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Luftangriffe auf Singapur (1944 1945)

Luftangriffe auf Singapur (1944 1945)


Teil von: Pazifikkrieg
Das Admiralty IX-Dock (Aufnahme vom Mrz 1941) war eines der Hauptziele der Luftan
griffe 1945
Das Admiralty IX-Dock (Aufnahme vom Mrz 1941) war eines der Hauptziele der Luftan
griffe 1945
Datum 5. November 1944 bis 24. Mai 1945
Ort
Singapur und umliegende Gewsser
Casus Belli
Behinderung der Verwendung Singapurs als Flottensttzpunkt durch d
ie Japaner
Ausgang taktisch unentschieden
Konfliktparteien
Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Vereinigtes Knigreich Vereinigtes Knigreich Japan Japan
Truppenstrke
XX Bomber Command
No. 222 Group RAF
Jagdflugzeuge und Luftabwehrkanonen
Verluste
9 Bomber zerstrt
Schaden an Dockanlagen und llagern
mindestens vier Schiffe zerstrt und neun beschdigt
Die Luftangriffe auf Singapur zwischen November 1944 und Mrz 1945 waren eine mili
trische Kampagne der Luftstreitkrfte der Alliierten gegen Ende des Zweiten Weltkri
eges. Insgesamt elf Angriffe wurden durch Langstreckenbomber der United States A
rmy Air Force (USAAF) geflogen. Die meisten dieser Angriffe zielten auf den dort
igen, von den gegnerischen Streitkrften Japans besetzten Marinesttzpunkt und die D
ockanlagen auf der Insel, vereinzelt warfen die Bomber auch Seeminen in den Sing
apur umgebenden Gewssern ab. Nach der Verlegung der amerikanischen Bomber, welche
fr andere Operationen abgezogen wurden, setzte die britische Royal Air Force die
Minenlegeoperationen noch bis Ende Mai 1945 fort.
Whrend die Angriffe auf Singapurs Hafenanlagen betrchtliche Schden anrichteten, kon
nten andere Ziele nicht zerstrt werden. So blieben die Zerstrungen der nahe Singap
ur gelegenen llager weit hinter den Zielsetzungen zurck. Der Abwurf von Seeminen k
onnte den Schiffsverkehr um Singapur zwar beeintrchtigen und hatte den Untergang
von drei Schiffen sowie die Beschdigung von weiteren zehn zur Folge, blockierte d
ie Zufahrt jedoch zu keinem Zeitpunkt gnzlich. Bei der Zivilbevlkerung Singapurs s
orgten die Luftangriffe fr eine Strkung der allgemeinen Hoffnung, dass die Angriff
e ein Zeichen einer bevorstehenden Befreiung der Stadt von der japanischen Beset
zung seien. Untersttzt wurde dies dadurch, dass die Verluste unter der Zivilbevlke
rung relativ gering waren. Die meisten zivilen Opfer gab es unter den Arbeitern
in den japanischen Militranlagen sowie bei einem schweren Angriff, der teilweise
ziviles Wohngebiet traf, wodurch mehrere hundert Menschen obdachlos wurden.
