Materiales

1 2
Mineral Fino Mineral Grueso
Nombre

grueso
160
lb
ft
3
:=

fino
179
lb
ft
3
:=
Densidad
E
grueso
1in
3
4
in + :=
E
fino
3
8
in :=
Espesor Max.

repf
36deg :=
repg
36deg :=
Angulo de Reposo
Angulo de Recarga
recf
20deg :=
recg
20deg :=
Temperatura T
f
20F := T
g
150F :=
Abrasividad Alta Alta
Denominacion BQL37 DQ37
Caracteristicas de funcionamiento del sistema
V
v
600
ft
min
:= @ T. 48 P.80 Velocidad de tranporte
V
v
3.048
m
s
=
Q 6000
ton
hr
:= Capacidad por hora Toneladas cortas por hora

e
17deg := Angulo de elevacion

trough
35deg := Troughing
V
0
0
ft
min
:= velocidad de descarga sobre la cinta (supuesta)
Capacidad
Q

fino
6.704 10
4

ft
3
hr
= :=
Capacidad de
transporte por
cada 100pies
Capacidad
eq
Capacidad 100
ft
min
V
v
1.117 10
4

ft
3
hr
= :=
Capacidad
eqtabla
17257
ft
3
hr
:=
Ef
Capacidad
eq
100
Capacidad
eqtabla
64.746 = :=
BW 60in := @T 4.2 a 4.5 P 53 a 55
--->trough & rec
A
t
2.876ft
2
:= @ BW & .rec. Pag 53 a
55
Longitudes
A. Parte inclinada (MOD1):
L
hor
64.973m := Longitud horizontal (Distacia a cubrir en planta)
L
t1
L
hor
cos
e
( )
67.942 m = := Longitud total de la correa
(Recorrido de ida)
H
e
L
t1
sin
e
( )
19.864 m = := Elevacion de la correa
B. Parte Recta (MOD2):
L
t2
52.232m := Longitud horizontal (Distacia a cubrir en planta)
C. Longitud total de ida (MOD3):
L
t
L
t1
L
t2
+ 120.174 m = := Longitud total de la correa en el camino de ida
L
tr
2 L
t
240.347 m = := Longitud total de la correa
Condiciones de Diseno
Carga
full
A
t

fino
514.804
lb
ft
= := Capacidad de carga totall de la seccion transversal
WM
Q
V
v
333.333
lb
ft
= := Carga real transportada por la cinta en su area
transversal

carga
WM 100
Carga
full
64.75 = := Porcentaje de uso del area de transporte de la
correa
Espaciamiento de tensores de ida
S
i
3ft := @P 64 T 5-2
S
ir
10ft := Espaciamiento de tensores de retorno
WB 34
lb
ft
:= @P 72 T 5-5 Peso de la correa
POTENCIA Y TENSIONES
FACTORES
K
t
1 := Para temp superiores a 40 F
P 89 F 6.1
Para tensores CEMA E6
P 91 Ec 3
A
i
2.8lb :=
K
x
0.00068 WB WM + ( )
A
i
S
i
+ 1.183
lb
ft
= :=
K
y
0.018 := P 94 T 6-2
T
x
L
t
K
x
K
t
466.47 lb = :=
T
yc
L
t
K
y
WB K
t
241.294 lb = :=
T
yr
L
t
0.015 WB K
t
201.078 lb = :=
T
ym
L
t
K
y
WM 2.366 10
3
lb = :=
T
m
H
e
WM WB + ( ) 2.394 10
4
lb = :=
T
am
Q V
v
V
0

