PISTA, Es una rea rectangular definida en un aerdromo terrestre preparada para el aterrizaje

y despegue de las aeronaves, existen pista alas que puede acceder, una visualmente y
instrumentales son las que ntegramente son operadas entre el piloto y la torre de control con
controles de medicin de alturas 100 instrumental puede realizar el aterrizaje.
Hay pistas con diferentes niveles de precisin:
Categora I, la altura de decisin es no menor de 60 m , visibilidad no menor de 800 m
o una alcance visual en pista no menor a 550 m.
Categora II, pista de vuelo por instrumento y ayuda visuales, con una altura de
precisin pero no inferior a 30 m y con un alcance visual en pista no menor a 350 m
Categora III, pista de vuelos por instrumentos, tiene:
o A altura de decisin inferior a 30 m y una alcance visual en la pista no menor
a 200 m
o B son operacin con una altura de decisin menor a de 15 m y un alcance
visual en la pista menos de 200 m pero menos no menos de 50 m
o C son operaciones destinadas sin altura de decisin y sin restriccin de
alcance visual de pistas.
CLAVE DE REFERENCIA, est en funcin al avin tipo, es una clasificacin que tiene un
nmero (depende de la longitud de campo de referencia de un avin, es la longitud a la cual
puede despegar el avin con la mxima carga, pendiente 0, vientos 0 y al nivel del mar) y una
letra (definida por la envergadura distancia de extremo a extremo de las alas, el ancho exterior
del tren de aterrizaje, distancia)
CUANTAS PISTAS PUEDE TENER NUESTRO AEROPUERTO, puede ser la demanda, teniendo en
cuenta un espacio entre distancia y tiempo otra seria en funcin a la rosa de vientos
determinada.
COEFICIENTE DE UTILIZACIN, es el nmero de das que funcin el aeropuerto, generalmente
mayor al 95 %
LONGITUD DE LA PISTA, lo mismo del Cnl Villarroel.
ANCHO DE LA PISTA, esto lo define la clave de referencia va de 18 a 60 m, una pista tiene que
tener bombeo pero no peralte, un valor del 2% est bien ms de este valor no se recomienda.
MARGEN DE LA PISTA, es una banda de terreno que bordea un pavimento de forma que sirva
de transicin con el terreno adyacente de manera que se reduzca al mnimo el peligro que
puede sufrir al aeronave al salirse de la pista, debe ser seguro
FRANJAS, es una superficie y la zona de parada y estn destinadas a reducir el
riesgo de daos a los aviones que salgan de la pista, su longitud y sus valores estn definidos al
valor de la clave de referencia, franja es ms ancha y atiende a la parte extrema de la pista
PRACTICA, REAS DE SEGURIDAD EN LOS EXTREMOS DE LA PISTA, ZONA LIBRES DE
OBSTCULOS, ZONA DE PARADA Y DISTANCIAS DECLARADAS.