TALLER MECANICO

DESMONTAJE Y MONTAJE DE UN
COMPRESOR

INFORME
Integrantes del grupo:
- FABIANI AYME, Enes
- ESPINOZA HUISA, Jhon Carlos
- CAVERO ALMANZA, Bradzon

PROFESOR:
Cesar Ortiz
SECCIN:
C13-02-B
Fecha de realizacin: 15 de Mayo
Fecha de entrega: 29 de Mayo

2014 I


OBJETIVO GENERAL:
Reconocer y diagnosticar elementos del sistema de compresin

OBJETIVOS ESPECIFICOS:
Montar y desmontar un amortiguador
Reconocer las partes del sistema de suspensin
Reconocer partes del amortiguador
Diagnosticar fallas en el amortiguador
Detectar tipo de amortiguador.


















MARCO TEORICO
Qu es un compresor?
Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y desplazar
cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y losvapores. Esto se realiza
a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por
el compresor es transferido a la sustancia que pasa por l convirtindose en energa de flujo,
aumentando su presin y energa cintica impulsndola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a diferencia de las
primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas, ya que su fluido de trabajo
es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y, generalmente, tambin de
temperatura; a diferencia de los ventiladores y los sopladores, los cuales impulsan fluidos
compresibles, pero no aumentan su presin, densidad o temperatura de manera considerable.
El compresor de accionamiento mecnico tambin llamado compresor volumtrico o de
desplazamiento positivo no es ninguna novedad ya que se viene usando desde hace mucho
tiempo, Volkswagen ya utilizaba un compresor centrfugo inventado en Francia en 1905. Ford y
Toyota empleaban un compresor de tipo Roots inventado en 1854. El uso del compresor
volumtrico estuvo en desuso a nivel comercial hasta que a finales de la dcada de de los 80,
cobro un nuevo impulso cuando fabricantes como Lancia o Volkswagen iniciaron su aplicacin en
modelos de gran fabricacin en serie.
Los compresores volumtricos son bombas de aire. Este mecanismo puede producir fcilmente un
50% mas de potencia que los motores atmosfricos del mismo tamao. Los antiguos compresores
producan un ruido considerable pero los actuales son mucho ms silenciosos.




PROCEDIMIENTO DE DESMONTAJE Y MONTAJE
1. Se comenz a desarmar el compresor iniciando por la culata.

2. Se utiliz las herramientas necesarias como llave Allen y desarmador plano,
aflojando primero los extremos y luego el desarmado total.





3. Se concluy con el desarmado total de la culata logrando ver al pistn y la
cmara de compresin.




4. Se observ que para poder sacar el pistn se necesitaba desarmar por debajo la
tapa de la biela, pudiendo as sacar el pistn.
















5. Luego se desarmo la tapa de la biela para as poder sacar la biela.

6. Quitamos las tapas de biela y se procedi a sacar al pistn con la biela




















7. Para poder sacar el cigeal primero se debe desarmar a los costados como se
observa en la imagen.



8. Se logr desarmar las tapas de los extremos con los dados.



9. Se logr extraer el cigeal as como tambin el rodaje que se muestra en la
imagen.





10. Como se observa en la foto se termin el desarmado total del compresor
dejando al monoblock








11. Terminado el desarmado total de inicio a recolectar los datos requeridos como el
nmero de llave Allen, dado y desarmador.


12. Luego de terminar de tomar datos se procedi al armado del compresor de aire.






OBSERVACIONES

1. Se observa que al realizar el desramado, haba tornillos sueltos y otros robados.

2. Se observa que haban piezas sueltas como seguros.


3. Para el desramado de la culata se tuvo que primero aflojar pernos a los extremos
para que as no se deforme la culata.

4. Se tuvo en cuenta las herramientas necesarias para el desarmado.


5. Para el desarmado se tom fotos para as poder guiarnos luego al armar el
compresor.













CONCLUSIONES:
1. Amortiguador tipo gas
2. Mal estado requiere cambio
3. Retenedores y tapa polvo en mal estado