Laboratorio de Fsica II

Prctica de Laboratorio N4
DINAMICA Y ROZAMIENTO
INFORME
Integrantes del Grupo 2:

Especialidad: Ing. Electrnica



Fecha de realizacin: 9 de Octubre
Fecha de entrega: 17 de Octubre















DINAMICA Y ROZAMIENTO.


INTRODUCCION:

En el siguiente laboratorio se podrn apreciar y desarrollar los temas de dinmica y
rozamiento mientras podamos analizar la segunda ley de Newton y fundamentaciones
del tema de dinmica. Teniendo como finalidad el poder leer, observar, aplicar y
entender la importancia de aquellos en la vida cotidiana. Adems, Estos conocimientos
percibidos y adquiridos podamos usarlos en el espacio de trabajo aplicativo en la
industria y en constante intuicin de la prevencin de accidentes. Muchas veces
aprender temas de fsica ayudan en todo momento y en toda accin.


1. OBJETIVO

1) Verificar que cuando la fuerza resultante sobre un cuerpo no es nula, ste se mueve
con un movimiento acelerado.
2) Verificar que la aceleracin de un cuerpo bajo la accin de una fuerza neta
constante, es inversamente proporcional a su masa.
3) Calcular el coeficiente de friccin esttico y cintico para deslizamiento en
superficies arbitrarias.
4) Verificar la relacin entre el coeficiente de friccin y la fuerza de rozamiento.
5) Determinar experimentalmente que el coeficiente de friccin esttico es siempre
mayor que el cintico.

2. MATERIALES

- Computadora con programa Logger Pro instalado
- Interfase Vernier
- Sensor de movimiento rotacional
- Sensor de fuerza
- Mvil VERNIER
- Carril
- Polea
- Pesas con portapesas
- Cuerpo a estudiar
- Carril o plano inclinado con transportador
- Lijas de diferentes calibres
- Cuerda
- Regla.







FUNDAMENTO TEORICO


3.1. Dinmica.

Se denomina dinmica a la parte de la Fsica que estudia conjuntamente el
movimiento y las fuerzas que lo originan. En su sentido ms amplio, la
dinmica abarca casi toda la mecnica.
Sabemos por experiencia que un objeto en reposo jams comenzar a moverse
por s mismo, sino que ser necesario que otro cuerpo ejerza sobre l una
traccin o un empuje; es tambin familiar el hecho que para retardar el
movimiento de un cuerpo o para detenerlo es necesaria una fuerza y que
cuando la trayectoria es rectilnea, es preciso que esta fuerza sea lateral para
desviarla. Todos los procesos anteriores (aceleracin, retardo o cambio de
direccin) implican un cambio de valor o en la direccin de la velocidad del
cuerpo, en otras palabras, en todos los casos el cuerpo es acelerado y ha de
actuar una fuerza exterior para producir esta aceleracin. Considerando esto se
realizaron diversos experimentos a lo largo del tiempo cuyos resultados fueron:
La direccin de la aceleracin es la misma que la de la fuerza neta; esto es cierto,
bien se encuentre el cuerpo inicialmente en reposo o bien movindose en
cualquier direccin y con cualquier velocidad.

Para un cuerpo dado, la razn del valor de la fuerza al de la aceleracin es
siempre la misma, es decir, es constante.

F / a = constante (para un cuerpo dado) (1)
A esta razn constante de la fuerza a la aceleracin puede considerarse como una
propiedad del cuerpo denominada masa y denotada con la letra (m), donde:





La masa de un cuerpo es la magnitud escalar, numricamente igual a la fuerza necesaria
para comunicarle la unidad de aceleracin.
En conclusin diremos que la segunda Ley de Newton, expresada por la ecuacin (2), es
la ms importante en cuanto nos permite establecer una relacin numrica entre las
magnitudes fuerza y aceleracin, se podra enunciar como:

La aceleracin que toma un cuerpo es proporcional a la fuerza neta externa
que se le aplica, pero inversamente proporcional a su masa.



