CONCRETAGEM

ELEMENTOS DE CONCRETO ARMADO

1 INTRODUO
2 PROCEDIMENTOS PRELIMINARES A EXECUO
DAS CONCRETAGENS
3 PREPARAO DO CONCRETO
4 RECEBIMENTO DO CONCRETO USINADO
5 TRANSPORTE DO CONCRETO
6 LANAMENTO DO CONCRETO
7 ADENSAMENTO DO CONCRETO
8 CURA DO CONCRETO
9 PRAZOS PARA DES!RMA
1" CORREO DE AL#AS NO CONCRETO
GLOSS$RIO
NORMAS T%CNICAS
BIBLIOGRAIA
1 INTRODUO
A concretagem a fase final de um processo de elaborao de elementos de
infraestrutura e superestrutura, e em geral a mais importante. A concretagem
somente pode ser liberada para execuo depois de verificado se as frmas esto
consolidadas e limpas, se as armaduras esto corretamente dispostas e se as
instalaes embutidas esto devidamente posicionadas.
Nessa etapa, de lanamento, adensamento e cura do concreto extremamente
importante a presena do engenheiro na obra. No mnimo, necessria a presena
de um tcnico, ou ainda, de um mestre!de!obra de inteira confiana e com larga
experi"ncia em execuo de concretagem. #s erros cometidos nessa etapa
geralmente acarretam grandes pre$u%os futuros. A necessidade de correo das
patologias ocorridas nas estruturas provocadas por falta de cuidados na fase de
concretagem implicar em perda da reputao e de dinheiro para o profissional e
construtora responsveis.
2 PROCEDIMENTOS PRELIMINARES A EXECUO DAS CONCRETAGENS
2&1 L'()*+,-. /+ 0.10*)2+3)4
&ara a liberao de uma concretagem necessrio estar atento para os pontos a
seguir'
a( )erificar se as estruturas concretadas anteriormente $ se encontram
consolidadas e escoradas o suficiente para esse novo carregamento*
b( dependendo do tipo de concreto +usinado ou feito no canteiro(, verificar as
condies de acesso dos e,uipamentos +caminho!betoneira, carrinhos e
$ericas, bombas etc.(
c( garantir a exist"ncia de fontes de gua e de tomadas de energia para
ligao dos adensadores, rguas e iluminao, se for o caso*
d( estudar e promover condies para a movimentao ininterrupta das
$ericas, com caminhos diferentes para ir e vir, se possvel*
e( garantir ,ue os materiais para a elaborao de controle tecnol-gico
+moldes( este$am em perfeitas condies +limpos e preparados(*
f( verificar se os eixos das frmas foram conferidos, se esto travadas e
escoradas e se os ps dos pilares foram fechados ap-s a limpe%a*
g( conferir as armaduras, principalmente as negativas e se foram colocados
os espaadores em ,uantidade suficiente*
h( re,uisitar a presena de e,uipes de carpinteiros, armadores e eletricistas
para estarem de prontido durante a concretagem para eventuais servios
de reparos e reforos nas frmas, armaduras e instalaes*
i( prever a possibilidade de interrupo da concretagem e a necessidade da
criao de $untas frias*
$( conferir o nvel das mestras e dos gabaritos de rebaixo, das prumadas e
aberturas, cuidando para ,ue no ha$a deslocamento dos ferros negativos
pela passagem dos carrinhos e pessoas*
.( estabelecer um plano prvio de concretagem, os intervalos entre os
caminhes e/ou betonadas e reprogramar em funo do ritmo*
l( acercar!se das condies de segurana interna e externamente 0 obra,
verificando as protees de taludes, valas, tr1nsito de veculos pr-ximos,
vi%inhos e transeuntes +aplicar as recomendaes da N2!34(*
m( plane$ar e acompanhar a se,5"ncia de concretagem anotando o local
onde foram lanados o material de cada caminho e terminar a
concretagem sempre na caixa da escada ou no ponto de sada da la$e.
2&2 S.5'0'2+,-. /) 0.10*)2. 67'1+/.
&ara a escolha do fornecedor de concreto dosado em central, alm dos critrios
comerciais para a seleo +preo, pra%o de pagamento, entrega, credibilidade etc.(
deve!se verificar se o fornecedor est atendendo 0s prescries das normas
tcnicas pertinentes e se recolhem $unto ao 627A as devidas anotaes de
responsabilidade tcnica pelo servio executado +A28 da concreteira(.
9efinidos os lotes de concreto, em funo do tipo de estrutura, solicitao
+compresso ou flexo( e ,uantidade +N:2 ; 3<=>> &reparo, controle e recebimento
de concreto ; procedimento(, o contratante deve exigir ,ue na nota fiscal venham
registradas as seguintes informaes'
a( especificao do concreto +tipo de cimento, trao. teor de argamassa etc.(*
b( resist"ncias caractersticas +no mnimo aos <4 dias(*
<
c( m-dulo de elasticidade*
d( consist"ncia*
e( dimenso mxima do agregado gra?do*
f( consumo mnimo de cimento*
g( fator gua!cimento*
h( aditivos*
i( volume*
$( preo unitrio e total*
.( horrio da sada do caminho da central.