Inhaltsverzeichnis [Verbergen]
1 Hintergrund
2 Angriffe
2.1 Erster Angriff
2.2 Sptere Angriffe
2.3 Verminung der Singapur umgebenden Gewsser
3 Folgen
4 Anmerkungen
5 Literatur
Hintergrund[Bearbeiten]
In den Jahrzehnten nach dem Ende des Ersten Weltkriegs baute Grobritannien in sei
ner 1819 gegrndeten Kolonie die Anlagen der Singapore Naval Base, der lokalen Flo
ttenbasis, im Norden der Insel im Zuge seiner Singapur-Strategie, welche die jap
anische Expansion in der Region aufhalten sollte, in bedeutendem Mae aus.[1] Die
so entstandenen Anlagen gehrten zu den wichtigsten dieser Art im britischen Empir
e und verfgten ber das King-George-VI-Trockendock sowie das schwimmfhige Admiralty-

IX-Trockendock.[2][3] Die Truppen des Commonwealth in den Straits Settlements un


d als Teil dieser Singapur wurden in den Monaten nach der Verschrfung des Pazifik
kriegs durch den Angriff der japanischen Marineluftstreitkrfte auf das zu den USA
gehrende Pearl Harbor schnell zerschlagen. Die verbliebenen Streitkrfte auf der I
nsel kapitulierten am 15. Februar 1942 vor den Japanern.[4] Die folgende Besetzu
ng Singapurs durch japanische Truppen entsprach auch dem strategischen Interesse
des mit Japan verbndeten Deutschen Reiches; so betont der Militrhistoriker Rolf-D
ieter Mller, dass Adolf Hitler schon im Zuge seiner Weisung Nr. 24 vom 5. Mrz 1941
einen baldigen Angriff Japans auf Singapur gefordert hatte, das er als wichtigst
e britische Festung im Fernen Osten ansah.[5] Whrend der japanischen Invasion Mala
yas und der Schlacht um Singapur kam es zu wiederholten Luftangriffen auf die St
adt, welche viele zivile Opfer forderten.[6] In Singapur, wo sich etwa 1250 Chin
esen der irregulren Dalforce angeschlossen hatten, lie die japanische Regierung im
Mrz 1942 mehr als 30.000 Chinesen hinrichten.[7]
Das Passagierschiff RMS Queen Mary im King George VI Trockendock im August 1940.
Die Singapore Naval Base erlitt whrend der Luftangriffe und Kmpfe Ende 1941 und An
fang 1942 nur geringe Schden und stellte nach der Eroberung die wichtigste Basis
fr die Kaiserlich Japanische Marine auerhalb der japanischen Hauptinseln dar.[8] U
nter britischer Herrschaft arbeiteten in der Marinebasis eine Vielzahl einheimis
cher Zivilisten, welche von der japanischen Marine bernommen wurden. Diese verschr
fte die Disziplinarmanahmen, zu denen krperliche Misshandlung bei kleineren Vergeh
en sowie Inhaftierung und Hinrichtung bei Diebstahl und Informationsweitergabe g
ehrten.[9] Zwischen Februar und April 1944 verlegte die japanische Marine Einheit
en der japanischen 2. und 3. Flotte vom Zentralpazifik nach Singapur und in die
Gewsser der nahen Lingga-Inseln um nher an den strategisch wichtigen lquellen und K
raftstoffraffinerien der Region zu sein. Diese beiden Flotten stellten den Grotei
l der noch verbliebenen japanischen Marinekrfte dar und verfgten ber die meisten no
ch einsatzbereiten Schlachtschiffe und Flugzeugtrger.[10]
Die fr die Luftverteidigung Singapurs abgestellten Krfte waren vergleichsweise sch
wach ausgerstet. Anfang 1945 verfgte die Luftabwehr auf der Insel nur ber zwei mit
Maschinenkanonen ausgerstete Armeekompanien und insgesamt 58 Jagdflugzeuge der Ty
pen Nakajima Ki-43, Kawasaki Ki-45 und Kawasaki Ki-61, welche jedoch auch die Si
ngapur umgebenden Gebiete abschirmen mussten.[11][12]. Einige der Flugabwehrkano
nen waren mit malaiischen Hilfstruppen besetzt.[13][14] Die Effizienz dieser ohn
ehin schon mangelhaften Luftabwehr wurde durch schlechte Koordination zwischen d
en Einheiten des Heeres und der Marine und den Mangel an Feuerleitanlagen und Sp
