ENTECA 2013

IX Encontro Tecnolgico da Engenharia Civil e Arquitetura

1 a 3 de outubro de 2013


O PROJETO GORA: anlise das composies arquitetnicas de Oscar
Niemeyer para Maring


Jeanne C. Versari Ferreira
1


Fabola Castelo de Souza Cordovil
2


Anbal Verri Jnior
3




RESUMO

Prope-se o estudo as duas verses do Projeto gora apresentadas por Oscar Niemeyer para a
reestruturao do ptio de manobras da ferrovia, que se caracterizou como a primeira reformulao
do plano inicial da cidade de Maring. O Projeto gora foi apresentado em 1986 e, em 1991 foi
modificado. Aps quatro dcadas de implantao do plano inicial da cidade, o poder municipal
solicitou o projeto para reestruturao da rea central, considerando a crescente expanso urbana em
direo poro norte do municpio, assim como a substituio do uso do solo em que constavam o
ptio de manobras da ferrovia e sua estao no centro de Maring. Ao investigarmos o primeiro
arranjo urbano, que aspirou modificar parte da rea central da proposta original do plano de
Maring, temos como objetivo analisar as diretrizes estabelecidas pelo arquiteto Oscar Niemeyer
para a reestruturao da rea central. Dessa forma, buscamos referncias tericas e projetuais que
apontam metodologias de anlise da composio arquitetnica e urbanstica comparando as duas
verses do Projeto gora. Alm disso, construmos uma anlise prpria dos autores. Por meio dos
estudos, percebemos a desconfigurao do espao pblico proposto pelo primeiro conjunto que deu
origem ao nome do projeto, a gora. Alguns preceitos projetuais do arquiteto para a primeira
verso de 1986 permaneceram na segunda de 1991, porm, uma das principais diretrizes e questes
defendidas por Oscar Niemeyer, a unidade arquitetnica, foi descaracterizada na segunda verso.
Por consequncia das primeiras modificaes em 1991, ocorreu uma alterao significativa do
projeto de Niemeyer em 1993, a qual transformou a gora em Novo Centro, atravs do
loteamento tradicional de parte das glebas. Seguindo o iderio moderno atuante na criao do
traado inicial da cidade, a escala monumental do Projeto gora resgatava a paisagem moderna
para Maring.


Palavras-chave: Projeto gora. Oscar Niemeyer. Metodologia de anlise de projeto. Maring.

1
Graduanda, Universidade Estadual de Maring-UEM, Departamento de Arquitetura e Urbanismo-DAU,
jeanneversari@gmail.com
2
Prof
a
. Dr
a
., Universidade Estadual de Maring-UEM, Departamento de Arquitetura e Urbanismo-DAU,
fabiolacordovil@gmail.com
3
Prof. Me., Universidade Estadual de Maring-UEM, Departamento de Arquitetura e Urbanismo-DAU,
anibal@verrigalvao.arq.br

IX Encontro Tecnolgico da Engenharia Civil e Arquitetura 2
1. INTRODUO

A principal diretriz determinante para o definitivo traado urbanstico de Maring foi a
demarcao da linha frrea no sentido leste-oeste na dcada de 1940 (LUZ, 1997). A ferrovia
estruturou o crescimento urbano da cidade ao longo de seu percurso durante trs dcadas a partir da
sua implantao. A partir da dcada de 1960, a ocupao urbana se intensificou, j que, como
aponta Grzecorczyc (2000), Maring teve um ritmo de urbanizao mais acelerado em relao a
outras cidades da regio. Estabelecendo-se como um ncleo regional detentor de servios
secundrios e tercirios e constituindo ligaes rodovirias a outros centros urbanos, Maring teve
maiores facilidades para o escoamento da produo agrcola. Esse fato incentivou a migrao
populacional para a cidade, ainda que ela no possusse infraestruturas suficientes para receb-los.
Os novos loteamentos que surgiram alm do plano inicial, carentes de infraestrutura e
descaracterizados do traado urbanstico original, ampliaram significativamente a malha urbana e
localizaram-se, em sua maioria, na poro norte do municpio. A partir do adensamento ao norte da
linha frrea, houve a necessidade de deslocamentos frequentes entre a rea norte e a rea central,
devido aos fluxos de trabalho. Assim, j na dcada de 1970, a linha frrea passou a constituir-se em
uma barreira fsica de passagem e surgiram muitos conflitos de fluxo, j que havia apenas duas vias
que ligavam essas duas reas no centro (ver figura 01).



