Fallas de los motores elctricos

-. Servicio de corta duracin

El motor alcanza el calentamiento lmite durante el tiempo de
funcionamiento prescrito (10-30-60 minutos! la pausa tras el tiempo
de funcionamiento de"e ser lo su#cientemente lar$a para %ue el
motor pueda enfriarse.
-. Servicio intermitente
Se caracteriza por periodos alternos de pausa & tra"a'o.
-. (roteccin contra averas
Si se da)a un motor! de"en tomarse en cuentas los si$uientes
factores*
+lase de m,%uina accionada.
(otencia efectiva %ue de"e desarrollar! -(.
.elocidad de la m,%uina movida! /(0.
+lase de transmisin (1coplamiento el,stico o r$ido! so"re
"ancada com2n o separada! correa plana o trapezoidal!
en$rana'es! tornillos sin #n! etc.
3ensin entre fase de la red.
Frecuencia de la red & velocidad del motor.
/otor anillos rozantes o 'aula de ardilla.
+lase de arran%ues! directo! estrella tri,n$ulo! resistencias
estatricas! resistencias retricas! auto transformador! etc.
Forma constructiva.
(roteccin mec,nica.
/e$ulacin de velocidad.
3iempo de duracin a velocidad mnima.
(ar resistente de la m,%uina accionada (045.
Sentido de $iro de la m,%uina accionada mirando desde el lado
de acoplamiento derec6a! iz%uierda o reversi"le.
Frecuencia de arran%ue en intervalos menores de dos 6oras.
3emperatura am"iente si so"repasa los 70 8+.
9ndicar si el motor estar, instalado en ,reas peli$rosas* 5as!
-umedad! etc.
-. El motor funciona en forma irre$ular
1vera en los rodamientos.
:a ca'a del motor est, sometida a tensiones mec,nicas.
1coplamiento mal e%uili"rado.
-. ;o arranca
3ensin mu& "a'a.
+ontacto del arrollamiento con la masa.
/odamiento totalmente da)ado.
<efecto en los dispositivos de arran%ues.
-. 1rranca a $olpes
Espiras en contacto.
-. 0otor trif,sico arranca con di#cultad & disminucin de velocidad al
ser car$ado
3ensin demasiado "a'a.
+ada de tensin en la lnea de alimentacin.
Estator mal conectado! cuando el arran%ue es estrella tri,n$ulo.
+ontacto entre espiras del estator.
-. 3rif,sico produce zum"ido internamente & =uctuaciones de corriente
en el estator
9nterrupcin en el inducido.
-. 3rif,sico no arranca o lo 6ace con di#cultad en la cone>in estrella
<emasiada car$a.
3ensin de la red.
<a)ado el dispositivo de arran%ue estrella.
-. 3rif,sico se calienta r,pidamente
+ortocircuito entre fases.
+ontacto entre muc6as espiras.
+ontacto entre arrollamiento & masa.
-. Estator se calienta & aumenta la corriente
Estator mal conectado.
+ortocircuito entre fases.
+ontacto entre arrollamientos & masa.
-. Se calienta e>cesivamente pero en proceso lento
E>ceso de car$a.
Frecuencia de cone>in & descone>in mu& r,pida.
3ensin demasiado elevada.
3ensin demasiado "a'a.
Falla una fase.
9nterrupcin en el devanado.
+one>in e%uivocada.
+ontacto entre espiras.
+ortocircuito entre fases.
(oca ventilacin.
9nducido roza el estator.
+uerpos e>tra)os en el entre6ierro.
:a marc6a no corresponde al r$imen se)alado por la placa.
+onclusin
:os motores elctricos son de suma importancia en la actualidad!
de"ido a las diferentes aplicaciones industriales a los %ue son
sometidos! es por ellos! %ue se de"en tomar en cuenta todas las fallas
%ue se presentan para el correcto funcionamiento de los mismos.
?n motor cuando comienza a so"re tra"a'ar! es decir! %ue tra"a'a por
encima de sus valores nominales! va disminu&endo su periodo de vida@
esto nos lleva a concluir %ue si no se realiza un
"uen plan de mantenimiento el motor no durar, muc6o. ?n plan de
mantenimiento de"e realizarse tomando en cuentas las fallas %ue
est,n ocurriendo en los motores.
El resultado de este informe es
presentar las aplicaciones de los
motores elctricos & las fallas %ue
en ellos e>isten! pero de"emos tener
en cuenta %ue son conceptos %ue
est,n ntimamente relacionados@ Si
no se conocen las fallas %ue se
presentan en los motores elctricos
no se puede aplicar nin$2n plan de
mantenimiento! lo %ue implica el mal
funcionamientos de los mismo & no
tendran nin$una aplicacin 2til.