LE FREINAGE ANTIBLOCAGE

NOM :
Date :

1) ROLE :
Le systme antiblocage (ABS, ABR,..) a pour fonction de dterminer
le blocage d'une ou plusieurs roues lors du freinage, et de dfreiner les
roues concernes pendant un court instant jusqu' ce qu'elles retrouvent
leur adhrence.
Le sytme permet, sans intervention particulire du conducteur :
1) Capteur
2) Etrier
3) Tmoin
4) Matre Cylindre
5) Bloc Hydraulique
et Calculateur
Circuit entre Capteur
Circuit Sortie Info
Circuit Hydraulique
lgende
2) FRONTIERE DETUDE :
3) GLISSEMENT :
ROULAGE SANS GLISSEMENT :
Lorsque la roue roule sur le sol sans glisser, la distance parcourue
par l'axe de la roue correspond la longueur de sa circonfrence.
Ou : la distance parcourue par le vhicule chaque tour de roue
est gale la longueur de la circonfrence de la roue.
PENDANT LE FREINAGE :
La rotation de la roue est ralentie par le systme de freinage. L'axe
de la roue est entran longitudinalement par le vhicule, il se dplace
plus vite que la vitesse circonfrentielle de la roue.
CALCUL DU GLISSEMENT :
En appliquant la formule suivante, le
rsultat est en % de glissement :
Profil de la courbe
sur Macadam humide
0,2
0,4
0,6
0,8
1,0
100% 90 80 70 60 50 40 30 20 10
0
Roue bloque Roue libre

A
d
h

r
e
n
c
e

l
o
n
g
i
t
u
d
i
n
a
l
e

(
C
o
e
f
.
)
force de freinage
Exemple de Coefficients :
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4) DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT :
FREINAGE SANS ABS :
Principe de fonctionnement :
Lorsqu'il y a freinage, le conducteur appuie sur la pdale
de frein pour mettre en pression le circuit. Chaque trier sert
les plaquettes sur le disque.
Le capteur mesure la vitesse de la roue et envoie
l'information au calculateur.
Le calculateur compare l'information vitesse reue en fonction
des diffrents paramtres.
1) Maitre Cylindre
2) Etrier
3) Capteur
4) Tmoin
5) Calculateur
6) Electrovanne Admission
7) Electrovanne Echappement
8) Accumulateur Pression
9) Moteur Pompe
lgende
Suivant les diffrentes pressions dans
le matre cylindre, reprsentes par les
positions 1, 2, 3, de la pdale de frein.
La roue :
- (0) tourne librement, (1) glisse,
- (2) glisse fort, ou (3) est bloque.
Les lectrovannes :
- (0) ouvert, le liquide passe.
- (F) ferm, le liquide ne passe pas.
L'accumulateur et la pompe :
- (0) sils ne fonctionnent pas
- (1) sils fonctionnent.
Liste des paramtres pris en compte :
Matre Cylindre
Roue
Electrovanne Admission
Electrovanne Echappement
Accumulateur
lgende
0 1 2 3
Vers les
autres
roues
CALCULATEUR
ABS
Moteur Pompe
Vers les
autres
roues
CALCULATEUR
ABS
Que se passe-t-il lorsque le freinage est maximum ?
Reprsentez la position des lectrovannes
FREINAGE AVEC ABS :
10) Clapet de dfreinage
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Suivant les diffrentes pressions dans
le matre cylindre, reprsentes par les
positions 1, 2, 3, de la pdale de frein.
La roue :
- (0) tourne librement, (1) glisse,
- (2) glisse fort, ou (3) est bloque.
Les lectrovannes :
- (0) ouvert le liquide passe.
- (F) ferm le liquide ne passe pas.
L'accumulateur et la pompe :
- (0) sils ne fonctionnent pas
- (1) sils fonctionnent.
lgende
Vers les
autres
roues
CALCULATEUR
Que se passe-t-il lorsque le freinage est maximum ?
Le fonctionnement du groupe hydraulique :
Ds qu'une roue prsente une vitesse de rotation anormale (glissement), le calculateur agit sur les lments du bloc
hydraulique afin que la roue soit dfreine partiellement ou totalement par baisse ou suppression de la pression hydrau-
lique dans le rcepteur concern. Ds que la roue retrouv sa vitesse de rotation (adhrence), le calculateur rtablit la
pression jusqu'au maximum.... et ainsi de suite, jusqu 10 fois par seconde.
en cas de dfaut, Le voyant s allume et le freinage devient classique (risque de glissement). Ce signal de dfaut est
stock dans la mmoire de dfauts ce qui permet de lister les pannes prsentes l aide du matriel de diagnostic.
Bloc Hydraulique Matre Cylindre
Roue
Electrovanne Admission
Electrovanne Echappement
Accumulateur
Moteur Pompe
0 1 2 3
1 2 3 4
Reprsentez la position des lectrovannes
Temps
V. Rfrence
V. Vhicule
Vitesse Roue
Vitesses
Electrovannes Adm.(0) Ech. (F)
Electrovannes Adm.(F ) Ech. (0 )
et Accumulateur (1)
lgende Vitesse de roue
Electrovannes Adm.(F) Ech. (0)
10
Rle du clapet de dfreinage (10)
5) COURBES DES DIFFRENTES VITESSES
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Electrovannes Adm.(F) Ech. (0)
et Moteur Pompe (1)