errballonen noch zustzlich reduziert.[14] Das Fehlen von Nachtjgern in der Umgebun
g Singapurs gestaltete die Abwehr von Nachtangriffen besonders schwierig und auc
h zwischen den Einheiten mit Suchscheinwerfern und jenen mit Flugabwehrkanonen g
ab es nur eine sehr schlechte Koordination.[15]
Ab Juni 1944 begann das XX Bomber Command der USAAF mit Langstreckenbombern vom
Typ Boeing B-29 von Sttzpunkten um Kharagpur im Nordosten Britisch-Indiens aus An
griffe auf japanisch besetztes Gebiet.[16] Obwohl die Hauptaufgabe des Bomber Co
mmands im Angriff auf Industrieanlagen auf den japanischen Hauptinseln lag, wurd
e schtzungsweise die Hlfte der Einstze zur Untersttzung anderer alliierter Operation
en im Pazifikraum geflogen.[17] Das XX Bomber Command unterstand dem Kommando de
r Twentieth Air Force, welche direkt dem Oberbefehlshaber der Luftstreitkrfte Gen
eral Henry H. Arnold in Washington, D.C. unterstellt war und nicht von Offiziere
n vor Ort befehligt wurde.[18] Nachdem Arnold den vorherigen Kommandeur entlasse
n hatte, bertrug er das Kommando ber das XX Bomber Command am 29. August an Curtis
LeMay.[19]
Infolge der japanischen Niederlage in der See- und Luftschlacht im Golf von Leyt
e Ende Oktober 1944 konzentrierte das Oberkommando die berreste der japanischen M
arine in zwei Schiffsgruppen. Die erste Gruppe kehrte in Sttzpunkte in der Seto-I
nlandsee zurck, whrend die zweite Gruppe die Lingga-Inseln anlief.[20] Am 27. Okto

ber unterrichtete Arnold LeMay ber seinen Verdacht, dass die Niederlage der Japan
er im Golf von Leyte die Bedeutung des Marinesttzpunktes von Singapur fr diese noc
h gesteigert haben knnte, und fragte an, ob das XX Bomber Command Ziele auf der I
nsel angreifen knnte. Zu diesem Zeitpunkt war nur wenig ber die Situation in Singa
pur bekannt und am 30. Oktober berflog erstmals eine B-29 zur Fotoaufklrung die In
sel und machte dabei Aufnahmen von guter Qualitt. Trotz dieses Erfolgs glaubte Le
Mays Stab, dass ein Tagesangriff auf Singapur, welcher einen Flug von 6.400 Kilo
metern von Kharagpur aus erforderte, nicht erfolgreich sein knnte. Ohne Rcksicht a
uf diese Bedenken ordnete Arnold an, dass das XX Bomber Command Singapur angreif
en sollte.[8]
Angriffe[Bearbeiten]
Erster Angriff[Bearbeiten]
Position der B-29 Sttzpunkte auf Ceylon und in Nordostindien sowie die Hauptangri
ffsziele der dortigen Bomber in Sdostasien.
Der erste Luftangriff auf Singapur fand am 5. November 1944 statt. 76 B-29-Bombe
r des XX Bomber Command starteten von Flugfeldern in der Umgebung von Kharagpur.
Aufgrund der groen Entfernung des Zieles, fhrte jeder Bomber nur jeweils zwei 450
-kg-Bomben mit sich. Die Anweisungen fr die Piloten sahen vor, dass diese ihre Bo
mben aus einer relativ niedrigen Hhe von 6.100 Metern abwerfen und dabei eine loc
kere Formation beibehalten sollten. Das primre Ziel stellte das King George VI Tr
ockendock dar, whrend als sekundres Ziel die Pangkalanbrandan-Raffinerie im nrdlich
en Sumatra bestimmt wurde.[8]
Die ersten B-29 Bomber erreichten den Luftraum ber der Singapore Naval Base um 6:
44 Uhr und warfen ihre Bomben ab. Eine Bombe des Fhrungsflugzeuges traf in einem
Umkreis von 15 m um das Tor des Senkkastens. Die Bomben des dritten Flugzeuges g
ingen in der Nhe nieder und auch andere Flugzeuge erzielten direkte Treffer, welc
he das Trockendock fr drei Monate auer Betrieb setzten. Die Bomben, die in der Nhe
des Trockendocks einschlugen, beschdigten ebenfalls ein 142 m langes Frachtschiff
, welches sich zu diesem Zeitpunkt zur Reparatur im Dock befand. Nach James Lea
Cate wurde die Przision der Treffer von der Fhrung des XX Bomber Command als gut b
