercano a
las terminales de la acometida.

Figura 18. Entrada superior tpica para cables de alimentacin a
compartimento de zapatas (600A).
9

Figura 19. Entrada inferior tpica para cables de alimentacin a
compartimento de zapatas (600A).
Alinear la tubera lo ms cercana posible a los soportes.
Colocar el cable con una orientacin conveniente,
asegurndose de que el cable est localizado contra los
soportes antes de conectar a las terminales. Sujete el
cable usando el siguiente procedimiento:
Junte los cables de lnea y, si es posible, sujtelos con
lazos de nylon de 3/8 un lazo con un mnimo de 2000
libras (8896N) de resistencia a la tensin, a 6 (152mm)
y 12(305mm) desde las terminales. Use cinco
sujetadores cada 6 adicionales uno cada 1. Utilice
los soportes como sea conveniente. Refirase a UL 891.
Alambrado de unidad Individual
Abra la puerta del conducto vertical y las cubiertas de los
conductos superior inferior. Todas las puertas pueden
ser removidas, si as se desea, retirando los pernos de las
bisagras. Retire las extensiones de las repisas superior e
inferior si as lo desea, como se muestra en la figura 20,
para permitir acceso complete al cableado vertical. Re-
instale las repisas una vez terminado el cableado.

Figura 20. Extensiones de repisa horizontal extrable(A y B)para acceso
a seccion de cableado vertical.

PRECAUCIN: Cuando instale los cables,
asegrese de no daar el aislamiento de los
cables en cualquier borde filoso, como
tornillos trabajos en la lmina.

Donde el acceso por a parte posterior est disponible, el
cable puede ser llevado dentro del espacio atrs del bus
vertical y llevados al frente a travs de las aberturas
modulares.
Alambrado CCMs NEMA Tipo A
Utilice el siguiente procedimiento para alambrar CCMs
NEMA Tipo A :
1. Retire cubierta negra plstica ms cercana a los
puntos de conexin de la unidad y retire los
knockouts como se requiera.
2. Jale los cables de carga cerca de la unidad a ser
conectada. Mida (permitiendo el doblez del cable),
corte y desnude los cables, y pselos a la unidad a
travs de los knockouts. Termine el cable en las
zapatas el alimentador arrancador. Si utiliza cable
de aluminio, cubra los hilos del cable con grasa
antioxidante especialmente diseada para uso con
cable de aluminio. Instale la barrera plstica lateral.
3. Jale el cable de control, entonces mida, corte,
desnude, y conctelos en las terminales individuales
de la unidad.
4. Cuando se especifique, una zapata de tierra opcional
es suministrada en cada combinacin de arrancador
extrable para conectar la carcaza del motor. (Para
arrancadores mayores, la Zapata se monta en el bus
de tierra horizontal.)
5. Utilice algn lazo sujetador plstico para asegurar
el cableado. Coloque el cableado de tal forma que
evite interferencias con partes mviles y mantngalo
alejado de componentes que produzcan calor, como
resistencias y fusibles.
6. Verifique que las conexiones en todos los dispositivos
y tablillas terminales estn apretadas a valores
adecuados de torque, como se enlista en la etiqueta
colocada en la puerta del conducto vertical.
Alambrado CCMs NEMA Tipo B
Utilice el siguiente procedimiento para alambrar CCMs
NEMA Tipo B :
1. Retire cubierta negra plstica ms cercana a los
puntos de conexin de la unidad y retire los
knockouts como se requiera.
2. Jale los cables de carga cerca de la unidad a ser
conectada. Mida (permitiendo el doblez del cable),
corte y desnude los cables, y pselos a la unidad a
travs de los knockouts. Termine los cables del
alimentador directamente en las zapatas el
desconectador. Conecte las terminales del motor en
10
las terminales del arrancador si cualquiera de las
siguientes condiciones se cumple:
a. El CCM es suministrado como NEMA B-D wiring
(donde D=Dispositivo)
b. El arrancador es Nema tamao 6 menor.
Conectar las terminales del motor al arrancador en
T1, T2, y T3 si estas condiciones son cumplidas:
a. El equipo es entregado como NEMA B-T y
b. El arrancador es NEMA tamao 2 menor.
Instale la cubierta plstica lateral despus de que el
paso 3 de cableado este completo.
No se recomienda cable de aluminio para este
producto.
3. Jale el cableado de control, entonces mida, corte,
desnude y conctelo en las tablillas provistas en la
unidad. Opcionalmente, las tablillas pueden ser
instaladas aparte y los knockouts para permitir el
cableado fuera de la silleta. Las tablillas pueden ser
colocadas en la parte de atrs a travs de las
aberturas en los knockouts plsticos. Este mtodo
permite el cableado a las tablillas fuera de la unidad
del arrancador
4. Cuando se especifique, una zapata opcional de tierra
se provee en cada unidad extrable para conectar el
cable de tierra de la carcaza del motor. (Para motores
mayores, la zapata es montada en el bus de tierra
horizontal)
5. Utilice algn lazo sujetador plstico para asegurar
el cableado. Coloque el cableado de tal forma que
evite interferencias con partes mviles y mantngalo
alejado de componentes que produzcan calor, como
resistencias y fusibles.
6. Verifique que las conexiones en todos los dispositivos
y tablillas terminales estn apretadas a valores
adecuados de torque, como se enlista en la etiqueta
colocada en la puerta del conducto vertical.
Alambrado CCMs NEMA Tipo C
Tablillas maestras en CCMs NEMA Tipo C son provistas en
el conducto de cableado horizontal ms grande inferior
superior de cada seccin vertical. (Refirase a los dibujos
provistos por GE para la ubicacin de dichas tablillas.) Las
Error! Reference source not found. y 22 muestran los
arreglos tpicos de las tablillas tipo C. Estas tablillas son
conectadas en planta a las tablillas de las unidades plug-in
en cada seccin vertical. Los diagramas de alambrado
provistos por GE muestran estos puntos. Estos bloques
terminales tambin son alambrados de fbrica a las
terminales T1, T2 y T3 para cada arrancador tamao
NEMA 1-2 en cada seccin vertical. Las conexiones en
campo para terminales de control y carga deben
realizarse en las tablillas maestras.
Haga las conexiones de campo a todos los alimentadores
y cargas para arrancadores mayores a NEMA tamao 2
como se describe para CCMs NEMA Tipo B.
Se puede proporcionar una zapata de tierra opcional en
cada unidad plug-in si se especifica bus de tierra vertical.

