UNIVERSIDADE FEDERAL DO PAR (UFPA)

INSTITUTO DE TECNOLOGIA (ITEC)

FACULDADE DE ENGENHARIA NAVAL
CURSO DE ENGENHARIA NAVAL

GERNCIA DE MANUTENO
PROFESSOR: CARLINDO CRUZ LINS


ALUNOS: SAMUEL CANDIDO JUNIOR 09023000901
REGIANE NEGRO BARROS 10023001801






Belm/2014

SUMRIO
1 EQUIPE E TEMA
2 INTRODUO
3 DESENVOLVIMENTO
3.1 Conceitos
3.2 Viso da Manuteno
4 ETAPAS
4.1 Identificao das necessidades para atender o programa de manuteno
4.2 Reduo da incidncia de manutenes corretivas por equipamento
4.2.1 Sistema de Manuteno Planejada
4.3 Reduo da incidncia de ocorrncias de mesma natureza nos equipamentos
4.4 Reduo da incidncia de ocorrncias de vrias naturezas
4.5 Melhoras no desempenho dos equipamentos
5 SOLUES ALTERNATIVAS
5.1 Definir o objetivo do programa
5.2 Elaborao do plano de desenvolvimento do programa e definio dos parmetros
para o programa de Manuteno Preventiva
5.3 Definir parmetros para melhorar a desempenho dos equipamentos
5.4 Elaborar modelo de relatrio de controle mensal
6 CLCULO DE CUSTO
6.1 Custo de Manuteno Corretiva
6.2 Custo de Manuteno Preventiva
7 CONCLUSO
8 BIBLIOGRAFIA














EQUIPE C TEMA 03
GERENCIA DE MANUTENO
CENRIO:
Empresa de navegao: NavCOM
Unidades de Apoio de Manuteno: 03 [Belm, Santarm e Manaus]
Quantidade de balsas: 20 (vinte)
Quantidade de empurradores: 10 (dez)
Trecho de Navegao: Belm/Santarm/Manaus/Santarm/Belm
Tempo para Manuteno Preventiva: 1 ms
Situao: Considerando que a equipe tcnica tem que se deslocar mensalmente para
atender a manuteno preventiva de acordo com as recomendaes do fabricante e que
isso representa alto custo se no houver um programa bem elaborado por parte dos (as)
engenheiros (as).

_____________________________________________________________________________











2 INTRODUO
Quando o homem comeou a manusear instrumentos e desenvolver as mquinas para a
produo de bens de consumo a manuteno foi emergindo a partir do momento em que
novas necessidades eram criadas.
Ela acompanhou a evoluo tcnico-industrial da humanidade e se desenvolveu
conforme as mudanas no perfil de mercado. No fim do sculo XIX, com a
mecanizao das indstrias, surgiu a necessidade dos primeiros reparos e at 1914, a
Manuteno era renegada a segundo plano sendo executada pelo mesmo efetivo de
operao.

Com a implantao da produo em srie, instituda por Ford, as fbricas passaram a
estabelecer programas mnimos de produo e, em consequncia, sentiram necessidade
de criar equipes que pudessem efetuar reparos em mquinas operatrizes no menor tempo
possvel. Assim surgiu um rgo subordinado operao, cujo objetivo bsico era de
execuo da Manuteno Corretiva.

Aps a Segunda Guerra Mundial aumentou significativamente a necessidade por uma
produo mais gil e ao mesmo tempo confivel; as intervenes corretivas, aquela que
ocorre aps a falha ou quebra do ativo, no eram mais suficientes. A manuteno
preventiva surgia no s para corrigir as falhas, mas tambm para evit-las, a
Manuteno tornou-se to importante quanto a Operao.
Aps a dcada de 50, surgiu uma grande evoluo na aviao comercial e na indstria
eletrnica. Com a preventiva baseada na estatstica (tempo ou horas trabalhadas),
observou-se que o tempo gasto para diagnosticar as falhas era maior do que o de
execuo do reparo.
No final da dcada de 80, com as exigncias de aumento da qualidade dos produtos e
servios pelos consumidores, a Manuteno passou a ser um elemento importante no
desempenho dos equipamentos, haja vista impactar diretamente no produto final.
A manuteno, como funo estratgica das organizaes, responsvel direta pela
disponibilidade dos ativos e tem importncia capital nos resultados da empresa. Esses
resultados sero tanto melhores quanto mais eficaz for a gesto da manuteno. No caso
de empresas de navegao, cujo objetivo final o transporte de mercadorias e/ou
pessoas entre dois pontos, a disponibilidade dos ativos, no caso, os navios, balsas,
rebocadores ou empurradores, funo direta da qualidade da manuteno aplicada a
estes.




















