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Diseo y funcionamiento
1
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Estimada lectora,
Estimado lector:
El programa autodidctico le viene informando
desde hace 24 aos acerca del diseo y
funcionamiento de los aspectos tcnicos de
Volkswagen y Audi.
Con el nuevo Golf hemos aprovechado la
ocasin para modificar un poco el programa
autodidctico.
Tiene un aspecto ms atractivo, adaptado a
nuestra poca, y permite una mejor
diferenciacin de los programas
autodidcticos.
UNO
PARA
TODOS?
UNO PARA
CADA CUAL!
Su nuevo Golf
lo hallar al centro
del programa
autodidctico.
Nuevo
El programa autodidctico no es
manual de reparaciones.
Atencin
Nota
Referencia rpida
Un Golf completamente nuevo ................................. 4
Novedades
Dimensiones del vehculo
Proteccin del medio ambiente, reciclaje
Proteccin de ocupantes, proteccin antirrobo
Carrocera ..................................................................... 18
Carrocera con galvanizado integral
Chapas de alto lmite elstico
Paragolpes
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Clima
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Ancho
1.735 mm
Alto
1.439 mm
Va delantera
1.513 mm
Coeficiente de
Resistencia
resistencia x
aerodinmica =
aerodinmica
0,65 m2
+ 40 mm
+ 16 mm
Dimensiones del
vehculo
Superficie
frontal
proyectada
Cx
A m2
0,31
2,1 m2
+ 35 mm
Longitud
4.149 mm
Batalla
2.511 mm
+ 39 mm
+ 131 mm
Va trasera
1.494 mm
Capacidad depsito
1005 mm
55 ltr.
+ 34 mm
SSP 200/066
Proteccin del
medio ambiente
34 kg
Vidrio
3,1 %
44 kg
Goma
4,0 %
12 kg
Material insonorizante
1,1 %
174 kg
Plstico
16,0 %
10 kg
Pintura
0,9 %
27 kg
Aleacin ligera
2,5 %
14 kg
17 kg
Metal no frrico
1,6 %
58 kg
Gasolina/aceite/grasa
5,3 %
2 kg
Otros
0,2 %
696 kg
Acero/hierro
64,0 %
SSP 200/008
a
a
Reciclaje
Principio fundamental:
Evitar ante reducir
Reducir ante recuperar
Recuperar ante desechar
Por ejemplo, el v e l l n d e f i b r a s d e a l g o d n
en las esteras insonorizantes es un producto
reciclado de telas residuales de la confeccin.
Esta recuperacin de materiales residuales de
fibra representa una contribucin de la industria
para reducir las cargas en el vertedero de
residuos.
Velln de fibras de
algodn en esteras
insonorizantes y
protectores del
equipaje en el
maletero
Guarnecidos y protectores de
materiales recultivables
0,5 kg de aglomerado
de fibra plana como
guarnecido del
portn
0,8 kg de aglomerado
de fibra plana para el
protector del respaldo
1,5 kg de aglomerado
de fibras de madera
en los guarnecidos de
puertas y laterales
SSP 200/009
Hay a g l o m e r a d o s d e f i b r a p l a n a en los
guarnecidos y protectores.
Durante largo tiempo se proceda a quemar en
los campos la paja del lino que quedaba despus
de la cosecha. Sin embargo, aproximadamente
un 25 % de fibras pueden ser utilizadas como
materia prima para los moldeados de fibra. La
calidad de las fibras no tiene que satisfacer los
altos niveles de exigencias que plantea la
industria textil, y sin embargo aporta la alta
calidad requerida para los guarnecidos.
Las fibras planas poseen muy buenas cualidades
como materia prima y excelentes propiedades de
elaboracin.
El a g l o m e r a d o d e f i b r a d e m a d e r a se utiliza
para guarnecidos. La base de los aglomerados
de fibra de madera est constituida por virutas
de pino, que se producen en los aserraderos en la
fabricacin de vigas y tablas.
El material aglomerado de fibra de madera
satisface las exigencias planteadas por la
industria del automvil, por ejemplo en cuanto a
peso reducido, bajas emisiones contaminantes,
solidez y comportamiento de fractura inastillable.
