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Serie Serie 700 700


AGENDA AGENDA
Introducinde camiones articulados
Sistema de transporte
Caracteristicas Invencibles
Cabina
Suspensin
Motor
Transmisin
Diferenciales
Caja y Levantamiento
Mantenimiento
Resmen
2
EE--Series II Series II
Lamejorensu clase
Establesiendo
disponibilidad/ Calidad
Clientes Entusiasmados
1985 to 1994
BB--CC--DD--Series Series
I ntroduction almercado
Poca aceptaciondel cliente
1995 to 1997
EE--Series Series
Mejora del producto
Incremento la participaciondel mercado
Comienzan aceptarel producto
Alta disponibilidad
Mejora decalidad
Aceptaciondel cliente
Camiones Camiones Articulados Articulados
Una mquina verstil, productiva y rpida que
opera bajo condiciones que son prohibitivas en
otros equipos.
3
Camiones Camiones Articulados Articulados
Baja presin sobre el suelo
6 neumticos radiales de gran anchura
Gran capacidad de traccin y maniobrabilidad
Chasis articulado y rotatorio
Alto rendimiento en condiciones difciles
725
730
735
740
38t
33t
28t
24t
Capacidad Maxima Capacidad Maxima de la de la Serie Serie 700 700
(t = (t =Toneladas metricas Toneladas metricas) )
Capacidad de la caja
(Volumen)
14,4m
3
16,9m
3
24,3m
3
27 m
3
4
Sistemas de Transporte Sistemas de Transporte
Autocarga
Sin autocarga
Sin Autocarga Sin Autocarga
Acepta amplia gama de materiales Piedras hasta 50 cm
Distancias medianas y largas 1,500 a 1,600 metros en movimiento
de tierra
Pendientes hasta 35%
Excelente en malas condiciones de terreno y pendientes
pronunciadas. Excelentes en tiempo de lluvia.
Acepta amplia gama de materiales Piedras mayores de 50 cm
Distancias medianas y largas 5,000 metros
Pendientes hasta 10 % - Pendientes cortas hasta 20%
Condiciones ideales de los caminos Resistencia a rodaduras hasta
3%
Costos de operacin bajos
Acepta amplia gama de materiales Piedras menores de 30 cm
Distancias largas Caminos internos y externos
Pendientes hasta 12 %
Mantener los caminos Las lluvias paran la operacin
Bajo costo de adquisicin Alto costo de mantenimiento
Uso en tierra y arcilla - Precauciones con piedras hasta 30 cm
Distancias cortas y medianas 1,500 metros Terreno firme
Pendientes hasta 15%
Esparce el material en el rea de descarga
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Combinacin Carga y Acarreo
Excavators Wheel Loaders
375 365 350 345 330 325 988 980 972 966 962 950
725 3-4 3-4 4-5 5-6 3-4 3-4 4
730 4-5 4-5 5-6 6 3 3-4 4 4-5 5
735 3-4 4 5 5 3 3-4 4-5 5 6
740 4 5 5-6 6 3-4 4 5 5-6
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Introducinde camiones articulados
Sistema de transporte
Caracteristicas Invencibles
Cabina
Suspensin
Motor
Transmisin
Diferenciales
Caja y Levantamiento
Mantenimiento
Resmen
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Excelente visibilidad hacia adelantey
alrededor
Ventanas 10% ms grandes
Volumen interior 10% ms grande
Diseo de proteccindecap
Conjunto de enfriamientode montaje trasero
Visibilidad Visibilidad
Cap de perfil baj o
Visin panormica
Posicin del radiador en la
parte trasera de la cabina
Radiador Radiador
Ventajas
Excelente accesoa los puntos de
servicio
Montaje inclinado para facilitar su
limpieza
A salvo deposibles impactos
frontales
Ventilador develocidad variable para
enfriamiento del sistema hidrulico
Operacin basada entemperatura
Se conecta automticamente
Slo consume potencia cuando
necesario permite dedicar ms
fuerza a las ruedas
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Pedales Pedales y Control E y Control E levados levados
Pedales suspendidos de freno yacelerador
Fcil acceso
A salvo de la suciedad
Ms fcil de mantener limpios
Interruptor de la traba del diferencial por encimadel suelo
A salvo de la suciedad para prolongar su vida til
J unto al apoyapis para facilitar su activacin
Cabina Cabina CAT CAT frente frente a a cabina cabina Volvo Volvo
Cabina espaciosacon ms capacidadde
almacenamiento
Calefacciny aire acondicionado con 12 salidas de aire
y buena circulacindeaire, comodidaddel operador
Asiento deacompaante estndar de tamao grande,
con cinturn de seguridad ancho y retrctil
Cabina ms pequea con menos espacio
para almacenamiento.