3 DESENVOLVIMENTO
3.1 CONCEITOS
Neste ponto, faz-se necessrio o esclarecimento de algumas definies importantes, de
acordo com a NBR-5462 e Norma PETROBRAS N-2484:
Manuteno Corretiva: Manuteno baseada somente em consertar o equipamento
quando o mesmo apresenta falha.
Manuteno Preventiva: Manuteno baseada em critrios estatsticos para efetuar a
interveno no equipamento de modo a evitar uma falha ou defeito. Utiliza-se o
conceito de tempo mdio entre falhas parar definir a periodicidade.
Falha: Cessao da habilidade de um elemento desempenhar a funo requerida.
Defeito: No atendimento de um requisito relacionado a um uso pretendido ou
especificado.
Disponibilidade: Capacidade de um componente estar em condies de executar
uma certa funo no momento que for acionado, durante um intervalo de tempo
determinado.
Manuteno Preditiva: Manuteno baseada na condio do equipamento. Ento
baseado num histrico e anlise. Monta-se a tendncia de falha/defeito e programa-
se interveno.
Backlog: o tempo que a equipe de Manuteno dever trabalhar para executar os
servios pendentes, supondo que no cheguem novos pedidos ou Ordens de
Servios durante a execuo dessas pendncias.

Confiabilidade: Probabilidade de um sistema desempenhar com sucesso suas
funes especifica, numa misso (tempo ou espao), dentro de condies normais de
utilizao e operao.
Exemplo de Confiabilidade: nibus Interestadual partir de Belm-PA, as 17:00 h e
chegar em So Luiz-MA as 05:00 h. Cumpriu sua misso.
3.2 VISO DA MANUTENO
Analisaremos na tabela a seguir como era vista a manuteno antigamente, quando
muitos achavam que a mesma no tinha tanta importncia no produto final da empresa.
E a viso moderna, no ps segunda guerra mundial, onde havia a necessidade de uma
produo mais gil e ao mesmo tempo confivel. E assim, temos exemplos de frases
proferidas por funcionrios e diretores de empresas com suas respectivas vises arcaica
e moderna.
Viso Arcaica Viso Moderna
A manuteno um mal necessrio.
A manuteno no agrega nada ao
produto.
A manuteno somente custo.
A manuteno existe para consertar
os problemas que ocorrem na fabrica!
(manuteno consertativa!)
A manuteno bem gerida agrega
qualidade ao produto final.
A manuteno bem gerida melhora a
disponibilidade do parque
fabril/processo.
Com a boa gesto de manuteno
possvel melhorar os custos
operacionais.
Figura 1. Tabela das Vises da Manuteno





4 ETAPAS
Para uma melhor visualizao e organizao, foram criadas as etapas abaixo:
Etapa 1 Identificar as necessidades para atender o programa de manuteno;
Etapa 2 Reduzir a incidncia de manutenes corretivas por equipamento;
Etapa 3 Reduzir a incidncia de ocorrncias de mesma natureza nos
equipamentos;
Etapa 4 Reduzir a incidncia de ocorrncias de vrias naturezas;
Etapa 5 Aes para melhorar o desempenho dos equipamentos.

4.1 IDENTIFICAO DAS NECESSIDADES PARA ATENDER O
PROGRAMA DE MANUTENO
A NavCOM trabalha de maneira a atender as principais necessidades da empresa
listadas abaixo:
Custo adequado de extrema importncia que o custo a ser investido no seja
abaixo do valor esperado, porque isso implicaria na maioria dos casos em
caminhos mais baratos e no muito confiveis a se seguir, e nem muito acima,
pois no traria lucro para a empresa. Por isso, faz-se necessria a implantao da
Gerncia Financeira.
Confiabilidade sendo a capacidade de um item desempenhar uma funo
requerida sob condies especificadas, durante um dado intervalo de tempo, de
extrema importncia que esse item seja atendido.
Manter equipamentos e mquinas em condies de pleno funcionamento para
garantir a produo normal e a qualidade dos produtos.
Prevenir provveis falhas dos elementos das mquinas.
Segurana e preservao do meio ambiente
Disponibilidade - a capacidade de um item estar em condies de executar
uma certa funo em um dado instante ou durante um intervalo de tempo
determinado, levando-se em conta os aspectos combinados de sua
confiabilidade, mantenabilidade e suporte de manuteno, supondo que os
recursos externos requeridos estejam assegurados.
Este ltimo, por sua vez, o que as empresas mais visam. Pois um equipamento
disponvel e em pleno funcionamento s gera lucros para a empresa.