ewertet.[8] Viele zivile Arbeiter in und um das Dock konnten nicht mehr rechtzei
tig fliehen und wurden gettet. Die Angreifer verursachten auch an anderen Anlagen
des Marinesttzpunktes Schden. Insgesamt bombardierten 53 B-29 Singapur, whrend sie
ben die Pangkalanbrandan-Raffinerie angriffen. Nur wenige japanische Flugabwehrk
anonen und Jagdflugzeuge griffen die einfliegenden Bomber an, zwei gingen jedoch
durch Unflle verloren.[8][21] Der Angriff stellte den lngsten bis dahin geflogene
n Bomberangriff bei Tag dar.[22] Nach dem Angriff ermordeten japanische Soldaten
eine Gruppe verletzter, indonesischer Arbeiter.[21] Die Ursache dieser Morde is
t nicht bekannt. Durch die Beschdigung des King George VI Trockendocks konnte die
ses nicht zur Reparatur von in der See- und Luftschlacht im Golf von Leyte beschd
igten Schlachtschiffen genutzt werden.[23]
Sptere Angriffe[Bearbeiten]
Der nchste Luftangriff auf Singapur fand erst im Januar 1945 statt. Infolge von B
erichten, dass whrend der Schlacht um die Philippinen beschdigte japanische Kriegs
schiffe in Singapur repariert wurden, starteten 47 B-29 von Indien aus, um sowoh
l das Admiralty IX Schwimmdock im Norden als auch das Kings Dock an der Sdkste der
Insel anzugreifen. Diese Flugzeuge starteten gegen Mitternacht am 10. Januar vo
n ihren Flugpltzen und trafen am 8:20 Uhr im Luftraum ber Singapur ein. Nur 27 der
Flugzeuge griffen die Docks an, konnten jedoch aufgrund von starkem Flakfeuer v
on in der Strae von Johor liegenden Kriegsschiffen keinen Schaden anrichten. Die
verbleibenden Bomber griffen Penang in Malaya, Mergui in Burma und einige andere
sich bietende Ziele an, blieben im Allgemeinen dabei jedoch erfolglos. Zwei Bom
ber gingen bei dieser Angriffsoperation verloren.[15][24][25]
Im Januar 1945 begann sich das XX Bomber Command auf die Verlegung auf die Maria
nen vorzubereiten. Das Command stellte damit seine Attacken auf Japan und Ostasi

en ein, fr welche es Sttzpunkte in China zum Zwischenlanden und Auftanken nutzte,


und konzentrierte sich auf Ziele in Sdostasien, welche von Kharagpur aus erreicht
werden konnten. Da sich in Reichweite nur wenige Industrieanlagen als lohnende
Ziele befanden, ordnete man dem Angriff auf Schiffe und Hafenanlagen in Rangun,
Bangkok, Singapur und anderen, kleineren Hfen die hchste Prioritt zu. Die Angriffe
wurden sowohl durch konventionelles Bombardement als auch durch den Abwurf von S
eeminen in den Gewssern um die Hfen durchgefhrt. Als Teil der Verlegung verlie LeMay
am 18. Januar Kharagpur in Richtung Marianen und wurde durch Brigadegeneral Rog
er M. Ramsey ersetzt.[26]
Am 1. Februar flog das XX Bomber Command einen der grten konventionellen Bombenang
riffe auf die Flottenbasis in Singapur. An diesem Tag starteten 112 mit je vier
450-kg-Bomben ausgestattete B-29-Bomber von ihren Sttzpunkten. Das Hauptziel des
Angriffs war das Admiralty IX Schwimmdock, welches von 67 der 88 Singapur erreic
henden Bomber angegriffen wurde. Sie versenkten das Schwimmdock und zerstrten das
sich in ihm befindliche, 140 m lange Schiff. Die anderen 21 Flugzeuge bombardie
rten das Gebiet um die Westmauer des Sttzpunktes und zerstrten dabei viele Gebude u
nd einige groe Hafenanlagen. In diesem Gebiet war die Hauptverwaltung des Sttzpunk
tes angesiedelt. Von den brigen Flugzeugen wichen 20 von ihrem ursprnglichen Kurs
ab, um Ziele in Penang und Martaban anzugreifen. Ein japanisches Jagdflugzeug ko
nnte eine B-29 zerstren und eine andere ging bei der Landung zu Bruch, nachdem si
e durch den Angriff japanischer Jagdflugzeuge beschdigt worden war.[27][28]
Hauptangriffsziele der USAAF-Angriffe auf Singapur.