Donde: a, es la aceleracin
F, es la fuerza neta externa,
m, masa del cuerpo.
La consecuencia de (3) es que el resultado que produce una fuerza o una combinacin de
ellas sobre un cuerpo es que se acelera en la misma direccin y sentido que la fuerza
resultante (suma de fuerzas) o la fuerza neta.



3.2. Rozamiento

Cuando se deslizan dos superficies en contacto, aparece una fuerza que se opone al
movimiento, esto podemos verificarlo con nuestras experiencias diarias, por ejemplo si
empujamos un libro a lo largo de una mesa, dndole cierta velocidad. Despus de soltarlo,
disminuye su velocidad hasta que se detiene.
Fsicamente la explicacin a lo experimentado en nuestro ejemplo, es que aparece una
fuerza opuesta al movimiento, a la cual se denomina fuerza de friccin (por
deslizamiento), y se debe a la interaccin entre las molculas de los dos cuerpos.
La magnitud de esta fuerza opuesta al movimiento depende de muchos factores tales
como la condicin y naturaleza de las superficies, la velocidad relativa, etc. Se verifica
experimentalmente que la fuerza de friccin f
r
tiene una magnitud proporcional a la fuerza
normal N de presin de un cuerpo sobre otro.
La constante de proporcionalidad es llamada coeficiente de friccin y lo designamos con la
letra griega .

Rozamiento Esttico.
En este caso existe tendencia al deslizamiento, la fuerza de friccin se denomina esttica
(f
s
), se opone al inicio del deslizamiento y su valor est comprendido entre cero y la
friccin esttica mxima, la cual la adquiere cuando el deslizamiento es inminente siendo
el valor de sta directamente proporcional a la fuerza de reaccin normal.


Rozamiento Cintico.

En este caso existe deslizamiento relativo entre las superficies speras en contacto, la
fuerza de friccin se denomina cintica (f
k
), se opone al deslizamiento de una superficie
sobre la otra y su valor es constante, siempre y cuando, la velocidad no sea muy elevada
siendo el valor de esta friccin directamente proporcional a la fuerza de reaccin normal.

















que:





4. PROCEDIMIENTO

4.1. Masa del mvil variable.
Ingrese al programa LOGGER PRO, haga clic sobre el cono experimento y seguidamente
reconozca el sensor de movimiento previamente insertado a la interfase Vernier.
Al ingresar al programa por defecto nos muestra las grficas de posicin y velocidad, as
como sus respectivos medidores digitales.
De la pendiente de la grfica velocidad vs tiempo podemos obtener la aceleracin del
sistema. Hacemos el montaje de la figura 1.
Mantenga la masa suspendido del hilo con un valor de 50 gr ms portapesas y vare ahora
el valor de la masa del mvil (ver figura 1), empiece con una masa aadida de 50 gr y
luego cambie la masa a 100 y complete las tablas 1 y 2.

TABLA 1 Mvil con carga de 50 g.

Masa del
mvil (kg)


0.550

1 2 3 4 5 Prom.
total

Aceleracin
Promedio (m/s
2
)

0.84 0.86 0.88 0.89 0.80 0.84
Fuerza promedio
(N)
0.44 0.45 0.43 0.41 0.44 0.4

TABLA 2 Mvil con carga de 100 g.


4.1.1. Segn el modelo, se agrega sucesivamente masas al mvil Cmo afecta a la
aceleracin del sistema? Qu tipo de proporcionalidad existe entre la masa y la
aceleracin? Justifique con ayuda de los datos medidos.

En esta oportunidad podemos decir que si al mvil se le coloca cada vez ms
masa la aceleracin que manifiesta el mvil va disminuyendo. Es decir que la
masa y la aceleracin de un cuerpo son inversamente proporcionales.




4.1.2. Segn los datos medidos Cul es la diferencia entre la aceleracin terica y la
aceleracin experimental? Exprese para cada caso en trminos del error porcentual.