Figura 21. Tablilla terminal tpica tipo C an la parte superior de una
seccin.

Figura 22. Tablilla terminal tpica tipo C en la parte inferior de una
seccin.
Alambrado entre secciones
El alambrado entre secciones puede ser realizado tanto
por arriba como por abajo de las secciones. Secciones
verticales de 20 22 de profundidad con acceso por la
parte posterior pueden ser cableadas por atrs, llevando
el cableado al frente a travs de las aperturas ovales en la
parte posterior de los conductos verticales.

PRECAUCIN: Si se utiliza acceso posterior,
se requiere la opcin de barrera posterior de
bus principal.

Tablillas Terminales
El Nuevo estilo de tablillas estn montadas en un riel
metlico localizado en el fondo de la unidad, como se
muestra en la Figura 23. La tablilla se desliza fcilmente a
lo largo del riel de montaje.

Figura 23. Montaje de tablilla terminal.
11
Instalacin de las Unidades del CCM
Cualquier unidad ordenada de forma separada es enviada
completa con la puerta y hardware asociado. Si el espacio
disponible en la seccin vertical es mayor que la altura de
la nueva unidad, ordene una tapa ciega con bisagra y una
repisa. Vea el boletn de partes de repuesto para ordenar
tapas ciegas y empaques. El material de empaque cubre el
permetro interior de la seccin. La Figura 24 muestra el
empaque montado en la puerta exterior.