4.2 REDUO DA INCIDNCIA DE MANUTENES CORRETIVAS POR
EQUIPAMENTO
Relatrio emitido quando um equipamento prioritrio apresentar quantidade excessiva
de manutenes corretivas num determinado perodo. Seu processamento permite
superviso de manuteno pesquisar a causa do excesso de ocorrncias (erro de
operao, falha de projeto, falha de manuteno, erro de montagem, condies anormais
de operao, etc.) e tomar providncias, ou recomendar ao rgo competente que as
tome, visando a eliminao do problema.
Para acionar o programa, deve ser previsto pelo usurio, o dimensionamento da
quantidade mxima de manutenes corretivas por equipamento controlado, o
horizonte para contagem dessa quantidade e o perodo de abrangncia do histrico.

4.2.1 SISTEMA DE MANUTENO PLANEJADA
O Sistema de Manuteno Planejada um mtodo que tem como propsito permitir a
mxima disponibilidade, confiabilidade e desempenho dos equipamentos e sistemas por
ele abrangidos, atravs da otimizao dos recursos disponveis para a manuteno.
As principais caractersticas de um SMP tpico so:
a. As atividades de manuteno so conduzidas atravs de uma estrutura
organizacional com vrios nveis de operao. Por exemplo: Departamentos,
Divises, Sees, etc.
b. As atividades de manuteno so planejadas para cada nvel de operao,
considerando as demais atividades da organizao;
c. A execuo das tarefas de manuteno descentralizada, cabendo a cada
indivduo a responsabilidade pelo cumprimento da tarefa que lhe foi atribuda;
d. As atividades de cada nvel de operao do sistema so controladas, de forma
a assegurar a realimentao da informao;
e. O funcionamento do SMP baseado na existncia, em nveis estabelecidos
pelo prprio sistema, dos seguintes requisitos:
Documentao;
Equipamentos e Ferramental de Teste;
Sobressalentes;
Qualificao do Pessoal .

O Funcionamento do SMP composto das seguintes etapas:
PLANEJAMENTO: distribuio das atividades de manuteno ao longo de um
perodo considerado como ciclo para a organizao.
PROGRAMAO: trata-se da programao, dentro do perodo estabelecido para a
organizao das tarefas de manuteno, a partir do planejamento realizado.
EXECUO: a realizao das tarefas de manuteno programadas.
REGISTRO: Consiste no lanamento das informaes relevantes obtidas durante a
execuo das atividades de manuteno.
CONTROLE: Inclui o acompanhamento das atividades em cada nvel de operao
do sistema, a anlise dos resultados obtidos e a apresentao das concluses
decorrentes.

4.3 REDUO DA INCIDNCIA DE OCORRNCIAS DE MESMA
NATUREZA NOS EQUIPAMENTOS
Quando a incidncia de ocorrncias de mesma natureza nos equipamentos
constatada, faz-se necessrio averiguar a causa:
Se ocorreu por erro e condies de operao ruins: precisa contratar mo-de-
obra especializada e competente que saiba utilizar corretamente o equipamento.
Se houve falha de projeto ou erro de montagem: verificar se o equipamento
ainda est na garantia e ento procurar a assistncia do fabricante, podendo
haver concerto ou troca por outro equipamento de funes semelhantes.
Falha na manuteno: para se constatar esse erro necessrio ter uma lista onde
dever ser feito o controle dos trabalhadores que iro executar a manuteno em
cada equipamento. Dessa forma, a empresa ter conhecimento de quem executou
a manuteno inadequada.
Um dimensionamento da quantidade mxima de manutenes corretivas por
equipamento e o perodo de ocorrncia deve ser feito, assim como anlises e
correes de procedimentos inadequados.

