ABENGOA CHILE

Contrato STU 3031

Ampliacin Lneas 154 kV itahue San ernan!o
Procedimiento
Ejecutivo
Ttulo :
Traslado de Conductores desde variante a Estructura N !"
Procedimiento : "#$%# &S 0'5
#evisi$n : (0)
%ec&a : 30*10*'00+
Ela'orado (or :
O)cina T*cnica :
A(ro'ado (or :
+e,e de Prevenci$n de #ies-os :
A(ro'ado (or :
+e,e de Terreno :
A(ro'ado (or :
+e,e Ins(ector :
Traslado de
Conductores desde
variante a Estructura
N !"
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I n d i c e
./ O'jetivos.
0./ Alcance.
!./ #es(onsa'ilidades.
1./ Cam(o de A(licaci$n
2./ 3etodolo-a de Construcci$n.
4./ Normas A(lica'les.
5./ Personal6 E7ui(o 8 9ocumentaci$n
"./ :e-uridad
;./ 3edio Am'iente
<./ #esultados 8 #e-istros
./ Criterios de Ace(taci$n.
0./ 9istri'uci$n
!./ Arc&ivo
1./ Ane=os.
Traslado de
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1*$ %,-eti.os*
Esta'lecer una secuencia de tra'ajo (ara el traslado de conductores desde Poste au=iliar
a nuevas estructuras6 como tam'i*n sus medidas de control (ara evitar incidentes:
&umanos6 de e7ui(os6 materiales6 instalaciones 8 no a,ectar el medio am'iente.
'*$ Alcance*
Este (rocedimiento es a(lica'le (ara los tra'ajos a reali>arse en el traslado de
conductores desde la variante a la nueva estructura N !"6 en la (ro=imidad de las
Lneas 21 ?@. Ita&ue A Alto +a&uel A #anca-ua 0.
3*$ /esponsa,ili!a!es*
3*1 A!ministra!or !e Contrato*
Pro(orcionar correcta 8 o(ortunamente los recursos &umanos6 materiales 8 e7ui(os
necesarios 7ue se re7uiera (ara la im(lementaci$n 8 a(licaci$n de este
(rocedimiento.
#eali>ar las acciones correctivas necesarias6 (roducto de las ins(ecciones 8
o'servaciones de la o(eraci$n6 se-Bn a 7uien le corres(onda 8 dejarlas esti(uladas
en los (rocedimientos 8 darlas a conocer.
3*' 0e1e !e Terreno
9e'erC veri)car en terreno la correcta 8 (ermanente a(licaci$n de este
(rocedimiento.
3*3 0e1es !e aena*
Instruir al (ersonal6 o'servar6 cum(lir 8 &acer cum(lir la estricta a(licaci$n de este
(rocedimiento 8 dejarC constancia de estas instrucciones6 con la )rmas de los
asistentes a esta instrucci$n.
@elar (or la inte-ridad ,sica de los tra'ajadores 'ajo su mando6 e7ui(os6 materiales
e instalaciones.
#eali>ar las acciones correctivas necesarias6 (roducto de las ins(ecciones 8
o'servaciones de la o(eraci$n6 se-Bn a 7ui*n le corres(onda 8 dejarlas esti(uladas
en los (rocedimientos 8 darlas a conocer a los tra'ajadores.
El je,e de ,aena 8Do ca(ata> a car-o serC res(onsa'le 7ue los e7ui(os utili>ados en
las o(eraciones cum(lan con las medidas de se-uridad.
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@eri)car el A.T.6 (ro-ramas 8 c&arlas de se-uridad 8 (rocedimiento en terreno6
de'idamente )rmados.
3*4 "re.encionista*
@eri)car la im(lementaci$n 8 a(licaci$n del (resente (rocedimiento 8 asesorar su
cum(limiento.
@eri)car las condiciones en las cuales se reali>an las actividades involucradas.
Evaluar el cum(limiento del (rocedimiento.
Asesorar 8 su(ervisar el control de ries-os o(eracionales6 a(o8ando a la su(ervisi$n
en todo momento.
#eali>ar indicaciones al m*todo de tra'ajo correcto en caso de detectar al-Bn ries-o
durante la actividad 7ue no este considerado en los (rocedimientos de tra'ajo
correcto.
