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Vibrationen/Laufunruhe allgemein (Rder/Reifen)

Typ 163, 164, 168, 169, 170, 171, 203, 204, 208, 209, 210, 211, 215, 216, 219, 220, 221, 230, 245, 251
Ja
Keine weiteren
Aktivitten erforderlich!
Beanstandung (BA) vom Kunden
nachvollziehen
Nein
Prfen ob die BA auf eine Reifenabplattung (Standplatte) oder
in einer radseitigen Laufunruhe begrndet ist?
Hinweise zur Beurteilung:
Vor Fahrantritt Luftdruck prfen und ggf. einstellen.
Fzg. mit einer Geschwindigkeit > 100 km/h und min. 15-20 km
betreiben um sicherzustellen, dass die Standplatten herausgefahren
wurden.
Fzg. bzw. Laufrder nach
Beendigung der Probefahrt
sofort entlasten, um eine neue
Standplattenbildung zu
vermeiden.
Keine weiteren Aktivitten
erforderlich!
Kundenaufklrung muss
erfolgen.
Ja
Ja
1
2
MPC kontaktieren!
Hinweis:
Ggf. ist die BA im Triebstrang-/
Fahrwerksunruhe/... begrndet.
Siehe:
- SI40.10-P-0010A (wird z. Zt. aktualisiert)
- TIPS- bzw. DTB-Dokument LI00.90
- Akubis Unterlage PKW Akubis DC Technikstunde KW 11/2007"
BA in Reifenabplattung
(Standplatte) begrndet?
BA in radseitige
Laufunruhe begrndet?
Rundlaufqualitt vom Komplettrad prfen:
Hhen-/Seitenschlag auf der Radwuchtmaschine
visuell beurteilen.
Hinweise:
Zur Beseitigung von Laufunruhen empfehlen wir nur den Einsatz von
DC freigegebenen Radwuchtmaschinen, Konen- und Spannmitteln.
- 5-Fingerspannvorrichtung und Universalkonen drfen nicht
verwendet werden (keine DC-Freigabe).
- Schmutzfreie Anlageflchen (Radanlage und Mittenzentrier-
Vorrichtung der Radwuchtmaschine) und beschdigungsfreie Konen
sicherstellen.
- Gewichtspositionierung auswhlen und in Abhngigkeit vom
Maschinentyp Raddimension ermitteln. Bei Maschinen mit Tastarm
muss die Raddimension ber diesen ermittelt/eingemessen werden.
- Rad darf keine sichtbare Verformung aufweisen.
Siehe:
- http://gotis.aftersales.daimler.com
- Akubis Unterlage PKW Akubis DC Technikstunde KW 11/2007"
- Akubis Film
Nein
BA nachvollziehbar?
Nein
Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 03 / 2007
Vibrationen/Laufunruhe allgemein (Rder/Reifen)
Typ 163, 164, 168, 169, 170, 171, 203, 204, 208, 209, 210, 211, 215, 216, 219, 220, 221, 230, 245, 251
Ja
Rad-/Reifen Matchen
Mglichkeiten des Matchens:
1. Je nach Maschinentyp Laufunruhen-Optimierungsprogramm
verwenden (empfehlenswert).
2. Vereinfachte Methode:
Reifen abdrcken, Reifen um 180 verdrehen.
Um einen optimalen Wulstsitz zu erhalten ist die anschlieende
Luftdruckbefllung stufenweise bis zum Setzdruck von
min. 3,5-4,0 bar ohne Ventileinsatz vorzunehmen.
Rundlaufperformance erneut visuell beurteilen,
falls nicht i. O. Reifen nochmals um 90 verdrehen.
2
Nein
Beseitigung der Laufunruhe
Rad dynamisch Auswuchten (nahezu 0 Gramm);
anschlieend Wuchtergebnis ber statische Kontrolle anzeigen
lassen. Ist hierbei das Wuchtergebnis > 7 Gramm muss eine
Nachwuchtung erfolgen.
Nein Ja
Keine weiteren Aktivitten
erforderlich.
Ist ein deutlicher
Hhen-/Seitenschlag
sichtbar?
BA behoben?
Siehe:
- SI40.10-P-0010A (wird z. Zt. aktualisiert)
- TIPS- bzw. DTB-Dokument LI00.90
- Akubis Unterlage PKW Akubis DC Technikstunde
KW 11/2007"
- Akubis Film
Siehe:
- TIPS- bzw. DTB-Dokument LI00.90
- Akubis Unterlage PKW Akubis DC Technikstunde
KW 11/2007"
- Akubis Film
MPC kontaktieren!
Hinweis:
Ggf. ist die BA im Triebstrang-/
Fahrwerksunruhe/... begrndet.
Dieser Ausdruck wird nicht vom nderungsdienst erfasst. Technischer Stand: 03 / 2007