Figura 1 Maring na dcada de 1970 com ptio de manobras da Rede Ferroviria
S/A destacado em amarelo.
Fonte: Acervo do Museu da Bacia do Paran. Modificado pelos autores.

Somente em 1985 ocorreu a primeira iniciativa concreta para a resoluo desses problemas
na gesto do prefeito Said Ferreira (1983-1988), quando se iniciaram os contatos entre a Rede
Ferroviria Federal S.A. RFFSA e o Ministrio dos Transportes para resolver os conflitos de
trfego da cidade. No mesmo ano, a Lei n
o
1934/85 criou a Urbamar Urbanizao de Maring
S/A, uma sociedade de economia mista que tinha o objetivo de viabilizar a remoo e a
transferncia do complexo ferrovirio implantado no centro da cidade. Aps a criao da Urbamar,
os arquitetos Kloumberg, Cordeiro&Yamaki foram convidados para discutir o projeto de ocupao
da rea, pois eles haviam realizado um projeto de requalificao do ptio ferrovirio de Londrina.
Entretanto, ainda no ano de 1985, a Urbamar solicitou ao arquiteto Oscar Niemeyer um
projeto de reestruturao da rea central, que caracterizaria a primeira reformulao do plano inicial

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de Maring. No ano de 1986, o arquiteto formulou a primeira proposta denominada Projeto
gora. Porm, o arranjo urbano proposto por Niemeyer foi questionado pela sua grandiosidade e
desconexo com a realidade da cidade (Andrade; Cordovil, 2008). Em vista disso, foram solicitadas
algumas modificaes. No ano de 1991, na gesto de Ricardo Barros (1989-1992), uma outra
verso do projeto para reestruturao do centro de Maring foi a apresentada pelo prprio arquiteto.
Nesse sentido, a primeira transformao significativa no plano original de Maring foi
proposta em 1986 e modificava sobremaneira a rea central que continha o ptio de manobras da
ferrovia, a linha frrea e a estao ferroviria, com a sua remoo e transformao para novos usos.
Os jornais e as revistas de circulao da poca anunciaram o grande projeto que seria executado:
Arrojo de 600 mil m2 O bisturi de Oscar Niemayer vai fazer uma verdadeira cirurgia plstica no
corao de Maring (Revista Pois , jul 1986, p.45). Dessa forma, divulgavam o Projeto gora
como um novo smbolo de progresso que permitiria a maior fluidez do trfego no centro da cidade
atravs da abertura de duas vias no sentido norte-sul e do rebaixamento da linha frrea. Era
necessria a reformulao do sistema virio para diminuir os problemas de fluxos entre a regio
norte que se adensou e a rea central do municpio.
A anlise do arranjo urbano proposto por Niemeyer contribui para compreender as
transformaes espaciais ocorridas no centro de Maring, esclarecendo as justificativas para seu
desenvolvimento e suas descaracterizaes na segunda proposta. O entendimento de ambas as
verses do projeto so essenciais para o conhecimento da insero urbana idealizada por Niemeyer,
assim como das paisagens modernas propostas que, se tivessem sido implantadas, dariam uma
caracterstica diversa ao centro urbano. A escala monumental que propunha o Projeto gora trazia
novamente a paisagem moderna para Maring, como uma continuidade do iderio moderno
influente na concepo do plano inicial da cidade. Nesse sentido, o levantamento e o entendimento
das primeiras propostas para a reestruturao da rea central so importantes para elucidar fato
marcante da histria urbana de Maring.