Evaluar e indicar los elementos de (rotecci$n (ersonal 8 otros de a(o8o a la
o(eraci$n.
@eri)car el A.T.6 (ro-ramas 8 c&arlas de se-uridad 8 (rocedimiento en terreno6
de'idamente )rmados.
3*5 Ase2uramiento !e la Cali!a! 3%4cina T5cnica6
/ @eri)car el cum(limiento del (rocedimiento 8 (lan de calidad.
/ Llevar re-istro 8 control de los documentos de control de calidad. E@er Ane=oF
/ 9istri'uir (lanos 8 es(eci)caciones t*cnicas asociadas al (rocedimiento.
/ Tomar las medidas ,rente al incum(limiento de los (rocedimientos6 tales como el
control del 'uen ,uncionamiento de los e7ui(os6 (rotecciones de se-uridad en los
cruces de caminos 8 o'stCculos6 se-uridad del (ersonal.
/ #eci'ir las No Con,ormidades internas 8 del Cliente.
/ In,ormar a los res(onsa'les E-eneralmente +. de TerrenoF de las trans-resiones.
/ Pre(arar los ,ormatos de acciones correctivas 8 reali>ar se-uimiento de
cum(limiento.
3*+ Tra,a-a!or*
:erC res(onsa'ilidad de los tra'ajadores6 cum(lir ca'almente lo dis(uesto en este
(rocedimiento de tra'ajo 8 ademCs de'erC reali>ar lo si-uiente:
@eri)car el estado ,sico 8 ,uncionamiento de e7ui(os 8 &erramientas.
9e'erC in,ormar de inmediato a su su(ervisor directo6 cuando se detecten
condiciones o acciones de ries-oG 7ue (uedan ser (otencialmente (eli-rosas6
tanto (ara su inte-ridad ,sica6 como (ara los di,erentes recursos dis(uestos
inclu8endo el medio am'iente.
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Htili>ar en todo momento los elementos de (rotecci$n (ersonal6 dis(uestos
(or la em(resa (ara el desarrollo de las di,erentes actividades.
No e=(onerse a condiciones de ries-os incontrolados6 8a 7ue nin-una meta
(roductiva o actividad justi)ca la e=(osici$n del (ersonal a ries-os 7ue
(uedan daIar su inte-ridad6 la de sus com(aIeros 8 los recursos de la
em(resa
:erC de res(onsa'ilidad de los conductores6 o(eradores de e7ui(os 8
ve&culos6 velar 8 veri)car6 el estado de documentaci$n (ersonal 8 de sus
e7ui(os o ve&culos6 7ue este acuerdo a la le8 vi-ente.
4*$ Campo !e Aplicacin
:e a(licarC en:
- Lnea 21 ?@ Ita&ue A Alto +a&uel A #anca-ua 0: Torre N !".
5*$ 7eto!olo2a !e Construccin 38escripcin !el "roceso6
Tra,a-os "re.ios*
/ :e veri)carC 7ue el montaje de la estructura est* terminado 8 (rotocoli>ado. Para
tal e,ecto6 se entre-arC a ITO (rotocolo de montaje6 los cuales in,ormarCn el
estado de la verticalidad6 el -iro del cuer(o 8 crucetas de la estructura.
Secuencia !e Tra,a-o para Trasla!o !e Con!uctores a Variante en Torre 9: 13;*
Lneas 21 ?@. Ita&ue A Alto +a&uel A #anca-ua 0.
Para el da domin-o 0 de Noviem're estC contem(lado se-Bn (ro-rama de
descone=iones la desener-i>aci$n del circuito nBmero 0 de lnea 21 ?@. Ita&ue/
Alto +a&uel/#anca-ua.
:e solicitarC la desener-i>aci$n de 0 de las lneas el*ctricas de !60 ?@ 7ue cru>an
en el vano de las torres N !" A !; 8 se 'ajarCn a (iso los conductores. Estos
tra'ajos se reali>arCn en coordinaci$n con el (ro(ietario de las lneas Em(resa
Constructora Nila&ue :.A.