Figura 24. Empaque NEMA 12 instalado en seccin de CCM.
Utilice el siguiente procedimiento para instalar una unidad
en el centro de control de motores:
1. Coloque las bisagras en el lado izquierdo de la
seccin, alinear la puerta con las bisagras y entonces
colocar el perno para asegurar la puerta. Instale un
soporte con la bisagra inferior de la puerta, pero no
apriete el tornillo en este momento.
2. Coloque las dos salientes en el lado izquierdo de la
repisa en las aberturas apropiadas en la estructura
de la seccin.
3. Baje el lado derecho de la repisa y rompa los dos
retenes en el lado derecho dentro de los huecos en el
lado de la cubierta de cableado vertical, como se
muestra en la Figura 25. Gire el soporte y el resorte
de tierra en su lugar y apriete la bisagra inferior.
4. Examine la nueva unidad cuidadosamente, el frente y
la parte de atrs, para asegurar que todos los
tornillos estn ajustados, que el empaque y
materiales extraos han sido retirados, y que las
barreras de aislamiento estn seguras.
5. El desconectador de la unidad debe estar en posicin
OFF antes de que la unidad pueda ser insertada en la
seccin vertical.
6. Si es necesario, gire las cerraduras arriba y abajo de
la unidad de tal manera que estn horizontales.
7. Remover las cubiertas sobre las aberturas del bus
vertical en la ubicacin apropiada para la instalacin
de la unidad.
8. Levante la unidad y coloque la base en la superficie
horizontal de la repisa.
9. Deslice la unidad dentro de la seccin vertical,
entonces presione la unidad hasta que las mordazas
posteriores acoplen con el bus vertical.
10. Gire las cerraduras arriba y abajo de la unidad en
sentido de las agujas del reloj para asegurarlas
cerraduras con las repisas arriba y debajo de la
unidad. Ver Figuras 26 y 27.
11. Verifique la operacin de la manija de desconexin y
los bloqueos de seguridad, como se describe ms
adelante en este manual.

Figura 25. Vista frontal de repisa instalada.

Figura 26. Unidad desconectada en posicin OFF. Cerradura de 2 1/4
de vuelta en la parte superior.

Latches
Handle in OFF
Position
Handle Mounting
Screw
Empaque
12

Figura 27. Cerradura de 1/4 de vuelta situada en la parte inferior.
Retirar Unidades extrables de CCMs

ADVERTENCIA: Algunas unidades pueden
estar energizadas en la parte de control por
una fuente externa despus de que la
unidad ha sido colocada en posicin OFF.
Sea extremadamente cuidadoso al remover
las unidades de cualquier CCM. El no serlo
puede resultar en serias lesiones i muerte.

El procedimiento para retirar una unidad de un CCM es
generalmente la inversa del procedimiento de instalacin:
1. Asegrese que el desconectador de la unidad esta en
posicin OFF, como se muestra en la Figura 26.
2. Gire las cerraduras de vuelta, abra la puerta de la
unidad y la puerta del conducto de cable vertical.
3. Desconecte todo el cableado conectado en campo
separando las tablillas de la unidad. Pase las tablillas
terminales y cables dentro del conducto vertical.
Note que los Knock-outs plsticos en la seccin
vertical pueden ser removidos y dejados dentro de la
seccin vertical, con el cableado de campo, en lugar
de pasar el cableado y las terminales a travs del
knock-out.
4. Desconecte cualquier otro cableado conectado en
campo que este terminado en la unidad. Retire estos
cables de la unidad, coloque una etiqueta (si lo
desea), y djelos en la seccin vertical adyacente a la
unidad.

ADVERTENCIA: Tenga cuidado con cualquier
cableado en campo que retire de la unidad
porque puede estar energizado. Este cable
debe ser aislado adecuadamente para evitar
cualquier contacto accidental. No tomar en
cuenta esta precaucin puede resultar en
serias lesiones muerte.

5. Gire las cerraduras de arriba y abajo de la unidad
de vuelta contra las manecillas del reloj para liberar
la unidad. Se muestran en las figuras 26 y 27
6. Jale la unidad hacia afuera para retirarla, siendo
cuidadoso para soportar su peso una vez afuera.
7. La puerta sobre la unidad extrada puede ser cerrada.
8. Si lo desea, una tapa ciega puede ser pedida para
cubrir el hueco. (Para espacios mayores, se pueden
requerir dos tapas ciegas y una repisa horizontal.)
Palanca de operacin, Bloqueos de
Puertas, y provisiones para candado.
Todos los CCMs Evolution son entregados con palancas de
desconexin que estn integradas a la estructura de la
unidad. La posicin del desconectador (ONOFF para
cuchillas ONOFFTRIP para interruptores) es indicada por
la posicin de la palanca de operacin. La palanca de
operacin est bloqueada con un seguro dentro de la
puerta de la unidad para prevenir que la puerta se abra
cuando la palanca esta en posicin ON, como se muestra
en la figura 28. Moviendo la palanca a la posicin OFF se
permite el acceso a la unidad.
Cada palanca de operacin del desconectador est
equipada con un bloqueo que previene la apertura de la
puerta cuando el desconectador est en ON.
Un tornillo oculto puede ser girado en contra de las
manecillas del reloj con una llave allen de 5/32 para
eliminar este bloqueo y accesar a la unidad cuando la
palanca est en posicin ON, como se muestra en las
Figuras 28 y 29. Solo personal calificado debe estar
autorizado para eliminar el bloqueo.