( )
1
lb
lbf
1.036 10
3
lb = :=
ROZAMIENTO CON LAS POLEAS
Doblado
N
doblado
2 :=
P 98 T 6-5
N
tensoras
2 :=
Lado tenso Lado flojo
Otras
T
p1
200lb := T
p2
200lb := Cola T
p4
N
doblado
150 lb 300 lb = :=
T
p3
200lb := Contra peso T
p5
N
tensoras
150 lb 136.078 kg = :=
T
p
T
p1
T
p2
+ T
p3
+ T
p4
+ T
p5
+ 1.2 10
3
lb = :=
ACCESORIOS
h
s
0.1 BW 6 in = := C
s
0.2760
lb
ft
3
:= @T 6-7 P 102 Iron
ore
T
bc
BW 5
lb
in
300 lb = :=
L
b
V
v
2 ft
100
ft
min
12 ft = := @CEMA P 261 2da ed.
2ft por cada 100 fpm
T
sb
C
s
L
b
12 h
s

( )
2
119.232 lb = :=
T
ac
T
bc
T
sb
+ 419.232 lb = :=
TENSION EFECTIVA
T
e
T
x
T
yc
+ T
yr
+ T
ym
+ T
m
+ T
am
+ T
p
+ T
ac
+ 2.987 10
4
lb = :=
POTENCIA DEL MOTOR
P
motor1
1
lbf
lb
T
e
V
v
543.079 hp = :=
P
motor2
P
motor1
1.11 602.818 hp = :=
P
motor
P
motor2
1.1 663.1 hp = :=
1 Motor de 400hp
1 motor 400 hp
Se
1
400hp := W
motor
1200rpm :=
Se
2
400hp :=
Se Se
1
Se
2
+ 800 hp = :=
ESPECIFICACIONES DE LA POLEA DE ARRANQUE

en
220deg :=
C
w
0.35 := P 105 T 6-8
T
2
T
e
C
w
1.045 10
4
lb = :=
T
1
T
e
T
2
+ 4.032 10
4
lb = :=
T
sag3%
4.2 S
i
WB WM + ( ) 4.628 10
3
lb = := P 115
PIW
T
1
BW
672.06
lb
in
= :=
SELECCION DE LA CORREA
Fabricante: Bridgestone
Numero de Plies: Plies 5 :=
Reseistencia: PIW
sel
1430
lb
in
:=
Tension maxima: T
maxc
PIW
sel
BW 1
lbf
lb
5 4.29 10
5
lbf = :=
Calibre aproximado: T
cm
PIW 1
lbf
lb
10
|

\
|
|

Plies
235.392
N
mm
= :=
RADIO MAXIMO DE CURVATURA
A. Determinacion de la tension en el punto de quiebre C, en el lado cargado.
T
cx
T
sag3%
( )
1.5 T
m
+ L
t1
K
x
K
y
WB WM + ( ) +

+ 1.48 10
4
kg = :=
B. Radio para prevenir sobrecarga en los bordes de la correa.
Factor C (Pag. 254 Tabla 9-5)
FactorC 0.0106 :=
Modulo de elasticidad de la correa por capa (Pag 245, tabla 9-1)
B
m
70 PIW
sel
1
lbf
lb
1.001 10
5

lbf
in
= :=
Radio maximo para sobrecarga
MR
a
FactorC BW
2
B
m
Plies
|
\
|

T
maxc
1.5T
cx
1
lbf
lb

\
|
|

1.276m = :=
C. Radio para prevenir salida de la correa hacia afuera
Factor C (Pag. 254 Tabla 9-5)
FactorD 0.0032 :=
Radio minimo para prevenir salida
MR
b
FactorD BW
2
B
m
Plies
|
\
|

0.15T
cx
1
lbf
lb
30
lbf
in
BW
47.349 m = :=
SELECCIONAR EL MAYOR
D. Separacin mxima entre estaciones de rodillo en el quiebre
Fuerza resultante
ARC 2 MR
b

e
( )
88.272 m = :=
n
a
ARC
S
i
96.535 = := n
a1
96 :=
F
r
2 T
cx
sin

e
2 n
a1

\
|
|

100.818 lb = :=
MS
i
1800lb F
r

( )
WB WM +
1.41 m = :=
CALCULOS PARA VERIFICACION DE LAS CONDICIONES DE ARRANQUE
Para la carga
T
ear
1
lbf
lb
T
e

