TOPOGRAFA

DE TNELES

1. IMPORTANCIA DE LOS
TNELES

Los tneles son un medio de

comunicacin artificial entre dos puntos
separados por un suelo o roca. Su
objetivo es el de permitir el paso de
personas,
ferrocarriles,
vehculos,
conducciones elctricas, de agua u
otros.

Las razones habituales para

desarrollar un tnel son:
a) Terreno
b) Economa
c) Ordenacin urbanstica y de trfico
d) Esttica y salud
e) Minera

"El ingeniero que se enfrenta al proyecto y construccin de un tnel, debe

considerar varios aspectos, todos ellos importantes, ya que cada uno por si
slo, puede hacer fracasar el proyecto."

2. CARACTERSTICAS DE UN TNEL

El desarrollo de un tnel se realiza de igual manera que cualquier

obra a cielo abierto teniendo en cuenta el tipo de seccin elegida.
Despus de determinar los puntos entre los que se traza el tnel
se debern realizar:

a) Planta

b) Rasante

c) Seccin

Ilustracin 2: Planta de un tramo del AVE a su paso por Valladolid

Ilustracin 3: Perfil longitudinal

Ilustracin 4: Seccin

3. TIPOS DE TNELES Y
GALERAS SUBTERRNEAS

1) Obras de paso

2) Conducciones y galeras de
alcantarillado y saneamiento

3) Tuneles de carreteras, ferrocarriles y

canales

4) Conducciones de agua a presin

5) Galeras de mina

Ilustracin 5: Seccin tnel ferrocarril

4. REPLANTEO DE UN
TNEL
Para llevar a cabo el replanteo de un tnel hay que tener en cuenta los
siguientes apartados:
1. Planos de proyecto

Ilustracin 6: Perfil longitudinal para replanteo

2. Instrumentacin especfica
Sistemas de iluminacin:
*De los instrumentos
*De las galeras

Teodolitos de mina
Teodolito giroscpico
Estacionamientos especiales
Consolas y plataformas de ajuste
Plataforma de ajuste
Mesas de centraje
Regletas de centraje o ajuste
Emisores lser
Plomadas cenit-nadir
Plomadas de gravedad (mecnicas)
Plomadas pticas
Oculares acodados
Miras especiales industriales
Perfilmetros
Instrumentacin especial para el control de deformaciones
Sealizacin de puntos

Ilustracin 7: Nivel

Ilustracin 8: Teodolito

Ilustracin 9: Posicionamiento
en tnel

Ilustracin 10: Plomada de gravedad

lustracin 11: Plomada ptica con

girscopo

Ilustracin 12: Sealizacin de puntos

lustracin 13: Argola para colocacin de

medidores de convergencia

Otro material: como reglas de medicin expedita, que permiten medir longitudes entre
elementos de obra a fin de controles someros; prismas pentagonales, que permiten la
obtencin de visuales perpendiculares; medios auxiliares, como pueden ser:

Elementos para escritura y marcado por friccin en las seales

Elementos varios de sealizacin
Tablas, tablones, listones
Punteros de acero
Granetes
Cinceles
Macetas, mazos
Clavos de acero
Yeso, cementos, morteros, homigones para fijado y proteccin de seales
Cuerdas de lnea, cables
Radiotelfonos
Maquinaria de obras pblicas
Escaleras de mano, andamios.

3. Topografa de apoyo

Al igual que cualquier obra de ingeniera, las tareas

de proyecto, replanteo, construccin, medicin de
obra, y posible control posterior de deformaciones,
de tnel, precisa de la implantacin y observacin de
una serie de puntos de diversos tipos, que junto con
el plano topogrfico base, donde se ha proyectado
dicho tnel, se denomina de forma genrica
topografa de apoyo. sta ser en parte topografa
externa y en parte topografa subterrnea.

La topografa a cielo abierto no difiere de la

habitualmente utilizada, sin embargo las labores de
enlace de sta con el interior, si requiere de mtodos
y tcnicas de trabajo especficas.

Topografa de apoyo externa consta de:

Plano topogrfico base

Red de enlace entre bocas (triangulacin, poligonal de precisin,
nivelacin)
Paso de lnea por montera (no siempre se realiza)
Perfil longitudinal por montera (no siempre se realiza)

4. Clculo del replanteo de un tnel.

El clculo del replanteo de un tnel o de una galera subterrnea no

tendr mayor problema, que si la obra fuese a cielo abierto, no obstante
habremos de aplicar los mtodos ms adecuados al caso, en funcin de
los condicionamientos constructivos.

1. Mtodos usuales de replanteo

Los mtodos ms usuales de replanteo son:

Replanteo planimtrico de las boquillas:
Replanteo altimtrico de las boquillas:
Replanteo de los puntos bsicos del eje o polos.

2. Referenciacin de puntos.
Es imprescindible referenciar y marcar todos aquellos puntos, bsicos o
concretos necesarios para el replanteo. Se ha de realizar tanto en las
boquillas como en los hastiales.