3 PREPARAO DO CONCRETO
3&1 C.10*)2. 4'726*+/. 4+16+54)12)
# concreto misturado manualmente exige um grande esforo da mo!de!obra e
indicado para pe,uenas obras e servios. 9eve!se estar ciente de ,ue o concreto
resultante de ,ualidade apenas ra%ovel, sem garantia da resist"ncia conseguida
em concretos preparados mecanicamente. 7scolher uma superfcie resistente +livre
de partes soltas(, plana, limpa e impermevel para efetuar a mistura ou utili%ar a
caixa de argamassa devidamente livre de outros materiais. #s materiais secos
devem ser misturados at se conseguir a homogeneidade de cor. A mistura manual,
preferencialmente para um saco de cimento, deve obedecer 0 se,5"ncia abaixo'
a( espalhar a areia sobre a superfcie +caixa( formando uma camada de 3>
cm*
b( espalhar o cimento sobre a camada de areia*
c( misturar a areia e o cimento at conseguir uma mistura homog"nea*
d( formar uma camada de mais ou menos 3> cm*
e( espalhar a pedra sobre a camada e misture tudo*
f( depois de bem misturado, formar um monte com um buraco no meio +boca
de um vulco(*
g( despe$ar a gua aos poucos e misturar vigorosamente at obter a
consist"ncia dese$ada +depois de colocada a gua, continuar misturando,
pois o concreto ficar mais mole(.
@
1
E78+59+* +
+*)'+
2
E78+59+* .
0'4)12.
3
M'726*+*
61':.*4) )
)78+59+*
4
E78+59+* +
(*'2+ )
4'726*+*
5
.*4+* 64
4.12) 0.4
0.*.+
6
A/'0'.1+* +
;36+ +.7
8.60.7
Adaptado de manual da A:6&
3&2 C.10*)2. 4'726*+/. )4 ()2.1)'*+
# trabalho com betoneira simplifica o processo de elaborao do concreto, obtendo!
se um material de melhor ,ualidade do ,ue o obtido na mistura manual. # tempo de
carregamento dos materiais deve ser o mnimo possvel +um minuto( e o tempo de
mistura deve ser de @ minutos, no mnimo. A mistura com betoneira deve obedecer 0
se,5"ncia abaixo'
a( para betoneiras com carregamento direto +mistura para um saco de
cimento(, com a betoneira girando'
; adicionar a gua*
; agregado gra?do +brita(*
; cimento*
; areia*
b( para betoneiras com carregamento por caambas e gua +aditivos(
adicionada concomitantemente +meio a meio('
; adicionar metade do agregado gra?do*
; areia*
; cimento*
; restante da brita.
A
B)2.1)'*+ 32" 5'2*.7 0.4
0+**)3+4)12. /'*)2. )
/)70+*3+ 8)5.7 /.'7 5+/.7
B)2.1)'*+ 58" 5'2*.7 0.4 0+,+4(+
3&3 C.10*)2. /.7+/. )4 0)12*+5
# concreto usinado obtido em centrais dosadoras, geralmente chamadas de
concreteiras. Bo instalaes preparadas para a produo em escala, constitudas
de silos arma%enadores, balanas, correias transportadoras e e,uipamentos de
controle. Na maioria dos casos, para as obras urbanas, a mistura feita no pr-prio
caminho, durante o tra$eto entre a central de concreto e a obra. Nas obras de
grande porte, como barragens e estradas, as centrais podem fa%er a mistura e o
material transportado por gruas e caambas. 9entre as vantagens do uso de
concreto pronto +usinado( pode!se destacar'
a( economia de materiais, menor perda de areia, brita e cimento*
b( maior controle tecnol-gico dos materiais, dosagem, resist"ncia e
consist"ncia, com melhoria da ,ualidade*
c( racionali%ao do n?mero de a$udantes na obra, com a conse,5ente
reduo dos encargos trabalhistas*
d( melhor produtividade da e,uipe*
e( reduo no controle de suprimentos e eliminao de reas de esto,ue no
canteiro*
f( reduo do custo da obra.
