Maquinaria para Construccion Apuntes Mexico PDF

APUNTES PARA LA CLASE
UNIDAD DE APRENDIZAJE:
MAQUINARA DE
CONSTRUCCIN
Programa Educativo: INGENIERO CIVIL Plan de estudios: 2003-1

Recopilados por:
ING. RODOLFO MORALES VELZQUEZ
Facultad de Ingeniera, Campus Mexicali

Mexicali, Baja California Mayo de 2009.
UNIVERISDAD AUTNOMA DE BAJA CALIFORNIA

Apuntes de Clase: Maquinaria de Construccin (5185) pgina - 2
I N D I C E

INTRODUCCIN
El Mono...? Cmo hizo para transformarse en Hombre? . . . . . . . . . . . .
La ingeniera civil en el contexto de la historia . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Herramienta manual . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

HISTORIA DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIN . . . . . . . . . . . . . . .

CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Maquinaria Pesada
Maquinaria Semipesada
Equipo Liviano
Vehculos Pesados
Vehculos Semipesados
Vehculos Livianos

Vehculos segn el numero de ejes
Segn la fuente de Energa
Segn el sistema de traslacin
Segn las operaciones que realizan
Herramientas menores
Sistemas y Maquinaria Complementaria
Equipo de Trabajo de los Operarios

EXCAVADORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Definicin
Operaciones
Esquema
Aplicaciones
Tipos
Excavadora Normal de Cuchara
Excavadora o pala cargadora con ruedas
Excavadora de Mordazas

Excavadoras De Rosario
Excavadora de tambor Normal
Gran excavadora de minera
Pequeas Maquinas Excavadoras
Transporte
Mantenimiento
Seguridad Industrial
Medio Ambiente
Produccin y rendimientos

RETROEXCAVADORAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Definicin
Operaciones
Esquema
Aplicaciones
Tipos
Retroexcavadora Mixta

Retro araa
Transporte
Mantenimiento
Medio ambiente

DRAGAS Y DRAGALINAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Definicin
Operaciones
Esquema
Aplicaciones
Tipos
Dragas Hidrulicas

Dragas Mecnicas
Transporte
Mantenimiento
Medio ambiente

TRACTORES CON HOJA DE EMPUJE
Definicin
Operaciones
Esquema Aplicaciones
Tipos
Por el sistema de traslacin
De Orugas
De ruedas

Por la forma en que mueve su hoja Otra
clasificacin segn caterpillar
Accesorios Adicionales
Transporte
Mantenimiento
Medio Ambiente



ESCREPAS Y MOTOESCREPAS
Definicin
Operaciones
Esquema
Tipos
Aplicaciones
Transporte
Mantenimiento
Seguridad industrial
Medio Ambiente

CARGADORAS FRONTALES
Definicin
Operaciones
Esquema
Aplicaciones
Tipos
Transporte

Mantenimiento
Medio Ambiente
Proveedores y Marcas
UNIDADES DE ACARREO O TRANSPORTE
Definicin
Operaciones
Esquema
Aplicaciones
Tipos
rea Urbana
rea Rural
Camiones Articulados
Camiones fuera de carretera.
Transporte
Mantenimiento
Medio Ambiente
EQUIPOS DE COMPACTACIN
Definicin
Ensayos de compactacin
Control de compactacin en el campo
Ensayo de compactacin Nuclear
Ensayo GeoGauge
Energa de compactacin en el campo
Cantidad de agua requerida
Operaciones
Esquema Aplicaciones
Eleccin de maquinaria para la compactacin

Tipos
Rodillo liso
Rodillos especiales con salientes
Rodillo liso vibratorio
Rodillo neumtico
Compactadores de impacto
Discos compactadores
Plancha compactadora
Martillos compactadores
Transporte Mantenimiento

MOTONIVELADORAS
Definicin
Operaciones
Esquema
Aplicaciones
Tipos
Transporte
Mantenimiento
Medio Ambiente

OTROS EQUIPOS DE CONSTRUCCIN
Equipos Fresadora
Perforadora de Tneles
Asfaltadora o Extendedora de Aglomerado
Pavimentadora
Maquinas para Trabajos en Roca
Camin auto bomba para el elevado/bombeo de
concreto de estructuras a cualquier altura
Planta de elaboracin de agregados ptreos
Transportes especiales por carretera de grandes
equipos y maquinas
Tracto camin (low boy)
Zanjadora
Carro maestranza o de herramientas
Camin de combustible
Camiones canasta
Camin mezclador mixer



BIBLIOGRAFA:

1.- MANUAL DE RENDIMIENTO, Edicin 31
Caterpillar Inc., Peoria, Illinois, EE.UU.
2000

2.- MAQUINARIA PARA LA CONSTRUCCIN, 4ta. Edicin
David A. Day
Editorial Limusa, Mxico, D.F.
1999

3.- MANUAL DE MAQUINARIA DE CONSTRUCCIN, 3ra. Edicin
Manuel Daz del Ro
Editorial McGraw Hill, Mxico, D.F.
2001

4.- MTODOS DE PLANEAMIENTO Y EQUIPOS DE CONSTRUCCIN, 1ra. Edicin
R.L. Peurifoy
Editorial Diana, Mxico, D.F.
1980

5.- VAS DE COMUNICACIN, 1ra. Edicin
Caminos, ferrocarriles, aeropuertos, puentes y puertos
Ing. Carlos Crespo Villalz
Editorial Limusa, Mxico, D.F.
1980

6.- MAQUINARIA PARA CONSTRUCCIN, 1ra. Edicin
Movimiento de tierras
Ing. Jos Luis Mndez lvarez
Universidad Autnoma de Sinaloa, Culiacn, Sinaloa, Mxico
1996

7.- MOVIMIENTO DE TIERRAS, 6ta. Edicin
Manual de Excavaciones
Herbert L. Nichols, Jr.
Compaa Editorial Continental, Mxico, D.F.
1980

8.- APUNTES DE MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIN
Ing. Jos Luis Gmez Reintsch
Universidad Mayor de San Andrs, Bolivia

INTERNET:
http://www.mexico.cat.com
http://www.komatsuklc.com


El Mono...? Cmo hizo para transformarse en Hombre...?
"El Papel del Trabajo en la Transformacin del Mono en Hombre."

El trabajo es la fuente de toda riqueza, afirman los especialistas en Economa poltica. Lo es, en
efecto, a la par que la naturaleza, proveedora de los materiales que l convierte en riqueza. Pero el
trabajo es muchsimo ms que eso. Es la condicin bsica y fundamental de toda la vida humana.
Y lo es en tal grado que, hasta cierto punto, debemos decir que el trabajo ha creado al propio
hombre. Hace muchos centenares de miles de aos, en una poca, an no establecida definitivamente,
de aquel perodo del desarrollo de la Tierra que los gelogos denominan terciario, probablemente a
fines de este perodo, viva en algn lugar una raza de monos antropomorfos extraordinariamente
desarrollada. Darwin nos ha dado una descripcin aproximada de estos antepasados nuestros. Estaban
totalmente cubiertos de pelo, tenan barba, orejas puntiagudas, vivan en los rboles y formaban
manadas.
Es de suponer que como consecuencia directa de su gnero de vida, por el que las manos, al
trepar, tenan que desempear funciones distintas a las de los pies, estos monos se fueron
acostumbrando a prescindir de ellas al caminar por el suelo y empezaron a adoptar ms y ms una
posicin erecta. Fue el paso decisivo para el trnsito del mono al hombre.
Todos los monos antropomorfos que existen hoy da pueden permanecer en posicin erecta y
caminar apoyndose nicamente en sus pies; pero lo hacen slo en caso de extrema necesidad y,
adems, con suma torpeza. Caminan habitualmente en actitud semierecta, y su marcha incluye el uso
de las manos. La mayora de estos monos apoyan en el suelo los nudillos y, encogiendo las piernas,
hacen avanzar el cuerpo por entre sus largos brazos, como un cojo que camina con muletas. En
general, an hoy podemos observar entre los monos todas las formas de transicin entre la marcha a
cuatro patas y la marcha en posicin erecta. Pero para ninguno de ellos sta ltima ha pasado de ser un
recurso circunstancial.
Y puesto que, la posicin erecta haba de ser para nuestros peludos antepasados primero una
norma, y luego, una necesidad, de aqu se desprende que por aquel entonces las manos tenan que
ejecutar funciones cada vez ms variadas. Incluso entre los monos existe ya cierta divisin de funciones
entre los pies y las manos. Como hemos sealado ms arriba, durante la trepa las manos son utilizadas
de distinta manera que los pies.
Las manos sirven fundamentalmente para recoger y sostener los alimentos, como lo hacen ya
algunos mamferos inferiores con sus patas delanteras. Ciertos monos se ayudan de las manos para
construir nidos en los rboles; y algunos, como el chimpanc, llegan a construir tejadillos entre las
ramas, para defenderse de las inclemencias del tiempo. La mano les sirve para empuar garrotes, con
los que se defienden de sus enemigos, o para bombardear a stos con frutos y piedras. Cuando se
encuentran en cautiverio, realizan con las manos varias operaciones sencillas que copian de los
hombres. Pero aqu es precisamente donde se ve cun grande es la distancia que separa la mano
primitiva de los monos, incluso la de los antropoides superiores, de la mano del hombre, perfeccionada
por el trabajo durante centenares de miles de aos.
El nmero y la disposicin general de los huesos y de los msculos son los mismos en el mono y
en el hombre, pero la mano del salvaje ms primitivo es capaz de ejecutar centenares de operaciones
que no pueden ser realizadas por la mano de ningn mono. Ni una sola mano simiesca ha construido
jams un cuchillo de piedra, por tosco que fuese.
Por eso, las funciones, para las que nuestros antepasados fueron adaptando poco a poco sus
manos durante los muchos miles de aos que dura el perodo de transicin del mono al hombre, slo
pudieron ser, en un principio, funciones sumamente sencillas. Los salvajes ms primitivos, incluso
aquellos en los que puede presumirse el retorno a un estado ms prximo a la animalidad, con una
degeneracin fsica simultnea, son muy superiores a aquellos seres del perodo de transicin.

Antes de que el primer trozo de slex hubiese sido convertido en cuchillo por la mano del
hombre, debi haber pasado un perodo de tiempo tan largo que, en comparacin con l, el perodo
histrico conocido por nosotros resulta insignificante. Pero se haba dado ya el paso decisivo: la mano
era libre y poda adquirir ahora cada vez ms destreza y habilidad; y sta mayor flexibilidad adquirida
se transmita por herencia y se incrementaba de generacin en generacin.
Vemos, pues, que la mano no es slo el rgano del trabajo; es tambin producto de l.
nicamente por el trabajo, por la adaptacin a nuevas y nuevas funciones, por la transmisin
hereditaria del perfeccionamiento especial as adquirido por los msculos, los ligamentos y, en un
perodo ms largo, tambin por los huesos, y por la aplicacin siempre renovada de estas habilidades
heredadas a funciones nuevas y cada vez ms complejas, ha sido como la mano del hombre ha
alcanzado ese grado de perfeccin que la ha hecho capaz de dar vida, como por arte de magia, a los
cuadros de Rafael, a las estatuas de Thorwaldsen y a la msica de Paganini.
Pero la mano no era algo con existencia propia e independiente. Era nicamente un miembro de
un organismo entero y sumamente complejo. Y lo que beneficiaba a la mano beneficiaba tambin a
todo el cuerpo servido por ella; y lo beneficiaba en dos aspectos.
El perfeccionamiento gradual de la mano del hombre y la adaptacin concomitante de los pies a
la marcha en posicin erecta repercutieron indudablemente, en virtud de dicha correlacin, sobre
otras partes del organismo. Sin embargo, sta accin an est tan poco estudiada que aqu no podemos
ms que sealarla en trminos generales.
Mucho ms importante es la reaccin directa posible de demostrar del desarrollo de la mano
sobre el resto del organismo. Como ya hemos dicho, nuestros antepasados simiescos eran animales que
vivan en manadas; evidentemente, no es posible buscar el origen del hombre, el ms social de los
animales, en unos antepasados inmediatos que no viviesen congregados. Con cada nuevo progreso, el
dominio sobre la naturaleza, que comenzara por el desarrollo de la mano, con el trabajo, iba
ampliando los horizontes del hombre, hacindole descubrir constantemente en los objetos nuevas
propiedades hasta entonces desconocidas.
Por otra parte, el desarrollo del trabajo, al multiplicar los casos de ayuda mutua y de actividad
conjunta, y al mostrar as las ventajas de sta actividad conjunta para cada individuo, tena que
contribuir forzosamente a agrupar an ms a los miembros de la sociedad. En resumen, los hombres en
formacin llegaron a un punto en que tuvieron necesidad de decirse algo los unos a los otros. La
necesidad cre el rgano: la laringe poco desarrollada del mono se fue transformando, lenta pero
firmemente, mediante modulaciones que producan a su vez modulaciones ms perfectas, mientras los
rganos de la boca aprendan poco a poco a pronunciar un sonido articulado tras otro.
La comparacin con los animales nos muestra que sta explicacin del origen del lenguaje a
partir del trabajo y con el trabajo es la nica acertada. Lo poco que los animales, incluso los ms
desarrollados, tienen que comunicarse los unos a los otros puede ser transmitido sin el concurso de la
palabra articulada. Ningn animal en estado salvaje se siente perjudicado por su incapacidad de hablar
o de comprender el lenguaje humano. Pero la situacin cambia por completo cuando el animal ha sido
domesticado por el hombre.
Primero el trabajo, luego y con l la palabra articulada, fueron los dos estmulos principales
bajo cuya influencia el cerebro del mono se fue transformando gradualmente en cerebro humano, que,
a pesar de toda su similitud, lo supera considerablemente en tamao y en perfeccin. Y a medida que
se desarrollaba el cerebro, desarrollbanse tambin sus instrumentos ms inmediatos: los rganos de
los sentidos. De la misma manera que el desarrollo gradual del lenguaje va necesariamente
acompaado del correspondiente perfeccionamiento del rgano del odo, as tambin el desarrollo
general del cerebro va ligado al perfeccionamiento de todos los rganos de los sentidos. El sentido del
tacto, que el mono posee a duras penas en la forma ms tosca y primitiva, se ha ido desarrollando
nicamente con el desarrollo de la propia mano del hombre, a travs del trabajo.

El desarrollo del cerebro y de los sentidos a su servicio, la creciente claridad de conciencia, la
capacidad de abstraccin y de discernimiento cada vez mayores, reaccionaron a su vez sobre el trabajo
y la palabra, estimulando ms y ms su desarrollo. Cuando el hombre se separa definitivamente del
mono, este desarrollo no cesa ni mucho menos, sino que contina, en distinto grado y en distintas
direcciones entre los distintos pueblos y en las diferentes pocas, interrumpido incluso a veces por
regresiones de carcter local o temporal, pero avanzando en su conjunto a grandes pasos,
considerablemente impulsado y, a la vez, orientado en un sentido ms preciso por un nuevo elemento
que surge con la aparicin del hombre acabado: la sociedad.
Seguramente hubieron de pasar centenares de miles de aosque en la historia de la Tierra
tienen menos importancia que un segundo en la vida de un hombre antes de que la sociedad humana
surgiese de aquellas manadas de monos que trepaban por los rboles. Pero, al fin y al cabo, surgi. Y
qu es lo que volvemos a encontrar como signo distintivo entre la manada de monos y la sociedad
humana? Otra vez el trabajo.
La manada de monos se contentaba con devorar los alimentos de un rea que determinaban las
condiciones geogrficas o la resistencia de las manadas vecinas. Trasladase de un lugar a otro y
entablaba luchas con otras manadas para conquistar nuevas zonas de alimentacin: pero era incapaz de
extraer de estas zonas ms de lo que la naturaleza buenamente le ofreca, si exceptuamos la accin
inconsciente de la manada, al abonar el suelo con sus excrementos. Cuando fueron ocupadas todas las
zonas capaces de proporcionar alimento, el crecimiento de la poblacin simiesca fue ya imposible; en
el mejor de los casos el nmero de sus animales poda mantenerse al mismo nivel. Pero todos los
animales son unos grandes despilfarradores de alimentos; adems, con frecuencia destruyen en germen
la nueva generacin de reservas alimenticias.
A diferencia del cazador, el lobo no respeta la cabra montes que habra de proporcionarle
cabritos al ao siguiente; las cabras de Grecia, que devoran los jvenes arbustos antes de que puedan
desarrollarse, han dejado desnudas todas las montaas del pas. Esta explotacin rapaz llevada a
cabo por los animales desempea un gran papel en la transformacin gradual de las especies, al
obligarlas a adaptarse a unos alimentos que no son los habituales para ellas, con lo que cambia la
composicin qumica de su sangre y se modifica poco a poco toda la constitucin fsica del animal; las
especies ya plasmadas desaparecen.
No cabe duda de que sta explotacin rapaz contribuy en alto grado a la humanizacin de
nuestros antepasados, pues ampli el nmero de plantas y las partes de stas utilizadas en la
alimentacin por aquella raza de monos que superaba con ventaja a todas las dems en inteligencia y
en capacidad de adaptacin.
En una palabra, la alimentacin, cada vez ms variada, aportaba al organismo nuevas y nuevas
substancias, con lo que fueron creadas las condiciones qumicas para la transformacin de estos monos
en seres humanos.
Pero todo esto no era trabajo en el verdadero sentido de la palabra. El trabajo comienza con la
elaboracin de instrumentos. Y qu son los instrumentos ms antiguos, si juzgamos por los restos que
nos han llegado del hombre prehistrico, por el gnero de vida de los pueblos ms antiguos que registra
la historia, as como por el de los salvajes actuales ms primitivos? Son instrumentos de caza y de
pesca; los primeros utilizados tambin como armas. Pero la caza y la pesca suponen el trnsito de la
alimentacin exclusivamente vegetal a la alimentacin mixta, lo que significa un nuevo paso de suma
importancia en la transformacin del mono en hombre.
El consumo de carne ofreci al organismo, en forma casi acabada, los ingredientes ms
esenciales para su metabolismo. Con ello acort el proceso de la digestin y otros procesos de la vida
vegetativa del organismo (es decir, los procesos anlogos a los de la vida de los vegetales), ahorrando
as tiempo, materiales y estmulos para que pudiera manifestarse activamente la vida propiamente
animal. Y cuanto ms se alejaba el hombre en formacin del reino vegetal, ms se elevaba sobre los

animales. De la misma manera que el hbito a la alimentacin mixta convirti al gato y al perro
salvajes en servidores del hombre, as tambin el hbito a combinar la carne con la dieta vegetal
contribuy poderosamente a dar fuerza fsica e independencia al hombre en formacin.
Pero donde ms se manifest la influencia de la dieta carnea fue en el cerebro, que recibi as
en mucha mayor cantidad que antes las substancias necesarias para su alimentacin y desarrollo, con lo
que su perfeccionamiento fue hacindose mayor y ms rpido de generacin en generacin. Debemos
reconocer y perdonen los seores vegetarianos que no ha sido sin el consumo de la carne como el
hombre ha llegado a ser hombre; y el hecho de que, en una u otra poca de la historia de todos los
pueblos conocidos, el empleo de la carne en la alimentacin haya llevado al canibalismo (an en el
siglo X, los antepasados de los berlineses, los veletabos o vilzes, solan devorar a sus progenitores) es
una cuestin que no tiene hoy para nosotros la menor importancia.
El consumo de carne en la alimentacin signific dos nuevos avances de importancia decisiva: el
uso del fuego y la domesticacin de animales. El primero redujo an ms el proceso de la digestin, ya
que permita llevar a la boca comida, como si dijramos, medio digerida; el segundo multiplic las
reservas de carne, pues ahora, a la par con la caza, proporcionaba una nueva fuente para obtenerla en
forma ms regular.
La domesticacin de animales tambin proporcion, con la leche y sus derivados, un nuevo
alimento, que en cuanto a composicin era por lo menos del mismo valor que la carne. As, pues, estos
dos adelantos se convirtieron directamente para el hombre en nuevos medios de emancipacin. No
podemos detenernos aqu a examinar en detalle sus consecuencias indirectas, a pesar de toda la
importancia que hayan podido tener para el desarrollo del hombre y de la sociedad, pues tal examen
nos apartara demasiado de nuestro tema.
El hombre, que haba aprendido a comer todo lo comestible, aprendi tambin, de la misma
manera, a vivir en cualquier clima. Se extendi por toda la superficie habitable de la Tierra siendo el
nico animal capaz de hacerlo por propia iniciativa. Los dems animales que se han adaptado a todos
los climas los animales domsticos y los insectos parsitos no lo lograron por s solos, sino
nicamente siguiendo al hombre.
Y el paso del clima uniformemente clido de la patria original, a zonas ms fras donde el ao se
divida en verano e invierno, cre nuevas necesidades, al obligar al hombre a buscar habitacin y a
cubrir su cuerpo para protegerse del fro y de la humedad. As surgieron nuevas esferas de trabajo y,
con ellas, nuevas actividades que fueron apartando ms y ms al hombre de los animales.
Gracias a la cooperacin de la mano, de los rganos del lenguaje y del cerebro, no slo en cada
individuo, sino tambin en la sociedad, los hombres fueron aprendiendo a ejecutar operaciones cada
vez ms complicadas, a plantearse y a alcanzar objetivos cada vez ms elevados. El trabajo mismo se
diversificaba y perfeccionaba de generacin en generacin extendindose cada vez a nuevas
actividades.
A la caza y a la ganadera vino a sumarse la agricultura, y ms tarde el hilado y el tejido, el
trabajo de los metales, la alfarera y la navegacin. Al lado del comercio y de los oficios aparecieron,
finalmente, las artes y las ciencias; de las tribus salieron las naciones y los Estados. Se desarrollaron el
Derecho y la Poltica, y con ellos el reflejo fantstico de las cosas humanas en la mente del hombre: la
religin.
Frente a todas estas creaciones, que se manifestaban en primer trmino como productos del
cerebro y parecan dominar las sociedades humanas, las producciones ms modestas, fruto del trabajo
de la mano, quedaron relegadas a segundo plano, tanto ms cuanto que en una fase muy temprana del
desarrollo de la sociedad (por ejemplo, ya en la familia primitiva), la cabeza que planeaba el trabajo
era ya capaz de obligar a manos ajenas a realizar el trabajo proyectado por ella.
El rpido progreso de la civilizacin fue atribuido exclusivamente a la cabeza, al desarrollo y a
la actividad del cerebro. Los hombres se acostumbraron a explicar sus actos por sus pensamientos, en

lugar de buscar sta explicacin en sus necesidades (reflejadas, naturalmente, en la cabeza del
hombre, que as cobra conciencia de ellas).
As fue cmo, con el transcurso del tiempo, surgi esa concepcin idealista del mundo que ha
dominado el cerebro de los hombres, sobre todo desde la desaparicin del mundo antiguo, y que
todava lo sigue dominando hasta el punto de que incluso los naturalistas de la escuela darviniana ms
allegados al materialismo son an incapaces de formarse una idea clara acerca del origen del hombre,
pues esa misma influencia idealista les impide ver el papel desempeado aqu por el trabajo.
Los animales, como ya hemos indicado de pasada, tambin modifican con su actividad la
naturaleza exterior, aunque no en el mismo grado que el hombre; y estas modificaciones provocadas
por ellos en el medio ambiente repercuten, como hemos visto, en sus antecesores, modificndolos a su
vez.
En la naturaleza nada ocurre en forma aislada. Cada fenmeno afecta a otro y es, a su vez,
influenciado por ste; y es generalmente el olvido de este movimiento y de sta interaccin universal
lo que impide a nuestros naturalistas percibir con claridad las cosas ms simples. Ya hemos visto cmo
las cabras han impedido la repoblacin de los bosques en Grecia; en Santa Elena, las cabras y los cerdos
desembarcados por los primeros navegantes llegados a la isla exterminaron casi por completo la
vegetacin all existente, con lo que prepararon el suelo para que pudieran multiplicarse las plantas
llevadas ms tarde por otros navegantes y colonizadores.
Pero la influencia duradera de los animales sobre la naturaleza que los rodea es completamente
involuntaria y constituye, por lo que a los animales se refiere, un hecho accidental. Pero cuanto ms se
alejan los hombres de los animales, ms adquiere su influencia sobre la naturaleza el carcter de una
accin intencional y planeada, cuyo fin es lograr objetivos proyectados de antemano.
Los animales destrozan la vegetacin del lugar sin darse cuenta de lo que hacen. Los hombres,
en cambio, cuando destruyen la vegetacin lo hacen con el fin de utilizar la superficie que queda libre
para sembrar cereales, plantar rboles o cultivar la vid, conscientes de que la cosecha que obtengan
superar varias veces lo sembrado por ellos.
El hombre traslada de un pas a otro, plantas tiles y animales domsticos modificando as la
flora y la fauna de continentes enteros. Ms an; las plantas y los animales, cultivadas aqullas y
criados stos en condiciones artificiales, sufren tales modificaciones bajo la influencia de la mano del
hombre que se vuelven irreconocibles.
Hasta hoy da no han sido hallados an los antepasados silvestres de nuestros cultivos
cerealistas. An no ha sido resuelta la cuestin de saber cul es el animal que ha dado origen a
nuestros perros actuales, tan distintos unos de otros, o a las actuales razas de caballos, tambin tan
numerosas. Por lo dems, de suyo se comprende que no tenemos la intencin de negar a los animales la
facultad de actuar en forma planificada, de un modo premeditado. Por el contrario, la accin
planificada existe en germen dondequiera que el protoplasma la albmina viva exista y reaccione,
es decir, realice determinados movimientos, aunque sean los ms simples, en respuesta a determinados
estmulos del exterior.
Esta reaccin se produce, no digamos ya en la clula nerviosa, sino incluso cuando an no hay
clula de ninguna clase. El acto mediante el cual las plantas insectvoras se apoderan de su presa,
aparece tambin, hasta cierto punto, como un acto planeado, aunque se realice de un modo
totalmente inconsciente. La facultad de realizar actos conscientes y premeditados se desarrolla en los
animales en correspondencia con el desarrollo del sistema nervioso, y adquiere ya en los mamferos un
nivel bastante elevado. Durante la caza inglesa de la zorra puede observarse siempre la infalibilidad
con que la zorra utiliza su perfecto conocimiento del lugar para ocultarse a sus perseguidores, y lo bien
que conoce y sabe aprovechar todas las ventajas del terreno para despistarlos.
Entre nuestros animales domsticos, que han llegado a un grado ms alto de desarrollo gracias a
su convivencia con el hombre, pueden observarse a diario actos de astucia, equiparables a los de los

nios, pues lo mismo que el desarrollo del embrin humano en el claustro materno es una repeticin
abreviada de toda la historia del desarrollo fsico seguido a travs de millones de aos por nuestros
antepasados del reino animal, a partir del gusano, as tambin el desarrollo mental del nio representa
una repeticin, an ms abreviada, del desarrollo intelectual de esos mismos antepasados, en todo
caso de los menos remotos. Pero ni un solo acto planificado de ningn animal ha podido imprimir en la
naturaleza el sello de su voluntad. Slo el hombre ha podido hacerlo.
Resumiendo: lo nico que pueden hacer los animales es utilizar la naturaleza exterior y
modificarla por el mero hecho de su presencia en ella. El hombre, en cambio, modifica la naturaleza y
la obliga as a servirle, la domina. Y sta es, en ltima instancia, la diferencia esencial que existe entre
el hombre y los dems animales, diferencia que, una vez ms, viene a ser efecto del trabajo.
Sin embargo, no nos dejemos llevar del entusiasmo ante nuestras victorias sobre la naturaleza.
Despus de cada una de estas victorias, la naturaleza toma su venganza. Bien es verdad que las
primeras consecuencias de estas victorias son las previstas por nosotros, pero en segundo y en tercer
lugar aparecen unas consecuencias muy distintas, totalmente imprevistas y que, a menudo, anulan las
primeras.
Los hombres que en Mesopotamia, Grecia, Asia Menor y otras regiones talaban los bosques para
obtener tierra de labor, ni siquiera podan imaginarse que, al eliminar con los bosques los centros de
acumulacin y reserva de humedad, estaban sentando las bases de la actual aridez de esas tierras. Los
italianos de los Alpes, que talaron en las laderas meridionales los bosques de pinos, conservados con
tanto celo en las laderas septentrionales, no tenan ni idead de que con ello destruan las races de la
industria lechera en su regin; y mucho menos podan prever que, al proceder as, dejaban la mayor
parte del ao sin agua sus fuentes de montaa, con lo que les permitan, al llegar el perodo de las
lluvias, vomitar con tanta mayor furia sus torrentes sobre la planicie.
Los que difundieron el cultivo de la patata en Europa no saban que con este tubrculo farinceo
difundan a la vez la escrofulosis. As, a cada paso, los hechos nos recuerdan que nuestro dominio sobre
la naturaleza no se parece en nada al dominio de un conquistador sobre el pueblo conquistado, que no
es el dominio de alguien situado fuera de la naturaleza, sino que nosotros, por nuestra carne, nuestra
sangre y nuestro cerebro, pertenecemos a la naturaleza, nos encontramos en su seno, y todo nuestro
dominio sobre ella consiste en que, a diferencia de los dems seres, somos capaces de conocer sus
leyes y de aplicarlas adecuadamente.
En efecto, cada da aprendemos a comprender mejor las leyes de la naturaleza y a conocer
tanto los efectos inmediatos como las consecuencias remotas de nuestra intromisin en el curso natural
de su desarrollo. Sobre todo despus de los grandes progresos logrados en este siglo por las Ciencias
Naturales, nos hallamos en condiciones de prever, y, por tanto, de controlar cada vez mejor las
remotas consecuencias naturales de nuestros actos en la produccin, por lo menos de los ms
corrientes.
Y cuanto ms sea esto una realidad, ms sentirn y comprendern los hombres su unidad con la
naturaleza, y ms inconcebible ser esa idea absurda y antinatural de la anttesis entre el espritu y la
materia, el hombre y la naturaleza, el alma y el cuerpo, idea que empieza a difundirse por Europa a
raz de la decadencia de la antigedad clsica y que adquiere su mximo desenvolvimiento en el
cristianismo.
Mas, si han sido precisos miles de aos para que el hombre aprendiera en cierto grado a prever
las remotas consecuencias naturales de sus actos dirigidos a la produccin, mucho ms le cost
aprender a calcular las remotas consecuencias sociales de esos mismos actos. Ya hemos hablado ms
arriba de la patata y de sus consecuencias en cuanto a la difusin de la escrofulosis: Pero, qu
importancia puede tener la escrofulosis comparada con los efectos que sobre las condiciones de vida de
las masas del pueblo de pases enteros ha tenido la reduccin de la dieta de los trabajadores a simples
patatas, con el hambre que se extendi en 1847 por Irlanda a consecuencia de una enfermedad de este

tubrculo, y que llev a la tumba a un milln de irlandeses que se alimentaban exclusivamente o casi
exclusivamente de patatas y oblig a emigrar allende el ocano a otros dos millones?
Cuando los rabes aprendieron a destilar el alcohol, ni siquiera se les ocurri pensar que haban
creado una de las armas principales con que habra de ser exterminada la poblacin indgena del
continente americano, an desconocido, en aquel entonces. Y cuando Coln descubri ms tarde
Amrica, no saba que a la vez daba nueva vida a la esclavitud, desaparecida desde haca mucho
tiempo en Europa, y sentaba las bases de la trata de negros.
Los hombres que en los siglos XVII y XVIII trabajaron para crear la mquina de vapor, no
sospechaban que estaban creando un instrumento que habra de subvertir, ms que ningn otro, las
condiciones sociales en todo el mundo, y que, sobre todo en Europa, al concentrar la riqueza en manos
de una minora y al privar de toda propiedad a la inmensa mayora de la poblacin, habra de
proporcionar primero el dominio social y poltico a la burguesa y provocar despus la lucha de clases
entre la burguesa y el proletariado, lucha que slo puede terminar con el derrocamiento de la
burguesa y la abolicin de todos los antagonismos de clase.
Pero tambin aqu, aprovechando una experiencia larga, y a veces cruel, confrontando y
analizando los materiales proporcionados por la historia, vamos aprendiendo poco a poco a conocer las
consecuencias sociales indirectas y ms remotas de nuestros actos en la produccin, lo que nos permite
extender tambin a estas consecuencias nuestro dominio y nuestro control.
Sin embargo, para llevar a cabo este control se requiere algo ms que el simple conocimiento.
Hace falta una revolucin que transforme por completo el modo de produccin existente hasta hoy da
y, con l, el orden social vigente.

LA INGENIERIA CIVIL EN EL CONTEXTO DE LA HSTORIA

La actividad o profesin de ingeniero es tan antigua como las primeras civilizaciones. La necesidad que
tuvo el hombre desde la aparicin de las primeras sociedades de registrar los acontecimientos
seguramente forz la invencin del papiro y luego del papel; es decir el hombre descubri que poda
transformar, mediante algn proceso, las materias primas en productos de ciertas caractersticas
deseadas; la planta de papiro (un vegetal) en una superficie extendida sobre la cual escribir. Luego,
preocupado del problema del transcurso y medicin del tiempo, le llev a la invencin de relojes de
agua, de sol y de mecanismos, y a medida que las sociedades se hacan ms complejas y aparecen los
problemas de vivienda, transportacin y aprovisionamiento de alimentos se desarrollan caminos,
mtodos de construccin y de riego.
Todo lo que se ha mencionado hasta este punto caracteriza tambin a la ingeniera de nuestros
das, con la diferencia que hay una mayor diversidad de problemas pero tambin se cuenta con
sinnmero de nuevas herramientas que permiten encontrar nuevas y mejores soluciones, que en el
pasado eran inimaginables.
De Mesopotamia y Egipto, entre 3,000 y el 600 AC, se tienen noticias que exista una clase de
individuos que tenan a su cargo la construccin de caminos, de canales, puentes, edificios y que
desarrollaban planificacin urbana y que estaban familiarizados con la aritmtica bsica y median
ngulos y el tiempo. El ejemplo ms ilustrativo de todo esto son las pirmides de Egipto. A partir del
ao 600 AC hasta el ao 400 DC, aproximadamente, las civilizaciones se centran en Grecia y luego en
Roma.
Si bien los griegos son sobre todo conocidos por su alto vuelo en el desarrollo del pensamiento
humano -filosfico y cientfico- ellos tambin desarrollaron obras de alto nivel ingeniero y bellos
diseos arquitectnicos. Ellos posean redes de agua potable, que requeran acueductos para traer el
agua de las montaas, desarrollaron diversos arcos para la construccin y conocan la manera de hacer
buenos cimientos, usaban la plomada y cuerdas para medir. Estos ingenieros ms que inventar cosas
nuevas, desarrollaron metodologas para realizar las tareas en forma ms eficiente y lograr mejor
calidad en sus obras.
Pero la ms brillante contribucin de, todos los tiempos que hicieron los griegos a la ciencia y
por ende a la ingenieras, fue el descubrimiento de que la naturaleza, puesto por Dios al servicio del
hombre, se rige por leyes generales que pueden ser descritas en lenguaje humano.
Los mejores ingenieros de la antigedad fueron los romanos. Por las necesidades impuestas por
su gran y extenso Imperios, se vieron obligados a desarrollar y construir un vasto y eficiente sistema de
comunicaciones; los caminos romanos son un ejemplo de habilidad e ingenio. Tambin los
descendientes de Rmulo eran expertos constructores de acueductos y puentes. Si bien los ingenieros
romanos no tuvieron mucha originalidad, ya que tomaron prestado de Grecia y Oriente, su habilidad y
tcnicas eran tan avanzadas, que sus obras an perduran e incluso algunas estn en uso en nuestros
das.
En la edad Media, entre los Siglos V y XVI, el conocimiento cientfico y de ingeniera en Europa,
estaba reducido a pequeos grupos dispersos, especialmente monjes de rdenes religiosas y hubo un
reflorecimiento de desarrollo tecnolgico entre los rabes en el Oriente. Es durante esta poca cuando
se acua, el trmino de ingeniero y que al parecer se desprende de una palabra para denominar un
aparato llamado INGENIUM, que era una mquina de guerra usada en el ataque a ciudades sitiadas.
En la Edad Media los avances cientficos y tecnolgicos se produjeron tardamente; se hicieron
innovaciones importantes en la metalurgia del hierro; los chinos desarrollaron un proceso para fabricar
papel, que los rabes mejoran al desarrollar eficientes molino; estos mismos rabes ya realizaban
procesos para la refinacin del azcar, la fabricacin de jabn, destilaban perfumes y tambin trajeron
del Oriente extremo los mtodos para producir plvora. Por otra parte, la necesidad de ir a otros

lugares lejanos por razones comerciales y polticas, impuls la ingeniera naval y el desarrollo de
mejores compases.
Con el avance del Cristianismo, por otro lado, el uso de esclavos se fue haciendo cada vez ms
inaceptable como fuente primaria de energa, esto llev a la invencin de los molinos de agua y viento,
o al uso de fuerza motriz animal.
El descubrimiento de la imprenta de tipos movibles, por Gutemberg en 1945, permiti, junto a
la invencin del papel, la rpida difusin de las ideas. En esta poca aparece la primera divisin de la
ingeniera en especialidades: el ingeniero militar y el ingeniero civil; el primero dedicado al desarrollo
y construccin de sistemas de defensa para las ciudades y la fabricacin de implementos de ataque; el
ingeniero civil tena por tarea la solucin de problemas relacionados con la ciudad, con la CIVIS, el
diseo de caminos, puentes, edificios, sistemas de alcantarillado y agua potable; por eso lo de
ingeniero civil.
Durante los siglos dieciocho, diecinueve hay un fuerte desarrollo de la ciencia y el mtodo
cientfico, pero su aplicacin an es muy dbil. Durante este perodo se realizan importantes
innovaciones en las mquinas textiles.
En el siglo diecinueve dos importantes desarrollos, la refinacin del hierro y la mquina de
vapor, ayudan al impulso de la revolucin industrial, que a su vez obliga a un intenso avance de la
tecnologa. En esta poca comienza un acelerado desarrollo de la ciencia y de la ingeniera. Ahora el
conocimiento no es rechazado como lo haba sido en los siglos pasados.
Las Universidades comienzan a impartir ms y ms cursos de ciencia e ingeniera, lo que result
en gente preparada para hacer an ms contribuciones que se proyectaron al siglo veinte. A fines del
siglo pasado, se empez a dar una estrecha cooperacin entre ciencia e ingeniera, lo que impuls an
ms el desarrollo de nuevos conocimientos cientficos y tecnolgicos. Ya en este siglo, nadie discute de
la importancia de los cientficos, tcnicos, ingenieros, como parte importante en el desarrollo de las
sociedades.
La aparicin de las especialidades de ingeniera en los ltimos 150 aos se ha debido justamente
al avance de las ciencias. Si primero se tena la ingeniero civil y militar, luego al final del siglo pasado y
comienzos de ste, aparecen el ingeniero mecnico, el elctrico, ingeniero industrial, ingeniero
qumico, ya ms reciente el ingeniero electrnico, ingeniero nuclear, ingeniero bioqumico, ingeniero
de transportes y el informtico. Esto se ha debido obviamente a que el avance del conocimiento por un
lado y la complejidad de los problemas, a resolver, por otro, sean de tal magnitud, que hace imposible
que con un solo cuerpo disciplinario aplicado por un solo hombre se puedan resolver problemas en
forma prctica. Si bien los mtodos de la ingeniera y sus bases son generales para cualquier
especialidad, se hace necesario, por las limitaciones del gnero humano, formar diversos especialistas,
pero que son capaces de comunicarse para poder trabajar en equipos, que es la manera moderna de
abordar los problemas a resolver por los ingenieros y otros profesionales.


Herramienta manual

Se denomina herramienta manual o de mano al utensilio,
generalmente metlico de acero, de madera o de goma, que se
utiliza para ejecutar de manera ms apropiada, sencilla y con el
uso de menor energa, tareas constructivas o de reparacin, que
slo con un alto grado de dificultad y esfuerzo se podran hacer
sin ellas.

CAJA DE HERRAMIENTAS

Herramienta y antropologa
El descubrimiento del Homo habilis y los estudios sobre l, ponen en relieve al ser humano como
portador natural de herramientas tales como la mano, bien sea sta como pinza para agarrar, mazo
para golpear o como anclaje para sujetarse, tambin los brazos y piernas cumplen como herramientas
tareas de palanca y resorte y la mandbula se desempea como prensa , pinza , cuchillo y arma. Todo
lo cual forma parte de otras muchas funciones equiparables del cuerpo humano a las herramientas.
La importancia de la mano en particular, por lo intrincado de su sistema de palancas y rotulas,
que permiten una gran movilidad y adaptabilidad para mltiples usos para el ser humano, queda de
manifiesto cuando se le suele considerar como el instrumento que le permiti subsistir al hombre en
medios naturales hostiles, donde cualquier animal de la mitad de su peso, lo podra vencer sin el uso de
herramientas defensivas, armas, manejadas por la mano o los brazos.
La mano nos es til para sujetar o fabricar herramientas, es cuenco para tomar agua, parasol,
herramienta de clculo para hacer cuentas, sealador para ubicar las estrellas o para indicar el rumbo,
es pieza esencial para todo lenguaje no oral y auxiliar de ste. La mano es herramienta.

Prevencin de riesgos en el uso de herramientas
Es necesario conocer los riesgos de sufrir un accidente como consecuencia de un uso inadecuado que se
haga de las herramientas, entre los que se pueden destacar los siguientes:
Dolencias debido a sobreesfuerzos, tales como desgarros, lumbalgias o fracturas;
Cortes o pinchazos sufridos durante la manipulacin y trabajo con las herramientas de corte.
Golpes diversos

Control y conservacin de las herramientas
Las herramientas punzantes y cortantes deben guardarse con la punta de filo protegidos;
Si se trabaja en altura llevar siempre las herramientas guardadas en cinturones especiales o
bandoleras;
Las herramientas cuando no se usan deben estar guardadas y ordenadas adecuadamente en
cajas o armarios especiales para la custodia de las herramientas;
Y deben ser limpiadas para evitar su xido y darle mas durabilidad a las herramienta.