Anlisis

Valor Terico

Valor Experimental

Error Porcentual

Fuerza
(N)
0.478 0.443 7.32%
Aceleracin
(m/s
2
)

0.87 0.84 3.44%
Masa del
mvil (kg)


0.603

1 2 3 4 5 Prom.
total

Aceleracin
Promedio (m/s
2
)

0.85 0.93 0.94 --------- -------- 0.90
Fuerza promedio
(N)
0.57 0.59 0.61 --------- -------- 0.59
Anlisis

Valor Terico

Valor Experimental

Error Porcentual

Fuerza
(N)
0.53 0.59 11.32%
Aceleracin
(m/s
2
)

0.85 0.90 5.38%
En el primer mvil el error porcentual es 3.44% y en la segunda experiencia el
error obtenido es de 5.38%. Se tuvo un buen manejo de las herramientas y un
buen uso para que as no exista mucho error porcentual.


4.1.3. Con los datos del montaje, realice un DCL para cada caso suponiendo la presencia
de una fuerza de friccin. Es sta relevante?

Al oponerse una fuerza de friccin se opondra a la fuerza y esto causa que la
fuerza resultante disminuya en magnitud.

4.1.4. De qu depende la fuerza de friccin? Cul es la evidencia de que la fuerza de
friccin es importante de considerarse? Justifique con los datos del montaje.

Estas dependen de las superficies en las que se encuentran los cuerpos, ya sean
lisos, poco lisos o rugosos. Es ah donde se presentar el coeficiente de friccin
y har que disminuya la fuerza resultante.



4.2. Determinacin del s mediante la determinacin del ngulo crtico.

Haga el montaje de la figura 2, ponga el bloque sobre el plano inclinado y lentamente
aumente la inclinacin. Tome nota del ngulo de inclinacin instantes antes de que el
bloque empiece a moverse.







Repita el
proceso
hasta
completar 10 mediciones, luego trabaje con 2 diferentes superficies, sujtelos con ayuda
cinta adhesiva. Anote el valor de la lija.

Llene las tablas 3 y 4, calculando la desviacin estndar.
TABLA 3 Sin lija.


TABLA 4 Con la lija N:


4.2.1. Haga el D.C.L. para el montaje. Cul es el valor terico de la aceleracin en cada
caso? Por qu?


Masa
del
mvil
(kg)
0.095 1 2 3 4 5 Prom.Total
Angulo de
inclinacin
39 38 37 38.5 37.5 38
Fuerza de
Rozamiento (N)
0.58 0.57 0.89 0.88 0.56 0.573

s


0.81 0.78 0.75 0.76 0.79 0.77
Masa
del
mvil
(kg)
0.095 1 2 3 4 5 Prom.Total
Angulo de
inclinacin
21 20 22 19 21 20.6
Fuerza de
Rozamiento (N)
0.8 0.95 0.94 0.82 0.8 0.86

s


0.93 0.93 0.92 0.94 0.93 0.93


En el caso1 la aceleracin es de 0,08 m/s
2
, mientras que en el segundo caso la aceleracin
es de 0,06 m/s
2
debido a que al estar en un plano inclinado el cuerpo tiende a deslizarse.
La fuerza empleada ms la aceleracin tienden a vencer a la friccin.

4.2.2. Existe alguna evidencia de error experimental? Sugiera las posibles causas.

Al obviar la resistencia del aire y al hacer que la friccin sea posiblemente
constante, todo hara que el cambio de la aceleracin vare poco y no evidencie
mucho en el error experimental.


4.2.3. Si vara las caras del bloque en contacto Vara el coeficiente de friccin? Explique
(De ser necesario comprubelo experimentalmente.

Existira una pequea variacin ya que en ambos ejercicios los coeficientes son
diferentes y varan segn la superficie mostrada.

4.3. Determinacin del s y k con el sensor de fuerza

Ingrese al programa Logger Pro, haga clic sobre el cono experimento y seguidamente
reconozca el sensor de fuerza previamente insertado a la interfase Vernier.