4 RECEBIMENTO DO CONCRETO USINADO
4&1 A0)77.7 ) )78+,.7 /) 4+1.(*+7
# tra$eto a ser percorrido pelo caminho!betoneira deve ser preparado, se$a dentro
do canteiro ou fora dele, para evitar atrasos e perda do concreto. Nas obras
urbanas, o acesso para o caminho!betoneira deve permitir manobras do caminho
seguinte, de forma ,ue a continuidade no se$a pre$udicada. &rever local pr-ximo do
canteiro para estacionar o caminho ,ue estar esperando para descarregar. C
necessrio sinali%ar as manobras dos caminhes com a colocao de cones
refletivos, fitas e lu%es de sinali%ao, ,uando for o caso. Duando utili%ar concreto
bombeado, prever os acessos e local de estacionamento para os caminhes e a
bomba. # estacionamento para dois caminhes!betoneira, pr-ximo 0 bomba, a fim
de manter o fluxo contnuo de bombeamento.
>
4&2 E17+'. /) +(+2'4)12.
Antes da descarga do caminho necessrio fa%er uma avaliao da ,uantidade de
gua do concreto, verificando se a consist"ncia est de acordo com o ,ue foi
especificado na nota fiscal +pedido(. A falta de gua torna o concreto menos
trabalhvel, podendo criar ninhos de concretagem +bicheiras( e gua em excesso
redu% a resist"ncia do concreto. A consist"ncia avaliada pelo ensaio slump test,
,ue tem como ob$etivos de determinar da trabalhabilidade e controlar a ,uantidade
de gua adicionada no concreto fresco, de acordo com os passos a seguir'
a( coletar diretamente da calha do caminho uma amostra de
aproximadamente @E litros de concreto depois de descarregado pelo
menos E,> m
@
+no retire a amostra de concreto $ lanado na frma(*
b( colocar a amostra em um carrinho e misturar para assegurar a
homogeneidade*
c( colocar o cone sobre a placa metlica +previamente molhados e tratados(
nivelada, apoiando firmemente os ps sobre as abas inferiores do cone*
d( preencher o cone em @ camadas iguais e aplicar um apiloamento de <>
golpes em cada camada em toda a seo do cone, adensando
cuidadosamente com a haste sem ,ue esta penetre na camada inferior*
e( retirar o excesso de material da ?ltima camada com a rgua, alisando a
superfcie*
f( iar o cone verticalmente, com cuidado*
g( colocar a haste sobre o cone invertido ao lado da massa abatida, medindo
a dist1ncia entre o ponto mdio do material e a parte inferior da haste,
expressando o resultado em centmetros.
6one de Abrams
2gua
Faste metlica
:ase de chapa
metlica
Abatimento
+cm(
Amostra
S5648 2)72
=
7mbora a amostra ideal se$a a,uela retirada do terceiro tero do concreto ainda na
betoneira, conveniente fa%er um ensaio logo na segunda descarga na calha para
tomar as medidas de aceite ou re$eio da carga. # valor do abatimento dese$ado
deve estar expresso na nota fiscal e deve ser verificado antes de seu lanamento.
6aso o ensaio aponte estar o concreto com trabalhabilidade acima do limite
estabelecido a carga deve ser re$eitada. No caso do abatimento ficar abaixo do limite
pode!se adicionar gua ao concreto e em seguida, verificar novamente o
abatimento. Be este ficar aumentado em at <,> cm e dentro do limite mximo o
concreto pode ser aceito.
4&3 E17+'. /) *)7'72<10'+ = 0.48*)77-.
A determinao da resist"ncia 0 compresso do concreto reali%ada em
laborat-rios especiali%ados a partir de corpos!de!prova obtidos de amostra
representativa do material, conforme estabelece a N:2 3<=>>. Geralmente, os
corpos!de!prova so moldados em cilindros metlicos +moldes( de 3>E mm de
di1metro e @EE mm de altura, considerando os seguintes pontos'
a( retirar a amostra do tero mdio da mistura, evitando as primeiras e as
?ltimas partes do material lanado*
b( retirar o material direto da calha do caminho!betoneira, em ,uantidade
superior a @E litros e o dobro do necessrio para os moldes, misturando
tudo em um carrinho para assegurar a homogeneidade*
c( preencher os moldes em ,uatro camadas iguais, apiloando cada uma
delas com @E golpes com a haste metlica, evitando e penetrar a haste na
camada inferior $ adensada*
d( proceda ao acabamento da superfcie com uma rgua metlica, retirando
o excesso de material*
e( deixar o molde em repouso, em temperatura ambiente, por <A horas*
f( envie ao laborat-rio os corpos!de!prova, devidamente identificados.
H
A aceitao do concreto em obra feita em duas etapas, segundo a N:2 3<=>>, a
primeira consiste em verificar as condies do concreto fresco na obra e para isso,
em geral, usa!se o slump test e demais propriedades para o concreto fresco* a
segunda di% respeito 0s condies de aceite para o concreto endurecido e
caracteri%a a aceitao definitiva considerando todas as propriedades para o
concreto endurecido. A norma determina a confeco de < corpos!de!prova de uma
mesma amassada +caminho!betoneira ou betonada( para cada idade de
rompimento e os lotes em funo de controle e solicitao a ,ue estiver submetido o
elemento estrutural. # controle pode ser estatstico por amostragem parcial e
controle total +no ,ual so elaborados corpos!de!prova para cada amassada ou
caminho!betoneira(. A condio bsica para aceitao definitiva, considerando o
ensaio de resist"ncia 0 compresso ,uando a tenso de ruptura for maior ,ue a
tenso pro$etada.