Climatizador optional .
Asiento deacompaante pequeo situado
detrs del asiento del conductor . Sin
cinturndeseguridad retrctil Optional
CAT Volvo
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Control de la Control de la transmisin transmisin
Ofrece una funcin limitedemarcha,
trabaen neutral, ycapacidadde
retencinde la transmisin.
1. Interruptor de alto engranaje
-Seleccindemarchas
-Soltarel botn para elejir marcha
limite
2. Presionar el botn traba de neutral
para mover el control detransmisin
3. El interruptor de la transmission se
pulsa una vez para hacer laseleccin
demarcha
Lasmarchas Se ilumina en el
indicador del tablero
Cambio automtico a una marcha
inferior cuandoel motor est a bajas
RPM
3. Botonde retencion de latransmisin
2. Traba de neutral
1. Botonde alto engranaje
I ndicador de
marcha
Cabina Cabina CAT CAT frente frente a a cabina cabina Volvo Volvo
Controles ergonmicamente situados en lalnea
de visindel operador y fciles de alcanzar
Controles de traba del diferencial fciles deoperar
El interruptor de piepara conectar las trabasdel
diferencial est incorporadoal apoyapisdel
operador
Un solointerruptor en el tablero para seleccionar
las trabas transversales
Tablero antiguo conmltiples
interruptoresy controles distribuidos de
forma confusa
Palancadelevantamiento estilo industrial
no ergonmicamente diseada
Distribucin complicadade interruptores
de pie ytablero que ofrecen demasiadas
opciones para laseleccindetrabas del
diferencial
CAT Volvo
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Introducinde camiones articuldos
Sistema de transporte
Caracteristicas Invencibles
Cabina
Suspensin
Motor
Transmisin
Diferenciales
Caja y Levantamiento
Mantenimiento
Resmen
Suspensin Suspensin Delantera Delantera
Suspensinde 3puntos
Eje suspendidoen 3 puntos que permiteel
movimiento independiente en terrenos
irregulares.
Eje delantero oscilante
6 deoscilacindel eje
Absorbeconeficacia los impactos causados
por las irregularidadesdel terreno
Mantiene las ruedas en contacto con el suelo
Cilindros de aceitey nitrogenode baja
presin
Suaviza las cargasde impactoen el bastidor y
los componentes
Cilindros de gran calibre y largorecorrido
- La suspensin permite velocidades ms
cmodas
6
10
Suspensin Trasera Suspensin Trasera
Suspensin traserade bastidoren A
Mantiene las ruedas en contacto con el
suelo
Vigas mecnicas debalancn de montaje
elstico
Los ejes central y trasero estn conectados
mediante resortes deelastmero de
servicio pesado
Centro degravedad bajo
Excelente suspensin trasera
+/ - 12,5 grados de oscilacin
Geometra de la suspensin
Diseada para prolongar lavida til delos
componentes de la suspensiny de la lnea
de impulsin
Resortes de elastmerode
servicio pesado
Vigas mecnicas
Motores Electrnicos Motores Electrnicos
730
Motor:
Cat 3196C (C-12) Turbo alimentado y ATAAC
12L
305HP (Neta)
No derateo hasta los 4572msnm
Tecnologia MEUI, Inyeccion Electronica con Bombas
individuales. ADEM III.