2. DESENVOLVIMENTO

2.1. Metodologia

Esse trabalho fruto de pesquisa realizada em um perodo de dois anos do Programa
Institucional de Bolsas de Iniciao Cientifica PIBIC, com financiamento do Conselho Nacional
de Desenvolvimento Cientfico e Tecnolgico CNPq. Dessa forma, a investigao desenvolveu-
se de acordo com a metodologia adotada conforme o cronograma previsto no projeto de pesquisa,
assim como segundo o plano de trabalho individual estabelecido.
No primeiro ano de pesquisa, na vigncia 2011-2012 da pesquisa foram realizados os
seguintes mtodos: investigao bibliogrfica atravs de teses, dissertaes, livros e artigos
cientficos previstos nas referncias com o fichamento de todos os textos relevantes e levantamento
em acervos como na Gerncia de Patrimnio Histrico da Prefeitura de Maring, no Museu da
Bacia do Paran, na Biblioteca Pblica Municipal Bento Munhoz da Rocha Neto e no jornal O
Dirio para o levantamento de notcias jornalsticas, recortes de revistas e fotografias, ambos
relacionados ao objeto de estudo. Alm disso foi realizada a investigao de legislaes municipais
formuladas entre os anos de 1985 e 1991 e a anlise dos projetos arquitetnicos originais e suas
modificaes. Esta ltima etapa da pesquisa foi realizada no acervo da Prefeitura Municipal, onde
foram encontrados os projetos de autoria de Oscar Niemeyer para as verses de 1986 e 1991.
O segundo ano de pesquisa no perodo 2012-2013, foi dedicado a um aprofundamento nas
anlises arquitetnicas e urbansticas das duas verses do Projeto gora. Dessa forma, foi realizada
a investigao bibliogrfica de textos que abordam propostas de metodologia de anlise de projeto,
tanto anlises especficas da obra de Oscar Niemeyer como outras que estudam as arquiteturas de

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referncia para o arquiteto e a composio moderna em geral. Aps essa etapa, foi realizada a
sistematizao dos mtodos encontrados para a posterior aplicao dessas metodologias atravs da
elaborao de esquemas grficos, com o objetivo de comparar as composies arquitetnicas e
urbansticas das duas verses do Projeto gora para Maring.


2.2. Resultados obtidos

2.2.1. As duas verses do Projeto gora

A primeira proposta de Niemeyer foi apresentada no ano de 1986 (ver figuras 2 e 3). O
projeto se desenvolveu na gleba pertencente Rede Ferroviria Federal S/A que continha o ptio de
manobras e a estao ferroviria. Estes j haviam sido transferidos para outra poro do municpio.
Os objetivos principais da proposta eram o rebaixamento da linha frrea, assim como colocar o
municpio em evidncia por meio de um conjunto monumental para a escala da cidade, retomando
ideias que conceberam paisagens modernas presentes desde o plano inicial. Para isso, contratou-se
um arquiteto com repertrio projetual reconhecido mundialmente, defensor do iderio moderno e
criador das grandes obras em Braslia, Oscar Niemeyer.


1. Lojas; 2. Prdios Residenciais; 3. Mini shopping; 4. Escritrios; 5. Hotis 4 e 5 estrelas; 6. Auditrio; 7.
Bosque (lojas); 8. Shopping; 9. Estacionamento

Figura 2 Implantao da primeira verso do Projeto gora em 1986
Fonte: Acervo da Prefeitura Municipal de Maring. Digitalizao e elaborao: Jeanne C. Versari Ferreira.





Figura 3 Maquete eletrnica da primeira verso do Projeto gora em 1986 Torres e
barras horizontais
Fonte: Elaborao: Jeanne C. Versari Ferreira.

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A verso do Projeto gora de 1986 de Oscar Niemeyer foi questionada pela sua
grandiosidade e desconexo com a realidade da cidade (Andrade; Cordovil, 2008). Nessa
perspectiva, foram solicitadas algumas modificaes ao arquiteto, as quais resultaram em outra
verso do projeto para reestruturao do centro de Maring, no ano de 1991, na gesto de Ricardo
Barros (1989-1992). Nessa verso, as vias norte-sul j estavam abertas e o arquiteto necessitou
modificar suas diretrizes de projeto (ver figuras 4 e 5).



1. Lojas; 2.Prdios residncias; 3. Hotel; 4. Teatro; 5. Restaurante; 6.Biblioteca

Figura 4 Implantao da segunda verso do Projeto gora em 1991
Fonte: Acervo da Prefeitura Municipal de Maring, digitalizao e elaborao: Jeanne C. Versari Ferreira.




