AGENDA AGENDA Introducinde camiones articulados Sistema de transporte Caracteristicas Invencibles Cabina Suspensin Motor Transmisin Diferenciales Caja y Levantamiento Mantenimiento Resmen 2 EE--Series II Series II Lamejorensu clase Establesiendo disponibilidad/ Calidad Clientes Entusiasmados 1985 to 1994 BB--CC--DD--Series Series I ntroduction almercado Poca aceptaciondel cliente 1995 to 1997 EE--Series Series Mejora del producto Incremento la participaciondel mercado Comienzan aceptarel producto Alta disponibilidad Mejora decalidad Aceptaciondel cliente Camiones Camiones Articulados Articulados Una mquina verstil, productiva y rpida que opera bajo condiciones que son prohibitivas en otros equipos. 3 Camiones Camiones Articulados Articulados Baja presin sobre el suelo 6 neumticos radiales de gran anchura Gran capacidad de traccin y maniobrabilidad Chasis articulado y rotatorio Alto rendimiento en condiciones difciles 725 730 735 740 38t 33t 28t 24t Capacidad Maxima Capacidad Maxima de la de la Serie Serie 700 700 (t = (t =Toneladas metricas Toneladas metricas) ) Capacidad de la caja (Volumen) 14,4m 3 16,9m 3 24,3m 3 27 m 3 4 Sistemas de Transporte Sistemas de Transporte Autocarga Sin autocarga Sin Autocarga Sin Autocarga Acepta amplia gama de materiales Piedras hasta 50 cm Distancias medianas y largas 1,500 a 1,600 metros en movimiento de tierra Pendientes hasta 35% Excelente en malas condiciones de terreno y pendientes pronunciadas. Excelentes en tiempo de lluvia. Acepta amplia gama de materiales Piedras mayores de 50 cm Distancias medianas y largas 5,000 metros Pendientes hasta 10 % - Pendientes cortas hasta 20% Condiciones ideales de los caminos Resistencia a rodaduras hasta 3% Costos de operacin bajos Acepta amplia gama de materiales Piedras menores de 30 cm Distancias largas Caminos internos y externos Pendientes hasta 12 % Mantener los caminos Las lluvias paran la operacin Bajo costo de adquisicin Alto costo de mantenimiento Uso en tierra y arcilla - Precauciones con piedras hasta 30 cm Distancias cortas y medianas 1,500 metros Terreno firme Pendientes hasta 15% Esparce el material en el rea de descarga 5 Combinacin Carga y Acarreo Excavators Wheel Loaders 375 365 350 345 330 325 988 980 972 966 962 950 725 3-4 3-4 4-5 5-6 3-4 3-4 4 730 4-5 4-5 5-6 6 3 3-4 4 4-5 5 735 3-4 4 5 5 3 3-4 4-5 5 6 740 4 5 5-6 6 3-4 4 5 5-6 AGENDA AGENDA Introducinde camiones articulados Sistema de transporte Caracteristicas Invencibles Cabina Suspensin Motor Transmisin Diferenciales Caja y Levantamiento Mantenimiento Resmen 6 Excelente visibilidad hacia adelantey alrededor Ventanas 10% ms grandes Volumen interior 10% ms grande Diseo de proteccindecap Conjunto de enfriamientode montaje trasero Visibilidad Visibilidad Cap de perfil baj o Visin panormica Posicin del radiador en la parte trasera de la cabina Radiador Radiador Ventajas Excelente accesoa los puntos de servicio Montaje inclinado para facilitar su limpieza A salvo deposibles impactos frontales Ventilador develocidad variable para enfriamiento del sistema hidrulico Operacin basada entemperatura Se conecta automticamente Slo consume potencia cuando necesario permite dedicar ms fuerza a las ruedas 7 Pedales Pedales y Control E y Control E levados levados Pedales suspendidos de freno yacelerador Fcil acceso A salvo de la suciedad Ms fcil de mantener limpios Interruptor de la traba del diferencial por encimadel suelo A salvo de la suciedad para prolongar su vida til J unto al apoyapis para facilitar su activacin Cabina Cabina CAT CAT frente frente a a cabina cabina Volvo Volvo Cabina espaciosacon ms capacidadde almacenamiento Calefacciny aire acondicionado con 12 salidas de aire y buena circulacindeaire, comodidaddel operador Asiento deacompaante estndar de tamao grande, con cinturn de seguridad ancho y retrctil Cabina ms pequea con menos espacio para almacenamiento. Climatizador optional . Asiento deacompaante pequeo situado detrs del asiento del conductor . Sin cinturndeseguridad retrctil Optional CAT Volvo 8 Control de la Control de la transmisin transmisin Ofrece una funcin limitedemarcha, trabaen neutral, ycapacidadde retencinde la transmisin. 