Figura 28. Bloqueo de Puerta que previene el acceso al desconectador
cuando est energizado.
13

Figura 29. Tornillo oculto pra deshabilitar el bloqueo de la puerta.

Figura 30. La puerta no puede ser abierta cuando el interruptor esta en
la posicin ON.

El desconectador esta tambin equipado con un
aditamento para candado, de tal manera que la palanca
puede ser bloqueada en la posicin OFF con hasta 3
candados, como se muestra en la figura 31. La palanca
tambin puede ser perforada para colocar un candado de
seguridad en posicin ON, como se muestra en la Figura
32. En cualquier caso, la unidad no puede ser extrada por
la interferencia del candado y la puerta.

PRECAUCIN: Encargo Final:
Verifique que todas las puertas estn
apropiadamente cerradas y bloqueadas antes
de energizar.

Figura 31. Palanca de operacin con candado cuando en posicin OFF.

Figura 32. Palanca de operacin en posicin ON mostrando el bloqueo
de seguridad.
Unidades Plug-in sin
puerta
Peso estimado
(Lbs)
Altura
Mnima
NEMA Size 1 FVNR 35 12

Se debe de tener PRECAUCIN cuando se
retiran instalan las unidades y considerar el
peso en la tabla superior. Podran requerirse 2
personas la asistencia de un equipo de
elevacin.

Lockout
Hasp
Candado
14
Palanca de operacin
La palanca de operacin debe ser retirada para accesar al
desconectador. Asegrese que el desconectador esta en
posicin OFF, como se muestra en la Figura 26. Abra la
puerta, entonces retire el tornillo que asegura la base de la
palanca a un costado de la unidad, como se ve en la figura
33. La palanca puede ser girada hacia arriba y afuera,
como se muestra en la Figura 34, permitiendo el acceso al
interruptor.

Figura 33. Removiendo el tornillo de montaje de la palanca de
operacin.

Figura 34. Rotar la palanca de operacin para accesar al interruptor.
Puerta con dispositivos piloto.
La puerta con dispositivos piloto puede ser removida
levantando directamente como en la Figura 35. Tambin el
soporte metlico puede ser removido aflojando los
tornillos de montaje y retirando el soporte.

Figura 35. Presionar el centro de la puerta.

Figura 36. Dispositivo Piloto para bloqueo de puerta

Este dispositivo se mantiene en su lugar usando el soporte
montado en la puerta que se muestra en la Figura 36.

Captulo 4 Operacin
15
Preparando la operacin Inicial
En adicin al chequeo normal de circuitos despus de que
el cableado ha sido terminado, las siguientes acciones
especficas pueden ser tomadas antes de energizar el
equipo:
1. Checar y apretar cualquier conexin elctrica, como
zapatas, conexiones de buses que pudieran haberse
aflojado durante el envo, manejo instalacin. Los
valores de torque estn provistos sobre los
componentes zapatas. Vea las etiquetas de torque
en el conducto vertical del CCM.
2. Operar cada dispositivo magntico para verificar que
todas las partes mviles operan libremente. Checar
todos los contactos elctricos para operacin
apropiada.
3. Los transformadores de corriente son enviados con
un puente en el secundario si el circuito no est
completo. Retire el puente despus de terminar las
conexiones al secundario del transformador.
4. Verificar que las capacidades de caballos de poder y
voltaje del motor coincidan con la capacidad
estampada en el arrancador en el cul est
conectado.
5. Revise cada ajuste de sobrecarga de calentador
relevador electrnico contra la corriente nominal del
motor.

PRECAUCIN: Compruebe la
operacin del transformador de
corriente de los relevadores de
sobrecarga para asegurar que los
calentadores estn en posicin. No
opere los arrancadores sin
proteccin de sobrecarga.

6. Revise todos los ajustes de disparo de los
interruptores y las capacidades de los fusibles contra
los dibujos suministrados con el equipo.
a. Si se requiere cambiar ajustes de disparo, utilice la
herramienta de extraccin del rating Plug (no. De
Cat. TRTOOL) para retirar los rating plug de los
interruptores Spectra.
b. Vea el procedimiento de arranque siguiendo la
informacin en cuanto a los ajustes de disparo
instantneo en los interruptores magnticos.