Figura 5 Maquete fsica segunda verso do Projeto gora em 1991, vista da praa pblica
central
Fonte: Acervo dos autores


2.2.2. Metodologias de anlise de projeto

Atravs dos estudos e da pesquisa bibliogrfica realizados, foram identificados alguns
autores que abordam metodologias de anlise de projeto, tanto da obra de Oscar Niemeyer
precisamente, como de suas referncias, como a arquitetura de Le Corbusier e do contexto
arquitetnico em geral. Os livros e autores selecionados para serem aplicados seus mtodos de
anlise nas duas verses do Projeto gora para o presente trabalho foram: MAHFUZ (2010); Le
Corbusier: Uma anlise da forma (BAKER, 1998) e Arquitetura, forma, espao e
ordem(CHING, 1998).
A metodologia proposta por Mahfuz (2010) define uma anlise especfica da obra de Oscar
Niemeyer no texto intitulado Lo clsico, lo potico, lo ertico, publicado em portugus na revista
AU, n.15, dez.1987/jan.1988, e republicada em 2010, no peridico Arquitextos. O autor destaca que
as obras do arquiteto seguem um mesmo repertrio formal, sendo que alguns desses elementos
passam por uma transformao, adaptao e/ou estratgias de composio presentes na obra de Le
Gleba A Gleba B Gleba C

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Corbusier. O que traz unicidade para cada obra de Oscar Niemeyer so as maneiras de compor os
elementos formais para cada caso. Uma reviso de seu trabalho indica que Niemeyer tenha usado,
como vimos, no apenas um nmero limitado de estratgias de composio, mas tambm um
nmero limitado de relaes entre as partes e um nmero limitado de elementos, que so usados em
quase todos os projetos (MAHFUZ, 2010).
O autor Geoffrey H. Baker, em seu livro Le Corbusier: Uma anlise da forma tem como
objetivo analisar a organizao arquitetnica de Le Corbusier, uma referncia de Niemeyer, de
acordo com o seu processo de manipulao da forma. A inteno permitir uma discusso
ordenada do projeto e, talvez, exteriorizar aqueles processos intuitivos que informam o trabalho
final (BAKER, p.xiii, 1998). O ltimo captulo do livro de Baker (1998) com o ttulo Sistemas de
articulao na obra de Le Corbusier destaca alguns elementos que esto sempre presentes nas
composies do arquiteto. Dentre eles so destacados, para posterior aplicao anlise do Projeto
gora, os seguintes: contraste, ritmo, significado e eixos.
Para o autor, (1998, p.356) O contraste o recurso mais comum usado por Le Corbusier,
como ponto de partida para o desenvolvimento do projeto (BAKER, 1998, p. 359). Conforme
Baker (1998, p.360), Le Corbusier utilizava formas para criar significados em seus edifcios, os
quais tinham uma carga simblica que no seria possvel identificar com preciso, cada indivduo
deveria a interpret-la. Dessa forma, o arquiteto utilizava lminas verticais ou horizontais, as quais
considerava hbeis a expressar ideia de nobreza. Essas formas eram geralmente trabalhadas para
que apenas sua essncia fosse preservada, aumentando o impacto criado pela lmina. (BAKER,
1998, p.361). Finalmente, sobre os eixos, Baker (1998, p.362) destaca que Le Corbusier os
dispunha como uma principal diretriz para controlar sua obra. Ele frequentemente utilizava eixos
relacionados com curvas e com percursos, que muitas vezes tinham suas continuidades implcitas,
no demarcadas fisicamente.
A metodologia proposta por Ching (1998) em seu livro Arquitetura, forma, espao e
ordem destaca alguns princpios de ordem no captulo sete: eixo; simetria; hierarquia; ritmo e
dado. De acordo com Ching (1998, p.321) o eixo definido por uma reta que dispes formas e
espaos de uma maneira simtrica ou equilibrada, sendo essa simetria determinada atravs de
elementos equivalentes em lados opostos em relao a um eixo ou a um plano. O autor destaca
ainda que a hierarquia dada pela importncia ou significado de uma forma ou espao atravs do
seu tamanho, formato ou localizao em relao aos outros elementos da composio. O ritmo se
caracteriza por uma repetio ou alternao padronizadas de elementos ou motivos formais, j o
dado ocorre quando uma reta, um plano ou volume, por sua continuidade e regularidade, unem,
mediam e organizam as formas e espaos.