3. Replanteo expedito de la excavacin a partir de referencias.

Cuando las caractersticas del terreno a excavar lo permiten se puede seguir el

proceso de referenciacin de puntos y replanteo de puntos concretos del eje, a
partir de la anterior referenciacin de puntos.

4. Replanteo a partir de ejes de referencia materializados con lser.

El replanteo de la excavacin o del revestimiento de un tnel, ha de realizarse

en la mayora de los casos, apartir de referencias y ejes auxiliares, que n su
caso generalmente son cuerdas entre vrtices o polos de una poligonal de
apoyo, que define puntos concretos secuenciales del eje. Con este mtodos la
materializacin de los ejes auxiliares se efecta por medio de lser, con un
grado de precisin ptimo.

Ilustracin 14: Emisor lser apoyado en chapa metlica

enclavada en el hastial

Ilustracin 15: Punto de apoyo del lser sobre placa metlica

El lser es muy utilizado en obras civles, tneles, y sobre todo

cuando se utilizan topos para la excavacin.

Errores de cierre de la excavacin en el punto de encuentro. Cale.

El cale es el argot usado en obra para el encuentro del punto de

salida o punto de encuentro, cuando se realiza el tnel por dos
boquillas diferentes. Es muy importante que los ejes de obra y
tericos coincidan y, por tanto que dos perforaciones alcancen
exactamente el mismo trazado.
El error de cierre de la excavacin en el punto de encuentro puede
producirse tanto en planimetra, siendo un desvo transversal, como
en altimetra, dando lugar a un desvo vertical. La tolerancia del error
depende de la obra, y es menor cuando el tnel va revestido de
anillos de hormign, por ejemplo.
El error de cale estar siempre en funcin de la metodologa de
trabajo, del instrumental empleado y de los cuidados durante la
realizacin. Normalmente este error no debe exceder de algunos
centmetros.

Mtodos de bajada de cota desde la

superficie al fondo de un pozo:

1. Con cintas: se mide la distancia de avance del pozo con una cinta
mtrica suspendida por una plomada para alcanzar la total verticalidad.

2. Con EDM, o electrodistancimetro: se utiliza una visual electrnica

emitida por el distancimetro.

3. Nivelado por alturas: se utilizan unos clavos de nivelacin colocados

a lo largo del pozo para poder medir distancias.

Ilustracin 18: Rampas y

pozos de una mina
subterrnea

6. TRANSFERENCIA DE ORIENTACIN AL
FONDO DE UN POZO

Uno de los mayores problemas al excavar un pozo es

transferir la orientacin acimutal exterior al interior. Es muy
importante transferir los mismos puntos de referencia del
pozo del exterior al interior con su correcta posicin para
poder establecer sin error ninguno la orientacin del tnel.

1. Transferencia de orientacin al fondo de un pozo por visuales pticas de

teodolito:
2. Transferencia de orientacin al fondo de un pozo por plomadas de gravedad:
3. Transferencia de orientacin al fondo de un pozo con plomadas pticas:
4. Transferencia de acimut u orientacin al fondo de un pozo con prismas
pentagonales:
5. Transferencia de acimut u orientacin al fondo de un pozo utilizando el
teodolito giroscpico:
6. Sistemas varios de transferencia de acimut o direccin al fondo de un pozo:
7. Comprobacin de la transferencia de acimut por el mtodo del doble pozo.

8. CONTROL DE LAS DEFORMACIONES DE

UN TNEL

El control de las deformaciones de una obra puede

ser considerado como una materia especfica e
independiente, su estudio completo es complejo y
extenso, y debera ser tratado de forma monogrfica
como se realiza en geotecnia.
Para poder evaluar o medir estas deformaciones se
utiliza un tipo de instrumentacin especfica. Los
ms sencillos son los extensmetros destinados a
medir deformaciones verticales o laterales de la
bveda o de los hastiales de la galera.
En el sector de deformaciones o expansin donde se
encuentra la galera aparecen unas tensiones que
dan lugar a la convergencia.

Auscultacin de un tnel.

Consiste en obtener una serie de datos y medidas que van a

permitir evaluar sus deformaciones, constatar el comportamiento del
terreno y determinar el tipo de sostenimiento necesario. Se realiza
durante y despus de la excavacin y revestimiento en su caso.
Precisa de los siguientes estudios:

Medidas de convergencia:
Medidas de extensiometra:
Medidas de las presiones:

EL TNEL BASE DE
SAN GOTARDO: TECNOLOGA
PARA EL FUTURO
Alp Transit Gotthard es el nombre
de un ambicioso proyecto ferroviario
que incluye el tnel ferroviario
ms largo del mundo, con 57 kilmetros,
que atravesar los Alpes
suizos por el interior del macizo de
San Gotardo. Los trenes de pasajeros
viajarn por l a una velocidad
de hasta 250 km/h., en un tramo
ms de la muy exitosa red europea
de Alta Velocidad, ofreciendo una
considerable reduccin del tiempo
de viaje.