5 TRANSPORTE DO CONCRETO
5&1 T*+178.*2) 0.1>)10'.1+5
# transporte do concreto do local de produo ou descarga na obra at o local de
lanamento +frmas( pode ser feito, convencionalmente, com a utili%ao dos
seguintes e,uipamentos'
a( carrinhos e $ericas ; o uso dos carrinhos e $ericas implica no plane$amento
do caminho de percurso a fim de evitar contratempos provocados por
esperas e por danos nas armaduras. Alguns cuidados so essenciais para
sua durabilidade, tais como'
; devem ser mantidas sempre limpas, livres de argamassas endurecidas*
; devem ser molhados antes do incio da concretagem*
; ter os eixos engraxados semanalmente*
; no receber sobrecarga +peso acima do permitido(*
b( guinchos ; alm da rigorosa manuteno dos componentes do guincho
+roldanas, eixos, cabos, torre, freio, trilhos etc.(, os seguintes cuidados so
necessrios'
; travar os carrinhos e $ericas na cabine do guincho*
; proibir o transporte de pessoas no guincho +N2!34(*
; a operao deve ser feita por pessoa habilitada*
; prever corrente, cadeado e chave para impedir o uso por pessoa sem
habilitao e/ou em horrios inade,uados ou acionamento acidental.
c( gruas e caambas ; a rea de atuao da grua deve ser delimitada e
devidamente sinali%ada, a fim de impedir a circulao de pessoas sob as
cargas suspensas. Alm da rigorosa manuteno por firma especiali%ada
+em geral, a pr-pria fornecedora da grua(, os seguintes cuidados
operacionais devem ser levados em conta'
; manter limpa a caamba, livre de material endurecido +lavar sempre
depois do uso(*
; carregar sempre dentro do limite de carga estabelecido*
; operar usando rdios comunicadores*
4
d( calhas e correias transportadoras ; so indicadas para obras de maior
porte, com exig"ncia de fluxo contnuo de concreto em grande ,uantidade.
5&2 T*+178.*2) 8.* (.4()+4)12.
# transporte feito por e,uipamento chamado bomba ,ue empurra o concreto por
meio de uma tubulao metlica, podendo vencer grandes alturas e/ou dist1ncias
hori%ontais. A grande vantagem da bomba a capacidade de transportar volumes
maiores de concreto em comparao com os sistemas usuais +carrinhos, $ericas e
caambas(, podendo atingir de @> a A> m
@
por hora, en,uanto ,ue outros meios
atingem de A a H m
@
. As outras vantagens so obtidas com a maior produtividade,
menor gasto com mo!de!obra e menor energia de vibrao +concreto mais
plstico(. 7m con$unto com a bomba pode!se usar lanas +caminho!lana( ,ue
facilitam atingir todos os pontos de concretagem. #s seguintes cuidados so
importantes na operao com bomba e lana'
a( o di1metro interno da tubulao deve ser maior ,ue o triplo do di1metro
mximo do agregado gra?do*
b( lubrificar a tubulao com nata de cimento, antes da utili%ao*
c( reforar as curvas com escoras e travamento para suportar o golpe de
arete provocado pelo bombeamento*
d( designar, no mnimo, dois operrios para segurar a extremidade do
mangote de lanamento*
e( operar usando rdios comunicadores e controle remoto da lana*
f( verificar se a movimentao da lana no provoca danos nas instalaes
eltricas, telefnicas e vi%inhas*
g( manter a continuidade da concretagem, com um caminho sempre na
espera.
6 LANAMENTO DO CONCRETO
Nas obras de construo civil comum encarar a concretagem como sendo a etapa
final de um ciclo constitudo da execuo das frmas, armaduras, lanamento,
adensamento e cura do concreto. Nos edifcios de m?ltiplos pavimentos a
concretagem da la$e encerra uma etapa da programao. 8endo em vista ,ue a
reparao de uma concretagem executada errada onerosa e muitas ve%es
esconde defeitos ,ue iro aparecer somente algum tempo depois, extremamente
importante a presena do engenheiro, mestre ou tcnico com experi"ncia na etapa
de lanamento do concreto. A Associao :rasileira das 7mpresas de Bervios de
6oncretagem ; A:7B6 sugere considerar os seguintes cuidados na fase de
concretagem'
6&1 P5+1. /) 5+1,+4)12. ?/) 0.10*)2+3)4@
a( dimensionar antecipadamente o volume do concreto +calculando direto das
frmas(, o incio e intervalos das cargas para manter o ritmo na entrega do
concreto*
b( dimensionar a e,uipe envolvida nas operaes de lanamento, adensamento
e cura do concreto*
I
c( prever interrupes nos pontos de descontinuidade das frmas como' $untas
de concretagem previstas e encontros de pilares, paredes com vigas ou la$es
etc.*
d( especificar a forma de lanamento' convencional ou bombeado, com lana,
caamba etc.*
e( providenciar os e,uipamentos e ferramentas como'
; e,uipamento para transporte dentro da obra +carrinhos, $ericas, dumper,
bombas, esteiras, guinchos, guindaste, caamba etc.(*
; ferramentas diversas +enxadas, ps, desempenadeiras, ponteiros etc.(*
; tomadas de fora para os e,uipamentos eltricos.