\
|
|

1.5 4.48 10
4
lbf = := Tension media de arranque
HP
ar
T
ear
V
v
814.619 hp = := Potencia de arranque
Tor
locked
HP
ar
W
motor
4.278 10
4
lbf in = := Torque inicial del motor
respecto del sistema
Para el motor
Torque del motor a toda
potencia Tor
full
Se
W
motor
4.202 10
4
lbf in = :=
Torque de inicio del
motor
Ator
locked
0.8 Tor
locked
3.423 10
4
lbf in = :=
Ftor
running
P
motor
W
motor
3.483 10
4
lbf in = := Torque nominal del
motor
Factor de arranque
Factor
arranque
Tor
locked
Ftor
running
1.229 = :=
TENSION MAXIMA DE ARRANQUE
T
arranque
2 Tor
full
8.403 10
4
lbf in = := Par de arranque
Potencia para el
arranque
HP
enc
T
arranque
W
motor
1.6 10
3
hp = :=
Tension media en el
arranque
T
eenc
HP
enc
V
v
8.8 10
4
lbf = :=
Tension del lado
tenso en el
arranque
T
1enc
T
2
1
lbf
lb
|

\
|
|

T
eenc
+ 9.845 10
4
lbf = :=
Porcentaje de
sobretension en el
arranque

rated
T
1enc
T
maxc
0.229 = := OK
CEMA permite hasta 1.5
TIEMPO DE ARRANQUE
Masa del sistema
WK
2
WK
motor
2 300
lbf
ft
2
600
lbf
ft
2
= :=
Motor (2 400HP)
WK
reductor
2 16
lbf
ft
2
32
lbf
ft
2
= :=
Reductor
WK
acople
2 220
lbf
ft
2
440
lbf
ft
2
= :=
Acople
WK
total
WK
motor
WK
reductor
+ WK
acople
+ 1.072 10
3

lbf
ft
2
= :=
W
motorad
1500 :=
WK
totalad
WK
total
1
ft
2
lbf
1.072 10
3
= :=
V
vad
V
v
1
min
ft
600 = :=
W
eq
WK
totalad
2 W
motorad
V
vad
|

\
|
|

(
(
(

1 lbf 2.645 10
5
lbf = :=
Pesos de las poleas no motrices
N
pol
6 :=
W
pol
3500lbf :=
W
polt
N
pol
W
pol
2.1 10
4
lbf = :=
Peso de la correa
Ida
correa
WB L
t
1
lbf
lb
1.341 10
4
lbf = :=
Reg
correa
WB L
t
1
lbf
lb
1.341 10
4
lbf = :=
Material
correa
WM L
t
1
lbf
lb
1.314 10
5
lbf = :=
Tensores
100 Tensores de ida CEMA E6
Can
i
100 :=
W
e6i
102lbf :=
W
tida
Can
i
W
e6i
1.02 10
4
lbf = :=
35 Tensores de regreso CEMA E6
Can
r
35 :=
W
e6r
92lbf :=
W
treg
Can
r
W
e6r
3.22 10
3
lbf = :=
W
total
W
eq
W
polt
+ Ida
correa
+ Reg
correa
+ Material
correa
+ W
tida
+ W
treg
+ :=
W
total
4.572 10
5
lbf =
MASA
W
total
g
1.421 10
4
slug = :=
Tiempo de arranque
F
a
Se
V
v
Factor
arranque

\
|
|

P
motor
V
v
|

\
|
|

1.758 10
4
lbf = :=
aceleracion
F
a
MASA
1.237
ft
s
2
= :=
t
arranque
V
v
V
0

( )
aceleracion
8.081s = :=
Seleccin de Tensores
TENSORES DE CARGA
K
1
1.1 := @P 72 T 5-6
D
m
2in := Desalineacion Aproximada
IML
D
m
T
1