Die Karte gibt die moderne Kstenlinie Singapurs wieder, nicht jene aus der Zeit d
es Zweiten Weltkriegs.
Obwohl das XX Bomber Command bereits Vorbereitungen fr einen erneuten Angriff auf
die Flottenbasis am 6. Februar traf, wurde dieser am dritten des Monats durch A
dmiral Louis Mountbatten, den Oberbefehlshaber der alliierten Streitkrfte in Sdost
asien, abgesagt. Mountbatten ordnete an, dass die Marineanlagen in Singapur und
Penang nicht mehr angegriffen werden sollten, da man sie fr die alliierten Truppe
n nach der fr den Verlauf des Jahres 1945 geplanten Befreiung Malayas und Singapu
rs bentigte.[27][29] Nachdem er um eine Klarstellung dieses Befehls gebeten hatte
, traf sich Ramsey mit Mountbatten in Kandy. Bei diesem Treffen gab Mountbatten
dem XX Bomber Command die Aufgabe, vor allem Ziele in der Umgebung von Kuala Lum
pur zu bombardieren, whrend ausgesuchte Gebiete Singapurs den Status von Sekundrzi
elen bekamen. Diese Ziele umfassten das Gebiet um die Westmauer der dortigen Flo
ttenbasis, llager und Handelskais, verboten jedoch Angriffe auf das King George V
I Trockendock, andere Dockanlagen und Gebiete mit groen Marineanlagen. Saigon erh
ielt den Status eines Tertirzieles, whrend llager auf Inseln im Umfeld Singapurs ga
r als Quartrziele festgelegt wurden.[30]
Der nchste Luftangriff auf Singapur fand am 24. Februar statt. An diesem Tag hobe
n 116 B-29-Bomber ab, um das Empire Dock an der Sdspitze Singapurs zu bombardiere
n. Hierbei handelte es sich um ein Handelsdock, und die Planer des XX Bomber Com
mand sahen in diesem das einzige noch brige lohnenswerte Ziel ohne Einschrnkungen a
uf diesem Kriegsschauplatz . Die Bomber wurden mit Brandbomben ausgerstet. 105 B-29
erreichten Singapur und zerstrten 39 Prozent der das Dock umgebenden Warenlager.
[31] Durch den dichten Rauch, welcher das Ziel verdeckte, warfen 26 der Bomber i
hre Fracht im Blindverfahren ab, was zu erheblicher Ungenauigkeit und infolgedes
sen zu Schden in zivilen Wohn- und Gewerbeflchen fhrte. Die Zeitung The Syonan Shim
bun berichtete anschlieend, dass 396 Menschen durch den Angriff obdachlos geworde
n seien.[32] Die USAAF verlor bei dem Angriff eine B-29, die auf dem Rckflug nach
Indien aus Treibstoffmangel abstrzte.[33]
Die ltanks auf Samboe (Foto von 1936) waren eines der Hauptziele des Angriffs vom