6&2 C.1/',A)7 3)*+'7 /6*+12) . 5+1,+4)12.
a( fa%er com ,ue o concreto se$a lanado logo ap-s o batimento, limitando em <
horas e meia o tempo entre a sada do caminho da concreteira e a aplicao
na obra*
b( limitar em 3 hora o tempo de fim da mistura no caminho e o lanamento, o
mesmo valendo para concretagem sobre camada $ adensada e se for o
caso, utili%ar retardadores de pega, nas obras com maior dificuldade no
lanamento*
c( lanar o mais pr-ximo da sua posio final*
d( evitar o ac?mulo de concreto em determinados pontos da frma, distribuindo
a massa sobre a frma*
e( lanar em camadas hori%ontais de 3> a @E cm, a partir das extremidades para
o centro das frmas*
f( lanar nova camada antes do incio de pega da camada inferior*
g( tomar cuidados especiais ,uando da concretagem com temperatura ambiente
inferior a 3EJ6 e superior a @>J6*
h( a altura de lanamento no deve ultrapassar <,> metros e, se for o caso,
utili%ar trombas, calhas, funis etc. para alturas de lanamento superiores a <,>
metros*
i( limitar o transporte interno do concreto com carrinhos ou $ericas a =E metros
para evitar a segregao e perda de consist"ncia +utili%ar carrinhos ou $ericas
com pneus(*
$( preparar rampas e caminhos de acesso 0s frmas +prever antiderrapantes(*
.( iniciar a concretagem pela parte mais distante do local de recebimento do
concreto*
l( molhar abundantemente as frmas antes de iniciar o lanamento do concreto*
m( eliminar e/ou isolar pontos de contaminao por barro, entulho e outros
materiais indese$ados*
n( manter uma e,uipe de carpinteiros, armadores e eletricistas, sendo ,ue um
carpinteiro fi,ue sob as frmas verificando o preenchimento com um martelo
de borracha*
3E
o( lanar nos ps dos pilares, antes do concreto, uma camada de argamassa
com trao 3'@ +cimento e areia mdia(*
p( interromper a concretagem no caso de chuva, protegendo o trecho $
concretado com lonas plsticas*
,( dar especial ateno 0s armaduras negativas, verificando sua integridade*
r( providenciar pontos de iluminao no caso da concretagem se estender para
a noite.
7 ADENSAMENTO DO CONCRETO
# ob$etivo do adensamento do concreto lanado torn!lo mais compacto, retirando
o ar do material, incorporado nas fases de mistura, transporte e lanamento. #
adensamento exige certa energia mec1nica. # processo mais comum e simples o
adensamento manual, indicado para pe,uenos servios e/ou obras de pe,ueno
porte. Nas obras onde se exige maior ,ualidade e responsabilidade necessrio
promover o adensamento por meio de e,uipamentos de vibrao. 7m geral, so
usados vibradores de imerso e de superfcie para o acabamento +rguas
vibrat-rias(. # concreto deve ser adensado imediatamente ap-s seu lanamento nas
frmas, levando em conta ,ue tanto a falta de vibrao como o excesso pode causar
srios problemas para o concreto. #s seguintes cuidados so importantes nesta
fase da execuo do concreto'
a(lanar o concreto em camadas de no mximo >E cm +@E cm o recomendvel(
ou em camadas compatveis com o comprimento do vibrador de imerso*
b(aplicar o vibrador sempre na vertical*
c(vibrar o maior n?mero possvel de pontos da pea*
d(introdu%ir e retirar o vibrador lentamente, fa%endo com ,ue a cavidade deixada
pela agulha se feche novamente*
e(deixar o vibrador por 3> segundos, no mximo, num mesmo ponto +o excesso
de vibrao causar segregao do concreto(*
f(fa%er com ,ue a agulha penetre > cm na camada $ adensada*
g(evitar encostar o vibrador na armadura, pois isso acarretar problemas de
ader"ncia entre a barra e o concreto*
h(no aproximar muito a agulha das paredes da frma +mximo 3E cm(, para
evitar danos na madeira e evitar bolhas de ar*
i(o raio de ao do vibrador depende do di1metro da agulha e da pot"ncia do
motor, conforme a tabela a seguir'
D'B4)2*. /+
+3659+
?44@
<> a @E
@> a >E
>E a H>
R+'. /) +,-.