Inserte el sensor, previamente coloque el cursor sobre el sensor en 50 N. Haga clic
sobre el icono CERO, y coloque el sensor en 0.00 N.

El sensor est configurado por defecto a 50 hz y tendrn 2 dgitos despus de la coma
decimal.

Usted ver aparecer la ventana de un grfico de fuerza en funcin del tiempo. Y en la
parte inferior izquierda el valor digital de la fuerza en Newton

Ahora teniendo cuidado de que la cuerda no haga ningn ngulo con la superficie, arrastre
la masa como se ve en la figura 3, mientras hace esta operacin su compaero grabar
los datos resultantes en la computadora.






Para obtener una grfica similar a la observada en la figura 4, se deber ejercer una
fuerza poco intensa que aumentar gradualmente hasta conseguir que el mvil se mueva
con velocidad constante.









La fuerza mxima a la que hace referencia la figura 4, es la fuerza necesaria para sacar al
mvil del reposo, por lo tanto con ayuda del cono estadstica ubique aquel valor de
fuerza mxima con el cual hallar el coeficiente de rozamiento esttico, previamente debe
sombrear el rea cuya estadstica quiere obtener.

La fuerza promedio, es entonces, aquel rango de fuerzas donde la aceleracin permanece
constante y el mvil se encuentra fuera del reposo, seleccione dicha regin manteniendo
presionado el mouse y con ayuda del cono estadsticas calcule el valor promedio de la
fuerza con el cual hallar el coeficiente de rozamiento cintico.

Repita la operacin para cada superficie y complete las tablas 5 y 6.
Borre los datos errneos, no acumule informacin innecesaria.
Masa
del
mvil
(kg)

0.095


1 2 3 4 5 Prom.Total
Fuerza mxima
(N)
0.14 0.15 0.13 0.12 0.14 0.136

s


0.15 0.16 0.139 0.13 0.15 0.1458
Fuerza
promedio (N)

0.085 0.084 0.086 0.09 0.085 0.086
TABLA 5. Mvil sin lija.

TABLA 6.Mvil con lija N


4.3.1. El coeficiente de rozamiento esttico es siempre mayor que el cintico? Por qu?

Si porque del coeficiente de friccin esttico depende la fuerza que se le aplica
al cuerpo cuando la superficie es lisa y el cuerpo est a punto de moverse t
precisamente por eso el Mu esttico es mayor que el cintico.


4.3.2. Puedes pensar algunas situaciones en donde la existencia del rozamiento es
beneficiosa e incluso necesaria?

Cuando uno maneja un auto las llanta mantienen una friccin con el suelo y
ellas hacen que el auto llegue a frenar rpidamente.

.Cuando estamos caminado firme al paso de que la friccin hace que nuestro
desplazamiento sea forzado por ella para dar paso por paso.

4.3.3. Teniendo en cuenta la fuerza de rozamiento. Es mejor jalar o empujar un cuerpo?
Justifique su respuesta.

Sera mejor jalar un cuerpo ya que la fuerza de rozamiento hara que el objeto
que estemos jalando haga que la friccin aumente y halla ms aceleracin en el
sistema.

k


0.091 0.090 0.092 0.097 0.091 0.092
Masa
del
mvil
(kg)

0.095


1 2 3 4 5 Prom.Total
Fuerza mxima
(N)
0.28 0.26 0.22 0.25 0.27 0.256

s


0.30 0.28 0.23 0.26 0.29 0.272
Fuerza
promedio (N)

0.105 0.116 0.130 0.121 0.124 0.119

k


0.11 0.12 0.14 0.12 0.10 0.118


4.4. Dependencia del s y k y la masa del mvil.

Repita la operacin anterior, pero esta vez coloque una pesa de 200 g sobre el bloque

TABLA 7. Mvil sin lija + 200 g.


TABLA 8.Mvil con lija N:+200 g.