4.4 REDUO DA INCIDNCIA DE OCORRNCIAS DE VRIAS
NATUREZAS
Quando a incidncia frequente costuma ser de vrias naturezas necessrio que,
assim como no item anterior, seja feita uma anlise para se descobrir o motivo de
tal reao. Se for problemas com:
Mo de Obra: a soluo seria a designao de incumbncias pessoais para todos
os equipamentos do setor de mquinas, auxiliares e navegao, de forma que
sejam encontrado o (s) responsvel(is) para tal. No caso de aparelhos que sero
utilizados na obra como mquina de soldas, por exemplo, muitas vezes so
compartilhadas, ento mesmo com a lista de nomes dos usurios necessrio ter
uma averiguao maior para ter certeza que o causador do dano para o aparelho
foi um indivduo ou uma equipe mal treinada.
Fabricao: o meio de evitar falha ou quebra de equipamentos ou at mesmo
problemas com a embarcao como um todo por conta desse elemento, seria a
proibio da utilizao de quaisquer itens sobressalentes que no sejam originais
e recomendados pelo fabricante do equipamento.
Tambm deve ser analisado que quando o nmero de ocorrncias de vrias
naturezas no mesmo equipamento aumenta pode significar que o mesmo est
prximo de ou ultrapassou a sua vida til, o que o classifica como falha
irrecupervel. Neste caso, importante que o controle de tempo (horas de
funcionamento ou tempo decorrido) esteja devidamente registrado e monitorado
pelos devidos responsveis.
Para a reduo de incidncias, faz-se necessrio, um estudo do caso, a adoo de
medidas que incidam sobre o registro do histrico dos equipamentos, os
procedimentos operacionais, uma anlise coerente com a realidade, por isso, a
omisso de dados no pode ser tolerada.

4.5 MELHORAS NO DESEMPENHO DOS EQUIPAMENTOS
Como foi visto na etapa anterior, a reduo de falhas de mesma natureza est
diretamente relacionada com a melhoria de desempenho dos equipamentos da
nossa empresa. De posse das informaes anteriores, para esta etapa, faremos a
criao de listas de verificao para partida, operao e parada de todos os
equipamentos do setor de mquinas, auxiliares e navegao de todas as
embarcaes da empresa. Essas listas sero de suma importncia para a
verificao dos equipamentos e a funcionalidade dos mesmos.
Como temos dez empurradores na NavCOM, a troca de leo lubrificante de todos
os equipamentos relacionados, tal como motores principais e auxiliares, sem
excesso em relao ao nmero de horas de funcionamento estabelecido no manual
do fabricante. Alm disso, somente podero operar os equipamentos os tripulantes
qualificados oficialmente para a funo, sendo vetada a estagirios, tripulantes
no qualificados ou qualquer outro tripulante. Para que assim no ocorram falhas
de manuseio dos equipamentos, podendo assim gerar alguma falha de operao.
A NavCOM tambm seguir as recomendaes do fabricante ou estaleiro,
realizando rotinas de manuteno preventiva, para assim obter em mdio e longo
prazo a melhoria no desempenho dos equipamentos.
5 SOLUES ALTERNATIVAS
a. Definir o objetivo do programa;
b. Elaborar plano de desenvolvimento do programa;
c. Definir parmetros para elaborar o programa de Manuteno Preventiva;
d. Definir parmetros para melhorar a desempenho dos equipamentos
e. Elaborar modelo de relatrio de controle mensal.

