Diferencia entre el tiempo solar aparente y el tiempo solar medio.
El tiempo solar aparente, en una definicin poco acadmica, es el que vemos, desde que pasa el sol por un punto un da hasta que vuelve a pasar por ese mismo punto el da siguiente. El tiempo solar medio son 24 horas. La ecuacin del tiempo permite calcular la diferencia entre estos dos tiempos solares.
El tiempo solar es una medida del tiempo fundamentada en el movimiento aparente del Sol sobre el horizonte del lugar. Toma como origen el instante en el cual el Sol pasa por el Meridiano, que es su punto ms alto en el cielo, denominado medioda. A partir de este instante se van contando las horas en intervalos de 24 partes hasta que se completa el ciclo diurno.
Sin embargo, el Sol no tiene un movimiento regular a lo largo del ao, y por esta razn el tiempo solar se divide en dos categoras: El tiempo solar aparente est basado en el da solar aparente, el cual es el intervalo entre dos regresos sucesivos del Sol al meridiano local. El tiempo solar puede ser medido con un reloj de sol. El tiempo solar medio est basado en un sol ficticio que viaja a una velocidad constante a lo largo del ao. La duracin del da solar medio es de 24 horas y es constante durante todo el ao.
La duracin de un da solar aparente vara a lo largo del ao. Esto se debe a que la rbita terrestre es una elipse, con lo cual la Tierra en su movimiento de traslacin se mueve ms veloz cuando se acerca al Sol y ms despacio cuando se aleja de l (Leyes de Kepler). Debido a esto, en el hemisferio Norte los das solares aparentes son ms cortos en los meses de marzo y septiembre que en los meses de junio o diciembre, producindose el fenmeno inverso en el hemisferio Sur.
La diferencia entre el tiempo solar aparente y el tiempo solar medio, que en ocasiones llega a ser de 16 minutos, es llamada Ecuacin de Tiempo.
Otros conceptos relacionados en el tiempo solar y los husos de cada localidad.
El tiempo oficial local (LCT), que se mide respecto a la longitud del observador, se calcula mediante la expresin:
LCT= TR-12 +(LM-LH)/15-Ao
En esta expresin TR es el tiempo que nos marca un reloj. LCT es una medida del tiempo de reloj referida al ngulo solar de esa hora de TR. Recordad que los ngulos horarios se miden respecto al medioda solar, por eso se resta 12 y se ajusta con los otros trminos de la expresin relacionados con los usos horarios (ver el ejemplo que hay un poco ms adelante en este mismo post).
LH es la longitud del meridiano origen del huso horario (negativa hacia el O). LM es la longitud del meridiano del lugar para el que se calcula el tiempo oficial local. Ao es el adelanto oficial sobre el uso horario.
Para calcular el tiempo solar verdadero:
LST=LCT+ ecuacin del tiempo
Es decir si usamos nuestros relojes para mirar el sol, y queremos conocer la hora solar exacta (el omega de las expresiones), debemos primero usar la ecuacin:
LCT= TR-12 +(LM-LH)/15-A o
Despus se calcula el valor de la ecuacin del tiempo (E t ).
EJEMPLO:
Para una localidad en Espaa, situada una longitud a -4 grados del meridiano de Greenwich, cuando en un reloj vemos las 13:30 el da 15 de abril, tendremos:
Huso horario: GTM+1, es decir, LH=15 (1 hora, ya que 1 hora son 15 grados) Adelanto horario en verano: A 0 =1 hora Et=0 horas (aproximadamente)
Es decir, a las 13:30 (=13,5 horas) de nuestro reloj, el da 15 de abril, en el emplazamiento indicado, faltan unos 46 minutos para que el sol pase por el medioda solar.
Cuando vemos en un reloj las 13:30 el da 3 de noviembre para ese mismo emplazamiento (para este da la ecuacin del tiempo es 16 minutos y 33 segundos):
LCT= 13,50h 12h+((-4)-15)/15 -0 = 0,233h = 14 min LST = LCT + Et = 14min+16min = 30 minutos
unidades del trmino LM-LH? LM y LH se mide en grados (son longitudes). Como sabis 360 grados (una vuelta a al tierra) son 24 horas. Es decir, una hora son 15 grados, al dividir la diferencia de longitudes (que son grados) entre 15 lo que estamos hacienda es multiplicar los grados por: grados/15 grados, con lo que las unidades son horas.
3.metodología para Simular El Flujo de Tráfico Heterogéneo en Las Carreteras Interurbanas en Los Países en Desarrollo El Caso de La Universidad de Carretera en Peshawar