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Vialidad Urbana

Introduccin:
En las ltimas dcadas se ha comprobado a nivel mundial, una tendencia migratoria de
grandes masas de poblacin hacia los centros urbanos, esta migracin ha producido un
rpido crecimiento de las ciudades y conjuntamente con este comportamiento, el nmero
de vehculos ha crecido en una progresin geomtrica.
En estas circunstancias, muchas reas de las ciudades sufren concentracin y cambios en
el uso del suelo y la demanda de transito ha crecido sin que exista la posibilidad de que
aumente proporcionalmente la infraestructura vial, debido a las altas inversiones
requeridas.
En las grandes ciudades ocurren congestionamientos y el ndice de accidentes ha
aumentado significativamente, contribuyendo al deterioro de la calidad de vida. Los
desplazamientos de la poblacin en funcin de estos factores sufren atrasos importantes.
Las soluciones buscan mejorar el uso del sistema vial existente, a travs de mejoras
geomtricas en las vas urbanas, tratando de incrementar al mximo su capacidad.
El sistema vial es el principal soporte de los flujos generados por las actividades urbanas y
es tambin el principal estructurador de las ciudades, determinando la localizacin de las
actividades urbanas y sus limitaciones de expansin.
La apertura de una nueva va repercute sobre el uso del suelo, induciendo el
establecimiento de algunas actividades, inhibiendo el asentamiento de otras, acelerando
procesos de deterioro o cambios en los usos del suelo.
La importancia de la alteracin que producen los sistemas viales queda demostrada por la
expansin que ocurre en muchas ciudades alrededor de las vas que las entrecruzan.

Funcin de las Vas Urbanas:
Un sistema vial urbano desempea dos funciones principales:
Da acceso a las propiedades colindantes
Permite la circulacin, creando los intercambios entre las diversas funciones que se desarrollan en
una ciudad y facilita la movilizacin de sus habitantes.
La mayora de los problemas relacionados con el incremento de los accidentes y el
deterioro ambiental, provienen de conflictos entre las funciones de acceso y circulacin.
Para una mejor atencin a las necesidades de desplazamiento de la poblacin, es
recomendable que la red vial sea estructurada en sistemas, donde las funciones de acceso
y circulacin asuman proporciones variables.
Como un principio bsico en la planeacin del desarrollo de las ciudades, la nocin de
jerarquizacin vial debe utilizarse, con el objeto de dar organizacin a la estructura vial.




Dentro de los actores que intervienen en la Educacion y que deben actuar como un
conjunto armnico para lograr la seguridad vialPodemos Mencionar los Siguientes:
Factor ambiental: la va pblica y su entorno.
Factor vehicular: el vehculo (automotores, bicicletas, etc.)
Factor humano: el hombre, (en condicin de conductor, peatn, pasajero, etc.)
Conceptos relacionados con los actores que intervienen dentro de la educacion y
la seguridad vial.
Conductor o Conductora: es chofer o persona que maneja un vehculo, para que el
conductor pueda dar la respuesta adecuada a las exigencias de la va pblica, precisa
un adecuado estado psicofsico, una buena formacin como conductor e informacin.
Legalmente, el conductor es la persona capacitada para guiar un vehculo, que ha
reunido los requisitos exigidos, cumplido los exmenes terico y prcticos de
idoneidad y obtenido, en consecuencia,la licencia habilitante que otorga la autoridad
competente.
En las mayora de los pases latinoamericanos, no existe una instruccin sistemtica
para aprender a conducir. Por regla general, las personas aprenden por las
indicaciones mnimas que otros les imparten, por intuicin y observacin. Se
convierten en peligrosos transgresores, que atentan contra su seguridad y la de los
dems, por no tener unaprendizaje previo, que les permita conocer las normas
y tcnicas de conduccin, y comprender la compleja trama interrelacional que se
produce en la va pblica. De all la necesidad de formar al futuro conductor. La
instruccin hace posible la modificacin de conductas potencialmente peligrosas.
Podemos clasificar a los conductores, segn el vehculo que guan, en:
Conductor de vehculos menores: bicicletas, motovehculos, vehculos de traccin a
sangre, pequeos carros.
Conductor de vehculos medianos o livianos: automviles particulares, taxis, remises,
camionetas, y vehculos que no superen los 1.500 kilogramos.
Conductor de vehculos pesados: camiones, mnibus, remolques y
semirremolques.
Conductores, de acuerdo con las categoras estipuladas por los entes oficiales
habilitados para otorgar las licencias de conducir:
Conductor particular: el que conduce motovehculos y automviles particulares.