( )
6 S
i

( )
373.367 lb = :=
CIL WB WM K
1

( )
+

S
i

IML + 1.575 10
3
lb = :=
Seleccin CEMA E @T 5-7 a 5-10 P 76 a 77
Cmax
car
1800lb :=
D
tcarga
6in :=
TENSORES DE REGRESO
D
mr
2in :=
IML
r
D
mr
T
2

( )
6 S
ir

( )
29.04 lb = :=
CIL
r
WB S
ir

( )
IML
r
+ 369.04 lb = :=
Seleccin CEMA E @T 5-7 a 5-10 P 76 a 77
D
tregreso
6in := Cmax
reg
925lb :=
VIDAS UTILES
K2 (rodamientos):
K2
car
1.8 :=
@ P 63 F 5.17
K2F
car
CIL
Cmax
car
0.875 = :=
K2F
reg
CIL
r
Cmax
reg
0.399 = := K2
reg
8 :=
@ P 63 F 5.17
L
10car
60000hr K2
car
1.08 10
5
hr = :=
L
10reg
60000hr K2
reg
4.8 10
5
hr = :=
CALCULO DE CONTRAPESO
Contrapeso para mantener 3% de pandeo en la carga:
Paprox
poleacp
2700lb :=
T
ucar
T
sag3%
T
p
Paprox
poleacp
+ 6.128 10
3
lb = :=
Contrapeso Para mantener la tension del lado flojo T2 de la polea motriz:
T
ut2
T
2
T
p
+ Paprox
poleacp
8.954 10
3
lb = :=
Seleccion del contrapeso
T
u
T
ut2
1.2 1.075 10
4
lb = :=
Contra peso seleccionado
Seleccion Manual
ARRANQUE Y PARADA
RPM 1750rpm :=
Lock
rt
P
motor
RPM
2.388 10
4
lbf in = :=
FL
tr
Se
RPM
2.881 10
4
lbf in = :=
Asumiendo un motor NEMA B
Torque
inicio
2 FL
tr
5.762 10
4
lbf in = :=
P
inicio
Torque
inicio
RPM 1.6 10
3
hp = :=
T
eini
P
inicio
V
v
8.8 10
4
lbf = :=
T
2ini
T
eini
C
w
3.08 10
4
lbf = :=
T
1ini
T
2ini
T
eini
+ 1.188 10
5
lbf = :=
PTOR
inicio
T
1ini
T
1
1
lbf
lb
2.946 = :=
EJES Y POLEAS
1-. ARRANQUE
Distribucin
BC 110in := FW 60in := G
eje
3in :=
D
parranque
60in :=
Diametro de la polea
R
eje
52570lbf := Reaccion
E 29 10
6
psi := Modulo de elasticidad
A
eje
BC FW ( )
2

(
(

G
eje
+ 28 in = :=
L
eje
BC 2 A
eje
54 in = :=
RPM
polea
V
v
D
parranque
2
|

\
|
|

38.197 rpm = :=
Velocidad Angular de la polea
Diametro a deflexion
m
b1
R
eje
A
eje

( )
2
7.36 10
5
lbf in = := Momento de flexion
Angulo de deflexion
permitida

1
0.0010 := Para PIW superiores a 400
Diametro a flexion
D
f
4
m
b1
L
eje
32
E
1

10.87 in = :=
Diametro a corte maximo
m
teje
Se
RPM
polea
1.32 10
6
lbf in = :=
Momento Torsor
S
s
9000psi :=
Esfuerzo de corte. Acero
C-1020.
K
b
1 :=
K
teje
1 :=
Factores
K
keje
1 :=
D
c
3
5.1
S
s
K
keje

1.5 K
b
m
b1

( )
2
K
teje
m
teje

( )
2
+ 9.916 in = :=
Diametro por corte
Maximo
Seleccion del diametro del eje
FS
ejes
1.5 :=
Factor de seguridad
D
sel
D
f
:= Seleccion Manual
D
eje
FS
ejes
D
sel
16.304 in = :=
2-. COLA
Distribucin
BC
2
110in := FW
2
60in := G
eje2
3in :=
D
cola
60in := Diametro de la polea
R
eje2
23481lbf := Reaccion
A
eje2
BC
2
FW
2