99
120 litros
SSP 200/013
SSP 200/011
Airbags laterales
para el conductor y acompaante.
12 litros
SSP 200/12
10
SSP 200/014
SSP 200/016
El depsito de combustible
est situado ahora ante el eje trasero.
De ah resulta una mayor seguridad en caso de
un choque trasero.
SSP 200/018
SSP 200/017
11
Proteccin antirrobo
Una gran cantidad de medidas aumenta la
proteccin antirrobo.
Alarma antirrobo
Protector para el
cierre del cap
delantero
Inmovilizador
electrnico
SSP 200/076
SSP 200/077
12
SSP 200/078
Proteccin antirrobo
Direccin
El perno de cierre en la cerradura de contacto ya
no puede ser degollado. De esa forma se impide
la posibilidad de conducir el vehculo.
Columna de direccin
Casquillo
Tubo ondulado
Perno de cierre
As funciona:
SSP 200/073
Casquillo
Columna de
direccin
Tubo
ondulado
Perno de
cierre
SSP 200/074
13
Proteccin antirrobo
se monta en las puertas delanteras, en el portn
y en la cerradura de contacto. Por ese motivo no
es posible forzar estas cerraduras, limitndose
los daos en caso de un intento de apertura
violenta.
Manguito de desacoplador
Anillo de empuje
SSP200/108
Bombn
Clavija
Manguito de
desacoplador
SSP 200/131
14
Cerradura de puerta
Varilla de mando
Anillo de empuje
Bombn
Manguito de
desacoplador
Llave
SSP 200/132
Cerradura de puerta
Varilla de mando
Anillo de empuje
Clavija
Manguito de
desacoplador
Levas en la carcasa
del bombn
SSP 200/133
Proteccin antirrobo
El inmovilizador
es una proteccin antirrobo electrnica. Se
activa despus de conectar el encendido e
interviene en la gestin de la unidad de control
del motor para evitar que el vehculo sea puesto
en funcionamiento arbitrariamente.
Bobina de lectura en la
cerradura de contacto
Unidad de control para
inmovilizador en el cuadro de
instrumentos
Llave con
transpondedor
Unidad de control
del motor
SSP 200/064
16
Proteccin antirrobo
La alarma antirrobo
se encarga de vigilar las puertas, el cap
delantero, el portn y la cerradura de contacto.
Microconmutadores
en las cerraduras
de las puertas
Microconmutador en la
cerradura del portn
Microconmutadores en las
cerraduras de las puertas
Microconmutador
en el cierre del cap
Cerradura de contacto
WOB
-
Luces
intermitentes
VK 1
2
SSP 200/112
17
Carrocera
Carrocera con galvanizado integral
El nuevo Golf tiene galvanizado integral,
ofreciendo as unos mayores niveles de
proteccin contra corrosin, con una garanta de
12 aos contra perforacin por corrosin.
Cincado en
bao de
fusin
Cincado
electroltico
SSP 200/019
18
Superficie spera
Superficie lisa
Conformacin/embuticin difcil
Conformacin/embuticin fcil
Chapa de
acero
Capa de cinc
SSP 200/020
Cincfosfatado
Imprimacin
catafortica
Aparejo
Pintura cubriente
Barniz
transparente
Estructura de las aprox. 100 m
capas de pintura
19
Carrocera
Las chapas de alto lmite elstico
son chapas finas de una aleacin especial, que
alcanzan un alto lmite elstico mediante un
tratamiento trmico complementario.
De esa forma es posible utilizar chapas ms
Pilar B interior
Traviesa del
techo
Refuerzo
alojamiento rueda
de repuesto
Refuerzo
caja de aguas
Caballete de
sujecin pata
soporte motor
Chapas de alto
lmite elstico
20
170 C
SSP 200/022
Paragolpes delantero
En caso de un choque frontal a una velocidad de
hasta aprox. 15 km/h, el paragolpes con el
travesao absorbe tanta energa, que no se
alcanzan a deformar los largueros.
Larguero
Travesao
Paragolpes
SSP 200/023
Paragolpes trasero
El paragolpes trasero tiene ahora mayores
dimensiones.
De ese modo no se daa el costado de aleta al
recibirse un impacto en la trasera a baja
velocidad.
SSP 200/123
21