Conductor profesional: el conductor de vehculos de carga, maquinaria especial no
agrcola y de transporte de personas.
Conductor discapacitado: toda persona discapacitada que pueda conducir un
vehculo con las adaptaciones pertinentes, o en su defecto, portando las prtesis
destinadas a superar su discapacidad.
Conductor agrcola: el conductor de tractores, maquinaria especial agrcola y
maquinarias viales.
El Peatn: se define peatn a la persona que se desplaza o se traslada a pie y sin
vehculo por las calles o caminos.
El hombre, desde su origen se desplaz caminando. Con la evolucin de la sociedad,
la concentracin en conglomerados urbanos y la aparicin de los primeros vehculos,
se estableci la relacin trnsito - peatn, que luego, con la
popularizacin delautomvil, se complic de manera extrema. No tard en aparecer en
escena, entre otras consecuencias, el accidente de trnsito.
El peatn es quien ms expuesto e indefenso est - fundamentalmente en la niez -
por desconocimiento del peligro, por falta de conciencia sobre el valor seguridad, por
falta de dominio personal y de las interacciones de trnsito, que lo llevan a tener
actitudes imprudentes. De ah, la importancia de comenzar un proceso
educativo integral desde la primera infancia.
Creer que el peatn est menos expuesto que los conductores a los peligros de un
accidente de trnsito, es un gran error. Si bien el peatn tiene siempre la prioridad,
hay dos factores adversos y ambos atribuibles a fallas humanas: por un lado, el
conductor que ignora o infringe la prioridad del peatn; y por otro, el peatn mismo,
que viola las normas de seguridad por ignorancia, distraccin o imprudencia. Si
consideramos su inferioridad fsica frente al vehculo, queda clara la necesidad de
educarlo en el conocimiento y la comprensin de las situaciones de potencial peligro,
en las consecuencias del riesgo y en las medidas para evitarlo.
El Nio Peaton.
El nio, desde muy pequeo, ya es usuario de la va pblica. Es tarea fundamental del
docente orientar el aprendizaje a la toma de conciencia vial, a partir del jardn de
infantes y durante todo el ciclo primario, con el objetivo de que comience a valorar la
necesidad de observar actitudes responsables en la va pblica, y logre prevenir los
peligros de la calle. Adems, se debe tener en cuenta que una buena formacin en la
niez, garantiza o potencia un comportamiento cvico responsable.
El juego en la calle.
La actividad ldica es natural y necesaria en la infancia; lo incorrecto es que los juegos
se practiquen en la calzada o la acera, ya que son lugares potencialmente peligrosos.
El juego en la calle debe restringirse, porqueen caso de accidente, las peores
consecuencias las sufrir el peatn. Hay en este tema una responsabilidad que cabe a
padres y maestros: la de hacer conocer al nio los peligros y las consecuencias que
implica el juego callejero, para que ste pueda internalizarlo y as producir cambios
permanentes en sus conductas.
La salida de la escuela.
Es otro tema importantsimo a tener en cuenta por los padres y maestros. Hay que
instruir al nio sobre las normas de orden, seguridad y disciplina que se deben
respetar, al salir de la escuela.
Normas Y Conductas Basicas que se deben tomar en cuenta.
La familia y la escuela deben formar al nio en la observacin de normas de
convivencia y actitudes respetuosas y tolerantes, para que pueda moverse dentro de
su comunidad con seguridad y tranquilidad.
Observar atentamente las disposiciones de las normas de
trnsito y de las ordenanzas que rigen la seguridad vial.
Obrar con juicio, sensatez y consideracin.
No olvidar jams la prudencia, la observacin y el dominio de s mismo.
Respetar los derechos de los dems para que ellos respeten los nuestros, ya que
todos somos usuarios de la va pblica, y ella nos pertenece a todos por igual.
Mantener una conducta equilibrada ante las equivocaciones y transgresiones de los
dems, ayudando a corregir actitudes y comportamientos errneos.
No molestar, daar, obstaculizar ni interferir intencionalmente en el normal
desenvolvimiento del trnsito.
Prestar ayuda en forma espontnea y desinteresada a quienes lo necesiten,
especialmente a ancianos y discapacitados, como regla elemental de educacin y
consideracin por los dems.
Concientizar a los dems usuarios de la va pblica sobre la necesidad de preservar
el medio ambiente y evitar su contaminacin.
El Fiscal de transito: Su funcin es velar porque todas las personas, tanto
conductores como peatones, cumplan las normas y leyes de trnsito terrestre dentro
de las cuales, se encuentran:
No ingerir bebidas alcohlicas, al conducir.