( )
2

(
(

G
eje2
+ 28 in = :=
L
eje2
BC
2
2 A
eje2
54 in = :=
RPM
polea2
V
v
D
cola
2
|

\
|
|

38.197 rpm = :=
Velocidad Angular de la polea
Diametro a deflexion
m
2
R
eje2
A
eje2

( )
2
3.287 10
5
lbf in = := Momento de flexion

2
0.0010 := Angulo de deflexion
permitida
Para PIW superiores a 400
D
f2
4
m
2
L
eje2
32
E
2

8.886 in = := Diametro a flexion
Diametro a corte maximo
S
s2
9000psi :=
m
teje2
Se
2
RPM
polea2
6.6 10
5
lbf in = :=
Esfuerzo de corte. Acero
C-1020.
Diametro por corte
Maximo
D
c2
3
5.1
S
s
K
keje

1.5 K
b
m
2

( )
2
K
teje
m
teje2

( )
2
+ 7.758 in = :=
Seleccion del diametro del eje
D
se2
D
f2
:= Seleccion Manual
D
eje2
FS
ejes
D
se2
13.329 in = :=
3-. TENSORA
Distribucin
BC
3
110in := FW
3
60in := G
eje3
3in :=
D
3
54in :=
Diametro de la polea
R
eje3
24248lbf :=
Reaccion
A
eje3
BC
3
FW
3

( )
2

(
(

G
eje3
+ 28 in = :=
L
eje3
BC
3
2 A
eje3
54 in = :=
RPM
polea3
V
v
D
3
2
|

\
|
|

42.441 rpm = :=
Velocidad Angular de la polea
Diametro a deflexion
m
b3
R
eje3
A
eje3

( )
2
3.395 10
5
lbf in = :=
Momento de flexion
Angulo de deflexion
permitida

3
0.0010 :=
Para PIW superiores a 400
Diametro a flexion
D
f3
4
m
b3
L
eje3
32
E
3

8.958 in = :=
Diametro a corte maximo
m
teje3
Se
RPM
polea3
1.188 10
6
lbf in = :=
Momento Torsor
D
c3
3
5.1
S
s
K
keje

1.5 K
b
m
b3

( )
2
K
teje
m
teje3

( )
2
+ 9.014 in = :=
Diametro por corte
Maximo
Seleccion del diametro del eje
D
se3
D
c3
:= Seleccion Manual
D
eje3
FS
ejes
D
se3
13.521 in = :=
4-. DOBLADORA
Distribucin
BC
4
110in := FW
4
60in := G
eje4
3in :=
D
4
54in := Diametro de la polea
R
eje4
14916lbf := Reaccion
A
eje4
BC
4
FW
4

( )
2

(
(

G
eje4
+ 28 in = :=
L
eje4
BC
4
2 A
eje4
54 in = :=
RPM
polea4
V
v
D
4
2
|

\
|
|

42.441 rpm = := Velocidad Angular de la polea

Diametro a deflexion
m
b4
R
eje4
A
eje4

( )
2
2.088 10
5
lbf in = := Momento de flexion
Angulo de deflexion
permitida

4
0.0010 := Para PIW superiores a 400
Diametro a flexion
D
f4
4
m
b4
L
eje4
32
E
4

7.933 in = :=
Diametro a corte maximo
m
teje4
Se
RPM
polea4
1.188 10
6
lbf in = :=
Momento Torsor
D
c4
3
5.1
S
s
K
keje