Hna ve> con)rmada la descone=i$n de la lnea6 se (rocederC a detectar la ausencia
de tensi$n 8 a la instalaci$n de tierras de 'lo7ueo en las torres ad8acentes N !5
8 !;6 tal como se indica en )-ura N. Ca'e seIalar 7ue (ara el traslado de
conductores se utili>arCn (uestas a tierras individuales con c&icote conectada a
'arra co(erJeld de 2D"K.
Figura N1: Detalle de Puesta a tierra en lneas de transmisin elctrica.
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Para las manio'ras de instalaci$n de retenidas se utili>arCn tierras individuales 8
(ara la a(ertura 8 cierre de (uentes el*ctricos se usarC el (uente su(letorio.
La secuencia de traslado de conductores serC la si-uiente: %ase In,erior6 %ase
3edia 8 %ase :u(erior.
:ecuencia de tra'ajo (ara traslado de (oste (rovisional a estructura de)nitiva.
7anio,ras <ue se reali=arCn en ases &n1erior> 7e!ia ? Superior !e
la Torre 9: 13;*
o :e instalarCn a am'os lados de la cruceta intervenida retenidas cortas
con,eccionadas con estro'os de acero6 t*cles de 4 ton 8 comealon-6 con las
cuales se traccionarC en ,orma simultanea am'os conductores (ara li'erar
los conjuntos de anclaje desde las -ram(as. Previamente se instalarC un
estro'o de se-uridad 3/4 con un -rillete en cada e=tremo uniendo am'as
-ram(as de anclajes. El estro'o se encontrarC a)an>ado al (oste con un
t*cle (erl$n !D1K6 el mismo con 7ue se trasladarCn los conductores &acia la
estructura de)nitiva.
o Hna ve> li'erados los conjuntos de anclajes se colocarC un estro'o de acero
3/4 uniendo am'as -ram(as de anclajes 8 se retirarC el estro'o de
se-uridad instalado (reviamente.
#eali>ada estas manio'ras se (rocederC a trasladar los conductores
utili>ando dos jotes de 2<<< ?- a)an>ados a la torreEel (rimero a)an>ado en
a (arte su(erior a la altura de la ,ase a intervenir 8 el se-undo en una de las
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(atas de la torreF6 ca'le de acero 2D"K EcordinaF 8 un tir,or de !<<< ?- 7ue
serC a)an>ado a la retroe=cavadora. Ca'e seIalar 7ue teniendo con,ormado
el a(arejo se tranccionarC controladamente con la retroe=cavadora 8 lue-o
con el tir,or6 mientras 7ue desde el (oste se entre-arC de manera controlada
con un t*cle (erl$n de!D1K6 estando *ste con,ormado tam'i*n (or dos jotes
de 2<<< ?- 8 traccionado desde (iso con un tir,or de !<<< ?- 7ue se
a)an>arC a la 'ase del (oste (rovisional.
%inali>ado el traslado de los conductores6 se veri)carC la altura li're del
conductor al (iso6 las distancias entre las ,ases.
o Es im(ortante mencionar 7ue durante las manio'ras de traslado de los
conductores6 se instalarC a mitad del vano con,ormado (or las estructuras
N !5 A !" / !;6 un cordel de (oli(ro(ileno de 2D"K 7ue serC mani(ulado
(or un maestro liniero desde (iso 8 retenido &acia un muerto -ravitacional o
un e7ui(o m$vil6 ajustando la lon-itud de este acorde al des(la>amiento con
7ue se realice el traslado del conductor. Con esto se (retende evitar ante
cual7uier eventualidad el des(la>amiento lateral del conductor &acia el
circuito ener-i>ado.
Para la continuidad el*ctrica se usarC el mismo (uente de anclaje e=istente en
cada ,ase. Previamente se lim(iarCn con esco'illas de acero $ similar los (untos de
contactos de las (rensas.
#eali>ado el en-ram(ado de los conductores en la estructura nueva6 se
normali>arC las lneas de !.0 ?@6 7ue se 'ajaron a (iso con antelaci$n. L se
retirarCn los 'lo7ueos desde las torres N !56 !; 8 se reali>arC una ins(ecci$n
)nal en las estructuras intervenidas.
%inali>ado los tra'ajos6 el je,e de ,aena cancelarC el A.T. corres(ondiente
in,ormCndole a la ITO.