2.3. Discusses

2.3.1. Anlise dos projetos com o mtodo de Mahfuz (2010)

Em ambas as verses, Niemeyer relacionou a espacialidade proposta para a cidade com o
conceito de espao proposto por Aristteles. Como aponta Mahfuz (2010), Aristteles defende que
o espao s pode existir com a presena de objetos que tm presena fsica. Nesse sentido, um
espao aberto s pode ser considerado como tal se ele for definido por objetos. Dessa forma, a
cidade tradicional tem suas reas livres definidas por edifcios. A partir dessa definio o arquiteto
prope uma grande praa denominada gora que teria seu espao definido por meio da
disposio das obras arquitetnicas.
Consoante metodologia de anlise projetual proposta por Mahfuz (2010), o partido para a
concepo arquitetnica desse conjunto, da primeira e segunda verses, seguem os moldes dos
esquemas compositivos de Le Corbusier, porm com algumas transformaes. Nessas composies

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h uma repetio de volumes com formas mais simples destinados a funes repetitivas, como os
prdios residenciais, as torres de escritrios e hotis e as lminas comerciais. Alm dessas, destaca-
se na paisagem uma forma mais complexa que define um uso especial, como o auditrio.
A gora se desenvolve numa escala monumental para a cidade, como uma tentativa de
reproduzir uma paisagem moderna, como a que se formulou em Braslia. O conjunto compe-se de
elementos arquitetnicos que so utilizados com frequncia nas obras de Niemeyer, como so
apontados na anlise de Mahfuz (2010). De acordo com os elementos destacados pelo autor, aponta-
se no projeto a presena de barras horizontais retilneas e curvas, as torres e tambm uma
plataforma superficial conectora de volumes, a qual se desenvolve em nvel em toda a extenso da
gleba, dotando os espaos subterrneos com usos diversos, como estacionamentos e lojas.


2.3.2. Anlise dos projetos com o mtodo de Baker (1998)

De acordo com o mtodo definido por Baker, foram esquematizados os seguintes elementos:
contraste, ritmo, significado e eixos. Na primeira verso do Projeto gora em 1986 (ver figura 6),
h a presena de um eixo que define os espaos e organiza os edifcios. As formas diferenciadas
acabam por estabelecer um contraste e um significado distinto em relao aos outros elementos da
composio. Entretanto, apenas os dois conjuntos de formas, as curvas residenciais extrema
esquerda e direita criam um ritmo na composio. J na segunda verso de 1991 (ver figura 7), o
ritmo dado pelos edifcios regulares distribudos nas glebas laterais, permanecendo com um eixo
distribuidor de espaos e edifcios dotados de significado na gleba central.


Figura 6 Anlise mtodo Baker (1998) do Projeto gora em 1986
Fonte: Acervo da Prefeitura Municipal de Maring, modificado pelos autores



Figura 7 Anlise mtodo Baker (1998) do Projeto gora em 1991
Fonte: Acervo da Prefeitura Municipal de Maring, modificado pelos autores


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2.3.3. Anlise dos projetos com o mtodo de Ching (1998)

Conforme define Ching (1943), os eixos so definidores de espaos e formas de maneira
equilibrada, nesse sentido, em ambas as verses do Projeto gora h a presena de um eixo diretriz
da composio (ver figuras 8 e 9). Alm do eixo, a simetria observada nas duas propostas de
Oscar Niemeyer, a qual estabelecida pelo plano central, a praa pblica, que define as duas glebas
laterais simtricas. A hierarquia observada tambm na gleba do centro nas duas verses, j que,
como apontava a inteno do arquiteto, os edifcios dessa rea deveriam ser destaque na
composio. Assim como a anlise realizada luz do mtodo de Baker (1998), o ritmo tambm se
insere na metodologia de Ching (1998), dessa forma, a mesma observao para as glebas laterais
colocada.



Figura 8 Anlise mtodo Ching (1998) do Projeto gora em 1986
Fonte: Acervo da Prefeitura Municipal de Maring, modificado pelos autores



Figura 9 Anlise mtodo Ching (1998) do Projeto gora em 1991
Fonte: Acervo da Prefeitura Municipal de Maring, modificado pelos autores


2.3.4. Anlise dos projetos

A partir dos estudos realizados que investigaram as possveis metodologias de anlise de
projeto, procurou-se estabelecer um mtodo crtico para analisar as duas verses do Projeto gora
de 1986 e 1991. Sobre a primeira verso do Projeto gora em 1986, conforme depoimento de
Niemeyer para a Revista Tradio de abril de 1987:

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Nossa preocupao [...] ao projetar essa grandiosa rea no centro de Maring, foi,
antes de tudo, criar um novo espao verde, humanizando, fazendo a cidade respirar
melhor. Da nossa idia de evitar muitos prdios altos, projetando-os em grupos
isolados, a contrastar com o gabarito menor, que dever caracterizar o conjunto. E
como o empreendimento representa obra vultosa, procuramos dar aos seus diversos
setores o nvel de conforto que se impunha. Assim os apartamentos sero servidos
de jardins, estacionamento, playground, piscinas; as lojas abrindo para as ruas e
praas, onde passaro diariamente milhares de pessoas curiosas de seus
complementos urbansticos: hotis, escritrios, cafs, bares, restaurantes, cinemas,
inclusive um grande centro comercial. O resto a arquitetura a disciplinar volumes
e espaos livres. (Revista Tradio, abr 1987, p.17).