?04@
3E
<>
AE
D'72B10'+ /)
>'(*+,-.
?04@
3>
@4
=E
Konte' 687
$(evitar desligar o vibrador ainda imerso no concreto*
33
.(adotar todos os cuidados de segurana indicados para o manuseio de
e,uipamento eltrico.
8 CURA DO CONCRETO
# concreto deve ser protegido durante o processo de endurecimento +ganho de
resist"ncia( contra secagem rpida, mudanas bruscas de temperatura, excesso de
gua, incid"ncia de raios solares, agentes ,umicos, vibrao e cho,ues. 9eve!se
evitar bater estacas, utili%ar rompedores de concreto, furadeiras a ar comprimido
pr-ximo de estruturas recm concretadas, assim como, evitar o contato com gua
em abund1ncia e ,ual,uer outro material ,ue possa pre$udicar o processo de
endurecimento e de ader"ncia na armadura. &ara evitar uma secagem muito rpida
do concreto e o conse,5ente aparecimento de fissuras e reduo da resist"ncia em
superfcies muito grandes, tais como la$es, necessrio iniciar a cura ?mida do
concreto to logo a superfcie este$a seca ao tato. A seguir so listados alguns dos
mtodos mais comuns para a cura do concreto, ,ue podem ser usados
isoladamente ou em concomitantemente'
a( molhar continuamente durante H dias +no mnimo @ dias( a superfcie
concretada +pilares e vigas(*
b( manter uma l1mina de gua sobre a superfcie +la$es e pisos(*
c( espalhar areia, serragem ou sacos +arro%, estopa, cimento etc.( sobre a
superfcie e mant"!los umedecidos +la$es e pisos(*
d( manter as frmas sempre molhadas +pilares, vigas e escadas(*
e( molhar e cobrir com lona*
f( utili%ar produtos apropriados para cura de concreto +pelcula impermevel(.
9 PRAZOS PARA DES!RMA
A desfrma do concreto deve ser plane$ada de modo a evitar o aparecimento de
tenses nas peas concretadas diferentes das ,ue foram pro$etadas para
suportarem, como por exemplo, em vigas em balano ou mar,uises. Nas
concretagens usuais, em ,ue no foram utili%ados cimentos de alta resist"ncia inicial
os pra%os so'
3<
E5)4)12. + 7)*
/)74.5/+/.
P*+C. ?/'+7@
6oncreto Armado comum
6oncreto Armado L
Aditivos
Kaces laterais de vigas e
pilares
3 D
Kaces inferiores de vigas e
la$es, retirada de algumas
escoras e encunhamentos
7 D
Kaces inferiores de vigas e
pilares com desmoldagem
,uase total e retirada de
escoras esparsas
14 7
9esmoldagem total 21 11
)igas e arcos com vo
maior ,ue 3E m
28 21
Konte' 2M&&72 +3II>(
1" CORREO DE AL#AS NO CONCRETO
As falhas ocorridas nas concretagens ,ue aparecem depois da desfrma,
geralmente, mostra a falta de cuidados durante a fase de lanamento, adensamento
e cura. # pessoal da obra tende a ,uerer esconder essas falhas logo em seguida da
desfrma, por achar ,ue isso significa um certo relaxo da mo!de!obra nas fases
anteriores. 7ntretanto, uma tentativa de conserto pode vir a causar grandes
problemas no futuro, com o comprometimento da segurana. &or isso, conveniente
estabelecer como norma estudar em con$unto com pro$etista estrutural e o mestre!
de!obra a melhor forma de resolver as falhas ocorridas.
1"&1 C.**),-. /) 8)E6)1+7 :+59+7
Bo consideradas pe,uenas falhas de concretagem, as bicheiras mnimas, ou se$a,
a,uelas em ,ue no h o aparecimento da armadura. Nesse caso, o pr-prio
pedreiro pode fa%er o reparo com uma argamassa de cimento e areia fina +@'3( com
aditivo adesivo sinttico +si.a!fix, :ianco( misturado na gua de amassamento na
proporo de 3'<.