1.5 K
b
m
b4

( )
2
K
teje
m
teje4

( )
2
+ 8.863 in = := Diametro por corte
Maximo
Seleccion del diametro del eje
D
se4
D
c4
:= Seleccion Manual
D
eje4
FS
ejes
D
se4
13.294 in = :=
5-. CONTRAPESO
Distribucin
BC
5
110in := FW
5
60in := G
eje5
3in :=
D
5
60in := Diametro de la polea
R
eje5
T
u
1
lbf
lb
:= Reaccion
A
eje5
BC
5
FW
5

( )
2

(
(

G
eje5
+ 28 in = :=
L
eje5
BC
5
2 A
eje5
54 in = :=
RPM
polea5
V
v
D
5
2
|

\
|
|

38.197 rpm = := Velocidad Angular de la polea

Diametro a deflexion
m
b5
R
eje5
A
eje5

( )
2
1.504 10
5
lbf in = := Momento de flexion
Angulo de deflexion
permitida

5
0.0010 := Para PIW superiores a 400
Diametro a flexion
D
f5
4
m
b5
L
eje5
32
E
5

7.309 in = :=
Diametro a corte maximo
m
teje5
Se
RPM
polea5
1.32 10
6
lbf in = :=
Momento Torsor
D
c5
3
5.1
S
s
K
keje

1.5 K
b
m
b5

( )
2
K
teje
m
teje5

( )
2
+ 9.121 in = := Diametro por corte
Maximo
Seleccion del diametro del eje
D
se5
D
c5
:= Seleccion Manual
D
eje5
FS
ejes
D
se5
13.682 in = :=
6-. DOBLADORA
Distribucin
BC
6
110in := FW
6
60in := G
eje6
3in :=
D
6
48in := Diametro de la polea
R
eje6
15428lbf := Reaccion
A
eje6
BC
6
FW
6

( )
2

(
(

G
eje5
+ 28 in = :=
L
eje6
BC
6
2 A
eje6
54 in = :=
RPM
polea6
V
v
D
6
2
|

\
|
|

47.746 rpm = := Velocidad Angular de la polea

Diametro a deflexion
m
b6
R
eje6
A
eje6

( )
2
2.16 10
5
lbf in = := Momento de flexion
Angulo de deflexion
permitida

6
0.0010 := Para PIW superiores a 400
Diametro a flexion
D
f6
4
m
b6
L
eje6
32
E
6

8 in = :=
Diametro a corte maximo
m
teje6
Se
RPM
polea6
1.056 10
6
lbf in = :=
Momento Torsor
D
c6
3
5.1
S
s
K
keje

1.5 K
b
m
b6

( )
2
K
teje
m
teje6

( )
2
+ 8.554 in = := Diametro por corte
Maximo
Seleccion del diametro del eje
D
se6
D
c6
:= Seleccion Manual
D
eje6
FS
ejes
D
se6
12.831 in = :=
7-. TENSORA
Distribucin
BC
7
110in := FW
7
60in := G
eje7
3in :=
D
7
48in := Diametro de la polea
R
eje7
23034lbf := Reaccion
A
eje7
BC
7
FW
7

( )
2

(
(

G
eje7
+ 28 in = :=
L
eje7
BC
7
2 A
eje7
54 in = :=
RPM
polea7
V
v
D
7
2
|

\
|
|

47.746 rpm = := Velocidad Angular de la polea

Diametro a deflexion
m
b7
R
eje7
A
eje7

( )
2
3.225 10
5
lbf in = := Momento de flexion
Angulo de deflexion
permitida

7
0.0010 := Para PIW superiores a 400
Diametro a flexion
D
f7
4
m
b7
L
eje7
32
E
7

8.843 in = :=
Diametro a corte maximo
m
teje7
Se
RPM
polea7
1.056 10
6
lbf in = :=
Momento Torsor
D
c7
3
5.1
S
s
K
keje

1.5 K
b
m
b7

( )
2
K
teje
m
teje7

( )
2
+ 8.699 in = := Diametro por corte
Maximo
Seleccion del diametro del eje
D
se7
D
c7
:= Seleccion Manual
D
eje7
FS
ejes
D
se7
13.048 in = :=