Equipo bsico de herramientas de un taller o de un profesional mecnico
Las herramientas bsicas de un taller mecnico se pueden clasificar en cuatro grupos diferentes:
Herramientas de corte: sirven para trabajar los materiales que no sean ms duros que un acero
normal sin templar. Los materiales endurecidos no se pueden trabajar con las herramientas
manuales de corte. Como herramientas manuales de corte podemos citar las siguientes:
Sierra de mano, lima, broca, macho de roscar, escariador, terraja de roscar, tijeras,
cortafro, buril, cincel, cizalla, tenaza

Herramientas de sujecin: se utilizan para sujetar piezas o inmovilizar piezas. En este grupo se
pueden considerar las siguientes:
Pinzas (alicate), tornillo de banco, sargento.

Herramientas para la fijacin: se utilizan para el ensamblaje de unas piezas con otras:
Pertenecen a este grupo, los diferentes tipos de llaves que existen:
Llave, Destornillador, remachadora.

Herramientas auxiliares de usos varios:
Martillo, pala, granete, extractor mecnico, nmeros y letras para grabar, punzn
cilndrico, polipasto, gramil, punta de trazar, comps, gato hidrulico, mesa elevadora
hidrulica.

Tambin se pueden considerar como herramientas bsicas los instrumentos de medida ms habituales
en un taller mecnico:
Regla graduada, flexmetro, gonimetro, pie de rey, micrmetro, reloj comparador.

A continuacin se hace una somera descripcin de las herramientas citadas.

Alicates (Pinzas)
Alicate: Los alicates son unas herramientas imprescindibles en cualquier
equipo bsico con herramientas manuales porque son muy utilizados, ya
que sirven para sujetar, doblar o cortar. Hay muchos tipos de alicates,
entre los que cabe destacar los siguientes: Universales, de corte, de
presin, de cabeza plana, y de cabeza redonda, etc.

Brocas
Broca de usos mltiples: En cualquier tarea mecnica o de bricolaje, es
necesario muchas veces realizar agujeros con alguna broca. Para
realizar un agujero es necesario el concurso de una mquina que
impulse en la broca la velocidad de giro suficiente y que tenga la
potencia necesaria para poder perforar el agujero que se desee. hay
muchos tipos de brocas de acuerdo a su tamao y material
constituyente.

Cizalla (guillotina): Por el nombre de cizalla se conoce a una herramienta y a una mquina
potente activada con motor elctrico. La cizalla tiene el mismo principio de funcionamiento que

una tijera normal, solamente que es ms potente y segura en el corte que la tijera. Se usa sobre
todo en imprentas, para cortar lminas de papel, y en talleres mecnicos para cortar chapas
metlicas que no sean muy gruesas o duras.

Comps (herramienta). El comps aparte de otros conceptos es una herramienta que se utiliza
en los talleres de mecanizado para trazar circunferencias y verificar dimetros de piezas tanto
exteriores como interiores.

Cortafro, buril y cincel. Son herramientas manuales diseadas para cortar, ranurar o desbastar
material en fro mediante el golpe que se da a estas herramientas con un martillo adecuado. Las
deficiencias que pueden presentar estas herramientas es que el filo se puede deteriorar con
facilidad, por lo que es necesario un reafilado. Si se utilizan de forma continuada hay que poner
una proteccin anular para proteger la mano que las sujeta cuando se golpea.

Destornillador (Desarmador)
Destornillador. Son herramientas que se utilizan para apretar
tornillos que requieren poca fuerza de apriete y que generalmente
son de dimetro pequeo. Hay cuatro tipos de cabeza de tornillos
diferentes: cabeza redonda, cabeza avellanada, cabeza de estrella, cabeza torx. Para apretar
estos tipos de tornillos se utilizan un destornillador diferente para cada una de la forma que
tenga la ranura de apriete, y as tenemos destornilladores de pala, philips, o de estrella y torx.
Cuando se utiliza un destornillador para uso profesional hay unos dispositivos elctricos o
neumticos que permiten un apriete rpido de los tornillos, estos dispositivos tienen cabezales o
caas intercambiables, con lo que se pueden apretar cualquier tipo de cabeza que se presente.
Para aprietes de precisin hay destornilladores dinamomtricos, donde se regula el par de
apriete.

Escariador. Es una herramienta de corte que se utiliza para conseguir agujeros de precisin
cuando no es posible conseguirlos con una operacin de taladrado normal. Los escariadores
normalizados se fabrican para conseguir agujeros con tolerancia H7, y con dimetros normales
en milmetros o pulgadas.

Extractor
Extractor mecnico. Es una herramienta que se utiliza bsicamente para
extraer las poleas, engranajes o cojinetes de los ejes, cuando estn muy
apretados y no salen con la fuerza de las manos. Se puede romper la polea
si est mal ajustado el extractor.
Granete. Es una herramienta con forma de puntero de acero templado
afilado en un extremo con una punta de 60 aproximadamente que se utiliza
para marcar el lugar exacto en una pieza donde haya que hacerse un
agujero, cuando no se dispone de una plantilla adecuada.
Lima (herramienta) Es una herramienta de corte consistente en una barra
de acero al carbono con ranuras, y con una empuadura llamada mango,
que se usa para desbastar y afinar todo tipo de piezas metlicas, de
plstico o de madera.

Juego de llaves fijas

Llave (herramienta) Es una herramienta que se utiliza para el apriete de tornillos. Existen
llaves de diversas formas y tamaos, entre las que destacan las llaves de boca fija, las de boca
ajustable y las dinamomtricas. Cuando se hace un uso continuado de llaves, ya se recurre a
llaves neumticas o elctricas que son de mayor rapidez y comodidad.
Macho de roscar. Es una herramienta manual de corte que se utiliza para efectuar el roscado
de agujeros que han sido previamente taladrados a una medida adecuada en alguna pieza
metlica o de plstico. Existen dos tipos de machos, de una parte los machos que se utilizan
para roscar a mano y de otra los que se utilizan para roscar a mquina

Martillo
Martillo. Es una herramienta que se utiliza para golpear y
posiblemente sea una de las ms antiguas que existen. Actualmente
han evolucionado bastante y existen muchos tipos y tamaos de
martillos diferentes. Para grandes esfuerzos existen martillos
neumticos y martillos hidrulicos, que se utiliza en minera y en la construccin bsicamente.
Entre los martillos manuales cabe destacar, martillo de ebanista, martillo de carpintero,
maceta de albail, martillo de carrocero y martillo de bola de mecnico. Asimismo es
importante la gama de martillos no frricos que existen, con bocas de nylon, plstico, goma o
madera y que son utilizados para dar golpes blandos donde no se pueda deteriorar la pieza que
se est ajustando.

Nmeros y letras para grabar. Hay muchas piezas de mecnica que una vez mecanizadas hay
que marcarlas con algunas letras o con algunos nmeros, que se suelen llamar "referencia de la
pieza". Otras veces cuando se desmonta un equipo o una mquina se van grabando las piezas de
forma que luego se pueda saber el orden de montaje que tienen para que ste sea correcto.

Esquema funcional de polipasto
Polipasto (malacates). Estos mecanismos se utilizan mucho en los
talleres que manipulan piezas muy grandes y pesadas. Sirven para
facilitar la colocacin de estas piezas pesadas en las diferentes
mquinas-herramientas que hay en el taller. Suelen estar sujetos a un
brazo giratorio que hay en cada mquina, o ser mviles de unos
lugares a otros. Los polipastos tienen varios tamaos o potencia de
elevacin, los pequeos se manipulan a mano y los ms grandes
llevan un motor elctrico.
Punzn. Esta herramienta tiene diferentes tamaos y se utiliza
bsicamente para sacar pasadores en el desmontaje de piezas
acopladas a ejes.
Punta de trazar. Esta herramienta se utiliza bsicamente para el
trazado y marcado de lneas de referencias, tales como ejes de
simetra, centros de taladros, o excesos de material en las piezas que
hay que mecanizar, porque deja una huella imborrable durante el proceso de mecanizado.

Remachadora
Remachadora. Es una herramienta muy usada en talleres de
bricolaje y carpintera metlica. Los remaches son unos cilindros
que se usan para la unin de piezas que no sean desmontables,

tanto de metal como de madera. la unin con remaches garantiza una fcil fijacin de unas
piezas con otras.

Sargento (herramienta) Es una herramienta de uso comn en muchas profesiones,
principalmente en carpintera, se compone de dos mordazas, regulables con un tornillo de
presin. Se utilizan bsicamente para sujetar piezas que van a ser mecanizadas si son metales o
van a ser pegadas don cola si se trata de madera.

Sierra manual
Sierra manual La sierra manual es una herramienta de corte que
est compuesta de dos elementos diferenciados. De una parte est
el arco o soporte donde se fija mediante tornillos tensores y la otra
es la hoja de sierra que proporciona el corte

Tenaza extensible
Tenaza Hay tenazas normales para extraer puntas o cortar
alambres y tenazas extensibles que son unas herramientas muy
tiles para sujetar elementos que un alicate normal no tiene
apertura suficiente para sujetar. El hecho de que sean extensibles
las hacen muy verstiles.
Terraja de roscar. Es una herramienta de corte que se utiliza para
el roscado manual de pernos y tornillos, que deben estar calibrados
de acuerdo con las caractersticas de la rosca que se trate.

Tijeras cortachapas
Tijera. El uso principal que se hace de las tijeras en un taller
mecnico es que se utilizan para cortar flejes de embalajes y
chapas de poco espesor. Hay que procurar que estn bien
afiladas y que el grosor de la chapa sea adecuado al tamao de
la tijera.

Tornillo de banco
Tornillo de banco El tornillo de banco es un conjunto metlico muy
slido y resistente que tiene dos mordazas, una de ellas es fija y la
otra se abre y se cierra cuando se gira con una palanca un tornillo de
rosca cuadrada. Es una herramienta que se atornilla a una mesa de
trabajo y es muy comn en los talleres de mecnica. Cuando las
piezas a sujetar son delicadas o frgiles se deben proteger las
mordazas con fundas de material ms blando llamadas galteras y
que pueden ser de plomo, corcho, cuero, nailon, etc. la presin de
apriete tiene que estar de acuerdo con las caractersticas de
fragilidad que tenga la pieza que se sujeta.



Instrumentos de medicin y verificacin en fabricacin mecnica

Gramil normal y digital
Gramil. Es un instrumento de medicin y trazado que se utiliza en los
laboratorios de metrologa y control de calidad, para realizar todo tipo
de trazado en piezas como por ejemplo ejes de simetra, centros para
taladros, excesos de mecanizado etc.

Pie de rey
Toda tarea mecnica lleva consigo la necesidad de tomar medidas de las piezas
y trabajos que se estn realizando, por lo que existen un conjunto bsico de
instrumentos de medida, tales como:
Pie de rey. El calibre o pie de rey, es un instrumento para medir
dimensiones de objetos relativamente pequeos, desde centmetros
hasta fracciones de milmetros (1/10 de milmetros o hasta 1/20 de
milmetro).

Cinta mtrica. Es un instrumento de medicin que se construye en una delgada lmina de acero
al cromo, o de aluminio, o de un tramado de fibras de carbono unidas mediante un polmero de
tefln (las ms modernas). Las cintas mtricas ms usadas son las de 10, 15, 20, 25, 30, 50 y 100
metros.
Escuadra. La escuadra que se utiliza en los talleres es totalmente de acero, puede ser de aleta
o plana y se utiliza bsicamente para trazado y la verificacin de perpendicularidad de las
piezas mecanizadas.
Flexmetro. Es un instrumento de medicin parecido a una cinta mtrica, pero con una
particularidad que est construido de chapa elstica que se enrolla en fuelle tipo persiana,
dentro de un estuche de plstico. Se fabrican en longitudes comprendidas entre uno y cinco
metros, y algunos estuches disponen de un freno para impedir el enrollado automtico de la
cinta.
Gonimetro (instrumento). Es un instrumento de medicin que se utiliza para medir ngulos,
comprobacin de conos, y puesta a punto de las mquinas-herramientas de los talleres de
mecanizado.

Micrmetro
Micrmetro (instrumento). Es un instrumento de medicin cuyo
funcionamiento est basado en el tornillo micromtrico que sirve
para medir con alta precisin del orden de centsimas en
milmetros (0.01 mm) y de milsimas de milmetros (0.001 mm)
(micra) las dimensiones de un objeto.


Nivel (instrumento) Es un instrumento de medicin utilizado para determinar la horizontalidad
o verticalidad de un elemento. Existen distintos tipos y son utilizados por agrimensores,
carpinteros, albailes, herreros, trabajadores del aluminio, etc. Un nivel es un instrumento muy
til para la construccin en general e incluso para colocar un cuadro ya que la perspectiva
genera errores.

Regla graduada. Es un instrumento de medicin, construida de metal, madera o material
plstico, que tiene una escala graduada y numerada en centmetros y milmetros y su longitud
total rara vez supera el metro de longitud.

Reloj comparador
Reloj comparador. Es un instrumento de medicin que se utiliza en los
talleres e industrias para la verificacin de piezas ya que por sus propios
medios no da lectura directa, pero es til para comparar las diferencias
que existen en la cota de varias piezas que se quieran verificar


Pala es una herramienta de mano utilizada para excavar o mover
materiales con cohesin relativamente pequea. Fue empleada desde la
ms remota antigedad en labores agrcolas y de construccin. Su
evolucin ha dado lugar a las mquinas excavadoras y cargadoras, muy
importantes en las tareas de movimiento de tierras para remodelacin y
acondicionamiento de terrenos, construccin de infraestructuras urbanas,
conformacin de stanos, preparacin de cimentaciones de edificios, etc.

Pico (herramienta)
Pico de punta y formn con mango de
madera.
Se denomina pico o picota a una herramienta
formada por una barra de hierro o acero, con
un mango de madera. Es muy utilizado para
cavar en terrenos duros y remover piedras.
Se usa en obras de construccin, para cavar
zanjas o remover materiales sueltos, y
tambin en labores de agricultura. Consta de una parte de acero de unos
60 cm de largo y 5 de grueso, y un mango de madera, perpendicular a la
parte metlica; esta parte metlica termina en punta en uno de los
extremos y es plano con borde ancho y cortante en el otro. El extremo
que termina en punta es usado en suelos duros y con presencia de piedras, mientras que el extremo
ancho es usado para suelos blandos, excavaciones y desterronado. Se denomina zapa-pico o pico de
punta y paleta a una variante del pico con la parte opuesta a la punta mucho ms ancha.

Plomada
Plomada es una pesa normalmente de metal de forma cnica o cilndrica, que
mediante la cuerda de la que pende marca una lnea vertical; de hecho la
vertical se define por este instrumento. Tambin recibe este nombre una sonda
usada para medir la profundidad del agua. Tanto en arquitectura como en
nutica se trata de un instrumento muy importante.

Llana
La llana es una herramienta usada en
albailera, formada por una
superficie plana lisa y metlica
sujetada por un asa. Segn la forma
de la superficie plana hay de diversos
tipos, dentada, redonda, etc.
La llana se utiliza para los trabajos de blanqueo,
extendiendo la pasta sobre las superficies guarnecidas,
alisando y comprimiendo la masa con el borde de la
herramienta. Con la llana se extiende la cal y el yeso con
facilidad y ligereza y sirve especialmente para los
guarnecidos y blanqueos.


1. HISTORIA DE LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCION
Los Estados Unidos fueron los primeros en desarrollar innovaciones para ahorrar mano de obra, primero
en agricultura, despus en construccin, los dos encajndose en una vigorosa tradicin de
mecanizacin. El Reino Unido y Europa se hallaban en considerable atraso en ambos sectores,
probablemente debido a la abundancia de mano de obra y la menor escala de las obras para realizar, lo
que llev a una dilucin del mpetu hacia una mayor productividad. Los manufactureros
norteamericanos de equipamientos, pioneros en la obsolescencia planificada, al contrario del principio
Europeo de la construccin duradera, tambin alimentaron el proceso de cambio, adems de que los
lazos entre los manufactureros y los usuarios siempre estuvieron estrechos as permitiendo que
lecciones de operacin se incorporaran en el proceso de diseo.
La historia del mejoramiento en el diseo de mquinas, que se dio principalmente en los
Estados Unidos, nos da una fascinante ilustracin del principio de cmo la forma sigue la funcin. La
especializacin del equipamiento de mover tierra, esencialmente como funcin de la distancia de
acarreo, hizo aparecer la niveladora, el raspador, el buldzer, la compactadora, el cargador y el ubicuo
tractor agrcola. Este proceso se dio ms o menos alrededor de los 1880 hasta el final de la primera
guerra mundial. Ya en esta poca todos haban adquirido su silueta familiar.
El diseo elegante y utilitario del tractor de hacienda cambi poco en los ltimos noventa aos.
Las primeras niveladoras, raspadores y compactadoras eran de traccin animal, pero el esfuerzo de
traccin necesario requera de equipos de un tamao excesivo (se mencionaron equipos de hasta
diecisis mulas), entonces rpidamente el tractor, y luego el asentador de vas fueron adaptados para
poder jalarlos. Luego fueron motorizados. La adicin de la cuchara del Buldzer al tractor arrastrador,
una innovacin clave para desplazar tierra sobre cortas distancias, lleg un poco ms tarde.
En la medida en que la traccin por vapor no dominaba como era el caso en el Reino Unido,
donde la indestructibilidad (las mquinas de vapor victorianas quedaron en servicio por medio siglo y
ms) era sin duda un freno al desarrollo de maquinaria relativamente ligera y gil, el motor a
combustin interna fue adoptado rpidamente. Sin duda, el hecho de que fuera tan compacto y
prctico estimul mucho el diseo. A pesar de que no fuera una tarea trivial encender un motor a
petrleo en temperaturas de congelamiento a principios de siglo, los procedimientos para arrancar una
mquina de vapor ocupaban las primeras horas de cada da.
Despus del desarrollo rpido de los treinta aos antes de la primera guerra mundial, se
consolid el diseo en los aos 20 y 30. El tamao y la potencia de los motores incrementaron, los
motores diesel se volvieron bastante universales, as como los sistemas hidrulicos. Al umbral de la
segunda guerra mundial la maquinaria de construccin haba llegado grosso modo a su forma actual.

Niveladora
La primera niveladora reconocible apareci
en 1886. Era naturalmente de traccin
animal, sin embargo se ve asombrosamente
similar a su descendiente, fotografiado al
mismo lugar 100 aos despus.

F
FIGURA 1-1: Primera Niveladora


La auto-propulsin fue introducida por primera vez en 1909.

Raspador
El raspador Fresno era el ancestro de los
monstruos actuales, los cuales pueden jalar
240 metros cbicos por hora sobre una
distancia de cien metros.

Buldzer
La historia del Bldozer empieza con el
desarrollo del vehculo asentador de vas. El
primero, que funcionaba a vapor, fue
utilizado por primera vez en Crimea en
1854.
Modelos tempranos tomaron cierto
tiempo en encontrar su forma ideal y tom su tiempo antes que el manejo por control diferencial de la
velocidad de la llanta de oruga se volvi generalizado y permiti deshacerse del eje principal. Ac se
puede apreciar la manera en que el motor de
combustin interna facilit la unin de forma y
funcin.

El trmino genrico "caterpillar"
(tractor de oruga) fue utilizado por primera
vez en 1909. En 1914 su silueta era poco
diferente de los actuales.

La provechosa unin del tractor de oruga y la
cuchara requiri cierto tiempo. El BULL BOARD
haba sido desarrollado separadamente para la
traccin animal.
Los primeros buldzeres reconocibles
aparecieron alrededor de 1922 y en los aos
siguientes sufrieron innovaciones intensivas en
la montura y el control de la cuchara para
lograr mxima productividad. En 1930 el tpico
tractor de oruga se diferenciaba poco de los
que se encuentran en la actualidad.

FIGURA 1-2: Primer Buldzer


Tractor agrcola
El tractor naci para substituirse, en las faenas agrcolas, a los animales de traccin, los cuales estaban
alcanzando rpidamente precios prohibitivos. Resulta interesante notar que alimentar un caballo
durante un ao requera apartar dos hectreas de cultivo, adems de una hora por da de cuidado.

El primer tractor reconocible
apareci en 1890. Fue precedido,
lgicamente, en particular en el Reino
Unido, por el motor a traccin, sin
embargo su peso y su costo impedan
que se reemplazara el caballo para
varias faenas agrcolas cotidianas.

Se utilizaban ms generalmente como mquinas
estacionarias para arado y trillado, a menudo alquilndose
para uso diario. El tractor se acerc rpidamente de su
diseo ptimo justo despus de la primera guerra mundial,
cuando el motor y el tren de conduccin reemplazaron el
chasis. Luego, la innovacin consisti nicamente en
cambios de detalles asociados con el incremento continuo de
tamao y potencia.

Compactadora.
El Reino Unido, lideraba en el desarrollo de
compactadoras mecnicas, debido
probablemente a la propagacin rpida de los
caminos de Macadam durante el siglo XIX. Las
primeras apisonadoras, manufacturadas por
Aveling and Porter (un nombre familiar para
los viejos que en su juventud se han
entusiasmado con su movimiento pesado, su
inmenso volante y lo que se imaginaba que
resultara si se cayera debajo de la mquina,
as como lo pintaban las tiras dibujadas de la
poca), fueron utilizadas en 1867.

FIGURA 1-3: Primeras Compactadoras


stos eran, as como las mquinas de
traccin a vapor, exportados en cantidades
hacia los E.U.A. El vapor permaneci una
fuente corriente de energa durante gran
parte del siglo XX. Sin embargo, se precisaba
gran cantidad de trabajo para levantar el
vapor, regar la mquina y moverla. Adems,
apareci y se difundi rpidamente el rodillo
vibrante, el cual resultaba tambin ser ms
porttil. Estos factores causaron su
desaparicin de las carreteras europeas en
los aos 50.

PRIMERAS COMPACTADORAS Y TRACTORES REMOLCADORES DE VAPOR.

EXCAVADORA DE VAPOR BUCYRUS.
Esta excavadora a vapor llamada BUCYRUS (ver
foto) que perteneci a la empresa constructora
espaola Fomento de Obras y Construcciones SA,
es una de las piezas mas importantes de la
coleccin del Museo de las Minas de Cercs,
situado en el pueblo minero de Sant Corneli,
Cercs, provincia de Barcelona, (Catalua
Espaa). Ocupa un destacado espacio en el
centro de la plaza San Roman, una antiga
escombrera de la mina del mismo nombre, frente
al museo y el pueblo minero. Desde noviembre
de 1998 da la bienvenida a todos los visitantes
del museo y del pueblo minero.

FIGURA 1-4: Excavadora de Vapor Bucyrus


EMBARCACIONES PARA EL DRAGADO DEL FONDO DE RIOS Y COSTAS.
A la izquierda puede verse la fotografa histrica de una
DRAGA dedicada a extraer tierras del fondo del ro para
mantener la profundidad de calado necesaria para el paso de
los buques. La imagen pertenece a un grabado del "Museo
Elder", que representa la seccin longitudinal de un barco de
dragado.

FIGURA 1-5: Embarcaciones de Dragado

CLASIFICACION DE LA MAQUINARIA
La maquinaria segn la relacin de Peso/volumen es decir segn su capacidad se clasifica de la
siguiente manera:

Maquinaria Pesada
Maquinaria de grandes proporciones geomtricas comparado con
vehculos livianos, tienen peso y volumetra considerada; requiere
de un operador capacitado porque vara la operacin segn la
maquinaria; se utiliza en movimientos de tierra de grandes obras
de ingeniera civil y en obras de minera a cielo abierto. Ejemplos
Gras, excavadoras, tractor, etc.

Maquinaria pesada 1
Maquinaria y Equipo de Construccin CIV-247

Maquinaria Semipesado
Son maquinarias de tamao mediano utilizados generalmente en
la construccin por ejemplo: Camin volqueta, carros Cisternas o
Aguateros, camiones escalera. El peso y volumen de estas
unidades es mediano.

Camin volqueta

2.3 Equipo Liviano
Pueden ser mquinas pequeas o equipos especializados; como:
compresoras, bomba de agua, bomba de lodo, vibradoras, malacates,
cortadoras de acero, rompe pavimentos, montacargas, etc.

Bomba de agua


Vehculos Pesados
Entre estos vehculos se tienen al camin de estacas o camin con
carrocera.

Camin con remolque

Vehculos Semipesados
Entre los vehculos semipesados se tienen los de uso pblico
como ser: los autobuses, microbuses, etc.

Microbus
Vehculos Livianos
De peso y volumen reducido, auto transportables, por ejemplo:
automvil, vagonetas, jeep, camioneta, minibs, etc.

Camioneta todo terreno

Vehculos segn el numero de ejes
La clasificacin de vehculos que presenta la Secretara de Comunicaciones y Transportes mediante el
nmero de ejes en Mxico es la siguiente:

ATENDIENDO A SU CLASE, NOMENCLATURA, NMERO DE EJES Y LLANTAS TABLA 4.2.1
AUTOBS ( B )
NOMENCLATURA NMERO DE EJES NMERO DE LLANTAS
CONFIGURACIN DEL
VEHCULO

B2

2

6

B3

3

8 10

B4

4

10


TABLA 4.2.2
CAMIN UNITARIO ( C )
NOMENCLATURA NMERO DE EJES
NMERO DE
LLANTAS
CONFIGURACIN DEL
VEHCULO

C2

2

6

C3

3

8-10

CAMIN REMOLQUE
CAMIN REMOLQUE ( C R )
NOMENCLATURA NMERO DE EJES
NMERO DE
LLANTAS
CONFIGURACIN DEL
VEHCULO

C2-R2

4

14

C3-R2

5

18

C2-R3

5

18

C3-R3

6

22

TABLA 4.2.3
TRACTOCAMIN ARTICULADO
NOMENCLATURA
NMERO DE
EJES
NMERO DE
LLANTAS
CONFIGURACIN DEL
VEHCULO

T2-S1

3

10

T2-S2

4

14

T3-S2

5

18

T3-S3

6

22


TABLA 4.2.4
TRACTOCAMIN DOBLEMENTE ARTICULADO
NOMENCLATURA
NMERO
DE EJES
NMERO DE LLANTAS
CONFIGURACIN
DEL VEHCULO

T2-S1-R2

5

18

T3-S1-R2

6

22

T3-S2-R2

7

26

T3-S2-R3

8

30

T3-S2-R4

9

34

T3-S3-S2

8

30

Segn la fuente de Energa
Se toma como referencia el tipo de motor de la mquina, definindose motor como: Sistema material
que transforma una determinada clase de energa (hidrulica, qumica, elctrica, etc.) en energa
mecnica y produce movimiento.



Segn el sistema de traslacin
Son clasificados en funcin al mtodo de transporte, las dimensiones y peso de la maquinaria:

Segn las operaciones que realizan
Se clasifican segn las operaciones comunes que realizan las maquinas.



Herramientas menores
En esta seccin se presentan las herramientas ms comunes que son utilizadas en la construccin. De
izquierda a derecha puede observarse un pico, una pala, tres modelos de carretillas, una de las cuales
cuenta con un sistema que posibilita su transporte a travs de una gra, siendo muy utilizada en el
ascenso o descenso de materiales a obras situadas a distintas alturas como es el caso de los edificios o
bajo tierra como son los colectores de alcantarillado, etc.; todo ello mediante el empleo de pequeas
gras tambin llamadas polipastos y malacates. As mismo, puede observarse una revolvedora manual
cuyo motor puede ser de gasolina o elctrico. Finalmente un rastrillo de piedra, que comnmente es
utilizado para empujar y extender el concreto fresco.

En las imgenes contiguas pueden verse diversos tipos de
cucharas o paletas empleadas segn la actividad a realizar
como poner ladrillos, colocar azulejos /Llanas /esptula
/cubeta y cubos /cincel/flota para emplastes /azadn /
martillo para tachuela /Cortador /martillo de bola /
Martillo para clavos /Nivel /Escuadra /Plomada / Cinta
mtrica /Flexmetro.

Sistemas y Maquinaria Complementaria
Pueden verse diversos tipos de andamios:
Mdulo sencillo /Tabln metlico /Andamio
colgante de manivela /Andamio elevador
automtico /Andamios modulares de alta
seguridad y equipo de gra elevadora.

Equipo de Trabajo de los Operarios
Equipo bsico de trabajo de un obrero/trabajador de la
construccin. Buzo o mono /Arns de seguridad para trabajos
en altura /Chaleco reflectante fundamental para trabajos en
vas pblicas, etc..; /Casco protector /Guantes y botas de
seguridad homologadas, aislantes, antideslizantes y reforzadas
en la puntera /Botas de agua para trabajos en barro, zanjas,
etc..; homologadas, aislantes, antideslizantes y reforzadas en
la punta /Impermeable para trabajos bajo la lluvia.

NOTAS Y APUNTES:

Excavadoras
Definicin
Mquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas con una superestructura capaz de efectuar una
rotacin de 360, que excava, carga, eleva, gira y descarga materiales por la accin de una cuchara
fijada a un conjunto de pluma y balancn, sin que el chasis o la estructura portante se desplace.
La definicin anterior, precisa que si la mquina descrita no es capaz de girar su superestructura
una vuelta completa (360), no es considerada como excavadora. La precisin de los rganos de
trabajo, tales como pluma, balancn, estructura portante, etc.; fija y unifica los criterios
clasificadores.

Operaciones:
Excavar, Cargar, Girar, Desplazar, Movilizar y
desmovilizar

FIGURA: Excavadora sobre Ruedas

Aplicaciones
Excavacin de zanjas y zanjas de gran tamao; Peinado de
taludes encima del plano de sustentacin de la mquina;
Excavacin para estructuras, Excavacin en bancos de
prstamo excavacin de materiales.
FIGURA: Excavadora sobre orugas

Tipos
Las excavadoras se clasifican de la siguiente manera:
Segn su accionamiento:
Excavadoras de cable o mecnicas.
Excavadoras Hidrulicas.

Segn el sistema de traslacin:
Excavadoras montadas sobre cadenas (orugas)
Excavadoras montadas sobre ruedas o neumticos.
Excavadoras montadas sobre rieles.
Excavadoras montadas sobre barcos.
Segn el Tipo de operacin:
Excavadoras normal o Standard
Excavadoras de mordazas.
Excavadoras de tambor
Excavadora de Rosario

Excavadora Normal de Cuchara
Para efectuar la descarga la cuchara gira alrededor de un eje vertical y se baja hasta colocar en un
punto de vertido; se descarga sobre el fondo. El giro corresponde a un tiempo improductivo y este debe
ser reducido al mnimo; por ello los camiones para cargar el material excavado, deben situarse lo ms
cerca posible del frente del ataque. Cuando el operario es experto, efecta ambos movimientos, giro y
puesta en posicin de descarga, simultneamente, reducindose de esta manera al mnimo el tiempo
necesario para el ciclo de funcionamiento de la maquina. No es recomendable efectuar el giro cuando

se esta cargando la cuchara, pues se somete a la pluma a un esfuerzo de torsin que puede producir
averas.
Un tipo de excavadora normal mas moderno esta equipada con cinta transportadora; su forma
de trabajo es anloga, con la gran ventaja de reducir el tiempo necesario para el giro, la descarga de la
cuchara y la nueva colocacin al frente del ataque. Esta cinta transportadora no puede transportar el
material en inclinaciones superiores al 15% o 20%.

Excavadora o pala cargadora con
ruedas
El modelo de excavadora o pala
cargadora de la imagen es una mquina
con una gran capacidad de carga y
potencia, idnea para labores de
extraccin y movimiento de tierras.
En la imagen podemos ver la
mquina trabajando en un acopio de
ridos existente en graveras, plantas
de elaboracin de aglomerados y
zahorras, etc..
Su diseo con ruedas la hace
apta e idnea para terrenos uniformes.
La falta de dientes en la pala cargadora
nos indica en este caso que trabaja en
zonas blandas con tierras ya movidas.

Excavadora de Mordazas
Este tipo de excavadoras tiene
la particularidad de utilizar un
accesorio que trabaja a peso
propio, con mecanismos que
permiten excavar en un
material apilado, la cuchara
tiene mordazas que se abren y
cierran. Este tipo de equipos
tiene muy poca aplicacin en
movimiento de tierras, pero si
se aplica en construccin de
edificios, ya que transporta
material suelto.
La capacidad de este equipo
esta dada por la cuchara de
mordazas cuya capacidad
varia de 0.3 a 2 m3 sueltos.
Los pesos de este tipo de
excavadoras oscilan entre 10 y 30 toneladas y su velocidad de traslacin de 1 a 4 KPH. La cuchara pesa
alrededor de una tonelada. Existen varios diseos de cucharas de mordazas.



Excavadoras de Rosario
Este tipo de equipos se utiliza para la excavacin
de zanjas de gran magnitud. El sistema de
excavacin lo constituye una especie de cinta sin
fin con numerosas cucharas de excavacin. Este
equipo tiene bastante utilizacin en Europa,
principalmente en Alemania.

Excavadora de tambor Normal
Es utilizada para diferentes trabajos, tales como:
- Hacer zanjas en superficies duras y compactas, fresado
de muros pantalla, perfilado de paredes de roca y
concreto; demoliciones, acabados en tneles, saneamiento
de superficies, operaciones en inmersin y se acoplan a
diferentes tipos de maquinaria en punta de retro, entre
otras:
- Miniexcavadoras.
- Retrocargadoras.
- Excavadoras.
Se dispone de distintos tambores en funcin de los
trabajos a realizar.

Gran excavadora de minera
Esta mquina esta diseada especialmente para
extraccin de ridos en excavaciones de minera
a cielo abierto, aunque tambin puede
emplearse en grandes movimientos de tierras
durante la construccin de grandes obras civiles
como embalses, etc. Es una mquina que aunque
esta dotada de cadenas no suele realizar
desplazamientos continuos durante su actividad y
su pala excavadora est diseada con aleaciones
especiales de acero e incluso dotada con dientes
diamantados para la extraccin de roca y ridos
de gran dureza. El volumen y capacidad tanto de
la mquina como de la pala son capaces de
cargar en pocos movimientos grandes volmenes de material producto de la excavacin.



Pequeas Maquinas Excavadoras
Existen mquinas de pequeas dimensiones que son
ideales para la excavacin de tierras en lugares de
reducidas dimensiones en los que a las grandes
mquinas les es imposible maniobrar. Estas
maquinas realizan funciones tales como la
excavacin de zanjas para cimientos en pequeos
solares o en obras en las que la complejidad del
entramado de cimientos hace casi imposible la
posibilidad de la excavacin mecnica.

En la imagen superior pueden ver de
izquierda a derecha una mini retro con cadenas
ideal para excavacin de zanjas en la realizacin
de riostras, zapatas y otros cimientos. En la
imagen central una mini excavadora, cuyo modelo
permite adems realizar un sin fin de funciones
distintas ya que posee gran variedad de
mecanismos complementarios que se le pueden
acoplar como son el martillo neumtico para
taladrar concreto o asfalto, brazo retroexcavador,
limadora de asfalto, chasis delantero con cuchilla para convertirse en mini motoniveladora, etc.
Por todo esto, podemos considerar estos equipos para condiciones de trabajo muy reducidas de
espacio o la presencia de otras construcciones que restringen el frente o profundidad de las
excavaciones como puedes ser una cimentacin, la cual tanto por lo reducido del terreno como por el
entramado de los pozos y zanjas ha sido posible excavar nicamente con la ayuda de una mini-retro
como las que se muestran.

Transporte
La excavadora puede ser transportada
por el Low Boy (cama baja o
plataforma), en caso de no poder
transportarse sola, si es sobre ruedas y
la obra se encuentra cerca puede no
necesitar de transporte.



Mantenimiento
PREVENTIVO.
Verificacin de lubricantes y grasas antes de
salir.
Revisar la hoja de mantenimiento preventivo.
Existencia de filtros en los almacenes.
Tipo de lubricante en mquina y existencia en
los almacenes.
Verificar puntos de engrase.
Aumentos y cambios de aceite.
PREDICTIVO.
Toma de muestra del cambio de aceite.
Verificacin de recomendaciones mecnicas en
mquina.
Si el equipo es a ruedas control de la presin de
aire de las llantas.
Ubicar el laboratorio donde se va hacer el
anlisis.
CORRECTIVO.
Prever el cambio de uas o garras.
Acondicionamiento de cuchara.
Cambio de partes.
Tablero de control.
Lista de repuestos que se usan ms en la mquina
con costos estimados y proveedores.
Instalaciones en taller o posta.
Camin lubricador.
Camin maestranza.

Las prendas de vestir deben ser relativamente ajustadas, debe evitarse chaquetas sueltas, mangas de
camisa, anillos y cualquier otro tipo de joyas, ya que existe el peligro de engancharlas en piezas
mviles. La indumentaria requerida es:
Cascos resistentes,
Gafas de seguridad,
Vestido reflectante,
Zapatos de seguridad y
Protectores para los odos.

Medio Ambiente
Ruido dentro y fuera, cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido
(80 dB), ser obligatorio el uso de auriculares o tapones.
Emisin de gases (CO2, NO2)
Partculas en suspensin (polvo), en trabajos con tierras o arcillas sueltas y secas, donde se
deber hacer uso de mascarillas o preparar el terreno con lechadas de agua con cal.


ELEMENTOS Y DIMENSIONES DE LA EXCAVADORA

A Altura de la cabina
B Ancho para el transporte, sin retrovisores
C Ancho de cadena con zapatas estndar
D Espacio libre sobre el suelo, bastidor
E Espacio libre sobre el suelo, contrapeso
F Radio de giro de la cola
G Longitud total de la cadena (de barra de zapata a
barra de zapata)
H Longitud total para el transporte
J Altura para el transporte
K Longitud de cadena en contacto con el suelo
L Entreva

LMITES DE ALCANCE.-

CLAVE:
A Altura mxima de carga del cucharn con dientes.
B Alcance mximo a nivel del suelo.
C Profundidad mxima de excavacin.
D Excavacin vertical mxima.
E Profundidad mxima de excavacin con fondo plano.
F Altura mxima del pasador de articulacin del
cucharn.
G Altura mxima a los dientes del cucharn en la cima
del arco.


Definicin. Son mquinas utilizadas para excavar abajo del nivel del terreno en que se sustentan, y
estn formadas por un brazo mecnico con un cucharn retroexcavador, el cual funciona por medio de
un sistema hidrulico, acoplado a una estructura metlica montada sobre carriles o neumticos.

Descripcin. Estas mquinas se desarrollaron para satisfacer las necesidades que requeran las obras
donde se necesitaba excavar un suelo a un menor costo, con base en una mayor produccin. Ya que
para tal fin se utilizaban las dragas de arrastre, las que requeran de espacios bastante amplios para
operar, adems de que las excavaciones, debido al volumen y las dimensiones, que en muchos de los
casos eran pequeas, requeran de una mquina de menor tamao y facilidad de maniobrabilidad en
espacios reducidos, tambin se tena la restriccin de la dureza del material, lo que imposibilitaba a
las dragas para realizar por s solas este tipo de excavaciones, ya que requeran del auxilio de otra
mquina que aflojara el material para despus ellas extraerlo. Con base en estos planteamientos, los
fabricantes de maquinaria disearon las excavadoras hidrulicas, cuyo campo de accin se ubica en las
excavaciones de mediana y pequea profundidad y en diferentes tipos de suelos y condiciones de
trabajo, lo que las hace de gran versatilidad.

Excavadora de orugas
Los principales componentes de esta mquina, son:

La pluma. Es un elemento estructural en
forma de cuello de ganso, que est unido
en la parte inferior al bastidor principal de
la mquina a travs de una articulacin, y
puede estar formada por una o dos piezas,
mismas que dependen de las siguientes
caractersticas:
a) Se utiliza la pluma de una pieza. Si el
trabajo requiere generalmente alcance
y profundidad mximos. Es excelente
para abrir zanjas, por su largo alcance,
profundidad, menos peso y buena
capacidad de levantamiento.
b) Se utiliza la pluma de dos piezas. Si el
trabajo exige adaptabilidad. La seccin
anterior se extiende o se retrae a tres
posiciones diferentes a fin de variar el
alcance y la profundidad. Se puede
retraer completamente la seccin
anterior para usarla con cucharones ms grandes o extenderla para lograr mximo alcance y profundidad.

Se puede ajustar el ngulo de la seccin anterior a la posicin de pasador superior o inferior o para aumentar
el alcance hacia arriba, altura de descarga o profundidad de excavacin. Cuando est extendida al mximo y
en la posicin de pasador inferior, la pluma de dos piezas tiene igual alcance que la de una sola pieza.

El brazo. Es el elemento excavador que va articulado a la parte superior de la pluma, y en su parte
inferior va unido el cucharn, mismo que es controlado a travs de cilindros hidrulicos. Existen varios
tipos de brazos de ataque, entre los que se indican los siguientes:
Brazo corto Brazo de largo alcance
Brazo mediano Brazo telescpico
Brazo largo

Brazo corto. Proporciona fuerza de penetracin y capacidad de levantamiento mximo del brazo. Se puede
utilizar con un cucharn grande en trabajos de gran volumen en excavaciones de zanjas y carga de camiones.

Brazo mediano. Proporciona mximo rendimiento en la mayora de los trabajos en los que interviene,
especialmente cuando las condiciones de trabajo cambian frecuentemente.

Brazo largo. Ofrece el mayor alcance y profundidad de excavacin. Se utiliza este tipo de brazo, cuando la
excavadora se usa generalmente para abrir zanjas profundas o para obtener gran alcance utilizando cucharones
de poca capacidad.

Brazo de largo alcance. Es de los ms modernos y solamente se emplea para operaciones de dragado y
conservacin del lecho de ros o lagunas, mismas que tradicionalmente son realizadas normalmente con dragas.

Brazo telescpico. Utilizado para adaptrsele el cucharn de almeja, comnmente utilizado en excavaciones
verticales.

