INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIER A MECNICA Y ELCTRICA

UNIDAD PROFESIONAL TICOMAN

I NGENI ER A AERONUTI CA

Materia: Meteorologa Aeronutica

Trabajo Primer Parcial
Investigacin de un fenmeno meteorolgico que afecte a la aviacin:
Cenizas Volcnicas


ALUMNO: CASTELL ALONSO ARMANDO JAVIER

GRUPO: 6AV1

23/SEPTIEMBRE/2014



Ceniza volcnica

Descripcin Fsica del fenmeno:

La ceniza volcnica es una composicin de partculas de roca y mineral muy finas (de
menos de 2 milmetros de dimetro) eyectadas por una apertura volcnica.

La ceniza volcnica se origina en erupciones, habiendo tres formas bsicas de formacin:
magmtica, freatomagmtica/hidrovolcnica y freticas. En una misma erupcin pueden
darse distintas formaciones de estas cenizas.
En las erupciones o fases de erupciones magmticas, la liberacin de gases en un
magma, producto de descompresin, cuando el magma se aproxima a la superficie
terrestre, produce la fragmentacin del material en partculas finas. Las erupciones
hawaianas producen cenizas vtreas con formas suaves y aerodinmicas, como gotas y
esferas, as como cabellos de Pel, escoria y vidrio irregular.
En las erupciones freatomagmticas el magma entra en contacto con agua subterrnea o
algn otro cuerpo de agua (incluyendo hielo y nieve) producindose un enfriamiento y
fragmentacin explosiva del magma. Si una erupcin volcnica ocurre dentro de un
glaciar, el agua fra se mezcla rpidamente con la lava creando pequeos fragmentos
cristalinos, que pueden crear una gran nube de ceniza rica en pequeos cristales y que
son especialmente peligrosos para la aviacin.
Por ltimo tambin se puede producir ceniza durante erupciones freticas, es decir por
explosiones de vapor y agua en un volcn.

Como afecta la ceniza volcnica a la aviacin y en que la afecta?

Existen varios riesgos principales. Uno de ellos se relaciona con la temperatura de
operacin de los motores de la aeronave.
Las turbinas pueden mantener una temperatura cercana a los 1400 C. Por su parte, las
cenizas volcnicas presentan un punto de fusin de 1100 C. En qu se traduce esto?
En que si un avin entra inadvertidamente a una zona con cenizas volcnicas, estas
pueden ingresar al motor y fundirse en su interior, lo que generar una importante merma
en el rendimiento de la planta propulsora. Incluso, el motor se puede trabar y apagar, lo
que cual generara una situacin extrema en caso de que esto suceda en ambos motores.

Otro peligro potencial est dado por las caractersticas abrasivas de la ceniza. Debido a
esto, al ingresar ceniza en las turbinas, las partes interiores del motor pueden sufrir
severos daos, llevando a prdidas significativas en el rendimiento del avin. Otras
superficies del avin tambin pueden ser daadas por este efecto, como por ejemplo la
cola, alas y las ventanas de los pilotos.
Hay que pensar que es parecido a atravesar una nube de arena a ms de 800 kilmetros
por hora.
A todo esto tambin se suma la posibilidad de que el material en suspensin bloquee
sistemas de navegacin, ventilacin, combustible y de instrumentos.

Casos de accidentes o incidentes en aviacin por cenizas volcnicas

El 15 de diciembre de 1989, el vuelo 867 de KLM en ruta al aeropuerto internacional de
Anchorage, Alaska desde el aeropuerto de msterdam Schiphol, se encontraba en
descenso hacia el aeropuerto de Anchorage cuando sus cuatro motores fallaron. El
Boeing 747-400, con menos de seis meses de vida,1 vol a travs de una nube de ceniza
volcnica procedente del Monte Redoubt, que haba erupcionado el da antes.
En un incidente prcticamente idntico el 24 de junio de 1982, el vuelo 9 de British
Airways desde Londres Heathrow a Auckland, mientras se encontraba en el tramo de
Kuala Lumpur a Perth, Australia Occidental, vol dentro de una nube de ceniza volcnica
procedente de la erupcin del Monte Galunggung, provocando que todos los motores
fallasen por fallo en el compresor. El avin fue desviado a Yakarta, y fue capaz de volar lo
bastante lejos como para salir de la nube de cenizas, reiniciar sus motores y aterrizar sin
problemas.

Bibliografas:
A. Rivera-Tapia, A. Yaez-Santos, L. Cedillo-Ramrez. Emisin de ceniza volcnica y
sus efectos. Ecosistemas 14 (3): 107-115. septiembre 2005
B. Brennan, Zoe (29 de enero de 2007). The story of BA flight 009 and the words
every passenger dreads.... Daily Mail.