Cumple con EPA Tier II y EURO Stage 2
Ventilador de accionamiento hidraulico.
Ventilador de operacion bajo requerimientos de temperatura del
motor.
Potencia Neta Constante.
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A.D.E.M. III (Admin. Avanzadadel motor Diesel III)
El mdulo de control electrnico del motor proporciona emisiones
mejoradas, desempeo, localizacin de fallas y capacidad de
diagnsticos.
Eficiencia de combustible
Motor adaptado al diseo de la transmisin
Cdigos de fallas de diagnstico
Sistemas Sistemas Electrnicos Electrnicos
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Introducinde camiones articulados
Sistema de transporte
Caracteristicas Invencibles
Cabina
Suspensin
Motor
Transmisin
Diferenciales
Caja y Levantamiento
Mantenimiento
Resmen
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Transmisin Transmisin
Diseada especialmente para los camiones articulados
740: 7 avancey 1 de retroceso (6 alta 6 Baja/2 altas y 2 bajas)
735: 8 avancey 1 de retroceso (6 alta 6 Baja/2 altas y 2 bajas)
730: 6 avancey 1 de retroceso (6 avancey 2 retroceso)
725: 6 avancey 1 de retroceso (6 avancey 2 retroceso)
mximo avancede 34,07 mph (55,08 km/ h) (53 km/ h)
mximo retroceso de 8,03mph (13,04 km/ h) (13 km/ h)
Control decambio del acelerador (CTS)
Administra el par de cambios y permite hacer cambios ms
suaves.
Controla la velocidaddel motor
Controla la traba del convertidor de par
Reduce lapresinen el tren defuerza
Combina las Combina las RPM del RPM del
motor motor
Con Con velocidades velocidades de la de la
Trans. Trans.
RESUMEN RESUMEN
Transmision:
6 velocidades adelante y 1 de retroceso
Cambios controlados de aceleracion (CTS)
Control Electrnico de presin del embrague (ECPC).
Retardador integrado al convertidor de torque.
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Es unfreno auxliar para controlar lavelocidadenpendientes
Diseo compacto que se llena deaceite ms rpidamente, mejorandola
capacidadde respuesta de la mquina.
Prolonga lavida til de los frenos
Se conecta automaticamente cuando se dejade acelerar
Retardador Retardador
Retardador Retardador yy Frenos Frenos
Conjunto de discos en
bao de aceite en eje
delantero y frontal
Jake Brake
(Compresin del motor)
740
Conjunto de discos en
bao de aceite en eje
delantero y frontal
Jake Brake
(Compresin del motor)
735
Disco en el eje
delantero, central, y
trasero
Convertidor de Par
730
Disco en el eje delantero
y central (optional en eje
trasero)
Convertidor de par
725
FRENOS de
Servicio
RETARDADOR MODELO
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Introducinde camiones articuldos
Sistema de transporte
Caracteristicas Invencibles
Cabina
Suspensin
Motor
Transmisin
Diferenciales
Caja y Levantamiento
Mantenimiento
Resmen
Trabade diferencial interaxial
Distribucin de par ptima de los ejes
delanteroy trasero(6X4)
Divisinde par 40/ 60 cuando est seabre
Divisinde par 50/ 50 cuando est trabado
Eje I nteraxial Eje I nteraxial
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Traba del diferencial del ejetransversal
Trabael mandoen los tres ejes(6X6)
Proporciona un 100% de trabadoen el trende
mando
Eje Eje Transversal Transversal
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Introducinde camiones articuldos
Sistema de transporte
Caracteristicas Invencibles
Cabina
Suspensin
Motor
Transmisin
Diferenciales
Caja y Levantamiento
Mantenimiento
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Caja Caja y L y L evantamiento evantamiento
Diseo de servicio pesado
Acero Hardox 400resistente a laabrasin
Angulode inclinacin de 70 grados
Preparado para calentar lacaja con el escape
Capacidadde lacaja
(V0lumen)
725 - 1 4 , 4 m
3
730 16,9 m
3
73 5 - 24 , 3 m
3
7 40 27 m
3
Area de carga amplia
Facil colocacin para carga
Alturaderiel baja
Ciclos de levantamiento VOLVO
725 10Lev. 7Baj. 12Lev. 9Baj.