PRECAUCIN: No exceda los ajustes
de tiempo largo y/o instantneo,
estipulados por el NEC.

7. Revise que los timers neumticos motorizados
tengan ajustes adecuados.
8. Manualmente opera todos los derivados y verifique la
correcta operacin de los desconectadores y los
bloqueos de las puertas.
9. Donde aplique, dispare manualmente todos los
interruptores para verificar que las palancas de
operacin se mueven libremente a la posicin de
TRIP. Con la puerta cerrada y asegurada, restablezca
cada interruptor disparado presionando la palanca
ms all de la posicin OFF. La palanca de operacin
se debe mover arriba a la posicin de OFF despus de
que el interruptor ha sido reestablecido. Despus de
esto, coloque el interruptor en posicin ON y luego
OFF para confirmar la correcta operacin.
10. Visualmente revise todas las unidades y los gabinetes
para asegurar que los espacios elctricos no han sido
reducidos debido al envo manejo del equipo.
11. Compruebe que el gabinete del CCM se encuentre
aterrizado.
12. Re-instale todas las barreras y paneles que fueron
retiradas durante la instalacin.
13. Limpie cuidadosamente el interior del equipo con un
trapo limpio, cepillo suave, una aspiradora para
remover virutas metlicas, polvo, cable y otros
desechos.
14. Despus de tomar las precauciones para prevenir el
contacto accidental con el Bus del CCM, realice la
siguiente prueba de resistencia de aislamiento con un
probador a 1000VDC(Megger). Con todos los
desconectadores en posicin OFF,
Aplique voltaje entre fases.
Aplique voltaje entre fase y tierra.
Todas las mediciones deben ser como mnimo un
mega-ohm; los valores tpicos sern 50-100mega-
ohm. Puede variar dependiendo de la humedad.
De la misma forma, pruebe al cableado de los
alimentadores individualmente(cableado en campo)
como cada juego de cable que sea llevado al interior
del CCM, antes de conectar los conductores en
cualquier extremo.
15. Con todos los desconectadores en posicin OFF,
cierre y asegure todas las puertas y cubiertas
externas.
Operacin Inicial del CCM

PRECAUCIN: Debido a que pueden ocurrir
problemas al momentos de la energizacin
inicial de los equipos de control de motor,
solo personal calificado debe realizar el
procedimiento de puesta en marcha.

Utilice el siguiente procedimiento para el arranque inicial
del equipo. Asegrese de que los pasos de la seccin
anterior han sido completados.
1. Cercirese que todas las puertas y cubiertas externas
han sido cerradas y aseguradas.
2. Compruebe que todos los desconectadores principal
y derivados estn en posicin OFF.
Captulo 4 Operacin
16
3. Revise (con un probador de resistencia de
aislamiento) que todos los alimentadores principales
de acometida estn correctamente aislados.
4. Cierre el alimentador aguas arriba para energizer el
CCM.
5. Cierre el desconectador principal del CCM.(si tiene)
6. Cierre cada desconectador derivado en el CCM.
7. Opere cada arrancador de motor individualmente
para verificar la operacin satisfactoria, incluyendo
los siguientes parmetros:
Rotacin del Motor
Indicacin de luz piloto
Bloqueo elctrico
Aceleracin y secuencia

NOTA: Los capacitores de correccin de
Factor de Potencia individuales para motor,
deben ser desconectados temporalmente
durante la puesta en marcha.

8. . Ajustar la configuracin de instantneo en los
interruptores magnticos y / o tamaos de fusibles y
calentadores de sobrecarga para llegar a una buena
seleccin de motor y circuito de proteccin. (Vase el
artculo NEC 430-52.) Dado que el valor de ajuste de
disparo en los interruptores magnticos viene de
fbrica en la posicin mnima de disparo, se pueden
producir disparos iniciales durante el arranque del
motor. Aumente el ajuste gradualmente hasta que ya
no se produzca el disparo durante el arranque. No
exceda el valor mximo de disparo del relevador de
sobrecarga. Todas las sobrecargas tambin estn
ajustadas de fbrica al mnimo. Compruebe los datos
de placa del motor y establezca en consecuencia las
sobrecargas.
Captulo 5 Mantenimiento
Mantenimiento de Equipo

ADVERTENCIA: Desenergize todos los
equipos antes de realizar cualquier
mantenimiento. Pueden existir voltajes de
fuentes remotas, aunque todos los
desconectadores del principal y derivados
hayan sido abiertos en el equipo. El no
hacerlo puede resultar en serias lesiones
incluso la muerte.