Respetar los lmites de velocidad permitidos.
Mantener el vehculo en perfecto estado de limpieza y funcionamiento.
Utilizar el cinturon de seguridad.
Ubicar a los nios en el asiento trasero.
Estacionar el vehculo slo en los sitios permitidos.
No utilizar el celular si se est conduciendo. Si es muy necesario se debe buscar el
sitio ms cercano donde se pueda estacionar el vehculo mientras se habla.
Pasos de los peatones: tambien llamado senda peatonal es aquel que se aplica al
sector de la va urbana en el cual pueden caminar libremente los peatones o las
personas que van a pie. Del mismo modo que muchos otros elementos viales, la
senda peatonal tiene como objetivo final la organizacin de la circulacin no slo de
los automviles si no tambin, y principalmente, de los peatones, otorgndoles un
espacio seguro por donde cruzar y atravesar cuadras y obligando adems a los autos
y otros vehculos a respetarlo.
Es un espacio especialmente designado en la va pblica para el cruce de los
peatones. La senda peatonal es fcilmente reconocible porque es una columna
relativamente ancha compuesta de lneas blancas horizontales por las cuales tienen
autorizado el cruce las personas. El nombre de paso de cebra es tal porque en
combinacin con el negro del asfalto tpico de la va pblica, las rayas blancas
recuerdan a este animal. Las sendas peatonales se encuentran siempre en las
esquinas de las calles y su objetivo principal es organizar el trnsito de peatones as
como tambin protegerlos de los automviles que pasan por cada calle o avenida.
la via: El concepto de va tiene diversos usos vinculados al lugar por el que se
circula o se desplaza. La va, en este sentido, es un camino. Puede tratarse del
espacio que, en las ciudades, posibilita que la gente y los vehculos circulen y
accedan a las construcciones que se sitan a sus costados. Por debajo de las
vas se encuentra la infraestructura de servicios pblicos como la red de
electricidad, los cables de telfono o el agua potable.
Va puede utilizarse como sinnimo de calle, ra, pasaje, alameda, sendero,
paseo o avenida, entre otros trminos, aunque cada uno suele tener un
significado ms especfico (una avenida es una calle muy amplia, por ejemplo).
Las vas son cortadas por el cruce de otras vas o por su finalizacin en algn
lmite fsico, como un jardn pblico o una plaza. Es posible distinguir entre la
acera o vereda (el lugar destinado a los transentes) y la calzada (donde circulan
los vehculos) en la organizacin de una va.
Una va tambin es el riel del ferrocarril. En este sentido, la va est formada por
la sucesin de barras metlicas que permiten el desplazamiento de las ruedas de
un tren, actuando como gua, soporte y conductor de la energa elctrica.
Como Relacionar la familia, escuela y comunidad con el diseo curricular en cuanto a
la seguridad vial?
El Diseo curricular tiene un proposito el cual es involucrar a la familia, escuela y
comunidad para el desarrollo y desenvolvimiento del conocimiento y aprendizaje de los
nios y nias, para esto se invita a implementar diversas actividades para promover a
la reflexion crtica sobre la problemtica de la educacion vial.
Para Relacionar a todos los entes se deben hacer una serie de actividades para
observar la importancia y respeto a las reglas, normas, deberes y derechos del
conductor y el peaton en cuanto al uso de las vias y pasos peatonales evitando asi
riesgos de accidentes o problematica se seguridad vial.
Es importantes por que con la ayuda de la familia escuela y comunidad se podra
orientar desde el rol del peatn, fortaleciendo los cuidados necesarios y permitiendo
identificar conductas seguras e inseguras en la va pblica. Con el propsito de
transmitir contenidos, conductas seguras y comportamientos preventivos que se
orienten a construir una sociedad responsable y solidaria.
En Estas Actividades Se Deben Implementar El Como Utilizar las vias publicas, El rol
del fiscal de transito,ylos factores de riesgos del peaton, del conductos y los
involucrados en la seguridad vial. Ejecuntando series de actividades sobre la
educacion vial para las familias, escuela y comunidad cada uno de ellos podra enzear
a los nios y nias todo lo relacionado a la educacion vial esperando un sastifactorio
aprendizaje.
Como Integrarlos?
Invitandolos a que sean participe del aprendizaje de sus hijos asistiendo a las
actividades , charlas, exposiciones o reuniones de acuerdo a las que se le esta
implementando un conocimiento a lo que es la educacion vial.
Actores Que Intervienen en la educacion y la seguridad vial

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