4.4.1. Existe dependencia entre la masa del cuerpo y su coeficiente de rozamiento?
Justifique su respuesta.


Masa
del
mvil
(kg)

0.294


1 2 3 4 5 Prom.Total
Fuerza mxima
(N)
0.54 0.56 0.55 ------- -------- 0.55

s


0.221 0.241 0.237 -------- -------- 0.23
Fuerza
promedio (N)

0.42 0.45 0.437 -------- --------- 0.43

k


0.45 0.48 0.46 -------- -------- 0.46
Masa
del
mvil
(kg)

0.294


1 2 3 4 5 Prom.Total
Fuerza mxima
(N)
1.28 1.33 1.30 -------- -------- 1.31

s


1.35 1.39 1.36 --------- -------- 1.37
Fuerza
promedio (N)

0.89 0.92 0.893 --------- --------- 0.91

k


0.99 1.02 1.01 --------- --------- 1.01
Dependiendo de la masa del cuerpo y el coeficiente de rozamiento, ser hallada
la friccin ya sea poca o mucha dependiendo de la masa aplicada en el cuerpo,
pues as se otorgar valor en dicho caso.


4.4.2. Cmo influye la presencia de lubricante en los equipos para disminuir el
rozamiento?


El lubricante disminuye el desgaste que tienen los equipos de trabajo en contra
del rozamiento, y a su vez hace tambin que el trabajo del equipo sea
optimizado por el mismo.



4.4.3. Cmo aplicaras esta experiencia en tu futuro desempeo laboral?

Esto se podra usar en el mantenimiento o reparacin de equipos en los cuales
est determinado un futuro desgaste de acuerdo al rozamiento brindado, esto
optimizara su trabajo y evitara el mximo desgaste del mismo.


5. OBSERVACIONES:

La aceleracin ejercida por el mvil no se mantiene constante.
Se necesita un sensor rotacional para obtener ngulos precisos.

El mvil con mayor masa presenta una menor aceleracin.

La superficie ms spera del cubo necesito un mayor ngulo de inclinacin.

La superficie con mayor aspereza necesito una mayor fuerza para iniciar su
movimiento en comparacin con la superficie ms lisa.

En la tercera experiencia, el mvil no experimento una fuerza constante en su
trayectoria.

A simple vista la superficie verde es ms spera que la mesa debido a que la
superficie presenta mayor rugosidad, pero con los resultados obtenidos resulta ser
la verde menos spera porque necesitamos menos fuerza para moverla.

El mvil con lija experimento una mayor fuerza mxima que el mvil sin lija para
realizar su movimiento.


6. CONCLUSIONES

Si un mvil posee mayor masa este acelera menos.(F/m=a)
El ngulo crtico ha demostrado ser el ngulo en el que el cuerpo est apunto de
moverse.
Referirse a una superficie lisa es ideal, ya que nunca se obtendr un coeficiente de
rozamiento 0.
La fuerza de friccin depende de la normal (Friccin= coef * Normal) la cual
reacciona en la superficie en contacto.
El coeficiente de friccin esttico siempre es mayor que el cintico.(uk>Us)
Esto se comprueba cuando para mover algo tenemos que aplicar una mayor fuerza
a comparacin que cuando el cuerpo ya est en movimiento.
El coeficiente de friccin depende del ngulo de inclinacin que experimento en la
segunda experiencia cuando estaba a punto de realizar su movimiento.
Los coeficientes de friccin no es uniforme, es decir no se mantiene constante en
las superficies en contacto.
La fuerza de rozamiento siempre se opone en la direccin del movimiento.
Las superficies ms speras presentan una mayor friccin en contacto con algn
cuerpo.

Imgenes










Grficas Obtenidas con Logger Pro.
1.1. Aceleracin del Mvil


Fuerzas mximas de un cuerpo para moverse

Diagrama de cuerpo libre caso 1 Experiencia1



Diagrama de cuerpo libre caso 2 Experiencia1





Diagrama de cuerpo libre caso1 Experiencia3



Diagrama de cuerpo libre caso2 Experiencia3