Para cada modelo y marca existen diferentes longitudes de brazos, la eleccin adecuada
depende de los siguientes factores; tales como la fuerza de corte necesaria, la capacidad de
levantamiento, el tamao del cucharn y tipo de material. El aditamento principal de esta mquina es
el cucharn retroexcavador, acondicionado con tres o ms dientes y orejetas para tener mayor
capacidad de corte. Los hay de diferentes tipos y capacidades, mismos que estn en funcin del
tamao de la excavadora, entre los que podemos encontrar:

Cucharn estndar. Para todo tipo de uso.
Cucharn trapezoidal. Para excavaciones
en canales.
Cucharn de aplicacin especial. Est
diseado para cargar rocas y otros
materiales duros.
Cucharn para zanjeo pesado. Para retener
bien la carga y facilitar la excavacin donde
hay poco espacio.

En la actualidad, los fabricantes ofrecen diferentes tipos de aditamentos que se les pueden
adaptar a este tipo de mquina, para que pueda realizar un sinnmero de trabajos, no solamente
relacionados con la construccin, sino que puede ser empleado en diferentes reas productivas, tales
como la industria forestal, del acero y varias ms.

Trabajos que realizan
Zanjas para alojar tuberas
Excavacin de canales
Excavacin de cimentaciones
Colocacin de tubera
Excavacin de cunetas y drenes
Dragado y limpieza de canales
Carga de material a vehculos
Demoliciones en general
Levantar y hacer maniobras con grandes pesos
Talar y acarrear rboles
Separar y acarrear chatarra
Trabajo en canteras (rompiendo roca)

Caractersticas que se deben de tomar en cuenta para la seleccin de una excavadora
1. Volmenes de obra
a. Grandes
b. Regulares
c. Pequeos
2. Tipo de materiales
a. Duros
b. Suaves
3. Profundidad del corte
a. Muy profundo
b. Poco profundo

4. Tipo de superficie y movilidad
a. Sobre orugas
b. Sobre neumticos
5. Diversos
a. Condiciones de la obra
b. Altura mxima de descarga
c. Facilidad de adquisicin de la mquina

CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO DE LAS EXCAVADORAS
En muchas obras de construccin de redes de agua y/o alcantarillados, una excavadora tiene que levantar y girar
secciones pesadas de tubera y secciones de entrada dentro y fuera de las zanjas, colocar secciones de entrada y
descargar material de camiones. En algunos casos, la capacidad de levantamiento de la excavadora es tan importante
que es el factor decisivo en la eleccin de una excavadora para un trabajo.
La capacidad de levantamiento de una excavadora depende de su peso y de la ubicacin del centro de
gravedad de la mquina, de la posicin del punto de levantamiento (como se ve en los dibujos) y de su capacidad
hidrulica. En cada posicin del pasador del cucharn, la capacidad de levantamiento est limitada por la carga lmite
de equilibrio esttico o por la fuerza hidrulica.
Los cambios de posicin de la pluma, el brazo y el cucharn producen cambios en la geometra de los
implementos y pueden reducir mucho la capacidad hidrulica de levantamiento. Por ello, se define la capacidad de
levantamiento de una excavadora como se menciona a continuacin.

Equilibrio Se dice que una excavadora est a punto de perder el equilibrio cuando el peso de la carga en el cucharn
al actuar sobre el centro de gravedad de la mquina hace levantar los rodillos traseros separndolos de los rieles de las
cadenas. Se considera que las cargas suspendidas cuelgan, mediante una eslinga o cadena, de la parte de atrs del
cucharn o del varillaje del cucharn, y que el peso de los
accesorios, eslingas o medios auxiliares de levantamiento
son parte de la carga suspendida.
Por tanto, la carga lmite se define como la carga
que produce una situacin de desequilibrio a un radio
determinado. El radio de la carga se mide como la distancia
horizontal desde el eje de rotacin de la superestructura
(antes de cargar) hasta la lnea vertical del centro de la
carga cuando la carga se ha aplicado (dimensin A en la
ilustracin). La altura nominal corresponde a la distancia
vertical desde el gancho del cucharn hasta el suelo
(dimensin B).

Carga de elevacin nominal La carga nominal se obtiene usando la distancia
vertical desde el gancho del cucharn hasta el suelo y el radio de la carga. Las
condiciones para que un determinado accesorio de la mquina levante una carga que
cuelga del cucharn designado son las siguientes:
a. La carga nominal no pasa del 75% de la carga lmite de equilibrio esttico.
b. La carga nominal no debe exceder el 87% de la capacidad hidrulica de la
excavadora, o sea que la mquina debe poder levantar el 115% de la carga nominal.
c. La carga nominal tampoco debe superar la capacidad estructural de la
mquina.


CAPACIDADES DEL CUCHARON RETROEXCAVADOR
Las capacidades de los cucharones se clasifican colmados y a ras de la manera siguiente:

Capacidad a ras
El volumen de material dentro del
contorno de las planchas laterales,
delantera y trasera sin contar material en
la plancha de derrame ni en los dientes.

Capacidad colmada
El volumen del cucharn cargado a ras
ms el volumen de material encima del
nivel a ras, con un ngulo de reposo de
1:1 sin contar material en la plancha de
derrame ni en los dientes.
La comisin de Equipo de Construccin Europeo (CECE) clasifica el volumen de cucharn colmado con un
ngulo de reposo de 2:1 para el material encima del nivel a ras.

FUERZAS DE PLEGADO Y DE ATAQUE
La penetracin del cucharn en un material se logra mediante la fuerza
de plegado del cucharn (FB) y la fuerza de empuje del brazo (FS). Las
fuerzas de excavacin nominales son las fuerzas mximas que se
pueden ejercer en el punto de corte ms alejado.
Se pueden calcular estas fuerzas aplicando presin hidrulica
de alivio al(los) cilindro(s) que proporciona(n) la fuerza de excavacin.
Para el clculo de las fuerzas de excavacin se describen las frmulas a
continuacin:

FB = Fuerza radial de los dientes obtenida del cilindro del cucharn

Fuerza del cilindro del cucharn (Brazo A) x (Brazo C)
= --------------------------------------------------------- x -----------------------------------
Longitud del Brazo D (Brazo B)

Fuerza del cilindro = (Presin) x (rea del mbolo del cilindro) Brazo D = Radio de la punta del cucharn.

La fuerza radial mxima de los dientes debida al cilindro del cucharn (fuerza de plegado del cucharn) es la fuerza de
excavacin generada por el(los) cilindro(s) del cucharn, tangente al arco de radio D1. Se debe posicionar el cucharn
para obtener el mximo momento del(los) cilindro(s) del cucharn y del mecanismo de conexin. Al hacer los clculos,
se produce la mxima fuerza radial FB cuando el factor (Brazo A x Brazo C) dividido por (Brazo B) alcanza su valor
mximo.

FS = Fuerza radial de los dientes obtenida del cilindro del brazo

(Fuerza del cilindro del brazo) x (Longitud del Brazo E)
= ------------------------------------------------------------------------------------------------
(Longitud del Brazo F)

Brazo F = Radio de la punta del cucharn + longitud del brazo

La fuerza radial mxima de los dientes debida al cilindro del brazo (fuerza de ataque del brazo) es la fuerza de
excavacin generada por el(los) cilindro(s) del brazo y tangente al arco de radio F. Se debe posicionar el brazo para
obtener el mximo momento del cilindro del brazo y del cucharn posicionado como est descrito en la fuerza nominal
del cucharn. Al hacer los clculos, se produce la mxima fuerza FS cuando el eje del cilindro del brazo en la direccin
de trabajo est perpendicular a la lnea que une el pasador del cilindro del brazo y el pasador del extremo delantero de
la pluma.


Seleccin de Cucharones Segn La Fuerza de Plegado del Cucharn y La Fuerza de Ataque del Brazo
La combinacin de la fuerza de ataque del brazo y la fuerza de plegado del cucharn proporcionan a esta configuracin
de mquina una fuerza ms eficaz de penetracin de cucharn por milmetro de cuchilla que con cualquier otro tipo de
mquina como cargadores de ruedas o de cadenas.
Debido a la alta fuerza de
penetracin, es fcil cargar el cucharn de
una excavadora. Adems, la mayor fuerza
de desprendimiento permite ampliar el
campo de utilizacin econmica de una
excavadora y usarla ahora, sin voladura
previa, en suelos ms duros (coral, caliche,
pizarra, piedra caliza).
Para obtener el mximo provecho
de las altas fuerzas de penetracin de una
excavadora, se deben elegir cucharones
adecuados a las condiciones del terreno en
que se van a usar. Los dos factores de
importancia que deben considerarse son el
ancho del cucharn y el radio de plegado.
Como regla general, se usan
cucharones anchos en terrenos fciles de excavar, y cucharones estrechos en terrenos duros. Al elegir cucharones para
trabajo en suelos duros y rocosos, considere tambin el radio de plegado. Como los cucharones con menor radio de
plegado proporcionan mayor fuerza de plegado del cucharn que los que tienen mayor radio de plegado, suele ser ms
fcil cargarlos. Una buena regla emprica al elegir un cucharn para terreno duro es seleccionar el cucharn ms
estrecho que tenga un radio de plegado corto.
Al seleccionar cucharones, considere tambin factores como el ancho de fondo de la zanja, el tamao de las
cajas de proteccin o el deseo de conservar el material adecuado para el fondo de la zanja.

CARGA UTIL DEL CUCHARON
En una excavadora, la carga til del cucharn (la cantidad
de tierra del cucharn en cada ciclo de excavacin) depende
del tamao y forma del cucharn, de la fuerza de plegado y
de ciertas caractersticas del suelo, tales como el factor de
llenado de ese tipo de tierra. Se indican a continuacin los
factores de llenado de diversos materiales.

Promedio de carga til del cucharn = (Capacidad colmada del cucharn) x (Factor de llenado del cucharn)


Produccin de las excavadoras

Existen varios mtodos para conocer la produccin de una excavadora, entre los que se indican los
siguientes:

1. Por observacin directa.
2. Por medio de grficas (elaboradas por el
fabricante) y frmulas.
3. Por medio de frmulas.
4. Por medio de nomogramas.

Entre los mtodos antes sealados, el ms utilizado es el de grficas y frmulas, que se basa en la
frmula general para conocer la produccin real horaria de una excavadora, y est integrada de la
siguiente manera:
P = Pt x Fa x E
Donde:
P = Produccin real horaria (m
3
-S/hr)
Pt = Produccin terica (sale de las grficas en m
3
-S/hr)
Fa = Factor de llenado
E = Factor de eficiencia

El ciclo de excavacin de una excavadora comprende cuatro fases, que son:
1. Corte y carga del material (llenado del bote)
2. Elevacin y giro de la mquina cargada
3. Descarga del material
4. Giro de la mquina vaca al sitio de origen

Por consiguiente, el tiempo del ciclo depender de las condiciones y caractersticas de la
excavadora, as como tambin de las condiciones generales del trabajo. Es por eso que en condiciones
ptimas las excavadoras tendrn mayor rendimiento y, a medida que las mismas empiezan a ser
adversas, el rendimiento tiende a disminuir. Con base en lo anterior los fabricantes de excavadoras han
realizado pruebas de campo en diferentes tipos de condiciones y con los resultados obtenidos
elaboraron el siguiente cuadro, que muestra los tiempos del ciclo total que pueden esperarse en
relacin con las condiciones de trabajo de la obra.
Se hace hincapi que debido a la gran cantidad de variables que afectan el tiempo de ciclo, no
es fcil determinarlo, ms, sin embargo, con este cuadro se intenta dar los rangos de tiempo de los
ciclos ms frecuentes en estas mquinas, ya que se consideraron condiciones diferentes en cada caso,
pero sin olvidar que lo ms real es aquello que cada uno obtiene a travs de las propias experiencias.
En la siguiente tabla se indican los tiempos promedios de un ciclo para diferentes tipos de
excavadoras, los cuales son resultado de las pruebas realizadas por los fabricantes de excavadoras, en
condiciones de trabajo normales y empleando un operador bueno. Se proporcionan estos datos con el
fin de tomarlos como referencia, aplicando los factores de correccin necesarios para cada trabajo
especfico en base a la experiencia adquirida.

Tiempo promedio de un ciclo
Modelo de la excavadora
85 Hp 135 Hp 195 Hp 250 Hp 385 Hp
0.76 m
3
1.13 m
3
1.63 m
3
2.08 m
3
2.65 m
3

Tamao del cucharn
1.00 yd
3
1.38 yd
3
2.12 yd
3
2.75 yd
3
3.50 yd
3

Tipo de material Arcilla dura Arcilla dura Arcilla dura Arcilla dura Arcilla dura

Profundidad ptima de
Excavacin
2.00 m. 3.00 m. 4.00 m. 4.00 m. 5.20 m.
ngulo de giro 60 - 90 60 - 90 60 - 90 60 - 90 60 - 90
1) Carga del cucharn 5.5 seg. 6.0 seg. 6.5 seg. 6.6 seg. 7.2 seg.
2) Giro cargada 4.5 seg. 5.0 seg. 7.0 seg. 6.0 seg. 7.2 seg.
3) Descarga del
cucharn
1.5 seg. 2.0 seg. 2.5 seg. 2.5 seg. 3.0 seg.
4) Giro descargada 3.5 seg. 4.0 seg. 5.0 seg. 4.8 seg. 6.0 seg.
15.0 seg. 17.0 seg. 21.0 seg. 19.9 seg. 23.4 seg.
Tiempo total
0.25 min. 0.28 min. 0.35 min. 0.33 min. 0.38 min.

PRODUCCION DE EXACAVADORAS EN MOVIMIENTO DE TIERRAS
Como en toda mquina para mover material, la produccin de una excavadora hidrulica depende de la carga til
media del cucharn, el tiempo medio del ciclo, y la eficiencia del trabajo. Si determinamos con exactitud el tiempo de
ciclo de la excavadora y la carga til del cucharn, se puede usar la frmula siguiente para hallar la produccin de una
mquina.

m
3
/hr. de 60 min. = (Ciclos/hr. de 60 min) x (Carga til media del cucharn en m
3
)

(60 min./hr.)
m
3
/hr. de 60 min. = ------------------------------------------ x (Carga til media del cucharn en m
3)

(Tiempo de ciclo en min.)

Carga til media del cucharn = (Capacidad colmada del cucharn) x (Factor de llenado del cucharn)

m
3
reales/hr. = (m
3
/hr. de 60 min.) x (Factor de eficiencia del trabajo)

COMO AUMENTAR AL MAXIMO LA PRODUCCION CON UNA EXCAVADORA DE
GRAN VOLUMEN
Usando un tiempo medio de ciclo se puede ajustar la produccin
calculada para tener en cuenta las caractersticas especficas del lugar de la obra
y de la aplicacin. Por ejemplo, los clculos en aplicaciones de carga de
camiones deben incluir el tiempo necesario para cambiar el camin, lo cual
aumenta el tiempo de ciclo y reduce la productividad terica. Los clculos,
inicialmente se basan en 60 min. de trabajo por hora, que es el 100% de
eficiencia, lo cual nunca se consigue en la prctica. Por lo tanto, el estimador
aplica un factor de eficiencia en el trabajo a las cifras de la tabla, basndose en
su criterio o el conocimiento de las condiciones reales de la obra.

Altura del banco y distancia al camin ideales Cuando el material es estable, la
altura del banco debe ser aproximadamente igual a la longitud del brazo. Si el
material es inestable, la altura del banco debe ser menor. La posicin ideal del
camin es con la pared cercana de la caja del camin situada debajo del pasador
de articulacin de la pluma con el brazo.

Zona de trabajo y ngulo de giro ptimos Para obtener la mxima produccin,
la zona de trabajo debe estar limitada a 15 a cada lado del centro de la
mquina o aproximadamente igual al ancho del tren de rodaje. Los camiones
deben colocarse tan cerca como sea posible de la lnea central de la mquina. La
ilustracin muestra dos alternativas posibles.

Distancia ideal del borde La mquina debe colocarse de forma que el brazo
est vertical cuando el cucharn alcanza su carga mxima. Si la mquina se
encuentra a una distancia mayor, se reduce la fuerza de desprendimiento. Si se

encuentra ms cerca del borde, se perder tiempo al sacar el brazo. El operador debe comenzar a levantar la pluma cuando el
cucharn haya recorrido el 75% de su arco de plegado. En ese momento el brazo estar muy cerca de la vertical.

Este ejemplo representa una situacin ideal. En una obra determinada no es posible seguir todos los puntos considerados, pero si se
siguen estos conceptos el efecto sobre la produccin ser muy positivo.

Produccin real/hora = (produccin/hora de 60 min.) x (Factor de eficiencia en la obra)
Carga til estimada del cucharn = (Cantidad de material en el cucharn)
= (Capacidad colmada del cucharn) x (Factor de llenado del cucharn)

VARIANTES Y OTROS MODOS DE EMPLEO DE LAS EXCAVADORAS

De largo alcance
Las excavadoras de largo alcance estn diseadas especficamente
para tareas de excavacin ligera que requieren un alcance mayor que
el que tienen las mquinas que se utilizan normalmente para
excavacin. Para poder tener una fuerza de excavacin
suficientemente alta junto con un cucharn de tamao aceptable, las
excavadoras de largo alcance tienen lmites de alcance menores que
los que tienen las mquinas que se dedican a limpieza de zanjas.
Las excavadoras de largo alcance son ideales para
excavaciones profundas en arena o grava y alimentar directamente
una tolva.
El Frente de Largo Alcance que incluye: pluma, brazo, cilindros
de conexin (para pluma, brazo y cucharn), tuberas hidrulicas,
contrapeso adicional para proporcionar estabilidad a la mquina al
trabajar sobre el costado y tren de rodaje ancho de servicio pesado.
Las dimensiones incluyen el cucharn de excavacin ligera.

Limpieza de zanjas
Las excavadoras para limpieza de zanjas han sido diseadas
especficamente para tareas que requieren un alcance mximo, ms all
del alcance de las excavadoras normales. Estas mquinas estn
diseadas para arrastrar un cucharn pequeo aproximadamente a 90
grados por la parte lateral de las cadenas hacia la excavadora; no estn
capacitadas para trabajos de excavacin. Las excavadoras para limpieza
de zanjas son apropiadas para limpieza de zanjas, acabado de pendientes,
conservacin de ros y otros trabajos que antes se reservaban para dragas.
Las excavadoras para limpieza de zanjas utilizan plumas y brazos
para obtener el mximo rendimiento y la mxima duracin en
aplicaciones de dragado. La parte delantera de las excavadoras de
limpieza de zanjas incluye la pluma, el brazo, los cilindros de la pluma, del
brazo y del cucharn, las tuberas hidrulicas y un contrapeso adicional
para obtener mayor estabilidad cuando se trabaja por el costado.


Demolicin
El uso de equipos excavadores para la demolicin de edificios o
construcciones se realiza regularmente con la sustitucin del
cucharn por un accesorio en forma de cincel o punta para ser
empujado o impulsado por el brazo de equipo contra la construccin.
Aunque en algunos trabajos de demolicin se utiliza el cucharn,
simplemente para derribar bardas o muros sencillos, y aprovechando
la capacidad y alcances de la excavadora para la carga y retiro de los
escombros producidos por la demolicin.

SELECCION DE EXCAVADORAS: CADENAS vs. RUEDAS
Caractersticas:
CADENAS
Flotacin
Traccin
Maniobrabilidad
Para terrenos muy difciles
Cambio de ubicacin de la mquina es ms rpido.
RUEDAS
Movilidad y velocidad
No daan el pavimento
Mejor estabilidad con estabilizadores o con hojas
Nivelacin de la mquina con estabilizadores
Capacidad de trabajo con la hoja.

De cadenas, s ..
Si la aplicacin no requiere demasiado movimiento de un sitio a otro o en la obra misma, una excavadora de cadenas
puede ser la mejor opcin. Las excavadoras de cadenas proporcionan buena traccin y buena flotacin en casi toda
clase de terrenos. La potencia constante con la barra de tiro proporciona excelente maniobrabilidad. El tren de rodaje de
cadenas proporciona tambin buena estabilidad. Si la aplicacin requiere cambiar con frecuencia la ubicacin de la
mquina, una excavadora de cadenas proporcionar una operacin ms eficiente, porque el subir y bajar
frecuentemente los estabilizadores toma demasiado tiempo.

De ruedas, si ..
Si usted est buscando una mquina que sea muy verstil, que pueda trabajar en aplicaciones que no sean
simplemente excavacin de gran volumen o excavacin de zanjas, considere la posibilidad de utilizar una excavadora
de ruedas.
Una excavadora de ruedas
combina las caractersticas de las
excavadoras tradicionales tales como
la capacidad de girar 360, largo
alcance, profundidad de excavacin,
altura de carga, alta fuerza de
excavacin y capacidad de
levantamiento alto, con la movilidad de
un tren de rodaje sobre ruedas.
Los neumticos permiten que
la excavadora se desplace por
carreteras pavimentadas para trabajar
en centros comerciales, zonas de estacionamiento y otras zonas pavimentadas sin daar el pavimento. Su movilidad le
permite desplazarse por s misma con rapidez de un sitio de trabajo a otro, o de un lugar a otro dentro de un sitio de
trabajo permitiendo mayor flexibilidad a la hora de planear el trabajo. La excavadora de ruedas es la mquina ideal
para cargar camiones cuando el espacio de maniobra es reducido, para remover cemento armado o asfalto, para
trabajar en bermas, para embellecimiento de terrenos, nivelacin de acabado, tendido de tubos, limpieza de zanjas, etc.


Una excavadora de ruedas es tambin una mquina ideal para el manejo de materiales. Puede cargar o
descargar camiones y transportar cargas alrededor de la obra. Si se instalan estabilizadores y una hoja topadora en el
tren de rodaje se aumenta la estabilidad de la mquina durante las tareas de levantamiento.

El peso de la mquina es la consideracin clave a la hora de seleccionar una excavadora de ruedas. A
continuacin se dan algunos otros factores que deben ser considerados. Seleccione la pluma y el brazo apropiados para
sus necesidades de alcance, profundidad de excavacin y altura de levantamiento. Se puede aumentar la estabilidad de
la mquina instalando estabilizadores y/o una hoja topadora. Se pueden aadir circuitos hidrulicos adicionales
dependiendo de su aplicacin y de los accesorios que quiere conectar en el extremo del brazo.

CALCULO DE LOS TIEMPOS DE CICLO (Tciclo)
El ciclo de excavacin de la excavadora consta bsicamente de cuatro etapas:
1. Excavacin y carga del cucharn
2. Elevacin y giro con carga
3. Descenso y descarga del cucharn
4. Eleva y gira sin carga.

El tiempo total del ciclo de la excavadora depende del tamao de la mquina (las mquinas pequeas tienen ciclos
ms rpidos que las mquinas grandes) y de las condiciones de la obra. A medida que stas se hacen ms difciles (se
dificulta ms la excavacin, la zanja es ms profunda, hay ms obstculos, etc.), baja el rendimiento de la excavadora.
A medida que se endurece el suelo y se dificulta su excavacin, se tarda ms en llenar el cucharn. A medida que la
zanja se hace ms profunda y la pila del material que se saca crece, el cucharn tiene que viajar ms lejos y la
superestructura tiene que hacer mayores giros con cada ciclo de trabajo.
La ubicacin de la pila del material y del camin afecta tambin el ciclo de trabajo. Si el camin se estaciona
en el rea inmediata de excavacin contigua a la pila del material, son posibles ciclos de 10 a 17 segundos. El extremo
opuesto sera con el camin o la pila de material por encima del nivel de la excavadora, a 180 del punto de
excavacin.
En construccin de cloacas, puede no ser posible que el operador trabaje a plena velocidad porque tiene que
excavar alrededor de cables elctricos y tuberas de servicio pblico, cargar el cucharn en una zanja con proteccin, o
tener cuidado con personal trabajando en el rea.

TIEMPO DE CICLO VS. LAS CONDICIONES DE LA OBRA

Fcil de excavar (tierra suelta, arena, limpieza de zanjas, etc.). Excava a una profundidad
menor del 40% de la capacidad mxima de la mquina. El ngulo de giro es menor de 30.
Descarga en la pila o en camin en el rea de excavacin. No hay obstculos. Operador con
buena habilidad.
No tan fcil de excavar (tierra compactada, arcilla seca y dura, tierra con menos de 25%
de roca). Excava a una profundidad de hasta el 50% de la capacidad mxima de la mquina.
El ngulo de giro es de hasta 60. Pila de descarga grande. Pocos obstculos.

Excavacin entre mediana y difcil (suelo duro compactado hasta con 50% de roca).
Excava a una profundidad de hasta el 70% de la capacidad mxima de la mquina. El
ngulo de giro es de hasta 90. Los camiones de acarreo se cargan cerca de la excavadora.

Difcil de excavar (roca de voladura o suelo duro con hasta 75% de roca). Excava a una
profundidad de hasta el 90% de la capacidad mxima de la mquina. El ngulo de giro es de
hasta 120. Zanjas reforzadas. rea de descarga pequea. Hay que trabajar con cuidado por
el personal en la zanja que tiende tubos.
La excavacin ms difcil (arenisca, piedra caliza, caliche, pizarra bituminosa, suelo
congelado). Excava a una profundidad de ms del 90% de la capacidad mxima de la
mquina. El ngulo de giro es mayor de 120. Carga de cucharn en alcantarillas. Descarga
en un rea pequea y alejada de la mquina lo que requiere el alcance mximo de sta. Hay
gente y obstculos en el rea de trabajo.


TABLAS PARA EL CLCULO DE PRODUCCIN DE EXCAVADORAS

** Produccin real/hora = (produccin en hora de 60 min.) X (Factor de eficiencia en la obra)
** Carga til estimada del cucharn = (Cantidad de material en el cucharn)
= (Capacidad colmada del cucharn) X (Factor de llenado del cucharn)

Los nmeros sobre fondo blanco indican produccin media.


Clculo del tamao del cucharn en excavacin de zanjas.
Adems de los clculos para los trabajos en zanjas comentados en las pginas anteriores, otro mtodo
para calcular la produccin de zanjas es mediante los nomogramas.
En la pgina siguiente se muestra un nomograma que se puede utilizar para calcular el tamao del
cucharn segn las dimensiones de la zanja y la tasa de produccin lineal. El mtodo de nomograma es ms
rpido y ms fcil que el del ejemplo anterior, porque no requiere tantos clculos. Sin embargo, la precisin de
los clculos est dentro de los lmites normales.
Tenga cuidado al registrar los datos o al leer los resultados de los nomogramas, porque algunas escalas
aumentan de abajo hacia arriba y otras a la inversa. No se preocupe demasiado respecto a la precisin afectada
por el grueso del trazo del lpiz ni tampoco una indicacin de un centsimo de metro cbico (yarda cbica).
Recuerde que el factor de llenado del cucharn, la densidad de los materiales y el tiempo de ciclo son
solamente clculos aproximados.

PROCEDIMIENTO PARA USO DE NOMOGRAMAS
1) Entre la profundidad de la zanja en la escala A y el promedio del ancho de la zanja en la escala B.
2) Conecte A y B y extienda a la escala C para obtener el volumen del banco por m.
3) Entre el factor de carga estimado en la escala D, y
4) Conecte C y D y extienda a la escala E para obtener el volumen suelto por m. (Obtenga el volumen
suelto de la escala E y trasldelo a la siguiente pgina en la escala E)


5) Entre la produccin lineal requerida en la escala G.
6) Conecte E y G. Transfiera la produccin por hora de la escala F a la escala K.
7) Calcule el tiempo de ciclo sobre la base de las condiciones anticipadas y regstrelo en la escala H.
8) Calcule el tiempo de excavacin y regstrelo en la escala I.
9) Conecte H a travs de I a la escala J para obtener los ciclos por hora.


(Obtenga los ciclos por hora de la escala J y trasldelos en esta pgina en la escala J)
10) Conecte J a travs de K con la escala L para obtener el volumen requerido por ciclo.
11) Registre el factor de llenado estimado del cucharn en la escala M.
12) Conecte L a travs de M a la escala N para determinar el tamao del cucharn que se necesita.

NOTA: Asegrese que el ancho del cucharn no excede el ancho mnimo de la zanja y que el peso del
cucharn y de la mquina no exceden la capacidad del peso en orden de trabajo de la mquina (ver la tabla de
capacidades).



m
3
-B/m lineal = (rea de seccin de zanja en m
2
) X (1.00 m. lineal)
Capacidad de la zanja (en m
3
-B/m) = 0.5 (A + C) 2 x B
Volumen de la pila (en m
3
-S/m) = (m
3
-B/m. lineal) X (1.00 + % de expansin)

Esta tabla es una gua general para hallar el ancho del fondo de la zanja para tubos de diferente
dimetro exterior.

Retroexcavadora
Definicin
La retroexcavadora es una maquina
en la cual la pluma baja y sube en
cada operacin; la cuchara, unida a
ella, excava tirando hacia el
carretn, es decir hacia atrs como
se ve en la figura , en vez de
empujar hacia delante, como lo
hace la excavadora normal .
Es fundamental que el
transporte este organizado de
manera tal que la excavadora no
espere a los medios de transporte;
la capacidad de estos debe ser
mltiplo de la cuchara, para evitar
que una carga tenga que vaciarse en
elementos distintos; un buen
sistema, siempre que sea posible en
la prctica, consiste en situar los
camiones alternativamente a un
lado y al otro de la excavadora y lo
mas cerca posible del frente de
ataque.

Operaciones
Excavar
Es la mejor maquina para
excavar taludes verticales
por debajo del plano de
sustentacin de la maquina.
Cargar,
Realizando giros segn su
eje vertical hacia el camin
de volteo que se encuentra
detrs o a un lado del
equipo de excavacin,
Girar,
Desplazar,
Movilizar y desmovilizar
Esquema

Aplicaciones
Excavacin de zanjas con taludes verticales; roca dura disgregada previamente. La excavacin
se realiza por debajo del nivel de sustentacin de la excavadora sin importar el nivel fretico.
Excavaciones de cimientos
Excavacin de canales
Limpieza y nivelacin

Desmonte, carga y descarga de materiales
Relleno de cimientos y zanjas
Escarificar (proceso de remover la estructura de un pavimento existente, y desgarra, remover
terreno rocoso (Ripper).

Tipos
Segn su accionamiento:
Retroexcavadoras de cable o
mecnicas.
Retroexcavadoras Hidrulicas.

RETROEXCAVADORA SOBRE ORUGAS

Segn el sistema de traslacin:
Retroexcavadoras a rieles
Retroexcavadoras montadas sobre
cadenas (orugas). El chasis est soportado
por dos cadenas paralelas. As mismo los
rganos de mando, igual que en la de
neumticos, se encuentran en la cabina
del conductor.
Retroexcavadoras montadas sobre ruedas
o neumticos. El tren de rodadura est
compuesto de ruedas de caucho, los
rganos de mando de desplazamiento,
direccin y frenos estn en la cabina. La
estabilidad se asegura con estabilizadores
independientes de las ruedas.
RETROEXCAVADORA SOBRE NEUMTICOS

Retroexcavadora Mixta
Este tipo de mquina es muy prctica dado que
por un lado dispone de una pala ancha capaz de
mover volmenes considerables de tierras y por
otro lado dispone de una pala con brazo
articulado muy prctica para la ejecucin de
zanjas, trabajos en taludes, de escombros etc.
Unido todo ello al reducido volumen de la
mquina y su diseo por lo cual es capaz de
moverse en terrenos difciles hace de esta
mquina un modelo muy prctico e
imprescindible para toda empresa dedicada al

movimiento de tierras y/o construccin. Es muy usual su utilizacin en el desbroce o desescombro de
solares y terrenos para comenzar nuevos edificios, limpiando el terreno y realizando las excavaciones
en zanja y pozos para sus cimientos

Retro araa
Se trata de una retroexcavadora giratoria,
dotada de dos ruedas y dos patas, de geometra
variable y capaz de trabajar y moverse en
pendientes superiores al 100 % Sus
caractersticas le permiten una gran versatilidad
de movimientos, siendo capaz de minimizar el
impacto provocado por su desplazamiento a la
vez que se optimiza el rendimiento del trabajo;

Aplicaciones
En la Agricultura para la construccin y
mantenimiento de canales de drenaje o de
riego.
En la Minera para exploraciones, explotaciones en ros y otros.
En la Construccin de Lneas de Alta Tensin, Funiculares, estancias o albergues en la montaa.

Transporte
La Retroexcavadora puede ser transportada por la cama baja, en caso de no poder transportarse sola,
si es sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede no necesita de transporte, por contar en
muchos casos- con tren e independencia motriz.

Mantenimiento
El motor debe estar parado para realizar el mantenimiento, si se requiere encendido para hacer ajustes
el operador debe estar en la cabina para evitar el acceso de los controles a extraos.

Preventivo
Protocolo de encendido
Capacidad del tanque de combustible
Prever posibles emplazamientos de tuberas de
alcantarillado o gas.
Si van a efectuarse soldaduras en la unidad, desconecte
el alternador y bateras.
Las bateras durante su carga o descarga producen
hidrogeno y oxigeno, una mezcla muy explosiva, una
chispa puede producir la detonacin de los mismos.
Predictivo
Inclinadores de Tablero
Inspeccin Visual alrededor de la maquina.

Correctivo
Reemplazo de grasa sucia por nueva
Cambio de combustible
Inspeccin Visual alrededor de la maquina.
Utilizar el aceite recomendado por el fabricante.
En el caso de excavadoras sobre ruedas al inflar los
neumticos utilizar una manguera larga que permita
situarse paralela a la rueda y fuera del alcance de de
posibles reventones



Indumentaria:
Las prendas de vestir deben ser relativamente ajustadas, debe evitarse chaquetas sueltas, anillos y
cualquier otro tipo de joyas. La indumentaria requerida es:
Cascos resistentes,
Gafas de seguridad,
Zapatos de seguridad
Cascos protectores para los odos

Medio ambiente
Ruido dentro y fuera, cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido
(80 dB), ser obligatorio el uso de auriculares o tapones.
Partculas en suspensin (polvo), en trabajos con tierras pulvgenas, se deber hacer uso de
mascarillas o lechadas de cal.

DIMENSIONES Y CAPACIDADES


CAPACIDAD DE LEVANTAMIENTO

CAPACIDADES DE LOS CUCHARONES:
a) standard
Ancho Capacidad Peso
en mm. Colmado a ras en Kgs.
305 .07 m
3
.06 m
3
116.0
457 .127 .099


NOTAS Y APUNTES:

Dragas y Dragalinas

Definicin
Las dragas son maquinas especialmente diseadas par a
realizar excavaciones acuticas y extraer los residuos de
estas obras. En el mercado se dispone de variados diseos,
las dragas se pueden clasificar segn su funcin u
operacin, de acuerdo a su funcin se tienen dragas para
lagunas, residuos peligrosos, bombeo de flujos viscosos y
construcciones marinas y segn el modo de operacin se
dispone de dragas elctricas, diesel, a control remoto,
tripuladas propulsin automtica.
La dragalina, llamada tambin draga de arrastre, es
el equipo indicado para realizar excavaciones bajo su
nivel de sustentacin en terrenos blandos, fangosos o sumergidos. Esto es posible por su gran alcance,
que le permite excavar un gran rea sin desplazarse o desplazndose por terreno firme. Este mismo
alcance le posibilita descargar lejos del sitio de excavacin y formar montones altos con el material
extrado.

Operaciones
Una operacin de dragado consiste en excavar material terroso cubierto por agua. A menudo, se
provoca la suspensin del material en el agua, para transportarlo al lugar de depsito. Tales trabajos
pueden tener por objetivo la excavacin general submarina de una baha, de una playa, de un ro o de
un lago. En esos casos, si el rea por excavar tiene una anchura considerable, lo mismo que longitud, se
sita la draga de manera que ejerza una accin de recorrido continuo y extenso sobre la superficie del
agua, alrededor de un centro de giro. En otros trabajos, la draga tendr que excavar un canal o una
trinchera, y necesitara moverse segn una lnea, a medida que avance la excavacin.
Excavar.- Por arrastre de material.
Cargar .- Carguo de material suelto

Esquema


Partes que constituyen el equipo de dragado:

DRAGA.-
Es una embarcacin soportante del sistema de bombas y malacates. La draga est anclada a las orillas
del embalse por cuatro puntos mediante cables que salen de cuatro malacates desde las cuatro aristas
de la draga. Los cables se pueden enrollar o desenrollar con lo cual el equipo puede posicionarse en un
tramo determinado.

MDULO DE DRAGADO.-
Es el dispositivo sujeto a un castillo soportante en la proa de la draga mediante un cable que al ser
soltado por un malacate permite que el mdulo llegue hasta el sedimento para disgregarlo, mezclarlo
con agua y absorberlo

TUBERA.-
Constituye la tercera parte y permite que la mezcla sea transportada sobre el nivel del agua del
embalse y sea depositada a pi de presa donde las excedencias que salen por el vertedero y desage de
fondo y los tributarios arrastren el sedimento aguas abajo del ro.

Dragalina
Son equipos que estn conformados por una cabina, un
sistema de traslacin, una pluma de gran longitud, en el
orden de hasta los 60 metros. Tienen una cuchara
accionada por un sistema de cables y realiza excavacin
por arrastre

Aplicaciones
Limpieza del fondo de los puertos y costas.
Aumento de la profundidad de calado necesaria para
el transito de ciertas embarcaciones.
Dragado de ros y presas
Excavacin de ridos del fondo del lecho de los ros
Aumento de la profundidad de calado necesaria para
el transito de ciertas embarcaciones.
Tcnica de trasbordo de material
Remocin del estril para mostrar las vetas de
carbn
Demolicin
Construccin de oleoductos
Dragado de ros y presas


Tipos
Los equipos de dragado pueden clasificarse en dos grandes grupos: DRAGAS MECNICAS EXCAVADORAS
O DRAGALINAS y DRAGAS DE ASPIRACIN HIDRULICA, basadas en la captacin del material del lecho
mediante tuberas de aspiracin y equipos de bombeo.

Dragas Hidrulicas
Dragas Hidrulicas utilizan agua para propulsar el
material dragado. El material es succionado por
la bomba y propulsado a travs de la tubera.
Ejemplos
Dragas de Succin
Dragas de Barrena
Dragas de Plancha
Dragas de Turbina
Dragas de Cubeta

Ladraga de cortador Amazone,conun

rendimientodeaproximadamente3,000m
3
porhora,ysusequiposdeapoyo.

Dragas Mecnicas
Dragas mecnicas usan una cubeta, almeja, u otros medios mecnicos para substraer el material del
fondo. Si el material no puede ser descargado cerca de la draga, este ser transportado alternamente.
Ejemplos
Dragas de Balde
Dragas Escavadora (excavadora)
Dragas Retroexcavadora
Dragas de Escalera
Dragas de Cucharn


DRAGAS DE ARRASTRE. Una operacin de dragado consiste en excavar material terroso cubierto por
agua

Transporte
La Draga se transporta por medio del Low Boy en
caso de no poder transportarse sola, si esta sobre
ruedas y la obra se encuentra cerca puede
transportarse sola.

Mantenimiento
Para realizar el mantenimiento el motor debe
estar parado.
Inspeccin visual
Ralenty (Calentamiento del motor
progresivamente)
Engrasar piezas requeridas
En caso de dragas sobre ruedas al inflarlos
con una manguera larga fuera del alcance
de de posibles
reventones.

Para trabajar se requiere lograr un plano de asentamiento horizontal de la maquinaria.
Las unidades de acarreo deben situarse lo ms cercanas a estas mquinas.
No hacer giros con la cuchara cargada, para no hacer esfuerzos de torsin en la pluma.
Forma de encarar el trabajo: los operadores deben ser conscientes y responsables de la seguridad; estar
fsica, mental y emocionalmente en buenas condiciones.
Encendido.- Inspeccionar la maquinaria
Apagado.- Concluido el trabajo bajar todos los implementos al suelo o apoyarlos sobre un
soporte lo suficientemente fuerte para aguantar el peso de los mismos.
Trabajo.- Durante el trabajo no sobrepasar la capacidad de elevacin y permanecer dentro de
los lmites de elevacin expuestos en la tabla del fabricante.

Medio ambiente
Este tiene un gran impacto ambiental debido al remocin de tierra que se produce por arrastre de
material sedimentado, contaminando el agua y erosionando el suelo.


NOTAS Y APUNTES:

Tractores con Hoja de Empuje
Definicin
Mquina para movimiento de tierra con una gran potencia y
robustez en su estructura, diseado especialmente para el
trabajo de corte (excavando) y al mismo tiempo empujando con
la hoja (transporte). En esta mquina son montados diversos
equipos para poder ejecutar su trabajo, adems debido a su gran
potencia tiene la posibilidad de empujar o apoyar a otras
mquinas cuando estas lo necesiten (Ej. una motoescrepa).

Operaciones
Excavar(a cielo abierto en grandes
dimensiones).
Acarreo en grandes dimensiones.

Aplicaciones
Grandes excavaciones a cielo
abierto
Excavacin en banco de prstamo
Limpieza y desbroce
Apertura de vas

Tipos
Por el sistema de traslacin
De Orugas
Su combustible mayormente
es el diesel, son equipos de
mayor potencia.
Chasis rgido.

Velocidades mximas de entre 7 y 15 km/h.
Potencias de entre 140 y 770 HP.
Transmisiones mecnicas.
Pesos en servicio de entre 13,5 y 68 t.
Capacidad de remontar pendientes de hasta 45.

De ruedas
Producen menos compactacin en el
suelo, se usan ms en agronoma.
Chasis articulado con ngulos de 40 a 45.
Traccin en las cuatro ruedas.
Velocidades mximas de desplazamiento
de entre 16 y 60 km/h.
Potencias de entre 170 y 820 HP.
Transmisiones mecnicas o elctricas.
Pesos en servicio de entre 18,5 y 96 t.

Por la forma en que mueve su barra
Las hojas de empuje pueden realizar los siguientes
movimientos:
Inclinacin lateral.
Variacin del ngulo de ataque de la hoja.
Variacin del ngulo de la hoja respecto de la direccin de avance.
Elevacin y descenso de la hoja.