+*$ 9ormas ?@o !ocumentos aplica,les*
/ Le8 4.511 so're accidentes del tra'ajo 8 la normativa 7ue de ella derive.
/ Plan de Calidad de A'en-oa C&ile.
/ Es(eci)caciones T*cnicas de Construcci$n del Pro8ecto.
/ Procedimiento Ejecutivo PE/OE I:% <<": MActuaci$n en caso de emer-encia ante un
eventual accidente o incidenteK.
/ 9iseIo 8 CClculo de @ariantes: T1;. E9ocumento de In-enieraF
A*$ "ersonal> e<uipos ? !ocumentacin*
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+e,e de %aena
0 Ca(ataces
" 3aestros Linieros
1 A8udantes
0 O(eradores de @e&culos
Prevencionista
N E7ui(os 8 &erramientas:
- Cami$n (luma de 2 tn.
- #etroe=cavadora 1=1
- 3edidor de Tensi$n
- Comealon- ETira Ca'lesF
- A(arejos de 0 8 1 vas
- Pre,ormados (ara manio'ras.
- Estro'os de !D1K
- T*cles 8 Tir,ord de 4 tn 8 ! tn res(ectivamente.
- 3uertos de &ormi-$n
- Cordeles de 2D"K 8 !D1K
- Banderolas
- E7ui(os de (uesta a tierra
- #adios PortCtiles.
- Escaleras linieras
- Grilletes
- E7ui(os To(o-rC)cos.
- Herramientas de mano
;*$ Se2uri!a!*
9urante la ejecuci$n de lo indicado en este (rocedimiento se de'en tener en cuenta
las medidas de se-uridad (ara evitar los si-uientes ries-os:
$ Cadas a distinto nivel 8 al mismo nivel.
/ :o're es,uer>os
- :o,ocamiento.
/ Pro8ecci$n de (artculas
- Contacto con.
- Gol(eado (or6 contra
- Atra(ado entre
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- Por e=(osici$n : Calor6 ,ro
- Por a(risionamiento
- Por Inducci$n el*ctrica.
- Por C&o7ue el*ctrico directo. E21 ?@F
:erC o'li-atorio el uso de los si-uientes elementos de (rotecci$n> se-Bn sea el caso:
aF Colectivas.
$ Hso de Cerco de 3alla :e-uridad Naranjo.
/ Conos #eOectantes.
'F Personales.
/ Cascos de se-uridad.
/ Guantes de cuero.
/ Pa(atos de se-uridad.
/ Lentes de se-uridad.
/ Protectores auditivos.
/ C&aleco #eOectante.
/ Bar'i7uejo.
/ Arn*s con dos colas de se-uridad
/ Cuerdas de vida. EPerl$n de 2D"KF.
:iem(re 7ue se realicen tra'ajos a una altura i-ual o su(erior a .0< m del nivel del
terreno6 se tomarCn en cada caso las medidas o(ortunas (ara evitar cadas de
(ersonas u o'jetos.
9urante la manio'ra de i>ado nin-una (ersona estarC 'ajo la car-a o en sus
(ro=imidades6 ni (asarC 'ajo ella.
:erC o'li-atorio dar cum(limiento a las dis(osiciones 8 re-lamentaciones de
(revenci$n de ries-o vi-entes.
:erC o'li-atorio dar cum(limiento a las Normas 8 Procedimientos O(erativos de
Prevenci$n de A'en-oa C&ile.
;*1*$ AnBlisis !e /ies2os
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S#CU#9C&A 8#
T/ACA0%
/&#SD%S
"%T#9C&AL#S
7#8&8AS 8# C%9T/%L
#euni$n (revia6 con
el (ersonal
(artici(ante6 de
toma conocimiento
(rocedimiento
C&arla de 2 minutos
9esconocimient
o de la tarea a
reali>ar.
:e &arC anClisis de las actividades
a reali>ar (or (arte del je,e de
,aena.
:e instruirC al (ersonal so're el
(resente AT 8 se comunicarC la
metodolo-a a usar en la
ejecuci$n de los tra'ajos.
#evisi$n de la
documentaci$n de
los conductores 8
o(eradores.
Pona de tra'ajo
@olcamientos6
c&o7ues6
atro(ellos6
colisiones
Cadas al
mismo nivel.