12. Mrz 1945.
Das XX Bomber Command griff Singapur am 2. Mrz erneut an. Da sich viele der Einhe

iten des Kommandos in der Verlegung auf die Marianen befanden, konnten nur 64 Bo
mber eingesetzt werden. Diese Flugzeuge griffen den Handels- und Warenhausbereic
h in der Singapore Naval Base mit 230-kg-Bomben an. Die 49 B-29, die Singapur er
reichten, bombardierten das Gebiet und vergrerten die Schden vorheriger Angriffe. D
er Effekt der Angriffe wurde jedoch erneut durch starkes Flakfeuer japanischer K
riegsschiffe begrenzt. Whrend des Angriffs wurden zwei Bomber durch Flak abgescho
ssen.[15][34]
Die beiden letzten Attacken des XX Bomber Command vor der endgltigen Verlegung au
f die Marianen zielten auf die llager auf Inseln im Gebiet um Singapur. Am 12. Mrz
startete es drei Gruppen von B-29. Ziel dieser Gruppen waren die Inseln Bukom u
nd Sebarok, unmittelbar vor der Kste Singapurs, sowie die Insel Samboe sdlich von
Batam. Bei diesem Angriff kam es zu keinen Zwischenfllen mit feindlicher Luftabwe
hr oder Jagdflugzeugen. Schlechtes Wetter zwang jedoch die 44 Bomber, welche das
Zielgebiet erreichten, ihre Bomben im Blindverfahren abzuwerfen, wodurch der An
griff nur geringe Schden verursachte. Der letzte Angriff fand in der Nacht vom 29
. auf den 30. Mrz statt, als 29 Bomber Bukom angriffen. Um die Flugzeugbesatzunge
n in Angriffen aus niedriger Hhe zu trainieren, welche man auf den japanischen Ha
uptinseln einsetzte, griffen die B-29 ihre Ziele individuell in Hhen zwischen 1.5
00 und 2.100 m an. Dieser letzte Angriff zerstrte sieben der 49 ltanks auf der Ins
el und beschdigte drei weitere bei keinerlei Verlusten auf Seiten der USAAF.[15][
34]
Verminung der Singapur umgebenden Gewsser[Bearbeiten]
Als Teil der Kampagne gegen die feindliche Schifffahrt flog das XX Bomber Comman
d ab Ende Januar 1945 in jeder Vollmondnacht Minenlegeeinstze. In der Nacht vom 2
5. auf den 26. Januar legten 41 B-29 der 444th und der 468th Bombardment Group s
echs Minenfelder auf den Zufahrtrouten nach Singapur.[35] In derselben Nacht war
fen andere B-29 in der bis dahin grten derartigen Aktion im Pazifikkrieg ebenfalls
Minen vor Saigon und Cam Ranh Bay ab.[36] In der Nacht vom 27. auf den 28. Febr
uar starteten zwlf B-29 um Minen in der Strae von Johor abzuwerfen. Zehn der Flugz
euge warfen 55 Seeminen im Zielgebiet ab whrend ein weiteres seine Fracht vor Pen
ang abwarf. Whrend der nchsten Vollmondphase warfen 22 B-29 in der Nacht vom 28. a
uf den 29. Mrz Minen nahe Singapur ab. Bei diesen Einstzen ging kein Flugzeug verl
oren.[37]
Nach der Verlegung des XX Bomber Command bernahm die britische No. 222 Group mit
ihren Consolidated B-24 Bombern die Minenlegeoperationen.[38][39] Die Operatione
n wurden am 24. Mai eingestellt, um die geplanten britischen Landungen in Malaya
, welche ab September stattfinden sollten, nicht zu gefhrden.[40] Die Japaner ric
hteten Beobachtungsposten in der Strae von Singapur ein, um Minenfelder zu entdec
ken. Diese erwiesen sich jedoch als nicht effektiv und im Allgemeinen entdeckte
man Minenfelder erst, nachdem ein Schiff auf eine Mine gelaufen war. Insgesamt v
ersenkten aus der Luft abgeworfene Seeminen drei Schiffe nahe Singapur und beschd
igten weitere zehn. Darber hinaus unterbrachen die Minenfelder japanische Konvoir
outen und die Bemhungen zur Reparatur von Schiffen.[41] Die alliierte Minenlegeka
mpagne war jedoch zu kurz, um entscheidende Ergebnisse zu erzielen.[37]
Folgen[Bearbeiten]
Ein Fahrer der Royal Air Force besichtigt durch alliierte Bombardierung entstand
ene Schden an Docks in Singapur, September 1945.