El cliente debe preparar un programa de mantenimiento
consistente de una matriz con fechas y artculos a ser
examinados peridicamente en el equipo instalado. La
frecuencia y el tiempo de las actividades de
mantenimiento variarn dependiendo de ciertos factores
como el uso del equipo y las condiciones ambientales. En
cualquier programa de mantenimiento se deben incluir las
siguientes acciones:
1. Retirar polvo suciedad acumulada con un trapo
suave, cepillo, aspiradora.
2. Limpie los aisladores del bus principal y las barreras
del bus vertical.
3. Revise las uniones de los buses y apritelas de ser
necesario. Apriete de acuerdo a las especificaciones
de torque.
4. Inspeccione el cableado para ver si no tiene deterioro
en su aislamiento.
5. Retire las unidades removibles y revise las mordazas
y todo el cableado de la unidad. Retire el polvo
acumulado en las repisas horizontales y reas
alrededor de las mordazas.
6. Revise todos los contactos de los arrancadores.
Solamente necesitan ser reemplazados cuando todo
el plateado se ha ido y el soporte del contacto est
expuesto. No lime los contactos. Limarlos
desbastarlos resulta en prdida de material y reduce
la vida del arrancador. Vea el documento GET-6915A
para apariencia cuestionable de los contactos.
7. Revise todo el cableado de las unidades para
descartar deterioro en el aislamiento del cableado y
el apriete de las conexiones.
8. Visualmente revise los medidores e instrumentos.
Revise la calibracin de equipo crtico.
9. Compruebe que los bloqueos de todas las puertas
operan correctamente.
10. Revise todas las luces indicadoras y reemplace las
que se requiera.
11. Si se requiere reemplazar fusibles, siempre instale el
mismo tipo y capacidad de los fusibles entregados
con el CCM. El fusible podra ser equivalente
mecnicamente pero no elctricamente. Podran no
tener la misma capacidad de corriente y de corto
circuito.

Fusibles de Control
Los fusibles de control estn accesibles por la parte frontal
excepto en los arrancadores de 6. Retire los arrancadores
de 6 para mantenimiento. Los fusibles estn ubicados en
un lado de la unidad como se ve en la siguiente imagen.

Herramientas de Mantenimiento Sugeridas
Se recomienda el uso de las siguientes herramientas para
las operaciones de mantenimiento:
Herramienta de extraccin de Rating Plug para
interruptores GE Spectra, No. Cat. TRTOOL, Figura 37.
Herramienta de extraccin de luz piloto y botones,
No. Cat. GEN-1684A, Figura 38.
Kit de prueba de unidad de disparo EntelliGuard, No.
Cat. GTUK20 (see Figure 39).
Llave Allen en tamaos de 5/32 4mm para eliminar
el bloqueo de la puerta.

Figura 37 Herramienta para retirar el Rating plug, numero de catalogo
TRTOOL.
18

Figura 38. Herramienta para retirar luz piloto y botones, numero de
catalogo GEN-1684A.

Figura 39. Kit de pruebasde unidad de disparo Entelliguard.

PRECAUCIN- El re-acomodo de las
unidades debe seguir las siguientes reglas
de carga: 80% del disparo del alimentador,
ms el 100% de los arrancadores a corriente
nominal, ms 25% de la corriente nominal
del motor ms grande. No exceda la
mxima capacidad del bus vertical en cada
seccin.
Reemplazar agregar accesorios a
interruptores marco E F
Utilice el siguiente procedimiento para reemplazar un
interruptor en un CCM.
1. Retire la energa del equipo.
2. Retire la unidad del CCM.
3. Retire los cables de linea y de carga. (no es necesario
para cambiar accesorios)
4. Retire la placa de soporte de la palanca. (la palanca
tiene que estar en posicin ON)
5. Retire los cuatro tornillos en la parte superior que
soportan el interruptor. (no es necesario para
cambiar accesorios)
6. Retire los tres tronillos frontales del ensamble.
7. Deslice el interruptor abajo y afuera.
8. Instale el Nuevo interruptor siguiendo este
procedimiento a la inversa. Verifique el torque de
todas las conexiones elctricas.
Reemplazar transformador de control detras
del desconectador
Utilice el siguiente procedimiento para reeemplazar el
transformador de control.