Existen diferentes tipos de hojas:
Hoja recta: aconsejada para trabajos de empuje en general, especialmente en aquellos
que requieren pasadas cortas o de media distancia. Es la de mayor versatilidad y
capacidad para trabajos en roca.
Hoja angulable: diseada para empujar el material lateralmente, para lo cual puede
situarse en el bastidor de los brazos con ngulos de 25 a la derecha o izquierda
respecto de la direccin del tractor.
Hoja de empuje amortiguado: se trata de una hoja de poco ancho, lo que le otorga
mayor maniobrabilidad al tractor en su labor de empuje.


Otra clasificacin segn caterpillar
Hoja recta
Hoja universal
Hoja semiuniversal
Hoja semiuniversal de radio variable
Hoja amortiguada

Hoja universal o en "U": usada para el empuje de grandes
volmenes de material a largas distancias. Por esto, la
curvatura de los extremos de la hoja impulsa el material
hacia el centro de la misma, disminuyendo los derrames
laterales.

Las hojas semiuniversales combinan la capacidad de
retencin de la carga de las hojas universales con la
capacidad de penetracin del terreno de las hojas rectas en
un solo diseo de alto rendimiento.

Las hojas amortiguadas se usan para cargar mediante
empuje trallas o tractores de cadenas. El diseo de servicio
pesado incluye una placa de revestimiento central
resistente al desgaste y una seccin reforzada de cuchilla.

Las hojas semiuniversales de radio variable son excelentes
herramientas para el mejoramiento de tierras, conservacin
de suelos, desarrollo de emplazamiento de obras y
construccin general

Accesorios Adicionales
Tambin puede contar en su parte trasera
con un escarificador. Este accesorio permite
excavar suelos duros que no se pueden
remover con la hoja, tales como asfalto,
pavimento viejo y superficies congeladas.

Transporte
La Topadora se transporta por medio del Low
Boy en caso de no poder transportarse sola, si
esta sobre ruedas y la obra se encuentra
cerca puede transportarse sola. Se presenta
el montaje de una topadora Buldzer.

Mantenimiento
En la zona de trabajo
Colocar la mquina en terreno llano. Bloquear las ruedas o las cadenas.

Colocar la cuchara apoyada en el suelo. Si se debe mantener la cuchara levantada se
inmovilizar adecuadamente.
Desconectar la batera para impedir un arranque sbito de la mquina.
No quedarse entre las ruedas o sobre las cadenas, bajo la cuchara o el brazo.
No colocar nunca una pieza metlica encima de los bornes de la batera.
Utilizar un medidor de carga para verificar la batera.
No utilizar nunca un mechero o cerillas para ver dentro del motor.
Aprender a utilizar los extintores.
Conservar la mquina en buen estado de limpieza.

En taller
Antes de empezar las reparaciones, es conveniente limpiar la zona a reparar.
No limpiar nunca las piezas con gasolina. Trabajar en un local ventilado.
NO FUMAR.
Antes de empezar las reparaciones, quitar la llave de contacto, bloquear la mquina y colocar
letreros indicando que no se manipulen los mecanismo.
Si varios mecnicos trabajan en la misma mquina, sus trabajos debern ser coordinados y
conocidos entre ellos.
Dejar enfriar el motor antes de quitar el tapn del radiador.
Bajarla presin del circuito hidrulico antes de quitar el tapn de vaciado, as mismo cuando se
realice el vaciado del aceite vigilar que no est quemando.
Si se tiene que dejar elevado el brazo y la cuchara, se proceder a su inmovilizacin antes de
empezar el trabajo.
Realizar la evacuacin de los gases del tubo de escape directamente al exterior del local.
Cuando se arregle la tensin de las correas del motor, ste estar parado.
Antes de arrancar el motor, comprobar que no se haya dejado ninguna herramienta encima del
mismo.
Utilizar guantes y zapatos de seguridad.

Examen de la mquina
La mquina antes de empezar cualquier trabajo, deber ser examinada en todas sus partes.
Los exmenes deben renovarse todas las veces que sean necesarias y fundamentalmente
cuando haya habido un fallo en el material, en la mquina, en las instalaciones o los
dispositivos de seguridad habiendo producido o no un accidente.
Todos estos exmenes los realizar el encargado o personal competente designado por el
mismo. El nombre y el cargo de esta persona se consignarn en un libro de registro de
seguridad, el cual lo guardar el encargado.

Antes de empezar cualquier trabajo se precisa conocer las reglas y recomendaciones que aconseja el
contratista de la obra. As mismo deben seguirse las recomendaciones especiales que realice el
encargado de la obra.

Consejos para el conductor
No ingerir bebidas alcohlicas antes y durante el trabajo.
No tomar medicamentos sin prescripcin facultativa, especialmente tranquilizantes.
No realizar carreras, ni bromas a los dems conductores.
Estar nicamente atento al trabajo.

No transportar a nadie en la cuchara.
Cuando alguien debe guiar al maquinista, ste no lo perder nunca de vista.
No dejar nunca que este ayudante toque los mandos.
Encender los faros al final del da para ver y ser visto.

Notas sobre elementos de proteccin personal
Casco protector de la cabeza
Habitualmente el puesto del conductor est protegido con cabina, pero es indispensable el uso
del casco protector cuando se abandona la misma para circular por la obra.

Botas de seguridad antideslizante
El calzado de seguridad es importante debido a las condiciones en las que se suele trabajar en
la obra (con barro, agua, aceite, grasas, etc.).
Proteccin de los odos
Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo caso, cuando
sea superior a 80 dB, ser obligatorio el uso de auriculares o tapones.

Ropa de trabajo
No se deben utilizar ropas de trabajo sueltas que puedan ser atrapadas por elementos en
movimiento.
Eventualmente cuando las condiciones atmosfricas lo aconsejen y el puesto de mando carezca
de cabina, el conductor deber disponer de ropa que le proteja de la lluvia.

Guantes
El conductor deber disponer de guantes adecuados para posibles emergencias de conservacin
durante el trabajo.

Proteccin del aparato respiratorio
En trabajos con tierras sueltas y finas, se deber hacer uso de mascarillas.

Medio Ambiente
Contaminar lo menos posible el aire con los gases y partculas en suspensin
No cambiar drsticamente el ambiente
No daar especies vivas del lugar

Un tractor es una unidad de potencia de traccin que tiene una cuchilla al frente de la mquina. Estn
diseados para proporcionar potencia de traccin al trabajo de la barra de tiro.
Los tractores pueden estar montados tanto sobre orugas o cadenas como sobre ruedas. Para ser
consistentes con su propsito, como una unidad que trabaja con la barra de tiro, tienen su centro de
gravedad muy bajo. Este es un requisito para que sea una mquina efectiva. Cuanto mayor sea la
diferencia entre el eje de aplicacin de la fuerza de transmisin de la mquina y la el eje de la fuerza
de resistencia menor ser la eficiencia en el uso de la potencia desarrollada. Los tractores se usan para
empujar material, limpiar terreno, romper roca, ayudar a las trallas en la carga y empujar otros
elementos de equipo de construccin. Pueden estar equipados adems con un malacate posterior o un
desgarrador (Ripper). Para desplazamientos de grandes distancias entre proyectos o dentro de un
proyecto, el tractor debe ser transportado por otro equipo. Moverlos con su propia potencia an a
velocidades muy bajas incrementa el uso de la traccin disminuyendo la vida til de la mquina.

Caractersticas del desempeo de los tractores
Los tractores se clasifican sobre la base de su sistema de traccin: (1) sobre orugas y (2) sobre llantas.
Los tractores de orugas son en realidad las mquinas de traccin. Tienen una cadena continua que se
mueve en un plano horizontal a travs de unos rodillos fijos. En un determinado cambio del motor, las
orugas pasan sobre un disco fijo montado verticalmente. Cuando el disco gira, fuerza a la oruga a
avanzar o regresar, impartiendo movimiento al tractor. En el frente de la mquina, la traccin pasa
sobre un disco similar montado verticalmente que est conectado con un elemento de tensin
ajustable. El disco mantiene la tensin adecuada en la cadena y le permite absorber fuertes golpes. Los
pasos estn hechos de acero especial diseado para resistir el uso y la abrasin. Algunas compaas
ofrecen actualmente orugas con pasos de acero cubiertos con caucho.
La fuerza disponible para usar en un trabajo est limitada frecuentemente por la traccin. Esta
limitacin depende de dos factores:
(1) el coeficiente de traccin en la superficie que se atraviesa y
(2) el peso que llevan las llantas de direccin.

Efecto del peso en el desempeo
Algunas veces, los usuarios incrementan el peso de las llantas de los tractores de ruedas para superar
las limitaciones de potencia y traccin. Se recomienda una mezcla de cloruro de calcio y agua como
balastro. Debe tenerse especial cuidado para asegurar que el nuevo peso se distribuya de manera
equilibrada entre todas las llantas de direccin.
Un tren de rodaje de un tractor de cadenas estndar es apropiado para uso general en roca y
terreno moderadamente suave. La presin tpica del terreno para un tractor de orugas con un carruaje
estndar es de 6 a 9 psi. (41-62 KPa). La configuracin del tren de rodaje para una menor presin del
terreno (LGP) est diseada para condiciones de suelo blando. La presin del suelo desarrollada por un
tractor de orugas con un tren de rodaje LGP es de 3 a 4 psi (21-28KPa). Las mquinas con LGP no deben
usarse en condiciones de terreno duro o rocoso, ya que reduciran su vida til. Hay trenes de rodaje
extra-largos disponibles para las mquinas dedicadas a trabajos de acabado.
En el caso de tractores con neumticos, las llantas ms anchas proporcionan una mayor rea de
contacto e incrementan la flotacin. Debe recordarse, sin embargo, que las cartas de desempeo se
basan en un equipo estndar, incluyendo las llantas. Unas llantas ms grandes reducirn el desarrollo
del empuje.
Tanto los tractores de orugas como los de cadenas estn tipificados por potencia de giro de los
discos (fwhp) y el peso. Normalmente el peso se considera de operacin, es decir, incluye lubricantes,
refrigerantes, un tanque de combustible lleno, una cuchilla, el fluido hidrulico, cabinas de proteccin
estndar y el operador. El peso del tractor es importante en muchos proyectos porque el mximo
esfuerzo de traccin que una unidad puede proporcionar est limitada por el producto del peso por el
coeficiente de traccin entre la unidad y la superficie del terreno, independientemente de la potencia
que tenga el equipo.
Para movilizar la mayora de los tractores se usan motores de combustin interna, siendo los
ms comunes los de diesel. Los motores de gasolina se usan en unidades ms pequeas.
Algunos tractores diseados para el trabajo en tneles usan energa elctrica o aire como
sistema de propulsin para evitar los gases de combustin.
Como la rotacin derivada del motor es generalmente demasiado rpida y no tiene suficiente
fuerza (torque), las mquinas tienen transmisiones que reducen la velocidad rotacional e incrementan
la fuerza disponible para realizar el trabajo La transmisin proporciona al operador la habilidad de
cambiar la relacin velocidad-potencia de la mquina de modo que cumpla los requerimientos del
trabajo. Los fabricantes han venido implementando los tractores con una variedad de sistemas de

transmisin, pero las opciones principales son la direccin directa y el convertidor de torque con
transmisin de potencia.

Efecto de la traccin en el desempeo
Los requerimientos de traccin o flotacin se pueden conseguir con un adecuado tren de rodaje o
neumticos. Las unidades sobre orugas estn diseadas para aquellos trabajos que requieren gran
esfuerzo de traccin. No hay otras piezas de equipo que puedan proporcionar la potencia, traccin y
flotacin necesarias en condiciones tan variadas. Un tractor de orugas puede operar en pendientes muy
empinadas de hasta 45.
Ya se explic en lneas anteriores que la fuerza de empuje que puede usarse depende del peso y
la traccin del tractor completamente equipado. Esto debe servir de alerta sobre la potencia
disponible. An cuando el motor puede desarrollar una determinada fuerza en la barra de tiro o una
fuerza de empuje, toda esta fuerza no estar disponible para hacer el trabajo.
Por ejemplo, si se tienen dos tractores, uno sobre orugas con 200HP y otro sobre neumticos de
216HP, aunque la potencia es muy similar, la fuerza de tiro final no es la misma. En un terreno limo-
arcilloso seco, el coeficiente de traccin ya es distinto para llantas y para neumticos. En la tabla
siguiente, se tiene los valores respectivos de 0.9 y el rango entre 0.5 y 0.7
Asumiendo un valor de traccin promedio para los neumticos de 0.6 se estimara una fuerza de
tiro de 20,650 kg para el tractor de orugas y de 20,500 kgs. para el tractor de neumticos en las cartas
de fuerza de tiro. Sin embargo, por efecto de la traccin la fuerza disponible ser menor a este valor y
se puede aproximar al valor anteriormente hallado multiplicado por el coeficiente de traccin. Para el
tractor de orugas, la fuerza disponible sera igual a 20,650 kg multiplicado por 0.9, igual a 18,585 kg.
Para el mismo tractor pero montado sobre ruedas, fuerza disponible se multiplicara por 0.6,
resultando en 12,300 kg. Como se demuestra, las dos mquinas tienen aproximadamente el mismo peso
de operacin y la misma potencia, pero debido al efecto de traccin, el tractor de orugas es capaz de
proporcionar 1.5 veces ms la potencia til de otro de ruedas.
En la mayora de los terrenos, el coeficiente de traccin de los neumticos es menor que el de
orugas. Por lo tanto, un tractor de ruedas deber ser considerablemente ms pesado
(aproximadamente un 50%) que los tractores de orugas para desarrollar la misma cantidad de fuerza
til. Al incrementar el peso, se requerir a su vez de un motor ms grande para mantener la relacin
peso-potencia. Esto establecer un lmite hasta el cual puede aadirse peso y permita an tener una
mquina con las ventajas de velocidad y movilidad respecto al tractor de orugas.
Una ventaja de un tractor de ruedas en comparacin con uno de orugas es la gran velocidad que
puede desarrollar la mquina, llegando en algunos casos hasta 48 Km/h. Para conseguir una alta
velocidad, sin embargo, un tractor de ruedas debe sacrificar el empuje. Adems, como el coeficiente
de traccin entre las llantas y algunos terrenos es bajo, los tractores de ruedas pueden deslizar sus
llantas antes de desarrollar su esfuerzo de empuje establecido.

Estimacin de la produccin de los tractores
Un tractor o dozer es una unidad de traccin provista de una cuchilla en la parte frontal. Esta cuchilla
se usa para empujar, cortar y nivelar o esparcir material hacia delante del tractor. Los tractores son las
mquinas de movimiento de tierras ms eficientes y verstiles. Se usan generalmente para iniciar la
limpieza del terreno, el corte y la nivelacin de la subrasante y en la produccin de los agregados en
las canteras de material. Las operaciones especficas son:
Empuje de tierra y roca en distancias cortas, hasta 91 m., en el caso de tractores grandes.
Esparcido de rellenos de tierra y roca.
Relleno de trochas.
Abertura de caminos a travs de montaas o en terrenos rocosos.

Limpieza de terreno de maleza, races, etc.
Limpieza de superficies en canteras o zonas de prstamo.
Ayuda en la carga de trallas.

En cada uno de estos trabajos la gran diferencia la hacen las cuchillas. Las cuchillas son
elementos en forma de placa que tiene unos bordes cortantes. Estn conectadas al tractor a travs de
brazos hidrulicos. Tienen distintos diseos y formas. Adems, la forma de movimiento de las cuchillas
tambin define algunos nombres como el bulldozer, tiltdozer, angledozer, etc.
El tipo de cuchilla puede influir directamente en la cantidad de material que es capaz de captar
y movilizar y, por tanto, influye en la produccin del tractor. Por ello, se desarrollar con detalle los
tipos de cuchilla de los tractores.

Actividades de empuje de material
Un tractor no tiene una capacidad volumtrica determinada. No hay ningn contenedor o tolva; en su
lugar, la cantidad de material que el tractor mueve depende de la cantidad que queda en frente de la
cuchilla durante el avance. Los factores que controlan las tasas de produccin son tres:
(1) el tipo y condiciones de material,
(2) el tipo de cuchilla y
(3) el tiempo del ciclo.

a) Tipo y condiciones del material
El tipo y las condiciones de material que se manipula afecta la forma de la masa que se empuja
delante de la cuchilla. Los materiales cohesivos (arcillas) se acomodarn como una bola. Los
materiales que tienen una calidad densa o que tienen un alto contenido de mica rodarn sobre
el terreno y se colmarn. Los materiales sin cohesin (arenas) se conocen como materiales
muertos porque no muestran propiedades de esponjamiento o copete.

b) Tipo de cuchilla
Existen en general tres tipos de cuchillas para las actividades de empuje de material: recta (S),
universal (U) y semiuniversal (SU), adems la tipo cojn (C), usada para actividades de empuje
de otros equipos. Cada una de ellas, por su forma especfica, logra acomodar el material frente
a ella de una determinada manera, de modo que un mismo tractor puede tener rendimientos
diferentes segn el tipo de cuchilla usado.


Las cuchillas rectas (S) llevan el material en frente de la cuchilla, mientras que las
cuchillas universales (U) y semiuniversales (SU) controlan el material que se desparrama
lateralmente dentro de la cuchilla. Como las cuchillas U y SU fuerzan al material a moverse
hacia el centro, hay un mayor grado de esponjamiento y la cantidad de material suelto ser
mayor que en las cuchillas rectas. Pero la relacin de esta diferencia no es la misma cuando se
considera volumen en banco. Esto se debe a que el factor de conversin de volumen suelto a
volumen en banco para las cuchillas de tipo universal (U) no es el mismo que el de las cuchillas
rectas (S). El efecto envolvente de las cuchillas U o SU produce esta diferencia.
El mismo tipo de cuchilla viene en diversos tamaos para un mismo tipo de tractor. La
capacidad de la cuchilla entonces es una funcin del tipo de la cuchilla y su dimensin fsica.
Las hojas de especificaciones de los fabricantes proporcionarn la informacin necesaria
relacionada con las dimensiones de las cuchillas.
La carga que una cuchilla llevar se puede estimar con diversos mtodos:
(1) por la estimacin de sugerida por el fabricante,
(2) por la experiencia previa (condiciones de material similar, equipo o trabajo) y (3) por
medidas en el campo.
Los fabricantes proporcionan una capacidad de cuchilla terica, basada en la prctica
SAE J1265. Para una cuchilla recta, la capacidad VS puede estimarse con la siguiente ecuacin,
en funcin del ancho de la cuchilla (W) y la altura efectiva (H) o altura de material.

Para la capacidad de la cuchilla universal VU se sugiere la siguiente ecuacin, en funcin de la
capacidad de la zona recta, ms la fraccin equivalente a la zona angular, como se indica a
continuacin:

donde:
Vu = capacidad de la cuchilla universal, en m
3
suelto.
Vs = capacidad de la cuchilla en la zona recta, en m
3
suelto.
W = ancho de la cuchilla, en metros, excluyendo los bordes.
H = altura efectiva de la cuchilla, en metros.
Z = longitud del tramo angular, medido de manera paralela al ancho de la cuchilla, en metros.
X = ngulo de la seccin angular.

Otro excelente mtodo de estimacin es usar la experiencia previa debidamente documentada.
La documentacin requiere que el rea excavada se divida en secciones para determinar el volumen
total del material a mover y que se registre el nmero de ciclos del tractor. Los estudios de produccin
pueden hacerse con base en el peso del material que se mueve. En el
caso de tractores, los mecanismos para pesar el material son muy
difciles de conseguir para tales volmenes. Por ello puede ser ms
prctico el tercer mtodo, tomando medidas en campo.

Lo primero que debe hacerse es obtener la carga de una cuchilla
normal, haciendo que el tractor empuje una cuchilla de carga
normalizada sobre un rea nivelada. El tractor se detiene, mientras
que la cuchilla se mueve ligeramente hacia adelante para crear una
pila simtrica.

Luego el tractor regresa y se retirar de la pila, procediendo a medir la altura (H) y el ancho (W) de la
pila en el borde interior de cada extremo, as como la mayor longitud (L) de la pila, que no
necesariamente estar al centro, como aqu se muestra.

Como los valores H y W no sern uniformes, se pueden tomar valores a ambos extremos y promediarlos.
Si las medidas estn es metros, la carga de la cuchilla en m
3
sueltos se podr calcular con la ecuacin:

c) Tiempo del ciclo
El ciclo de un tractor para las operaciones de empuje de material se compone de tres labores:
empujar, regreso y maniobras.
El tiempo requerido para empujar y regresar puede calcularse para cada modelo de tractor,
considerando las distancias de empuje y obteniendo una velocidad de la carta de desempeo de la
mquina. El tiempo ser el resultado de la divisin de la distancia entre la velocidad. Algunas cartas
ofrecen el tiempo directamente, ingresando con la distancia.
El tractoreo se realiza generalmente a una velocidad baja, entre 2.4 a 3.2 Km/h. La velocidad
de retorno es la mxima que puede lograrse en la distancia disponible. Cuando se usan las cartas de
desempeo para determinar las velocidades posibles, hay que recordar que las cartas identifican la
mxima velocidad instantnea. Para calcular la duracin del ciclo se debe usar una velocidad promedio
que tome en cuenta el tiempo requerido para acelerar hasta la velocidad que indica la carta.
Generalmente el operador no puede activar la mquina despus del segundo cambio en el caso de
distancias menores de 91 m. Si la distancia es mayor que 91 m. y el terreno est nivelado, es posible
conseguir la mxima velocidad. El tiempo de maniobras para hacer los cambios en los tractores es de
alrededor de 0.05 min.

d) Produccin
La frmula para calcular la produccin de tractor en metros cbicos por una hora de 60 minutos
es la siguiente:

Donde:
P es la produccin de la mquina.
V es la capacidad de la cuchilla.
TE es el tiempo de empuje.
TR es el tiempo de retorno.
TM es el tiempo de maniobras.

Esta produccin se basa en un trabajo continuo durante una hora de 60 minutos, que sera una
condicin ideal. Sin embargo, la eficiencia del trabajo se ver afectada por la buena direccin en el
campo, las condiciones del equipo y la dificultad misma de las labores. La eficiencia de una operacin
se cuenta reduciendo el nmero de minutos que realmente se trabaja en una hora. El factor de
eficiencia se expresa entonces como minutos de trabajo en una hora, por ejemplo, 50 minutos por hora
o un factor de eficiencia de 0.83 (50/60 min).

Existen condiciones particulares que pueden favorecer la produccin, como el trabajo de dos
tractores lado a lado (Ver figura). Con esta disposicin, las dos cuchillas compensan la prdida de
material hacia los costados, incrementando la produccin entre un 15% a un 25%.
Tambin existen frmulas para calcular la produccin, desarrolladas por los fabricantes, basadas
en la potencia del tractor y la distancia de empuje. Otros fabricantes han desarrollado adems curvas
de produccin, como la de la Figura que se muestra, que proporcionan el mximo volumen de material
suelto que puede mover en una hora, en condiciones ideales, de acuerdo al modelo y la distancia de
empuje. Para estimar la tasa de produccin en campo ms real debe ajustarse de acuerdo a las
condiciones de trabajo esperadas.

Estas curvas ofrecen valores de produccin ideal (eficiencia del 100%) y asumen que los
tractores tienen un tiempo de maniobra de 0.05 minutos, que el tractor trabaja cortando 15 m. y luego
empujando el material a un sima, que la densidad del material es de 1364 kgs./m
3
-S, con coeficientes
de traccin entre el suelo y la oruga de 0.5 y con el neumtico de 0.4 o ms, y que los controles son
hidrulicos. Si estas condiciones cambian, cambiar la produccin de manera ms o menos proporcional
a ellos.
Se puede entonces plantear un factor de correccin que permita realizar este ajuste, y que
multiplicado por la produccin ideal hallada en la curva de produccin ofrezca un valor ms cercano a
lo esperado. Este factor de correccin se puede expresar con la ecuacin siguiente:

Donde:
f es el factor de correccin total.
fo es el factor de correccin por habilidad del operador (excelente, promedio, pobre).
fm es el factor de correccin por tipo de material, si est suelto, compacto o es duro de cortar.
fw es el factor de correccin por tipo de trabajo, si trabajan los tractores solos o lado a lado.
fv es el factor de correccin por visibilidad.
ftr es el factor por el sistema de transmisin directa.

fp es el factor por pendiente del terreno, de acuerdo con la pendiente en porcentaje.

fd es el factor de correccin por densidad del material, igual a

Los valores de fo, fm, fw, fv y ftr se muestran en la Tabla siguiente:

Actividades de limpieza de terreno
La limpieza de terreno consiste en el retiro de rboles, maleza y vegetacin en la zona del camino
porque su efecto en la estructura del pavimento es funesto por su degradacin en el tiempo o la
generacin de asentamientos no deseados. Esto ocurre con frecuencia cuando se abre un nuevo trazo.
Existen cuchillas especiales para limpieza de terreno, pero pueden usarse cualquiera de las
anteriormente mencionadas.
Las tareas concretas en la limpieza de terreno pueden comprender la remocin de rboles y
races, vegetacin, el almacenamiento de este material y quema posterior. Algunas veces se especifica
en los proyectos las tareas que se espera realice el contratista dentro de esta partida, pero por lo
general no se hace mayor indicacin al respecto.


Factores de correccin para el clculo de produccin de tractores.

Los tractores usados para las actividades de limpieza de terreno tienen potencias entre 160 y 460 HP.
La dimensin del tractor influye en la velocidad que puede desarrollar, adems de las condiciones del
terreno. La mejor y ms segura forma de estimar la produccin siempre ser usando informacin
histrica de proyectos similares. Cuando no se disponga de informacin se puede aplicar los mtodos
sugeridos a continuacin.
En cualquier mtodo que se use para la estimacin de la produccin se debe tomar en cuenta como
factores crticos la naturaleza de la vegetacin (nmero, dimensin, tipo de madera y races de los
rboles), las condiciones del terreno (cohesin, humedad, presencia de roca y nivel fretico), las
condiciones topogrficas, las condiciones climticas (temperatura y lluvia) as como las
especificaciones de trabajo.
Es indispensable visitar el lugar para recoger la informacin pertinente y evaluar las posibles
variaciones que puedan tomarse en cuenta al aplicar los mtodos de clculo. Cuando se tiene poca
vegetacin y es posible limpiar el terreno con una velocidad constante, la produccin se puede
estimar con una frmula basada en la velocidad y el ancho de pasada.

Donde:
P es la produccin, en m
2
/hr.
W es el ancho de corte o ancho de la cuchilla, en m.
V es la velocidad con que se hace el trabajo, en m/seg.
E es la eficiencia del trabajo, sugerida en 49.5 en min/hr.

El ancho de corte no siempre coincidir con el ancho de la cuchilla. Si sta se trabaja con una
determinada inclinacin, el ancho ser la proyeccin del ancho en un plano perpendicular al eje del
tractor. Cuando no es posible visitar la zona o tener informacin detallada de la vegetacin o el
nmero de rboles por hectrea, se puede usar un mtodo ms rpido que relaciona el rea con
factores de eficiencia y de produccin unitaria.

Donde:
T es el tiempo que demora limpiar un rea A considerando una eficiencia (E) y un factor de produccin
(Fp) dados, segn se muestra enseguida. Estos valores consideran un mximo de 124 rboles por hectrea,
con dimetros no mayores a 45 cm. Unas condiciones distintas a stas implicarn un incremento o una
reduccin en los valores sugeridos en esta tabla.

Una vegetacin liviana se considera cuando los rboles tienen menos de 30 cm de dimetro y
una vegetacin espesa, alrededor de 45 cm de dimetro. En la tabla se muestran los valores de
produccin en horas por hectrea para diferentes capacidades de tractores y de vegetacin.

Cuando se tienen datos ms aproximados sobre el tipo de vegetacin y nmero de rboles, es
posible aplicar un tercer mtodo sugerido por Rome Industries, sugerido tambin por Caterpillar.
El mtodo se basa en una frmula que calcula el tiempo para limpiar una hectrea de terreno con
determinadas caractersticas de vegetacin y adiciona un tiempo determinado por cada rbol adicional
que hay que retirar. Este mtodo considera dos ecuaciones, una para las tareas de corte y otra para las
tareas de apilamiento. Si se realizan ambas tareas, es necesario sumar los tiempos para hallar uno
total. Para las tareas de corte, se sugiere la ecuacin:

Donde:
H es el factor de dureza de la madera. Es igual a 1.3 si ms del 75% de la madera es dura; y 0.7 si lo es
menos del 25%.
A es el factor de densidad de los rboles, siendo igual a 2 si hay ms de 1480 rboles por hectrea y
0.7 si hay menos de 990 rboles por hectrea.
B es el tiempo bsico que representan el tiempo mnimo que requiere un tractor de determinada
potencia para limpiar una hectrea de terreno, como se ve en la siguiente tabla, en min./Ha.
M1. son los minutos que demora un tractor de determinada potencia para cortar un rbol de
determinado dimetro, como figura en la Tabla siguiente.
N1. es el nmero de rboles por hectrea de un determinado dimetro.
D es la suma de los dimetros en incrementos de 30 cm de todos los rboles por hectrea de ms de
180 cm de dimetro al nivel del suelo.
F es el tiempo que demora en cortar 30 cm de un rbol de ms de 180 cm de dimetro.
Los valores de B, M1, M2, M3, M4 y F se muestran en la Tabla presentada a continuacin, segn la potencia
de los tractores.

Estos valores son aplicables con tractores que tienen servotransmisin, estn en buen estado de
conservacin y trabajan con terrenos de pendiente moderada.

Para las tareas de apilamiento, se sugiere la siguiente ecuacin:

Donde:
X es el factor de trabajo de los tractores. Si se usan tres o ms tractores al mismo tiempo, este factor
se convierte en 0.5 0.75, segn la cantidad y tamao de los rboles. Cuando la obra requiera apilar
rboles y tocones desarraigados de ms de 30 cms. de dimetro, este factor se convierte en 1.25.
C es el factor de densidad de la vegetacin. En matorrales densos con troncos de poco dimetro y pocos
rboles o ninguno o cuando las lianas dificultan el corte, este factor llega a ser 0.7.
B es el tiempo bsico que representan el tiempo mnimo que requiere un tractor de determinada
potencia para limpiar una hectrea de terreno, como se ve en la tabla anterior, en min./Ha.
Mi son los minutos que demora un tractor de determinada potencia para apilar un rbol de determinado
dimetro, como figura en la tabla anterior.

Ni es el nmero de rboles por hectrea de un determinado dimetro.
D es la suma de los dimetros en incrementos de 30 cm de todos los rboles por hectrea de ms de 180
cm de dimetro al nivel del suelo.
F es el tiempo que demora en apilar 30 cm de un rbol de ms de 180 cm de dimetro.
Los valores de B, M1, M2, M3, M4 y F se muestran en la Tabla anterior, segn la potencia de los tractores.

Excavacin en roca
La excavacin de roca normalmente se realiza usando explosivos. Algunas veces, por la magnitud del
trabajo y las condiciones de la roca es posible realizar la excavacin con un accesorio llamado ripper o
desgarrador, que consiste en unas uas colocadas en la parte posterior del tractor, que penetran el
suelo y son jaladas por el equipo, aflojando el material.
Puede trabajar en roca, terreno duro de excavar o pavimentos antiguos. Por lo general se
prefieren los tractores de orugas, por la gran fuerza de tiro que necesita este trabajo.
El proceso de excavacin de roca con tractor se denomina desgarramiento y puede reducir los
costos hasta en un 50% respecto al uso de explosivos y su posterior acarreo con equipo de transporte.
Esto es posible gracias a los modelos ms grandes y con mayor capacidad y la facilidad para evaluar la
facilidad de la roca a ser desgarrada.
Esta evaluacin de la roca consiste en determinar el tipo de roca y su densidad. Si una roca es
gnea, como los granitos y basaltos, es casi imposible pensar en la excavacin con tractor; pero en
rocas sedimentarias, que tienen una estructura estratificada, es posible desgarrarla.
Las rocas metamrficas como los gneiss, cuarcita o los esquistos tienen una mayor variabilidad
en su facilidad de desgarramiento.
Un mtodo muy sencillo y moderno para determinar la facilidad de excavacin es relacionarla
con la velocidad ssmica. Los mtodos de refraccin ssmica miden la velocidad con que se propagan las
ondas generadas por el equipo, de modo que una baja velocidad (menos de 2100 m./seg.) indican una
roca blanda, fcil de desgarrar, mientras que una alta velocidad (ms de 3000 m./seg.) indicara la
necesidad de usar explosivos. Algunos fabricantes como CATERPILLAR ofrecen unas grficas donde
indican la facilidad con que determinados materiales pueden ser desgarrados con tractores y accesorios
adecuados, como la que se muestra enseguida:


Estas grficas pueden usarse como referencia para iniciar los clculos, pero siempre ser
necesario hacer verificaciones posteriores ms detalladas. Una vez ubicado el modelo de tractor ms
adecuado, se puede recurrir a las grficas de produccin de desgarramiento de roca.
Este mtodo se basa en las mediciones de velocidad ssmica de la roca. Las grficas de
produccin ideal de un determinado modelo de equipo ofrecen un rango de rendimiento segn la
velocidad ssmica de la roca (ver figura siguiente). Para condiciones ideales se esperar una mayor
produccin y para condiciones adversas, una mnima.

La produccin de los
tractores en este tipo de trabajos se
puede estimar con un mtodo
rpido, basados en una prueba de
desgarramiento in situ una
determinada distancia y midiendo el
tiempo que toma hacerlo, tal y
como lo establece la ecuacin:

El tiempo debera incluir las
maniobras al final de cada pasada, y
debera ser un promedio de varios
ciclos de trabajo. La cantidad o
volumen de material en cada pasada
se determina midiendo la longitud,
ancho y profundidad del rea
desgarrada. La experiencia indica
que el resultado de este mtodo
ofrece valores 20% mayores a los
finales, de modo que la ecuacin
anterior, incluye un factor de
correccin.

En cualquiera de los casos, la produccin debe ajustarse conforme se avanza en el proyecto y es
ms bien el costo el que sufre una variacin importante. Un trabajo de desgarramiento no slo
deteriora las uas del desgarrador sino que esfuerza el motor y toda la mquina en general. Los costos
de posesin y operacin entonces se incrementarn por los mayores gastos en reposicin de piezas,
consumo de combustible y aceite, entre otros rubros. Por ello, se recomienda que el costo horario del
tractor para este trabajo se incremente en un 30 a 40% respecto al valor habitual.

Bulldozer
La eleccin de una excavadora para su empresa lleva a varias
consideraciones importantes que usted necesita saber. Aqu podr ver
mucho ms para poder tomar esa decisin.

Descripcin de Excavadora
A finales de 1800 en Amrica, el trmino "destruccin" se utiliza para
describir el uso de la fuerza en empujar ms o empujar a travs de algn
obstculo. En el decenio de 1930 el trmino se utiliza para describir una
mquina que se utiliza para empujar ms a travs de obstculos. En
trminos generales, una Excavadora es una mquina con placa de metal
adjunta al frente. La placa que se conoce como la hoja, y se utiliza a sentir el
peso de las capas del suelo o dos tallos de rboles cortados o empujados y
otros obstculos de distancia.
Tal vez Caterpillar es el fabricante ms conocido de excavadoras,
pero a lo largo de los aos los ingenieros hacen los equipos necesarios para
completar las operaciones a gran escala en la tierra, al igual que otras empresas, Komatsu, Fiat Allis, John Deere,
International Harvester, por nombrar algunos, Desarrolladores y fabricadores en sus versiones de la gran pista en la
tierra de todo tipo de mquinas. A travs de los aos se han convertido en excavadoras ms grandes y poderosas, y
mucho ms sofisticados. Algunas de las reas de mejora, es que se incluyen motores ms potentes, ms fiables que se
conducen en trenes, las vas superiores, criados y cabaas adjuntas, hidrulica y armas que permiten la precisin en el
movimiento y control de la hoja. Todos estos acontecimientos han hecho indispensables las excavadoras comerciales e
incluso militares para la construccin.

Potencia y Peso de Excavadora
El peso y el equilibrio de la excavadora se encuentran entre los factores ms importantes que deben tenerse en cuenta
para elegir un excavador comercial. Como cuestin de hechos, ms caballos de fuerza y peso son necesarios para
empujar la pesada carga de los altos niveles de produccin. El peso de la pala en la parte delantera de la excavadora
debe ser compensado por tanto un equilibrio para contrarrestar el peso o un accesorio como un destripador o un torno,
sobre todo cuando la empujadora se utilizar para terminar el trabajo.
La Seleccin de la cantidad adecuada de los caballos de fuerza de la excavadora es una de las principales
consideraciones en su compra. Si va a hacer una alta produccin de trabajo, entonces el alto potencial de caballos es
muy crtico. Si va a hacer ms acabado, los caballos de fuerza ayudan a determinar la facilidad de direccin de la
excavadora. La relacin entre el peso y la potencia en caballos tambin es importante. Si tiene demasiados caballos de
fuerza para el peso de su excavadora, la pista girar sin traccin y esto disminuye la productividad, as como la vida de
los compartimentos. Por otra parte, si los caballos de potencia del motor no son suficientes para el peso de la
empujadora y sus accesorios, su vehculo tendr un momento difcil para medir las normas de productividad que son
necesarios.

Transmisiones
La transmisin de la excavadora es otra importante especificacin. Ms a menudo el poder de las pesadas topadoras se
conecta con la trasmisin que operada por pulsadores, que preferiblemente las manejan tipos que lo controlan con
palancas. La Facilidad de la operacin hace que el operador tenga menos fatiga. Los Excavadoras cambian la
transmisin de potencia con tres adelante y tres velocidades atrs. El Uso de la tercera velocidad durante largos
perodos de tiempo puede ser perjudicial para el bastidor de la topadora.
Las transmisiones Hidrosttica dan a las excavadoras pequeas ms maniobrabilidad y velocidades variables.
Las Transmisiones hidrosttica, sin embargo, tienen ms probabilidades de estar contaminados, lo que los hace ms
pesados e indeseables para los Excavadoras. El Torque separador de las transmisiones son ms caras y requieren ms
espacio que las transmisiones del convertidor de par, con lo que se los considera la mayora de las veces topadoras ms
grandes y pesadas.
El Directivo de una excavadora es un elemento ms de la especificacin de que deben ser objeto de
consideracin. El freno de embrague tiene un sistema de direccin que le permitir a la empujadora su manejo cuando
la pista de un lado est bloqueada y la que en el otro lado se encuentra activada. La Diferencia en los sistemas de
direccin, es que son ms caras, pero dan para poder girar y contrarrestar la rotacin, lo que permite convertir a
espacios ms estrictos.


La eficiencia de los combustibles
Como en cualquier empresa comercial todos los costos de los elementos hay que tenerlos en cuenta al momento de
elegir la excavadora que sea adecuada para su negocio. Esto significa que el consumo de combustible debe ser de
cierta consideracin, sobre todo en los momentos en que el costo del combustible est aumentando rpidamente. Una
gran excavadora comercial, como la Fiat Allis 31 consumir alrededor de 20 galones de disel por hora. La excavadora
de la velocidad real puede ser de unos 2 MPH, de modo que en la clsica forma de calcular rendimiento del
combustible, que quema alrededor de 10 galones por milla. El verdadero problema en el consumo de combustible es
que si se opera en una excavadora durante ocho horas en un da, se necesita aproximadamente 160 galones para el
cambio. Si el depsito de combustible tiene 100 galones, se puede ver que tiene un problema logstico de
mantenimiento de suficiente combustible para utilizar la mquina durante todo el da todos los das. En la seleccin de
una excavadora comercial que vaya a utilizar, tendr que encontrar una frmula para la cantidad de tierra movida o
tareas realizadas en las ocho horas en una fbrica para determinar el consumo de combustible y los gastos de
funcionamiento de la excavadora. Otra consideracin es el costo de obtener el combustible para la ubicacin de la
excavadora en el trabajo, as como del almacenamiento de combustible en el sitio.

Cuchillas de la Excavadora
La pala de una excavadora, por supuesto, est instalada en la parte delantera del tractor. La funcin de la pala de metal
pesado es empujar objetos, manipular obstculos aproximados, y en algunos casos llevar a la arena, suciedad, o
residuos. Hay tres tipos de hojas de excavadoras.
Una hoja recta, que es generalmente denominada hoja S, es un perodo relativamente corto placa de metal que
tiene una superficie plana, sin alas a los lados. Un tpico uso de la cuchilla S es la falta de clasificacin. La clasificacin
universal de las cuchillas es generalmente designada como aU Blade. Este tipo de cuchilla esta en comparacin con la
S hoja. Tiene una superficie curva y grandes alas a cada lado. Este diseo permite a la hoja para llevar los materiales
que se han dormido. El tercer tipo de cuchilla combina las caractersticas de los otros dos. Una S cuchilla es ms corta
que la U de hoja, pero ms alto que S hoja. Tiene alguna curvatura y hay alas ms pequeas a cada lado abajo aU
Blade. Este tipo de pala es mucho ms habitual de las excavadoras que se van a impulsar grandes montones de tierra o
rocas, por ejemplo, en un pozo o cantera de arena. La eleccin de la cuchilla que desea instalar en su excavadora en
gran parte es determinada por el tipo de empresa comercial en la que vas a utilizar la excavadora.

Accesorios adjuntos
Los fabricantes de excavadoras ofrecen un surtido de accesorios para sus topadoras bsicos con el fin de adaptar la
mquina a la empresa comercial particular, que el usuario tiene para vehculo. La ms frecuente es los archivos
adjuntos en la parte trasera de la excavadora podra ser un destripador o un cabrestante. Los Excavadoras utilizados en
la explotacin forestal a veces se les proporcionan en la parte de atrs.
El Ripper(destripador) se encuentra con mayor frecuencia en las grandes excavadoras, como el tipo que se
utilizan en la explotacin de canteras o tira de la minera. La funcin del destripador es la de romper la superficie de la
roca en trozos pequeos que ser ms fcil de manejar y permitir la clasificacin a tener lugar con la cuchilla en la
parte delantera de la excavadora. Hay varios tipos de rippers(destripador), como el de varios vstagos o el nico
vstago. La eleccin de qu tipo destripador instalar ser dictado por el tipo de empresa en la que el Excavadora se
apoyar.
Otro accesorio a considerar para su excavadora es una topadora. El campamento se adjunta en la parte
superior de la empujadora y est destinado a ser una estructura de proteccin para ayudar a evitar lesiones en caso de
vuelco del vehculo, o quizs que a la excavadora caiga en algo. Para determinar si procede o no a aadir un toldo a su
topadora le pesara el costo de la vela con el costo de los daos causados a su operador de la excavadora. Campanas y
los cinturones de seguridad han salvado muchas vidas.