El o(erador de'erC dis(oner
de su licencia como o(erador
de e7ui(o.
Los ve&culos de'en transitar
(or el lu-ar con (recauci$n 8 a
'aja velocidad6 de acuerdo a
las condiciones ,sicas del
lu-ar6 ademCs el Crea de'e
encontrarse lim(ia 8 ordenada.
Caminar con Precauci$n6 en
lu-ares con terrenos
accidentados.
9es(la>amiento de
(ersonal en los
Conductores
Cada a distinto
nivel
/El (ersonal usarC ro(a c$moda 7ue le
(ermita un ,Ccil 8 se-uro
des(la>amiento6 so're el conductor6
ademCs siem(re de'erC (ermanecer
amarrado al conductor6 -irando su
cola de se-uridad en el conductor6 de
tal manera de no dejar demasiada
&ol-ura con la cola de se-uridad6 en
una (osi'le cada a desnivel
Ascenso 8 descenso
de la torre
Cada al mismo 8
distinto nivel
@eri)caci$n de estado de
cinturones6 arneses 8 cordeles.
El liniero (ara cada manio'ra
de'erC estro'arse con su
cuerda de se-uridad a un (er)l
de la estructura 7ue 8a esta
ase-urada6 utili>ando am'as
colas de se-uridad
9o'le cuerda de vida E(erl$n de
2D"KF
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Gol(eado (or /No se (ermitirC (ersonal 'ajo los
materiales 7ue se est*n i>ando.
/Los elementos 8 accesorios (ara i>ar
se ins(eccionarCn antes de usar6
de'erCn estar ase-uradas.
/El Mreea-ersK o (ersona autori>ada a
la manio'ra6 darC solamente las
seIales su'ir o 'ajar materiales.
/ Los elementos utili>ados de
es,uer>os 8 tensi$n de'en estar en
(er,ectas condiciones de
,uncionamiento 8 certi)cados6
3ientras se ejecuten tareas de soltar6
retirar 8 aOojar6 (ernos6 tuercas6 las
(ersonas en el (iso no (odrCn circular6
en un radio de < metros6 s$lo estarCn
autori>ados6 a7uellos 7ue de'an
reali>ar al-una manio'ra6 (ero
de'erCn estar u'icados en una (ara
alejado de la tarea indicada
anteriormente
9es(la>amientos de
conductores
:o're es,uer>o
Condiciones ClimCticas
adversas
Gol(eado (or6 contra6
atra(ado (or6 entre
/Levantar materiales con cantidad
necesaria de (ersonas.
Al mani(ular materiales se de'erC
tener siem(re la columna en (osici$n
@ertical 8 Oectar las (iernas (ara
utili>ar la ,uer>a de los muslos.
/Levantar materiales de no mCs de 02
Q-s. de (eso6 si e=iste un (eso
su(erior a lo indicado anteriormente6
de'erC &acerse con la cantidad
necesaria de (ersonas.
/ La actividad no (odrC reali>arse con
vientos su(eriores a 1< ?mD&6 cuando
e=ista lluvia6 tormenta 8 demasiado
,ro6 ademCs sin lu> natural.
/ Personal de'erC estar siem(re
a)an>ado a sus colas de se-uridad
/ 9e'erC tomar una (osici$n
adecuada li're de un (osi'le
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C&o7ues El*ctricos
(or corrientes
inducidas 8 circuito
ener-i>ado
9esma8os6
7uemaduras6 res'alar
8 caer
des(la>amiento im(revisto del
conductor 8 accesorios
/ 9e'erC utili>ar &erramientas 8
e7ui(os en 'uen estado6 a7u*l 7ue
(resente al-Bn inconveniente en su
,uncionamiento6 de'erC desec&arse
en ,orma inmediata
/ Cerciorarse del 'uen estado de
sus colas de se-uridad6 cuerdas
de vida 8 se-uir las normas 8
(rocedimientos.
/ Hna ve> con)rmada la descone=i$n
de la lnea6 se de'erC (roceder a
detectar la ausencia de tensi$n
utili>ando (ara tal e,ecto un detector
tensi$n.
/ El (ersonal mantendrC una
distancia mnima de ! metros con
res(ecto a los conductores
ener-i>ados.