1. Desenergize el equipo.
2. Retire la silleta del CCM.
3. Retire la placa superior de la silleta.
4. Retire el ensamble de la palanca.
5. Retire cables de lnea y carga.
6. Afloje los tornillos que sujetan el ensamble de
desconectador y deslice el ensamble hacia afuera
7. Desconecte las terminales de lnea y de carga del
transformador.
8. Retire los tornillos de montaje del transformador y
saque el transformador.
9. Instale el nuevo transformador siguiente este
procedimiento a la inversa. Verifique el torque de
todas las conexiones elctricas.
Reemplazar Arrancador compacto (1/2X)
Utilice el siguiente procedimiento para reemplazar el
arrancador.
1. Desenergize el equipo.
2. Retire la silleta del CCM.
3. Retire el soporte del dispositivo piloto (no se
requiere para retirar el cableado de control)
4. Retire del relevador de sobrecarga
5. Utilice el Riel DIN para tener acceso al cableado de
lnea y retrelo.
6. A la inversa para instalar un nuevo arrancador.

Gras Sugeridas
Ejemplo: GE Modelo No.
55B534913P1
Completamente soldada
Sistema de bloqueo positivo
Capacidad 500 lb.
Altura de elevacin 58
Altura menor: 3-1/8
Tamao de la cubierta 20X20
Centro de carga 10
Ruedas de caucho 2 X 6

19
Partes de Repuesto
Debido a la variedad de componentes entregados en el
CCM E9000, las partes de refaccin sugeridas pueden
variar. Usted debe considerar mantener un adecuado
suministro de los siguientes componentes y repuestos:
Calefactores de sobrecarga
Fusibles de circuitos de potencia y control
Kits de contactos de repuesto de arrancadores
Bobinas de arrancadores
Luces piloto
Botones
Interruptores y cuchillas fusibles
Tablillas extrables extras.
Arrancadores completes y/ unidades de repuesto.

Ordenar adicionales partes de repuesto
La siguiente informacin se requiere para suministrar el
equipo apropiado:
1. Todos los datos de placa del CCM.
2. Si la unidad va a ser un duplicado de una existente,
todos los datos de placa de esa unidad, ubicada en la
parte derecha de la unidad.
3. Clase NEMA: I or II.
4. Tipo de cableado NEMA: A, B C.
5. Tipo de gabinete NEMA: 1, 1 Gasketed, 2, 3R, or 12.
6. Caractersticas de alimentacin:
Voltaje
Numero de Fases
Frecuencia en Hz.
7. Control power voltage and frequency in Hz.
8. Datos de placa y ttulo.
9. Caractersticas del Motor:
Capacidad en HPs
Velocidad en RPM
Elevacin de Temperatura en C
Corriente nominal en amperes
Tiempo de aceleracin en segundos
Factor de servicio
10. Caractersticas del desconectador:
Capacidad del Fusible (A), tipo de fusible y soportes.
Marco del interruptor y capacidad en amperes
11. Tamao del arrancador NEMA: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7.
12. Tipo de arrancador: FVNR, FVR, RVNR, 2-vel.
Accesorios:
Botones: arranque-paro, adelante, reversa, arriba,
abajo
Transferencia: M-F-A
Luces piloto: cantidad, color y tipo.
Bloqueos: cantidad de NO y NC
Transformador de Control
13. Altura en X de la unidad o espacio disponible.
14. Se requieren repisas otras partes?
15. Circuitos.
16. Todas las otras modificaciones.

Otra Informacin
Para informacin adicional, refirase a la oficina de ventas
de GE ms cercana y enve detalles, incluyendo datos de
placa del equipo. Los datos de placa se muestran en el
arreglo del equipo y contienen informacin como servicio,
voltaje, frecuencia, numero de orden de fbrica. Placas de
datos similares estn montadas en cada unidad de centro
de control de motores.

g
GE Consumer & Industrial

General Electric Company
P.O. Box 489, 6801 Industrial Dr., Mebane, NC 27302
DEH40472 R03 03/04 2004 General Electric Company

Estas instrucciones no cubren todos los detalles o variaciones en los equipos ni preveen cualquier posible contingencia que se
puede encontrar durante la instalacin, operacin mantenimiento. En caso de requerir mayor informacin en particular si
surgen problemas que no se cubren por completo en este documento, favor de contactar a personal de GE.

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