5.1 DEFINIR O OBJETIVO DO PROGRAMA
A realizao das atividades de manuteno dentro da NavCOM visando solues
alternativas possui os seguintes objetivos, em suma:
Adequao de custos: tpico importante para todas as empresas pois implica na
distribuio correta do capital da empresa, investido o necessrio sem prejudicar
os recursos financeiros (caso o custo seja muito alto) ou prejudicar a obra,
tornando ela duvidosa (caso o preo seja muito baixo)
Confiabilidade: Manter equipamentos e mquinas em condies de pleno
funcionamento para garantir a produo normal
Disponibilidade: esse um dos tpicos mais importantes, pois alm de ser o que
as empresas almejam sempre de um equipamento, tambm o que garantir que
o lucro seja alcanado.
Prevenir provveis falhas dos elementos das mquinas: da a importncia de se
ter uma equipe de Manuteno preparada e capacitada para evitar provveis
falhas e panes.
Deve conter segurana: pois, a segurana dos trabalhadores e futuros usurios
das embarcaes so de extrema importncia, pois desde o projeto at os
detalhes sero feitos pensando no utilizador do transporte.
Preservao do meio ambiente: um tpico muito discutido atualmente e que
deve ser levado em considerao, pois em caso de quebra e vazamento de
combustvel acarretar problemas ambientais, ento todos os tpicos devem ser
levados em considerao e analisados.
5.2 ELABORAO DO PLANO DE DESENVOLVIMENTO DO PROGRAMA
E DEFINIO DOS PARMETROS PARA O PROGRAMA DE
MANUTENO PREVENTIVA.
Para a criao do programa, devemos criar um plano de desenvolvimento,
expondo qual sero nossos objetivos e como faremos isto. Para a soluo
alternativa do nosso SMP, tomar-se- por base dois relatrios principais. No
primeiro ser feito um checklist, que ser entre para o operador especializado do
equipamento. Neste relatrio, ter as horas de operao dos equipamentos listados
das embarcaes da NavCOM e a descrio da manuteno que foi realizada na
sua respectiva hora, que ser marcada com um (). A seguir temos um exemplo
do relatrio citado.
Manuteno Planejada
Checagem
Diria
Horas de Operao Descrio da Manuteno
Dia 50 100 250 500 750 1000
Sistema de Refrigerao
10/06/14

Drenar e limpar o sistema de
refrigerao.
Injetores de leo
11/06/14



Checar e ajustar o bico injetor.
Acionador do Motor
12/06/14


Checar por corroso no motor,
lubrificao.
Compressor do Cilindro do
Motor 13/06/14




Checar presso de compresso.
Trocador de Calor
14/06/14




Remover, testar a presso e
limpeza.
Figura 2. Checklist
Um dos parmetros utilizados para a construo desse checklist foram as horas de
operao de determinado equipamento. Consideramos a rota que a NavCOM faz
com suas embarcaes para contabilizar o nmero de horas de fucionamento de
cada equipamento. Verificamos que, sem atrasos de qualquer natureza, a rota
Belm-Santarm-Manaus dura, em torno, 90 horas. E a rota Manaus-Santarm-
Belm dura 78 horas, considerando a velocidade da mar para a anlise.
Item ser Reparado Dia Obs:
Mudana 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3
3. Checar controle de limite de alta checar piloto
As checagens semanal e mensal no precisam ser feitas em um nico dia nos mesmos equipamentos.
5. Checar se h vazamento em todas as tubulaes e armadilhas, corrigir quando necessrio
6. Inspencionar bomba de alimentao da caldeira - embalar e lubrificar quando necessrio
Sb
II. Requerimentos de Matuneno Semanal
2. Checar Operao de Queima
1. Teste de Alerta de Incndio
4. Checar a tubulao de reserva de combustvel, corrigir vazamentos
Relatrio Semanal de Manuteno- Empurrador
Nome da Embarcao ________________________ Data____/____/____
Dom Seg Ter Qua Qui Sex
Assinatura do Operador: ________________________________________________ Matrcula: __________ Data:____/____/____
Instrues/Observaes ao Operador: __________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
Item ser Reparado Dia Obs:
Mudana 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3
3. Checar controle de limite de alta checar piloto
As checagens semanal e mensal no precisam ser feitas em um nico dia nos mesmos equipamentos.
Sb
II. Requerimentos de Matuneno Semanal
2. Checar Operao de Queima
1. Teste de Alerta de Incndio
Relatrio Semanal de Manuteno- Balsa
Nome da Embarcao ________________________ Data____/____/____
Dom Seg Ter Qua Qui Sex
Assinatura do Operador: ________________________________________________ Matrcula: __________ Data:____/____/____
Instrues/Observaes ao Operador: __________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
Outro relatrio citado, para o nosso programa de soluo alternativa, o de
manuteno semanal com a descrio de cada equipamento e com ressalvas do
que foi reparado nos mesmos.
Figura 3. Relatrio Semanal de Manuteno - Empurrador
Figura 4. Relatrio Semanal de Manuteno - Balsa