/ :e de'en utili>ar correctamente
las (*rti-as de (uesta a tierra de
'lo7ueo individual 8 (uentes
su(letorios. Las (*rti-as de'en
contar con (rue'as diel*ctricas
vi-ente.
/ C&arlas de 2 minutos so're los
(eli-ros del circuito ener-i>ado6
seIali>aci$n con 'anderillas6
indicando con rojo circuito
ener-i>ado 8 con verde
desener-i>ado.
T*rmino del tra'ajo Cada al mismo
8 distinto nivel
Al t*rmino de la ,aena de'erCn
dejar lim(io 8 ordenado 8 los
accesos li're de o'stCculo.
E*$ 7e!io Am,iente*
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- 3inimi>ar en lo (osi'le6 el roce de la ve-etaci$n de los sectores involucrados
en las manio'ras6 8a sean lu-ares de aco(io tem(oral o de em(la>amiento de
los (ostes.
- 9urante las manio'ras de car-a 8 descar-a6 como de colocaci$n de los
carretes de conductor6 tendido del conductor 8 ase-uramiento del mismo6 se
de'e evitar el des-anc&e o mutilaci$n de la ve-etaci$n cercana a la manio'ra.
- 9e ser necesario cortar ve-etaci$n6 &acer cortes lim(ios6 evitando el
des-anc&e 8 des(rendimiento de corte>a.
- No dejar 'asuras 8 des(erdicios en terreno6 retirando diariamente el total
(roducido a lu-ares e=(resamente &a'ilitados.
/ Evitar derrames de com'usti'les 8 aceites (or el uso de e7ui(os de
com'usti$n interna 8 mecanismos &idrCulicos de,ectuosos.
/ :e (ro&'e el uso de ,ue-o6 (ro&i'ido ,umar.
- 3antener el e=tintor en la >ona de la ,aena.

10*$ /esulta!os ? /e2istros*
/ #evisi$n en conjunto con la ITO de la instalaci$n reali>ada 8 )rmar un
documento de con,ormidad.
/ In,orme de No Con,ormidad EINCF6 si (rocede6 com(letad.
/ In,orme de Acciones CorrectorasDPreventivas EIACF6 si (rocede6 com(letado.
11*$ Criterios !e Aceptacin
- Rue las distancias el*ctricas de se-uridad sean res(etadas.
- Rue los conductores est*n lim(ios6 sin averas6 li'res de 'arro6 ramas6 alam'res6 etc.
- Los aisladores est*n li'res de materiales e=traIos 8 no (resenten daIos.
- Los accesorios de las cadenas de sus(ensi$n 8 anclaje6 est*n instalados
correctamente de acuerdo a (lanos 8 es(eci)caciones.
- Los conductores est*n correctamente en-ra(ados.
- Todos los (ernos6 tuercas6 (asadores de se-uridad de cada elemento est*n
correctamente instalados.
- Cum(limiento de este Procedimiento.
1'$ 8istri,ucin
/ Administrador del (ro8ecto.
/ +e,e de O'ra.
/ Pro8ectistas
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/ :u(ervisores Civiles
/ To($-ra,os.
/ Gesti$n de Calidad.
13*$ Archi.o*
9e acuerdo a los Procedimientos internos de A'en-oa6 se arc&ivarCn los #esultados 8
#e-istros mencionados6 clasi)cCndolos (or su identidad6 en un lu-ar
convenientemente &a'ilitado al e,ecto 8 durante al menos tres aIos.
%ri2inal: RuedarC arc&ivado en el 9(to. de O'ras Civiles 8 ElectromecCnicas.
CopiaF :e distri'uirC co(ia controlada a las o'ras6 donde sea su a(licaci$n.
14*$ AneGos
- 9ocumento de Con,ormidad de tra'ajo reali>ado EPE/OE I:% <0F
/#D&ST/% 8# &9ST/UCC&H9 #9T/#9A7&#9T% "/%C#8&7&#9T% 8# T/ACA0%
9%7C/# /UT &/7A #CIA
Traslado de
Conductores desde
variante a Estructura
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PE-OE ISF 025
ABENGOA CHILE
Revisin 0 Fecha 30.10.2006
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