Fabricantes
La eleccin de una excavadora para su empresa comercial significa que usted necesita ver a varios fabricantes de
excavadoras para determinar qu empresa de excavadoras le ofrece la mejor calidad, la mayor versatilidad de su
vehculo, y, por supuesto, al mejor precio. Tradicionalmente, el primer nombre que viene a la mente cuando se est
pensando en una excavadora comercial es el de Caterpillar. Tienen una larga historia en una amplia lnea de topadoras
en la cual elegir. Ellos tienen una buena reputacin por su durabilidad, potencia, y la calidad.
Pero no son el nico fabricante de excavadoras comerciales. Las mquinas que han sido competitivos a
Caterpillar y ha de proporcionar el equipo que tal vez es un poco ms barato, o un poco ms de gran alcance que la

comparables modelo Caterpillar. Entre los fabricantes de la base americana, Fiat Allis est desapareciendo las
excavadoras del mercado, pero John Deere es otro nombre fiable en equipo pesado. Allis Chalmers tiene una buena
reputacin y la buena historia con sus excavadoras. Tambin en la fabricacin de excavadoras en Amrica son el asunto
de International Harvester.
Un fabricante japons de excavadoras, Komatsu se est convirtiendo en una empresa muy importante en la
excavadora en el mercado comercial. Komatsu es comparable a Caterpillar en el poder y la calidad y tiene un muy
competitivo precio. Komatsu tiene una amplia gama de excavadoras en la cuales elegir. La fabricacin mundial de la
excavadora, tiene un motor que produce ms de 1000 cv. Tambin hacen pequeas excavadoras con orugas de caucho
que se acaba de derecho de paisajismo, incluso en los pequeos astilleros. Las orugas de caucho les permiten trabajar
en superficies pavimentadas sin destruir el pavimento. Las huellas no son tan duraderas, y no proporcionan tanta
traccin como la tpica y vas. Pero son verstiles y de capacidad para trabajar en superficies pavimentadas, lo que las
hace atractivas para algunas empresas comerciales.

Camiones del Excavadora
Las pistas sobre una excavadora son muy prcticas. Esparcen el peso del vehculo a fin de que el Excavadora pueden ir
all donde los tractores ordinarios de ruedas no pueden ir. El dar pistas de excelente traccin, as como la movilidad en
terreno difcil. La ampliacin de las pistas tambin puede ayudar a distribuir la forma de la excavadora en una zona ms
amplia que es la disminucin de la presin sobre el terreno. Esto permite hundirse menos en el suelo blando. El diseo
de la pista es darle doble traccin y permitir que la excavadora utilice su propio peso en la funcin de atravesar
obstculos que se encuentran en el terreno.
Para excavadoras de menor tamao es posible tener pistas de goma en lugar de las de hierro que son estndar
en la mayora de los grandes Excavadoras. Las vas estn hecho de cable de acero integrado y un ncleo de metal con
componentes de caucho. Para mantener la goma de las pistas de deslizamiento fuera de los compartimentos que se
estabiliz en el interior del ncleo de hierro se asigna a la rueda motriz. Una de las principales razones para considerar
la posibilidad de orugas de caucho en las pequeas excavadoras comerciales es que pueden trabajar en superficies
pavimentadas y cruzar caminos y aceras sin destruir el pavimento. Esto es muy conveniente para aquellas excavadoras
que se utilizan en los proyectos de paisajismo.
El momento de beneficiarse de estas orugas de caucho es que cuando el rastreador hace una accin hay
vibraciones bajas y con un reducido nivel de ruido. El beneficio de ello es que hay menos fatiga de los conductores de un
da sobre un Excavadora, que promueve la seguridad.

Comodidades del Operador
Hay otros factores menores que pueden desempear un papel en la decisin a tomar con respecto a su adquisicin de
una excavadora comercial. Hay opciones que se ocupan de la comodidad del operador. La excavadora puede ser
equipada con una cabina cerrada que permite tener el aire acondicionado. Los sistemas de vigilancia de los controles y
los mecanismos que estn disponibles. Un controlador de motor puede ayudar a gestionar el flujo de combustible y de
aire al motor, que proporciona el mximo rendimiento del vehculo.
La visin de Lneas de la operacin que estn en la parte delantera y trasera del rea de trabajo es algo a
considerar en la eleccin de una excavadora. Esas caractersticas de diseo como una campana cnica, un tanque de
combustible que se apunt y de un solo vstago destripador pueden contribuir a la capacidad del operador de la
excavadora para ver claramente lo que est sucediendo cuando l trabaja. La colocacin de los controles en la cabina
puede hacer una diferencia para el operador. Si se coloca correctamente a un operador podra estar en condiciones de
controlar la excavadora con una mano. Hay mucho para considerar en la seleccin de una excavadora comercial.

SELECCION DE HOJAS
Para obtener una buena produccin se requiere adecuada relacin entre la hoja empujadora y el tractor.
Considere primero la clase de trabajo que har el tractor la mayor parte del tiempo. Luego, halle lo siguiente:
Materiales que se van a mover.
Limitaciones de los tractores.

Materiales que se van a mover.
Si bien la mayora de materiales se pueden mover con la hoja, su rendimiento vara de acuerdo con las caractersticas
de cada uno, tales como las siguientes:
a) Tamao y forma de las partculas. Cuanto ms grandes sean las partculas, ms difcil es la penetracin de la

cuchilla. Y como las partculas de bordes cortantes se oponen a la accin natural de volteo que imparte la hoja
empujadora, se necesita ms potencia que para mover igual cantidad de tierra con partculas de bordes
redondeados.
b) Vacos. Cuando no hay vacos, o son muy pocos, la mayor parte de la superficie de cada partcula est en
contacto con otras. Esto constituye una ligazn que debe romperse.
Un material bien nivelado carece de vacos y es generalmente muy denso, de modo que es difcil extraerlo del
banco o tajo.
c) Contenido de agua. En casi toda materia seca es mayor la ligazn entre las partculas, y es ms difcil la
extraccin.
Y si est muy hmeda, pesa ms y se necesita ms potencia para moverla. Con un grado ptimo de humedad,
es muy bajo el contenido de polvo, resulta muy fcil empujar y el operador no se fatiga.
El efecto de congelamiento depende del grado de humedad. Se intensifica la ligazn entre las partculas en
funcin del mayor contenido de humedad y del descenso de temperatura. El enfriamiento de una materia
completamente seca no altera sus caractersticas.
La penetracin fcil de la hoja depende de la relacin de Kw. por metro (o hp por pie) de la cuchilla. Cuanto ms
alta sea la relacin de Kw./m, mejor es la penetracin. La relacin de potencia por m
3
de material suelto indica
la capacidad de la hoja para empujar tierra. Cuanto mayor sea la relacin Kw./m
3
suelto, ms capacidad tiene
la hoja para empujar la tierra con ms velocidad.

Limitaciones de los tractores
El peso y la potencia disponible de la mquina determinan su capacidad de empuje. Ningn tractor puede aplicar ms
empuje en kg que el peso de la mquina y que la fuerza mxima que suministre el tren de fuerza. Ciertas
caractersticas del terreno y las condiciones del suelo en la obra, limitan la capacidad del tractor para utilizar su peso y
potencia. La tabla de coeficientes aproximados de los factores de traccin, en la Seccin de Tablas, incluye los
factores de traccin de los materiales corrientes. Para usar dicha tabla, multiplique el peso total del tractor (con
accesorios) por el factor correspondiente, a fin de hallar la fuerza mxima de empuje utilizable de la hoja topadora.

Herramientas de produccin
Hoja U (Universal) los amplios flancos de esta hoja incluyen una cantonera y por lo
menos una seccin de cuchilla que facilitan el empuje de grandes cargas a largas
distancias como en trabajos de recuperacin de terrenos, apilamiento, alimentacin
de tolvas y amontonamiento para cargadores. Como no tiene muy buena
penetracin por su menor relacin de kW/metro (hp/pie) de cuchilla que la Hoja S o
la hoja SU, la penetracin no debe ser el factor primordial.
Aunque su relacin de kW/m
3
Suelto (hp/yd
3
S) sea menor que la de la Hoja
S o la Hoja SU, esta hoja es excelente con material liviano o ms fcil de empujar. Si
se equipa con un cilindro de inclinacin, retiene algo de la versatilidad de la Hoja S.
Un cilindro de inclinacin mejora su capacidad para abrir zanjas, para nivelar, y su fuerza de desprendimiento. As
aumenta su utilidad en muchos trabajos generales.

Hoja SU La hoja SU(semiuniversal) combina las mejores caractersticas de
las hojas S y U. Tiene mayor capacidad por habrsele aadido alas cortas que
incluyen slo las cantoneras. Las alas mejoran la retencin de la carga y
permiten conservar la capacidad de penetrar y cargar con rapidez en materiales
muy compactados y de trabajar con una gran variedad de materiales en
aplicaciones de produccin. Un cilindro de inclinacin aumenta la productividad
y versatilidad de esta hoja. Equipada con una plancha de empuje, es buena para
cargar trallas.


Hoja CD La hoja CD (para tractores topadores transportadores) est
disponible solamente para el tractor topador transportador CAT-D11R. Est
construida con los mismos requisitos de integridad estructural que las hojas
topadoras U y SU. La hoja CD tiene una forma de cucharn que le permite
transportar varios metros cbicos de material en la hoja. Este material acta
como contrapeso descartable que permite que el tractor topador transportador
empuje ms material por pasada que el D11R normal. La hoja CD no es tan
eficaz como las hojas U y SU en materiales muy comprimidos o poco
dinamitados. Sufre ms a causa de material retenido en la hoja al trabajar con materiales pegajosos.

Hojas Para Uso General
Hoja S (recta) La hoja recta es la ms adaptable de todas. Como es ms pequena
que la hoja U o SU, es ms fcil de maniobrar, y puede empujar una gran variedad
de materiales, y puesto que su relacin de kW/metro (hp/pie) de cuchilla es mayor que
en la hoja U o SU, tiene mejor penetracin, y recoge buenas cargas. Un cilindro de
inclinacin mejora su rendimiento y su versatilidad. Debido a su mayor relacin de
kW/m3Suelto (hp/yd3S), la hoja S puede mover con facilidad materiales densos.

Hoja P (orientable e inclinable a potencia) La versatilidad es la caracterstica
principal de esta hoja al poder realizar
una gran variedad de trabajos desde desarrollos de sitios hasta trabajo general de
empuje y aplicaciones de servicio pesado. En algunas mquinas el ngulo y la
inclinacin se controlan con dos palancas, mientras que en otras mquinas se usa una
palanca solamente. La hoja VPAT (orientable e inclinable a potencia con cuchilla
variable) puede inclinarse mecnicamente hacia adelante para obtener mejor
penetracin o para desmenuzar material pegajoso o hacia atrs para conseguir mayor
productividad y facilitar el nivelado de acabado.

Hojas VR (De Radio Variable) - La Hoja SU de radio variable combina los
beneficios de una Hoja SU, o sea la habilidad de corte y penetracin del suelo con
las caractersticas de la Hoja U de mayor retencin y menos derrame de material.
Esto se obtiene con la vertedera de radio variable. Esta hace que la tierra se mueva
hacia el centro de la hoja y crea por esto una mayor accin de rodadura del
material. Las planchas laterales extendidas retienen el material y aumentan su
capacidad. La Hoja SU de radio variable es una herramienta excelente para
mejoramiento de terrenos, conservacin del suelo, desarrollo urbano o construccin en general.

Hojas Para Trabajos Especiales - Caterpillar y otros fabricantes de hojas suministran modelos especiales para ciertos
trabajos. Estas hojas se disean para elevar la produccin en algunas tareas, pero la especializacin tiende a reducir la
adaptabilidad de una hoja. Mostramos aqu las hojas de uso especial ms utilizadas.

Hoja A (orientable) se puede situar en posicin recta o en ngulo de 25 a derecha
o izquierda. Est diseada para derrame lateral de material, corte inicial de caminos,
rellenos, apertura de zanjas y otras tareas similares. Puede reducir las maniobras
necesarias para hacer estas tareas. Su bastidor en C se utiliza para accesorios de
empuje, desmonte de tierras o retirada de nieve. No se recomienda esta hoja para
aplicaciones severas ni para roca pesada.

Hoja C Esta hoja amortiguada se usa para el empuje y carga de trallas sobre la
marcha. Los tacos de caucho absorben los impactos al hacer contacto con el bloque de
empuje de la tralla. Es tambin til en conservacin y en trabajos generales de empuje. El
bastidor en C estrecho aumenta la maniobrabilidad de la mquina en zonas de corte
congestionadas y reduce el riesgo de daar los neumticos como con las hojas SU y U.

Hoja U Puede mover un gran volumen de materiales livianos, no pegajosos, como
carbn y virutas de madera. Tambin se ofrecen Hojas U ms pesadas para trabajos
de recuperacin y de empuje con la hoja.


CLCULOS DE PRODUCCIN
I.-Tractores con hoja barra topadora caterpillar
Se puede calcular la produccin de un tractor de orugas con barra topadora, usando las grficas de
produccin que se muestran a continuacin y considerando los factores de correccin aplicables,
usando la siguiente frmula:

Produccin en m
3
-S/hr. = (Produccin mxima
(1)
) x (Factores de correccin)

Las grficas de produccin dan la produccin mxima no corregida de las barras empujadoras (recta,
semiuniversal y universal). Tomando en cuenta las siguientes consideraciones:
1. 100% de eficiencia (60 min/hr)
2. La mquina excava (corte) 15 m. y luego empuja la carga para arrojarla por encima de una pared.
3. Densidad del suelo 1,370 kg/m
3
-S
4. Coeficientes de traccin:
Mquinas de orugas (cadenas): 0.5 o ms
Mquinas con neumticos: 0.4 o ms
5. Excavacin en 1. velocidad de avance
Acarreo en 2. velocidad de avance
Regreso en 2. velocidad de reversa

Para hallar la produccin en m
3
/hr en banco (m
3
/hr-B), se aplica el factor de carga apropiado a la produccin corregida,
como se muestra a continuacin:

Produccin en m
3
/hr-B. = (Produccin en m
3
/hr-S) x (Factor de carga)


PRODUCCION MXIMA DE TRACTORES Caterpillar CON BARRA EMPUJADORA



CALCULOS DE PRODUCCION DE HOJAS TOPADORAS (barras empujadoras)
Se puede calcular la produccin de una hoja usando las grficas de produccin que siguen y los factores de correccin
aplicables. Use esta frmula:

Las grficas de produccin dan la produccin mxima no corregida de las hojas empujadoras recta, semiuniversal y
universal. Se basan en las siguientes condiciones:
1. 100% de eficiencia (60 min. por hora).
2. Tiempos fijos de 0.05 min. en mquinas con servo transmisin.
3. La mquina excava 15 m (50 pies), y luego empuja la carga para arrojarla por encima de una pared alta.
(Tiempo de descarga 0 segundos)
4. Densidad del suelo: 1370 kg/m
3
suelto (2300 lb./yd
3
).
5. Coeficiente de traccin:*
a. Mquinas de cadenas: 0,5 o ms.
b. Mquinas de ruedas: 0,4 o ms.
6. Se utilizan hojas de control hidrulico.
7. Excavacin en 1a. de avance**
Acarreo en 2a. de avance**
Regreso en 2a. de retroceso**

Para hallar la produccin en m
3
en banco (yd
3
b), se aplica el factor de carga apropiado (Seccin de Tablas) a la
produccin corregida, como se calcula en la frmula de arriba.

*Se supone que el coeficiente mnimo de traccin es 0,4. Aunque las
malas condiciones del suelo afectan a los vehculos de cadenas y a los de
ruedas y hay que reducir las cargas a fin de compensar la prdida de
traccin los efectos en los tractores de ruedas son mucho mayores, y su
produccin baja con mayor rapidez. No hay reglas exactas para predecir
esta reduccin, pero, segn una regla emprica, los tractores de ruedas
(con hoja) pierden 4% de produccin por cada centsimo de disminucin
en el coeficiente de traccin por debajo de 0,40. Por ejemplo, si es 0,30
habra una diferencia de 0,10, y la produccin sera el 60% (10 3 4% =
40% de disminucin).
**Este orden de velocidades est basado en suelos desde
horizontales hasta cuesta abajo, material de densidad ligera a
mediana y sin extensiones de hoja como planchas contra
derrames, protectores contra rocas, etc. Si se exceden estas
condiciones puede ser necesario acarrear el material en primera
velocidad de avance, y la productividad debe ser igual o mayor que
las condiciones estndar porque se pueden acarrear mayores
cargas en primera velocidad de avance.


COMO MEDIR LA PRODUCCION EN LA OBRA
Mostramos a continuacin los tres mtodos ms
aceptados en general para medir la produccin con hoja
topadora.
El tercer mtodo es emprico, pero su ejecucin es la ms
sencilla.

1. Uso de la tcnica de levantamiento de planos.
a. Para determinar el volumen del material extrado del
corte, mida el tiempo invertido y luego obtenga la
seccin transversal del corte. (Produccin en m
3
b o
yd
3
b por unidad de tiempo.)
b. Despus de medir el tiempo invertido, obtenga la
seccin transversal del relleno, a fin de calcular su
volumen. (La produccin se estima en m
3
s o yd
3
s
por unidad de tiempo.)

2. Peso de las cargas de la hoja: Registre los tiempos
y halle el peso del material movido por la hoja
pesando las cargas del cucharn del cargador.

3. Medicin de las cargas de la hoja:
a. Operacin de la hoja topadora:
(1) Recoja la carga y condzcala hasta un espacio
horizontal.

(2) Haga ascender la hoja y, cuando se acerque a la cspide de la pila, hgala avanzar un tanto a fin de que la pila
quede simtrica.
(3) Retroceda para dejar la pila.
b. Medidas que deben hacerse:
(1) La altura media (H) de la pila en m (pies).
Mantenga la cinta vertical en el borde interior de la huella de cada cadena. Dirija una visual a ras con la cspide de la
pila, para medir bien la altura.
(2) El ancho (W) medio de la pila en m (o pies).
Mantenga la cinta horizontal sobre la pila, y ubique en ella la proyeccin desde el borde interior de cada una de las
marcas de las cadenas y el lado correspondiente al otro lado de la pila.
(3) La longitud mxima (L) de la pila en metros (o pies). Mantenga la cinta horizontal sobre la pila, y tome como
referencia los dos puntos extremos de la pila.
c. Con las medidas anteriores, calcule la carga de la hoja.
(1) Halle la altura media (H).
(2) Halle el ancho medio (W).
(3) Carga en m
3
s (o yd
3
s) = 0,0138 3 (HWL)
(4) Carga en m
3
b (o yd
3
b) = m
3
s (o yd
3
s) F.V.
d. Para hallar la produccin, combine la carga calculada de la hoja con las medidas del tiempo invertido.

DESGARRADORES
Fuerza de Dislocacin (desprendimiento) en kilonewtons (y libras) La fuerza mxima continua hacia arriba,
generada por los cilindros de levantamiento del desgarrador, medida en la punta del desgarrador. La fuerza de
desprendimiento se mide con el vstago colocado en el agujero superior, en posicin vertical y con el desgarrador
completamente abajo. La fuerza de desprendimiento puede estar limitada por la capacidad hidrulica o por el
equilibrio.

Fuerza de penetracin en kilonewtons (y libras) La fuerza mxima continua hacia abajo, generada por los cilindros
de levantamiento del desgarrador, medida en la punta del desgarrador, que se requiere para levantar el extremo trasero
del vehculo con la punta en el suelo y el vstago en posicin vertical (con el pasador colocado en el agujero superior).

CALCULOS DE PRODUCCION
Compare los costos de desgarramiento con otros mtodos para aflojar o fragmentar materiales sobre todo con el de
perforacin y voladura a base del costo por m
3
(yd
3
) en banco. Por lo tanto, hay que estimar exactamente el
rendimiento con desgarrador a fin de hallar el costo por unidad de volumen.
Hay tres mtodos usuales para estimar la produccin del desgarrador:
1. El mejor mtodo consiste en medir el tiempo invertido en desgarrar, y luego sacar (mediante trallas o
cargadores y camiones) el material desgarrado y pesarlo. El peso total dividido por el tiempo usado dar la produccin
por hora. Si al contratista se le paga por volumen, se debe utilizar un factor de densidad, recordando que el grado de
precisin de los clculos estar determinado por la exactitud del valor de densidad que se use. Si se paga por volumen
sacado, el mtodo 2 puede ser el ms conveniente. Se debe tener cuidado de que slo se quita el material que ha sido
desgarrado.
2. Otro mtodo consiste en hacer cortes transversales del sitio y luego medir el tiempo invertido en desgarrar.
Despus que se haya sacado el material, haga de nuevo un corte transversal para determinar el volumen de roca
sacado. El volumen dividido por el tiempo invertido da la velocidad de desgarramiento por minuto o por hora.

3. El mtodo menos exacto, pero usado con frecuencia en la obra por su rapidez, consiste en medir el tiempo
en que el desgarrador necesita para avanzar una cierta distancia. Para obtener el tiempo medio de un ciclo se deben
utilizar los tiempos medidos durante varios ciclos, incluyendo el tiempo invertido en giros y retrocesos. Se mide,
adems, la distancia media de desgarramiento, el espaciamiento y la penetracin del desgarrador. Con estos datos, se
halla el volumen por ciclo, que es la base para calcular la produccin en m
3
en banco. Se sabe por experiencia que los
resultados de este mtodo son del 10 al 20% ms alto que los obtenidos por el mtodo de cortes transversales, que es
ms exacto.

Dimensiones:
Del desgarrador a la cadena
Longitud del desgarrador detrs de la cadena,
A Con bloque de empuje
B Sin bloque de empuje
C Con bloque de empuje
D Sin bloque de empuje
E Desgarrador levantado
F Desgarrador bajado
Vstago de desgarrador*
G Prof. mx. de excavacin
H Ajuste de excavacin
I Ajuste total de excavacin
J Hacia adelante
K Hacia atrs (C)
L Alcance mximo al nivel del suelo
M Espacio libre mx. debajo de la punta (vstago en el agujero inferior)
N Mx. ngulo de rampa, desgarrador arriba (vstago con pasador en agujero inferior)
Seccin del vstago
Viga de desgarrador
O Ancho total
P Altura
Q Longitud
Espacio libre debajo de la viga, vstago vertical
R Desgarrador levantado
S Desgarrador bajado
Nmero de cavidades
T Distancia entre cavidades
U Distancia entre vstagos
V Espacio libre a la cadena con zapatas estndar
W Ancho en la parte ms ancha de los cilindros de levantamiento

NOTAS Y APUNTES:

Escrepas y motoescrepas
Definicin
La Escrepa consta, en principio, de un bastidor o chasis que lleva una caja o recipiente de transporte y
debe ser remolcada.
Una Motoescrepa debe tener la potencia, traccin y velocidad para una produccin alta y
continua con una amplia gama de materiales, condiciones y aplicaciones. Algunas de las opciones de las
Motoescrepas incluyen motor simple con caja abierta, motor tndem con caja abierta, motor tndem
de empuje y tiro, elevadores y configuraciones de sinfn. Las Motoescrepas cortan y cargan
rpidamente, tienen altas velocidades de desplazamiento, extienden en operacin y eventualmente
compactan por peso propio durante la operacin.

Operaciones
Corte del suelo
Carga de Material removido
Transporte del material
Vaciado o descarga y su conjunta compactacin

Esquema

Aplicaciones
Ciclo completo de movimiento de
tierras
Acarreo de bancos de prstamo
Velacin de plataformas
Excavacin en bancos de prstamo
amplios y la descarga o extendido
para terraplenes grandes rellenos.
Se aplica en construccin de
carreteras donde la calidad de los
terrenos es relativamente
homognea.
Movimiento de tierras


La operacin de trallas se utiliza para realizar excavaciones por capas, carga y transporte de
terreno excavado, colocacin de material por capas. Por estas caractersticas se utilizan en
excavaciones con traslado y colocacin de material, se realizan zanjas, fosos, diques, terraplenes,
canales caballeros, destape en canteras y prstamos, explanaciones, nivelacin de tierras, se pueden
realizar cortes con taludes menores a 1:3.5 de pendiente.

Existen tres tipos de escrepas: a) de remolque; b) semirremolque y c) motoescrepas.

Tipos
Se conocen por su potencia:

Mototrala Estndar, consta principalmente de dos partes, una
caja metlica reforzada soportada por un eje con ruedas
neumticas, una compuerta curva que puede bajar o subir
mediante un mecanismo hidrulico, una cuchilla de acero en la
parte inferior de la caja que sirve para cortar el material y una
placa metlica mvil en la parte interior la cual al desplazarse
hacia delante permite desalojar todo el material contenido en
ella.

Mototrala de doble motor, tambin conocidas como mototralas de doble traccin, tienen un segundo
motor que impulsa el eje trasero de la maquina con la que se obtienen una traccin en las cuatro
ruedas lo que permite prescindir del tractor de ayuda, y puede trabajar en pendientes mayores as
como en material granular.
Mototrala de tiro y empuje, tambin llamadas sistema Push-
pull, tienen la ventaja como la eliminacin del tractor
empujador, es un equipo balanceado con menor inversin.
Mototrala autocargables, tienen un mecanismo elevador que
funciona a base de paletas que van cargando el material
dentro de la caja, no requieren del tractor para su carga sin
embrago su uso se limita a trabajos con materiales suaves.

Escrepas, escrepa de arrastre, las cuales son jaladas por un tractor
de orugas, las cuales perdieron popularidad por su bajo rendimiento.


Mototralas Elctricas Las mototralas con propulsin elctrica poseen motores que mueven todos los
rganos de trabajo del equipo, accionndolos directamente (ruedas) o a travs de transmisiones
simples (puerta, pared eyectora, etctera). La corriente elctrica es suministrada por generadores
que, a su vez, son acondicionados por el motor de petrleo de la mquina.

Mototralas Tndem Algunas firmas constructoras han
diseado una mototrala de dos mdulos, es decir, un solo
tractor de silla que arrastra dos trallas, formando un solo
conjunto. El yugo de la primera va montando sobre el eje
propulsor del tractor de la manera usual. El yugo de la
segunda tralla se coloca en forma similar sobre el eje
trasero de la primera.

Transporte
La Mototrala se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola,
generalmente se transporta sola si la obra se encuentra cerca.

Mantenimiento
Debe tener en cuenta realizar el mantenimiento en el caso de las tralas con remolque, el
mantenimiento tambin del tractor empujador.
Este equipo requiere mantenimiento
preventivo (lubricantes y grasas en forma
peridica), tambin contempla el anlisis en
laboratorio aceite usado de la maquina.
Otro tipo de mantenimiento es el correctivo
que consiste en el cambio de repuestos que
necesita la maquinaria.
Verificar los dispositivos de enganche, la hoja de penetracin y la cuchilla incorporada a la hoja

Conocer y cumplir el programa de seguridad de su
empresa.
Vestir las prendas de seguridad pertinentes con el
trabajo que tiene asignado.
Debe conocer las posibilidades de su mquina, as
como sus limitaciones.
Familiarcese con los controles, indicadores e
instrumentos.
Debe conocer de antemano el estado de las zonas
de trabajo.
Debe conocer las seales de trafico, las seales
que se hacen con las manos y quienes son los
encargados de la sealizacin.
Asegrese de que conoce el sentido de la marcha y
cualquier otra norma interna de la explotacin que
pudiera diferenciarse significativamente de los
procedimientos habituales.
Los programas para la seguridad del empleado deben
exigir la presencia de un hombre en cada lugar de
trabajo, que se responsabilice y tenga autoridad, en lo
que a seguridad se refiere.
Lleve siempre los accesorios protectores requeridos,
como cascos resistentes, gafas de seguridad, vestido
reflectante, zapatos de seguridad y cascos protectores
para los odos.
Sus prendas de vestir deben ser relativamente
ajustadas

Medio Ambiente
Ruido dentro y fuera
Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de
seguridad establecido y en todo caso, cuando sea
superior a 80 dB, ser obligatorio el uso de
auriculares o tapones.
Emisin de gases (CO2, NO2) cuando exista gran
emisin de gases que afecten el sistema respiratorio se
deben usar barbijos mascarillas.
Partculas en suspensin (polvo)
En trabajos con tierras pulvgenas, se deber hacer
uso de mascarillas barbijos.
Tambin se puede usar lechadas de cal.

Produccin y rendimientos.-
USO DE LAS GRAFICAS DE TRACCION EN LAS RUEDAS VELOCIDAD RENDIMIENTO EN PENDIENTE
La explicacin que sigue es aplicable a las grficas de Traccin en las ruedas velocidad rendimiento en pendiente para
Mototralas, Camiones y tractores de construccin y de minera y para Camiones articulados.
Conociendo el peso bruto de la mquina y la pendiente total efectiva (resistencia total), se pueden obtener de las
grficas de la velocidad mxima alcanzable, la gama de marchas y la fuerza de traccin disponible.

Peso se define como el peso bruto
del vehculo (en kg o lb) de la
suma de los pesos del tractor, de
la tralla y de la carga til.

Pendiente total efectiva (o
resistencia total) es la resistencia
de la pendiente ms la resistencia
a la rodadura, expresada como un
porcentaje de pendiente. La
pendiente se mide o se estima.
La resistencia a la rodadura se
estima. (Vea la seccin de Tablas
para obtener los valores ms usuales.)
10 kg/tonelada (20 lb/ton. corta) = 1% de
pendiente adversa.

Traccin en las ruedas es la
fuerza medida en kg, kN o lb y
limitada por las condiciones del
suelo que hay disponible
resultante en las ruedas para
mover la mquina.

Reduccin de potencia a causa
de la altitud
La fuerza de traccin en las
ruedas y la velocidad deben
reducirse segn la altitud, de
modo similar a la potencia en el
volante. El % de prdida de la
fuerza de traccin en las ruedas
es similar al % de reduccin de
potencia en el volante.

Traccin en las ruedas Velocidad Rendimiento en Pendiente
Para determinar el rendimiento en pendiente lea en la grfica el peso bruto de su mquina (A) y baje hasta el % de resistencia
total (B). (Como se indica en la columna anterior, la resistencia total es igual al % real de pendiente ms 1% por cada 10
kg/tonelada (20 lb./U.S. ton) mtrica de resistencia de rodadura.) Desde este punto peso-resistencia, vaya horizontalmente
hasta la curva con la gama de velocidad ms alta obtenible (C) y desde all baje hasta la velocidad mxima (E). La traccin
utilizable depende de la traccin y del peso en las ruedas propulsoras.

USO DE LAS GRAFICAS DEL TIEMPO DE DESPLAZAMIENTO
La explicacin que sigue corresponde a las grficas de Tiempo de desplazamiento para Mototralas, Camiones de construccin
y de minera y para Camiones articulados. Conociendo la distancia de desplazamiento en una direccin y la resistencia total
(en % de pendiente) se puede determinar el tiempo de desplazamiento
en una direccin (medio ciclo) usando las grficas que se muestran a
continuacin (10 kg/tonelada equivale al 1% de inclinacin en una
pendiente). Si la resistencia total es negativa (la ayuda de la pendiente
es mayor que la resistencia a la rodadura) la mquina puede acelerarse
al descender, y habra que emplear los frenos o el retardador. Como
en estos casos no se pueden utilizar las grficas de tiempo de viaje,
consulte la grfica respectiva con retardador, a fin de hallar la
velocidad mxima de descenso sin que haya riesgos. Hay dos grficas
para cada mquina de acarreo: Una para la mquina con la carga til
nominal y otra para la mquina vaca.
*Para tiempos fijos (carga, maniobras y esparcimiento), utilice la tabla de abajo.

La explicacin que sigue es aplicable a las curvas de
retardador para Mototrallas y para Camiones
articulados.

Si conoce el peso bruto del vehculo y la pendiente
efectiva total (resistencia total), puede hallar con
ayuda de las grficas del retardador, la velocidad
que es posible mantener sin utilizar los frenos de
servicio cuando el vehculo baja por una
pendiente con el retardador a plena capacidad.

Pendiente efectiva total (resistencia total) es
el valor de la ayuda de pendiente menos la
resistencia a la rodadura.

10 kg/tonelada = pendiente adversa del 1%.

Grficas de retardacin

Para usar la grfica de retardacin, encuentre el valor en la parte superior de la escala de peso bruto (Punto A)
y siga hacia abajo hasta que intersecte la lnea de la pendiente efectiva total (Punto B). Siga
horizontalmente desde este punto B hasta el punto de interseccin con la grfica de retardacin (punto C).
Este punto C intersecta en la gama 5 (5a. velocidad). Desde el punto C de interseccin con la grfica de
retardacin, lea verticalmente hacia abajo hasta el punto D en la parte inferior de la escala para encontrar la
velocidad constante.


Dimensiones.-


Traccin en las ruedas Velocidad Rendimiento en Pendiente de la 613C Serie II


Tiempo de desplazamiento de la 613C Serie II Cargada


Tiempo de desplazamiento de la 613C Serie II Vaca


Rendimientos en m
3
-b/hora de la 613C Serie II
DISTANCIA vs. PRODUCCION

CONDICIONES: Camino de acarreo
plano. Los porcentajes de esta grfica
representan slo la resistencia al
rodamiento (RR).
Eficiencia del 100% (hora de
trabajo de 60 minutos).
Densidad del material: 1780
kg/m
3
(3000 lb/yd
3
).
Carga til: 11,975 kg, 6.7 m
3
-b
(26,400 lb, 8.8 yd
3
-b).
Peso vaco: 14,970 kg (33,000
lb).
Tiempo fijo: 1.6 minutos.

PRODUCCION POR HORA vs. TIEMPO DE CICLO para varios modelos Caterpillar
CAPACIDAD DEL VEHICULO:
La 613C Serie II, 6.7 m
3
b en un viaje

NOTAS Y APUNTES:

Cargadores Frontales
Definicin
El cargador frontal es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas, que tiene un cucharn de
gran tamao en su extremo frontal.
Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavacin, en el caso de
acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas.
El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales,
con la finalidad de reducir los costos y aumentar la produccin. En el caso de excavaciones con
explosivos, la buena movilidad de ste le permite moverse fuera del rea de voladura rpidamente y
con seguridad; y antes de que el polvo de la explosin se disipe, el cargador puede estar recogiendo la
roca regada y preparndose para la entrega del material.
Los cucharones del cargador frontal varan en tamao, desde 0.19 m
3
hasta ms de 19.1 m
3
de
capacidad, colmado. El tamao del cucharn est estrictamente relacionado con el tamao de la
mquina.

Operaciones
Excavar Cargar Descargar Acarrear o transportar
Los cargadores son equipos de carga, acarreo y eventualmente excavacin, en el caso de
acarreo solo se recomienda realizarlo en distancias cortas.
El uso de cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreo y carga de materiales,
con la finalidad de reducir los costos y aumentar la produccin.
En el caso de excavaciones con explosivos, la buena movilidad de ste le permite moverse fuera
del rea de voladura rpidamente y con seguridad; y antes de que el polvo de la explosin se disipe, el
cargador puede estar recogiendo la roca regada y preparndose para la entrega del material.


Aplicaciones
Se aplica en construcciones donde exista amplio espacio para maniobrar, se utiliza en toda obra que
requiere de corte, carga, acarreo y descarga de medianos volmenes de tierra.
Carga de materiales Mezcla de materiales Excavacin de terreno suelto blando
Apilado de material y carguo de material suelto Deposita el material suelto, ya sea en una
planta (chancadora, de hormign, asfalto,
recicladora, etc.) o en un lugar de desecho

Tipos
De acuerdo a la forma de efectuar la descarga:
Descarga Frontal, Descarga Lateral Descarga Trasera

De acuerdo a la forma de rodamiento:

De Neumticos (Bastidor rgido o articulado)

De Orugas

Transporte
La Cargadora Frontal se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola, si
esta sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede transportarse sola.

Mantenimiento
Protocolo de encendido
Punto de conexin de engrase
Capacidad del tanque de combustible
Plan de mantenimiento preventivo (cambio de aceite)
Reemplazo de grasa sucia por nueva
La Inspeccin Visual Alrededor Del Equipo
Cerciorarse que no hay espejos cados, micas quebradas, cortes en los neumticos, balde en buen estado,
vidrios trizados, plumillas en mal estado, niveles de aceite de motor, niveles de aceite hidrulico, niveles de
aceite de la transmisin, nivel del agua del refrigerante del motor, b ateras y su borne, corta corriente,
extintores fechas de vencimiento, despiche de los acumuladores de aire si es que tiene, tapas de los
estanques, neumticos y sus respectivas presiones recomendadas por el fabricante de los neumticos

Circunstancias Peligrosas
Maniobrar la maquina interrumpidamente

Medidas Preventivas
Conocer las posibilidades y los limites de la maquina y particularmente el espacio necesario para maniobrar.
Cuando el espacio se maniobra es muy reducido o limitado por obstculos, hay que balizar la zona de evolucin
de la misma.
Vigilar la posicin, la funcin, el sentido de funcionamiento de cada uno de los mandos de los dispositivos se
sealizacin y de los dispositivos de seguridad.

Conocer la Zona de trabajo
Circunstancias Peligrosas
No examinar convenientemente la zona de trabajo
Medidas Preventivas
Conocer el plan de circulacin de la obra y cada da informarse de los trabajos realizados que puedan constituir
riesgo: Zanjas abiertas, tendido de cables.
Conocer la altura de la maquina circulando y trabajando, as como las zonas de altura limitada o estrechas.
Con el tren de rodadura de ruedas de goma, circular con precaucin o velocidad lenta, en zonas de polvo, barro o
suelo helado.
Realizar un buen mantenimiento de las zonas de circulacin.

Medio Ambiente
Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo caso, cuando sea superior a 80
dB, ser obligatorio el uso de auriculares o tapones.
Partculas en suspensin (polvo)
En trabajos con tierras pulverizadas, se deber hacer uso de mascarillas.
Tambin se puede usar lechadas de cal.

Produccin y Rendimientos.

Dimensiones del equipo
Cargadores sobre Neumticos:


Cargadores sobre orugas:

Anlisis de capacidades del cargador:

DEFINICION DE LAS ESPECIFICACIONES PARA CARGADORES FRONTALES
Las especificaciones de Caterpillar para cargadores de cadenas y de ruedas estn de acuerdo con las definiciones
de la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), tal como se exponen en las normas J732 JUN92:

Descripcin de las especificaciones de las mquinas
En los cargadores de ruedas se debe indicar la presin de inflado de los neumticos cuando se tomaron las
especificaciones, adems de la descripcin bsica por escrito de la mquina. En los de cadenas, se debe
especificar el tipo de garras de las zapatas.

Tiempo de ciclos hidrulicos
a. Tiempo de ascenso Tiempo en segundos para levantar el cucharn desde la posicin horizontal en el
suelo.
b. Tiempo de descenso Tiempo en segundos para bajar el cucharn vaco desde la altura mxima hasta una
posicin horizontal en el suelo.
c. Tiempo de descarga Tiempo en segundos para mover el cucharn desde la posicin de plegado mximo a
la posicin de mximo levantamiento y descarga total, y vaciar la carga segn normas de la SAE.

Fuerza de desprendimiento
Fuerza de desprendimiento en kN o kg, es la fuerza mxima continua de ascenso en sentido vertical, aplicada
a 100 mm (4 pulg) detrs de la punta de la cuchilla y conseguida debido a que el cucharn puede en las
condiciones siguientes levantarse y/o girar hacia atrs alrededor del punto de pivote especificado:
a. El cargador se halla en una superficie dura y horizontal, con la transmisin en neutral.
b. Todos los frenos estn desconectados.
c. La mquina tiene el peso en orden de trabajo estndar, y no est sujeta la parte trasera del cargador.
d. El lado inferior de la cuchilla est paralelo al suelo, y a no ms de 20 mm (0,75 pulg) de ese nivel.
e. Al usar el circuito hidrulico del cucharn, debe especificarse que el pasador de articulacin del cucharn es el
punto de pivote, y que el conjunto est sostenido por debajo del punto de pivote del pasador de articulacin del
cucharn, a fin de reducir el movimiento del varillaje.
f. Si se emplea el circuito de levantamiento, debe indicarse que el pasador de articulacin del brazo de
levantamiento es el punto de pivote. En los cargadores
de ruedas se debe bloquear el eje delantero para mantener la posicin de los pasadores de pivote si ceden los
neumticos.

g. Si ambos circuitos se usan a la vez, debe especificarse el punto de pivote principal, de entre los dos definidos
en (e) o (f).
h. Si el circuito usado hace que se levante del suelo el extremo trasero del vehculo, significa que el valor de la
fuerza vertical necesaria para levantar dicho extremo es la fuerza de desprendimiento.
i. Con cucharones de forma irregular, la punta de la cuchilla que se ha mencionado anteriormente, es el punto
ms delantero de la cuchilla. Segn las normas J732 JUN92, se emplean las ilustraciones que siguen para medir
las fuerzas de desprendimiento de los cargadores Caterpillar.

a. Fuerza de desprendimiento que resulta al plegar el cucharn hacia atrs:
(Fuerza de rotacin) x (distancia X) = (distancia Y) x (Fuerza de desprendimiento)

(Fuerza de rotacin) x (distancia X)
------------------------------------------ = Fuerza de desprendimiento
distancia Y

b. Fuerza de desprendimiento que resulta al levantar el cucharn:
(Fuerza de levantamiento) x (distancia X1) = (distancia Y1) x (Fuerza de desprendimiento) + (Peso del varillaje) x
(distancia Z1) + (Fuerza de desprendimiento) x (Ventaja mecnica del
varillaje) x (distancia V1)
o bien:
(Fuerza de levantamiento) x (distancia X1) (Peso del varillaje) x (distancia Z1)
Fuerza de desprendimiento = -------------------------------------------------------------------------------------------
(distancia Y1) + (distancia V1) x (Ventaja mecnica del varillaje)


Carga lmite de equilibrio esttico
Es el peso mnimo en el centro de gravedad de la carga de clasificacin SAE del cucharn que hace girar el
extremo trasero de la mquina de tal forma que, en los cargadores de cadenas los rodillos delanteros se levanten
de las cadenas, y en los cargadores de ruedas, las ruedas de atrs dejan el suelo en las siguientes condiciones:
a. El cargador se halla en una superficie dura y horizontal, y no se mueve.
b. La mquina tiene el peso en orden de trabajo estndar.
c. El cucharn est inclinado hacia atrs.
d. La carga est en la posicin ms avanzada en el ciclo de levantamiento.
e. Para cargadores de ruedas articulados la prueba debe hacerse con el bastidor recto (carga lmite de equilibrio esttico
recto) y con el bastidor totalmente girado a un ngulo determinado (carga lmite de equilibrio esttico a giro pleno).
f. La mquina est provista de equipo estndar, segn se describe en las especificaciones, a menos que el ttulo indique cosa
diferente.