1. Interruptor de alto engranaje -Seleccindemarchas -Soltarel botn para elejir marcha limite 2. Presionar el botn traba de neutral para mover el control detransmisin 3. El interruptor de la transmission se pulsa una vez para hacer laseleccin demarcha Lasmarchas Se ilumina en el indicador del tablero Cambio automtico a una marcha inferior cuandoel motor est a bajas RPM 3. Botonde retencion de latransmisin 2. Traba de neutral 1. Botonde alto engranaje I ndicador de marcha Cabina Cabina CAT CAT frente frente a a cabina cabina Volvo Volvo Controles ergonmicamente situados en lalnea de visindel operador y fciles de alcanzar Controles de traba del diferencial fciles deoperar El interruptor de piepara conectar las trabasdel diferencial est incorporadoal apoyapisdel operador Un solointerruptor en el tablero para seleccionar las trabas transversales Tablero antiguo conmltiples interruptoresy controles distribuidos de forma confusa Palancadelevantamiento estilo industrial no ergonmicamente diseada Distribucin complicadade interruptores de pie ytablero que ofrecen demasiadas opciones para laseleccindetrabas del diferencial CAT Volvo 9 AGENDA AGENDA Introducinde camiones articuldos Sistema de transporte Caracteristicas Invencibles Cabina Suspensin Motor Transmisin Diferenciales Caja y Levantamiento Mantenimiento Resmen Suspensin Suspensin Delantera Delantera Suspensinde 3puntos Eje suspendidoen 3 puntos que permiteel movimiento independiente en terrenos irregulares. Eje delantero oscilante 6 deoscilacindel eje Absorbeconeficacia los impactos causados por las irregularidadesdel terreno Mantiene las ruedas en contacto con el suelo Cilindros de aceitey nitrogenode baja presin Suaviza las cargasde impactoen el bastidor y los componentes Cilindros de gran calibre y largorecorrido - La suspensin permite velocidades ms cmodas 6 10 Suspensin Trasera Suspensin Trasera Suspensin traserade bastidoren A Mantiene las ruedas en contacto con el suelo Vigas mecnicas debalancn de montaje elstico Los ejes central y trasero estn conectados mediante resortes deelastmero de servicio pesado Centro degravedad bajo Excelente suspensin trasera +/ - 12,5 grados de oscilacin Geometra de la suspensin Diseada para prolongar lavida til delos componentes de la suspensiny de la lnea de impulsin Resortes de elastmerode servicio pesado Vigas mecnicas Motores Electrnicos Motores Electrnicos 730 Motor: Cat 3196C (C-12) Turbo alimentado y ATAAC 12L 305HP (Neta) No derateo hasta los 4572msnm Tecnologia MEUI, Inyeccion Electronica con Bombas individuales. ADEM III. Cumple con EPA Tier II y EURO Stage 2 Ventilador de accionamiento hidraulico. Ventilador de operacion bajo requerimientos de temperatura del motor. Potencia Neta Constante. 11 A.D.E.M. III (Admin. Avanzadadel motor Diesel III) El mdulo de control electrnico del motor proporciona emisiones mejoradas, desempeo, localizacin de fallas y capacidad de diagnsticos. Eficiencia de combustible Motor adaptado al diseo de la transmisin Cdigos de fallas de diagnstico Sistemas Sistemas Electrnicos Electrnicos AGENDA AGENDA Introducinde camiones articulados Sistema de transporte Caracteristicas Invencibles Cabina Suspensin Motor Transmisin Diferenciales Caja y Levantamiento Mantenimiento Resmen 12 Transmisin Transmisin Diseada especialmente para los camiones articulados 740: 7 avancey 1 de retroceso (6 alta 6 Baja/2 altas y 2 bajas) 735: 8 avancey 1 de retroceso (6 alta 6 Baja/2 altas y 2 bajas) 730: 6 avancey 1 de retroceso (6 avancey 2 retroceso) 725: 6 avancey 1 de retroceso (6 avancey 2 retroceso) mximo avancede 34,07 mph (55,08 km/ h) (53 km/ h) mximo retroceso de 8,03mph (13,04 km/ h) (13 km/ h) Control decambio del acelerador (CTS) Administra el par de cambios y permite hacer cambios ms suaves. Controla la velocidaddel motor Controla la traba del convertidor de par Reduce lapresinen el tren defuerza Combina las Combina las RPM del RPM del motor motor Con Con velocidades velocidades de la de la Trans. Trans. RESUMEN RESUMEN Transmision: 6 velocidades adelante y 1 de retroceso Cambios controlados de aceleracion (CTS) Control Electrnico de presin del embrague (ECPC). Retardador integrado al convertidor de torque. 