La corrosion gnralise La corrosion localise Corrosion par piqre Corrosion structurale Corrosion intergranulaire Corrosion feuilletante Corrosion sous contrainte Page 2 LA CORROSION GENERALISEE Prsence dune multitude de micropiles rparties quasi-uniformment Attaque homogne de la surface Page 3 LA CORROSION GENERALISEE Matriaux concerns Acier peu alli Alliage de Magnsium Acier inoxydable coul Risques Gnralement peu pnalisante mais Affaiblissement de la section Atteinte lesthtique Page 4 LA CORROSION GENERALISEE CAUSES Acier peu alli Alliage de magnsium Acier inoxydable coul Dchromisation superficielle gnre par une prcipitation de chrome sous forme de carbure de chrome En surface: rouill Page 5 LA CORROSION GENERALISEE REMEDES Acier peu alli Dpt mtallique : lectrolytique (Cd) ou shoopage (Al) Alliage de Magnsium Anodisation Conversion chimique (mordanage) Acier inoxydable coul Polissage lectrolytique Dcapage chimique Dcapage mcanique puis une dcontamination Page 6 CORROSION ACIER 4130 (R 1035/ 1200 Mpa) Bielle de commande de direction ATR72-N107 5000 heures de vol 2 tubes concentriques: -Tube externe 2024 T4 (+ alodine) -Tube interne acier 4130 (+Cd) -Entre les 2 tubes : Epoxy Page 7 CORROSION ACIER 4130 (R 1035/1200 Mpa) Surface interne Tube acier Surface externe Tube acier (2 taches de corrosion) Absence de protection par Cd (anomalie de fabrication) Infiltration dhumidit entre les 2 tubes Page 8 LA CORROSION LOCALISEE Htrognit au sein du mtal au sein du milieu Prsence de chlorure Page 9 CORROSION PAR PIQURE Prsence de micropiles isols Attaque locale de la surface en profondeur Difficile voir lil nu Page 10 CORROSION PAR PIQURE FACIES Page 11 CORROSION PAR PIQURE Matriaux concerns Alliages daluminium Aciers inoxydables Acier faiblement allis protgs Risques Perforation des parois minces Initiation de fissures de fatigue Initiation de corrosion sous contrainte Page 12 CORROSION PAR PIQURE MECANISME Initiation Faiblesse locale du film passif Adsorption dions Cl Rupture du film passif Propagation Dissolution de laluminium Acidification du fond de piqre Phnomne auto-entretenu Page 13 CORROSION PAR PIQURE REMEDES Protger le matriau pour les alliages dAluminium : - Anodisation - Peinture pour les aciers inoxydables : - Chromatation - Phosphatation - Dcontamination - Passivation Page 14 CORROSION STRUCTURALE Matriaux concerns Alliages daluminium haute rsistance mcanique Aciers inoxydables troitement lie la structure du matriau Composition chimique Traitement thermique Page 15 CORROSION INTERGRANULAIRE Cheminement le long des joints de grain Attaque locale de la surface, propagation en profondeur Difficile voir lil nu Page 16 CORROSION INTERGRANULAIRE FACIES Page 17 CORROSION INTERGRANULAIRE Matriaux concerns Alliages dAluminium Aciers inoxydable Risques Affaiblissement mcanique important Initiation de fissure de fatigue Page 18 CORROSION INTERGRANULAIRE MECANISME Composition chimique diffrente entre les joints de grain et la matrice Diffrence de potentiel entre ces diffrentes zones Solution solide Intermtalliques Page 19 CORROSION INTERGRANULAIRE ALLIAGE 2024 T351 MECANISME Prcipitation de Al 2 Cu ou/et Al 2 CuMg aux joints de grain Zone appauvrie en Cu Solution solide sursature en Cu Page 20 CORROSION INTERGRANULAIRE ALLIAGE 2024 T351 CAUSES Vitesse de trempe trop lente Temps de transfert four-bac de trempe trop long Temprature du fluide de trempe trop leve Demi-produit trop pais Maturation Page 21 ALLIAGE 2024 T351 INFLUENCE DU TRAITEMENT THERMIQUE X250 X250 X250 Etat T3 Mise en solution + Trempe eau bouillante Chauffage 2h 190C Page 22 CORROSION INTERGRANULAIRE ALLIAGE 2024 T351 REMEDES Faire une trempe rapide Limitation par le procd (temps de transfert four-fluide de trempe) Limitation pour produit semi-pais et pais Placage des tles minces Remplacer lalliage 2024 T351 par 7075 T73 si la pice nest pas sollicite en