Carga de operacin
Para cumplir con las normas de la SAE, J818 MAY87 la carga de operacin de los cargadores de ruedas no debe
superar el 50% de la carga lmite de equilibrio esttico a giro pleno de una mquina equipada con los accesorios
necesarios para el trabajo. (En los cargadores de cadenas, la carga de operacin no debe exceder el 35% de la
carga lmite de clasificacin de equilibrio esttico.) Vea la Informacin sobre Rendimiento para cada mquina en
esta publicacin para hallar los aumentos de la carga lmite de equilibrio esttico cuando se aade cabina,
contrapesos, desgarrador, escarificador, etc.

Posicin de acarreo
Definicin de posicin de acarreo segn la SAE: La
distancia vertical desde el suelo hasta la lnea central del
pasador de articulacin del cucharn, con un ngulo de 15.
El dibujo que sigue ilustra esta definicin.

Crculo de giro del cargador Las normas J732 JUN92 de la SAE
establecen que deben indicarse el radio mnimo de giro con
inclusin de los neumticos, y el crculo de giro de todo
cargador de ruedas. Ambos datos se dan en las hojas de
especificaciones de Caterpillar, as como el crculo de giro con
cada uno de los cucharones disponibles para cada mquina.

Profundidad de excavacin
Las normas J732 JUN92 indican que la profundidad de excavacin es la distancia vertical en mm (o pulg) desde
la rasante del terreno hasta el borde inferior de la cuchilla del cucharn en su posicin ms baja, y la cuchilla
horizontal.

CLASIFICACIONES SAE DE CUCHARONES
Capacidades de cucharones segn la SAE
Capacidad a ras es el volumen contenido en
el cucharn despus de nivelar la carga pasando
un rasero que se apoye sobre la cuchilla y la
parte trasera del cucharn.

Capacidad colmada es la capacidad a ras,
ms la cantidad adicional que se acumule sobre
la carga a ras a un ngulo de reposo de 2:1 con
el nivel a ras paralelo al suelo.

Las normas J742 (FEB85) de la SAE determinan que el empleo de auxiliares de proteccin contra derrames de la
carga a fin de proteger al operador no influir en la clasificacin de la capacidad del cucharn. En los cucharones
con cuchilla de forma irregular (en V), el plano a ras se debe trazar a un tercio de la distancia del punto ms

saliente de la cuchilla. Los cucharones Caterpillar para rocas se fabrican con protectores integrados
transparentes. Los cucharones para material ligero vienen estndar con cuchillas empernables. Estas
caractersticas aumentan la capacidad real del cucharn y se incluyen en las clasificaciones publicadas.

Altura de descarga
La norma SAE J732 JUN92, especfica que la altura de descarga es la distancia vertical desde el suelo hasta el
punto ms bajo de la cuchilla, con el pasador de articulacin del cucharn a su altura mxima y el cucharn a un
ngulo de descarga de 45. El ngulo de descarga es el ngulo al cual la seccin plana ms larga de la parte
interior del fondo del cucharn girar por debajo de la horizontal.

SELECCION DE UNA MAQUINA
Mtodo para seleccionar el cucharn de tamao adecuado:
1. Determine la produccin requerida o deseada.
2. Determine el tiempo de ciclo del cargador y el nmero de ciclos por hora. Se debe suponer un tamao de mquina para
poder seleccionar un tiempo de ciclo bsico.
3. Determine la carga til requerida por ciclo en m
3
sueltos y en kilogramos (yd
3
y lb en su caso).
4. Determine el tamao requerido de cucharn.
5. Elija la mquina considerando el tamao y la carga til del cucharn como requisitos de produccin que se deben
satisfacer.
6. Compare el tiempo de ciclo del cargador utilizado en los clculos con el tiempo de ciclo de la mquina seleccionada. Si
encuentra alguna diferencia, comience nuevamente con el Paso 2.

Produccin requerida
La produccin requerida de un cargador de ruedas o de cadenas debe ser ligeramente mayor que la capacidad de
produccin de las otras mquinas bsicas del sistema existente para mover tierra o materiales. Por ejemplo, si
una tolva puede recibir 300 ton/hora, se debe usar un cargador con capacidad ligeramente mayor de 300
toneladas. Debe estimarse con cuidado la produccin requerida a fin de elegir la mquina y cucharn adecuados.

Tiempos de ciclo del cargador
Cuando se acarrea material granular suelto en un suelo duro y liso, se
considera razonable un tiempo bsico de 0,45-0,55 minuto por ciclo
en los cargadores articulados Caterpillar con operador competente.
Esto comprende la carga, descarga, cuatro cambios de sentido de
marcha, un ciclo completo del sistema hidrulico y un recorrido
mnimo. Puesto que el tipo de material, la altura de la pila y otros
factores pueden elevar o reducir la produccin, su efecto se debe
sumar o restar del tiempo de ciclo bsico.

Cuando haya acarreos, obtenga la porcin del ciclo correspondiente
al tiempo de desplazamiento en la grfica respectiva de estimaciones
de esta seccin. Para hallar el tiempo total del ciclo, aada los
tiempos de acarreo y retorno al tiempo de ciclo bsico.

FACTORES DE TIEMPO DE CICLO
El promedio del tiempo de ciclo bsico (carga, descarga, maniobra)
de un cargador articulado es de 0,45-0,55 minutos, [el ciclo bsico
para los cargadores grandes, de 3 m3 (4 yd3) y ms, puede ser
ligeramente ms largo], aunque se pueden anticipar variaciones sobre
el terreno. Los siguientes valores de muchos elementos variables se
basan en operaciones normales. Al sumar o restar los tiempos
variables se obtendr el tiempo total de ciclo bsico.
60 minutos
Ciclos por hora (a 100% de eficiencia) = ------------------------------------------
Tiempo de ciclo total en minutos


La eficiencia en el trabajo es un factor importante al seleccionar la mquina. La eficiencia es el total de minutos
que se trabaja en 1 hora. Esto toma en cuenta todas las interrupciones del trabajo como el perodo para fumar y
las idas al servicio del operador, as como otras interrupciones.

Ciclos por hora a 50 minutos Ciclos por hora al 100% 50 minutos
por hora (83% de eficiencia) = de eficiencia de trabajo x ------------------ x tiempo real
60 min./hora
Promedios de los ciclos del cargador
914G-962G. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.45-0.50 min.
966G-980G. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.50-0.55 min.
988F-990 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.55-0.60 min.
992G-994D . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.60-0.70 min.

Carga til requerida por ciclo
Para determinar la carga til que se necesita por ciclo, divida la produccin requerida en una hora por el nmero
de ciclos por hora.

Eleccin del cucharn
Una vez calculada la carga til requerida por ciclo, se divide por el peso de un m
3
(yd
3
) de material suelto, a fin
de hallar el nmero de m
3
(yd
3
) de material suelto por ciclo. Puesto que la densidad de casi todo el material que
va a moverse no alcanza 1,800 kgs./m
3
(3,000 lbs./yd
3
), la exactitud en la estimacin de produccin requiere un
conocimiento razonable de las densidades de los materiales con los que se va a trabajar. En la seccin de tablas
se puede obtener el promedio de las densidades de ciertas materias cuando no se conocen las densidades reales.
Se estima a continuacin el porcentaje de la capacidad nominal que mueve el cucharn con diversas
materias. El tamao de cucharn necesario para mover el volumen requerido por ciclo se halla mediante el
porcentaje de la capacidad nominal del cucharn, denominado Factor de llenado del cucharn.
El tamao requerido se halla dividiendo los m
3
Sueltos (o yd
3
), requeridos por ciclo por el factor de
llenado del cucharn.

Volumen requerido/ciclo
Tamao del cucharn = --------------------------------------
Factor de llenado del cucharn

FACTORES DE LLENADO DEL CUCHARON
La siguiente tabla indica las cantidades aproximadas de una
materia como porcentaje de la capacidad nominal del cucharn,
o sea lo que realmente mover el cucharn por ciclo. Se
denomina factor de llenado del cucharn.

NOTA: Los factores de llenado para cargadores de ruedas dependen de la
penetracin del cucharn, la fuerza de desprendimiento, el ngulo de
inclinacin hacia atrs, el perfil del cucharn y el tipo de herramientas de
corte como dientes de cucharn o cuchillas reemplazables atornilladas.

Nomograma de produccin y seleccin de mquinas para Cargadores de ruedas
Para hallar el peso de la carga til y toneladas por hora
1. Marque en la escala B el punto correspondiente a la produccin horaria requerida en m
3
/hora.
2. Marque en la escala A el nmero de ciclos por hora requeridos.
3. Desde A, trace una lnea que pase por B y llegue a C, donde se ver la carga til requerida.
4. Marque en la escala D el factor de llenado del cucharn.
5. Desde C trace una lnea que cruce la escala D y llegue a E, ver la capacidad requerida del cucharn.



Nomograma de produccin y seleccin de mquinas Cargadores de ruedas
Para hallar la carga til requerida y el tamao del cucharn:
6. Transfiera los ciclos por hora de la escala A y la carga til de la escala C.
7. Marque la densidad del material en la escala F.
8. Desde la escala C trace una lnea que pase por F y llegue a G para hallar la carga til por ciclo.
9. Compare la cantidad de la escala G, con la carga de operacin recomendada para esa mquina considerando la seleccin
del cucharn. La capacidad de operacin del cargador, depende de la densidad del material y de la capacidad del
cucharn.
10. Para hallar el tonelaje por hora, trace desde la escala G una lnea recta que cruce la escala A, y se prolongue hasta la
escala I, para obtener el punto correspondiente al peso del material por hora.

CARGADORES.
Son mquinas compuestas de un bastidor montado sobre orugas o neumticos y una superestructura giratoria
dotada de un brazo con cuchara, accionado por mando hidrulico o por cables.
Se utilizan para excavar en frentes de trabajo de cierta altura y realizan los movimientos siguientes:
o excavacin de abajo hacia arriba,
o giro horizontal y descarga de la cuchara,
o giro horizontal de regreso al frente de trabajo.

Los cargadores son mquinas sobre orugas o neumticos, accionadas por mando hidrulico, adecuadas para
excavaciones en terrenos flojos y carga de materiales sueltos, en camiones de volteo o dmpers para grandes
acarreos o movimientos de agregados ptreos y hasta cierto tamao de rocas.

Donde:
R(m
3
/hr.): Es el rendimiento esperado del cargador, en m
3
/hr.
Vc: Capacidad sin colmar de la cuchara en m
3
-

banco.
Fe: Factor de eficacia de la mquina, entre 70 y 80%.

Fe: Factor de eficacia de la cuchara, que depende de la clase de terreno:
Terreno flojo 90-100%
Terreno medio . 80-90%
Terreno duro 50-80%
Tc: Tiempo de duracin del ciclo en segundos. Comprende la excavacin el giro hasta la descarga, la descarga y el giro hasta
origen. El tiempo del ciclo, con rotacin de 90 es:
Terreno flojo 15-20 seg.
Terreno medio . 20-25 seg.
Terreno duro 25-30 seg.
Para rotaciones mayores o menores, se sumarn o restarn 2 segundos por cada 10 (18 seg. por giro de 90). Una estimacin
media de lo que podra ser un ciclo-piloto de una pala cargadora, puede ser la siguiente:
Corte, empuje y carga 6 seg.
Inversin marcha ... 1 seg.
Retroceso cargada .. 3 seg.
Giro 1 seg.
Parar ... 1 seg.
Descenso carga ... 4 seg.
Invertir marcha ... 1 seg.
Transporte .. 3.6 * L/12
Parar ... 1 seg.
Voltear carga .. 4 seg.
Invertir marcha ... 1 seg.
Retroceder ... 2 seg.
Giro .. 1 seg.
Avance frente .. 3.6 * L/20
Parar 1 seg.
------------------------
TOTAL = 27 +(3.6*L(1/12+1/20)) en segundos

Donde: L = Longitud del desplazamiento (en metros)






NOTAS Y APUNTES:

Unidades de Acarreo o Transporte
Definicin
Estas maquinas estn diseadas para el acarreo de material y su respectiva descarga, Posee una tolva
cuya capacidad puede ser al ras o colmada, el peso a cargar en dicha tolva est en funcin del tipo de
material. El volumen de carga debe definirse adems por la ley de cargas considerando las vas por
donde vaya a movilizarse el camin (esto para no daar el camino existente).
Operaciones
Cargar.- carga Material excedente
Descargar.- Descargar el material en obra
Acarrear.- Traslada volmenes de tierra excavada

Esquema
1 Altura hasta la parte de arriba de la estructura ROPS
2 Longitud total de la caja
3 Longitud interna de la caja
4 Longitud total
5 Distancia entre ejes
6 Eje trasero a la cola
7 Espacio libre sobre el terreno
8 Altura de descarga
9 Altura de carga Vaco
10 Altura de las paredes Laterales traseras
11 Profundidad interna de la caja Mxima
12 Altura total Caja subida
13 Ancho de operacin
14 Ancho entre lneas de centro de los neumticos delanteros
15 Espacio libre del protector del motor
16 Ancho total del pabelln
17 Ancho exterior de la caja
18 Ancho interior de la caja
19 Altura delantera del pabelln
20 Espacio libre del eje trasero
21 Centro de los neumticos dobles traseros
22 Ancho total de los neumticos


Aplicaciones
Se aplica en obras donde se requiera movimiento de tierra
carguio, acarreo y descarga de grandes volmenes de tierra
Transporte del material excedente
Transporte de escombros
Sobre acarreo

Tipos
Las Unidades de acarreo se clasifican de la siguiente manera:
rea Urbana
Camiones de transporte para maquinaria
Tracto camin
Camin de volteo.-Se emplean en las obras de movimientos de tierra de gran movilidad y
rapidez as como la gran adaptabilidad para trabajos fuera de carretera y en suelos vrgenes, se
encuentran en la categora de tracto remolque.
rea Rural
Camiones Articulados
Este tipo de equipos tiene la posibilidad de un movimiento
relativamente independiente de la cabina de mandos del
camin. Con el propsito de facilitar el giro de la maquina en
las operaciones. Este tipo de equipo puede tener la tolva con
descarga hacia atrs o descarga hacia los lados. Tambin existe
Volquetas con este sistema.

Camiones fuera de
carretera. (TRUCK)
Son equipos diseados para el acarreo de materiales y l
transita en la obra o por caminos no bien nivelados, existen de
diversas capacidades y modelos.

Transporte
Generalmente se transportan solas.

Mantenimiento
Mantenimiento en taller
Antes de empezar las reparaciones, es conveniente
limpiar la zona a reparar.
No limpiar nunca las piezas con gasolina.
Trabajar en un local ventilado.
Antes de empezar las reparaciones, quitar la llave de
contacto, bloquear la mquina y colocar letreros
indicando que no se manipulen los mecanismos.
Si varios mecnicos trabajan en la misma mquina,
sus trabajos debern ser coordinados y conocidos
entre ellos.
Dejar enfriar el motor antes de quitar el tapn del
Examen de la mquina
La mquina antes de empezar cualquier trabajo,
deber ser examinada en todas sus partes.
Los exmenes deben renovarse todas las veces que
sean necesarias y fundamentalmente cuando haya
habido un fallo en el material, en la mquina, en
las instalaciones o los dispositivos de seguridad
habiendo producido o no un accidente.
Prueba de la tolva.
Mantenimiento del motor en el kilometraje que
especifique sus especificaciones.
Todos estos exmenes los realizar el encargado o

radiador.
Bajarla presin del circuito hidrulico antes de
quitar el tapn de vaciado, as mismo cuando se
realice el vaciado del aceite vigilar que no est
quemando.
Si se tiene que dejar elevado el brazo y la cuchara,
se proceder a su inmovilizacin antes de empezar el
trabajo.
Realizar la evacuacin de los gases del tubo de
escape directamente al exterior del local.
Cuando se arregle la tensin de las correas del
motor, ste estar parado.
Antes de arrancar el motor, comprobar que no se
haya dejado ninguna herramienta encima del mismo.
Utilizar guantes y zapatos de seguridad.
personal competente designado por el mismo. El
nombre y el cargo de esta persona se consignarn
en un libro de registro de seguridad, el cual lo
guardar el encargado.

Mantenimiento de los neumticos
Para cambiar una rueda, colocar los estabilizadores.
Utilizar siempre una caja de inflado, cuando la rueda
no est sobre la mquina.
Cuando se est inflando una rueda no permanecer
enfrente de la misma sino en el lateral.
No cortar ni soldar encima de una llanta con el
neumtico inflado.

El operador que utiliza o maneja un camin de obra debe:
Conocer y cumplir el programa de seguridad de su empresa, pregunte a su superior por el mismo y
solicite una copia para consultarlo.
Vestir las prendas de seguridad pertinentes con el trabajo que tiene asignado, consulte el
manual de seguridad de su empresa dnde tienen que venir especificadas cuales son estas.
Debe conocer las posibilidades de su camin, as como sus limitaciones.
Familiarcese con los controles, indicadores e instrumentos.
Debe conocer de antemano el estado de las zonas de trabajo, tales como: Estado de las pistas,
baches, barro, trfico intenso, polvo, humo, niebla, etc.
Debe conocer las seales de trfico, las seales que se hacen con las manos y quienes son los
encargados de la sealizacin, deber respetar las indicaciones de estos.
Asegrese de que conoce el sentido de la marcha y cualquier otra norma interna de la
explotacin que pudiera diferenciarse significativamente de los procedimientos habituales.
Todos los camiones de volteo debern tener palancas de disparo para las compuertas de
descarga para mantener al operador en un espacio libre.
Es muy importante la experiencia del chofer
Necesariamente debe tener un celular para conocer la ubicacin de la unidad de acarreo.
La maquina debe estar limpia, para esto usar agua vapor en posta.
La velocidad de operacin:
Urbana: 8 - 12 [Km/hr] cargado, 20 - 40 [Km/hr] descargado
Rural: 15 - 25 [Km/hr] cargado, 10 - 15 [Km/hr] descargado

Medio Ambiente
Cdigo de transito (se debe respetar los horarios en los puede transitar en el rea urbana)
En el rea rural emanacin de gases y ruido
Consumo de combustible y contaminacin del aire.

EQUIPOS DE ACARREO
Se define como equipo de acarreo a la mquina o combinacin de mquinas que, contando con un
sistema adecuado de carga y con un dispositivo de descarga, se utilizan para transportar materiales de
un lugar a otro. Esta definicin es independiente de la motoescrepa.
Dentro de estos materiales y para nuestro objetivo debemos considerar slo dos tipos:
Los slidos, como son:
Tierras
arenas
rocas, etc.
Y los lquidos como:
Agua
asfaltos, etc.
Por su sistema de rodamiento el transporte pude realizarse sobre:
Orugas,
neumticos y
sobre rieles;

Tambin existen otros medios de acarreo o
transportacin:
Los de banda,
Entubados
Los acuticos, y los de
Canastilla sobre cables areos.
Se puede clasificar las unidades de acarreo de acuerdo a su descarga, que puede ser:
Con descarga por el fondo
Con descarga trasera
Con descarga lateral
Con descarga frontal
Tambin en cuanto a su desplazamiento, pueden ser:
De autopropulsin
De remolque

Para el clculo del rendimiento de los equipos de acarreo, se deben tener presentes ciertas
caractersticas o variables, las cuales estn dadas en la siguiente relacin:

TIPO DEL EQUIPO:

CONDICIONES FSICAS DEL TRABAJO:

MATERIALES POR TRANSPORTARSE:

LIMITACIONES EN LA MQUINA:

Motoescrepas,
Camiones,
Tractores,
Gndolas
Eucklides (Dumpers), etc.

Longitud de recorrido
Condiciones de la superficie: lodosa, firme, suelta,
escabrosa, etc.
Pendientes del recorrido
Condiciones climticas y estado del tiempo
Proximidad y abastecimiento de combustibles y refacciones.

Tipo del material: arenas, gravas, rocas, arcillas, etc.
Tamao del material
Pesos volumtricos
Abundamientos del material
Pegajoso o de fcil desprendimiento al descargar.

Capacidad de carga
Velocidades de desplazamiento
Maniobrabilidad en diferentes caminos
Condiciones climticas
Potencia del motor
Tipo de transmisin y traccin
Mecanismo de descarga
Impacto de la carga


MTODO DE OPERACIN:

Nmero de unidades disponibles
Sistema de carga
Capacidad del equipo de carga
Velocidad de carga
Sistema de descarga
Desperdicios
Formacin de montones, terraplenes o capas
Localizacin de accesos, rampas y caminos.

En cuanto al uso del equipo de acarreo, se deben de tener en cuenta las siguientes
recomendaciones:
TIPO: CAMIONES
TRACTORES SOBRE NEUMTICOS Y
REMOLQUES
VENTAJAS:
Su facilidad de movilidad
Su adaptacin a varios tipos de
camiones
Altas velocidades
Facilidad en la disposicin de
unidades de reserva
Movilidad eficiente
Velocidad media de recorrido
Descargas laterales, traseras o por el
fondo
Operacin en tndem para recorridos
largos
Radio de vuelta reducido
TIEMPOS:
Dificultad al rodamiento con lluvias y
lodo en caminos
Mayor dificultad al rodamiento con
lluvias y lodo en caminos o tramos de
recorrido
LIMITACIONES:
Facilidad de operacin y manejo en
todos los tipos o tamaos,
dependiendo del sistema y diseo de
la caja.
Facilidad de operacin y manejo en
todos los tipos o tamaos,
dependiendo del sistema y diseo de
la caja.

Seleccin de equipos.- Esto puede establecerse reuniendo las diferentes variables antes
descritas. Siendo que la idea primordial al escoger los equipos, es que estos estn relacionados tanto
en la eficiencia combinada como en los costos, con el equipo de excavacin y carga disponibles.
- Tiempos fijos:
Carga
Descarga
Recorridos o vueltas
- Tiempos variables:
Recorrido lleno
Recorrido vaco
Velocidades de desplazamientos
El transporte en la construccin.- Este rengln es importantsimo en la construccin, es difcil
operar dentro de bases y parmetros verdaderamente eficientes. Este se debe a que en ocasiones se
peca por exceso y otras por deficiencia en el nmero y condiciones de las unidades de acarreo
seleccionadas, en ambos casos se originan prdidas, que el constructor debe reducir al mnimo.
Una de las causas principales que provoca el desequilibrio entre las unidades de carga y las
unidades de acarreo es el continuo cambio de distancias y condiciones del camino por donde se
transporta o efecta el acarreo.

PRODUCCIN DE ACARREOS CON CAMIONES
El transporte de material excavado a la zona de vertido o al lugar de empleo es muy usual en las obras.
Esta operacin comprende el transporte de tierras sobrantes de la excavacin a las zonas denominadas
de tiro, o bien el transporte de las tierras necesarias para efectuar un terrapln o un relleno.
El transporte de tierras a una zona de tiro puede formar una unidad nica con la excavacin en
desmonte y el transporte de tierras para formar terraplenes, suele estar incluido en la unidad de
terrapln compactado, especialmente cuando esta unidad se realiza con tractores bulldozer o
escrepas.
Tanto camiones como dmper son medios de transporte para largas distancias, con una serie de
peculiaridades. Mientras los primeros no pasan de un peso de 13 toneladas por eje (pueden circular por
carreteras convencionales), los segundos no. Los segundos, adems de su gran capacidad, tienen un
diseo especial que los compatibilizan para soportar cargas bruscas, terrenos accidentados, etc.
- Camiones: Vehculos de caja descubierta, destinados al transporte de cargas superiores a 500
kgs., siempre han de ser basculantes.
- Dmper: Vehculos de caja basculante muy reforzada (tara mayor o igual a la carga til).
Suelen tener varios ejes tractores y calzar neumticos todo terreno. Se emplean para transportes
cortos, fuera de carreteras o caminos y tienen capacidad de carga muy variable.
Pueden tener una elevada capacidad de transporte, oscilando los pesos netos entre 30 y 40
toneladas con cargas tiles entre las 40 y 60 toneladas.

El ciclo de trabajo de un dmper se puede desglosar de la forma siguiente:

- Salida de la zona de carga.
- Transporte cargado.
- Descarga.
- Maniobra de salida de la zona de descarga.
- Transporte vaco (retorno).
- Maniobras hasta posicin de carga.
- Carga.

Para evaluar los tiempos de transporte, las especificaciones tcnicas de cada vehculo, permite
estimar la velocidad, en las dos situaciones diferentes: cargado y vaco.

Las otras actividades complementarias se estiman con criterios lgicos basados en la
experiencia.
La carga depende del sistema que se utilice. La produccin obtenida para la pala, marca la
produccin. Nos Interesa cargar al dmper o camin con un nmero entero de paladas.

El rendimiento de la maquinaria de transporte viene dado por la frmula siguiente:

Donde:
Vc : Capacidad de la caja en m
3
o ton.
Fe : Capacidad de eficacia de la mquina, siendo funcin del conductor y estado
de la misma, tipo de tierras a transportar y estado del terreno. Vara entre el
70 y 80%.
Tc : Tiempo del ciclo en minutos. Suma del tiempo fijo (carga, descarga y
maniobra) y del tiempo variable (marcha).

La unidad de transporte de tierras se mide y abona por metros cbicos de tierras realmente
transportados, es decir, de tierras esponjadas.
En proyecto, el transporte de tierras a vertedero se mide por diferencia entre el volumen de
excavacin y el volumen de relleno, teniendo en cuenta el coeficiente de esponjamiento. El transporte
de las tierras necesarias para realizar un terrapln o un relleno en funcin del volumen necesario para
estas unidades y se mide sobre planos o perfiles del proyecto.
En obra, el transporte de tierras a
vertedero se mide por diferencia entre el
volumen realmente excavado y el de relleno,
teniendo en cuenta el esponjamiento real del
terreno. Tambin puede medirse por
cubicacin de la caja de los camiones y conteo
de los mismos, pero este procedimiento se
presta a errores y discusiones entre la
Direccin de Obra y el Contratista.
El transporte de tierras a obra para
ejecutar un terrapln o pedrapln, se mide en
funcin del volumen de terrapln o relleno a
realizar, por diferencia entre los perfiles
iniciales y finales tomados directamente en
obra.

Un estudio general ms completo lleva a considerar el tndem excavador-camin dmper de la
siguiente forma:

- t
c
excavacin = Ciclo de la excavadora, en seg.
- C
palada
= Carga de una palada, en m
3
-banco.

- El nmero de ciclos de excavacin se determina:

C
d
N
exc
= --------
C
palada

Donde: Cd es la capacidad del equipo de acarreo en m
3
-banco;

Volumen del equipo de acarreo, en m
3

Cd = -----------------------------------------------------
(peso volumtrico del material en banco)

- Tiempo de ciclo de carga = t
c carga = N
exc
x t
c
excavacin

- Tiempo de ciclo del acarreo: t
c
acarreo
t
c
acarreo
- Por lo tanto: Nmero de unidades de acarreo: n
0
.camiones = ----------------------
N
exc
x t
c
excavacin

Como se aprecia, es de gran inters la calificacin del volumen final que se considere entre el banco y
en el camin. Si no se dispone de mejores datos, se pueden utilizar los siguientes valores:


CAMIONES DE CARGA, ACARREO Y VOLTEO
USO DE LAS GRAFICAS DE RENDIMIENTO DE LOS FRENOS
Con ayuda de las grficas del retardador que aparecen en esta seccin y conociendo el peso bruto de la
mquina y la pendiente total efectiva (resistencia total), se puede determinar la velocidad que es
posible mantener cuando el vehculo baja por una pendiente con el retardador aplicado.
Seleccione una grfica en la cual la longitud de la pendiente sea mayor que la distancia total de
acarreo cuesta abajo. No subdivida la distancia de acarreo en segmentos separados.
Cmo determinar el rendimiento de los frenos: A partir del peso bruto, descienda hasta el
porcentaje de pendiente efectiva. (La pendiente efectiva es igual al % de la pendiente existente menos
el 1% por cada 10 kg/tonelada (20 lb/ton) de resistencia a la rodadura). Desde este punto peso-
pendiente efectiva, pase horizontalmente hasta la curva de la gama de velocidad ms alta obtenible, y
de ah descienda hasta la escala de velocidades. De esta forma hallar la velocidad mxima de
descenso que puede utilizarse con seguridad, sin exceder la capacidad de enfriamiento de los frenos. Al
frenar, mantega las RPM del motor al nivel ms alto posible, sin que haya exceso de velocidad. Si el
aceite de enfriamiento se recalienta, reduzca la velocidad de desplazamiento para permitir que la
transmisin cambie
a la gama de velocidades inmediatamente inferior.

USO DE LAS GRAFICAS DE TRACCION-VELOCIDAD-RENDIMIENTO EN PENDIENTES
Pendiente total efectiva (resistencia total) es la ayuda de la pendiente menos la resistencia a la rodadura.
10 kg/ton = Pendiente adversa del 1%.

Ejemplo
En una pendiente favorable del 20% con resistencia a la rodadura de 50 kg/ton, cul es la pendiente total
efectiva?
(50 kg/ton) = 50 10 = Pendiente efectiva del 5% (Obtenida de la resistencia a la rodadura)

20% (pendiente existente) 5% (resistencia a la rodadura) = Pendiente total efectiva del 15%.

TIEMPOS FIJOS TIPICOS DE LAS UNIDADES DE ACARREO
El tiempo de espera, las demoras y la experiencia del conductor son factores que afectan el tiempo de ciclo. Si se
reduce al mnimo el tiempo necesario para cambiar de camin se puede mejorar de forma importante la
productividad.
El tiempo fijo para unidades de acarreo comprende:
1. Tiempo de carga del camin (vara segn la mquina que se utilice para cargar)
2. Maniobras del camin en la zona de carga (reemplazo del camin) (Normalmente 0.6 0.8 min.)
3. Maniobra y tiempo en la descarga (1.0 - 1.2 min.)
El tiempo de ciclo total es combinacin de:
1. Tiempo fijo descrito
2. Tiempo de acarreo (cargado)
3. Tiempo de retorno (vaco)

Ejemplo
*

Tiempo de ciclo . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,60 min. ( 36 seg.)
Primera pasada (tiempo de descarga) . . . . . . . 0.10 min. ( 6 seg.)
2 pasadas (ciclo completo) . . . . . . . 0.70 min. ( 42 seg.)
3 pasadas " . . . . . . . 1.30 min. ( 78 seg.)
4 pasadas " . . . . . . . 1,90 min. (110 seg.)
5 pasadas " . . . . . . . 2,50 min. (150 seg.)
6 pasadas " . . . . . . . 3.10 min. (186 seg.)
7 pasadas " . . . . . . . 3,70 min. (222 seg.)
8 pasadas " . . . . . . . 4,30 min. (258 seg.)
9 pasadas " . . . . . . . 4,90 mn. (294 seg.)
10 pasadas " . . . . . . . 5,40 min. (324 seg.)

*
Se considera que la mquina de carga del camin trabaja con cucharn lleno
NOTA: Otros tamaos de mquinas de carga tendrn diferentes tiempos de ciclo. Vea en la seccin Cargadores de Ruedas los tiempos de ciclo
promedios para cargar camiones.

EFICIENCIA DEL TREN DE FUERZA MECNICO
Al competir por ventas con camiones de impulsin elctrica, la eficiencia del tren de fuerza representa
una consideracin importante. Para ilustrar mejor las ventajas del rendimiento de un tren de fuerza
mecnico, se debe comparar la potencia en pendientes, la eficiencia del tren de fuerza y la potencia
del retardador del freno con las de camiones de impulsin elctrica.
La potencia en pendientes se puede calcular con la siguiente frmula:
Peso bruto del vehculo (en kg.) x Resistencia total x Velocidad (en km./hr.)
Pot. en pend. = --------------------------------------------------------------------------------------------------
273.75

Ejemplo
Un peso bruto de 317,520 kgs., sobre un camino con 2% de resistencia a la rodadura, con 8% de pendiente adversa
y una velocidad promedio de 13.2 km./hr.; requiere una potencia de 1,530 hp
(317,520) x (0.02 + 0.08) x 13.2
----------------------------------------- = 1,530 hp
273.75

Despus se calcula la eficiencia del tren de fuerza dividiendo la potencia (hp) en pendientes por
la potencia (hp) bruta, que produce el motor. La mayora de los camiones con impulsin elctrica
funcionan constantemente a la potencia (en hp) mxima bajo carga. Sin embargo, los camiones con
impulsin mecnica funcionan a la capacidad de sobrecarga del motor, que puede ser menor que la
potencia (hp) mxima. Se deben utilizar las grficas de potencia del motor para determinar con
precisin la potencia (hp) producida.
Ejemplo
Potencia en pendientes (1,530 hp)
---------------------------------------------- x 100 = 85% de eficiencia del tren de fuerza
Potencia mxima del motor 1,800 hp

Este ejercicio ilustra el efecto de un tren de fuerza mecnico eficiente y el resultado debe indicar una
eficiencia entre el 80 y el 85%. El mismo ejemplo para camiones con tren de fuerza elctrico indicar una
eficiencia mxima entre el 70 y 78% para los sistemas ms comunes.
Igualmente, la potencia (hp) de retardacin que utiliza el sistema de retardacin del freno, se puede
calcular con la siguiente frmula:
Peso bruto del vehculo (en kg.) x Resistencia total x Velocidad (en kms./hr.)
hp retardacin = -----------------------------------------------------------------------------------------------
273.75

Donde: Resistencia total = Resistencia a la rodadura + resistencia en pendientes (expresada en decimales).
Ejemplo
Un peso bruto de 317,520 kgs., con 2% de resistencia al rodamiento, y 8% de pendiente favorable, a una
velocidad promedio de 23.6 kms./hr.; sera igual a 1,646 hp
317,520 x (0.02 0.08) x 23.6
--------------------------------------- = 1,646 hp
273.75

Esta frmula es para determinar la potencia (hp) utilizada en la obra segn mediciones tomadas
en la obra, y no para indicar la velocidad mxima de los camiones en pendientes. Slo las condiciones
de la obra, los procedimientos apropiados de operacin y el sentido comn pueden determinar las
velocidades prudentes de operacin usando el retardador del freno.

COMO CALCULAR LA PRODUCCIN EN OBRA
Modo de pesar la carga.
El mtodo mas exacto para determinar la carga acarreada es pesndola. En los vehculos o equipos de
acarreo, esto se hace usualmente midiendo separadamente con bsculas porttiles el peso sobre cada
rueda o eje. Puede utilizarse cualquier bscula de capacidad y exactitud adecuadas. Al pesar, la
mquina debe estar relativamente horizontal, a fin de reducir los errores. Se debe efectuar, el nmero
suficiente de pesadas, a fin de obtener un promedio correcto. El peso total de la mquina es la suma
de los pesos parciales sobre las ruedas o ejes.
Para determinar el peso de la carga, se resta el peso del vehculo vaco del peso bruto total.
Esto es:

Para determinar el volumen en metros cbicos en banco del material que acarrea una mquina,
se divide el peso de la carga por la densidad del material en banco.

Estudio del tiempo de ciclo.
Para estimar la produccin hay que determinar el nmero de viajes completos que hace una mquina
por hora. Antes de esto, debe hallarse el tiempo que invierte la mquina en cada ciclo. Se mide
fcilmente con ayuda de un cronmetro. Se debe medir el tiempo de varios ciclos completos a fin de
obtener el tiempo medio por ciclo. Dejando que el cronmetro contine midiendo, se pueden registrar
las diversas porciones o etapas del ciclo, tales como el tiempo de carga, el tiempo de espera, etc. El
conocer separadamente los tiempos de las porciones o etapas facilitan la evaluacin respecto a la
disposicin y uso de la flotilla de mquinas y la eficiencia del trabajo.
Se presenta a continuacin un ejemplo de una tabla formulario para analizar los tiempos
parciales del ciclo para equipos de acarreo. Las cantidades en las columnas sin sombrear son
cantidades que se obtendran con un cronmetro; las de as columnas sombreadas son slo clculos.

Tiempos
totales del
ciclo
(1)

Llegada a la
zona de
corte
Tiempo de
espera
Comienza a
cargar
Tiempo de
carga
Termina de
cargar
Comienza
demora
Tiempo de
demora
Termina
demora
0.00 0.30 0.30 0.60 0.90
3.50 3.50 0.30 3.80 0.65 4.45
4.00 7.50 0.35 7.85 0.70 8.55 9.95 1.00 10.95
4.00 12.50 0.42 12.92 0.68 13.60
(1)
Menos demoras
Nota: Todos los tiempos son en minutos

Si desea incluir otras porciones o etapas del ciclo, tales como el tiempo de acarreo, el tiempo de
descarga, etc., le ser fcil hacer las modificaciones necesarias a esta tabla. Se pueden hacer
tabulaciones o tablas similares para otros equipos o maquinarias como pueden ser tractoras
empujadores, cargadores, excavadoras, etc. El tiempo de espera es el que invierte un equipo en
esperar a otra, a fin de hacer juntas una operacin; mientras que el tiempo de demora es el que
transcurre cuando una mquina no participa en el ciclo de trabajo, pero no se trata de tiempo de
espera (por ejemplo, cuando se detiene mientras pasa un tren por la va).
Peso de la carga = (Peso bruto del vehculo) (peso del vehculo vaco)
Peso de la carga
m
3
en banco = --------------------------------------
Densidad en banco

Para hallar los viajes por hora al 100% de eficiencia, divida 60 minutos por el tiempo medio de
ciclo menos el tiempo total transcurrido en esperas y demoras. Algunos contratistas incluyen en el
tiempo que transcurre en esperas o demoras, o en ambas. Por lo tanto, es posible considerar diferentes
clases de produccin:
Produccin medida
Produccin sin considerar el tiempo en demoras
Produccin mxima, etc.
Por ejemplo: Produccin real, incluye todos los tiempos de espera y demora; Produccin
normal (sin considerar el tiempo en demoras), incluye el tiempo en espera que se considera normal,
pero no el que se pierde en demoras; y Produccin mxima (ptima), para calcularla se eliminan los
tiempos de espera y las demoras. Inclusive se podra modificar an mas el tiempo del ciclo utilizando
un tiempo ptimo de carga.

Elementos de produccin.
La produccin es el rgimen por hora a que se mueve el material. La produccin se puede expresar en
varios tipos de unidades:

Mtricas.-
Metros cbicos medidos en banco .. (m
3
en banco) o tambin (m
3
-B)
Metros cbicos sueltos .. (m
3
sueltos) o tambin (m
3
-S)
Metros cbicos compactados .. (m
3
compactos) o tambin (m
3
-C)
Toneladas mtricas (1,000 kgf) .. (Tonsmtricas) o (Tonmet)

Inglesas.-
Yardas cbicas en banco .. (yd
3
en banco) o tambin (yd
3
-B)
Yardas cbicas sueltas .. (yd
3
sueltas) o tambin (yd
3
-S)
Yardas cbicas compactadas .. (yd
3
compactas) o tambin (yd
3
-C)
Toneladas USA o cortas (2,000 lbf) .. (TonsUSA)

En la mayora de las aplicaciones de movimiento de tierras y manejo de materiales, la produccin se
calcula multiplicando la cantidad de material (carga) movido por ciclo por el nmero de ciclos
realizados en una hora.

La carga se mide de las siguientes formas:
1) Pesndola
2) Calculando en funcin de la capacidad de la mquina
3) Dividiendo el volumen total por el nmero de cargas.

Medicin del volumen.
El volumen del material se define segn el estado en que se halla al momento de moverlo. Las tres
medidas de volumen son:
m
3
en banco Un metro cbico de material como se encuentra en estado natural.
m
3
suelto Un metro cbico de material expandido como resultado de moverlo.
m
3
compactado Un metro cbico de material cuyo volumen se ha reducido por compactacin.

Para estimar o cuantificar la produccin, debe conocerse la relacin entre el volumen de tierra en
banco, el de la tierra suelta y el de la tierra compactada.
Produccin = (Carga/ciclo) x (# de ciclos/hora)

Dilatacin o expansin.
Es el porcentaje de aumento en el volumen de un material (en m
3
o yd
3
), despus de que se extrae o
mueve de su estado original. Cuando se excava, el material se quiebra en trozos de diferentes
tamaos que causan la formacin de bolsas de aire (espacios vacos) que reducen el peso por volumen
(peso volumtrico del material). Dicho de otra manera y como ejemplo, para obtener el mismo peso de
una unidad cbica del material desde el banco despus de excavarla, es necesario un aumento de
volumen del 30% (1.3 veces). Por lo tanto la Dilatacin o expansin es del 30%.