5.3 DEFINIR PARMETROS PARA MELHORAR A DESEMPENHO DOS
EQUIPAMENTOS
No caso da NAvCOM, cujo objetivo final o transporte de mercadorias e pessoas
entre os pontos, a disponibilidade dos ativos, no caso, balsas e empurradores,
funo direta da qualidade dos reparos aplicados a estes. Da a importncia de
Item ser Reparado Dia Obs:
Mudana 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3
Dias Especficos
Manualmente
Matrcula: __________ Data:____/____/____
Instrues/Observaes ao Operador: _________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
B. Vlvulas de descarga superiores
4. Descarga Completa em Presso acima do Limite
A. Vlvula de descarga pricipal inferior
B. Vlvulas de descarga superiores
5. Adicionar tratamento de gua da caldeira conforme recomendado
A. Vlvula de descarga pricipal inferior
Relatrio Dirio de Manuteno - Empurrador
Nome da Embarcao ________________________ Data____/____/____
Dom Seg Ter Qua Qui Sex Sb
I. Manuteno Diria
1. Testar corte de baixo nvel de gua, checar nvel de gua e copo medidor
2. Esvaziar coluna de gua e trocar vlvula de drenagem
3. Descarga parcial (comeo e meio de cada turno)
6. Teste do Purificador de gua
7. Verificao Manmetro de Presso de Vapor
8. Quando caldeira estiver desligada, desligar fornecimento de combustvel
Assinatura do Operador: ________________________________________________
uma manuteno como forma estratgica para otimizar equipamento,
disponibilidade, confiabilidade etc.
As atividades de manuteno devem possuir estrutura organizacional nivelada
para operaes, o que ir evitar perda de foco, j que haver uma hierarquia
montada perante s competncias de cada componente cada um executando uma
operao segundo seu nvel e executando tarefas de forma individual, pois as
tarefas de manuteno costumam ser descentralizadas.

5.4 ELABORAR MODELO DE RELATRIO DE CONTROLE MENSAL
Para o responsvel gerar o Controle Mensal ou Controle geral (s vezes o
Controle Geral pode ser anual, dependendo da escolha da empresa), ele precisa
primeiramente ter Controles de um perodo de tempo mais curto. No caso abaixo,
podemos ver um exemplo de Controle Dirio do Empurrador, com os principais
tpicos a serem considerados.
Figura 5. Relatrio Dirio de Manuteno - Empurrador



Item ser Reparado Dia Obs:
Mudana 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3
Dias Especficos
Manualmente
Matrcula: __________ Data:____/____/____
Instrues/Observaes ao Operador: _________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
B. Vlvulas de descarga superiores
4. Verificar tubulao do banheiro
A. Vlvula de descarga pricipal inferior
Relatrio Dirio de Manuteno - Balsa
Nome da Embarcao ________________________ Data____/____/____
Dom Seg Ter Qua Qui Sex Sb
I. Manuteno Diria
1. Verificar possiveis defeitos no casco
2. Verificar coletes-salva vida
3. Descarga parcial (comeo e meio de cada turno)
Assinatura do Operador: ________________________________________________
Item ser Reparado Dia Obs:
Mudana 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3
1. Checagem completa do corte de baixo nvel de gua
4. Inspencionar tubulao e tanque de descarga
5. Inspeno completa do sistema de alimentao de gua da caldeira
9. Enviar amostra de gua da caldeira para anlise
Relatrio Geral de Manuteno - Empurrador
Nome da Embarcao ________________________ Data____/____/____
Dom Seg Ter Qua Qui Sex
8. Aquecedor de leo deve ser checado, limpo e ajustado por profissional competente
Sb
III. Requerimentos de Manuteno Mensal
3. Checagem completa de todos os controles da caldeira
2. Checar vlvula de segurana
6. Testar vlvula de alimentao de gua
7. Testar sadas de vapor, reparar todos os vazamentos
As checagens semanal e mensal no precisam ser feitas em um nico dia nos mesmos equipamentos.
Assinatura do Operador: ________________________________________________ Matrcula: __________ Data:____/____/____
Instrues/Observaes ao Operador: ____________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________
Figura 6. Relatrio Dirio de Manuteno Balsa
Depois do relatrio dirio, o responsvel cria o Relatrio Geral de Manuteno da
embarcao:

