Laboratorio de Equilibrio y Cintica

Aplicaciones del Bloque (Propiedades Coligativas)

Propiedades Coligativas y Conduccin

[Soluciones de electrolitos]
Podra parecer que las propiedades coligativas no tienen ningn propsito o utilidad en nuestro da a
da, pero participan en muchas actividades aunque no lo parezca.
Una de las actividades que guarda ms relacin con las propiedades coligativas es la conduccin, ms
concretamente el mantenimiento del motor y las carreteras, sin el cual seramos incapaces de utilizar
nuestros automviles por las vas sin que hubiese un problema de refrigeracin o un accidente por
deslizamiento.
Qu problemas pueden surgir en la va que las propiedades coligativas solucionen?
Existen zonas de la tierra donde en ciertas pocas, o en la mayora del ao, padecen unas temperaturas
por debajo de los 0C. En estos sitos se presencian nevadas, o si no han alcanzado los 0C, lluvias que al
darse temperaturas tan bajas, congelan el agua de la lluvia o hacen que se mantenga la nieve. Estas
condiciones meteorolgicas forman capas de nieve y hielo que pueden ser peligrosas. No fueron tan
problemticas hasta que en los aos treinta, con la expansin del automvil, se necesitaron soluciones
para el hielo y nieve en las vas, ya que por ella circulan los vehculos que, adems de ser muy pesados,
van a mucha velocidad que puede traer graves consecuencias. Los problemas vienen debido a la prdida
de adherencia provocada por la presencia del hielo que hace que los vehculos deslicen, haciendo muy
difcil la frenada y la maniobrabilidad, pudiendo causar as muchos accidentes. Por ello se toman medidas
contra estas trampas climticas. La ms comn es el vertido de sal sobre las carreteras heladas.
Cmo puede la sal ayudar con este problema?
Ya mencionamos mientras introducamos las
propiedades coligativas, que el punto de congelacin de
una sustancia pura era mayor que el de una disolucin
de sta. Por ello, en las carreteras heladas, al verter la
sal, se humedece formando una disolucin de agua y sal
que no se congela a 0C sino a temperaturas ms bajas.
De esta manera se disuelve el hielo de las carreteras
quedando solo agua salada que no congelar a menos
que desciendan mucho las temperaturas.
La sal ms usada para este proceso es el cloruro
sdico (NaCl), posiblemente por su abundancia y efectividad.
Para la distribucin de la sal, se utilizan camiones especiales en las pocas del ao conflictivas y se
echa la sal directamente a las carreteras o en forma de disolucin muy concentrada en agua.
No obstante, se estn desarrollando nuevos mtodos para la distribucin de la sal a base de tanques
con lquidos anticongelantes que utilizan aspersores en el suelo, o elementos de la va que disparen agua y
que, a la vez, detecten los descensos de temperatura crticos y la formacin de hielo. De esta manera, las
ruedas de los coches podrn contribuir a la distribucin de las disoluciones anticongelantes. Se piensa que
estas medidas son especialmente importantes en las salidas de tneles puesto que, en los tneles, los
coches pueden circular a mayor velocidad, por la ausencia de hielo en la va, y pueden olvidarse de
reducir la velocidad al salir del tnel y volver a encontrarse con el hielo.
Sin embargo, estas medidas tienen su impacto ecolgico, ya que se invierten toneladas de sal, y el
agua salada de las carreteras puede acabar en zonas de plantas y causar ciertos problemas de los que
hablaremos ms adelante.

Propiedades Coligativas y Conduccin

[Soluciones de no electrolitos]
Fuente consultada el 08/Octubre/14:
http://gradocienciasdelmar.files.wordpress.com/2012/09/aplicaciones-de-laspropiedades-coligativas.doc

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Aplicaciones del Bloque (Propiedades Coligativas)
Qu problemas tienen lugar en el coche que necesiten de las propiedades coligativas?
Los motores de los coches utilizan el combustible para obtener energa mediante una combustin. Sin
embargo, la energa que se obtiene no es toda cintica sino que gran parte se pierde en forma de calor. Ese
calor producido en las explosiones del motor aumenta enormemente la temperatura del sistema,
provocando: dilataciones que ciertos componentes del coche no pueden resistir, temperaturas que
aumentan excesivamente la presin, el calor podra hacer que los lubricantes perdiesen sus caractersticas
o que, simplemente, reducirse la eficacia del motor. Por ello, desde que se inventaron los medios de
transporte a motor, se ha necesitado mecanismos para enfriarlos.
En un comienzo se inventaron dispositivos que utilizasen el aire como refrigerador, sin embargo, con
el paso de los aos se ha pensado en lquidos para refrigerar.

Qu relacin guardan las propiedades coligativas y los refrigerantes?

El lquido refrigerante se encarga de absorber el mximo calor posible, impidiendo as, que se caliente
el motor en exceso y manteniendo una temperatura ptima de trabajo. Sin embargo, no vale un lquido
cualquiera. Conviene que no se evapore con facilidad para que las partes del vehculo que se calientan
estn en total contacto con el lquido refrigerante. Si este entrase en fase gaseosa muy rpidamente,
dejara ms fcilmente de estar en contacto y absorbera calor menos eficazmente. Por se empezaron a
usar lquidos en lugar del aire.
Al comienzo, se us agua por su facilidad de adquisicin entre otras
condiciones, pero su punto de congelacin no es lo suficientemente bajo y su punto
de ebullicin no es lo suficientemente alto. Adems, el agua tiene la desventaja de
corroer los metales. Incluso ciertas sales del agua sin destilar impiden la correcta
absorcin de calor.
Por ello, se necesitaba un soluto que conservase o aumentase la capacidad de
absorber calor, que no incite a la corrosin o incluso la prevenga, y que disminuya
el punto de congelacin y aumente el de ebullicin. Hoy en da, se utilizan cidos
orgnicos de cadena larga porque cumplen las condiciones mencionadas y, adems,
son biodegradables.
Sin embargo, a nosotros nos interesa la propiedad coligativa que se consigue
con este soluto; el ascenso crioscpico y el descenso crioscpico.
El ascenso crioscpico permite que el agua entre en fase gaseosa ms tarde, permitindola absorber
ms calor en forma lquida que empapa mejor las zonas a refrigerar.
El descenso crioscpico le da el nombre de anticongelante a estas disoluciones, ya que en lugares de
bajas temperaturas, estos lquidos refrigerantes se podran congelar y resultar inservibles a la hora de
conducir, como la presencia de un soluto hace que la disolucin tenga una temperatura de congelacin
menor, no se congela a la temperatura a la que se congelara si fuese agua pura.

Fuente consultada el 08/Octubre/14:

http://gradocienciasdelmar.files.wordpress.com/2012/09/aplicaciones-de-laspropiedades-coligativas.doc