Factor de carga.
S se supone que 1 m
3
-B de material pesa 1,500 kg. Debido a las caractersticas del material, este m
3
-B
se dilata un 30% a 1.30 m
3
-S, cuando se carga para ser acarreado, sin cambiar su peso. S se compacta
este m
3
-B o m3-S, se reduce su volumen a 0.8 m
3
ya compactado, pero el peso contina siendo el
mismo (1,500 kg).
En vez de dividir por (1+dilatacin) para determinar el volumen en el banco, se puede
multiplicar el volumen de material suelto por el Factor de Carga.
S se conoce el porcentaje de dilatacin del material, se puede obtener el Factor de carga con
la siguiente expresin:

Para efectos ilustrativos, a continuacin se indican los factores de carga para diversos
materiales:

EXPANSIN, VACIOS Y FACTORES DE CARGA
EXPANSIN (%) VACOS (%) FACTORES DE CARGA
5 4.8 0.952
10 9.1 0.909
15 13.0 0.870
20 16.7 0.833
25 20.0 0.800
30 23.1 0.769
35 25.9 0.741
40 28.6 0.714
45 31.0 0.690
50 33.3 0.667
55 35.5 0.645
60 37.5 0.625
65 39.4 0.606
70 41.2 0.588
75 42.9 0.571
80 44.4 0.556
85 45.9 0.541
90 47.4 0.526
95 48.7 0.513
100 50.0 0.500
Volumen suelto de un peso dado
(1 + Dilatacin) = ----------------------------------------------------
Volumen en el banco del mismo peso dado

Volumensuelto
Volumenen banco= ------------------ Volumensuelto = (Volumenen banco) x (1+dilatacin)
(1 + dilatacin)
100% 1
Factor de carga = ------------------------------ = -------------------
(100% + % de dilatacin) ( 1 + dilatacin)

Para calcular la carga til de la mquina en m
3
-B, se multiplica el volumen en m
3
-S por el factor
de carga:

La relacin entre el volumen compactado y el volumen en el banco, se llama Factor de
contraccin.

El Factor de contraccin se calcula o se obtiene de los planos de la obra o de las especificaciones que
muestran la conversin del volumen compactado al volumen en el banco. No se debe confundir el
factor de contraccin con el porcentaje de compactacin (ya que este se usa para medir o especificar
la densidad del terrapln).

Densidad del material.
Es el peso por unidad de volumen del material. Los materiales tienen varias densidades, segn el
tamao de las partculas, el contenido de humedad y las variaciones del material. Cuanto mas denso
sea el material, mayor ser el peso por unidad de igual volumen. Ponemos a disposicin algunas
densidades a continuacin:

La densidad de un material cambia entre el banco y suelto. Una unidad cbica de material suelto, pesa
menos que una unidad cbica de material en el banco, debido a formacin de vacos (huecos o aire).
Usando las siguientes frmulas para compensar por la diferencia entre material en banco y suelto:

DENSIDADES DE MATERIALES DE EXCAVACIN, ACARREO Y COMPACTACIN
Factor de llenado.
El porcentaje del volumen
disponible en un cuerpo, cucharn
o caja que realmente se usa se
llama factor de llenado. Un factor
de llenado del 87% de una unidad
de acarreo significa que un 13% de
su capacidad nominal no se usa
para acarrear el material. Los
cucharones, tienen a menudo,
factores de llenado mayores del
100%.
Carga til (en m3-B) = [Carga (en m3-S)] x (Factor de Carga)
Volumen compactado
Factor de contraccin = ----------------------------------------
Volumen en el banco
Peso del material (en kg o lb)
Densidad = ---------------------------------- Peso del mateial = Volumen x Densidad
Volumen (en m3 o yd3)
Kg/m
3
en banco lb/yd3 en banco
(1 + dilatacin) = -------------------------------- ----------------------
Kg/m
3
suelto lb/yd
3
suelto
Kg/m
3
banco
Kg/m
3
suelto = -------------------------------
( 1 + dilatacin )
tambin:

Kg/m
3
banco = (Kg/m
3
suelto) x ( 1 + dilatacin )

MOVIMIENTO DE TIERRAS
Introduccin.
En esta seccin se explicar los principios bsicos para el movimiento de tierras, que resulta ser el
conjunto de trabajos ms demostrativos para comprender las capacidades de produccin de las
diferentes maquinarias que se emplean. Se muestra como calcular la produccin en obra y como
estimarla fuera de la obra.
Comnmente, el rendimiento de una mquina se mide estableciendo una relacin entre la
produccin por hora y los costos de posesin y operacin del equipo (costos fijos y de operacin). El
rendimiento ptimo de una mquina se expresa de la siguiente manera:

Cambios de volumen en movimientos de tierras.
Se denomina movimiento de tierras al conjunto de operaciones que se realizan con los terrenos
naturales, a fin de modificar las formas de la naturaleza o de aportar materiales tiles en obras
pblicas, minera o industria.
Las operaciones del movimiento de tierras en el caso ms general son:
Excavacin o arranque.
Carga.
Acarreo.
Descarga.
Extendido.
Humectacin o desecacin.
Compactacin.
Servicios auxiliares (reafines, acabados, etc.).

Los materiales se encuentran en la naturaleza en formaciones de muy diverso tipo, que se
denominan bancos, en perfil cuando estn en la traza de una carretera, y en prstamos fuera de ella.
La excavacin consiste en extraer o separar del banco porciones de su material. Cada terreno presenta
distinta dificultad a su excavacin y, por ello en cada caso se precisan medios diferentes para afrontar
con xito su excavacin.
Los productos de excavacin se colocan en un medio de transporte mediante la operacin de
carga. Una vez llegado a su destino, el material es depositado mediante la operacin de descarga. Esta
puede hacerse sobre el propio terreno, en tolvas dispuestas a tal efecto, etc.
Para su aplicacin en obras pblicas, es frecuente formar, con el material aportado, capas de
espesor aproximadamente uniforme, mediante la operacin de extendido.
De acuerdo con la funcin que van a desempear las construcciones hechas con los terrenos naturales
aportados, es indispensable un comportamiento mecnico adecuado, una proteccin frente a la
humedad, etc. Estos objetivos se consiguen mediante la operacin llamada compactacin, que debido a
un apisonado enrgico del material consigue las cualidades indicadas.
A travs de los sucesivos captulos del libro se expondrn las distintas operaciones que comporta
el movimiento de tierras, prestando atencin a la maquinaria que actualmente se emplea, sus ciclos de
trabajo y producciones, con ejercicios y casos prcticos.
El estudio de los cambios de volumen tiene inters porque en el proyecto de ejecucin de una
obra de movimiento de tierras, los planos estn con sus magnitudes geomtricas, y todas las
mediciones son cubicaciones de m3 en perfil y no pesos, ya que las densidades no se conocen
exactamente. Los terraplenes se abonan por m3 medidos sobre los planos de los perfiles transversales.
Los materiales provienen de industrias transformadoras, graveras, canteras, centrales de
mezclas, o de la propia naturaleza. En este caso el material ha sufrido transformaciones, y ha pasado
Costo ms bajo Costo por hora ms bajo posible Mxima rentabilidad
Por tonelada = -------------------------------------------------------------------- = del equipo
Produccin por hora ms alta posible

de un estado natural en banco o yacimiento a un perfil, mediante las operaciones citadas
anteriormente.
En las excavaciones hay un aumento de volumen a tener en cuneta en el acarreo, y una
consolidacin y compactacin en la colocacin en el perfil.
En los medios de acarreo hay que considerar la capacidad de la caja en volumen y en toneladas,
y elegir la menor de acuerdo con la densidad.

Cambios de volumen.
Los terrenos, ya sean suelos o rocas mas o menos fragmentadas, estn constituidos por la agregacin de
partculas de tamaos muy variados. Entre estas partculas quedan huecos, ocupados por aire y agua.
Si mediante una accin mecnica variamos la ordenacin de esas partculas, modificaremos as
mismo el volumen de huecos. Es decir, el volumen de una porcin de material no es fijo, sino que
depende de las acciones mecnicas a que lo sometamos. El volumen que ocupa en una situacin dada
se llama volumen aparente.
Por esta razn, se habla tambin de densidad aparente, como cociente entre la masa de una
porcin de terreno, y su volumen aparente:

El movimiento de tierras se lleva a cabo fundamentalmente mediante acciones mecnicas sobre
los terrenos. Se causa as un cambio de volumen aparente, unas veces como efecto secundario
(aumento del volumen aparente mediante la excavacin) y otras como objetivo intermedio para
conseguir la mejora del comportamiento mecnico (disminucin mediante apisonado).
La siguiente figura presenta esquemticamente la operacin de cambio de volumen.

En la prctica se toma como referencia 1 m
3
de material en banco y los volmenes aparentes en
las diferentes fases se expresan con referencia a ese m
3
inicial de terreno en banco.
La figura representa la evolucin del volumen aparente (tomando como referencia 1 m
3
de
material en banco), durante las diferentes fases del movimiento de tierras.


Mientras no se produzcan prdidas o adicin de agua, una porcin de suelo o rocas mantendr
constante el producto de su densidad aparente por su volumen aparente, siendo esta constante la masa
de la porcin de terreno que se manipula.

En el movimiento de tierras esta limitacin se satisface muy pocas veces (evaporacin,
expulsin de agua durante el apisonado, adicin de agua para facilitar el apisonado, etc.), por lo que la
ecuacin anterior no es de aplicacin general.

En adelante se entender que los conceptos de volumen y densidad se refieren a volumen
aparente y densidad aparente, aunque se omita el adjetivo aparente.

La Figura indica variaciones en volmenes y densidades en las operaciones del movimiento de tierras
comentadas anteriormente

CLCULO DE PRODUCCIN CON FRMULAS
Es necesario, a menudo, estimar la produccin de las mquinas de movimiento de tierra que van a
elegirse para un trabajo. A modo de gua, vamos a tratar sobre los diversos factores de produccin.
Algunas cifras se han redondeado para facilitar los clculos.

Resistencia al rodamiento.
La resistencia al rodamiento (RR) es una medida de la fuerza que habr de vencer para conseguir la
rotacin de una rueda en el terreno o pavimento. El resultado depende de las condiciones del terreno o
superficie y de la carga de la mquina, pues mientras mas se hunden las ruedas en el suelo, mayor es la
resistencia al rodamiento. La friccin interna y las flexiones de los neumticos tambin contribuyen a
producir resistencia. La experiencia ha mostrado que la resistencia mnima al rodamiento es
aproximadamente el 2% (1.5% para camiones con neumticos radiales) del peso bruto de la mquina
(con neumticos). Se ha observado tambin que cada pulgada de penetracin o hundimiento crea una
resistencia adicional de 1.5% del peso bruto de la mquina (0.6% por cada centmetro). Estos dos
valores se combinan para obtener el factor de resistencia al rodamiento de la forma siguiente:

RESISTENCIA AL RODAMIENTO
Factor de resistencia
al rodamiento (RR) = 2% del peso bruto de la mquina
+ 0.6% del peso bruto por cada centmetro de penetracin
o hundimiento de los neumticos.

= 2% del peso bruto de la mquina
+ 1.5% del peso bruto por cada pulgada de penetracin
o hundimiento de los neumticos.

Resistencia en pendientes (RP).
Es la fuerza que debe vencer una mquina en pendientes adversas (+) (cuesta arriba o subidas). Ayuda
en pendientes es la fuerza que favorece el movimiento de una mquina en pendientes favorables (-)
(cuesta abajo o sea, de bajada).
Las pendientes suelen medirse en porcentajes de inclinacin, o sea la relacin entre la
diferencia de nivel y la distancia horizontal.
En toda pendiente adversa (+), cada tonelada de peso de la mquina crea una resistencia
adicional de 10 kg. (20 lb.) por cada 1% de inclinacin. Esta relacin sirve de base para calcular el
factor de resistencia en pendientes, el cual se expresa en kg/por toneladamet (lb/tonusa)

La resistencia (o la ayuda) en pendientes se obtiene multiplicando el Factor de resistencia en
pendientes por el peso bruto de la mquina (Pbm) en toneladas (cortas o mtricas).

RESISTENCIA A LA PENDIENTE
Factor de resistencia
en pendientes (FRP) = (10 kg/tonmet) x ( % de inclinacin o pendiente),
= (20 lb/tonusa) x ( % de inclinacin o pendiente)
Resistencia en
Pendientes (RP) = [Factor de Resistencia en pendientes (FRP)] x [Peso bruto de la mquina (Pbm)]

NOTAS Y APUNTES:

Equipos de Compactacin
Definicin
Consiste fundamentalmente en el proceso artificial que se sigue para lograr el aumento en la densidad
de un suelo natural o de relleno, a fin de obtener la mayor estabilidad de l. Este proceso se realiza
mediante el empleo de equipos mecnicos o manuales (energa) y la adicin de agua que fuere
necesaria.
Cuatro factores inciden en el logro de una buena compactacin, y son estos:
Tipo de material que se va a compactar (comportamiento fsico mecnico).
Contenido ptimo de humedad del material (ensayo Prctor).
Correcta eleccin de los equipos que se van a utilizar.
Tcnicas que se van a emplear.

Procedimiento Constructivo:
Sistema de arranque, acarreo y extendido
Espesores de extendido
Caractersticas de los materiales
Ms % de humedad respecto al ptimo
Mtodo de compactacin y tramos de prueba
Mtodos de extendido:
Motoescrepas
Tractor de cadenas
Hoja empujadora de compactador
Motoniveladora

Los medios o controles que se siguen en obra para conocer si se ha alcanzado la compactacin
adecuada, varan segn el tipo de materiales:
Terraplenes:
- Densidad seca
- K = Ev2/Ev1
- Huella
Pedraplenes:
- ndice de huecos
- Asientos (placas de carga)
- Densidad (macrocatas)
La densidad seca es la masa de elementos slidos en la unidad de volumen del suelo considerado.

K = Ev2/Ev1 es la relacin de mdulos de deformacin del 1 y 2 ciclo de carga, realizados
mediante el ensayo de carga con placa. El ensayo de la huella es la media de los asientos
producidos por el paso de un eje de 10 ton., medios por nivelacin.

Ensayos de compactacin
El ensayo de compactacin de laboratorio aceptado por la mayora de las entidades que construyen
carreteras es el ensayo Prctor. Para este ensayo se usa una muestra de suelo compuesta por material
menor a . La muestra se coloca en un molde metlico en tres capas iguales. El molde cilndrico de
acero tiene dentro un dimetro de 10 cm (4) y una altura de 11.6 cm (4.59). En el ensayo estndar,
cada una de las capas se compactan con la cada de un martillo de 12.1 kg (5.5 libras) que golpea el
material 25 veces desde una altura de 12 pulgadas sobre la muestra (ver Figura 2.3). El espcimen se
remueve del molde y se pesa. Luego, se toma una muestra del cilindro y se pesa. Esa muestra se seca
hasta eliminar toda la humedad y se pesa de
nuevo, de modo que se pueda determinar el
contenido de humedad. Con la informacin
del contenido de humedad ya es posible
calcular el peso seco del material. El ensayo
se repite, generalmente variando el contenido
de humedad cada vez y se grafica para
determinar el contenido de humedad ptimo.

Este ensayo est designado por ASTM D698,
AASHTO T99 NTP 339-142. El ensayo Prctor
modificado est designado por ASTM D-1557,
AASHTO T 180 o NTP 339-141. Se realiza de la
misma manera, aplicando una mayor energa
con un martillo de 2.2 kg (10 libras), una
altura de cada de 45 cm (18) y un total de
cinco capas iguales.

Control de compactacin en el campo
Las especificaciones para un proyecto pueden requerir que un contratista compacte el suelo al 100% de
su densidad mxima, basada en el ensayo Prctor Estndar o en ensayos de laboratorio con un nivel de
energa similar. Si la mxima densidad seca del suelo en laboratorio se determina que es 2.20 kg/m
3
.,
el contratista deber compactar el suelo en el campo hasta lograr una densidad de 2.20 kg/m
3
. Para
verificar en el campo que se ha logrado la compactacin se pueden realizar ensayos como el cono de
arena, el baln de agua o el ensayo nuclear. Los primeros dos mtodos son ensayos destructivos que
consisten en excavar un hueco en el material compactado y pesar el material extrado, medir el
volumen del agujero resultante usando arena o un baln de agua, determinar luego el contenido de
humedad del material excavado y calcular la densidad usando el peso total obtenido, la humedad y el
volumen del agujero.

La conversin a densidad seca se puede hacer gracias al contenido de humedad conocido. Las
desventajas de estos mtodos son que (1) consume demasiado tiempo realizar suficientes ensayos para
un anlisis estadstico completo, (2) hay problemas con las partculas de gran tamao, y (3) se demora
en determinar el contenido de humedad. Como en cada una de las capas colocadas se realiza un
ensayo, cualquier demora en los ensayos o en su aceptacin por parte de la supervisin puede demorar
tambin el proceso constructivo.


Ensayo de compactacin Nuclear
Los mtodos nucleares se usan ampliamente para determinar el contenido de humedad y la densidad de
los suelos. El instrumental requerido para este ensayo puede transportarse y colocarse fcilmente al
relleno en la ubicacin que se desee, y en unos pocos minutos, se pueden leer los resultados
directamente de una pantalla digital. Este sistema usa el efecto Compton de los rayos gamma para
determinar la densidad y la termalizacin hidrogena de la velocidad de los neutrones para las
determinaciones de humedad. Los rayos emitidos ingresan en el terreno, donde una parte es absorbida
y la otra reflejada. Los rayos reflejados pasan a travs de unos tubos Geiger-Mller en la superficie del
equipo. Los rayos reflejados se cuentan cada minuto y se leen directamente en el equipo y se
relacionan con curvas calibradas de humedad y densidad.

Ensayo GeoGauge
El GeoGauge es un instrumento porttil que proporciona un mecanismo simple, rpido y preciso de
medicin directa de la suavidad de las capas y el mdulo del suelo, que da datos sobre la densidad del
suelo. El instrumento aplica desplazamientos muy pequeos del suelo (menores a 1.27x10-6 m.
0.00005) en 25 frecuencias establecidas entre 100 y 196 Hz. Se determina la suavidad para cada
frecuencia y se muestra el promedio. El proceso completo toma alrededor de 1 minuto. Si se asume un
Mdulo de Poisson y se conocen las dimensiones fsicas del motor, se pueden derivar el mdulo de corte
y el mdulo de Young. El motor pesa alrededor de 10 Kg, tiene 28 cm de dimetro y 25.4 cm de alto y
descansa sobre un soporte en forma de anillo. La energa la proporcionan las bateras secas
convencionales.

Energa de compactacin en el campo
La mxima densidad seca es slo un mximo que se logra para un determinado nivel de energa de
compactacin aplicada y el mtodo de aplicacin. Es fcil conseguir en el campo una energa de
compactacin similar o mayor a la aplicada en el laboratorio con el equipo adecuado. Si se aplica en el
campo una mayor energa de compactacin, se puede lograr una densidad mayor al 100% del valor
obtenido en el laboratorio. Cada material tiene una curva de compactacin y tambin valores mximos
distintos para una misma energa aplicada. Por ejemplo, el material afirmado (mezcla de arcilla, arena
y grava consolidado naturalmente) tiene una densidad seca entre 2.2 gr./cm
3
y 2.6 gr./cm
3
con
humedades ptimas entre 6% y 8% cuando es de buena calidad, mientras que el mismo material de
mala calidad alcanza densidades menores a 2.2 gr./cm
3
. Las arenas limosas por ejemplo tienen
densidades mximas entre 1.7 gr./cm
3
y 1.5 gr./cm
3
con humedades ptimas entre 10% y 12%. Las
arenas bien graduadas tienen una densidad seca mayor que los suelos uniformes. Cuando la plasticidad
se incrementa, la densidad seca de los suelos arcillosos disminuye.

Cantidad de agua requerida
Es esencial determinar la cantidad de agua requerida para lograr el contenido de humedad dentro del
rango aceptable para la compactacin. En los procesos constructivos, las especificaciones pueden
requerir extraer o aadir agua a la masa de suelo. Por ejemplo, si un material de prstamo trabajado
en cantera tiene una humedad de 15.5% y la humedad ptima que indican las especificaciones tcnicas
del proyecto es de 18.3%, el contratista requerir aadir agua para elevar el contenido de humedad de
15.5% a 18.3%.

Operaciones
Compactar
Remocin


Esquema y Partes de una Compactadora

Aplicaciones
Compactacin del terrapln de la base y sub-base en carreteras
Compactacin de acabado, simulacin de trfico en la carpeta asfltica.

Eleccin de maquinaria para la compactacin
La eleccin del equipo de compactacin depende del tipo de suelo
Rodillos lisos: se utilizan en gravas y arenas mecnicamente estables.
Rodillos neumticos: se usa en arenas uniformes y suelos cohesivos, humedad cercana a lmite
plstico.
Rodillos pata de cabra: suelos finos, humedad entre 7 a 20 % por debajo del limite plstico
Rodillo vibratorio: se utiliza especialmente en suelos granulares.


Tipos

Rodillo liso
Los rodillos lisos provienen del diseo
original romano que consista en un cilindro
de piedra halado por traccin animal. El
rodillo liso consiste en un cilindro de acero
con un determinado peso que compacta el
material por presin. Inicialmente, el
cilindro era llevado por un tractor otro
equipo automotriz, hasta que se dise el
actual modelo autopropulsado.

Rodillo liso de un solo eje.

Rodillos especiales con salientes
Los rodillos especiales con salientes son
compactadores que consisten en un gran
tambor de acero, provistos de salientes
que justamente le dan su nombre. La
dimensin de las salientes vara segn el
fabricante as como su forma. El tambor
puede ser hueco y se puede aumentar de
peso agregando un lastre con el
propsito de producir una presin de
contacto mayor. Los rodillos pueden ser
unidades independientes impulsadas con
un tractor de orugas o autopropulsados.
Originalmente, los primeros rodillos
tenan salientes con forma de pata de
cabra (sheepfoot Roller) y de all naci
el nombre de rodillo pata de cabra, que es el
nombre como se les llama generalmente y as
nos referiremos a lo largo del texto.
Posteriormente se desarrollaron salientes con
otras formas cnicas o de tronco de cono que
dieron origen a los compactadores de pisones
(tamping foot, en la literatura inglesa), que
sin embargo en Latinoamrica se han llamado
usando el mismo trmino original pata de
cabra, pero que no es la ms adecuada (Ver
Figuras). La mayor diferencia entre ambos
modelos radica en la forma de las salientes, la
velocidad que pueden llegar a desarrollar y su
capacidad de ser autopropulsados o jalados
por un tractor.

Compactadores de pisones patas de cabra

Rodillo liso vibratorio
El rodillo liso vibratorio es un rodillo liso
provisto de un movimiento excntrico en el
interior del cilindro que le proporciona un
movimiento vibratorio. Pueden usarse para la
compactacin de suelos granulares con
tamaos de partculas que van desde grandes
fracciones rocosas hasta arena fina. Pueden
usarse en suelos semi-cohesivos, siempre y
cuando ms del 10% del material tenga un IP
de 5. Los rodillos ms grandes pueden ser
muy eficientes en capas de roca de hasta 90
cm. Tambin se usan para las operaciones de
Rodillo liso vibratorio en tandem o de dos ejes.

acabado o sellado de capas, pero con la vibracin desconectada. En algunos casos se puede incluso
hacer vibrar uno de los rodillos dejando el otro esttico para sellar la capa.

Rodillo neumtico
Estos rodillos son superficiales que aplican el principio de
amasado al efecto de la compactacin debajo de la
superficie. Pueden ser autopropulsados o montados

Compactador neumtico de dos ejes

Compactadores de impacto

Compactador de impacto de
tres lados

Discos compactadores
Para evitar los
accidentes de tener un
hombre trabajando en
zanjas, se coloca algunas
veces un disco de
compactacin similar a
un cilindro de pisones, al
brazo de una excavadora
para lograr la
compactacin del relleno
en zanjas o tambin
puede decirse de
aquellos equipos que por
su tamao o dimensiones pueden ser introducidos en zanjas o reas reducidas y ser operados dentro de
estas.

Compactadores de pisones manual o control remoto.

Plancha compactadora
Se usan para compactar suelos y concreto asfltico en
ubicaciones donde no pueden llegar las unidades grandes.
Pueden ser autopropulsadas, tanto con diesel o gasolina. Estas
unidades son clasificadas por la fuerza centrfuga, las
revoluciones por minutos, la profundidad de penetracin de la
vibracin (o espesor de capa), avance en m/s y cobertura de
rea por hora.

Plancha compactador vibratoria

Martillos compactadores
Estos martillos se usan para compactar suelos cohesivos o mezclas de
suelos en reas confinadas. Estas unidades tienen un rango de impacto
entre 40 a 1200 m-kg por segundo, con impactos de hasta 85 golpes por
minuto, dependiendo del modelo especificado.

Martillo compactador manual.

Transporte
La Compactadora se transporta por medio del Low Boy en caso de no poder transportarse sola, si esta
sobre ruedas y la obra se encuentra cerca puede transportarse sola.

Mantenimiento
Plan de mantenimiento preventivo
Rutinas de operacin de la caja tolva
Determinar los puntos de engrase o conexin y el tipo de lubricante a utilizar.
Revisar los niveles de aceite, refrigerante, etc.
Observar el estado de la cabina en cuanto a limpieza, dispositivos de seguridad.
Examinar la proteccin de las mangueras, transmisin, suspensin, tubos de escape y silenciadores,
bateras, llantas, sistema de frenado, aparcamiento y emergencia, direccin, la sealizacin acstica y
visual.
En posta se debe tener un manual de partes (repuestos).


Nunca se debe saltar de la mquina. Utilizar los medios instalados para bajar y emplear ambas
manos para sujetarse.
Mantenga su mquina limpia de grasa y aceite y en especial los accesos a la misma.
Ajstese el cinturn de seguridad y el asiento.
En los trabajos de mantenimiento y reparacin aparcar la mquina en suelo firme, colocar
todas las palancas en posicin neutral y parar el motor quitando la llave de contacto.
Evite siempre que sea posible manipular con el motor caliente cuando alcanza su
temperatura, cualquier contacto puede ocasionar quemaduras graves.
Mirar continuamente en la direccin de la marcha para evitar atropellos durante la marcha
atrs.
No trate de realizar ajustes si se puede evitar, con el motor de la mquina en marcha.
Antes de cada intervencin en el circuito hidrulico hay que accionar todos los mandos
auxiliares en ambas direcciones con la llave en posicin de contacto para eliminar presiones
dinmicas.
El sistema de enfriamiento contiene lcali, evite su contacto con la piel y los ojos.
Utilizar guantes y gafas de seguridad para efectuar trabajos en la batera.
No suelde o corte con soplete, tuberas que contengan lquidos inflamables.
No intente subir o bajar de la mquina si va cargado con suministros o herramientas.

Medio Ambiente
Cuando el nivel de ruido sobrepase el margen de seguridad establecido y en todo caso, cuando sea
superior a 80 dB, ser obligatorio el uso de auriculares o tapones.
Cuando exista gran emisin de gases que afecten el sistema respiratorio se deben usar barbijos
mascarillas.
El rodillo deber estar equipado de un asiento en perfectas condiciones, amortiguando la vibracin
producida durante la compactacin.
Frecuencia muy baja (1Hz): produce trastornos en el sistema nervioso central y puede producir
mareos y vmitos. Frecuencia baja (1-20 Hz): provocan lumbalgias, hernias, punzamientos, dificultad
de equilibrio, trastornos de visin, etc. Frecuencia alta (20-1000 Hz): provocan artrosis de codo,
lesiones de mueca, etc.
Cinturn abdominal antivibratorios
Con objeto de quedar protegido de los efectos de las vibraciones sobre las vsceras abdominales. Este
cinturn puede cumplir la doble misin de evitar el lanzamiento del conductor fuera del tractor.





LA COMPACTACIN DE SUELOS

INTRODUCCION
A continuacin hablaremos sobre la maquinaria usada por la compactacin, entendiendo por compactar
la accin de aplicar durante la construccin del relleno, la energa necesaria para producir una
disminucin apreciable del volumen de huecos del material empleado y por tanto del volumen total del
mismo. Diferencindose de la consolidacin, en que esta, aunque tambin disminuye el volumen de
huecos dicha reduccin no se consigue durante la ejecucin de los terraplenes, terraplenes, etc., sino
en el transcurso de un plazo de tiempo relativamente largo y debido a perdida de agua intersticial, por
efecto de cargas de servicio mviles o fijas, por agentes atmosfricos, etc. La necesidad de compactar
apareci no hace aun muchos aos debido a la urgencia de utilizar las obras inmediatamente, sin
tiempo para que el trfico o los agentes atmosfricos produjesen los asientos definitivos. Por tanto, los
sistemas de compactacin se han ido desarrollando paralelamente a la mecanizacin de las obras, ya
que la aplicacin de la energa necesaria exige una maquina adecuada en potencia y movilidad, pare
cada caso.
El problema se presenta porque la energa de compactacin necesaria en cada caso no es
solamente diferente, sino que tambin lo es el modo como dicha energa debe ser transmitida al
terreno. La energa debe ser transmitida al terreno. Esta es la raz6n de que existan hoy da en el
mercado diferentes tipos de maquinas compactadoras, y como consecuencia, la dificultad inherente de
elegir en cada cave el modelo mas idneo. No quiere decir esto, un terrapln con una maquina de un
tipo u otro quede mejor o peor compactado. Con cualquier maquina, por poco especfica que esta sea,
podemos obtener una compactacin satisfactoria. Lo que ocurrir e s que gas tare ms mucha energa
de compactacin y como consecuencia 16gica mas tiempo, mas dinero, etc., si no elegimos la maquina
adecuada.
Por lo tanto el problema mas importante en la compactacin es elegir la maquina adecuada
pare cada trabajo. Para dicha eleccin tenemos hoy da unas ideas generales, consecuencia de ensayos
prcticos mas o menos guiados por teoras, que nos permiten de entrada y a la vista de las principales
caractersticas del material a compactar, decidir el tipo de maquinas mas idneo.
Los factores principales que influye en la capacidad de compactacin de los suelos, son la
composicin granular y el contenido de humedad. Dentro de la composicin granular, lo ms
importante es el tamao del grano, mucho ms incluso que la composicin del mismo. El contenido de
humedad es el otro factor importante en la compactacin. Se determine el valor ms favorable
mediante el ensayo Proctor, que nos da la relacin entre el contenido de humedad y la densidad del
terrapln. As vemos que la densidad seca mxima crece con la energa de compactacin. La humedad
6ptima depende de la energa utilizada pare compactar.
El agua al actuar como lubricante de las partculas facilita una mejor imbricacin entre ellas,
pero si hay exceso de la misma, parte de la energa de compactacin se pierde en expulsar el agua, por
lo que aparece 1gicamente la existencia de un porcentaje 6ptimo, que es necesario determinar en
cada caso. Ahora bien, como la correccin de humedad de un material es difcil y costosa, conviene
evitarla, siendo preferible utilizar energas de compactacin elevadas que permitan conseguir
densidades secas superiores en un campo de humedades mas amplio. Hay de todas formas suelos que
presentan mas o menos dificultad de compactar.
Entre los primeros estn los cohesivos en general, los de granulometra uniforme, no cohesivos o
dbilmente cohesivos, con un coeficiente de desigualdad pequeo, rocas ligeras y rocas pesadas. Entre
los suelos fciles, tenemos las arenas bien graduadas no cohesivas o poco cohesivas a partir de un valor
mediano de coeficiente de desigualdad, mezclas de arena y gravillas bien graduadas, no cohesivas o
poco cohesivas con iguales coeficientes y, en general, todos los suelos no cohesivos o escasamente
cohesivos aun con relativamente pequeas desigualdades de grano.

COMPACTACION.
Compactar es la operacin previa, para aumentar la resistencia superficial de un terreno sobre el cual
deba construirse una carretera y otra obra. Aplicando una cantidad de energa la cual es necesaria para
producir una disminucin apreciable del volumen de hueco del material utilizado.

COMPACTACION DEL SUELO
El suelo, como cualquier elemento natural, posee un equilibrio entre los diversos factores que lo
influyen. Un cambio de este equilibrio puede provocar una alteracin fsica, qumica o biolgica. La
compactacin es la principal causa de alteracin del suelo.
Hay dos situaciones con elevado riesgo de compactacin: reas con fuerte trnsito de vehculos
y personas, y reas cercanas a lugares en construccin. Hay suelos con una tendencia ms o menos
acentuada a la compactacin, en funcin de la composicin, estructura y contenido de humedad. Las
constructoras a menudo trabajan con maquinarias muy pesadas, sin delimitar la zona en la que se
encuentran y se plantarn rboles. Se desconocen cual es la superficie que abarca el aparato radical,
as como, se ignoran los efectos derivados de la compactacin y dificultad que se encuentran para
intentar resolverlo.

CARACTERISTICAS DE LA COMPACTACION DE LOS SUELOS
La compactacin de los suelos se produce por la reorientacin de las partculas o por la distorsin de
las partculas y sus capas absorbidas. En un suelo no cohesivo la compactacin ocurre mayormente por
la reorientacin de los granos para formar una estructura ms densa. La presin esttica no es muy
efectiva en este proceso porque los granos se acuan unos contra otros y resisten el movimiento.
Si los granos se pueden liberar momentneamente, las presiones, aun las ligeras, son efectivas
para forzarlos a formar una distribucin mas compacta. El agua que fluye tambin reduce el
rozamiento entre las partculas y hace ms fcil la compactacin, sin embargo el agua en los poros
tambin impide que las partculas tomen una distribucin mas compacta. Por esta razn la corriente de
agua slo se usa para ayudar a la compactacin, cuando el suelo es de granos tan gruesos que el agua
abandona los poros o huecos rpidamente.
En los suelos cohesivos la compactacin se produce por la reorientacin y por la distorsin de los
granos y sus capas absorbidas. Esto se logra por una fuerza que sea lo suficientemente grande para
vencer la resistencia de cohesin por las fuerzas entre las partculas.
Para lograr una compactacin eficiente en los suelos no cohesivos se requiere una fuerza
moderada aplicada en una amplia rea, o choque y vibracin. La compactacin eficiente en los suelos
cohesivos requiere presiones mas altas para los suelos secos que para los hmedos, pero el tamao del
rea cargada no es critico.
La eficiencia se mejora aumentando la presin durante la compactacin a medida que el peso
especifico y la resistencia aumenta.

TEORA DE LA COMPACTACIN
Desde tiempos prehistricos los constructores han reconocido el valor de la compactacin del suelo
para producir masas fuertes, libres de asentamiento y resistentes al agua. Por ms de 2000 aos la
tierra ha sido aprisionada con maderos pesados, por las pisadas del ganado o compactada por cilindros
o rodillos, pero el costo de este trabajo bruto era mayor, en muchos casos, que el valor de la
compactacin. Por otro lado, si la tierra se descarga meramente en el lugar, y no se compacta,
frecuentemente falla por efecto de las cargas y contina asentndose por dcadas. Fue R. R. Proctor
quien indic el camino de la compactacin efectiva a bajo costo.
La compactacin o reduccin de la relacin de vacos se produce de varias maneras:
reordenacin de las partculas, fractura de los granos o de las ligaduras entre ellos seguida por

reordenacin y la flexin o distorsin de las partculas y sus capas absorbidas. La energa que se gasta
en este proceso es suministrada por el esfuerzo de compactacin de la mquina de compactar. La
eficacia de la energa gastada depende del tipo de partculas que componen el suelo y de la manera
como se aplica el esfuerzo de compactacin.

OBJETIVOS DE LA COMPACTACION
Las obras hechas con tierra, ya sea un relleno para una carretera, un terrapln para una presa, un
soporte de una edificacin o la subrasante de un pavimento, debe llenar ciertos requisitos:
a) Debe tener suficiente resistencia para soportar con seguridad su propio peso y el de la estructura o las
cargas de las ruedas.
b) No debe asentarse o deformarse tanto, por efecto de la carga, que se dae el suelo o la estructura que
soporta.
c) No debe ni retraerse ni expandirse excesivamente.
d) Debe conservar siempre su resistencia e incompresibilidad.
e) Debe tener la permeabilidad apropiada o las caractersticas de drenaje para su funcin.

PROCESO DE COMPACTACION EN OBRA/CAMPO
La compactacin se define como un proceso mecnico mediante el cual se logra la densificacin del
suelo al reducirse los espacios vacos por la expulsin de parte del aire contenido en ellos a travs de la
aplicacin de una determinada carga. No todo el aire puede ser expulsado durante este proceso por lo
que el suelo se considera parcialmente saturado. Este proceso, para obtener un mejor resultado,
implica el uso de las distintas que se nombran a continuacin:

CLASIFICACION DE LAS MAQUINAS DE COMPACTACION
Tras estas ideas generales sobre compactaci6n, voy a pasar ahora a clasificar las maquinas
compactadoras segn sus diferentes principios de trabajo:
1. Por presin esttica.
2. Por impacto.
3. Por vibracin.

Las primeras trabajan fundamentalmente mediante una elevada presin esttica que debido a la
friccin interna de los suelos, tienen un efecto de compactaci6n limitado, sobre todo en terrenos
granulares donde un aumento de la presin normal repercute en el aumento de las fuerzas de friccin
internas, efectundose nicamente un encantamiento de los gruesos.
Las segundas, de impacto, trabajan nicamente segn el principio de que un cuerpo que choca
contra una superficie, produce una onda de presin que se propaga hasta una mayor profundidad de
accin que una presin esttica, comunicando a su vez a las partculas una energa oscilatoria que
produce un movimiento de las mismas.
Las ultimas, o sea, las de vibraci6n, trabajan mediante una rpida sucesin de impactos contra
la superficie del terreno, propagando hacia abajo trenes de ondas, de presin que producen en las
partculas movimientos oscilatorios, eliminando la friccin interna de las mismas que se acoplan entre
si fcilmente y alcanzan densidades elevadas. Es pues, un efecto de ordenacin en que los granos ms
pequeos rellenan los huecos que quedan entre los mayores.
Por lo tanto, ya vemos que segn sea el material, capaz de ser ordenado o no, este sistema de
compactacin por vibracin, ser ms o menos efectivo. Segn propia experiencia y a titulo orientativo
voy a ir hablando a continuacin de los diversos tipos de maquinas, con expresin mas o menos
concreta de los trabajos de compactacin que a cada una de ellas se les debe encomendar.

MAQUINAS QUE COMPACTAN POR PRESION ESTATICA:
Apisonadoras clsicas de rodillos lisos.
Rodillos patas de cabra.
Compactadores de ruedas neumticas.

MAQUINAS QUE COMPACTAN POR IMPACTO. Vamos a considerar ahora algunas maquinas de
compactacin que trabajan segn el principio de impacto:
Placas de cada libre. Pisones de explosin.

MAQUINAS QUE COMPACTAN POR VIBRACION
Placas vibrantes. Rodillos vibratorios.

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA COMPACTACIN
Para lograr la compactacin ms econmica de un suelo hay que tomar en cuenta los siguientes
factores, mismos que juegan un papel preponderante, y son:
Contenido de humedad del material
Granulometra del material
Nmero de pasadas del compactador
Peso del compactador
Presin de contacto de la llanta
Velocidad del compactador
Espesor de la capa
Estado fsico del compactador
Experiencia del operador

CONTENIDO DE HUMEDAD. De los factores que tienen mayor influencia en el trabajo de compactacin
es el agua uno de los principales, ya que realiza el papel de lubricante entre las partculas del
material. Una falta de humedad exigir mayor esfuerzo de compactacin, as como tambin lo exigir
un exceso de la misma.
Tambin es importante recordar que todo material tiene un contenido ptimo de humedad, con
el cual se obtiene bajo una cierta cantidad de energa de compactacin, la densidad mxima del
mismo. Lo que indica que el agua facilita el trabajo de compactacin.

GRANULOMETRA DEL MATERIAL. Para la obtencin de una eficiente compactacin es necesario que
haya partculas de diferentes tamaos en el suelo por compactar, ya que las partculas de menor
tamao ocuparn los espacios que se forman entre las partculas de mayor tamao.

PESO DEL COMPACTADOR. La presin ejercida sobre el material depender, en parte, del peso del
equipo de compactacin.

PRESIN DE CONTACTO. Ms que el peso del compactador es todava ms importante la presin de
contacto; pues sta depende de los siguientes factores:
Tipo de material
Estado del material (suelto o semicompacto)
rea expuesta por el compactador
Presin de inflado de las llantas (compactador
de neumticos)
Peso del compactador
Temperatura del material (mezclas asflticas
en caliente)

En la actualidad los fabricantes de equipos de compactacin se han preocupado porque sus
mquinas ejerzan presiones de contacto uniformes, para lo cual han tenido que utilizar suspensiones
isostticas. Para que se entienda mejor sobre la importancia que tiene la presin de contacto, que el
peso mismo del compactador, tenemos el siguiente ejemplo:


Un compactador muy pesado necesita de un mayor nmero de llantas o pocas pero de gran
tamao, con el cual, el rea de contacto entre el compactador y el material se incrementa, resultando
la presin de contacto similar a la de un compactador normal con menos llantas o llantas menores.

VELOCIDAD DEL COMPACTADOR. En algunos equipos de compactacin (compactadores vibratorios), la
velocidad de desplazamiento es muy importante, ya que la intensidad del esfuerzo transmitido
depende del tiempo de aplicacin de la carga. Lo que significa que a mayor velocidad, menor
intensidad y mayor nmero de pasadas. Sin embargo no todos los equipos de compactacin funcionan
bajo este principio, ya que los compactadores de impacto tienen la misma efectividad a diferentes
velocidades.

ESPESOR DE LA CAPA. El tamao de la capa de un material por compactar depender esencialmente de:
Tipo de material
Humedad de material
Tipo de compactador
Grado de compactacin requerido

Para determinar cul es el espesor de la capa de un cierto material que se puede compactar con un
equipo determinado, se puede utilizar el mtodo del bulbo de presin.