Figura 7. Relatrio Geral de Manuteno Empurrador

Item ser Reparado Dia Obs:
Mudana 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3 1 2 3
1. Checagem completa do corte de baixo nvel de gua
4. Inspencionar tubulao e tanque de descarga
5. Inspeno completa do sistema de alimentao de gua da caldeira
Relatrio Geral de Manuteno - Balsa
Nome da Embarcao ________________________ Data____/____/____
Dom Seg Ter Qua Qui Sex Sb
III. Requerimentos de Manuteno Mensal
3. Anlise minuciosa dos componentes da balsa
2. Checar vlvula de segurana
6. Testar vlvula de alimentao de gua
As checagens semanal e mensal no precisam ser feitas em um nico dia nos mesmos equipamentos.
Assinatura do Operador: ________________________________________________ Matrcula: __________ Data:____/____/____
Instrues/Observaes ao Operador: ____________________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________________

Figura 8. Relatrio Geral de Manuteno Balsa











6 CLCULO DE CUSTO
6.1 CUSTOS DE MANUTENO CORRETIVA
Para o clculo dos custos de manuteno corretiva, devem ser considerados, alm
do material e da mo-de-obra envolvida na atividade de reparo do componente, o
custo das perdas causadas pelo lucro cessante.
Suponhamos pelos dados:
Colaboradores: 2
Tempo de reparo: 4 horas
Custo/hora tranbalhador: 13
Custo de mo-de-obra = qtd de colaboradores x tempo de reparo x custo da hora
do colaborador = 2 x 4 x 13 = R$ 104,00;
Custo de material = custo do kit de reparo = R$ 300,00;
Custo de perda por lucro cessante = qtd de produto deixado de produzir no
perodo x lucro unitrio do produto = 480 x 4 = R$ 1.920,00.
Com estas trs variveis temos ento o custo de manuteno corretiva (Cmc), que
calculado da seguinte forma:
Cmc = Custo de mo-de-obra + Custo de material + Custo de perda por lucro
cessante
Cmc= 2.324
6.2 CUSTOS DE MANUTENO PREVENTIVA
A manuteno preventiva uma manuteno que pode ser programada antes de
ser realizada. Como isto geralmente realizado em conjunto com a operao, a
empresa no considera este tempo para o planejamento da produo e por este
motivo no ocorre a perda por lucro cessante. Sendo assim, no clculo do custo
dever ter somente o custo de mo-de-obra e o custo de material. Portanto o custo
de manuteno preventiva (Cmp) ser:
Custo de mo-de-obra = qtd de colaboradores x tempo de reparo x custo da hora
do colaborador = 2 x 4 x 13 = R$ 104,00;
Custo de material = custo do kit de reparo = R$ 300,00.
Cmp = Custo de mo-de-obra+ Custo de Material= 104 + 300 = R$ 404,00















7 CONCLUSO
Atravs da otimizao dos recursos disponveis para a manuteno e em
consonncia com a poltica e misso da NavCOM, constatamos que houveram
melhoras em relao ao Desgaste ou Deteriorao dos nossos equipamentos, a
falhas aleatrias, frisando que o Sistema de Manuteno Planejada no se prope a
eliminar completamente as avarias do material, a reduo da incidncia da
manuteno corretiva e a adequao dos custos e funcionrios necessrios.
Os resultados alcanados se devem a implantao do SMP, que estabeleceu
mdulos de funcionamento e uma cultura voltada para melhorias permanentes do
desempenho dos equipamentos.
Assim conclui-se que a anlise de cada um dos indicadores de desempenho dos 10
empurradores e 20 balsas da empresa indicou de forma incontestvel os expressivos
ganhos obtidos com a adoo da metodologia do SMP e do Programa de
Manuteno Preventiva.










8 BIBLIOGRAFIA
ARAJO, I.M.; SANTOS, C.K.S. O conceito atual de manuteno: terotecnologia.
Projeto Apostila Virtual. Departamento de Engenharia Eltrica e Manuteno
Industrial, Universidade Federal do Rio Grande do Norte, 2002.
Notas de Aulas do Professor Carlindo Lins; Gerncia de Manuteno. Universidade
Federal do Par, 2014.
MONCHY, F.. A Funo Manuteno: Formao para a Gerncia da Manuteno
Industrial. So Paulo: Durban/EBRAS, 1989.
CMARA, J. M.; ARAJO, I. M. Manuteno eltrica industrial. Captulo 7 -
Sistema de manuteno planejada e em motores eltricos. Publicao O Setor
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CATTINI, O. Derrubando os Mitos da Manuteno. So Paulo: STS Publicaes e
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