Die Angriffe auf die Flottenbasis in Singapur beschdigten oder zerstrten viele Wer
ksttten und verhinderten die Nutzung des King George VI Trockendocks durch die Ja
paner zwischen Ende 1944 und Anfang 1945 und die des Admiralty IX Schwimmdocks a
b Februar 1945. Zustzlich kehrten die Arbeiter in den Docks der Marinebasis fr ein
ige Zeit nach jedem Angriff nicht an ihren Arbeitsplatz zurck und mussten mit bes
serer Bezahlung, zustzlichen Rationen und Luftschutzbunkern motiviert werden. Obw
ohl die Schden am Empire Dock die japanischen Hafenarbeiten behinderten, verzgerte
sein schlechter Zustand auch die britischen Bemhungen zum Wiederaufbau Singapurs

nach Kriegsende. Die Angriffe auf die llager auf den Inseln nahe Singapur waren
weniger erfolgreich und viele wurden nach der Kapitulation Japans von den Briten
funktionstchtig aufgefunden.[42]
Die japanischen Anstrengungen, Singapur gegen Luftangriffe zu schtzen, waren erfo
lglos. Aufgrund des schwachen Zustands der Luftverteidigung konnten whrend der am
erikanischen Kampagne nur neun B-29 bei Tagangriffen abgeschossen werden.[43] Di
e Minenrumung ging ebenfalls nur langsam voran und es dauerte nach jedem amerikan
ischen Abwurf etwa drei Wochen, um den Hafen fr minenfrei erklren zu knnen.[41]
Die Schicksale der abgeschossenen amerikanischen Bombersatzungen waren verschied
en. Einige nahmen Kontakt zu einheimischen Widerstandsbewegungen wie der Malayan
Peoples Anti-Japanese Army auf, whrend andere von den Japanern gefangen genommen
und unter harten Bedingungen inhaftiert wurden. Jene, welche von Einheiten der j
apanischen Marine gefangen genommen und in der Flottenbasis inhaftiert wurden, w
urden gekpft. Nach dem Krieg wurden die dafr Verantwortlichen in den Kriegsverbrec
herprozessen von Seletar zum Tode oder langjhrigen Haftstrafen verurteilt.[14]
Die Luftangriffe strkten die Moral der Zivilbevlkerung der Insel. Sie wurden als Z
eichen der Befreiung Singapurs von der unterdrckerischen japanischen Herrschaft g
esehen, eine Hoffnung, den die Zivilbevlkerung allgemein vor der japanischen Okku
pationsmacht zu verbergen suchte.[44] Die B-29-Bomber wurden weithin als unverwu
ndbar angesehen und die Zivilbevlkerung feierte sie dafr, die Japaner scheinbar na
ch Belieben angreifen zu knnen. Um dieser Ansicht entgegenzuwirken, stellten die
Besatzungsbehrden Wracks von abgeschossenen B-29 und berlebende Besatzungsmitglied
er ebenso aus wie einen Film, welcher den Abschuss einer B-29 zeigte. Diese Manah
men zeigten jedoch keinen Erfolg. Die Japaner scheiterten auch damit, Singapurs
muslimische Bevlkerungsschichten gegen die Angriffe aufzubringen, welche am 11. J
anuar und am 24. Februar eine Moschee beschdigt hatten. Letzterer fiel dabei mit
dem Geburtstag des Propheten Mohammed zusammen.[45] Ein weiterer Faktor, welcher
zur Untersttzung der Zivilbevlkerung fr die Angriffe beitrug, war die Taktik, haup
tschlich Militranlagen anzugreifen, wodurch nur eine begrenzte Anzahl von Zivilist
en zu Opfern und das amerikanische Bombardement als hochprzise angesehen wurde.[4
6]
Die Erwartung weiterer Angriffe
nd anderen Verbrauchsgtern, da
r gab es Versuche, Hamstern und
ils erfolglos blieben.[47]Wieso

fhrte zu einem Preisanstieg von Nahrungsmitteln u


die Bewohner Vorrte anlegten. Von Seiten der Japane
Preiswucherei zu unterbinden, welche jedoch grote
Leben wenn wir doch nur Sterben?