1"&2 C.**),-. /) 3*+1/)7 :+59+7 ?('09)'*+7@
Bo considerados grandes falhas de concretagem, os ninhos de concretagem
+bicheiras(, ou se$a, a,uelas em ,ue h o aparecimento da armadura e/ou
segregao do concreto. Nesses casos, recomendvel verificar todos os detalhes
da falha, sua locali%ao, extenso e proximidade com outra falha de mesmo ou
maior porte, para da ento, escolher o melhor tratamento para cada situao
encontrada. Na maioria das ve%es pode!se resolver o problema com o uso de
adesivos a base de ep-xi para solidificar um novo concreto ou graute +grout(. A
seguir, so apresentadas algumas sugestes de correo de falhas mais comuns
+bicheiras('
3@
a( remover todo o concreto solto +segregado(, apicoar deixando os cantos
arredondados e limpar a rea a ser tratada*
b( promover a limpe%a das armaduras, retirando a corroso e nata de
concreto aderida*
c( aplicar um adesivo estrutural 0 base de ep-xi na superfcie de concreto e
nas armaduras +seguir as instrues do fabricante(*
d( lanar o material escolhido +concreto ou graute( usando o mtodo de
adensamento possvel +manual ou vibrao mec1nica(*
e( utili%ar aditivos para evitar a retrao do material +expansor(*
f( promover a cura ade,uada e o acabamento da superfcie.
GLOSS$RIO NA $REA DE EXECUO DE CONCRETO ARMADO
6alda ; mistura fluda de gua e cimento.
6alor de hidratao ; calor gerado pelas reaes ,umicas +exotrmicas( durante
a cura do concreto, sendo dissipada pelas superfcies concretadas. 7sse calor
dissipado no perodo de ganho de resist"ncia entre @ a <4 dias +de >EN a IEN(.
6oncreteira ; empresa especiali%ada em fornecimento de concreto usinado.
6oncreto fresco ; o estado do concreto ,ue permite manusear +transportar, lanar
e adensar(.
9esempenadeira ; rgua de madeira +ripa 3 Ox<P( usada para desempenar o
concreto +regulari%ar a superfcie em acordo com as mestras(.
Gabaritos ; so rguas ou ,uadros de madeira ou metlicos usados para guiar o
nvel dos rebaixos em uma la$e.
Qerica, $irica, girica ou gerica ; tipo de carrinho caamba com um eixo e dois pneus
apropriado para transporte de argamassa e concreto.
Qunta fria ; $unta motivada pela paralisao da concretagem ou por etapa de
concretagem.
Rartelo de borracha ; usado para bater nas frmas para verificar possveis ninhos
no concreto.
Restras ; so rguas metlicas, de madeira ou de concreto colocadas antes da
concretagem para servir de guia para o nvel dese$ado.
Ninhos de concretagem ou bicheiras ; so va%ios na concretagem ocorridos por
falha na vibrao ou por densidade excessiva de armadura.
&asta ; mistura mais consistente de cimento gua.
&ega ; a etapa de endurecimento do concreto, tendo o incio de pega ,uando
ocorrer um aumento notvel e brusco da viscosidade e fim da pega ,uando ocorrer
0 formao de um bloco rgido.
&rumadas ; so as tubulaes verticais com passagem pelas vigas e la$es.
8rao ; a conveno adotada para expressar a ,uantidade +proporo( de cada
componente do concreto, sempre tendo como elemento base da proporo o
cimento.
3A
NORMAS T%CNICAS PERTINENTES
TF265. /+ 1.*4+ CG/'3.
H52'4+
+26+5'C+,-.
6omit" :rasileiro de 6imento, 6oncreto e
Agregados
CB D 18
&ro$eto e 7xecuo de #bras de 6oncreto
Armado
NBR 6118
2"""
+em discusso(
7xecuo do 6oncreto 9osado em 6entral NBR 7212
6ontrole 8ecnol-gico dos Rateriais
6omponentes do 6oncreto
NBR 12654
&reparo, 6ontrole e 2ecebimento do
6oncreto
NBR 12655
6oncreto para Kins 7struturais !
6lassificao por Grupos de 2esist"ncia
NBR 8953
NORMAS DO MINIST%RIO DE TRABAL#O
N2 ; 33 8ransporte, movimentao, arma%enagem e manuseio de materiais
N2 ; 34 6ondies e meio ambiente de trabalho na ind?stria da construo
LINIS NA INTERNET
http'//SSS.abesc.org.br/
http'//SSS.ibracon.org.br/ibracon.html
http'//SSS.superestrada.com.br/
http'//SSS.engemix.com.br/index.html
http'//SSS.lafarge.com.br
http'//SSS.concrelix.com.br
http'//SSS.fundesp.com.br
http'//SSS.ufpr.br/Tlame/index.html
http'//SSS.supermix.com.br/principal.htm
BIBLIOGRAIA COMPLEMENTAR
AG#&UAN, ). et al. &es,uisa VA52)*1+2'>+7 8+*+ + *)/6,-. /) /)78)*/F0'. /)
4+2)*'+'7 1.7 0+12)'*.7 /) .(*+7V. 2elat-rio final ; volume A ; 2esultados e
anlises' ao, concreto usinado, blocos/ti$olos. 7&WB&/KMN7&/M86D, 3II4.