Ressaltamos que, na frase acima, qual seja: O resto arquitetura a disciplinar volumes e
espaos livres, Oscar Niemeyer justifica o modo em que concebe o espao no Projeto gora.
Nesse sentido, a verso inicial compe-se de uma grande praa denominada gora que se
desenvolve ao longo da gleba central antes ocupada pelas instalaes ferrovirias, constituindo
elementos arquitetnicos que delimitam esse espao. O rebaixamento da linha frrea foi eleito como
diretriz para resolver os problemas de trfego, tornando-se uma das respostas para a resoluo dos
conflitos de fluxo no sentido norte-sul. Porm no havia a inteno de preservar o legado da
ferrovia e, por isso, a criao do tnel parecia ser a melhor soluo.
No primeiro projeto, h a predominncia do eixo longitudinal por meio da disposio das
lminas comerciais, as quais delimitam o espao pblico interior ao conjunto. Tal espacialidade
limita-se ao permetro definido pelos edifcios, sem relacionar-se com o entorno da praa. A
preservao do eixo horizontal prope a unidade do conjunto, no momento em que, mesmo que a
gleba pblica seja interrompida pela abertura das duas vias, Av. Herval e Av. Duque de Caxias, h
uma inteno de unificar as trs partes por meio das ligaes em nvel para os pedestres e o
rebaixamento das vias supracitadas. Nesse momento o papel das avenidas torna-se secundrio na
configurao do espao, sendo rebaixadas para dar lugar s passagens de pedestres, o que
proporcionaria a continuidade do espao e a unidade arquitetural, principal proposta do arquiteto.
Aps solicitaes da prefeitura municipal, que justificava a impossibilidade de efetivao do
projeto pela sua monumentalidade, Oscar Niemeyer enviou uma nova verso para a reestruturao
da rea central de Maring. Com as vias Herval e Duque de Caxias j demarcadas no sentido norte-
sul, sem o rebaixamento proposto inicialmente, assim como a abertura da Av. Projetada, paralela
rea do projeto, foi necessria uma readequao dos usos e espaos da primeira verso. Na nova
verso do conjunto proposto em 1991, diminuiu-se o tamanho da gleba em vinte por cento do
tamanho original no momento em que a Avenida Projetada, atual Avenida Joo Paulino Vieira
Filho, ocupou-se de 20 metros ao sul do permetro da rea das antigas instalaes ferrovirias.
Aprovado como Plano Diretor Projeto gora de Maring, por meio da Lei n
o
3051/91, o
projeto da segunda verso propunha o desenvolvimento das trs glebas seccionadas pelas novas
avenidas, porm no mais conectadas por uma grande gora, a qual se limitou apenas ao lote
central. O espao pblico proposto tornou-se contido e limitado gleba central. A gora assumiu
a escala do edifcio, reduzida a uma imagem de praa comum para a cidade
Como pode ser observado, diferentemente do proposto no primeiro projeto, a segunda
verso incorpora as duas novas vias como protagonistas da composio pois, como j tinham sido
demarcadas, tornaram o espao pblico central, a gora, estritamente limitado. Assim como a
abertura das vias, o rebaixamento da linha frrea teve um papel principal na configurao do
conjunto arquitetnico na segunda proposta. A constituio de uma abertura na laje de cobertura,
assim como de vitrines nos centros comerciais e a passagem do trem em vala ao invs de em tnel,
proporcionaria a retomada da imagem da ferrovia como lembrana do imaginrio das pessoas.