Suponiendo que se quiere compactar con un determinado equipo un material que con una presin de
2.7 kg/cm
2
se densifica correctamente, se tratar de encontrar el espesor de la capa a partir de la
siguiente frmula:
Fuerza
Presin = --------------
rea
Se supone una rea circular de contacto = 3.14 e

La fuerza "F" es el peso por llanta del compactador, por lo que la presin de contacto es:
F
Po = -----------
3.14 e

De donde: F
e = -------------
3.14 Po

Recurriendo a los factores de influencia para diferentes profundidades de la teora de Boussinesq
obtenemos:
PROFUNDIDAD FACTOR DE INFLUENCIA PRESIN
e = 8 cm P1 =0.6Po P1= 5.4 kg./cm
2
2e = 16 cm P2 = 0.3Po P2= 2.7 kg./cm
2
3e = 24 cm P3 = 0.15Po P3= 1.35 kg./cm
2
4e = 32 cm P4 = 0.09Po P4= 0.81 kg./cm
2


RENDIMIENTO DE UN COMPACTADOR por frmula
Para determinar la produccin de cualquier tipo de compactador se deben tomar en cuenta los
siguientes factores:
1. Ancho efectivo del compactador (m.)
2. Velocidad de desplazamiento del compactador (km./hr.)
3. Espesor de la capa a compactar (cm.)
4. Nmero de pasadas necesarias para lograr la compactacin requerida.

Para conocer el rendimiento o produccin de cualquier tipo de compactador se emplea la siguiente
frmula general:
( A x V x E x C ) x I 0
R = -------------------------------------
N
De donde:
R = Rendimiento horario (rnVhr)
A = Ancho compactado por el compactador (m)
V = Velocidad del compactador (km/hr)
E = Eficiencia del compactador (0.6 a 0.8)
N = Nmero de pasadas
C = Espesor de la capa a compactar (cm)
10 = Factor de conversin


PRODUCCIN Y RENDIMIENTOS

1) Compactadores vibratorios Un tambor
Las tablas en esta seccin indican los clculos de produccin suponiendo las siguientes condiciones:
Velocidad nominal de desplazamiento de la mquina: 6.4 km./hr.
Ancho de superposicin de compactacin: 15.2 cm.
Los valores en la tabla dan valores de produccin representativas para tres condiciones frecuentes en
construccin: zanjas, carreteras y reas abiertas (mayores a 15 m.)

EQUIPOS CATERPILLAR

Cmo ajustar el clculo de produccin
Si las condiciones supuestas en la pgina anterior no se acercan a las condiciones reales, debe corregirse el
clculo de produccin. Puede ajustarse el clculo de produccin de la tabla para tener en cuenta las condiciones
reales aplicando factores de ajuste:
Q(real) = Q(supuesto) x Fs x Ft x Fp
Donde:
Q(real) = productividad ajustada
Q(supuesto) = productividad de la tabla basada en las condiciones supuestas
Fs = ajuste por la velocidad de la mquina
Ft = ajuste por el espesor de la capa
Fp = ajuste por el nmero de pasadas

Los factores de ajuste se determinan comparando las condiciones reales y las condiciones supuestas:

Velocidad real
Fs = -------------------------
Velocidad supuesta

Espesor real
Ft = -------------------------
Espesor supuesto

Pasadas reales
Fp = ------------------------
Pasadas supuestas

PRODUCCIN Y RENDIMIENTOS

1) Compactadores vibratorios Un tambor
Las tablas en esta seccin indican los clculos de produccin suponiendo las siguientes condiciones:
Velocidad nominal de desplazamiento de la mquina: 6.4 km./hr.
Ancho de superposicin de compactacin: 15.2 cm.
Los valores en la tabla dan valores de produccin representativas para tres condiciones frecuentes en
construccin: zanjas, carreteras y reas abiertas (mayores a 15 m.)

EQUIPOS CATERPILLAR

Cmo ajustar el clculo de produccin
Si las condiciones supuestas en la pgina anterior no se acercan a las condiciones reales, debe corregirse el
clculo de produccin. Puede ajustarse el clculo de produccin de la tabla para tener en cuenta las condiciones
reales aplicando factores de ajuste:
Donde:
Q(supuesto) = productividad de la tabla basada en las condiciones supuestas


Velocidad real
Fs = -------------------------
Velocidad supuesta

Espesor real
Ft = -------------------------
Espesor supuesto

Pasadas reales
Fp = ------------------------
Pasadas supuestas

Notas sobre la productividad:
Para trabajos relativamente estrechos, especialmente trabajos de construccin de carreteras, es importante entender
que algunos anchos de construccin sern ms productivos que otros para un compactador determinado. Un ancho
productivo utilizar el mximo de cada pasada necesaria para cubrir el ancho total del trabajo.
Los clculos de produccin deben ajustarse an ms si la longitud de los ciclos de compactacin es menor que 75 m..
Consulte la tabla de Eficiencia de la velocidad de desplazamiento (ETS), para determinar el factor de eficiencia ETS.
Por ejemplo, un compactador desplazndose a 6.4 km./hr. y trabajando ciclos de 45.7 m. de longitud tiene un factor ETS
de 0.91. Por lo tanto, multiplique Q(real) por ETS.

2) Compactadores vibratorios Dos tambores y Combi

La tabla en esta seccin da los clculos de produccin suponiendo las siguientes condiciones:
1. Espesor de la capa compactada 51 mm.
2. Velocidad mxima de propulsin 5.6 km./hr.
3. Pasadas por ancho de la mquina 2
4. Densidad del material compactado 2,486.0 kg./cm
3

5. Superposicin del ancho de rodada 152 mm.
6. Sobresale en los extremos 76 mm.
7. Duracin de ciclo (2 pasadas) 120 seg.

Los valores en la tabla dan valores de produccin representativos para anchos de construccin comunes.
Si el ancho real est entre dos de los valores supuestos, use el valor ms alto para calcular la produccin. Pueden
hacerse normalmente pequeos ajustes en el mtodo de trabajo para obtener est produccin superior: se puede
reducir la superposicin o la distancia que sobresale en los extremos, se puede aumentar la velocidad o aumentar
la duracin del ciclo.

EQUIPOS CATERPILLAR
ANCHO DE PAVIMENTACION
MODELO UNIDADES
1.8 m 2.4 m 3.0 m 3.7 m 4.3 m 4.9 m 5.5 m
CB-214D Toneladas/hr. 138.4 184.5 179.4 176.1 173.9 198.7 193.7
CB-224D y
CB-225D
Toneladas/hr. 193.7 184.5 230.6 215.3 205.5 234.8 223.5
CB-334D y
CB-335D
Toneladas/hr. 193.7 184.5 230.6 215.3 251.1 234.8 264.2
CB-434C Toneladas/hr. 193.7 258.3 230.6 276.8 251.1 287.0 264.2
CB-534C Toneladas/hr. 193.7 258.3 322.9 276.8 322.9 287.0 322.9
CB-634C Toneladas/hr. 322.9 258.3 322.9 387.5 322.9 369.0 415.1


Donde:
Q(supuesto) = productividad de la tabla basada en las condiciones
supuestas

Velocidad real
Fs = -------------------------
Velocidad supuesta
Espesor real
Ft = -------------------------
Espesor supuesto
Pasadas reales
Fp = ------------------------
Pasadas supuestas

Notas sobre productividad:
Velocidades ms altas resultan normalmente en menor densidad por pasada.
La productividad en pendientes ascendentes puede ser menor.
Los clculos de produccin de la tabla suponen que se usa una pasada para volver a colocar la mquina en el comienzo
del siguiente ciclo.

3) Compactadores de neumticos

Las tablas en esta seccin dan los clculos de produccin suponiendo las siguientes condiciones:
CONDICIONES
MEZCLA DE
ASFALTO CALIENTE
TIERRA Y
AGREGADOS
ASFALTO
RECICLADO FRO
Espesor de la capa compactada
Velocidad mxima de propulsin
Pasadas por ancho de la mquina
Densidad del material compactado
Superposicin del ancho de rodada
Sobresale en los extremos
Duracin de ciclo (2 pasadas)
51 mm.
8 km./hr.
4
2,486 kg./cm
2
152 mm.
76 mm.
120 seg.
152 mm.
8 km./hr.
4
2,085 kg./cm
2
152 mm.
76 mm.
120 seg.
203 mm.
4.8 km./hr.
6
2,246 kg/cm
2

152 mm.
76 mm.
120 seg.

Los valores en la tabla dan valores de produccin representativos para anchos de construccin comunes. Si
el ancho real est entre dos de los valores supuestos, use el valor ms alto para calcular la produccin. Pueden
hacerse normalmente pequeos ajustes en el mtodo de trabajo para obtener est produccin superior: se puede
reducir la superposicin o la distancia que sobresale en los extremos, se puede aumentar la velocidad o aumentar
la duracin del ciclo.

EQUIPOS CATERPILLAR

ANCHO DE PAVIMENTACION
Modelo Unidades 1.80 m 2.40 m 3.00 m 3.70 m 4.30 m 4.90 m 5.50 m
MEZCLA DE ASFALTO CALIENTE
PS-150B y PS-200B
PF-300B y PS-300B
PF-290B y PS-360B
Toneladas/hr.
Toneladas/hr.
Toneladas/hr.
195.2
195.2
351.3
260.2
260.2
260.2
325.3
325.3
325.3
270.2
270.2
390.3
315.3
315.3
455.4
275.5
360.3
360.3
310.0
310.0
405.3
TIERRA Y AGREGADOS
PS-150B y PS-200B
PF-300B y PS-300B
PF-290B y PS-360B
Toneladas/hr.
Toneladas/hr.
Toneladas/hr.
490.1
490.1
882.2
653.4
653.4
653.4
816.8
816.8
816.8
678.6
678.6
980.2
791.7
791.7
1,143.5
691.9
904.8
904.8
778.4
778.4
1,017.9
ASFALTO RECICLADO FRO
PS-150B y PS-200B
PF-300B y PS-300B
PF-290B y PS-360B
Toneladas/hr.
Toneladas/hr.
Toneladas/hr.
288.0
288.0
534.9
384.0
384.0
384.0
480.0
480.0
480.0
394.1
394.1
576.1
459.8
459.8
672.1
399.4
525.5
525.5
449.3
449.3
591.2


Velocidad real
Fs = -------------------------
Velocidad supuesta
Espesor real
Ft = -------------------------
Espesor supuesto
Pasadas reales
Fp = ------------------------
Pasadas supuestas

Notas sobre productividad:
El peso del lastre y la presin de los neumticos pueden afectar el rendimiento de un compactador de neumticos.
Consulte la gua de seleccin de mquina para elegir la mejor configuracin.
La productividad en pendientes ascendentes y para capas de alto espesor (mayores a 127 mm.) puede verse reducida
debido a la necesaria reduccin de velocidad.
La configuracin de 11 neumticos del PS-150B est diseada solamente para aplicaciones de sellado. No se
recomienda para otras aplicaciones.

NOTAS Y APUNTES:

Motoniveladoras
Definicin
Mquina muy verstil usada para mover tierra u otro material suelto. Su funcin principal es nivelar,
modelar o dar la pendiente necesaria al material en que trabaja. Se considera como una mquina de
terminacin superficial.

Su versatilidad esta dada por los diferentes movimientos de la hoja, como por la serie de accesorios
que puede tener. Puede imitar todo los tipos de tractores, pero su diferencia radica en que la
motoniveladora es ms frgil, ya que no es capaz de aplicar la potencia de movimiento ni la de corte
del tractor. Debido a esto es ms utilizada en tareas de acabado o trabajos de precisin.

Las motoniveladoras pueden ser arrastradas o automotrices, siendo esta ltima la ms utilizada y se
denomina motoniveladora (motograder).

Operaciones

Esquema
Son equipos conformados por
una cabina, un sistema de
traslacin por neumticos, una
hoja de empuje de variada
posicin segn el modelo, tope
en caso empuje. Es un equipo
que presenta las siguientes
caractersticas: aplicada en
excavaciones (afinar corte) en
terrenos blandos y semiduros,
su capacidad est dada por la
capacidad de corte y arrastre,
lo mejor es realizar la
operacin de corte de arriba
hacia abajo.

Partes Motoniveladora

Excavar o Corte
Cargar
Acarreo
Descarga o Extendido
Retorno
Nivelacin y Excavacin Pequea.
Peinado de Taludes.
Construccin de Cunetas.
Extendido del Material.
Mezclado del Material In situ
Escarificado


Aplicaciones
Nivelar
Esparcir el material descargado por los
camiones y posterior nivelacin
Conformar
Refino de explanadas
Mezclar material.
Excavacin, reperfilado y conservacin de
las cunetas en la tierra
Perfilado taludes
Mantener vas de tierra grava

Tipos
Las Motoniveladoras se clasifican de la siguiente manera:
- Segn su peso y potencia

La potencia puede variar de los 115 a los 225
HP, con velocidad de hasta 45 km/hr. Las
motoniveladoras van equipadas con hasta 8
velocidades hacia delante y 6 detrs, con el fin
de que sea el maquinista el que para cada
trabajo elija la ms idnea. Consiguen unos 40
km/hr y unos 25 km/hr atrs.

- Segn el nmero de ruedas
De seis ruedas tres ejes
De cuatro ruedas dos ejes en modelos
pequeos.
Actualmente existen modelos ms
grandes de cuatro ejes.

Transporte
La Motoniveladora se transporta por medio del
Low Boy en caso de no poder transportarse sola,
si la obra se encuentra cerca puede
transportarse sola.

Mantenimiento
Los equipos a Ruedas deben llevar Hormetro y Odmetro.
Necesita mantenimiento preventivo, predictivo y correctivo.
Se debe requerir lista de proveedores dentro de la cuidad, estado, pas y pases vecinos y en ultimo caso
Europeos, Asiticos, Americanos.

Para realizar el mantenimiento el motor debe estar parado.
Inspeccin visual
Ralenty (Calentamiento del motor progresivamente)
Engrasar piezas requeridas

Medio Ambiente
Consumo de Combustible y contaminacin del aire.
Seguridad industrial en la operacin y
mantenimiento.
Consumo de Combustible y contaminacin del aire.
Seguridad industrial en la operacin y
mantenimiento.
Daos a Terceros.
Daos a Terceros.


APLICACIONES
La amplia lnea de marcas y modelos permite que el usuario seleccione la motoniveladora que mejor se
adapte a la aplicacin de inters. A continuacin damos un resumen de las aplicaciones tpicas de las
motoniveladoras.

Nivelacin de acabado
Esta aplicacin consiste en preparar la superficie de una carretera o de un sitio de trabajo para poder
pavimentarlo posteriormente o realizar alguna otra actividad de construccin.

Generalmente, el material que se tiene que mover es un material de base, duro y seco, y se trabaja
sobre un suelo slido en buenas condiciones. La nivelacin de acabado es la aplicacin de
motoniveladora que requiere el mayor grado de precisin. Por lo tanto, se realiza a bajas velocidades
normalmente a menos de 5 km/hr (3 mph) en primera o en segunda. Para asegurar que se obtiene
una superficie lisa y con acabado uniforme se mantiene generalmente la misma velocidad en una
pasada. La longitud de la pasada en estas aplicaciones se suele mantener por debajo de 650 metros
(2000 pies) para construccin de carreteras y de 160 metros (500 pies) para desarrollo de solares. La
nivelacin de acabado es una aplicacin realizada por contratistas en las industrias de construccin
pesada y construccin de edificios.

Trabajo pesado con la hoja
Esta aplicacin consiste en cortar, mover y mezclar material, generalmente en las fases iniciales de la
preparacin de una superficie. De esta forma se mueve una amplia variedad de materiales y la posicin
de la punta de la hoja vara de acuerdo con el material.

Frecuentemente, la hoja est completamente cargada ya que en muchos casos la meta principal es el
movimiento de material. La longitud de cada pasada en esta aplicacin vara, pero suele mantenerse
por debajo de 600 metros (2000 pies). A diferencia de la nivelacin de acabado, la velocidad de la
mquina depende de la carga que se tiene que mover. Las velocidades tpicas de operacin estn entre
0 y 10 km/hr (0 y 6 mph). Por lo tanto, se usan frecuentemente las velocidades segunda, tercera y
cuarta en estas aplicaciones. Este tipo de aplicaciones suele realizarse por contratistas de construccin
pesada, obras pblicas, aplicaciones industriales y forestales.

Preparacin de plataformas y desplantes
Esta aplicacin consiste en cortar, mover y mezclar el material necesario para preparar, ya sea una
plataforma o el desplante de obras residenciales, comerciales o industrial para su construccin. En esta
aplicacin uno se encuentra una gran variedad de materiales.

Las cargas de la hoja varan dependiendo de la actividad. Al preparar la plataforma se realiza trabajo
pesado con la hoja y nivelacin de acabado. La longitud de cada pasada se mantiene en la gama de 30-
300 metros (100-1000 pies).

Las velocidades tpicas de la mquina en esta aplicacin dependen de las tareas que se realizan:
trabajo pesado con la hoja o nivelacin de acabado. La mayora de las actividades de preparacin de
solares las realizan los contratistas de construccin de edificios.

Mantenimiento de carreteras
Esta aplicacin consiste en modificar una carretera de tierra o grava para mantener el peralte o el
abovedado, o para restablecer la propia superficie. Incluye generalmente carreteras secundarias
conservadas por instituciones gubernamentales como condados o pueblos. Los materiales que se
mueven es esta aplicacin varan desde bases de tierra extremadamente duras hasta superficies de
grava hmeda. La carga tpica de la hoja es intermedia entre la de nivelacin de acabado y la de
trabajos pesados con la hoja. La longitud de cada pasada suele ser mayor de 600 metros (2000 pies) y a
veces llega a varios kilmetros.

La gama general de velocidades para esta aplicacin es de 5 a 16 km/h (3 a 10 mph), correspondientes
a las marchas segunda (tierra pesada) a quinta (grava suave). Al igual que en la nivelacin de acabado,
la precisin de la superficie nivelada es la principal preocupacin en esta aplicacin.

Por lo tanto, hay que evitar siempre que sea posible el hacer cambios de velocidad. Debe seleccionarse
una marcha y mantenerla a menos que haya un cambio importante en el material que se est
moviendo. La mayora de las actividades de mantenimiento de carreteras las realiza la industria de
proyectos de obras pblicas.

Mantenimiento de caminos de acarreo
Esta aplicacin de las motoniveladoras consiste en modificar los caminos de acarreo en sitios de
trabajos mineros, de construccin y forestales, generalmente para mantener la superficie de los
caminos suaves y uniformes. El tipo de material que hay que mover durante el mantenimiento de los
caminos de acarreo vara dependiendo de la aplicacin.

Normalmente, la hoja se llena hasta un tercio o hasta la mitad de su capacidad. En algunos caminos de
material blando por los que circulan camiones y equipo de acarreo de gran tamao pueden necesitar
cargas pesadas con la hoja para poder conformar la superficie del camino. La longitud de las pasadas
vara tambin segn la aplicacin pero puede llegar hasta varios kilmetros en aplicaciones forestales
remotas o en grandes explotaciones mineras. La gama general de velocidades en estos trabajos de
mantenimiento de caminos depende mucho del material que se est moviendo y de la pendiente del
camino. Muchas explotaciones mineras se encuentran en zonas montaosas y requieren caminos de
acarreo con pendientes pronunciadas.

En general, el mantenimiento de los caminos se hace a velocidades similares a las necesarias para el
mantenimiento normal de carreteras (5 a 16 km/hr o 3 a 10 mph). La meta de estas aplicaciones de la
motoniveladora es obtener una superficie de desplazamiento que permita el movimiento seguro y
eficiente de la maquinaria. Es deseable conseguir pendientes y peraltes perfectos en los caminos pero
no es tan crucial como en los trabajos de nivelacin de acabado con la hoja. La mayora de las
actividades de mantenimiento de caminos de acarreo se hacen en las industrias minera, de
construccin pesada y forestal.

Trabajos en pendientes laterales y pendientes de banco
Esta aplicacin consiste en preparar pendientes laterales o pendientes de banco a lo largo de las
carreteras colocando la vertedera sobre una superficie inclinada. Usando una motoniveladora se
pueden cortar pendientes con un ngulo de hasta 2:1. Con frecuencia, la motoniveladora opera en la
superficie horizontal adyacente a la pendiente y la vertedera se extiende hacia afuera hacia la
superficie inclinada. En esta aplicacin, se encuentran generalmente suelos finos. Las cargas de la hoja
no suelen exceder la mitad de la capacidad de la hoja y la longitud de las pasadas raramente supera

600 metros (2000 pies). La meta principal en esta aplicacin es obtener una superficie bien nivelada en
la pendiente por lo que se debe evitar el cambiar frecuentemente de velocidad. La gama normal de
velocidades es de 0-6 km/hr (0-4 mph) correspondiendo a primera, segunda o tercera. La velocidad
nominal depende mucho del tipo de material que hay que mover y de la pendiente de la superficie. La
mayora de las tareas en pendientes se realizan en las industrias de construccin pesada y de trabajos
pblicos.

Construccin/Limpieza de zanjas
Esta aplicacin consiste en cortar zanjas en V o de fondo plano para tareas de drenaje y
reconstruirlas cuando sea necesario. Las zanjas deben limpiarse y reformarse con frecuencia debido a
exceso de lluvias o a la calidad del material. Al construir zanjas se encuentran materiales con una
gama muy amplia de densidades. Las cargas de la hoja varan por lo tanto desde la mitad de la
capacidad de la hoja hasta la capacidad mxima. La longitud de las pasadas no suele exceder de 600
metros (2000 pies). El objetivo principal es mover el material de forma que se obtenga una zanja con la
pendiente deseada. A veces hay que cortar y mover material de alta densidad. Por lo tanto, la gama de
velocidades es muy variable. La mayora del trabajo de construccin de zanjas se hace en primera,
segunda o tercera, con velocidades de desplazamiento de hasta 8 km/hr (5 mph). La limpieza de zanjas
suele requerir el movimiento con la hoja de material hmedo que se encuentra debajo de una capa de
csped. En las tareas de limpieza de zanjas, las cargas de la hoja suelen ser inferiores a la mitad de la
capacidad total y la longitud de las pasadas es similar a la de las pasadas durante la construccin de las
zanjas. En general, la velocidad de desplazamiento es similar a la velocidad durante la construccin de
zanjas pero con menos carga en la hoja. Las tareas de construccin y limpieza de zanjas son
normalmente realizadas por las industrias de construccin pesada y de trabajos pblicos.

Desgarrar/Escarificar
Esta aplicacin consiste en el acondicionamiento de suelos duros y desiguales antes de pasar con la
hoja. Los vstagos del desgarrador y/o escarificador se introducen en la tierra rompiendo el suelo duro.
Tambin se pueden aflojar materiales duros como asfalto, para evitar causar daos a la vertedera
durante el trabajo de nivelacin. Los desgarradores y escarificadores pueden usarse tambin para
mezclar ridos. Los materiales que se desgarran suelen ser duros y secos. Los desgarradores suelen
penetrar de 15 a 30 cm (6-12 pulgadas) en el suelo mientras que los escarificadores suelen penetrar
hasta una profundidad de 2,5 a 20 cm (1-8 pulgadas). La longitud de las pasadas suele ser inferior a 600
metros (2000 pies) en ambas actividades.

Como el material que hay que desgarrar suele ser duro, la velocidad mxima en esta aplicacin es de
6,5 km/hr (4 mph) (en primera o segunda). Cuando se utiliza el desgarrador/escarificador para mezclar
ridos, la gama de velocidades es de 6 a 20 km/hr (4-12 mph) (de tercera a sexta). La mayora de las
actividades con el desgarrador/escarificador se hacen en las industrias de construccin pesada y de
trabajos pblicos.

Limpieza de nieve
Las tareas de limpieza de nieve consisten en cortar y remover la nieve o el hielo de la carretera.
Adems de la vertedera normal de la motoniveladora, se pueden usar otros accesorios como un ala para
nieve, una hoja en V, una hoja para nieve de una direccin o una hoja reversible, para quitar la nieve.

La vertedera es el accesorio que se usa con ms frecuencia para quitar la nieve. Se usa en zonas en las
que la altura de la nieve es baja, el terreno es relativamente plano y no hay demasiada acumulacin de

nieve causada por el viento. Un ala para nieve es una vertedera que se conecta en el lado derecho de
la mquina. La curvatura del ala levanta la nieve y la enva hacia el lado alejndola de la superficie
que ya se ha limpiado. El ala para nieve se suele usar junto con la vertedera normal con la idea de que
la vertedera corta el material y se lo pasa al ala para nieve para arrojarlo hacia el lado de la carretera.
Las hojas en V se montan delante de la motoniveladora y estn diseados para que puedan excavar y
levantar la nieve acumulada.

La gama tpica de velocidades para limpieza de nieve es de 10 a 30 km/h (6-18 mph), correspondiendo
a una gama de velocidades de la transmisin de tercera a sptima. Cuando hay que excavar y mover la
nieve, las velocidades suelen ser ms bajas que para quitar la nieve simplemente. La velocidad tpica
en estos casos suele ser de 8 a 19 Km./hr (5-12 mph) (segunda a cuarta). La mayora de las tareas de
limpieza y movimiento de nieve se hace en las industrias de obras pblicas, minera y forestal.

PRODUCCION
Las motoniveladoras se usan en una amplia gama de aplicaciones en una variedad de industrias. Por lo
tanto, hay muchas formas de medir su capacidad de operacin, o produccin. Un mtodo expresa la
produccin de la motoniveladora en funcin del rea cubierta por la vertedera.

Frmula:
A = S x (L
e
- L
o
) x 1000 x E (para sistema mtrico)
A = S x (L
e
- L
o
) x 5280 x E (para sistema ingls)
Donde: A: rea de operacin horaria (m
2
/h o pie
2
/h)
S: Velocidad de operacin (km/hr o mph)
Le: Longitud efectiva de la hoja (m o pies)
Lo: Ancho de superposicin (m o pies)
E: Eficiencia del trabajo

Velocidades de operacin:
Velocidades de operacin tpicas por aplicacin:
Nivelacin de acabado: . . . . . 0-4 km/hr (0-2.5 mph)
Trabajo pesado con la hoja: . . . 0-9 km/hr (0-6.0 mph)
Reparacin de zanjas: . . . . . . 0-5 km/hr (0-3.0 mph)
Desgarramiento: . . . . . . . . . . 0-5 km/hr (0-3.0 mph)
Mantenimiento de carreteras: . . 5-16 km/hr (3-9.5 mph)
Mantenimiento de caminos de acarreo: . . 5-16 km/hr (3-9.5 mph)
Movimiento de nieve: . . . . . 7-21 km/hr (4-13.0 mph)
Limpieza de nieve: . . . . . 15-28 km/hr (9-17.0 mph)

Longitud efectiva de la hoja:
Como la vertedera est normalmente formando un ngulo cuando se est moviendo material, debe
calcularse la longitud efectiva de la hoja teniendo en cuenta este ngulo. El resultado es el ancho real
de material barrido por la vertedera.


Nota: Los ngulos se miden tal como se muestra en la ilustracin. La longitud efectiva se reduce a medida que el
ngulo aumenta.

Ancho de superposicin:
El ancho de superposicin es
generalmente 0.6 m. Esta superposicin es
para mantener los neumticos fuera de los
camellones en la pasada de retorno.

Eficiencia del trabajo:
La eficiencia del trabajo vara segn las
condiciones del trabajo, la habilidad del
operador, etc.

Una buena estimacin de la eficiencia del trabajo es aproximadamente de 0.70 a 0.85, pero habr que
tener en cuenta las condiciones reales de operacin para determinar el valor ms apropiado.

TIRO CON LA HOJA
Esta especificacin se conoce tambin como tiro con la barra de tiro. Esta especificacin puede
calcularse como sigue:
Wr x T = Tiro con la hoja
Variables:
Peso trasero de la mquina = Wr
Coeficiente de traccin de
los neumticos = T (Seccin 29, Vea la tabla titulada Coeficientes aproximados de los
factores de traccin)


CIRCULO
HOJA VERTEDORA
PRESION HACIA ABAJO CON LA HOJA
Esta especificacin puede calcularse como sigue: [WB/(WBBA)] x FW = BD
Variables:
Distancia de la hoja al eje delantero = BA
Distancia entre ejes = WB
Peso sobre las ruedas delanteras = FW
Presin hacia abajo con la hoja = BD

Esta especificacin es solamente un pequeo
indicador de la productividad de una
motoniveladora. Por s sola no da una medida de la
productividad total de la mquina. Cuando se
considera la produccin de una motoniveladora, se
necesita un equilibrio ptimo entre el peso de la
parte delantera y el peso de la parte trasera de la
mquina. Si una mquina tiene demasiado peso
sobre el eje delantero, puede tener un valor alto
de presin sobre el suelo con la hoja pero le puede
faltar el peso sobre el eje trasero y la traccin
necesaria para empujar la carga. Si tiene
demasiado peso en la parte trasera, no tendr
suficiente peso sobre el eje delantero durante
cortes profundos para mantener el control
necesario de la direccin.

Recomendaciones para la mejor utilizacin de la motoniveladora

1. Tener mucho cuidado en el ajuste de la hoja vertedora a las
condiciones de trabajo, ya que es de suma importancia para que
los trabajos que realice, los lleve a cabo en ptimas
condiciones.

2. De acuerdo al diseo cncavo de la hoja, su posicin frontal
ms efectiva para cortar o revolver es cuando los filos o aristas
de ella quedan en un mismo plano vertical.

3. La posicin o inclinacin de la hoja
vertedora con respecto al eje longitudinal de la
mquina es muy importante, ya que es la razn
por la cual el material corre libremente hacia
un extremo de la hoja. Para realizar el trabajo
de rastreo, el ngulo que se recomienda debe
estar entre 60 y 70.


4. Cuando se realiza el rastreo de caminos, la parte superior de la hoja se inclina hacia delante
hasta lograr una inclinacin con la parte inferior de la misma, lo que facilita el trabajo de rastreo o
raspado de la superficie del camino.

5. Cuidar mucho la inclinacin de las ruedas
delanteras. La posicin de stas es bsica,
ya que en casi todas sus aplicaciones las
motoniveladoras soportan una fuerza
lateral que tiende a desviar su parte
delantera hacia el lado opuesto donde se va
colocando el material. Para contrarrestar
sta fuerza, los fabricantes ha logrado que
las ruedas delanteras puedan inclinarse con
respecto a su eje vertical, en la misma
direccin en que se desliza o escurre el
material sobre la hoja.

6. Otra caracterstica que se debe de tomar en cuenta, adems de la utilizacin adecuada de la hoja,
es tener mucho cuidado cuando la mquina realice el regreso de una pasada, justifique la maniobra
empleada, siempre y cuando la realice en un tramo no menor de 300 m, pues en distancias menores se
recomienda utilizar la reversa.

7. Quizs una de las recomendaciones
ms importante para la correcta
utilizacin de esta mquina, es la
referente a la operacin, ya que en
este rubro es prioritario utilizar un
buen operador, debido a que la
motoniveladora es una de las mquinas
ms difciles de operar entre las que
se utilizan en las obras de ingeniera,
debido al terminado de los trabajos
que realiza entre los que enumeramos
a las bases y carpetas asflticas.

Rendimiento
Es la produccin de la mquina por unidad de tiempo, considerando las condiciones reales del trabajo.
El rendimiento de una motoniveladora es inversamente proporcional al nmero de pasadas
efectuadas a un mismo material con el fin de lograr el objetivo final de ese trabajo.
Para la determinacin de un rendimiento, no es confiable tomar una experiencia dada o de
manuales especializados proporcionados por los fabricantes, sin aplicar con criterio un coeficiente
adecuado que tome en cuenta todas las condiciones reales de la obra. Por lo que se considera que el
rendimiento ms exacto es aqul que se determina por medio de la observacin directa en el campo.
Entre los mtodos tericos existentes para conocer la produccin o rendimiento de una
motoniveladora, utilizaremos aqul que calcula indirectamente, determinando el tiempo empleado
para realizar un trabajo, utilizando la siguiente frmula:


T
total
= N*L + N*L + N*L + .....
E*V
1
E*V
2
E*V
3

Donde:
T = Tiempo total de operacin en horas
N = Nmero de pasadas (lo cual se determina en
funcin del tipo de trabajo)
L = Longitud recorrida en cada pasada en Km.
E = Eficiencia de la mquina (vara de acuerdo a las
condiciones de trabajo)
VI, V2, V3 = Velocidades para cada pasada en Km./hr.

Velocidades de trabajo
En la tabla siguiente se indican las velocidades en la transmisin, recomendables para diferentes tipos
de trabajo.
Velocidades recomendadas para diferentes trabajos
Motoniveladoras
Cat
12 G
Cat
120 B
Cat
16 G
John
Deere
772 A
Tipo de Trabajo Velocidad
Desplaz.
km/hr
Desplz.
km/hr
Desplz.
km/hr
Desplaz.
km/hr
1. Desmonte 1ra. 2da. 3.7 6.0 4.4 - 6.9 3.8 - 5.4 3.7 - 5.3
2. Desyerbes 1ra. 2da. 3.7 6.0 4.4 - 6.9 3.8 - 5.4 3.7 - 5.3
3. Construccin de cunetas
y terraplenes
1ra. 2da. 3.7 6.0 4.4 - 6.9 3.8 - 5.4 3.7 - 5.3
4. Mezcla de materiales 2da. 3ra. 6.0 9.5 6.9 - 10.4 5.4 - 7.3 5.3 - 8.9
5. Extendido y nivelacin
de materiales
2da. 4ta. 6.0 15.6 6.9 - 16.3 5.4- 10.5 5.3 - 10.8
6. Conservacin de
caminos
3ra. 5ta. 9.5 25.0 10.4 - 23.8 7.3 - 15.9 8.9 - 14.2
7. Escarificacin 1ra. 3ra. 3.7 9.5 4.4 - 10.4 3.8 - 7.3 3.7 - 8.9
8. Afine de taludes
1ra. 3.7 4.1 3.8 3.7

En la siguiente tabla se dan los valores de la eficiencia en funcin del coeficiente de utilizacin de la
mquina.
Factores de eficiencia "E"

ORGANIZACIN DE LA OBRA
Excelente Buena Regular Mala
CONDICIONES
DEL TRABAJO 0.83 0.75 0.83 0.75 0.83 0.75 0.83 0.75
Excelentes
Buenas
Regulares
Malas
0.70
0.65
0.60
0.52
0.63
0.58
0.54
0.47
0.67
0.62
0.57
0.51
0.61
0.56
0.52
0.49
0.63
0.59
0.54
0.47
0.57
0.53
0.49
0.43
0.58
0.54
0.50
0.43
0.52
0.49
0.45
0.39


NOTAS Y APUNTES:

Otros Equipos
Tuneladora
En la construccin de los tneles de las nuevas lneas del Metro de Madrid se estn empleando
modernas tuneladoras. Estas mquinas no solo perforan el terreno para hacer el tnel, sino que adems
colocan las dovelas (revestimiento de hormign) dejando totalmente terminado el tnel. La tuneladora
es una mquina de ltima generacin gracias a la cual es posible la construccin de tneles con una
gran seguridad. Es una mquina tecnolgicamente muy completa, gracias a la cual es posible un avance
realmente sorprendente.
A la vez que va excavando, va cimbrando y colando el concreto hidrulico en el nuevo tnel de
forma mecnica, por lo que el acabado es casi completo segn la mquina va avanzando.
Segn la mquina va excavando, unas cintas transportadoras se encargan de llevar el material
extrado a la parte posterior, donde se carga en vagonetas, las cuales tiradas por locomotoras
especiales van sacando el material a la superficie a travs del nuevo tnel ya realizado.

FIGURA 12-2: Tuneladora

En los siguientes enlaces, pertenecientes a la web del Gobierno Regional de la Comunidad de
Madrid, (Espaa), se explican con detalle las caractersticas tcnicas de este tipo de mquinas y el
proceso constructivo de los tneles del Metro de Madrid empleando dicha tcnica.

1- ESQUEMA Y DIBUJOS EXPLICATIVOS DE LA TUNELADORA:
http://www.madrid.org/metro/tuneladora/tuneladora.html

2- GALERIA DE IMAGENES DETALLADAS DE LAS OBRAS Y CARACTERISTICAS TECNICAS DE LAS
DIVERSAS TUNELADORAS EN FUNCIONAMIENTO:
http://www.madrid.org/metro/tuneladora/indice_tuneladoras.htm


Fresadora
La fresadora permite la remocin, y en
muchos casos su recuperacin, de
pavimentos de hidrulicos o asflticos y
eventualmente el cepillado de ambos, por
lo que segn el tipo de trabajo a realizar
deber escogerse la fresadora adecuada.

FIGURA: Fresadora

Asfaltadora o Extendedora de Aglomerado
Es una mquina dotada con una gran capacidad de
precisin. Tiene una exactitud milimtrica siendo capaz
de realizar peraltes y dar la inclinacin a las pendientes
con una exactitud milimtrica. De su perfecta utilizacin
depende el buen estado e inclinacin del pavimento en
curvas, etc. En la imagen la podemos ver trabajando.

En el extremo delantero (derecha) puede verse el
depsito o tolva de almacenamiento del aglomerado. Los
camiones van vaciando su carga en esta tolva conforme la
mquina avanza lentamente en este sentido. Por su
extremo posterior va extendiendo el aglomerado de forma
uniforme, sirvindose de unas guas o cordones laterales
que previamente se han ido instalando en todo el extremo
lateral de la zona a asfaltar con el fin de que el sensor de
la mquina (varilla lateral que sobresale hacia la cuneta)
pueda interpretar el grueso de la capa asfltica en cada
extremo y en cada lugar concreto.

Pavimentadora
Maquinaria dedicada a pavimentados
especiales de suelo-cemento, empleados en
pistas aeroportuarias y otros lugares donde se
hace necesaria una gran perfeccin del firme.
Tambin en carreteras y autopistas a su paso
por puertos de montaa y zonas con
abundancia de hielo y otros factores
adversos, en donde es aconsejable emplear

un tipo de pavimento antideslizante en tales circunstancias.

Maquinas para Trabajos en Roca
En estas imgenes pueden verse dos modelos de mquinas
empleadas comnmente en trabajos de perforacin en la
roca mediante el proceso de taladro. Su empleo es
imprescindible para la instalacin de barrenos de dinamita
en la explotacin de canteras y durante la construccin de
carreteras, lneas frreas, etc.., as como en galeras
subterrneas durante la construccin de tneles o trabajos
de minera.

Camin auto bomba para el colado de
concreto hidrulico en estructuras a
cualquier altura.
Camin empleado para la elevacin del
hormign desde la planta de calle a cota +-
0.00 hasta alturas muy elevadas superiores a
+30.00 m. mediante un brazo elevador o
gra que sube el hormign mediante un
grupo de bombeo hasta la altura deseada. El
camin bombona (hormigonera) va
vertiendo el hormign en la tolva posterior
del camin auto-bomba y este a su vez lo
eleva por una conduccin (tuvo de goma)
hasta el lugar donde es preciso su extendido. Este tipo de camin auto bomba es la solucin mas rpida
y eficaz para el colado de forjados de edificios o similares sea cual sea su altura, pues el brazo gra
puede elevarse a mas de 30 metros alcanzando cotas sorprendentes.

Planta de elaboracin de agregados ptreos
Seleccionados empleados en la
construccin para la realizacin de
cementos y hormigones, as como
materiales utilizados en el
compactado, explanacin, realizacin
de taludes, balasto para el montaje
de vas de ferrocarril.


Transportes especiales por carretera de grandes equipos y maquinas
Se trata de conjuntos especiales de gran capacidad dotados de grandes gndolas y potentes cabezas
tractoras y de empujes capaces de desplazar la carga. Este tipo de transporte se realiza con sumo
cuidado dado el gran peso y volumen de la carga, requiriendo gndolas de gran resistencia y con
frecuencia diseadas a medida.

Las gndolas a veces poseen un equipo propio de frenado independiente de las cabezas
tractoras y la velocidad media de transporte a penas suele superar los 20 km/hora, requiriendo adems
restringir e incluso cortar el trfico rodado de la zona por donde se desplazan.

A veces se han dado casos de que el peso del equipo transportado excede la capacidad de carga
de muchos modernos puentes dotados de grandes luces entre pilares (como los existentes en las
modernas autopistas y autovas), no siendo posible el paso del convoy por los mismos. Para solventar el
problema el convoy ha debido de utilizar otros puentes de construccin anterior que por su diseo
(luces menores y arcos entre columnas) si soportan este tipo de sobrecargas, requiriendo realizar
grandes rodeos, transitar por carreteras con
curvas, excesivas pendientes, etc. Todo ello
convierte a este tipo de desplazamientos en
una verdadera aventura propia de grandes
profesionales del transporte y la ingeniera.

Tracto camin-cama baja (low boy)
Son grandes equipos que tienen la funcin de
transportar grandes distancias a las maquinarias
que por sus caractersticas no pueden hacerlo.


Zanjadoras
Los distintos fabricantes de zanjadoras
combinan diseo y tecnologa innovadora,
sea cual sea la necesidad de zanjado,
existe una amplia gama de diseos
dispuestos en el mercado para satisfacer
diversas necesidades, estas se clasifican
en tres grandes grupos segn la
profundidad y ancho de excavacin, de
acuerdo a lo anterior se tienen zanjadoras
grandes, medianas y compactas.

Carro maestranza o de herramientas
Aporta como apoyo logstico de la maquinaria y
el equipo que requiere reparacin.

Camin cisterna de combustible
Apoyo logstico para el abastecimiento de
combustible para la maquinaria que se encuentra en
operacin en distintos frentes de trabajo.


Camiones canasta y brazos hiab
Son equipos livianos cuya finalidad es la realizar instalaciones de cables, pintados, limpieza, todo lo
que requiere una ayuda en altura. Es un equipo que presenta las siguientes caractersticas:
Se lo traslada en forma propia
Aplicada en obras que requieren altura
Pueden ser elevables o telescpicos

Camin mezclador de concreto
Consiste en un camin equipado con un mezclador o revolvedora de concreto. Debido a esta disposicin
le es posible transportar concreto hidrulico al mismo tiempo que procede a su mezclado.


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