730 12Lev. 8 Baj . 12Lev. 9Baj.
735 11Lev. 7 Baj . 12Lev. 10Baj.
740 12 Lev. 7 Baj . 12Lev. 10Baj.
Calentamiento Calentamiento a a travs travs del escape del escape
La caja estndar es suficiente para la
mayora de las aplicaciones
Resistente a material muy abrasivoo cargas
demuy alto impacto
El calentamiento evita que los materiales
excavados se congelen pegados a la caja o que
la arcillase pegue a la superficie
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Compuerta Compuerta de cola de cola plegable plegable
Paramateriales sueltos y/ o para operacin
enpendientes pronunciadas
Aade 1 m
3
No sedebe utilizar conrocas mayores (+
50cm ), rboles pequeoso arcilla slida.
El distribuidor puede hacerel pedido y la
adaptacin
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Introducinde camiones articuldos
Sistema de transporte
Caracteristicas Invencibles
Cabina
Suspensin
Motor
Transmisin
Diferenciales
Caja y Levantamiento
Mantenimiento
Resmen
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Mantenimiento Mantenimiento
Intervalos deservicio ms espaciados
Cambio del aceite del motor cada 500 hr
Cambio del aceite hidrulico cada4 000 hr (2000 hr Volvo)
Menos requerimientos de servicio diario
Fcil acceso
Fcil mantenimiento
Servicio excelenteymundial
Respaldo del distribuidor
Disponibilidadde piezas
Puntos de lubricacin estn agrupados
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Caracteristicas Invencibles
Cabina
Suspensin
Motor
Transmisin
Diferenciales
Caja y Levantamiento
Mantenimiento
Resmen
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ACEPTACION DE LOS CLIENTES ACEPTACION DE LOS CLIENTES
Carga mas material que el camion Volvo Punta del cobre
Tenemos a los caterpillar trabajandoen produciony a los Volvo endesarrollo Punta del cobre
El radio de giro es menor lo cual significa ganancia Punta del cobre
La direccion auxiliar seriade gran beneficio Tauro
Los diferenciales funcionanen la marcha -Tauro
Caterpillar sube las pendientesde 10% a 12 km/ h- Punta del cobre
Necesitabamos cortar las esquinas de latolva para mejor acceso, Finning respondio-Punta del cobre
Elejimos a Caterpillar por el soporte al productoy por el servicio las24 horas Marineer y Tauro
Pienso que la cabina ofrece gran visibilidady megustala comodidad del
asiento Operador deTauro
Comentarios de clientes en Chile:
ACEPTACION DE LOS CLIENTES ACEPTACION DE LOS CLIENTES
Se mueve mejor que ningn otro camin articuladode
su tamao - Suecia
Excelente rendimientodel motor - Alemania y Escocia
La calidaddelos cambiosde la transmisin es muy buena - Alemania, CPG
Los operadores se pelean por conducir el 730 - Vertederoen Clinton
Esta es una hermosa mquina y sobrepasaal A30Cs - Portugal, STET
Pienso que la cabina ofrece gran visibilidady megustala comodidad del
asiento - Construccin en Liesfeld
El retardador es derespuesta rpida - Alemania, CPG
Comentarios hechos en el campo por
distribuidores y clientes:
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RESUMEN RESUMEN
Caracteristicas Invencibles
Cabina
Visibilidad
Transmisin
Disenada especialmente para ATs
Diferenciales
Funcionan en la marcha y en curvas
Radio de giro menor
Productividad
Capacidad en subidas y acarreo
Ciclos de levantamiento
Direccion auxiliar

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