13 Es unfreno auxliar para controlar lavelocidadenpendientes Diseo compacto que se llena deaceite ms rpidamente, mejorandola capacidadde respuesta de la mquina. Prolonga lavida til de los frenos Se conecta automaticamente cuando se dejade acelerar Retardador Retardador Retardador Retardador yy Frenos Frenos Conjunto de discos en bao de aceite en eje delantero y frontal Jake Brake (Compresin del motor) 740 Conjunto de discos en bao de aceite en eje delantero y frontal Jake Brake (Compresin del motor) 735 Disco en el eje delantero, central, y trasero Convertidor de Par 730 Disco en el eje delantero y central (optional en eje trasero) Convertidor de par 725 FRENOS de Servicio RETARDADOR MODELO 14 AGENDA AGENDA Introducinde camiones articuldos Sistema de transporte Caracteristicas Invencibles Cabina Suspensin Motor Transmisin Diferenciales Caja y Levantamiento Mantenimiento Resmen Trabade diferencial interaxial Distribucin de par ptima de los ejes delanteroy trasero(6X4) Divisinde par 40/ 60 cuando est seabre Divisinde par 50/ 50 cuando est trabado Eje I nteraxial Eje I nteraxial 15 Traba del diferencial del ejetransversal Trabael mandoen los tres ejes(6X6) Proporciona un 100% de trabadoen el trende mando Eje Eje Transversal Transversal AGENDA AGENDA Introducinde camiones articuldos Sistema de transporte Caracteristicas Invencibles Cabina Suspensin Motor Transmisin Diferenciales Caja y Levantamiento Mantenimiento Resmen 16 Caja Caja y L y L evantamiento evantamiento Diseo de servicio pesado Acero Hardox 400resistente a laabrasin Angulode inclinacin de 70 grados Preparado para calentar lacaja con el escape Capacidadde lacaja (V0lumen) 725 - 1 4 , 4 m 3 730 16,9 m 3 73 5 - 24 , 3 m 3 7 40 27 m 3 Area de carga amplia Facil colocacin para carga Alturaderiel baja Ciclos de levantamiento VOLVO 725 10Lev. 7Baj. 12Lev. 9Baj. 730 12Lev. 8 Baj . 12Lev. 9Baj. 735 11Lev. 7 Baj . 12Lev. 10Baj. 740 12 Lev. 7 Baj . 12Lev. 10Baj. Calentamiento Calentamiento a a travs travs del escape del escape La caja estndar es suficiente para la mayora de las aplicaciones Resistente a material muy abrasivoo cargas demuy alto impacto El calentamiento evita que los materiales excavados se congelen pegados a la caja o que la arcillase pegue a la superficie 17 Compuerta Compuerta de cola de cola plegable plegable Paramateriales sueltos y/ o para operacin enpendientes pronunciadas Aade 1 m 3 No sedebe utilizar conrocas mayores (+ 50cm ), rboles pequeoso arcilla slida. El distribuidor puede hacerel pedido y la adaptacin AGENDA AGENDA Introducinde camiones articuldos Sistema de transporte Caracteristicas Invencibles Cabina Suspensin Motor Transmisin Diferenciales Caja y Levantamiento Mantenimiento Resmen 18 Mantenimiento Mantenimiento Intervalos deservicio ms espaciados Cambio del aceite del motor cada 500 hr Cambio del aceite hidrulico cada4 000 hr (2000 hr Volvo) Menos requerimientos de servicio diario Fcil acceso Fcil mantenimiento Servicio excelenteymundial Respaldo del distribuidor Disponibilidadde piezas Puntos de lubricacin estn agrupados AGENDA AGENDA Introducinde camiones articuldos Sistema de transporte Caracteristicas Invencibles Cabina Suspensin Motor Transmisin Diferenciales Caja y Levantamiento Mantenimiento Resmen 19 ACEPTACION DE LOS CLIENTES ACEPTACION DE LOS CLIENTES Carga mas material que el camion Volvo Punta del cobre Tenemos a los caterpillar trabajandoen produciony a los Volvo endesarrollo Punta del cobre El radio de giro es menor lo cual significa ganancia Punta del cobre La direccion auxiliar seriade gran beneficio Tauro Los diferenciales funcionanen la marcha -Tauro Caterpillar sube las pendientesde 10% a 12 km/ h- Punta del cobre Necesitabamos cortar las esquinas de latolva para mejor acceso, Finning respondio-Punta del cobre Elejimos a Caterpillar por el soporte al productoy por el servicio las24 horas Marineer y Tauro Pienso que la cabina ofrece gran visibilidady megustala comodidad del asiento Operador deTauro Comentarios de clientes en Chile: ACEPTACION DE LOS CLIENTES ACEPTACION DE LOS CLIENTES Se mueve mejor que ningn otro camin articuladode su tamao - Suecia Excelente rendimientodel motor - Alemania y Escocia La calidaddelos cambiosde la transmisin es muy buena - Alemania, CPG Los operadores se pelean por conducir el 730 - Vertederoen Clinton Esta es una hermosa mquina y sobrepasaal A30Cs - Portugal, STET Pienso que la cabina ofrece gran visibilidady megustala comodidad del asiento - Construccin en Liesfeld El retardador es derespuesta rpida - Alemania, CPG Comentarios hechos en el campo por distribuidores y clientes: 20 RESUMEN RESUMEN Caracteristicas Invencibles Cabina Visibilidad Transmisin Disenada especialmente para ATs Diferenciales Funcionan en la marcha y en curvas Radio de giro menor Productividad Capacidad en subidas y acarreo Ciclos de levantamiento Direccion auxiliar