ABB#6MAXY# :2ABMZ7M2A 9AB 7R&27BAB 97 B72)MX#B 97
6#N6278AG7R. Ranual do concreto dosado em central. 9isponvel na pgina'
http'//SSS.abesc.org.br. Acessado em @E/EH/<EE3.
A[7279#, Flio Alves de. O )/':F0'. ) 7)6 +0+(+4)12.. Bo &aulo' 7dgard
:l5cher, 3I4H. 33H4p.
A[7279#, Flio Alves de. O )/':F0'. ) 76+ 0.()*26*+. Bo &aulo' 7dgard :l5cher,
3IHH. 34<p.
:AW72, Z A Kalco. M+2)*'+'7 /) 0.172*6,-.. >\ edio. 2io de Qaneiro' 2Q. Z86!
Zivros 8cnicos e 6ientficos 7ditora B.A., 3IIA. I@>p.
97&A28AR7N8# 97 7NG7NFA2MA 6M)MZ 9A W7&G. Notas de aulas da disciplina
de 6onstruo 6ivil. 6arlan Beiler [ulian* 7lton 6unha 9on. &onta Grossa'
97NG7, <EEE.
3>
9M278]2M# A6A9^RM6# 97 7NG7NFA2MA 6M)MZ 9A WK&2. Notas de aulas da
disciplina de 6onstruo 6ivil +segundo volume(. 9iversos autores. 2evisor' Z%aro
A. 2. &arellada. A8.72F5+. 6uritiba' 9A7&, 3IIH.
GW797B, Rilber Kernandes. C+/)*1. /) )10+*3.7. @\ ed. atual. Bo &aulo' &ini,
3IIA. ==<p.
GMARRWBB#, Balvador 7. 6ritrios de recebimento de concreto na obra ; um
estudo sumrio. 9isponvel na pgina'
http'//SSS.uol.com.br/engenharia/textocriterios.htm. Acessado em E=/E4/<EE3.
F7Z7N7, &aulo 2.Z. M+16+5 8*;2'0. 8+*+ *)8+*. ) *):.*,. /) )72*626*+7 /)
0.10*)2.. Bo &aulo' &ini, 3I44. 33Ip.
_Z#BB, 6esar Zui%. M+2)*'+'7 8+*+ 0.172*6,-. 0'>'5. <\ ed. 6uritiba' 6entro
Kederal de 7ducao 8ecnol-gica, 3II=. <<4p.
N7)MZZ7, A.R. P*.8*')/+/)7 /. C.10*)2.. 8rad. de Balvador 7. Giammusso. Bo
&aulo, 7ditora &ini, < ed. ver. Atual, 3IIH.
&782W66M, 7ldio G 2& M+2)*'+'7 /) 0.172*6,-.. A\ edio. &orto Alegre! 2B'
7ditora Globo, 3IHI. A@>p.
&MN8#, 8.&. P)*/+7 /) 4+2)*'+'7 )4 8*.0)77.7 0.172*62'>.7 2*+/'0'.1+'7. Bo
6arlos' Wniversidade Kederal de Bo 6arlos/9epto de 7ngenharia 6ivil, 3I4I.
2M&&72, 7rnesto. C.4. )>'2+* )**.7 1+ 0.172*6,-.. @\ ed.rev. Bo &aulo' &ini,
3II=. 3=4p.
2M&&72, 7rnesto. M+16+5 8*;2'0. /) 4+2)*'+'7 /) 0.172*6,-.. Bo &aulo' &ini,
3II>. <>@p.
BAR&AM#, Qos 6arlos de A. M+16+5 /) +85'0+,-. /+ NRD18. Bo &aulo' &ini,
3II4. >AEp.
B_#UZ7B, 7.2. S'2) +00.612'13 :.* J+72) .: 4+2)*'+57. Building Research
Establishment, july/aug. 3IH=.
B#M:7ZRAN, Z. A7 8)*/+7 /) 4+2)*'+'7 1+ 0.172*6,-. /) )/':'0+,A)7' sua
incid"ncia e controle. &orto Alegre' 3II@. 9issertao +mestrado em engenharia(.
6urso de &-s!Graduao em 7ngenharia 6ivil ; WK2GB.
B#W[A, 2oberto...`et al.a. K6+5'/+/) 1+ +E6'7',-. /) 4+2)*'+'7 ) )L)06,-. /)
.(*+7. Bo &aulo' &ini, 3II=. <H>p.
8abela de 6omposio de &reo para #ramento ; 86&# 3E. 3\ ed. Bo &aulo'
7ditora &MNM, 3II=.
)72X#BA, 7nio Qos. M+2)*'+'7 /) 0.172*6,-.. &orto Alegre' &W6.7RRA.3IH>.
3=