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3. CONCLUSO

Conforme os estudos realizados, evidente que o ptio de manobras e a estao ferroviria
configuraram-se como elementos estruturadores urbanos, sendo importantes para o crescimento da
cidade. Apesar da importncia da ferrovia no incio da constituio de Maring, a expanso urbana
para o norte, iniciada a partir da dcada de 1960, tornou a linha frrea obsoleta e uma barreira fsica
de passagem. Esse fato fez com que se buscasse uma reestruturao para aquela estrutura na rea
central da cidade.
O arquiteto Oscar Niemeyer, ento contratado pela Urbamar, props na primeira verso um
espao grandioso e monumental que estava distante da escala espacial da cidade. Nesse sentido,
tornou-se difcil a implantao do projeto j que no havia recursos suficientes para realiz-lo.
Porm os problemas de trfego e de passagem no poderiam esperar a implantao de um
grande projeto e, de acordo com as aes pblicas da poca, deveriam ter respostas imediatas.
Dessa forma, o anseio pela liberao dos fluxos no centro da cidade, assim como a impossibilidade
financeira de executar o projeto para reestruturar o centro, resultaram no alargamento da Avenida
Projetada (Av. Joo Paulino Vieira Filho) e a consequente venda dos lotes que a margeavam. Os
recursos adquiridos por essa comercializao foram utilizados para a abertura das avenidas norte-
sul, quais sejam: a Duque de Caxias e a Herval, aliviando parcialmente o trfego intenso.
No momento em que as avenidas j haviam sido estabelecidas, foi preciso que, em 1991, o
poder executivo municipal solicitasse uma nova verso do projeto ao mesmo arquiteto. Na segunda
verso a praa pblica gora foi reduzida ao lote central e as pores laterais foram oferecidas
iniciativa privada. Dessa forma, acredita-se que houve incio de uma privatizao do espao
coletivo, com a finalidade de apenas valorizar os imveis dessa poro da cidade. Portanto, atravs
das anlises realizadas e das metodologias aplicadas, percebe-se a desconfigurao da espao que
deu origem ao nome do projeto na primeira verso em 1986, a gora.
Os estudos realizados atravs dos mtodos de anlise propostos por Mahfuz (2010), Baker
(1998) e Ching (1998) apontam que alguns preceitos projetuais do arquiteto para a primeira verso
de 1986 permaneceram na segunda de 1991. Entretanto uma das principais diretrizes e questes
defendidas por Oscar Niemeyer, a unidade arquitetnica, foi descaracterizada na segunda verso.
A seco das glebas devido abertura das vias resultou na desconfigurao da grande praa, antes
interligada por passagens em nveis para pedestres.
As mudanas do primeiro projeto de 1986 para o segundo de 1991 resultaram em alteraes
radicais da segunda verso de Niemeyer de 1991 que, em 1993, transformaram parte do espao
pblico gora em um territrio privativo denominado Novo Centro, atravs do loteamento
tradicional nas glebas laterais e o aumento dos coeficientes de aproveitamento determinados por lei
especfica.
Logo, ressaltamos que de suma importncia o conhecimento das verses do Projeto gora
de Maring. Atualmente o cenrio atual do centro urbano apontam para um adensamento vertical
sem caractersticas arquitetnicas e urbansticas ideais para um espao urbano de qualidade. Atravs
das leis aprovadas aps o descarte das primeiras verses, foram aprovadas leis com coeficientes de
aproveitamento altos e carncia de recuos que garantiriam respiros para o adensamento.
O entendimento das duas verses do Projeto gora so essenciais para identificar as
paisagens modernas propostas que, se tivessem sido implantadas, dariam uma caracterstica diversa
ao centro urbano atual. Dessa forma, o levantamento e o entendimento das primeiras propostas para
a reestruturao da rea central de Maring contribuem para compreenso a histria urbana de
Maring, ainda que os projetos no tenham sido executados.




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AGRADECIMENTOS

Agradeo CNPQ pelo financiamento da pesquisa, assim como orientadora Fabola
Castelo de Souza Cordovil e ao coorientador Anbal Verri Jnior, ambos pela dedicao e apoio no
desenvolvimento do trabalho.


REFERNCIAS

ANDRADE, Carlos Roberto Monteiro; CORDOVIL, Fabola Castelo de Souza. A cidade de Maring, PR.
O plano inicial e as requalificaes urbanas. Scripta Nova. Revista Electrnica de Geografa y Ciencias
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BAKER, Geoffrey H.. Le Corbusier: Uma anlise da forma. So Paulo: Martins Fontes, 1998.

CHING, Francis D. K. Arquitetura, forma, espao e ordem. S o Paulo: Martins Fontes, 1998.

GRZECORCZYC, Vanderlei. Novo Centro de Maring: estratgias e conflitos na produo do espao
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