fatigue Faire un revenu (T6 ou T8) Perte des performances en fatigue Page 23 Alliage 2024 T351 PLAQUE TLE MINCE En thorie, bonne rsistance en corrosion En pratique, le placage est souvent endommag par les oprations suivantes: -Traitement thermique -Traitement de surface -Chaudronnage-Ajustement -Usinage chimique COMPORTEMENT DU MATERIAUX DAME (2024) SENSIBILITE A LA CORROSION INTERCRISTALLINE ET EXFOLIANTE TOLE SEMI-EPAISSE Vitesse de trempe insuffisante cur PROFILE: Microstructure particulire en surface SENSIBILITE A CORROSION INTERGRANULAIRE ET EXFOLIANTE Page 24 CORROSION INTERGRANULAIRE ALLIAGE 7075 T6 MECANISME Prcipitation de MgZn 2 aux joints de grain Bande dnude en prcipit Solution solide contenant des prcipits MgZn 2 JOINT DE GRAIN MATRICE Potentiel croissant Page 25 CORROSION INTERGRANULAIRE ALLIAGE 7075 T6 REMEDES Traitement de sur-revenu (T76-T73) Homognisation de la prcipitation dans la matrice Rduction des diffrences de potentiel entre ces zones Baisse des caractristiques mcaniques en statique Compromis trouver entre corrosion et caractristiques en statique Page 26 SERIE 7XXX COMPROMIS POSSIBLE ENTRE RESISTANCE A LA CORROSION ET LES CARACTERISTIQUES MECANIQUES INTERGRANULAIRE EXFOLIATION PIQURATION Page 27 CORROSION INTERGRANULAIRE ALLIAGE 5000 MECANISME Prcipitation de Al 3 Mg 2 aux joints de grain Bande dnude en prcipit Solution solide contenant des prcipits Al3Mg2 JOINT DE GRAIN MATRICE Potentiel croissant Page 28 CORROSION INTERGRANULAIRE ALLIAGE 5000 CAUSES Teneur en Mg trop leve Ecrouissage important Temprature dutilisation leve Page 29 CORROSION INTERGRANULAIRE ALLIAGE 5000 REMEDE Traitement de dsensibilisation 200-250C Temprature dutilisation jusqu 100C Teneur en Magnsium limite 3% pour une utilisation une temprature entre 100 et 120C Page 30 CORROSION INTERGRANULAIRE ACIERS INOXYDABLES AUSTENTIQUES MECANISME Prcipitation aux joints de grain de Cr 23 C 6 entre 600 800C Dveloppement de zones dchromises Page 31 CORROSION INTERGRANULAIRE ACIERS INOXYDABLES AUSTENITIQUES CAUSES Vitesse de refroidissement trop lente aprs traitement dhomognisation 1050C-1200C Traitement de soudage Composition inadapte Page 32 CORROSION INTERGRANULAIRE ACIERS INOXYDABLES AUTESTINITIQUES REMEDES Rgnration par chauffage haute temprature et refroidissement rapide Abaisser la teneur en C (< 0,03%) Ajouter des lments stabilisants ( Ti-Nb) Page 33 CORROSION INTERGRANULAIRE SUR 5056 A TUYAUTERIE DE DESEMBUAGE DE HUBLOT (6,35mm) (Conduction dair 90C) TSS-Avion N5 NOMBREUX CAS DE RUPTURE Test de corrosion intercristalline Forte sensibilit du matriau la corrosion intercristalline REMPLACEMENT DU 5056 PAR DU 6061 DANS LES TUYAUTERIES SURFACE DE RUPTURE Page 34 CORROSION FEUILLETANTE Cheminement le long des joints de grain ou le long dune sous-structure continue Feuillets de mtal sain soulevs par les produits de corrosion Formation de cloques en surface Page 35 CORROSION FEUILLETANTE FACIES Page 36 CORROSION FEUILLETANTE Matriaux concerns Texture fibre (profiles et tles semi-paisses paisses) Sensibilit la corrosion intergranulaire (2024 T351, 7075 T6) Sous-structure continue (2219 T87) et ou Risques Affaiblissement mcanique important Esthtique atteinte Page 37 CORROSION INTERCRISTALLINE / EXFOLIANTE 2024 T351 PLANCHER PRESSURISE-CADRE 39-40 A310-N392(AIR INDIA) 5439 VOLS 12714 HEURES DE VOL INSPECTION A 4 ANS USINE DANS TOLE EPAISSE PROTECTION: OAC + PEINTURE DEGRADATION EVENTUELLE DE LA PROTECTION EN AMBIANCE HUMIDE Page 38 CORROSION SOUS CONTRAINTE Fissuration sous laction conjointe dun milieu corrosif et dune contrainte permanente Ses caractristiques La contrainte de rupture en CSC est infrieure la contrainte de rupture en statique Le facis de rupture est intergranulaire (alu-acier) ou transgranulaire (inox-titane) Fissuration dans un plan perpendiculaire laxe des efforts de traction Se manifeste par une rupture brutale